Obras do VLT de Salvador avançam com lançamento de vigas de viaduto próximo a BR-324 e alteração temporária no trânsito

Transportes sobre trilhos  🚄🚃🚃🚃🚃

Obras do VLT de Salvador avançam com lançamento de vigas de viaduto próximo a BR-324 com  alteração temporária no trânsito e desvio sinalizado com orientação de rotas alternativas nas imediações da Estação Pirajá.

Da Redação

foto - ilustração/CTB Bahia

As atividades, começaram na sexta-feira (27), a partir das 22h, e também no sábado (28), sempre no período noturno, com alteração temporária no trânsito, desvio sinalizado e orientação de rotas alternativas nas imediações da Estação Pirajá. As obras do Lote 02 do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana (RMS) avançam com o lançamento de vigas do viaduto próximo a BR-324. A operação foi realizada na sexta-feira (27) e no sábado (28), das 22h às 5h. Para a execução dos serviços, haverá bloqueio pontual de trecho da via, com desvio previamente planejado e sinalização reforçada para orientar os condutores. Os motoristas que trafegam pela região poderão utilizar o retorno na altura da Estação Pirajá. Também será possível acessar a Avenida 29 de Março por rota alternativa indicada na sinalização instalada na área. Equipes técnicas estarão no local para organizar o fluxo e garantir a segurança viária durante toda a atividade. A Companhia de Transportes do Estado da Bahia orienta os condutores a respeitarem a sinalização provisória e a redobrarem a atenção ao trafegar pela região durante o período da intervenção.

Com informações da CTB Bahia

Pregopontocom 01/03/2026

Metrô de Salvador bate recorde no Carnaval 2026 e transporta 1,9 milhão de passageiros

Transportes sobre trilhos  🚇

Entre as 5h de quinta-feira (12/2) e 23h59 da quarta-feira de Cinzas (18), 1.965.138 de passageiros utilizaram o sistema metroviário da capital baiana, representando um aumento de 9% em relação à folia do ano passado. 

Da Redação 

foto ilustração - Pregopontocom

O Metrô Bahia registrou um novo recorde de passageiros transportados durante o Carnaval 2026. Entre as 5h de quinta-feira (12/2) e 23h59 da quarta-feira de Cinzas (18), 1.965.138 de passageiros utilizaram o sistema metroviário da capital baiana, representando um aumento de 9% em relação à folia do ano passado. Além do recorde de passageiros, o metrô contabilizou um aumento de 40% de embarques na madrugada, em comparação a 2025. Os números refletem a confiança da população no modal, reconhecido por sua segurança, agilidade e eficiência na mobilidade urbana. Durante o período da operação especial de Carnaval, o sistema metroviário realizou mais de cinco mil viagens. Para garantir a fluidez do serviço e atender à demanda dos foliões de diferentes partes do mundo, cerca de 900 colaboradores participaram da operação especial de Carnaval, reforçando a estrutura do sistema e proporcionando a melhor experiência aos clientes. Quem embarcou na folia de metrô, ainda pôde desfrutar de um espaço para pintura corporal e um ponto instagramável para fotos com distribuição de brindes, preservativos e água mineral. O atendimento bilíngue também foi um diferencial para auxiliar os turistas. "A operação 24h, aliada ao reforço de equipe e a um atendimento ainda mais eficiente, garantiu a melhor jornada aos foliões que utilizaram o modal para aproveitar a festa", destaca o gerente do Centro de Controle Operacional do Metrô Bahia, Carlos Cavalcanti. Sobre o Metrô Bahia O Metrô Bahia tem 11 anos de operação na Bahia. São 38 km de extensão, duas linhas, 22 estações e dez terminais integrados, sendo nove deles administrados pela concessionária. O Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas já gerou um impacto positivo de R$11,1 bilhões na economia da Bahia e transporta mais de 400 mil pessoas por dia. Desde a sua inauguração, já foram realizadas mais de 2,3 milhões de viagens, cerca de 32 milhões de quilômetros rodados e mais de 730 milhões de passageiros transportados.

Cm informações da CTB Bahia 

Pregopontocom - 26/02/2026

VLT do Subúrbio de Salvador faz a 1ª viagem-teste com moradores da comunidade,no trecho Calçada-Lobato

Transportes sobre trilhos  🚄🚃🚃🚃🚃

VLT do Subúrbio Ferroviário de Salvador realizou no sábado (31/01/2026) a 1ª viagem teste com moradores da comunidade, que se mostraram entusiasmados com o novo modal, que em breve entrara em operação substituindo os antigos trens do subúrbio que durante décadas transportaram os moradores das localidades do subúrbio pelos centenários e lendários trilhos da antiga Viação Férrea Federal Leste Brasileiro (VFFLB) - (RFFSA)

Da Redação

foto ilustração - Gov.Ba

O momento simbólico para o Subúrbio Ferroviário ocorreu no trecho entre a Calçada e o Lobato, em Salvador, e foi acompanhado pelo governador Jerônimo Rodrigues, autoridades, imprensa e moradores da região, que puderam vivenciar de perto o novo modal de transporte. “Acolher a população tem um significado muito grande. Eu estou falando do pertencimento de quem mora aqui. Nessa semana a gente já se antecipou, já foi lá no segundo e terceiro trecho. Estamos olhando diariamente o que está acontecendo em todos os trechos, porque nós combinamos de entregar no começo do segundo semestre de 2026”, afirmou Jerônimo Rodrigues. A programação teve início na Estação Calçada. Ao longo do trajeto de ida, cerca de 120 pessoas embarcaram nas cinco paradas existentes até o Lobato. O percurso de ida e volta permitiu avaliar o desempenho real do sistema em operação. Para o presidente da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, o teste com passageiros é um marco importante do projeto. “As obras têm avançado significativamente. As demais paradas terão os trabalhos intensificados após o Carnaval. Atendendo à solicitação do governador, estamos iniciando hoje uma nova fase de testes, permitindo que as pessoas comecem a conhecer e se habituar ao trem”, destacou. A titular da Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur), Jusmari Oliveira, ressaltou o impacto urbano das intervenções. “O VLT é uma realidade que transforma toda a Bahia na questão de mobilidade. Ele vai se integrar à nova rodoviária, que é outro equipamento fantástico, ao sistema metroviário, e é a marca do governo que também inova, a nível nacional, as tecnologias aplicadas aqui, a forma de construir, toda a inovação para a engenharia nacional”, afirmou. Após os testes, o VLT realizou nova viagem para levar os moradores de volta às localidades de origem. Projeto em andamento Atualmente, o projeto do VLT apresenta avanços significativos. O Trecho 1 já ultrapassa 50% de execução, com mais de 21 quilômetros de via permanente implantados e 4 quilômetros energizados entre Calçada e Lobato. O Pátio de Manutenção da Calçada está em fase avançada, enquanto o Pátio de Periperi segue em obras. Também estão em andamento a reforma da Estação Calçada, a construção das paradas, a Unidade de Beneficiamento de Pescados, em São João do Cabrito, o Mercado São Brás do Subúrbio, em Plataforma, além de obras de macrodrenagem e da recuperação da Ponte de São João. No Trecho 2, seguem a duplicação da BA-528, a construção do viaduto sobre a BR-324 e a implantação da Passagem Inferior do Hospital do Subúrbio. 

Com informações da CTB - Gov-Ba

Pregopontocom 03/02/2026

foto - trens Toshiba que operam no Subúrbio de Salvador

Prazo para revalidação da Tarifa Social para usuários do ferry (Salvador-Itaparica) é ampliado até dezembro de 2026

Transportes hidroviários  ⛴

Utilidade pública

Previsto para encerrar nesta sexta-feira (30), os usuários agora podem fazer o recadastramento até o dia 31 de dezembro de 2026. Vale ressaltar que o processo de regularização do cadastro teve início em outubro de 2025. 

Da Redação

foto - ilustração / arquivo

A prorrogação do prazo para a revalidação do benefício da Tarifa Social para usuários do Sistema Ferry-Boat foi anunciada nesta quinta-feira (29) pela Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (AGERBA), após negociação da agência, junto com a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), com a Internacional Travessias. Previsto para encerrar nesta sexta-feira (30), os usuários agora podem fazer o recadastramento até o dia 31 de dezembro de 2026. Vale ressaltar que o processo de regularização do cadastro teve início em outubro de 2025. A tratativa entre os órgãos estaduais e a concessionária responsável pela operação do sistema ferry-boat vem sendo realizada desde o início do mês de janeiro. Conforme a Resolução AGERBA nº 10/2018, a Tarifa Social é destinada a usuários pedestres, cadastrados no Programa Bolsa Família do Governo Federal e residentes nas ilhas de Itaparica e Vera Cruz, e beneficia cerca de 7.500 usuários atualmente. Para a atualização cadastral do cartão do benefício Tarifa Social, os beneficiários devem comparecer ao posto de atendimento localizado na bilheteria de arrecadação no terminal de Bom Despacho, em Itaparica, de segunda a sexta-feira, das 8:30h às 17h. Quem precisar realizar outras atualizações (como troca de cartão ou transferência de saldo) pode procurar o setor de Cartões, no Terminal de São Joaquim, em Salvador, de segunda a sexta, das 8h30 às 17h. Documentos necessários Para atualizar o cadastro, é preciso apresentar documento de identidade oficial com foto (RG, CNH ou equivalente); comprovante de residência atualizado (conta de água ou luz) de Itaparica ou Vera Cruz; e comprovante de ser beneficiário do Programa Bolsa Família.

Com informações do Gov.Ba

Pregopontocom 30/01/2026

VLT de Salvador faz primeira viagem-teste e marca avanço na mobilidade da capital baiana

Transportes sobre trilhos 🚄🚃🚃🚃🚃

O VLT de Salvador, uma obra do Gov da Bahia, realizou na sexta-feira(19), a 1ª viagem teste marcando o início de uma nova fase do transporte sobre trilhos em Salvador. O teste foi realizado no trecho Calçada-Lobato com a presença do GovJerônimo Rodrigues,diverssas outras autoridades e moradores do Subúrbio Ferroviário de Salvador

Da Redação

Foto - ilustração/CTB  Gov Ba

 O primeiro teste de circulação do VLT, realizado nesta sexta-feira (19), marcou o início de uma nova fase do transporte sobre trilhos em Salvador. Marco histórico, as obras do Governo do Estado promovem avanços para a mobilidade e para o deslocamento da população baiana. A primeira viagem-teste, no trecho Calçada-Lobato, contou com a presença do governador Jerônimo Rodrigues, acompanhado do ministro da Casa Civil, Rui Costa, e do senador Jaques Wagner, além de outras autoridades. Os moradores do Subúrbio Ferroviário acompanharam a viagem-teste com entusiasmo. Para o comerciário Paulo Menezes, morador da Calçada há 28 anos, o retorno dos trens ao bairro trouxe emoção e expectativa. “Ver o trem passando de novo aqui é uma alegria que não dá para explicar. A gente cresceu ouvindo o barulho dos trilhos e agora vê um transporte moderno chegando. Para nós, que dependemos do deslocamento todos os dias, é esperança de um caminho mais rápido e mais digno.” “O VLT representa dignidade no deslocamento, redução de desigualdades e a integração de comunidades historicamente excluídas das grandes intervenções urbanas. Estamos investindo em um modal sustentável que dialoga com o meio ambiente e com a inclusão social. É uma obra feita com responsabilidade e com foco em quem mais depende do transporte”, afirmou o governador Jerônimo Rodrigues. O ministro da Casa Civil, Rui Costa, destacou o impacto do modal. “Com mais de 40 quilômetros de VLT somados aos 40 quilômetros do metrô, a Bahia passa a ter 80 quilômetros de transporte sobre trilhos, ficando atrás apenas de São Paulo. O sistema amplia a integração urbana ao conectar o VLT às estações Retiro, Águas Claras e Bairro da Paz, e estender o serviço até regiões como Cajazeiras, a orla e Simões Filho, consolidando uma das maiores obras de mobilidade do país.” A secretária estadual de Desenvolvimento Urbano, Jusmari Oliveira, explicou os próximos passos. “A partir dessa primeira viagem-teste, iniciaremos uma série de viagens experimentais, assistidas pelos técnicos, já com nossos pilotos treinados em Hortolândia pela empresa responsável pelos trens”. De segundo a gestora, em meados de 2026, será iniciada operação assistida, que será o transporte definitivo de passageiros no primeiro trecho, que vai da Calçada até a Ilha de São João. “A previsão é que, entre junho e julho de 2026, toda a população já possa utilizar esse trecho do VLT de Salvador”, conclui Jusmari. Estrutura e integração O VLT terá aproximadamente 44 quilômetros de extensão e 47 paradas distribuídas em três trechos: Ilha de São João–Comércio, Paripe–Águas Claras e Águas Claras–Piatã. O sistema foi projetado para integrar-se ao metrô e atender regiões como Cajazeiras, Cidade Baixa, Subúrbio Ferroviário, Orla e Simões Filho, ampliando a cobertura do transporte público sobre trilhos e oferecendo um modal mais acessível e sustentável para a população. Eracy Lafuente, presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), que coordena as intervenções em parceria com os consórcios responsáveis pela execução, ressaltou a importância da etapa técnica. “A viagem-teste permite avaliar o desempenho do sistema, calibrar equipamentos e garantir segurança. Cada avanço é resultado de muito trabalho técnico e planejamento. Estamos diante de um transporte eficiente, confortável e alinhado a padrões contemporâneos, que terá reflexos positivos no cotidiano de milhares de pessoas”. 

Fonte Repórter: Tácio Santos/GOVBA

Pregopontocom 27/12/2025

Autoridade Metropolitana de Transportes - Porque precisamos dela

https://pregopontocom.blogspot.com/2025/04/autoridade-metropolitana-de-transportes.html

VLT de Salvador, Trecho 1 já chega a 50% e trens já partem para operação assistida

Transportes sobre trilhos  🚄🚃🚃🚃🚃

Monitoramento das obras foi acompanhado pelo secretário da Casa Civil, Afonso Florence, e pelo presidente da CTB, Eracy Lafuente.O VLT é um projeto estruturante que vai reorganizar a mobilidade da Cidade Baixa, reduzir o tempo de deslocamento da população e impulsionar o desenvolvimento social e econômico da região. 

 
Da Redação

Foto - ilustração/CTB Gov Ba

As obras do Trecho 1 do VLT de Salvador, que liga a Estação da Calçada à Ilha de São João, alcançaram 50% de execução, representando um avanço significativo na implantação de um novo sistema de mobilidade urbana para a capital baiana. O andamento dos trabalhos foi acompanhado pelo secretário da Casa Civil, Afonso Florence, e pelo presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, durante agenda de monitoramento realizada pelo Governo do Estado. Para o secretário da Casa Civil, Afonso Florence, o VLT representa mais do que uma obra de infraestrutura. “O VLT é um projeto estruturante que vai reorganizar a mobilidade da Cidade Baixa, reduzir o tempo de deslocamento da população e impulsionar o desenvolvimento social e econômico da região. Mais mobilidade, qualidade de transporte urbano e qualidade de vida para a população”, destacou. Paralelamente ao avanço das intervenções físicas, os trens do VLT avançam para a fase de operação assistida, etapa que envolve testes técnicos e ajustes operacionais necessários antes do início da operação comercial do sistema. No Trecho 1, os serviços em execução incluem a implantação da via permanente, obras de drenagem, requalificação urbana no entorno, além da construção de estações e estruturas operacionais. As intervenções são coordenadas pela CTB, em parceria com os consórcios responsáveis pela execução, com acompanhamento permanente do Governo do Estado. Segundo Eracy Lafuente, o avanço das obras reflete um trabalho técnico contínuo e planejado. “Estamos seguindo um cronograma rigoroso, com foco na segurança, na qualidade da obra e no impacto positivo que esse sistema vai trazer para o dia a dia das pessoas. Nós estamos fazendo hoje a maior obra de mobilidade, e não só uma obra de mobilidade, como também uma obra de desenvolvimento territorial do país. Não há obra em termos de ascensão e de envergadura e execução hoje como essa. É uma obra que vai ligar toda a cidade, vai ligar tudo em termos de Região Metropolitana”, afirmou. Sobre o VLT O VLT de Salvador contará, quando concluído, com cerca de 43,31 quilômetros de extensão, distribuídos em três trechos, promovendo a integração do Subúrbio Ferroviário com outras áreas da cidade e com a Região Metropolitana. O empreendimento representa um investimento total de R$ 5,4 bilhões, consolidando-se como uma das maiores obras de mobilidade urbana em execução no país. O projeto também representa um importante vetor de desenvolvimento econômico e social, com geração de empregos, estímulo à economia local e valorização urbana ao longo do traçado.

Joci Santana/GOVBA

Pregopontocom 25/12/2025

Primeira composição modernizada do VLT de Salvador deverá chegar a capital baiana no inicio do mês de dezembro

Transportes sobre trilhos  🚄🚃🚃🚃🚃

O Governador da Bahia Jerônimo Rodrigues, acompanha últimos ajustes nos trens do VLT do Subúrbio; o primeiro chegará a Salvador no início de dezembro. A atividade foi acompanhada de perto, na fábrica da Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), localizada em Hortolândia (SP).A1ª composição de VLT já modernizada e totalmente pintada deverá chegar em Salvador no dia 5 de dezembro, com um design em homenagem ao subúrbio e à Bahia.

Da Redação

Foto - Joá Souza/GOVBA

Mais uma etapa estratégica do cronograma de implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana teve início nesta quarta-feira (10): estão sendo realizados os últimos ajustes técnicos e operacionais, além da pintura e plotagem de um dos trens do novo modal. A atividade foi acompanhada de perto, na fábrica da Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), localizada em Hortolândia (SP), pelo governador Jerônimo Rodrigues e uma comitiva de lideranças comunitárias do Subúrbio de Salvador. “A CAF nos deu como garantia que, no dia 5 de dezembro, esse trem chegará em Salvador totalmente pintado, com um design em homenagem ao subúrbio e à Bahia. No dia 10 de dezembro, já começam os testes estáticos, móveis. Depois disso, por exigência dos padrões técnicos, a CAF precisa de seis meses para fazer os últimos testes, enquanto isso, a CTB conduz a montagem dos trilhos finais para que a gente possa transportar gente já no segundo semestre de 2026”, explicou Jerônimo Rodrigues. Na unidade da CAF — empresa espanhola especializada na fabricação e manutenção de trens, VLTs e metrôs — os veículos passaram por intervenções específicas, incluindo restabelecimento técnico-operacional, modernização e substituição de componentes desgastados, renovação da pintura, plotagem e testes de performance. As modificações atenderam às exigências do projeto baiano desenvolvido pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), assegurando eficiência, segurança e plena compatibilidade com o sistema metroferroviário local. “Agora, estamos realizando os testes estáticos aqui na fábrica e depois eles vão ocorrer no mês de dezembro em Salvador, e, em seguida, [serão realizados] os testes dinâmicos. A CTB já está providenciando as vias para fazermos esses testes. O nosso objetivo como fabricante é ver os nossos trens operando”, destacou Renato Meirelles, presidente da CAF Brasil. Dentro do projeto do novo modal, que se consolida como o maior empreendimento de mobilidade urbana em execução no país, alguns vagões passaram por adaptação para as necessidades do cliente local, no caso das marisqueiras e dos pescadores do Subúrbio de Salvador, que precisam transportar seus produtos de forma adequada e segura.

Presença da comunidade
Além de especialistas e autoridades, 20 líderes comunitários compõem a comitiva durante a visita à sede da CAF em Hortolândia. Na ocasião, conheceram o projeto do VLT, as instalações da fábrica e todo o trabalho realizado nos veículos. Dentre eles está Fátima Lima, nascida e criada no Quilombo Alto do Tororó, em São Tomé de Paripe, a marisquera representa a comunidade e fala da experiência de ver de perto os novos trens, e sobre o quanto a visita renova as esperança de mais qualidade de vida para moradores do Subúrbio de Salvador. “Vai mudar muita coisa, porque pegar um ônibus hoje é como se a gente estivesse em uma lata de sardinha. O pessoal trabalha, sai de manhã, chega de noite, precisa de um pouco mais de conforto e tranquilidade. Sem falar que pode gerar renda também, a partir dos pontos para que as pessoas que não têm trabalho formal possam vender suas iguarias, seus quitutes. O VLT chega pra gente se reinventar também”, conta a quilombola Fátima Lima. Lázaro Conceição é líder comunitário nas localidades de Paripe e Fazenda Coutos e aposta na modernidade que o VLT traz para a região. “A gente que dependeu muitos anos do trem sempre sentiu essa falta, e a chegada do VLT, um equipamento mais moderno, mais sofisticado, vai sim trazer mais mobilidade. Hoje com trânsito do jeito que está, vamos circular com mais fluidez e mais rápido”, conta Lázaro.

Modelo dos trens
O trem do VLT de Salvador é do modelo URBOS 3, considerado um dos melhores do mundo devido à sua durabilidade, eficiência e conforto, com 1,9 mil unidades espalhadas em mais de 50 países, como Espanha e Austrália. O URBOS foi lançado em 2008 e é fabricado, até hoje, pela CAF. No total, são 40 composições, cada uma delas formada por sete vagões, com duas cabines de comando nas extremidades e 45 metros de comprimento, de ponta a ponta. Internamente, é dotada de assentos confortáveis, poltronas com acessibilidade e comportam 400 passageiros, viajando a uma velocidade de até 70km/h, movidos à eletricidade.

Cronograma
A previsão é de que os trens comecem a chegar em Salvador a partir de 5 de dezembro de 2025 e os primeiros testes nos trilhos do Subúrbio realizados no início de 2026, conforme cronograma estabelecido.

Evolução do VLT
Com investimento de R$ 5,4 bilhões, o VLT de Salvador e RMS avança em ritmo acelerado. Com a extensão até o Comércio, o sistema terá 40 km de trilhos e 42 paradas. Até o momento, mais de 2 mil trabalhadores estão empregados no projeto, garantindo o cumprimento de prazos. Em apenas 14 meses de início das obras, os serviços realizados nos Trechos 1, 2 e 3 já mostram avanços físicos significativos, superando os padrões médios de obras ferroviárias no Brasil. No Trecho 1, que liga a Calçada à Ilha de São João, a obra já apresenta 33,79% de avanço físico. Para efeito de comparação, o fornecimento dos trilhos costuma levar de 12 a 18 meses até o destino, enquanto os equipamentos elétricos demandam cerca de 24 meses para entrega. “Estamos fazendo um investimento extraordinário de atividades tecnológicas, para revitalização dos trens. E para recebê-los temos que avançar com o trabalho na construção civil do empreendimento. Do ponto de vista de energia, já estamos instalando os primeiros sistemas da substação retificadora, para quando o trem chegar, começarmos os testes com a população, para que ela observe e vá criando uma nova rotina, uma nova esperança”, enfatizou Eracy Lafuente, presidente da CTB. No Trecho 2, que liga Paripe a Águas Claras, a obra apresenta avanço físico de 19,99%. A drenagem e proteção de taludes acompanham o ritmo da terraplenagem, avançando também nas intervenções para a duplicação da BA-528 e a implantação do VLT. Já no Trecho 3, que liga Águas Claras a Piatã, as obras civis registram 2,11% de avanço físico, com conclusão prevista para 2028. O sistema contará ainda com Wi-Fi gratuito em 35 pontos, catracas automáticas, integração com o metrô por fibra óptica, além de câmeras com inteligência artificial e painéis digitais em tempo real, garantindo mais modernidade e uma revolução no transporte público da Bahia.

Com informações da CTB/GOVBA  26/09/2025

Foto - ilustração / CTBGOVBA

CTB conclui análise técnica e abre propostas de preço em nova etapa da Licitação do Tramo 4 do metrô de Salvador

Transportes sobre trilhos 🚇

A construção do tramo 4 ligará a Estação da Lapa à futura Estação Campo Grande da linha 1 do Metrô de Salvador que atualmente tem o seu percurso entre a as estações da Lapa no centro da cidade e a estação de Aguas Claras na BR 324

Da Redação

Foto - ilustração/Estação da Lapa
Pregopontocom

A Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) realizou, na manhã desta quarta-feira (3), uma nova sessão pública da Licitação 25.002 do Sistema Metroferroviário de Salvador e Lauro de Freitas (SMSL), que ligará a Estação da Lapa à futura Estação Campo Grande. A etapa teve como foco a divulgação do resultado das análises técnicas atribuídas aos dois consórcios participantes e a abertura dos envelopes com as propostas de preço das licitantes classificadas, marcando mais um avanço no processo de contratação da obra. Na avaliação técnica, O Consórcio Expresso 2 de Julho, composto por Áyla Construtora S.A.; OECI S.A (em recuperação judicial); Metrô Engenharia e Construtora LTDA; MPE Engenharia e Serviços S.A, obteve nota 96,00. Já o Consórcio Construtor Linha 1 Tramo 4, formado pelas empresas Mendes Júnior Trading e Engenharia S.A. (em Recuperação Judicial); Powerchina International Group Limited do Brasil S.A.; Toniolo, Busnello S.A. (Túneis, Terraplenagens e Pavimentações (Em Recuperação Judicial) e Pampulha Engenharia, recebeu nota 73,85. Com a divulgação das notas, foram abertas as propostas de preço das licitantes classificadas. O Consórcio Expresso 2 de Julho apresentou proposta no valor de R$ 1.127.321.801,21 enquanto o Consórcio Construtor Linha 1 Tramo 4 ofertou R$ 1.059.048.235,00. Etapas Com a conclusão dessa fase, a CTB avança para a próxima etapa do certame marcada para a próxima segunda-feira (8): o julgamento da proposta de preço e a abertura do envelope de habilitação da licitante mais bem classificada. Após análise da documentação de habilitação, será publicado o resultado oficial. Em seguida, estará aberto o prazo para apresentação de eventuais recursos, conforme previsto na legislação, assegurando total transparência e o devido processo legal.

Com informações da CTB - 15/09/25

Autoridade Metropolitana de Transportes - Porque precisamos dela

https://pregopontocom.blogspot.com/2025/04/autoridade-metropolitana-de-transportes.html

Última remessa de trens do VLT de Salvador segue do MT para São Paulo para revisão e modernização

Transportes sobre trilhos  🚄🚃🚃🚃

Nesta data (04/07) foi concluída  o envio de todos os trens para Hortolândia, onde passam pelos ajustes finais. A movimentação marca o encerramento do envio das unidades destinadas aos procedimentos técnicos e operacionais necessários à futura operação do sistema. 

Da Redação

Foto - ilustração/Divulgação CTB

No dia 04/07 (sexta-feira), foi realizada a expedição da 40ª e última composição dos trens do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) de Salvador e Região Metropolitana rumo à fábrica da CAF, em Hortolândia (SP). O anúncio foi feito pelo governador da Ba.Jerônimo Rodrigues, em publicação nas redes sociais. A movimentação marca o encerramento do envio das unidades destinadas aos procedimentos técnicos e operacionais necessários à futura operação do sistema. Nesta data (04/07) foi concluída  o envio de todos os trens para Hortolândia, onde passam pelos ajustes finais. Com o transporte da última remessa, a Bahia conclui uma etapa estratégica do cronograma de implantação do novo modal, que integra o projeto de reestruturação da mobilidade urbana da capital e região metropolitana. A logística foi realizada por via terrestre, em carretas especiais, com desmontagem técnica e acompanhamento rigoroso das equipes responsáveis, assegurando a integridade dos equipamentos durante todo o trajeto. Esta etapa contou com o acompanhamento direto do diretor de obras da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eracy Lafuente. Na unidade da CAF, os veículos passam por intervenções técnicas específicas, incluindo restabelecimento técnico-operacional, modernização de componentes, adequações e testes de performance. As modificações visam atender às exigências do projeto baiano, assegurando eficiência, segurança e plena compatibilidade com o sistema metroferroviário local. A previsão é que os trens comecem a ser transferidos para Salvador a partir de dezembro de 2025, conforme o cronograma estabelecido. O investimento previsto no material rodante é de R$ 820 milhões. As obras do VLT estão organizadas em três trechos: o primeiro da Calçada à Ilha de São João, o segundo de Paripe a Águas Claras e o terceiro de Águas Claras à orla de Piatã, totalizando 36,4 quilômetros de extensão e 34 paradas. Os trens foram adquiridos pelo Governo da Bahia após a celebração do Instrumento de Transmissão Onerosa de Bens e Outras Avenças, firmado entre o Estado de Mato Grosso, o Estado da Bahia, o Consórcio VLT Cuiabá, Várzea Grande e a CAF Brasil Indústria e Comércio S/A. O processo de envio das composições teve início em 15 de outubro de 2024.

Pregpontocom 14/07/2025

Conheça a linha Azul de Salvador - Mobilidade

Mobilidade 🚇 🚍 🚘

A linha Azul tornou-se a primeira ligação viária entre a Orla do Subúrbio Ferroviário e a Orla Atlântica, conectando o bairro de Patamares com a Av. Suburbana na orla ferroviária de Salvador.

Da Redação

foto - Ascom/Conder

A Linha Azul, um corredor transversal, foi criada para realizar a integração com a linha 2 do Metrô de Salvador, o novo corredor conta com pista dupla e três faixas por sentido para o tráfego urbano, além de ciclovias, passeios e urbanização. O conjunto de intervenções realizadas combinam modais de transporte complementares e tornou-se a primeira ligação viária entre a Orla do Subúrbio Ferroviário e a Orla Atlântica. Saindo de Patamares pela Pinto de Aguiar, a Linha Azul segue pela Gal Costa, passa por Pirajá e chega ao Lobato, o sistema conta com um complexo de viadutos e mais dois túneis duplos, além de vias de superfície que se conectam com a Avenida Suburbana.

Corredor Transversal I (Linha Azul) - Interligação Av. Pinto de Aguiar/Av. Gal Costa, Duplicação da Gal Costa e Implantação da Ligação Pirajá x Lobato Pista dupla - 12 km de vias com 3 faixas em cada sentido (exceto na Ligação Lobato x Pirajá), sendo 1 faixa exclusiva o transporte coletivo; 9 viadutos e 4 de túneis duplos; Ciclovias e passeios em toda a extensão; Canteiro central; Urbanização.

Pregopontocom 17/04/2025

Conheça a linha Vermelha de Salvador-Ba - Mobilidade

Mobilidade 🚇 🚄 🚍 🚘

O Corredor Transversal II (Linha Vermelha) é uma ligação viária entre a BR-324, no bairro de Águas Claras, e a Orla Atlântica de Piatã, passando pelas Avs.Orlando Gomes 29 de Março.

Da Redação

foto - ilustração/Conder Ba

Concebidos para realizar a integração com a linha 2 do Metrô de Salvador, os corredores transversais
contam com pista dupla e três faixas por sentido para o tráfego urbano, além de ciclovias, passeios e urbanização. O conjunto de intervenções combinam modais de transporte complementares, transformando a Linha Vermelha (Corredor Transversal II) na primeira ligação viária entre a BR-324, no bairro de Águas Claras, e a Orla Atlântica de Piatã, com a duplicação da Av. Orlando Gomes e Implantação da Av. 29 de Março. A Linha vermelha é um sistema viário que liga a Av. Otávio Mangabeira (Orla) à BR-324,conectando também as áreas do Miolo e do Subúrbio Ferroviário, passando pela Av. Orlando Gomes, Av. Luís Viana Filho, Baixo do Rio Jaguaribe e Av. Regional. Pista dupla - 13 km de vias com 3 faixas em cada sentido, sendo 1 faixa exclusiva para o transporte coletivo; 6 viadutos e cinco pontes; 4 km de canal; Ciclovias e passeios em toda a extensão; Canteiro central; Urbanização e paisagismo. As obras foram projetadas e realizadas pelo Gov. do Estado da Bahia através da Conder.

Pregopontocom 11/04/2025

Sistema Ferry-Boat Salvador/Itaparica desta quinta (20)

Travessia marítima/Ferry-Boat ⛴

O funcionamento do sistema ferry-boat entre Salvador e a ilha de Itaparica, opera nesta quinta-feira(20),com quatro (04) embarcações: Zumbi dos Palmares, Rio Paraguaçu, Ivete Sangalo e Dorival Caymmi, o movimento é tranquilo para veículos e passageiros nos terminais São Joaquim e Bom Despacho

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

O sistema ferry-boat que opera na travessia marítima entre Salvador e a ilha de Itaparica,opera nesta quinta-feira(20),com quatro (04) embarcações: Zumbi dos Palmares, Rio Paraguaçu, Ivete Sangalo e Dorival Caymmi, o movimento é tranquilo para veículos e passageiros nos terminais São Joaquim e Bom Despacho. Para verificar a movimentação nos terminais São Joaquim e Bom Despacho em qualquer horário, consulte o filômetro.

Veículos pesados

No sentido terminal São Joaquim para Bom Despacho, a suspensão de embarque de caminhões permanece válida das 5h das sextas-feiras até às 15h dos sábados, como também das 5h de vésperas de feriados até às 5h do dia posterior ao seu retorno. No sentido terminal Bom Despacho para São Joaquim, a suspensão é válida das 5h dos domingos até às 5h da segunda-feira, como também das 5h do dia posterior ao feriado até às 5h do dia seguinte. Veículos pesados transportando alimentos e também pacientes em tratamento fora do domicílio, poderão embarcar normalmente no período de restrição.

Hora Marcada

Para verificar a disponibilidade de vagas do serviço exclusivo de veículos, é necessário acessar o site www.internacionaltravessias.com.br. As passagens são disponibilizadas no site com 30 dias de antecedência.

Outro meio de agendamento

Veículos de passeio podem realizar agendamento por meio do ba.gov.br, plataforma eletrônica de serviços do Estado. Diferente do serviço Hora Marcada, nesta modalidade de agendamento não é necessário efetuar o pagamento antecipado e também não há taxa de serviço. O motorista só paga pelo bilhete da passagem ao se apresentar no guichê, momentos antes de realizar a viagem. O cliente deve comparecer com 60 minutos de antecedência ao horário agendado para embarque.

Filômetro

Os clientes podem consultar o movimento nas filas do sistema Ferry-Boat através do site da Concessionária, na aba filômetro. O fluxo é atualizado diariamente, após cada embarque: www.internacionaltravessias.com.br/filometro/. 

Canal de Atendimento ao Cliente

O contato com a ITS para dúvidas, sugestões ou reclamações sobre o sistema Ferry-Boat podem ser feitos pelo e-mail: demandas@internacionaltravessias.com.br. 

Horário de funcionamento do sistema ferry-boat

O serviço funciona de segunda a sábado das 5h às 23h30. Aos domingos e feriados, das 6h às 23h30.

Pregopontocom 20/03/2025

VLT de Salvador gera empregos e avanço na mobilidade no Subúrbio e Região Metropolitana

Transportes sobre trilhos  🚄🚃🚃🚃🚃

O projeto, que promete melhorar o deslocamento na Região Metropolitana e no Subúrbio de Salvador, é uma importante fonte de empregos, especialmente para as comunidades mais afetadas pelas obras. A expectativa é que cerca de dois mil empregos, diretos e indiretos, sejam gerados durante o auge das obras. Somente os consórcios responsáveis pela obra contrataram 942 pessoas diretamente, mas ao incluir as equipes das empresas responsáveis pela gestão do projeto, o número passa de mil.

Da Redação

As obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Salvador estão gerando uma transformação significativa não apenas na mobilidade da cidade, mas também na economia local, com a criação de diversos postos de trabalho. O projeto, que promete melhorar o deslocamento na Região Metropolitana e no Subúrbio de Salvador, é uma importante fonte de empregos, especialmente para as comunidades mais afetadas pelas obras. A expectativa é que cerca de dois mil empregos, diretos e indiretos, sejam gerados durante o auge das obras. Somente os consórcios responsáveis pela obra contrataram 942 pessoas diretamente, mas ao incluir as equipes das empresas responsáveis pela gestão do projeto, o número passa de mil. A maior parte dos trabalhadores são baianos (mais de 90%), e aproximadamente 60% deles são moradores das chamadas de Áreas Diretamente Afetadas (ADA). Essa priorização da mão de obra local é uma diretriz do Governo do Estado, visando beneficiar as comunidades mais impactadas pela transformação urbana.A contratação de moradores locais tem integrado as comunidades ao progresso das obras. Daniel Souza,

Contratações nos Trechos
As contratações variam conforme os diferentes trechos da obra. No Trecho 1, que vai da Calçada até a Ilha de São João, o Consórcio Expresso Mobilidade Salvador tem 667 trabalhadores, dos quais 70% são da área diretamente afetada e 96% são baianos. No segundo trecho, entre Paripe e Águas Claras, o Consórcio VLT Salvador conta com 223 trabalhadores, dos quais 36% vêm da ADA e 97% são baianos. Já no Trecho 3, que vai de Águas Claras a Piatã, o Consórcio Bahia Atlântico emprega 52 colaboradores, sendo mais de 90% com origem na Bahia. O projeto também contempla outras obras adjacentes, como a duplicação de 7,5 quilômetros da rodovia BA-528, a implantação de uma via no Parque de São Bartolomeu e a requalificação da antiga Fábrica São Braz, que se transformará em um centro cultural e comercial, beneficiando ainda mais a comunidade local.

Futuro e Legado do VLT para Salvador
De acordo com Ana Cláudia Nascimento, presidente da CTB, “após sete meses de trabalho, já foram contratados 940 colaboradores nos três trechos do VLT, com a expectativa de que esse número chegue a 2 mil durante o pico das obras”. Ainda segundo a gestora, as contratações são feitas pelos consórcios, com o auxílio do SineBahia, que facilita o cadastro e a seleção dos profissionais. Com a conclusão das obras e a entrada em operação plena do VLT, novas oportunidades de trabalho serão geradas para a gestão e manutenção do sistema. Funções como operadores, técnicos de manutenção, agentes de atendimento e segurança estarão disponíveis, garantindo que os benefícios do VLT perdurem a longo prazo, impactando positivamente a qualidade de vida dos cidadãos de Salvador.

Com informações do GOVBA

Pregopontocom 07/03/2025  

CARNAVAL DE SALVADOR BA - TVE AO VIVO

CARNAVAL DE SALVADOR  📢

Funcionamento do Sistema metroviário de Salvador/Lauro de Freitas no carnaval 2025

Transportes sobre trilhos  🚄🚃🚃🚃🚃

Foto - ilustração/Pregopontocom

Durante o período do carnaval de 2025 o Sistema Metroviário de Salvador/Lauro de Freitas terá a sua operação funcionando durante 24 horas. A operação especial do carnaval teve início no dia 27/02(quinta feira) e seguirá até a 0 hora do dia 05/03, quarta feira de cinzas.

As estações da Lapa, Acesso Norte e Rodoviária além do horário normal, também permaneceram abertas das 0h ás 5h para embarque e desembarque, as outras estações com exceção da estação CAB, estarão abertas nesse horário apenas para desembarque. O intervalo de tempo entre os horários dos trens, poderá variar de acordo com o fluxo da demanda de passageiros.

Pregopontocom 01/03/2025

Operações especiais de transporte para o Carnaval 2025 na Bahia

Mobilidade  🚏  ⛴  🚤

As operações especiais de transporte para o Carnaval 2025 vão ocorrer entre os dias 24 de fevereiro e 10 de março no Sistema ferry-boat, Terminal Rodoviário de Salvador, lanchas para Vera Cruz e Morro de São Paulo e no Transporte Metropolitano.

Da Redação
Terminal Rodoviário de Salvador 

foto - ilustração/arquivo

A Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (AGERBA) informa que, entre os dias 26 de fevereiro e 5 de março de 2025, será realizada a Operação Carnaval no Terminal Rodoviário de Salvador. Para atender à demanda, serão disponibilizados aproximadamente 200 horários extras. A operação visa atender a estimativa de movimentação de 225.784 passageiros durante o período.

Lanchas para Vera Cruz e Morro de São Paulo
A programação das lanchas com destino a Vera Cruz e Morro de São Paulo, seguirá normalmente durante este período, com os horários habituais de operação. Para a travessia até Vera Cruz, serão disponibilizados 30 horários diários, com a utilização de 13 embarcações. A expectativa é que cerca de 102.000 passageiros sejam transportados. Já para Morro de São Paulo, serão realizados 06 horários diários, com a operação de 04 embarcações, com uma estimativa de transporte de aproximadamente 7.000 passageiros.

Sistema ferry-boat
O período da operação especial de Carnaval 2025 do Sistema ferry-boat será de 24/02/2025 a 10/03/2025 e considerará o fluxo de ida – Terminal Hidroviário São Joaquim e de volta – Terminal Hidroviário de Bom Despacho. A expectativa de passageiros transportados no período é de aproximadamente 300.000 (trezentos mil) pedestres e 45.000 (quarenta e cinco mil) veículos transportados. O sistema funcionará todos os dias das 05h às 23:30h, com 19 (dezenove) viagens ordinárias por terminal, seguindo a grade de horários pré-estabelecidos. Havendo aumento na demanda de passageiros, será realizado o sistema “bate e volta”, com o acréscimo de até mais 19 (dezenove) viagens extras por terminal, que serão informados a todos através dos canais de comunicação de rotina.

Transporte Metropolitano
As linhas integradas ao metrô, com pontos finais nos Terminais de Integração de Águas Claras, Pirajá, Mussurunga e Terminal Aeroporto, seguirão o roteiro normal, mas com horários de funcionamento estendidos até a chegada da última composição do metrô. Durante a madrugada, haverá saídas pontuais do metrô com destino ao Aeroporto. Assim, os ônibus metropolitanos irão acompanhar a chegada dos trens nos respectivos terminais, proporcionando maior comodidade e segurança aos passageiros. A operação especial será realizada de 27 de fevereiro a 5 de março de 2025 e será constantemente monitorada pela equipe de fiscalização para garantir o melhor atendimento à população.

Pregopontocom / com informações da Agerba 01/03/2025

Sistema Ferry-Boat Salvador/Itaparica opera com 4 embarcações nesta terça 04

Travessia marítima ⛴

Nesta terça-feira (4), com quatro(04) embarcações a disposição da operação,Zumbi dos Palmares, Maria Bethânia, Ivete Sangalo e Dorival Caymmi.Com funcionamento das 5h até as 23h30

Da Redação

O sistema Ferry-Boat que opera na travessia marítima entre Salvador e a Ilha de Itaparica funciona nesta nesta terça-feira (4), com quatro(04) embarcações a disposição da operação,Zumbi dos Palmares, Maria Bethânia, Ivete Sangalo e Dorival Caymmi.Com funcionamento das 5h até as 23h30, o movimento é  tranquilo para veículos e passageiros nos terminais São Joaquim e Bom Despacho. Para verificar a movimentação nos terminais São Joaquim e Bom Despacho em qualquer horário, consulte o filômetro. 

Veículos pesados

No sentido terminal São Joaquim para Bom Despacho, a suspensão de embarque de caminhões permanece válida das 5h das sextas-feiras até às 15h dos sábados, como também das 5h de vésperas de feriados até às 5h do dia posterior ao seu retorno. No sentido terminal Bom Despacho para São Joaquim, a suspensão é válida das 5h dos domingos até às 5h da segunda-feira, como também das 5h do dia posterior ao feriado até às 5h do dia seguinte. Veículos pesados transportando alimentos e também pacientes em tratamento fora do domicílio, poderão embarcar normalmente no período de restrição.

Hora Marcada

Para verificar a disponibilidade de vagas do serviço exclusivo de veículos, é necessário acessar o site www.internacionaltravessias.com.br. As passagens são disponibilizadas no site com 30 dias de antecedência.

Filômetro

Os clientes podem consultar o movimento nas filas do sistema Ferry-Boat através do site da Concessionária, na aba filômetro. O fluxo é atualizado diariamente, após cada embarque: www.internacionaltravessias.com.br/filometro/.

Pregopontocom 04/02/2025

Sistema Ferry-Boat Salvador/Itaparica tem movimento tranquilo nesta quinta (19)

Travessia marítima  ⛴

O sistema Ferry-Boat que opera na travessia marítima entre Salvador e a ilha de Itaparica tem movimento tranquilo nos dois sentidos nesta quinta (19) e opera com quatro embarcações. O sistema funciona das 6h ás 23,30.

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

O sistema Ferry-Boat que opera na travessia marítimaentre Salvador e a ilha de Itaparica, funciona de segunda a sábado das 5h às 23h30. Aos domingos e feriados, das 6h às 23h30.A ITS administradora e operadora do sistema, informa que nesta quinta-feira(19), estão à disposição da operação quatro(4) embarcações, Zumbi dos Palmares, Dorival Caymmi, Maria Bethânia e Ivete Sangalo. O movimento é tranquilo para veículos e passageiros nos terminais São Joaquim e Bom Despacho. Para verificar a movimentação nos terminais São Joaquim e Bom Despacho em qualquer horário, consulte o filômetro.

Veículos pesados

No sentido terminal São Joaquim para Bom Despacho, a suspensão de embarque de caminhões permanece válida das 5h das sextas-feiras até às 15h dos sábados, como também das 5h de vésperas de feriados até às 5h do dia posterior ao seu retorno. No sentido terminal Bom Despacho para São Joaquim, a suspensão é válida das 5h dos domingos até às 5h da segunda-feira, como também das 5h do dia posterior ao feriado até às 5h do dia seguinte. Veículos pesados transportando alimentos e também pacientes em tratamento fora do domicílio, poderão embarcar normalmente no período de restrição.

Hora Marcada

Para verificar a disponibilidade de vagas do serviço exclusivo de veículos, é necessário acessar o site www.internacionaltravessias.com.br. As passagens são disponibilizadas no site com 30 dias de antecedência.

Filômetro

Os clientes podem consultar o movimento nas filas do sistema Ferry-Boat através do site da Concessionária, na aba filômetro. O fluxo é atualizado diariamente, após cada embarque: www.internacionaltravessias.com.br/filometro/.

Pregopontocom 19/12/2024

Inaugurada a nova passarela que liga o Bairro da Paz a Mussurunga em Salvador

Mobilidade  👪 

Quem trafega nos bairros da Paz e Mussurunga conta, a partir desta terça-feira (10), com um nova passarela na Avenida Paralela, em Salvador. A estrutura tem 354 metros de comprimento e três metros de largura e dá acesso às ruas Luís Eduardo Magalhães e Desembargador Wilde de Lima, a ciclovias e a uma pista de caminhada no canteiro central da avenida.

Da Redação

Foto - Feijão Almeida/Gov. Ba

Moradores do bairro da Paz e Mussurunga contam, a partir desta terça-feira (10), com um nova passarela na Avenida Paralela, em Salvador. Construída pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), por meio da Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur), a estrutura tem 354 metros de comprimento e três metros de largura e dá acesso às ruas Luís Eduardo Magalhães e Desembargador Wilde de Lima, a ciclovias e a uma pista de caminhada no canteiro central da avenida. Foram aportados mais de R$ 16 milhões na obra de mobilidade. A entrega oficial da estrutura foi feita pelo vice-governador Geraldo Júnior, acompanhado de Jusmari Oliveira, secretária da Sedur, e de outras autoridades. A nova estrutura faz parte de um processo de integração entre São Cristóvão, o bairro da Paz e Mussurunga, com estações de ônibus, de metrô. 

Cerca de 20 mil moradores do Bairro da Paz,uma das regiões mais populosas de Salvador, devem usufruir da nova passarela. 
O equipamento também facilita o acesso dos pedestres às estações de ônibus e está próxima do terminal de metrô Bairro da Paz. De acordo com a secretária Jusmari Oliveira, a obra foi idealizada com a participação das comunidades do entorno. “Essa passarela integra um conjunto de obras que foram discutidas, combinadas com a população de Salvador e da Região Metropolitana, desde que se iniciou a implantação do projeto do metrô Salvador-Lauro de Freitas. 

Com informações da Secom Ba

Pregopontocom 11/12/2024
     

Foto - Feijão Almeida/Gov.Ba

Nova temporada de cruzeiros é aberta em Salvador com rotas para Morro de São Paulo, Itacaré, Trancoso e Abrolhos

Turismo ⛴

Mais de 3 mil turistas, entre brasileiros e estrangeiros, desembarcaram na capital baiana.O primeiro dos nove navios está entre as embarcações Costa Diadema, Costa Pacifica, MSC Grandiosa e MSC Splendida, que atracarão e percorrerão mais de 200 roteiros. 

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

Abrindo, oficialmente, a temporada de cruzeiros 2024/25 na Bahia, na manhã desta segunda-feira (4), o Porto de Salvador recebeu o MSC Seaview, a primeira embarcação de grande porte, com capacidade para mais de cinco mil passageiros. O navio saiu de Santa Cruz de Tenerife, na Espanha, e segue, no final da tarde, para Ilhéus. Mais de 3 mil turistas, entre brasileiros e estrangeiros, desembarcaram na capital baiana e foram recepcionados pela equipe da Secretaria de Turismo do Estado (Setur-BA), com baianas típicas, distribuindo fitinhas do Bonfim, e pela banda de percussão Muzen O primeiro dos nove navios está entre as embarcações Costa Diadema, Costa Pacifica, MSC Grandiosa e MSC Splendida, que atracarão e percorrerão mais de 200 roteiros. Até 23 de abril de 2025, serão 82 atracações aguardadas pela temporada de cruzeiros nos portos de Salvador e Ilhéus, além de operações em Porto Seguro, Itacaré e Cairu, com a estimativa de receber cerca de 300 mil visitantes.

O evento marcou a ocasião que, neste ano, levará turistas a explorar não apenas a capital, mas, também, outros destinos, como Morro de São Paulo, Itacaré, Trancoso e Abrolhos. Com a visitação, o impacto no turismo deve refletir em cada canto do estado, além de aquecer a economia para hotéis, restaurantes, lojas e atrações locais. A chegada dos cruzeiros impulsiona, ainda, o trade turístico, gerando oportunidades e fortalecendo o estado como um dos destinos mais procurados do país, enquanto a Bahia deixa uma marca inesquecível em cada cruzeirista, com hospitalidade e cultura próprias.

Com informalções da Secom BA

Pregopontocom