NOTÍCIAS FERROVIÁRIAS - 26/05/2025 - Reino Unido inicia estatizações de ferrovias

 Transportes sobre trilhos 🚄🚃🚃🚃🚃 🚇

Reino Unido inicia processo de reestatização de ferrovias privatizadas / Ministério das Cidades autoriza privatização do Metrô do Recife / Composições de trens do Metrô de Salvador e do VLT terão Wi-Fi gratuito / Projeto da CBTU Recife vai reforçar a mobilidade na região central da cidade

Notícias Ferroviárias 

Foto - ilustração/arquivo

1 - Reino Unido inicia processo de reestatização de ferrovias privatizadas 

A primeira a retornar ao controle estatal foi a Cia Ferroviária South Western Railway, todas as operadoras de trens do Reino Unido serão reestatizadas até o final do ano de 2027.A reforma no controle das ferrovias britânicas foi anunciada pelo novo Gov. Trabalhista que tomou a atitude em razão de problemas operacionais e a falta de qualidade no serviço. A privatização ocorreu na década de 90 quando o império britânico era administrado por um governo conservador.

2 - Ministério das Cidades autoriza privatização do Metrô do Recife

O governo federal, autorizou a concessão com a transferência da administração, operação e manutenção de todo sistema Metro ferroviário  do Grande Recife para a iniciativa privada. A medida foi publicada no Diário Oficial da União no dia 22/05 através da Resolução CPPI nº 324. A transferência de toda operação para iniciativa privada deverá acontecer por meio de licitação, a ser realizada pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social). o sistema e grido e operado atualmente pela empresa estatal CBTU, (Companhia Brasileira de Trens Urbanos) (CBTU), O Metrô de Recife opera atualmente em duas linhas com 37 estações. 

3 - Composições de trens do Metrô de Salvador e do VLT terão Wi-Fi gratuito

Os carros dos trens do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas e do VLT, terão Wi-Fi gratuito. O serviço já está disponível atualmente nas plataformas de embarque e desembarque das estações do Metrô. O sistema nos carros do Metrô deverá deverá ter a implantação concluída no prazo de 60 dias.

4 - Projeto da CBTU Recife vai reforçar a mobilidade na região central da cidade
A CBTU Recife estuda um novo traçado de VLT que deverá integrar com grande projeto habitacional e beneficiar milhares de famílias que moram no centro do Recife O estudo para o VLT PAZ - BRUM, concebido pela CBTU Recife, foi destacado e incluído no "Relatório de Redes Estruturais Planejadas" do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Sua integração ao projeto “Novo Cais” visa aprimorar a mobilidade urbana na área central da capital pernambucana, alinhando-se à política nacional de mobilidade. A inclusão do estudo do VLT PAZ - BRUM pelo BNDES, e sua inserção neste projeto de grande relevância, reforçam a excelência e a capacidade técnica dos nossos profissionais, assim como o compromisso da CBTU com o desenvolvimento urbano sustentável e orientado para um transporte público de qualidade.

Pregopontocom 26/05/2025

Novo esquema de circulação de trens de Recife cria mais 146 mil lugares

Transportes sobre trilhos  🚇

Atualmente, 128 mil pessoas utilizam o Metrô do Recife por dia e para atender este aumento será colocado em operação a partir de amanhã, 30, um novo esquema de circulação dos trens. O aumento no número de lugares disponíveis significa menos aglomeração de pessoas.

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

Com as novas etapas de abertura na circulação de pessoas, a CBTU Recife contabiliza, a cada dia, mais passageiros voltando a utilizar o sistema diariamente. Atualmente, 128 mil pessoas utilizam o Metrô do Recife por dia e para atender este aumento será colocado em operação a partir de amanhã, 30, um novo esquema de circulação dos trens. O aumento no número de lugares disponíveis significa menos aglomeração de pessoas.
As Linhas elétricas passarão a operar das 5h30 às 21h ininterruptamente. Já a Linha Diesel terá o ramal Cajueiro Seco/Cabo reativado. As viagens de VLT ocorrerão entre as 5h30 e as 20h de segunda a sexta; e até as 14h no sábado.
O incremento no número de viagens e, consequentemente no número de lugares disponíveis, será de 49% na Linha Sul e 48% na Linha Centro. Em termos de números brutos a Linha Centro passará das 141 viagens atuais para 208 viagens diárias, com acréscimo de 80 mil lugares; já a Linha Sul passará de 111 viagens atuas para 165 viagens diárias, com acréscimo de 66 mil lugares para suprir o aumento da demanda.

Com informações da CBTU  29/07/2020

VLT da CBTU retorna a Recife reparado após colisão em 2013

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Uma composição de VLT retornou as dependências da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) na semana passada. O trem 04 foi enviado para a empresa fabricante Bom Sinal em agosto do ano passado para reparos após uma colisão em 2013

Via Trolebus

foto - CBTU

Após uma colisão em 2013 ocorrido no sistema de VLT – Veículo Leve sobre Trilhos de Recife, uma composição retornou as dependências da Companhia Brasileira de Trens Urbanos(CBTU) na semana passada. O trem 04 foi enviado para a empresa fabricante Bom Sinal em agosto do ano passado. A unidade foi restaurada por R$ 4,6 milhões.
“Isso é resultado de um esforço muito grande da CBTU, pois apesar desses tempos difíceis conseguimos recuperar esse trem, que é de grande valor da para o serviço que prestaremos aos nossos usuários, é uma melhoria de qualidade muito grande”, afirmou o superintendente regional da CBTU Recife, Leonardo Villar Beltrão, um um jornal Local.
O sistema atualmente possui 33,9 km de extensão, e duas linhas. A velocidade máxima poderá atingir 90 quilômetros por hora, mas a média de velocidade vai ficar em 50 km/h.

Fonte - Revista Ferroviária  06/09/2018

Composição de VLT de Recife passará por reparos em Barbalha no Ceará

Transportes sobre trilhos   🚄

O deslocamento, realizado por 20 funcionários,8 da Coordenadoria Operacional Loco e carros de Passageiros - COLOC e 12 da Bom Sinal, faz parte de uma ação de reestruturação dos VLTs que está sendo realizada pela CBTU Recife. 

Da Redação

Divulgação - CBTU/Recife

Foi realizada na última quarta e quinta-feira (02 e 03) a operação de transferência de uma unidade do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) para a cidade de Barbalha, no Ceará. A composição foi enviada para a empresa fabricante, a Bom Sinal, e passará por uma manutenção geral.
O deslocamento, realizado por 20 funcionários,8 da Coordenadoria Operacional Loco e carros de Passageiros - COLOC e 12 da Bom Sinal, faz parte de uma ação de reestruturação dos VLTs que está sendo realizada pela CBTU Recife. A reparação do veículo contou com o investimento de R$4 milhões do Ministério das Cidades e a previsão de retorno do equipamento é de 90 dias.
Foi solicitado o envio de três carretas para o pátio ferroviário das Cinco Pontas, para onde foi deslocado o VLT depois de ter sido desmontado na oficina localizada na Estação Werneck,explicou o coordenador operacional dos VLTs da CBTU Recife, Alberto Arcoverde.
A operação contou com apoio da CTTU e foi realizada durante as madrugadas. Talhas industriais foram montadas no pátio, responsáveis pela retirada dos veículos dos trilhos e colocação dos mesmos sobre as carretas, conforme detalhou o engenheiro mecânico da Bom Sinal, Antônio Sá.

Com informações da CBTU   09/08/2017

Recife - Metroviários vão paralisar circulação de Veículos Leves sobre Trilhos a partir desta terça

Transportes sobre trilhos

Falta de manutenção nos trilhos coloca em risco a vida de funcionários e passageiros.De acordo com o sindicato, após uma inspeção feita nos trilhos por onde circulam os VLTs, foi constatada a falta de manutenção.

Diário de Pernambuco

foto - Sindmetro/Divulgação 

A partir desta terça-feira, os Veículos Leves sobre Trilhos vão parar de operar na Região Metropolitana do Recife. O anúncio foi feito, nesta segunda-feira, pelo presidente do Sindicato dos Metroviários de Pernambuco (Sindmetro), Diogo Morais.
De acordo com o sindicato, após uma inspeção feita nos trilhos por onde circulam os VLTs, foi constatada a falta de manutenção. O descaso pode ocasionar graves acidentes. "A empresa está desconsiderando o Regulamento Geral de Operação de Trens, que determina a imediata suspensão da operação em casos de ruptura de trilhos. A situação se tornou insustentável e nós não podemos assumir as consequências desse risco", denunciou Diogo Morais através de nota à imprensa.
A diretoria do sindicato adiantou que já procurou a Promotoria de Transportes do Ministério Público de Pernambuco. "Em defesa da vida dos trabalhadores e da população, vamos interditar a operação desses trens a partir dessa terça-feira pela manhã", ressaltou o presidente na nota oficial.
As denúncias sobre falta de manutenção tem sido constante no sindicato e, segundo Diogo Morais, se agravaram após o abandono da obra de duplicação da via pela construtora responsável devido à falta de pagamento. "No sábado (03), a operação foi interrompida entre as estações de Ponte dos Carvalhos e Cabo. O motivo foi uma denuncia que alertou os maquinistas para trilhos partidos ao longo do trecho", detalhou.
A equipe de reportagem entrou em contato com a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), mas não obteve resposta.

Fonte - Diário do Pernambuco 05/10/2015

Bom Sinal e Smarttech testam VLTs em Natal e João Pessoa

Transportes sobre trilhos

Nas duas capitais, os testes foram realizados em parceria com a Smarttech, empresa sediada em Holambra (SP). A Smarttech participa no desenvolvimento e validação do projeto estrutural, durabilidade e conforto e de otimização da caixa do trem, por meio de tecnologias de simulação avançadas e equipe técnica de engenheiros e consultores. 

RF

VLT - Bom Sinal (Fortaleza)

A cidade de João Pessoa, capital paraibana, já recebeu dois veículos leves sobre trilhos (VLTs), parte de um lote de oito composições compradas pela CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos). A fabricação é da Bom Sinal Indústria e Comércio. Cidades como Fortaleza (CE), Recife (PE), Maceió (AL), Sobral (CE), Juazeiro do Norte (CE) e Crato (CE) já utilizam trens produzidos pela Bom Sinal.
Além de João Pessoa, já estão em operação três VLTs na cidade de Natal (RN). Nas duas capitais, os testes foram realizados em parceria com a Smarttech, empresa sediada em Holambra (SP). A Smarttech participa no desenvolvimento e validação do projeto estrutural, durabilidade e conforto e de otimização da caixa do trem, por meio de tecnologias de simulação avançadas e equipe técnica de engenheiros e consultores. A parceria começou em 2008, quando a Bom Sinal se preparava para o fornecimento de seis VLTs com sistema de tração diesel-hidráulico para a linha Oeste de Fortaleza, entre as estações João Felipe e Caucaia, num percurso de 19,7 km.

1º VLT - Bom Sinal (Cariri)

Fabricante do primeiro VLT em operação no Brasil, que circula desde dezembro de 2009 entre as cidades de Juazeiro do Norte e Crato, na região do Cariri, Ceará, a BOM SINAL produz composições de dois, três e quatro carros e está pronta para atender as operadoras no Brasil e no Exterior. “Temos know-how e capacidade, pois atuamos dentro dos padrões internacionais de qualidade”, explica Haroldo de Moraes, diretor de Engenharia e Desenvolvimento de Produto. Outro projeto da Bom Sinal é avançar na área de VLTs regionais, que operam em trechos de médio percurso.
A parceria entre as duas marcas vem ao encontro da atuação da Smarttech, que por meio do seu TechCenter inaugurado em Holambra em setembro deste ano, oferece total suporte às empresas no desenvolvimento e realização de testes e simulação para validação de produtos de qualquer segmento. “É uma alternativa econômica para as empresas complementarem seus recursos com expertise em relação à aplicação dos testes e montagem da infraestrutura dos laboratórios, para validação junto aos órgãos oficiais correlatos”, afirma Ricardo Nogueira, diretor geral das Operações de Serviços da Smarttech.
Fonte - Revista Ferroviária  27/01/2015

Vale do Cariri muda realidade

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Revista Nordeste

VLT do Cariri

Um projeto concreto do transporte ferroviário nordestino pode ser visto na região Sul do Ceará. Em funcionamento desde o dia 1º de dezembro de 2009, o Metrô do Cariri percorre 13,6 quilômetros de linha e nove estações entre Juazeiro do Norte e o Crato. Orçado em mais de R$ 25 milhões, os trens de passageiros estão entre os primeiros a serem fabricados na América do Sul nos últimos 20 anos.
“Deixei de trafegar em uma rodovia perigosa (CE-292), de correr riscos com acidentes e com o trânsito, além de ter mais conforto” comemora o professor de informática Allan Diego Batista, que comumente usava uma motocicleta para trafegar entre cidades do interior cearense. Assim como ele, outros moradores da região estão animados com a chegada dos novos trens.
A também professora Fabiana de Alencar ressalta a qualidade do transporte e o preço mais acessível das passagens. “É climatizado, mais seguro e não é lotado como os ônibus. Em dez minutos, chegamos à escola. A gente percebe também a mudança para os estudantes. O trem facilitou muito a vida deles, que sempre precisam fazer uma atividade extra e não dependem mais de ônibus e da insegurança”, relata a professora de língua estrangeira.

Novo ramal para a Grande Recife
Na Grande Recife (PE), as nove unidades do VLT encomendadas foram todas entregues. As duas últimas chegaram no mês de junho, de acordo com a assessoria da CBTU de Recife. Porém, apenas três delas estão circulando. Isso porque estão sendo concluídos os serviços na malha ferroviária da região.
Os novos modelos substituirão os antigos trens que operam na linha diesel, que faz o percurso entre Cajueiro Seco, em Jaboatão dos Guararapes, e Cabo de Santo Agostinho; e Cajueiro Seco ao Curado. Ao todo, são 30 km de estrada de ferro. De acordo com a assessoria da CBTU de Recife, no final de 2014, com a duplicação da malha, o sistema estará operando com todos os trens a diesel.
Atualmente, são transportados 5 mil usuários/dia, mas se espera um salto para 100 mil usuários/dia. Também há previsão de que seja construído um novo ramal para atender ao Complexo Portuário de Suape.
Fonte - Abifer  31/01/2014