Governo investe quase R$ 172 milhões no metrô de BH

Transportes sobre trilhos

Com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC2), a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) está investindo R$ 171,9 milhões na compra dos trens. No final deste mês, começa a fase de testes estáticos nas oficinas da CBTU Belo Horizonte e, em novembro, os testes dinâmicos em via. 

Blog do Planalto 

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O primeiro trem de um conjunto de 10 composições que integrarão a nova frota do metrô de Belo Horizonte desembarcou recentemente no Pátio de Manutenção São Gabriel, na região norte da capital mineira. São quatro carros que deixaram a fábrica, em Hortolândia e foram transportados por rodovia.
Com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC2), a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) está investindo R$ 171,9 milhões na compra dos trens. No final deste mês, começa a fase de testes estáticos nas oficinas da CBTU Belo Horizonte e, em novembro, os testes dinâmicos em via. O primeiro dos novos trens começa a circular com passageiros a partir de janeiro de 2015. Todos os outros nove estarão em operação até agosto de 2015.
Cada trem, com quatro carros, tem capacidade de transportar em média 1.300 passageiros. Com a incorporação destes novos trens, a frota de Belo Horizonte passará de 25 para 35 trens. Com isso, a CBTU Belo Horizonte espera transportar cerca de 50% a mais em número de passageiros, saindo dos atuais 230 mil passageiros/dia para cerca de 340 mil passageiros/dia.
Os novos trens contam com dispositivos de regeneração de energia que reaproveitam energia produzida durante a frenagem dos trens, reduzindo os custos de manutenção e colaborando com o meio ambiente, por meio da utilização de baterias alcalinas e do emprego de lubrificantes ecologicamente corretos.
O novo trem do metrô de Belo Horizonte conta com assentos preferenciais para gestantes, idosos, passageiros com necessidades especiais, destacando-se a área reservada para cadeirantes com cinto de segurança e rampa de acesso para embarque/desembarque. As pessoas obesas passam a dispor de espaço equivalente ao de dois assentos comuns. Também haverá um intercomunicador adaptado aos cadeirantes, por carro, além dos intercomunicadores para os demais passageiros. Haverá ainda indicação luminosa amarela acionada, simultaneamente, com a campainha de portas, para alertar os deficientes auditivos.
Fonte - Revista Ferroviária  21/10/2014

Legado da Copa - Fonte Nova e as obras viárias estão no dia a dia dos soteropolitanos

Salvador

De acordo com Ney Campello, titular da Secretaria Estadual para Assuntos da Copa do Mundo (Secopa), mais do que preparar o estado para o evento, as ações baianas relacionadas à Copa, inseriram a Bahia em um novo cenário, deixando-a mais preparada para outras ocasiões importantes e também para a rotina da própria população. 

Daniela Pereira - TB

Foto: Divulgação

Após 64 anos, o Brasil foi sede de uma Copa do Mundo. Para receber as seleções mundiais e os turistas nacionais e estrangeiros, a Bahia passou por obras de infraestrutura para se adequar ao padrão exigido pelos organizadores dos eventos, bem como para facilitar o acesso ao público. Novas sinalizações, mais iluminações, obras de saneamento, alargamento de avenidas, praças e áreas de lazer, recuperação e manutenção de pontos turísticos foram algumas das ações que ficaram para os baianos após o término da competição.
Segundo informações divulgadas pela Secretaria de Comunicação (Secom), além da construção da Arena Fonte Nova, melhoria na mobilidade urbana e acessibilidade, requalificação e infraestrutura turística, qualificação profissional dos atores envolvidos, fortalecimento da cultura local, infraestrutura digital, segurança pública e requalificação da rede hospitalar.
De acordo com Ney Campello, titular da Secretaria Estadual para Assuntos da Copa do Mundo (Secopa), mais do que preparar o estado para o evento, as ações baianas relacionadas à Copa, inseriram a Bahia em um novo cenário, deixando-a mais preparada para outras ocasiões importantes e também para a rotina da própria população. “O evento contribuiu bastante para o desenvolvimento e a visibilidade mundial da Bahia. Ficamos com legados materiais, imateriais e sociais”, explicou.
Entre os legados materiais, Campello apontou a construção da Arena Fonte Nova como o principal. “Com caráter multiuso, 10 níveis e três anéis de arquibancadas com 50 mil assentos, a Arena também contribuiu como parte da revitalização do centro antigo de Salvador”, disse. Além do estádio, destaque-se a conclusão da primeira etapa da obra do Porto de Salvador, com aproximadamente R$ 42,7 milhões em investimentos federais, e as obras de ampliação do aeroporto Luís Eduardo Magalhães, com R$ 145 milhões, onde houve aumento do pátio das aeronaves, construção da nova Torre de Controle e requalificação do Terminal de Passageiros.
Também ressalta-se o funcionamento do metrô; construção do Sistema Viário no entorno do estádio; o centro de comando de segurança pública; e a recuperação de centros de treinamento do Barradão, Pituaçú, Porto Seguro e Praia do Forte. Pensando na acessibilidade, também foram feitas rotas para pessoas com deficiência no Centro Histórico de Salvador.

Fortalecimento do turismo é um dos ganhos
Em relação aos legados imateriais, Ney Campello destacou a projeção da Bahia enquanto produto para o mundo como o principal benefício. “Na Copa das Confederações, no sorteio da final e na Copa do Mundo fomos acompanhados por mais de 190 nações. A Bahia recebeu mais de 100 mil turistas estrangeiros, durante os meses de junho e julho. Fomos assistidos por mais de 500 milhões de pessoas e tivemos uma taxa de ocupação hoteleira maior do que a esperada”, afirmou. Além da capital, o interior da Bahia também ganhou com a chegada dos turistas, em especial, a região do Litoral Norte e da Costa do Descobrimento. As cidades de Porto Seguro e Santa Cruz Cabrália, por exemplo, receberam as delegações da Suíça e Alemanha, respectivamente, e sentiram um impacto de R$50 milhões na economia local.
A Secopa também destaca a dinamização da economia local, com cerca de R$ 850 milhões de circulação financeira; geração de emprego, trabalho e renda; capacitação profissional de taxistas, baianas de acarajés e trabalhadores de hotéis e restaurantes; e a recuperação da auto-estima da população. “A sociedade internalizou uma cultura de que somos capazes de receber bem qualquer público e sediar eventos de grande porte”, afirmou o secretário.
Ainda de acordo com Ney Campello, o maior desafio da Copa do Mundo na Bahia foi a realização de “duas Copas em uma”. “Fizemos uma copa dos espetáculos, voltada para as disputas futebolísticas, e a outra foi a copa dos legados, que foi projetada e pensada no bem-estar dos soteropolitanos, pós evento. O sucesso da Copa só foi possível porque o povo recebeu bem os turistas e também porque trabalhamos com integração operacional”,afirmou.
Entre os legados sociais estão os projetos Copa na Escola e o Gol Verde. O primeiro consiste em fomentar o esporte nas instituições de ensino e o segundo no plantio de 1111 mudas do bioma de Mata Atlântica para cada gol marcado na Arena Fonte Nova, o que resultou em 36.663 mudas. Até o momento já foi iniciado o plantio de 55 mil novas árvores.

Fonte - Tribuna da Bahia 21/10/2014

Embraer e FAB lançam protótipo de avião para transporte militar

Defesa

O novo KC-390 será utilizado para transporte militar - O protótipo é um projeto conjunto entre a Embraer e a Força Aérea Brasileira (FAB) e foi apresentado hoje à imprensa, durante evento que contou com as presenças do ministro da Defesa, Celso Amorim, e do comandante da FAB, tenente-brigadeiro do ar Juniti Saito. 

Elaine Patricia Cruz

Repórter da Agência Brasil

A Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer) lançou hoje (21) o primeiro protótipo do avião de transporte militar KC-390, que é produzido na unidade de Gavião Peixoto (SP) . Conforme o Ministério da Defesa, esta é a maior e mais moderna aeronave já fabricada no país. O protótipo é um projeto conjunto entre a Embraer e a Força Aérea Brasileira (FAB) e foi apresentado hoje à imprensa, durante evento que contou com as presenças do ministro da Defesa, Celso Amorim, e do comandante da FAB, tenente-brigadeiro do ar Juniti Saito. "Momentos como este nos enchem de orgulho. Esta aeronave é um prodígio de avanço tecnológico", disse o ministro.
Segundo a companhia, a aeronave ainda deve passar por testes em solo antes de fazer seu primeiro voo, previsto para ocorrer até o fim do ano. “O KC-390 será a espinha dorsal da aviação de transporte da FAB. Ele poderá operar tanto na Amazônia quanto na Antártida. As turbinas a jato conferem bastante agilidade ao avião, que cumprirá todas as missões com mais agilidade”, salientou o comandante da Aeronáutica.
De acordo com o Ministério da Defesa, o KC-390 é capaz de levar tropas a qualquer região do país com rapidez. Além disso, pode transportar equipamentos militares desmontados, tais como o novo blindado Guarani, produzido para o Exército Brasileiro. Ele substituirá o Hercules C-130, que é utilizado em operações como missões de busca e reabastecimento de outras aeronaves em voo.
Representantes da Embraer revelaram que este é o primeiro de dois protótipos que serão usados “nas campanhas de desenvolvimento, testes de solo e de voo e certificação”. Segundo a empresa, trata-se de um avião de transporte militar tático e de reabastecimento em voo, que “representa um avanço significativo em termos de tecnologia e inovação para a indústria aeronáutica brasileira”. O KC-390 foi projetado para ter menor custo operacional e para transportar e lançar cargas e tropas, além de buscar, resgatar e combater incêndios florestais, entre outras missões.
Em maio deste ano, a Embraer e a FAB assinaram contrato de produção em série da aeronave, com previsão de entrega de 28 modelos para dez anos. O Ministério da Defesa informou que a primeira remessa está programada para 2016. A Embraer já recebeu intenções de compra do KC-390 de países como o Chile, a Argentina, Colômbia, República Checa e Portugal.

Fonte - Agência Brasil  21/10/2014

Trensurb estende horário de testes de novos trens

Transportes sobre trilhos

A partir de hoje (21/10), dois dos três trens que estão em fase de testes com passageiros já irão circular das 5h às 20h, atendendo também ao horário de pico da tarde. Uma terceira nova composição permanecerá sempre no pátio da empresa, à disposição da equipe técnica da Trensurb para que possa passar por ajustes em seus sistemas

RF

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Desde ontem (20/10), os usuários da Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre (Trensurb) utilizam os novos trens da concessionária, da série 200, durante o horário de pico. Dois dos 15 novos trens circularam desde o início da operação, às 5h, até o meio-dia.
A partir de hoje (21/10), dois dos três trens que estão em fase de testes com passageiros já irão circular das 5h às 20h, atendendo também ao horário de pico da tarde. Uma terceira nova composição permanecerá sempre no pátio da empresa, à disposição da equipe técnica da Trensurb para que possa passar por ajustes em seus sistemas. O intuito da concessionária é que haja um revezamento entre os trens na operação com passageiros. No próximo sábado (25/10), todos os novos trens devem ficar no pátio da empresa, retomando os testes operacionais no dia seguinte.

Os novos trens
São 15 novas composições de quatro carros cada uma, fornecidas pelo consórcio FrotaPoa, formado por Alstom e CAF. Os trens têm gasto energético cerca de 30% inferior às atuais, sistema de ar condicionado automatizado, sistema de comunicação multimídia, iluminação interna com LED, sistemas de autodiagnóstico e monitoramento de falhas, além de possibilidade de acoplamento — tornando possível a operação de dois trens acoplados nos horários de pico, totalizando oito carros e dobrando a capacidade de transporte de cada viagem. Nove dos novos veículos já foram recebidos pela Trensurb.
Fonte - Revista Ferroviária  21/10/2014

Demanda por transporte aéreo doméstico cresce 3% em setembro

Economia

Na avaliação do presidente da Abear, Eduardo Sanovicz, o clima favorável que perdurou por um longo período somado a ações de marketing das empresas, e a um público de lazer a bordo muito significativo no pós-Copa do Mundo, contribuíram para o aumento da demanda. “A isso somamos também a disciplina de oferta com voos com boa ocupação.

Flávia Albuquerque 
Repórter da Agência Brasil 

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A procura por transporte aéreo doméstico no Brasil cresceu 3% em setembro na comparação com o mesmo período do ano passado, de acordo com balanço mensal da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), que reúne as empresas Avianca, TAM, Gol e Azul. No acumulado do ano, a expansão alcançou 5,4%. No trimestre houve elevação de 3,04% ante o mesmo período do ano passado.
Entretanto, comparada a agosto a demanda de setembro caiu 3,75%. Os dados mostram que, em setembro, embarcaram 6,7 milhões de passageiros nas aeronaves das empresas associadas à Abear, 3,8% a mais do que em setembro de 2013. No trimestre o número atingiu 20,5 milhões de pessoas, 2,9% a mais do que no terceiro trimestre do ano passado. No acumulado do ano, os embarcados totalizaram 59,1 milhões, o que representa um crescimento de 3,7% com relação a janeiro a setembro de 2013.
Segundo o balanço da Abear, a oferta das empresas teve em setembro seu primeiro crescimento desde janeiro de 2014, 1,3% ante agosto. Com relação a setembro do ano passado houve elevação de 78,67%.
Na avaliação do presidente da Abear, Eduardo Sanovicz, o clima favorável que perdurou por um longo período somado a ações de marketing das empresas, e a um público de lazer a bordo muito significativo no pós-Copa do Mundo, contribuíram para o aumento da demanda. “A isso somamos também a disciplina de oferta com voos com boa ocupação. Mesmo assim destacamos que a economia andando de lado e o período eleitoral influenciam. E há áreas no país que começaram recentemente a ter desenvolvimento, o que se dá depois da decisão de investimento público”.
Para Sanovicz, os resultados de 2015 dependem de questões centrais e, de alguma forma, o setor sofre com decisões estratégicas no âmbito público. Uma delas é o preço do combustível dos aviões que tem variação de US$ 4,1 a US$ 5 o galão, enquanto em outros países esse valor fica em torno de US$ 3. “Reafirmamos aos candidatos à Presidência da República a necessidade de revisão na fórmula de precificação do querosene de aviação no Brasil. [Esperamos] níveis [de preços] semelhantes ao do mercado internacional, além de tributação [correspondente] às alíquotas diferentes [dos estados]”. Segundo o presidente da Abear, nenhum dos candidatos sinalizou compromisso prévio com o setor.
Ele disse ainda esperar a ampliação da infraestrutura aeroportuária e o fortalecimento do papel da Agência Nacional da Aviação Civil (Anac) e da Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República. “As demandas são importantes para cumprirmos a meta de [alcançarmos] 2 milhões de passageiros em 2020, anunciada pela Abear no ano passado. Essa pode ser nossa contribuição para a economia”. Sanovicz observou ainda que o setor depende de decisões macroeconômicas em razão de sua exposição à variação do câmbio.
Os dados divulgados pela Abear apontam também que a demanda pelos voos internacionais cresceu 8,7% sobre setembro do ano passado quando a demanda havia crescido 1,8% sobre o mesmo período anterior. No terceiro trimestre também foi registrado crescimento (8,3%) e no acumulado do ano de 4,4%. Porém, com relação a agosto houve queda de 4,76%.
Fonte - Agência Brasil  21/10/2014

ONU destaca empenho de Cuba e da Venezuela no combate ao ebola

Internacional

“Exortamos todos os países a seguir a liderança da Alba, particularmente de Cuba e da Venezuela, que deram um exemplo louvável com sua rápida resposta de apoio aos esforços para impedir o avanço do ebola”, escreveu Ban Ki-moon em mensagem divulgada nesta segunda-feira durante reunião convocada para para discutir a doença, que já matou milhares de pessoas na África Ocidental.

Da Agência Lusa

foto - EBC

O secretário-geral da Organização das Nações Unidas (ONU) apelou hoje (20) à comunidade internacional para seguir o exemplo da Aliança Bolivariana para os Povos da América (Alba) na luta contra o ebola, destacando o trabalho desenvolvido por Cuba e pela Venezuela nesta matéria.
“Exortamos todos os países a seguir a liderança da Alba, particularmente de Cuba e da Venezuela, que deram um exemplo louvável com sua rápida resposta de apoio aos esforços para impedir o avanço do ebola”, escreveu Ban Ki-moon em mensagem divulgada nesta segunda-feira durante reunião convocada para para discutir a doença, que já matou milhares de pessoas na África Ocidental.
O coordenador da ONU para a Luta contra o Ebola, David Navarro, que está em Havana como enviado especial de Ban Ki-moon, leu a mensagem no início da cúpula extraordinária, que reúne na capital cubana representantes e mandatários dos países que integram a Alba.
Os representantes de Antígua e Barbados, da Bolívia, de Cuba, da República Dominicana, do Equador, da Nicarágua, de Santa Lúcia, São Vicente e Granadinas, da Venezuela e do Haiti, na qualidade de convidados permanentes, pretendem discutir a coordenação da prevenção e da luta contra o ebola. Também estão em Havana representantes de Granada e de São Cristóvão e Neves, cuja integração à Alba já foi aprovada.
Na mensagem, o secretário-geral da ONU ressaltou que o ebola é “um grande problema global, que exige resposta global maciça e imediata”. Ban Ki-moon elogiou, em particular, “a resposta extraordinária” das autoridades cubanas, que enviaram no início deste mês um grupo de 165 médicos e enfermeiros para combater o surto do vírus ebola em Serra Leoa, um dos países mais afetados.
O presidente de Cuba, Raúl Castro, informou, durante a cúpula, que 91 profissionais de saúde seguem amanhã (21) para a Libéria e a Guiné-Conacri, países que também estão enfrentando a epidemia. Ban Ki-moon destacou ainda na mensagem que o número de profissionais de saúde cubanos mandados por Cuba à região africana atingida pela epidemia é maior que o enviado pela organização Médicos sem Fronteiras ou pela Federação Internacional da Cruz Vermelha, pelos Estados Unidos, pelo Reino Unido e pela China.
Em mensagem de vídeo, a diretora-geral da Organização Mundial da Saúde (OMS), Margaret Chan, disse que a Alba está fazendo “a coisa certa”. Segundo ela, qualquer país com um aeroporto internacional está em risco ante a crise “implacável” e “grave”. Margaret Chan alertou que os meios de proteção contra o vírus são importantes, mas não são “infalíveis” e que é importante prevenir erros.
De acordo com a OMS, o ebola já matou, desde o início do ano, 4.500 pessoas e infectou mais de 9.200.
Fonte - Agência Brasil 20/10/2014

Professor monta laboratório itinerante para ensinar física às crianças

Educação

Em um caminhão, o professor une as crianças das comunidades para ensiná-las a reutilizar coisas que seriam jogadas no lixo, mas podem ser usadas para gerar energia.

Banco alemão vai indenizar prefeitura de São Paulo por desvios na era Maluf

Política

Gestão Haddad informa que os R$ 44 milhões serão utilizados na construção de creches. O Deutsche Bank aceitou acordo que evita ação por ser acusado de participar de movimentações ilegais entre 1993 e 1996 - Inquérito foi instaurado em 2001 por desvios de verbas ocorridos durante a construção do Túnel Ayrton Senna

Por Redação RBA 

REPRODUÇÃO

São Paulo – O Deutsche Bank, da Alemanha, vai pagar US$ 18 milhões (R$ 44 milhões) à prefeitura de São Paulo, com base em acordo firmado com o Ministério Público Estadual em fevereiro e homologado pela Justiça paulista na última sexta-feira (17) para fins de indenização por danos materiais e morais coletivos sofridos pelo município. O acerto, cujo valor totaliza US$ 20 milhões (US$ 48,9 milhões), visa a evitar uma ação judicial contra o banco por envolvimento nas movimentações financeiras realizadas entre 1993 e 1996 pelo então prefeito, Paulo Maluf, e seus familiares. A administração Fernando Haddad (PT) informou que o valor será usado na construção de creches.
A decisão judicial partiu de inquérito civil (PJPP-CAP 344/2001) instaurado em 2001 pela Promotoria de Justiça da Cidadania da Capital com base nos desvios de verbas ocorridos durante a construção do Túnel Ayrton Senna e da Avenida Água Espraiada, atual Roberto Marinho, e da remessa de valores para o exterior na gestão de Paulo Maluf na prefeitura. Os promotores afirmam que US$ 200 milhões teriam transitado pelo banco no esquema de desvio de recursos.
Além do valor pago à prefeitura, outro US$ 1,5 milhão (R$ 3,6 milhões) vai para os cofres do estado para cobrir gastos do Ministério Público com a investigação. Outros US$ 300 mil (R$ 734 mil) vão para o Fundo Estadual de Interesses Difusos de São Paulo (FID), pelos danos causados ao estado. Os US$ 200 mil (R$ 489 mil) restantes serão destinados ao pagamento de gastos com perícias e inspeções judiciais.
O inquérito mostra que, apesar de não estar diretamente envolvido com o desvio de dinheiro público, o banco se propôs a "resolver de forma amigável a questão de utilização de suas agências no exterior para a prática de lavagem de dinheiro realizada pela família Maluf". Para isso, ganhou US$ 1 milhão (R$ 2,4 milhões) na movimentação de valores das empresas da família Maluf. O acordo definiu o valor de 20 vezes o ganho para que o banco ficasse isento da ação.

Fonte - Rede Brasil Atual  20/10/2014

Brasil ocupa 18ª posição entre economias verdes entre 60 países avaliados

Internacional

O índice, publicado em 2010, utiliza 32 indicadores para medir a performance dos países analisados. Esses indicadores são divididos em quatro dimensões: liderança e mudanças climáticas; setores eficientes; mercados e investimento; e capital natural e ambiental.

Gisele Garcia

Correspondente da Agência Brasil/EBC 

Pesquisadores e ribeirinhos buscam a sustentabilidade
pelo manejo florestal - Tomaz Silva/Agência Brasil

A quarta edição do Índice Global de Economias Verdes, publicada hoje (20) pela consultoria Dual Citizens, apresenta o Brasil na 18ª posição entre as 60 nações avaliadas pela performance na área de sustentabilidade, atrás da Costa Rica, do Peru e da Colômbia e à frente do Reino Unido, da Holanda e dos Estados Unidos.
O índice, publicado em 2010, utiliza 32 indicadores para medir a performance dos países analisados. Esses indicadores são divididos em quatro dimensões: liderança e mudanças climáticas; setores eficientes; mercados e investimento; e capital natural e ambiental.
Além da performance, o relatório também apresenta o ranking de percepção sobre o tema, captado por meio de uma pesquisa feita entre julho e agosto deste ano, com especialistas e pessoas que atuam na área em todos os continentes do mundo. Nesse quesito, o Brasil aparece em 15º lugar, uma posição atrás da Costa Rica, e uma à frente da Índia.

Investimentos na matriz eólica contribui para a geração
 de energia limpa - Arquivo/Agência Brasil

No relatório, o Brasil é citado como um país atrativo para investimentos nas áreas de tecnologias limpas e energias renováveis. A consultoria aponta que, com a abundância em recursos naturais e o crescimento de seu poder econômico, o país poderia assumir uma liderança maior na promoção de um crescimento econômico mais sustentável, que permita o desenvolvimento futuro. “Essa liderança será fundamental para o Brasil melhorar seu desempenho no relatório, especialmente na dimensão da gestão de seu capital natural e ambiental, particularmente no que diz respeito a florestas e água”, ressalta o documento.
Não é possível comparar os resultados do relatório deste ano com os de 2013, já que foram incluídas, nesta edição, 33 nações às 27 já analisadas. Mas no comentário específico sobre o Brasil, a consultoria responsável pelo índice observa que não houve grande alteração no desempenho do Brasil em relação ao período anterior.
Quando analisado globalmente, o relatório mostra a Suécia no primeiro lugar no ranking de performance, seguida da Noruega e da Costa Rica, país latino-americano incluído este ano na pesquisa e que surpreendeu pelo excelente desempenho. Já no ranking de percepção, a Alemanha assume a liderança, seguida pela Dinamarca e a Suécia.
Muitas das nações em desenvolvimento, de acordo com a consultoria, precisam reorientar suas economias para um crescimento mais sustentável. Entre elas estão a China, a Tailândia, o Vietnã, o Camboja, o Catar e os Emirados Árabes Unidos. O relatório enfatiza que em países desenvolvidos como a Austrália, o Japão, a Holanda e os Estados Unidos, a percepção sobre sustentabilidade é muito maior do que a performance no setor. “São países que parecem receber mais crédito do que merecem, uma falta de informação que requer uma análise mais profunda”.
A pesquisa também avaliou 70 cidades consideradas sustentáveis ao redor do mundo. Copenhague, capital da Dinamarca, manteve a posição apresentada no relatório anterior de cidade mais sustentável do mundo. Para conferir o relatório completo em inglês, estão no site da Dual Citizens.

Fonte - Agência Brasil  20/10/2014

Embarcações saem lotadas com destino a Mar Grande, Morro de São Paulo e ilhas

Bahia

Movimento intenso no sistema de transportes marítimos da Baia de Todos os Santos entre Salvador,Itaparica,Morro de São Paulo além de outros locais nos roteiros dos passeios de escunas 

TB

Foto: Divulgação

O embarque de baianos e turistas no Terminal Náutico da Bahia, no Comércio, é intenso na manhã deste domingo (19). As escunas que fazem o tour pelas ilhas da Baía de Todos os Santos e os catamarãs da linha Salvador-Morro de São Paulo registram grande procura e vão zarpar com lotação completa do terminal. Já a linha marítima entre Salvador e Mar Grande tem bom fluxo de passageiros atravessando com destino às praias de Ilha de Itaparica.
Para Mar Grande, oito embarcações estão saindo de meia em meia hora dos terminais, mas sempre que o movimento de usuários cresce são abertos horários extras entre uma viagem e outra. A Associação dos Transportadores Marítimos da Bahia (Astramab) lembra aos usuários do sistema Salvador-Mar Grande que aos domingos a tarifa para quem embarca em Salvador com destino a Mar Grande é de R$ 6,60. Já no sentido inverso a passagem custa R$ 5,60.
A última viagem do dia será às 20h, saindo de Salvador, e de Mar Grande, às 18h30. O movimento maior de embarque no Terminal Náutico é para as escunas de turismo, com muitos baianos e turistas aproveitando o domingo de sol para conhecerem as ilhas da Baía de Todos os Santos. As escunas fazem duas paradas – a primeira na Ilha dos Frades e a segunda em Itaparica, retornando às 17h30 a Salvador. Para o Morro de São Paulo, o primeiro catamarã sai às 8h30, o segundo às 9h e depois ocorrem as saídas das 10h30, 13h e 14h30. De Morro de São Paulo para a capital, os catamarãs zarpam às 9h, 9h30, 12h30m e 15h e o preço da passagem é de R$ 75.

Fonte - Tribuna da Bahia  19/10/2014

Nova Estrada do Curralinho será aberta na quarta-feira

Cidade

Nova via ligará avenidas Paralela e Luís Eduardo Magalhães ao Stiep .A nova ligação é formada por duas vias, compostas por duas faixas de trânsito cada, que totaliza dois quilômetros de extensão. 

Luana Almeida - A Tarde

Fernando Amorim | Ag. A TARDE

Será entregue na próxima quarta-feira, 22, às 8h30, a Estrada do Curralinho, nova ligação entre as avenidas Paralela e Luís Eduardo Magalhães e o bairro do Stiep.
A nova ligação é formada por duas vias, compostas por duas faixas de trânsito cada, que totaliza dois quilômetros de extensão. Para a obra, executada pela Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder), foram investidos R$ 5 milhões na execução dos serviços de pavimentação e urbanização, além da implantação de passeios, iluminação pública e paisagismo.
O objetivo, segundo informações da assessoria de comunicação do órgão, é desafogar o grande tráfego de veículos em duas áreas constantemente congestionadas da capital baiana: a avenida Tancredo Neves e o acesso ao bairro do Costa Azul.
A ligação viária cria alternativas de tráfego, principalmente para quem costuma passar pelos bairros do Stiep, Costa Azul, Imbuí, Boca do Rio e Jardim Armação.
A estrada é integrada às alças de ligação da avenida Luís Eduardo Magalhães com a BR-324, aos viadutos e às vias marginais da Paralela, intervenções do programa Mobilidade Salvador, do Governo do Estado da Bahia, inauguradas este ano.
Em nota, o diretor de Obras Estruturantes da Conder, Sérgio Silva, informou que, após a liberação do tráfego entre a avenida Luís Eduardo Magalhães e a Estrada do Curralinho, as vias do entorno serão monitoradas pela Transalvador para avaliar o impacto no sistema viário local e a adoção de possíveis ajustes. A expectativa do órgão é que haja redução dos engarrafamentos em vias importantes.

Roteiros
O condutor que trafega da Paralela sentido centro da cidade poderá seguir pela alça do viaduto da avenida Luís Eduardo Magalhães e a nova ligação até a Estrada do Curralinho para chegar a Boca do Rio e Orla Marítima, evitando o fluxo intenso de veículos da Tancredo Neves.
O novo acesso servirá, ainda, para quem desejar transitar pelos bairros adjacentes à Orla Marítima e opte por sair da cidade utilizando a BR-324. Para tanto, basta seguir pela nova alça de acesso à Paralela até a avenida Luís Eduardo Magalhães pelo viaduto existente no local até a rodovia federal.
Moradora do Stiep há sete anos, a empresária Sandra Carvalho, 41, acredita que a nova via vai reduzir o tempo do trajeto que ela faz diariamente até o shopping Pararela. "Chego a levar 40 minutos do Stiep até o início da Paralela por conta do engarrafamento nas proximidades do hospital Sarah", contou.

Fonte - A Tarde  19/10/2014

SÃO PAULO esta virando um SAARA?.....

São Paulo

Capacidade de armazenamento do Sistema Cantareira cai para 3,6% - Também é crítica a situação no Sistema Alto Tietê, cuja capacidade chegou hoje a 9%.

Camila Maciel

Repórter da Agência Brasil 

Sistema Cantareira - Divulgação/Sabesp

O Sistema Cantareira, conjunto de represas que abastecem cerca de 9 milhões de pessoas na Região Metropolitana de São Paulo, chegou neste domingo (19) a 3,6% da capacidade de armazenamento de água. O monitoramento diário feito pela Companhia de Saneamento Ambiental do Estado de São Paulo (Sabesp) indica queda de 0,2 ponto percentual no volume desde ontem.
Também é crítica a situação no Sistema Alto Tietê, cuja capacidade chegou hoje a 9%. Com a crise hídrica no estado, as águas desse reservatório estão sendo usadas desde março para suprir o abastecimento de áreas que eram atendidas pelo Cantareira.
Na última sexta-feira (17), a Justiça Federal liberou o uso da segunda cota da reserva técnica do Cantareira. A decisão suspendeu decisão liminar do dia 10, que impedia o uso do chamado volume morto e determinava que a Agência Nacional de Águas (ANA) e o Departamento de Águas e Energia Elétrica do Estado de São Paulo (Daee) revissem a retirada feita pela Sabesp.
A ação, proposta pelos ministérios públicos Estadual e Federal, pedia que os órgãos de regulação definissem semanalmente a vazão a ser cumprida, com a fixação de metas de restrição ou suspensão do uso da água pelas pessoas.
Também na semana passada, a Sabesp informou que restavam apenas 40 bilhões de litros de água da primeira cota da reserva técnica do Cantareira, cuja retirada começou no dia 16 de maio. Segundo a companhia, a segunda cota acrescentará mais 106 bilhões de litros ao sistema. Em depoimento na Câmara de Vereadores no dia 15, a presidenta da Sabesp, Dilma Pena, admitiu que, se não chovesse nos dias subsequentes, a primeira parte disponbilizada do volume morto acabaria em meados de novembro.

Calor em São Paulo
Marcelo Camargo/Agência Brasil

As chuvas acumuladas na região do Cantareira em outubro, no entanto, somam 0,4 milímetro, quando a média história para o mês é 130,8 milímetros, conforme dados da Sabesp.
Na capital paulista, o calor não deve contribuir para a enfrentamento da crise hídrica em São Paulo, quando o consumo de água tende a aumentar.
Segundo o Centro de Gerenciamento de Emergências, neste domingo, a temperatura máxima prevista na capital paulista é 33 graus Celsius (°C). Na última sexta-feira (17), a cidade registrou temperatura recorde, com os termômetros chegando a 39,3 °C, a maior desde o começo das medições, em 2000.

Fonte - Agência Brasil  19/10/2014

Brasil Ride aquece economia turística da Chapada Diamantina

Turismo

Com 13 mil metros de subidas acumuladas, a competição, que tem apoio da Secretaria do Turismo do Estado (Setur) e da Empresa de Turismo da Bahia (Bahiatursa), percorre diversas cidades da região, tendo como base os municípios de Mucugê e Rio de Contas.

Secom Ba.

A 5ª edição da Brasil Ride, a maior maratona de mountain bike das Américas, acontece deste domingo (19) a 25 de outubro, na Chapada Diamantina. Quinhentos atletas de 25 estados brasileiros e 20 países estarão reunidos num percurso de cerca de 600 quilômetros, em um cenário de serras, vales, rios e trilhas.
Com 13 mil metros de subidas acumuladas, a competição, que tem apoio da Secretaria do Turismo do Estado (Setur) e da Empresa de Turismo da Bahia (Bahiatursa), percorre diversas cidades da região, tendo como base os municípios de Mucugê e Rio de Contas.
Segundo o secretário de Turismo de Rio de Contas, João Carlos Chaves, a ocupação hoteleira no município já é de 100%, sem incluir as residências particulares que são alugadas. “O movimento é excelente e ganha todo o comércio local próximo à competição, contribuindo para o desenvolvimento do município e colocando em evidência não apenas Rio de Contas como vários municípios da região”.

Pontuação

Este ano, a Brasil Ride tem o slogan ‘Mais do que uma competição, uma etapa em sua vida’ e homenageia a ialorixá e escritora Mãe Stella de Oxóssi. O tema de abertura do evento é ‘O tempo de Caymmi’. Além de Mucugê e Rio de Contas, o evento passa por Abaíra, Arapiranga, Baraúna, Casa de Telha, Cascável, Caraíba, Fazendola, Igatu, João Correa, Jussiape, Livramento de Nossa Senhora, Ouro Verde, Paramirim das Criolas, Piatã, Rio da Caixa e Santa Rosa.
A competição oferece aos atletas a oportunidade de conquistar pontos no ranking internacional da União Ciclística Internacional (UCI), favorecendo que os nomes nacionais obtenham, ‘em casa’, a pontuação necessária para conquistar vagas nos jogos olímpicos de 2016, que acontecerão no Rio de Janeiro.
Fonte - Secom Ba.  18/10/2014

Há indícios de ação criminosa em incêndios florestais no Rio, diz ministra

Meio Ambiente

Técnicos que trabalham no combate às chamas acreditam que o desastre ambiental pode ser fruto de ação criminosa pelo modo como o incêndio se espalhou e suas características.Há indícios muito graves de o incêndio estar sendo causado por atividades criminosas.

Vinícius Lisboa 

Repórter da Agência Brasil 

Fernando Frazão/Agência Brasil

A ministra do Meio Ambiente, Izabella Teixeira, sobrevoou hoje (17) os focos de incêndio no Parque Nacional da Serra dos Órgãos e disse que a situação agravou-se muito de ontem (16) para hoje (17), com o aumento de uma frente de fogo que restava na noite de ontem para cinco registradas hoje. O modo como o incêndio se espalhou e suas características, na opinião dos técnicos que trabalham no combate às chamas, indicam que o desastre ambiental pode ser fruto de ação criminosa.

Ministra do Meio Ambiente, Izabella Teixeira,
 diz que não é possível estimar quanto tempo
será necessário para que a vegetação seja recuperada
Agência Brasil/Fernando Frazão

"Há indícios muito graves de o incêndio estar sendo causado por atividades criminosas. Essa é a primeira avaliação pela dinâmica que observamos do fogo. Existiam pontos muito isolados e esses pontos viraram frentes de fogo. Está havendo um espraiamento dessas frentes de fogo em lugares inclusive de difícil acesso", disse a ministra.
Ministra do Meio Ambiente, Izabella Teixeira, diz que não é possível estimar quanto tempo será necessário para que a vegetação seja recuperada Agência Brasil/Fernando Frazão
Izabella disse que a polícia vai atuar em conjunto com o Ibama para fiscalizar, investigar e prender os responsáveis por tais ações, se for confirmada a intenção criminosa. A ministra também destacou a situação do bairro de Secretário, onde as chamas estão muito próximas de áreas residenciais. "A região está realmente muito crítica, com linhas de fogo entrando na cidade, pegando casas. Os bombeiros estão todos trabalhando de maneira articulada com o apoio da Marinha. Devemos deslocar outro helicóptero para cá", disse, acrescentando que o reforço foi combinado com o governador do Rio, Luiz Fernando Pezão.
Uma das principais preocupações do governo é que o fogo atinja as áreas mais altas do parque, onde os campos serviriam de combustível para um alastramento rápido. "Se ali entrar fogo, vai varrer tudo".
Segundo a ministra não é possível estimar ainda o tempo que vai levar para que fogo seja combatido, nem quanto tempo será necessário para que a vegetação seja recuperada, pois esta definição depende de laudos que só são concluídos após um levantamento completo dos danos causados pelas chamas. Izabella Teixeira disse que o tempo seco agrava o problema dos incêndios e pediu a ajuda da população. "Pedimos que a população nos ajude, prevenindo, não jogando nada que favoreça a ignição e que vigie as pessoas, vigie as estradas".
Alguns fatores locais favorecem a propagação do fogo, como o acúmulo de material que serve de combustível, pois a última queimada registrada no parque foi em 1998. Além disso, a vegetação de Mata Atlântica, além de não ser resistente às chamas, contêm muitas bromélias nas pedras mais altas. Quando atingidas pelas chamas, essas plantas se soltam e caem sobre a mata, espalhando o fogo.
A ministra também sobrevoou hoje o Parque Nacional da Serra do Cipó, em Minas Gerais, e avaliou a situação de forma mais positiva, contando que o número de frentes de fogo diminuiu de 48 para três. "Agora está em uma parte a mais de 3 mil metros de altitude".

Fonte - Agência Brasil  18/10/2014

Bahia tenta atrair sócios para megaporto

Bahia

O edital deflagra formalmente o processo de busca e seleção de acionistas privados para a constituição de uma sociedade de propósito específico que será responsável pela construção, operação e exploração da zona de apoio logístico (ZAL) e pelas instalação de um terminal de uso privado (TUP) no mega-complexo portuário.

Valor Econômico

foto - ilustração

O governo da Bahia publica, na edição de hoje do Diário Oficial do Estado, edital para selecionar empresas privadas interessadas na exploração do Porto Sul de Ilhéus. O edital deflagra formalmente o processo de busca e seleção de acionistas privados para a constituição de uma sociedade de propósito específico que será responsável pela construção, operação e exploração da zona de apoio logístico (ZAL) e pelas instalação de um terminal de uso privado (TUP) no mega-complexo portuário.
As empresas escolhidas serão investidoras e sócias majoritárias no projeto. De acordo com o edital, a escolha das empresas ou consórcios se dará por meio de cotas distribuídas entre os selecionados, variando de 51% (para o primeiro escolhido) até 10% (para o quarto). Caberá ao governo estadual uma participação minoritária, mas detendo uma "golden share", um tipo de ação que resguarda ao governo determinados poderes de veto em decisões estratégicas.
O objetivo é manter sob controle eventuais decisões que comprometam a sociedade ou mesmo o futuro do complexo, além de garantir a outros interessados que possam usar o porto com as mesmas condições, sem nenhuma restrição econômica.
O prazo para a apresentação de ofertas pelas empresas é de 45 dias. "Temos vários investidores interessados", diz o chefe de gabinete da Casa Civil da Bahia, Bruno Dauster. Mineradoras e produtores de commodities agrícolas, como soja, encabeçam a lista. As empresas selecionadas poderão explorar as instalações por 30 anos.
O investimento mínimo inicial previsto no edital será de R$ 1,3 bilhão, nos próximos cinco anos, para as instalações de infraestrutura do terminal. Outro terminal, contíguo, faz parte do megaporto e será construído pela Bahia Mineração (Bamin). Ela explora minério de ferro no município de Caetité.
Depois de quatro anos de idas e vindas, a autorização para o início das obras foi dado, pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), no dia 22 de setembro.
O projeto é polêmico. Tem apoio de boa parte da população local, mas enfrenta a resistência de grupos ambientalistas porque está encravado em uma região relativamente preservada de Mata Atlântica, com forte apelo turístico.
Sua localização teve até que ser alterada, da Ponta da Tulha para Aritaguá, por causa dos impactos previstos no sítio original.
Para emitir a licença, o Ibama definiu 29 programas de compensações socioambientais. O governo baiano acredita que a construção dos dois terminais vai receber investimentos de R$ 3 bilhões e gerar dois mil empregos diretos.
No 25o ano de funcionamento do megacomplexo, a previsão é que o Porto Sul chegue a movimentar 100 milhões de toneladas por ano, o suficiente para colocálo na seleta relação dos cinco mais importantes do país. Ele é o ponto de chegada da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), obra tocada pela estatal Valec, que o Ministério dos Transportes promete entregar até o fim de 2015. A Ferrovia, orçada em R$ 4,3 bilhões, está atrasada e tem esbarrado em problemas para avançar. O empreendimento permitirá escoar o minério da Bamin.
Fonte - ABIFER  17/10/2014