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A linha Azul tornou-se a primeira ligação viária entre a Orla do Subúrbio Ferroviário e a Orla Atlântica, conectando o bairro de Patamares com a Av. Suburbana na orla ferroviária de Salvador.
Da Redação
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| foto - Ascom/Conder |
A Linha Azul, um corredor transversal, foi criada para realizar a integração com a linha 2 do Metrô de Salvador, o novo corredor conta com pista dupla e três faixas por sentido para o tráfego urbano, além de ciclovias, passeios e urbanização. O conjunto de intervenções realizadas combinam modais de transporte complementares e tornou-se a primeira ligação viária entre a Orla do Subúrbio Ferroviário e a Orla Atlântica. Saindo de Patamares pela Pinto de Aguiar, a Linha Azul segue pela Gal Costa, passa por Pirajá e chega ao Lobato, o sistema conta com um complexo de viadutos e mais dois túneis duplos, além de vias de superfície que se conectam com a Avenida Suburbana.
Corredor Transversal I (Linha Azul) - Interligação Av. Pinto de Aguiar/Av. Gal Costa, Duplicação da Gal Costa e Implantação da Ligação Pirajá x Lobato Pista dupla - 12 km de vias com 3 faixas em cada sentido (exceto na Ligação Lobato x Pirajá), sendo 1 faixa exclusiva o transporte coletivo; 9 viadutos e 4 de túneis duplos; Ciclovias e passeios em toda a extensão; Canteiro central; Urbanização.
Pregopontocom 17/04/2025
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