VLT de Maceió - Projeto Embarque Sustentável terá nova edição

Transportes sobre trilhos/Sustentabilidade - 🚄🚃🚃🚃 🌳

A ação educativa e interativa, promovida pela CBTU Maceió, em parceria com órgãos ambientais, como o IBAMA, IMA, BPA - Batalhão de Polícia Ambiental, e a Teia - Consultoria Ambiental, tem como foco a conscientização socioambiental da população.

CBTU

Foto - ilustração/CBTU Maceió

Após o sucesso de público e de aprovação de toda a programação do projeto Embarque Sustentável, a superintendência de Trens Urbanos de Maceió abre a reserva para os interessados em participar do próximo projeto, no dia 26 de julho, sábado. A ação educativa e interativa, promovida pela CBTU Maceió, em parceria com órgãos ambientais, como o IBAMA, IMA, BPA - Batalhão de Polícia Ambiental, e a Teia - Consultoria Ambiental, tem como foco a conscientização socioambiental da população. Reserva de ingressos antecipada. Para participar do passeio, é necessário entrar na plataforma na internet pelo link https://doity.com.br/embarque-sustentvel e fazer a reserva do passeio, podendo ser dois ingressos pelo mesmo CPF. A reserva estará disponível a partir das 6 da manhã, do dia 21 de julho, até às 22 horas.

Pagamento antecipado e entrega das pulseiras
Com a reserva em mãos, os usuários devem comparecer à Estação Maceió, nos dias 22 ou 23 de julho, no horário de funcionamento da bilheteria, das 7h00 até às 18h00, para pagamento da viagem especial Embarque Sustentável, no valor de dez reais por pessoa, e retirada da pulseira que dará acesso ao embarque.

Cuidar do meio ambiente
O projeto Embarque Sustentável visa educar e sensibilizar usuários do sistema ferroviário sobre as questões ambientais relevantes. Nessa segunda edição, haverá todas as atividades que aconteceram no primeiro dia, tais como a gaiola humana, na qual os passageiros poderão ter a sensação de aprisionamento que os animais passam quando são confinados pelo tráfico, ver de perto exemplares de espécies ameaçadas de extinção da fauna brasileira, a exemplo da raposa, tatu, tartaruga marinha, coruja e cobra. Também haverá exposição das principais ferramentas utilizadas ilegalmente pelos caçadores. Uma das atrações que mais chamaram a atenção foram os animadores vestidos de fada, peixe boi, o mutum e a tartaruga. Além de dinâmicas recreativas e educativas desenvolvidas com as crianças pelos órgãos ambientais parceiros. O VLT se transforma em espaço de aprendizado, lazer e cidadania, levando informação de forma leve e acessível sobre temas como preservação da fauna silvestre, consumo consciente e descarte correto de resíduos, por exemplo.

Projetos ambientais da CBTU 
Logo na Estação Jaraguá, de onde sai o passeio, a CBTU vai demonstrar suas ações de sustentabilidade como o PapaPilhas - local de descarte correto de pilhas inutilizadas, a Geladeira Literária - projeto que disponibiliza gratuitamente livros e publicações usadas para quem não tem condições de adquirir, contribuindo com a redução de papel jogado no lixo indiscriminadamente, e incentivando a leitura, um painel instagramável de madeira reciclada, um banco confeccionado com tonel de óleo diesel, após uso, dentre outros. Além do conteúdo educativo, o projeto busca reforçar o papel da CBTU como agente de transformação social e exemplo de mobilidade urbana sustentável.

Quando
O Embarque Sustentável vai acontecer no sábado, 26 de julho, saindo da Estação Jaraguá, com concentração a partir das 8h30, e segue até a Estação Utinga, onde haverá programação recreativa e educativa fora do trem. Em seguida, retorna para Jaraguá com previsão de chegada, às 13h10. Fonte: Comunicação da CBTU Maceió Categoria Transporte de Passageiros

Fonte - CBTU Maceió 21/07/2025

NOTÍCIAS FERROVIÁRIAS - 26/05/2025 - Reino Unido inicia estatizações de ferrovias

 Transportes sobre trilhos 🚄🚃🚃🚃🚃 🚇

Reino Unido inicia processo de reestatização de ferrovias privatizadas / Ministério das Cidades autoriza privatização do Metrô do Recife / Composições de trens do Metrô de Salvador e do VLT terão Wi-Fi gratuito / Projeto da CBTU Recife vai reforçar a mobilidade na região central da cidade

Notícias Ferroviárias 

Foto - ilustração/arquivo

1 - Reino Unido inicia processo de reestatização de ferrovias privatizadas 

A primeira a retornar ao controle estatal foi a Cia Ferroviária South Western Railway, todas as operadoras de trens do Reino Unido serão reestatizadas até o final do ano de 2027.A reforma no controle das ferrovias britânicas foi anunciada pelo novo Gov. Trabalhista que tomou a atitude em razão de problemas operacionais e a falta de qualidade no serviço. A privatização ocorreu na década de 90 quando o império britânico era administrado por um governo conservador.

2 - Ministério das Cidades autoriza privatização do Metrô do Recife

O governo federal, autorizou a concessão com a transferência da administração, operação e manutenção de todo sistema Metro ferroviário  do Grande Recife para a iniciativa privada. A medida foi publicada no Diário Oficial da União no dia 22/05 através da Resolução CPPI nº 324. A transferência de toda operação para iniciativa privada deverá acontecer por meio de licitação, a ser realizada pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social). o sistema e grido e operado atualmente pela empresa estatal CBTU, (Companhia Brasileira de Trens Urbanos) (CBTU), O Metrô de Recife opera atualmente em duas linhas com 37 estações. 

3 - Composições de trens do Metrô de Salvador e do VLT terão Wi-Fi gratuito

Os carros dos trens do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas e do VLT, terão Wi-Fi gratuito. O serviço já está disponível atualmente nas plataformas de embarque e desembarque das estações do Metrô. O sistema nos carros do Metrô deverá deverá ter a implantação concluída no prazo de 60 dias.

4 - Projeto da CBTU Recife vai reforçar a mobilidade na região central da cidade
A CBTU Recife estuda um novo traçado de VLT que deverá integrar com grande projeto habitacional e beneficiar milhares de famílias que moram no centro do Recife O estudo para o VLT PAZ - BRUM, concebido pela CBTU Recife, foi destacado e incluído no "Relatório de Redes Estruturais Planejadas" do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Sua integração ao projeto “Novo Cais” visa aprimorar a mobilidade urbana na área central da capital pernambucana, alinhando-se à política nacional de mobilidade. A inclusão do estudo do VLT PAZ - BRUM pelo BNDES, e sua inserção neste projeto de grande relevância, reforçam a excelência e a capacidade técnica dos nossos profissionais, assim como o compromisso da CBTU com o desenvolvimento urbano sustentável e orientado para um transporte público de qualidade.

Pregopontocom 26/05/2025

81% dos usuários dos trens aprovam os serviços da CBTU João Pessoa, revela Pesquisa

Transportes sobre trilhos 🚅🚃🚃🚃🚃

Foram entrevistados 152 pessoas no final do ano passado e Grau de confiança é de 95%.Oitenta e um por cento dos usuários dos trens urbanos aprovam os serviços de transportes prestados pela CBTU João Pessoa. É o que revela a pesquisa CBTU 2024, realizada através da Coordenadoria de Comunicação e Marketing (Comak) no período de 17 a 31 de novembro de 2024 em todo o sistema da Grande João Pessoa. 

Da Redação

foto - CBTU/João Pessoa

Oitenta e um por cento dos usuários dos trens urbanos aprovam os serviços de transportes prestados pela CBTU João Pessoa. É o que revela a pesquisa CBTU 2024, realizada através da Coordenadoria de Comunicação e Marketing (Comak) no período de 17 a 31 de novembro de 2024 em todo o sistema da Grande João Pessoa. Ao todo foram entrevistados 152 pessoas, o que corresponde a 5% dos passageiros diários durante o período. Com base nos parâmetros de cálculos, o grau de confiança da pesquisa é de 95% e a margem de erro é 6%. De acordo com a coordenadora da Comak, Deysi Mota, a pesquisa proporciona a CBTU conhecer um pouco mais sobre o seu público, seus hábitos, costumes, destino e avaliação do sistema ferroviário de passageiro em diversos aspectos. “A pesquisa foi dividida em quatro pilares: Perfil do Passageiro; Origem/Destino; Grau de Satisfação e Trens no Fim de Semana. A partir das informações coletadas, a CBTU pode definir onde implantar novas estações e fazer melhorias no sistema com base nas aspirações de quem utiliza o transporte ferroviário”, diz. Dados da pesquisa, no tocante ao Perfil do Passageiro, mostram que as mulheres andam mais de trem. Elas representam 50% contra 46 % dos usuários do sexo masculino. “Pela primeira vez, em todas as pesquisas realizadas na Companhia, aparecem 4% de pessoas que assumem outros gêneros. E isso mostra um avanço e respeito a diversidade no nosso sistema”, acrescenta Deysi Mota. A CBTU tem investido contra o preconceito de gênero em todas as unidades. Outro dado que chama a atenção é o crescimento no quantitativo de usuários com nível superior circulando pelos trens da Região metropolitana. De acordo com a pesquisa, 21% dos passageiros possuem nível superior completo ou incompleto. Mas a grande maioria dos usuários dos trens, 40% afirmam ter cursado ou está cursando o Ensino Médio e 36% garantem que cursam ou já concluíram o Ensino Fundamental. Apenas 4,3% dos entrevistam não frequentaram a escola e 2% dizem possuir formação pós-graduada. O estudo revela que 50% dos usuários possui uma renda mensal de 1 salário mínimo e que 3,2% ganham mais de 10 salários mínimos por mês. Setenta por centro dos entrevistados afirmaram ter ocupação, seja através de empregado formal (35%) ou autônomo/microempresário (28%) e 7% de aposentados. Já os entrevistados sem renda chegam a 27% entrevistados. Apenas 3% se disseram jovem-aprendiz.

Com informações da CBTU/João Pessoa 20/02/2025

VLTs de João Pessoa recebem câmaras de monitoramento

Transportes sobre trilhos  🚄🚃🚃🚃

Os trens já estão dotados de acompanhamento digital e todo momento no interior dos carros de passageiros passou a ser observado pela equipe de verificação e controle em tempo real. A central de acompanhamento das câmeras dos VLTs está instalada na Estação João Pessoa.

CBTU

foto - CBTU/João Pessoa

Os passageiros dos Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) de João Pessoa estão viajando com mais segurança. É que as composições ferroviárias receberam um forte aliado para garantir viagens mais tranquilas: a instalação de câmaras de monitoramento. Os trens já estão dotados de acompanhamento digital e todo momento no interior dos carros de passageiros passou a ser observado pela equipe de verificação e controle em tempo real. A central de acompanhamento das câmeras dos VLTs está instalada na Estação João Pessoa. De acordo com o superintendente da CBTU João Pessoa, Paulo Barreto, além dos vigilantes terceirizados que acompanham as viagens no interior dos trens, o uso da tecnologia vem facilitar a fiscalização e o monitoramento da ordem. “Além disso, o nosso maior objetivo é oferecer ao passageiro mais tranquilidade e segurança durante as viagens. A CBTU já está com uma grande quantidade de câmaras instaladas nas estações, dentro e fora dos VLTs, que reforça a nossa missão de oferecer um transporte público de qualidade, barato e seguro”, afirma. Segundo a Gerência de Planejamento e Engenharia (GIPEN) as câmeras dos VLTs também vão monitorar o controle das interferências externas, um benefício para a operação e para a manutenção da via permanente. “Tais registros subsidiam a operação nas áreas de segurança interna e eventuais acidentes, assim como auxilia a manutenção da linha férrea e preservação da faixa de domínio”, acrescenta Barreto.

Fonte - CBTU  29/07/2024

Trens da CBTU: Uma Economia Essencial para Trabalhadores da Região Metropolitana de Maceió

Transportes sobre trilhos  🚄

A tarifa reduzida da CBTU proporciona economia para os trabalhadores de Rio Largo e Satuba, que deixam de pagar passagem de R $7,00 em ônibus ou van para pagar R$2,50 nos trens. Dessa forma, um trabalhador que usa o trem diariamente, ida e volta, de segunda a sábado, gasta cerca de R$5,00 por dia, totalizando aproximadamente R$130 por mês (considerando 26 dias úteis).

CBTU

foto - ilustração/arquivo

Os trens da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) desempenham um papel importante no transporte de trabalhadores das cidades de Satuba e Rio Largo, na Região Metropolitana de Maceió. Com tarifas significativamente mais baixas em comparação aos ônibus e vans, a CBTU facilita o deslocamento diário e impacta positivamente a economia local e a igualdade de oportunidades no mercado de trabalho da capital alagoana.

Transporte Acessível: Uma Necessidade Econômica
A tarifa reduzida da CBTU proporciona economia para os trabalhadores de Rio Largo e Satuba, que deixam de pagar passagem de R $7,00 em ônibus ou van para pagar R$2,50 nos trens. Dessa forma, um trabalhador que usa o trem diariamente, ida e volta, de segunda a sábado, gasta cerca de R$5,00 por dia, totalizando aproximadamente R$130 por mês (considerando 26 dias úteis). Em contraste, os mesmos trajetos feitos de ônibus custam R$14,00 por dia, resultando em um gasto mensal de cerca de R$364. Essa diferença é crucial para famílias de baixa renda, onde cada centavo conta. Considerando o salário mínimo atual de R$1.412, o gasto mensal com transporte de trem representa cerca de 9,8% da renda, enquanto o uso do ônibus consome aproximadamente 27,6% do salário. Essa economia proporcionada pelo trem é um alívio significativo no orçamento familiar, permitindo maior disponibilidade financeira para outras necessidades essenciais.

Impacto no Mercado de Trabalho
A acessibilidade financeira do transporte ferroviário tem implicações diretas no mercado de trabalho, pois permite que moradores da Região Metropolitana de Maceió possam competir em igualdade de condições com os residentes de Maceió por uma vaga no mercado de trabalho. Isso resulta em uma maior oferta de mão de obra disponível para os empregadores da capital, que se beneficiam de um pool de talentos mais amplo e diversificado.

Um Ciclo de Crescimento e Desenvolvimento
O impacto positivo da tarifa reduzida da CBTU vai além do transporte diário. Ao permitir que mais pessoas trabalhem em Maceió, a renda gerada é reinvestida nas cidades de origem dos trabalhadores, fomentando o comércio local e incentivando o desenvolvimento dessas regiões. Isso cria um ciclo virtuoso de crescimento econômico e social, beneficiando tanto a capital quanto as cidades periféricas. De acordo com o superintendente da CBTU Maceió, Carlos Jorge Cavalcante, o trem é o transporte acessível e essencial para o desenvolvimento econômico e social da região metropolitana de Maceió, evidenciando a importância do transporte público para tornar a mobilidade urbana acessível para todos.
Fonte -  CBTU Maceió  22/07/2024

Presidente Lula e ministro das Cidades anunciam investimentos de R$136 milhões para o Metrô do Recife

Transportes sobre trilhos 🚇

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva, anunciou nesta terça-feira (02/07), com o ministro da Cidades, Jader Filho, investimentos de R$ 136,1 milhões para para a Superintendência de Recife da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU Recife).Os recursos são provenientes do PAC Cidades Sustentáveis e Resilientes, Subeixo Mobilidade Urbana Grandes e Médias Cidades. 

CBTU

foto - Ricardo Stuckert/CBTU

Presidente Lula e ministro das Cidades anunciam investimentos de R$136 milhões para o Metrô do Recife Os valores serão destinados para a modernização de estações, substituição da rede aérea, aquisição de máquinas especiais e manutenção das vias. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva, anunciou nesta terça-feira (02/07), com o ministro da Cidades, Jader Filho, investimentos de R$ 136,1 milhões para para a Superintendência de Recife da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU Recife). Os recursos são provenientes do PAC Cidades Sustentáveis e Resilientes, Subeixo Mobilidade Urbana Grandes e Médias Cidades. O anúncio foi realizado em cerimônia na Caixa Cultural, na capital pernambucana. “Estamos muito felizes com este anuncio pois poderemos dar início aos nossos projetos. A CBTU tem como missão entregar um transporte de qualidade para a população e vamos nos dedicar para fazer acontecer um transporte ainda mais seguro e rápido”, disse o Diretor-Presidente da CBTU”, José Marques. O valor será utilizado para modernização de três subestações de energia; substituição de 9,5 quilômetros de rede aérea; aquisição de três máquinas especiais para manutenção de via; requalificação de dos subsistemas de segurança e refrigeração dos trens da frota CAF e de 10 Motores de tração e 30 truques de VLT´s; melhoria das cobertas de quatro estações da Linha Centro e modernização do sistema de sonorização (para que os usuários tenham melhores informações sobre o sistema). Esses investimentos resultarão em melhoria na qualidade de serviço prestado, conforto e segurança; maior oferta de trens e veículos leves sobre trilhos (VLTs) e diminuição dos intervalos entre viagens; e aumento da confiabilidade das redes aéreas e subestações de energia.

Com informações da CBTU Recife 04/07/2024

CBTU Recife inaugura novo trem de manutenção de rede aérea

Notícias Ferroviárias  🚇

Na ocasião foi apresentado o novo Trem de Lastro, veículo projetado por funcionários da STU Recife que transportará os responsáveis pela manutenção da rede aérea. O modelo desenvolvido, que custaria em torno de R$4 milhões se adquirido no mercado, foi produzido com um investimento de aproximadamente R$ 380 mil.

CBTU - Recife

foto - CBTU

O clima foi de muita alegria e satisfação na tarde desta sexta-feira, 20 de janeiro, na Estação Recife. Na ocasião foi apresentado o novo Trem de Lastro, veículo projetado por funcionários da STU Recife que transportará os responsáveis pela manutenção da rede aérea. O modelo desenvolvido, que custaria em torno de R$4 milhões se adquirido no mercado, foi produzido com um investimento de aproximadamente R$ 380 mil. Extremamente versátil e produtivo para a rede aérea, comporta uma quantidade bem maior de funcionários e equipamentos com uma infraestrutura bem mais eficiente e com mais conforto para os funcionários da CBTU. O evento de lançamento contou com a presença do diretor-presidente, José Marques, da diretora Técnica, Adriana Lins; do diretor de Planejamento, Eduardo Coimbra; do superintendente de Recife, Carlos Ferreira; e de membros do corpo técnico e gerencial da CBTU Recife e da Administração Central. “Esse trem é uma conquista que demonstra o esforço, comprometimento, criatividade e alta capacidade técnica de nossos metroviários; que, apesar dos desafios, continuam dedicados à nossa missão de transportar pessoas. Agradeço a todos que contribuíram para essa realização”, destacou o diretor-presidente da CBTU, José Marques. O novo Trem de Lastro é composto por dois vagões, prancha e locomotiva, e sua confecção foi realizada pela empresa terceirizada SERVIMEC nas oficinas da CBTU. Diversas áreas da STU Recife estiveram envolvidas no projeto: a gerência regional de Manutenção (GIMAN) e operacional de sistema elétrico (GOSIP), além das coordenações operacionais COELI, COOFI, COPEM e COVIP. “Os empregados da CBTU a cada dia me surpreendem mais, positivamente. Apesar das dificuldades, essa turma não para: eles têm um amor grande pela ferrovia e vivem procurando maneiras de, com muita criatividade, superar os desafios e criar soluções”, afirmou o superintendente da CBTU Recife, Carlos Ferreira. O metroviário Ubiratan Fernandes de Oliveira, da COELI, foi o responsável pela ideia de juntar dois carros do trem Santa Matilde e os transformá-los em um modelo Trem de Lastro. “Eu vou fazer quarenta anos de trabalho na ferrovia, tenho um pai que era ferroviário, e ver um projeto desse pronto e poder entregá-lo para equipe da manutenção é muito gratificante, pois as dificuldades e desafios são muito grandes, e sabemos que quem vai lucrar com isso é o nosso usuário”, comentou Ubiratan. O novo veículo substituirá vagões que faziam, há mais de 60 anos, o transporte de carga na antiga Rede Ferroviária e foram adaptados para a realização das atividades de transporte de ferramentas pesadas que auxiliam no trabalho de inspeção e manutenção das catenárias, contrapesos e seccionadoras da rede aérea. Comparado ao Carro Torre (CT), veículo que estava sendo utilizado para manutenção da rede aérea até o momento, o Trem de Lastro tem uma capacidade produtiva bem maior, como exemplo, proporciona a troca de dez a vinte elementos de fixação de rede área por vez. No antigo era possível realizar apenas uma troca por vez. Outro destaque é a plataforma do novo veículo: no CT cabiam apenas dois funcionários. Agora, mais 20 funcionários podem trabalhar no do veículo no mesmo instante, inclusive na plataforma superior. “Nós conseguiremos trabalhar com vinte pessoas nesse trem. Antes eu estava trabalhando com duas, no máximo três. Como o horário de manutenção noturna ele é muito pequeno, porque iniciamos à meia-noite e temos que finalizar de três e meia, no máximo quatro horas da manhã; quanto mais gente eu poder colocar naquele trecho pra executar aquela atividade, mais atividade eu faço. Então, assim, eu ganho produtividade. Essa é uma das vantagens desse trem”, explica Dorival Martins, gerente de manutenção. Além de toda a infraestrutura de torno, bancada, entre outros, possui uma plataforma móvel motorizada. Esta plataforma alcança uma distância, para ambos os lados, de mais de um metro do eixo da via, fazendo com que os funcionários cheguem mais perto dos equipamentos alocados nos postes para realizarem as manutenções de forma segura.

Fonte - CBTU  01/02/2023

Trem de Lastro, um projeto inovador desenvolvido por funcionários da CBTU para manutenção de via e rede aérea

Transportes sobre trilhos 🚇

O novo Trem de Lastro, veículo que transporta os funcionários responsáveis pela manutenção da rede aérea do metrô, composto por dois vagões, prancha e locomotiva, foi projetado por funcionários do Centro de Manutenção de Cavaleiro da CBTU Recife, por determinação da GIMAM e responsabilidade da GOSIP e COELI, juntamente com a cooperação da COOFI, COPEM (responsável pelo design) e COVIP, tendo a confecção do projeto sido realizada pela empresa SERVIMEC nas oficinas do metrô.

CBTU - Recife

foto - GOMAK/CBTU

Na próxima sexta-feira, 20 de janeiro, às 15 horas, numa cerimônia na Estação Recife, será apresentado pelo Gerente Regional de Manutenção Dorival Martins e demais empregados envolvidos no projeto, o novo Trem de Lastro desenvolvido por funcionários da GIMAN. Estarão presentes o Presidente José Marques, o Superintendente Carlos Fernando Ferreira e todos corpo gerencial da CBTU. O veículo usado pela CBTU Recife no transporte de ferramentas pesadas que auxiliam no trabalho de inspeção e manutenção das catenárias, contrapesos, seccionadoras da rede aérea, eram vagões que faziam, a mais de 60 anos, o transporte de carga na antiga Rede Ferroviária e foram adaptados para a realização destas atividades. Ele será substituído por um modelo inédito, visto que o modelo antigo não atende mais às necessidades da manutenção.

fotos - GOMAK/CBTU

O novo Trem de Lastro, veículo que transporta os funcionários responsáveis pela manutenção da rede aérea do metrô, composto por dois vagões, prancha e locomotiva, foi projetado por funcionários do Centro de Manutenção de Cavaleiro da CBTU Recife, por determinação da GIMAM e responsabilidade da GOSIP e COELI, juntamente com a cooperação da COOFI, COPEM (responsável pelo design) e COVIP, tendo a confecção do projeto sido realizada pela empresa SERVIMEC nas oficinas do metrô. Durante o Galo da Madrugada, o veículo estará disponível para solucionar eventuais problemas na rede aérea do metrô.
Ubiratan Fernandes de Oliveira, funcionário da Coordenação Operacional de Sistema Elétrico – COELI/GOSIP, foi o responsável pela ideia de juntar dois carros do trem Santa Matilde e os transformá-los em um modelo Trem de Lastro. Ele lembra que está tentando colocar em prática essa empreitada há mais de 5 anos. Por ser um trem com quase quarenta anos de uso, não encontramos no mercado peças de reposição com facilidade e o custo de recuperação seria o equivalente a um novo e mais moderno. Sendo assim foi viabilizado dois carros que foram reformados e adaptados para o projeto. Os dois carros foram cedidos e a verba necessária foi liberada pelo Presidente da CBTU José Marques. “Com certeza, é o primeiro modelo do Brasil”, destaca Ubiratan. Uma economia significativa para o benefício alcançado, foram gastos aproximadamente R$ 380 mil na realização do Trem de Lastro frente a um preço de mercado em torno de R$ 4 milhões.

foto - GOMAK/CBTU

Novo Trem de Lastros e suas vantagens para a manutenção
Sobre a vantagem do novo Trem de Lastro, Dorival Martins, gerente Regional I de Manutenção, destaca: “Esse veículo vai trazer muitos benefícios. É extremamente versátil e produtivo para a rede aérea, pois comporta uma quantidade bem maior de funcionários e equipamentos com uma infraestrutura bem mais eficiente e com mais conforto para os nossos funcionários, além de transportar duas bobinas de cabo que pesam em média 1.500 quilos cada”. Comparado ao Carro Torre (CT), veículo que estava sendo utilizado até o momento, o Trem de Lastro tem uma capacidade produtiva bem maior, como exemplo, proporciona a troca de dez a vinte suspensórios por vez. No antigo era possível realizar apenas uma troca por vez. Outro destaque é a plataforma do novo veículo: no CT cabiam apenas 2 funcionários. Agora, mais 20 funcionários podem trabalhar no do veículo no mesmo instante, inclusive na plataforma superior. Além de toda a infraestrutura de torno, bancada, entre outros, possui uma plataforma móvel motorizada. Esta plataforma alcança uma distância, para ambos os lados, de mais de um metro do eixo da via, fazendo com que os funcionários cheguem mais perto dos equipamentos alocados nos postes para realizar as manutenções de forma segura.

Para Ubiratan, o sentimento que resume essa conquista é de alegria: "Estamos muito felizes. Na situação de dificuldade que estamos atravessando, de recessão, conseguir fazer algo inédito assim é inacreditável”, finaliza. Um esforço conjunto onde o objetivo foi alcançado e o resultado desse esforço vai se traduzir em uma manutenção bem mais eficiente.

Fonte - CBTU 17/01/2023

carro do antigo trem Santa Matilde do metrô de Recife
foto - GOMAK/CBTU

CBTU/Natal dobrará o número de viagens para São José de Mipibu a partir da segunda-feira 09

 Transportes sobre trilhos  🚄

Após a realização de testes e da operação experimental com 08 viagens entre Natal e São José de Mipibu, a CBTU implementará mais 08 viagens nesse trecho, a partir da próxima segunda-feira, 09. A medida visa ampliar a oferta da mobilidade urbana entre os municípios de Natal, Extremoz, Ceará-Mirim, Parnamirim e São José de Mipibu, através do sistema de trens urbanos. Ao todo serão 16 viagens diárias de segunda a sexta-feira e 06 aos sábados, dia no qual o sistema de trens opera com grade reduzida. Confira grade de horários com as novas viagens da Linha Sul:

Fonte - CBTU  04/01/2023

Metrô de BH vai a leilão e concessão é arrematada por R$25,775 milhões

Transportes sobre trilhos 🚇

CBTU realiza leilão da concessão do metrô de BH, que foi arrematado pelo grupo Comporte Participações pelo valor de R$25,755 milhões. A concessão será de 30 anos.

Da Redação

foto ilustração/arquivo

O Metrô de Belo Horizonte, que é controlado  atualmente pela empresa estatal CBTU do Gov. Federal, teve a sua concessão por 30 anos arrematada pelo pelo valor de R$25,755 milhões,("VINTE E CINCO MILHÕES E SETECENTOS ECINQUENTA E CINCO MIL REAIS"). O valor mínimo para o arremate era de apenas R$19,324 milhões. O leilão que durou apenas 10 minutos e teve como arrematante o Grupo Comporte Participações (Grupo fundador da empresa aeroviária  GOL, que também atua na área de transportes por ônibus urbanos e rodoviários) A previsão é que serão necessários R$3,7 bilhões de investimentos na ampliação e modernização do sistema metroviário de BH, sendo R$440 milhões do arrematante,R$460 milhões do Gov. de MG e R$2.8 bilhões do Gov.Federal.

De acordo com o edital  da concessão, o consorcio vencedor, deverá modernizar o  sistema, construir mais uma estação na linha 1, e construir a linha 2 com 10,5 km de extensão   e sete estações.

O sistema metroviário de BH atualmente possui um única linha com 28 estações e atende uma demanda aproximada de 100 mil passageiros.

Com informações da Revista Ferroviária  25/12/2022

Metroviários de BH mantêm greve até confirmarem reunião com o Governo

Transportes sobre trilhos  🚇

De acordo com o Sindmetro, embora não esteja confirmado, há um indicativo de que pode ocorrer nos próximos dias uma reunião com representantes do Programa de Parceria e Investimentos do Governo Federal, que trata da privatização do metrô

Estado de Minas

foto - ilustração arquivo

Os metroviários de Belo Horizonte decidiram, na noite desta quarta-feira (27/4), manter a greve e permanecer como estão até que seja confirmada uma notícia repassada à categoria no fim da assembleia na Estação Central. De acordo com o Sindmetro, embora não esteja confirmado, há um indicativo de que pode ocorrer nos próximos dias uma reunião com representantes do Programa de Parceria e Investimentos do Governo Federal, que trata da privatização do metrô. Há uma possibilidade de os trabalhadores serem mantidos em seus postos de trabalho na CBTU por pelo menos um ano. Essa foi a informação recebida nesta noite pela categoria, mas como não é oficial, os trabalhadores manterão a greve. Até o momento, o metrô está funcionando das 10h às 17h, todos os dias, com horário reduzido. A greve dos metroviários começou em 21 de março e continua sem previsão para terminar. O movimento é do Sindicato dos Empregados em Transportes Metroviários e Conexos de Minas Gerais (Sindimetro-MG), que exige a garantia do emprego dos 1,6 mil servidores concursados depois da privatização do metrô. A privatização do metrô de Belo Horizonte é uma iniciativa do governo Bolsonaro que pretende leiloar serviço de responsabilidade da CBTU, empresa pública federal. O pregão está marcado para o dia 28 de julho deste ano. De acordo com o Sindimetro, o governo não quer dialogar com a categoria e, por isso, os trabalhadores seguem em paralisação. Esta é a maior greve do metrô de BH desde 2012, que durou 37 dias.  https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2022/04/27/interna_gerais,1362787/metroviarios-de-bh-mantem-greve-ate-confirmarem-reuniao-com-o-governo.shtml

Fonte - Revista ferroviária 28/04/2022

Exposição mostra História da Ferrovia na Paraíba no Hall da estação João Pessoa

Transportes sobre trilhos  🚂🚃🚃🚃

Em 10 painéis expostos no Hall da Estação João Pessoa, no Varadouro, a CBTU João Pessoa retrata a História da Ferrovia na Paraíba. É uma viagem através da leitura que nos remete aos primórdios da implantação da estrada de ferro no Brasil e no Estado. A exposição, ilustrada com imagens locais, traz curiosidades e o avanço da ferrovia na Paraíba, a transformação de parte Rede Ferroviária Federal S/A (RFFSA) na Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) e a sua atuação com a melhoria dos trens e suas ações junto aos passageiros e comunidade. A exposição é permanente e a entrada é gratuita.

fonte - CBTU João Pessoa

fonte - CBTU João Pessoa

Metrô de Recife inicia integração temporal na Estação Camaragibe

Transportes sobre trilhos  🚇

CBTU Recife inicia integração temporal na Estação Camaragibe da Linha Centro. A integração temporal será realizada tanto no sentido ônibus-metrô quanto metrô-ônibus.

 

Da Redação  

foto - ilustração/arquivo

A partir deste sábado, 24, a Estação Camaragibe, da Linha Centro, funcionará em esquema de integração temporal. A integração temporal será realizada tanto no sentido ônibus-metrô quanto metrô-ônibus. Com isso, os cerca de 15 mil passageiros que utilizam a estação diariamente tanto num sentido, quanto no outro, farão o segundo embarque em ambos os modais exclusivamente com o Vale Eletrônico Metropolitano (VEM) Comum, Trabalhador, Estudante ou Livre Acesso sem que seja debitada uma nova tarifa dentro do período de duas horas. Com a mudança na operação na Estação Camaragibe, o usuário que desembarcar no terminal integrado deverá passar seu cartão VEM na linha de bloqueios do Metrô para entrar na estação, sem o pagamento de uma nova tarifa. Já o passageiro que for sair da estação para embarcar nos ônibus do terminal integrado deverá passar o cartão VEM no validador do ônibus, sem o desconto de uma nova tarifa. Passageiros que tiverem uma segunda tarifa descontada antes do período de duas horas, característico da integração temporal, devem procurar a Urbana-PE, através do telefone 3125.7858. É necessário informar o dia e horário do fato para checagem. Se confirmada a cobrança indevida, o usuário terá a passagem devolvida ao cartão VEM. Com a Estação Camaragibe, a CBTU Recife possuirá doze estações de metrô funcionando com integração temporal. As outras onze são: Cavaleiro, Largo da Paz, Recife, Santa Luzia, Prazeres, Cosme Damião, Rodoviária, Afogados, Cajueiro Seco, Jaboatão e Tancredo Neves.

Com informações da CBTU  20/07/2021

A CBTU irá reajustar a tarifa dos sistemas de trens de João Pessoa, Maceió e Natal

Transportes sobre trilhos  🚄

A tarifa dos trens tem recomposição tarifária a partir do dia 3 de julho.O reajuste estava previsto para Março deste ano, no entanto foi adiado para o mês de Julho, tendo em vista a maior vulnerabilidade das populações atendidas diante do impacto da Pandemia e a paralisação de atividades econômicas.

Da Redação

divulgação/CBTU

A CBTU informa que irá realizar recomposição tarifária nos sistemas de João Pessoa, Maceió e Natal, e o valor da passagem passará para R$ 2,50 (dois reais e cinquenta centavos) em 03/07. O reajuste estava previsto para Março deste ano, no entanto foi adiado para o mês de Julho, tendo em vista a maior vulnerabilidade das populações atendidas diante do impacto da Pandemia e a paralisação de atividades econômicas. A Empresa deixa claro que fez e faz o possível para minorar o impacto para seus usuários, porém, como Empresa Pública Federal subvencionada pelo Tesouro Nacional, não seria possível deixar de ajustar suas tarifas após 2 anos da aprovação de seu último aumento, de forma a não repetir políticas passadas de congelamento tarifário, e que tanto oneraram os contribuintes e prejudicaram a qualidade dos serviços oferecidos, por terem sufocado financeiramente a Companhia e restringido sua capacidade de investimentos. A CBTU reforça seu compromisso com as populações por ela atendidas, para garantir transporte onde é socialmente vital, mas buscando também um maior equilíbrio financeiro, com redução da subvenção recebida dos impostos federais, ao mesmo tempo em que procura viabilizar melhorias nos serviços prestados. Gerência Técnica de Comunicação Institucional. CBTU Administração Central - Brasília
Com informações da CBTU 29/06/2021

CBTU apresenta projeto de trem turístico Maria Fumaça de Maceió a Rio Largo

Trem Turístico  🚂🚃

O projeto da Maria Fumaça é discutido em reunião com secretários de Rio Largo. O encontro teve como pauta o projeto do Trem Turístico, iniciativa da CBTU de Maceió, que colocará em circulação a Maria Fumaça. O trem será uma jardineira, que levará moradores e turistas para conhecer belezas naturais, arquitetônicas e outros atrativos entre o bairro de Bebedouro, em Maceió, de onde sairão os passeios, até a sede do Instituto de Preservação da Mata Atlântica, em Rio Largo

Da Redação

Divulgação/CBTU

O superintendente de Trens Urbanos de Maceió, Carlos Jorge, recebeu em seu gabinete, na sexta-feira, 21, os secretários municipais de Rio Largo, Thyago Melo, do Planejamento, e Douglas Costa, de Esporte e Turismo. O encontro teve como pauta o projeto do Trem Turístico, iniciativa da CBTU – Companhia Brasileira de Trens Urbanos, de Maceió, que colocará em circulação a Maria Fumaça. Carlos Jorge ressaltou a importância da participação dos municípios de Rio Largo e Satuba na programação do passeio com a Maria Fumaça, entretanto destacou que todos os projetos de percurso e programação serão analisados pela equipe técnica da CBTU, que está cuidando da reforma e manutenção da Maria Fumaça. “A locomotiva a vapor tem 92 anos e necessita de muitos cuidados e reparos específicos para voltar a circular. Todo o percurso precisa ser analisado para verificar se a Maria Fumaça apresenta condições de segurança para operar”, disse.

Maria Fumaça
A locomotiva a vapor, adquirida pela CBTU em 2008 dos proprietários da Usina Utinga, é de origem alemã, e vai se transformar num trem turístico com capacidade inicial para 52 pessoas. Será uma jardineira, com bancos de ferro originais, movida a madeira que levará moradores e turistas para conhecer belezas naturais, arquitetônicas e outros atrativos entre o bairro de Bebedouro, em Maceió, de onde deve sair os passeios, até a sede do Instituto de Preservação da Mata Atlântica, em Rio Largo, passando por Fernão Velho e pelo município de Satuba. O projeto da Maria Fumaça está na fase de apresentação a instituições da área pública e privada para viabilizar parcerias que permitam a operação. Deve começar a circular no final deste ano.

Com informações da CBTU  24/05/2021

Funcionamento dos Trens Urbanos de Natal e João Pessoa no Feriado de Tiradentes

Vlts de João Pessoa funcionam normalmente no feriado do Dia de Tiradentes. Funcionamento dos Trens Urbanos de Natal no Feriado de Tiradentes

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

Os VLTs  João Pessoa(CBTU) irão funcionar normalmente, das 05h às 19h25, nesta quarta feira, 21, Dia de Tiradentes. O feriado foi antecipado para o dia 30 de março de 2021, por determinação da Medida Provisória N° 295, de 24 de março de 2021, do Governo do Estado.

Trens Urbanos de Natal 
A CBTU informa à população que nesta quarta-feira, 21, feriado de Tiradentes, o Sistema de Trens Urbanos de Natal não funcionará. A circulação dos trens retornará na quinta-feira, 22, a partir das 05h05min na Linha Norte, no percurso Ceará-Mirim/Natal e 05h35min na Linha Sul, no percurso Parnamirim/Natal.

Com informações da CNTU  20/04/2021

VLT de Arapiraca pode ter parceria com a CBTU

Transportes sobre trilhos  🚄

O projeto do VLT de Arapiraca pretende integrar cerca de 17 bairros, de norte a sul da cidade, chegando até o campus da Universidade Federal de Alagoas (Ufal), além de incluir a região central, com o primeiro ramal de 6 km e outro maior com 11 km de extensão, por meio de investimentos da Prefeitura de Arapiraca, Governo de Alagoas e Governo Federal. 

Da Redação

Divulgação/CBTU

O superintendente de Trens Urbanos de Maceió, Carlos Jorge, esteve reunido com o prefeito de Arapiraca, Luciano Barbosa, para conhecer o Projeto Urbano Integrado, o qual utiliza a linha férrea como eixo condutor da mobilidade urbana e do desenvolvimento social, econômico e paisagístico de Arapiraca, por meio de um novo modal de transporte coletivo, com a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). O projeto do VLT de Arapiraca pretende integrar cerca de 17 bairros, de norte a sul da cidade, chegando até o campus da Universidade Federal de Alagoas (Ufal), além de incluir a região central, com o primeiro ramal de 6 km e outro maior com 11 km de extensão, por meio de investimentos da Prefeitura de Arapiraca, Governo de Alagoas e Governo Federal. “A vinda da CBTU é muito importante para a integração entre as duas equipes, a fim de que possamos avançar no projeto e fazermos uma cidade melhor para todos os arapiraquenses”, salientou o prefeito. Para Carlos Jorge, a CBTU tem, antes de tudo, interesse em expandir sua atuação, além de capacidade técnica e experiência para estar desde o desenvolvimento do projeto, assim como a execução e a operação. “Queremos participar de todos os projetos e ações estratégicas que contribuam com a melhoria da mobilidade urbana no nosso Estado, como ocorre com o do VLT de Arapiraca”, disse. Ele elogiou o projeto da Prefeitura de Arapiraca por ter a integração dos modais como eixo principal e o aproveitamento da linha férrea existente. “Nossa equipe está conhecendo de perto todo o projeto, com a possibilidade de firmar parcerias futuras com a Prefeitura de Arapiraca”. Estiveram no encontro, que ocorreu na sede da Prefeitura de Arapiraca, na tarde desta quarta-feira, 14, os secretários municipais de Desenvolvimento Urbano e Meio Ambiente, Simone Romão; de Infraestrutura e Serviços Públicos, Roany Izidoro; o superintendente da SMTT, Josenildo Souza, além de técnicos, engenheiros e arquitetos da prefeitura. Da CBTU, estavam o coordenador de obras, Flavio Da Matta, a gerente operacional, Morgana Moraes, e o chefe de gabinete, Allan Brandão.

Com informações da CBTU  15/04/2021

CBTU realiza pesquisa de opinião e usuário vai escolher horários dos VLTs em João Pessoa

Transportes sobre trilhos  🚄

Com essa pesquisa, a Companhia pretende atualizar seus dados quantos a origem/destino e grau de satisfação do Cliente. 

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

A CBTU João Pessoa está realizando uma pesquisa de opinião on line para saber qual o melhor horário dos VLTs que os usuários do sistema de trens urbanos da Região Metropolitana preferem. Com essa pesquisa, a Companhia pretende atualizar seus dados quantos a origem/destino e grau de satisfação do Cliente. No entanto, de acordo com o superintendente Rodrigo Vieira, o principal objetivo é dar ao passageiro o direito de escolha dos horários de uso dos trens. Três tabelas de horários estão disponíveis no QR Code espalhados pelas estações e trens e na bio do instagram @cbtu_joaopessoa. Segundo o superintendente da CBTU João Pessoa, Rodrigo Vieira, a consulta popular se faz necessária porque a companhia já havia registrado algumas solicitações e sugestões de alterações de horários dos trens nas redes sociais. “Estamos apresentando três opções de horários, dentro das nossas possibilidades, para que o usuário escolha a que melhor lhe atende. Sabemos que essa pesquisa é apenas o começo de uma grande transformação com a construção dos quatro desvios ferroviários que possibilitará mais ofertas de trens e viagens”, afirma. Para participar da pesquisa é muito simples: basta apontar a câmara do seu celular para o QR Code e você é encaminhado a responde a um questionário e marcar qual dos três horários atendem melhor as suas necessidades de deslocamento. As informações serão contabilizadas e até o final do primeiro semestre, o resultado será divulgado. A pesquisa conta com o apoio da Kallas Midia.

Com informações da  CBTU  12/01/2021

Trens e VLTs de Natal não funcionarão durante o feriado da Semana Santa

 Boletim Informativo/Transportes sobre trilhos  🚄

Os trens urbanos VLTs) de Natal terão as suas atividades suspensas durante o feriado da Semana Santa. Durante os dias 02.03 e 04 de abril não haverá circulação dos trens. A operação será reiniciada no dia 05(Segunda feira) a partir das 5h05 na linha Ceará Mirim/Natal e a partir das 5h35 na linha Parnamirim/Natal.

foto - ilustração/arquivo

Campanha contra o vandalismo é instalada nas estações do Metrô do Recife

Transportes sobre trilhos  🚇

A campanha foi desenvolvida pelo designer gráfico da CBTU Recife, Diego Lira. Para a gerente operacional de comunicação e marketing, Marcela Campos, “o intuito dessa companhia educativa é sensibilizar a população quanto à importância de proteger o bem público, o vandalismo e mau uso do sistema refletem na qualidade do serviço

CBTU

divulgação/CBTU

A Gerência Operacional de Comunicação e Marketing – GOMAK da CBTU Recife, em parceria com a Kallas, empresa terceirizada que atua nos espaços de publicidade e mídias das estações, instalaram na semana passada, painéis da campanha contra o vandalismo. A campanha foi desenvolvida pelo designer gráfico da CBTU Recife, Diego Lira. Para a gerente operacional de comunicação e marketing, Marcela Campos, “o intuito dessa companhia educativa é sensibilizar a população quanto à importância de proteger o bem público, o vandalismo e mau uso do sistema refletem na qualidade do serviço, muitas vezes à população é penalizada pela falta de zelo e cuidado de um patrimônio que pertence a ela mesma, denunciar isso é um ato de respeito e civilidade, esse é o primeiro tema abordado por uma série de Campanhas que serão lançadas no decorrer do ano”. Novas campanhas estão por vir. A parceria Kallas e CBTU deverá realizar uma nova campanha a cada trimestre. A Kallas assinala também que buscará mais meios de comunicação para futuras campanhas institucionais da CBTU, a fim de se aproximar mais do usuário e da sociedade, inclusive fora dos limites da Companhia.

Fonte - CBTU  09/03/2021