VLT de Salvador faz primeira viagem-teste e marca avanço na mobilidade da capital baiana

Transportes sobre trilhos 🚄🚃🚃🚃🚃

O VLT de Salvador, uma obra do Gov da Bahia, realizou na sexta-feira(19), a 1ª viagem teste marcando o início de uma nova fase do transporte sobre trilhos em Salvador. O teste foi realizado no trecho Calçada-Lobato com a presença do GovJerônimo Rodrigues,diverssas outras autoridades e moradores do Subúrbio Ferroviário de Salvador

Da Redação

Foto - ilustração/CTB  Gov Ba

 O primeiro teste de circulação do VLT, realizado nesta sexta-feira (19), marcou o início de uma nova fase do transporte sobre trilhos em Salvador. Marco histórico, as obras do Governo do Estado promovem avanços para a mobilidade e para o deslocamento da população baiana. A primeira viagem-teste, no trecho Calçada-Lobato, contou com a presença do governador Jerônimo Rodrigues, acompanhado do ministro da Casa Civil, Rui Costa, e do senador Jaques Wagner, além de outras autoridades. Os moradores do Subúrbio Ferroviário acompanharam a viagem-teste com entusiasmo. Para o comerciário Paulo Menezes, morador da Calçada há 28 anos, o retorno dos trens ao bairro trouxe emoção e expectativa. “Ver o trem passando de novo aqui é uma alegria que não dá para explicar. A gente cresceu ouvindo o barulho dos trilhos e agora vê um transporte moderno chegando. Para nós, que dependemos do deslocamento todos os dias, é esperança de um caminho mais rápido e mais digno.” “O VLT representa dignidade no deslocamento, redução de desigualdades e a integração de comunidades historicamente excluídas das grandes intervenções urbanas. Estamos investindo em um modal sustentável que dialoga com o meio ambiente e com a inclusão social. É uma obra feita com responsabilidade e com foco em quem mais depende do transporte”, afirmou o governador Jerônimo Rodrigues. O ministro da Casa Civil, Rui Costa, destacou o impacto do modal. “Com mais de 40 quilômetros de VLT somados aos 40 quilômetros do metrô, a Bahia passa a ter 80 quilômetros de transporte sobre trilhos, ficando atrás apenas de São Paulo. O sistema amplia a integração urbana ao conectar o VLT às estações Retiro, Águas Claras e Bairro da Paz, e estender o serviço até regiões como Cajazeiras, a orla e Simões Filho, consolidando uma das maiores obras de mobilidade do país.” A secretária estadual de Desenvolvimento Urbano, Jusmari Oliveira, explicou os próximos passos. “A partir dessa primeira viagem-teste, iniciaremos uma série de viagens experimentais, assistidas pelos técnicos, já com nossos pilotos treinados em Hortolândia pela empresa responsável pelos trens”. De segundo a gestora, em meados de 2026, será iniciada operação assistida, que será o transporte definitivo de passageiros no primeiro trecho, que vai da Calçada até a Ilha de São João. “A previsão é que, entre junho e julho de 2026, toda a população já possa utilizar esse trecho do VLT de Salvador”, conclui Jusmari. Estrutura e integração O VLT terá aproximadamente 44 quilômetros de extensão e 47 paradas distribuídas em três trechos: Ilha de São João–Comércio, Paripe–Águas Claras e Águas Claras–Piatã. O sistema foi projetado para integrar-se ao metrô e atender regiões como Cajazeiras, Cidade Baixa, Subúrbio Ferroviário, Orla e Simões Filho, ampliando a cobertura do transporte público sobre trilhos e oferecendo um modal mais acessível e sustentável para a população. Eracy Lafuente, presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), que coordena as intervenções em parceria com os consórcios responsáveis pela execução, ressaltou a importância da etapa técnica. “A viagem-teste permite avaliar o desempenho do sistema, calibrar equipamentos e garantir segurança. Cada avanço é resultado de muito trabalho técnico e planejamento. Estamos diante de um transporte eficiente, confortável e alinhado a padrões contemporâneos, que terá reflexos positivos no cotidiano de milhares de pessoas”. 

Fonte Repórter: Tácio Santos/GOVBA

Pregopontocom 27/12/2025

VLT de Salvador, Trecho 1 já chega a 50% e trens já partem para operação assistida

Transportes sobre trilhos  🚄🚃🚃🚃🚃

Monitoramento das obras foi acompanhado pelo secretário da Casa Civil, Afonso Florence, e pelo presidente da CTB, Eracy Lafuente.O VLT é um projeto estruturante que vai reorganizar a mobilidade da Cidade Baixa, reduzir o tempo de deslocamento da população e impulsionar o desenvolvimento social e econômico da região. 

 
Da Redação

Foto - ilustração/CTB Gov Ba

As obras do Trecho 1 do VLT de Salvador, que liga a Estação da Calçada à Ilha de São João, alcançaram 50% de execução, representando um avanço significativo na implantação de um novo sistema de mobilidade urbana para a capital baiana. O andamento dos trabalhos foi acompanhado pelo secretário da Casa Civil, Afonso Florence, e pelo presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, durante agenda de monitoramento realizada pelo Governo do Estado. Para o secretário da Casa Civil, Afonso Florence, o VLT representa mais do que uma obra de infraestrutura. “O VLT é um projeto estruturante que vai reorganizar a mobilidade da Cidade Baixa, reduzir o tempo de deslocamento da população e impulsionar o desenvolvimento social e econômico da região. Mais mobilidade, qualidade de transporte urbano e qualidade de vida para a população”, destacou. Paralelamente ao avanço das intervenções físicas, os trens do VLT avançam para a fase de operação assistida, etapa que envolve testes técnicos e ajustes operacionais necessários antes do início da operação comercial do sistema. No Trecho 1, os serviços em execução incluem a implantação da via permanente, obras de drenagem, requalificação urbana no entorno, além da construção de estações e estruturas operacionais. As intervenções são coordenadas pela CTB, em parceria com os consórcios responsáveis pela execução, com acompanhamento permanente do Governo do Estado. Segundo Eracy Lafuente, o avanço das obras reflete um trabalho técnico contínuo e planejado. “Estamos seguindo um cronograma rigoroso, com foco na segurança, na qualidade da obra e no impacto positivo que esse sistema vai trazer para o dia a dia das pessoas. Nós estamos fazendo hoje a maior obra de mobilidade, e não só uma obra de mobilidade, como também uma obra de desenvolvimento territorial do país. Não há obra em termos de ascensão e de envergadura e execução hoje como essa. É uma obra que vai ligar toda a cidade, vai ligar tudo em termos de Região Metropolitana”, afirmou. Sobre o VLT O VLT de Salvador contará, quando concluído, com cerca de 43,31 quilômetros de extensão, distribuídos em três trechos, promovendo a integração do Subúrbio Ferroviário com outras áreas da cidade e com a Região Metropolitana. O empreendimento representa um investimento total de R$ 5,4 bilhões, consolidando-se como uma das maiores obras de mobilidade urbana em execução no país. O projeto também representa um importante vetor de desenvolvimento econômico e social, com geração de empregos, estímulo à economia local e valorização urbana ao longo do traçado.

Joci Santana/GOVBA

Pregopontocom 25/12/2025