UMA GRANDE NAÇÃO SE CONSTROI COM EDUCAÇÃO, CIDADANIA E SOBERANIA

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sexta-feira, 5 de julho de 2024

Presidente Lula e ministro das Cidades anunciam investimentos de R$136 milhões para o Metrô do Recife

Transportes sobre trilhos 🚇

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva, anunciou nesta terça-feira (02/07), com o ministro da Cidades, Jader Filho, investimentos de R$ 136,1 milhões para para a Superintendência de Recife da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU Recife).Os recursos são provenientes do PAC Cidades Sustentáveis e Resilientes, Subeixo Mobilidade Urbana Grandes e Médias Cidades. 

CBTU
foto - Ricardo Stuckert/CBTU
Presidente Lula e ministro das Cidades anunciam investimentos de R$136 milhões para o Metrô do Recife Os valores serão destinados para a modernização de estações, substituição da rede aérea, aquisição de máquinas especiais e manutenção das vias. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva, anunciou nesta terça-feira (02/07), com o ministro da Cidades, Jader Filho, investimentos de R$ 136,1 milhões para para a Superintendência de Recife da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU Recife). Os recursos são provenientes do PAC Cidades Sustentáveis e Resilientes, Subeixo Mobilidade Urbana Grandes e Médias Cidades. O anúncio foi realizado em cerimônia na Caixa Cultural, na capital pernambucana. “Estamos muito felizes com este anuncio pois poderemos dar início aos nossos projetos. A CBTU tem como missão entregar um transporte de qualidade para a população e vamos nos dedicar para fazer acontecer um transporte ainda mais seguro e rápido”, disse o Diretor-Presidente da CBTU”, José Marques. O valor será utilizado para modernização de três subestações de energia; substituição de 9,5 quilômetros de rede aérea; aquisição de três máquinas especiais para manutenção de via; requalificação de dos subsistemas de segurança e refrigeração dos trens da frota CAF e de 10 Motores de tração e 30 truques de VLT´s; melhoria das cobertas de quatro estações da Linha Centro e modernização do sistema de sonorização (para que os usuários tenham melhores informações sobre o sistema). Esses investimentos resultarão em melhoria na qualidade de serviço prestado, conforto e segurança; maior oferta de trens e veículos leves sobre trilhos (VLTs) e diminuição dos intervalos entre viagens; e aumento da confiabilidade das redes aéreas e subestações de energia.
Com informações da CBTU Recife 04/07/2024

terça-feira, 17 de janeiro de 2023

Trem de Lastro, um projeto inovador desenvolvido por funcionários da CBTU para manutenção de via e rede aérea

Transportes sobre trilhos 🚇

O novo Trem de Lastro, veículo que transporta os funcionários responsáveis pela manutenção da rede aérea do metrô, composto por dois vagões, prancha e locomotiva, foi projetado por funcionários do Centro de Manutenção de Cavaleiro da CBTU Recife, por determinação da GIMAM e responsabilidade da GOSIP e COELI, juntamente com a cooperação da COOFI, COPEM (responsável pelo design) e COVIP, tendo a confecção do projeto sido realizada pela empresa SERVIMEC nas oficinas do metrô.

CBTU - Recife
foto - GOMAK/CBTU
Na próxima sexta-feira, 20 de janeiro, às 15 horas, numa cerimônia na Estação Recife, será apresentado pelo Gerente Regional de Manutenção Dorival Martins e demais empregados envolvidos no projeto, o novo Trem de Lastro desenvolvido por funcionários da GIMAN. Estarão presentes o Presidente José Marques, o Superintendente Carlos Fernando Ferreira e todos corpo gerencial da CBTU. O veículo usado pela CBTU Recife no transporte de ferramentas pesadas que auxiliam no trabalho de inspeção e manutenção das catenárias, contrapesos, seccionadoras da rede aérea, eram vagões que faziam, a mais de 60 anos, o transporte de carga na antiga Rede Ferroviária e foram adaptados para a realização destas atividades. Ele será substituído por um modelo inédito, visto que o modelo antigo não atende mais às necessidades da manutenção.

fotos - GOMAK/CBTU

O novo Trem de Lastro, veículo que transporta os funcionários responsáveis pela manutenção da rede aérea do metrô, composto por dois vagões, prancha e locomotiva, foi projetado por funcionários do Centro de Manutenção de Cavaleiro da CBTU Recife, por determinação da GIMAM e responsabilidade da GOSIP e COELI, juntamente com a cooperação da COOFI, COPEM (responsável pelo design) e COVIP, tendo a confecção do projeto sido realizada pela empresa SERVIMEC nas oficinas do metrô. Durante o Galo da Madrugada, o veículo estará disponível para solucionar eventuais problemas na rede aérea do metrô.
Ubiratan Fernandes de Oliveira, funcionário da Coordenação Operacional de Sistema Elétrico – COELI/GOSIP, foi o responsável pela ideia de juntar dois carros do trem Santa Matilde e os transformá-los em um modelo Trem de Lastro. Ele lembra que está tentando colocar em prática essa empreitada há mais de 5 anos. Por ser um trem com quase quarenta anos de uso, não encontramos no mercado peças de reposição com facilidade e o custo de recuperação seria o equivalente a um novo e mais moderno. Sendo assim foi viabilizado dois carros que foram reformados e adaptados para o projeto. Os dois carros foram cedidos e a verba necessária foi liberada pelo Presidente da CBTU José Marques. “Com certeza, é o primeiro modelo do Brasil”, destaca Ubiratan. Uma economia significativa para o benefício alcançado, foram gastos aproximadamente R$ 380 mil na realização do Trem de Lastro frente a um preço de mercado em torno de R$ 4 milhões.

foto - GOMAK/CBTU
Novo Trem de Lastros e suas vantagens para a manutenção
Sobre a vantagem do novo Trem de Lastro, Dorival Martins, gerente Regional I de Manutenção, destaca: “Esse veículo vai trazer muitos benefícios. É extremamente versátil e produtivo para a rede aérea, pois comporta uma quantidade bem maior de funcionários e equipamentos com uma infraestrutura bem mais eficiente e com mais conforto para os nossos funcionários, além de transportar duas bobinas de cabo que pesam em média 1.500 quilos cada”. Comparado ao Carro Torre (CT), veículo que estava sendo utilizado até o momento, o Trem de Lastro tem uma capacidade produtiva bem maior, como exemplo, proporciona a troca de dez a vinte suspensórios por vez. No antigo era possível realizar apenas uma troca por vez. Outro destaque é a plataforma do novo veículo: no CT cabiam apenas 2 funcionários. Agora, mais 20 funcionários podem trabalhar no do veículo no mesmo instante, inclusive na plataforma superior. Além de toda a infraestrutura de torno, bancada, entre outros, possui uma plataforma móvel motorizada. Esta plataforma alcança uma distância, para ambos os lados, de mais de um metro do eixo da via, fazendo com que os funcionários cheguem mais perto dos equipamentos alocados nos postes para realizar as manutenções de forma segura.

Para Ubiratan, o sentimento que resume essa conquista é de alegria: "Estamos muito felizes. Na situação de dificuldade que estamos atravessando, de recessão, conseguir fazer algo inédito assim é inacreditável”, finaliza. Um esforço conjunto onde o objetivo foi alcançado e o resultado desse esforço vai se traduzir em uma manutenção bem mais eficiente.
Fonte - CBTU 17/01/2023


carro do antigo trem Santa Matilde do metrô de Recife
foto - GOMAK/CBTU




terça-feira, 20 de julho de 2021

Metrô de Recife inicia integração temporal na Estação Camaragibe

Transportes sobre trilhos  🚇

CBTU Recife inicia integração temporal na Estação Camaragibe da Linha Centro. A integração temporal será realizada tanto no sentido ônibus-metrô quanto metrô-ônibus.
 
Da Redação  
foto - ilustração/arquivo
A partir deste sábado, 24, a Estação Camaragibe, da Linha Centro, funcionará em esquema de integração temporal. A integração temporal será realizada tanto no sentido ônibus-metrô quanto metrô-ônibus. Com isso, os cerca de 15 mil passageiros que utilizam a estação diariamente tanto num sentido, quanto no outro, farão o segundo embarque em ambos os modais exclusivamente com o Vale Eletrônico Metropolitano (VEM) Comum, Trabalhador, Estudante ou Livre Acesso sem que seja debitada uma nova tarifa dentro do período de duas horas. Com a mudança na operação na Estação Camaragibe, o usuário que desembarcar no terminal integrado deverá passar seu cartão VEM na linha de bloqueios do Metrô para entrar na estação, sem o pagamento de uma nova tarifa. Já o passageiro que for sair da estação para embarcar nos ônibus do terminal integrado deverá passar o cartão VEM no validador do ônibus, sem o desconto de uma nova tarifa. Passageiros que tiverem uma segunda tarifa descontada antes do período de duas horas, característico da integração temporal, devem procurar a Urbana-PE, através do telefone 3125.7858. É necessário informar o dia e horário do fato para checagem. Se confirmada a cobrança indevida, o usuário terá a passagem devolvida ao cartão VEM. Com a Estação Camaragibe, a CBTU Recife possuirá doze estações de metrô funcionando com integração temporal. As outras onze são: Cavaleiro, Largo da Paz, Recife, Santa Luzia, Prazeres, Cosme Damião, Rodoviária, Afogados, Cajueiro Seco, Jaboatão e Tancredo Neves.
Com informações da CBTU  20/07/2021

terça-feira, 9 de março de 2021

Campanha contra o vandalismo é instalada nas estações do Metrô do Recife

Transportes sobre trilhos  🚇

A campanha foi desenvolvida pelo designer gráfico da CBTU Recife, Diego Lira. Para a gerente operacional de comunicação e marketing, Marcela Campos, “o intuito dessa companhia educativa é sensibilizar a população quanto à importância de proteger o bem público, o vandalismo e mau uso do sistema refletem na qualidade do serviço

CBTU
divulgação/CBTU
A Gerência Operacional de Comunicação e Marketing – GOMAK da CBTU Recife, em parceria com a Kallas, empresa terceirizada que atua nos espaços de publicidade e mídias das estações, instalaram na semana passada, painéis da campanha contra o vandalismo. A campanha foi desenvolvida pelo designer gráfico da CBTU Recife, Diego Lira. Para a gerente operacional de comunicação e marketing, Marcela Campos, “o intuito dessa companhia educativa é sensibilizar a população quanto à importância de proteger o bem público, o vandalismo e mau uso do sistema refletem na qualidade do serviço, muitas vezes à população é penalizada pela falta de zelo e cuidado de um patrimônio que pertence a ela mesma, denunciar isso é um ato de respeito e civilidade, esse é o primeiro tema abordado por uma série de Campanhas que serão lançadas no decorrer do ano”. Novas campanhas estão por vir. A parceria Kallas e CBTU deverá realizar uma nova campanha a cada trimestre. A Kallas assinala também que buscará mais meios de comunicação para futuras campanhas institucionais da CBTU, a fim de se aproximar mais do usuário e da sociedade, inclusive fora dos limites da Companhia.
Fonte - CBTU  09/03/2021

quinta-feira, 17 de dezembro de 2020

CBTU Recife inicia integração temporal,ônibus-metrô, na Estação Cajueiro Seco

Transportes sobre trilhos  🚇 <> 🚌

Os 6700 usuários que fazem a integração com o sistema de trens ao desembarcar dos ônibus no terminal integrado realizarão o segundo embarque exclusivamente com o Vale Eletrônico Metropolitano (VEM) Comum, Trabalhador, Estudante ou Livre Acesso, sem que seja debitada uma nova tarifa dentro do período de duas horas.

Da Redação
foto - divulgação/CBTU
A partir do próximo sábado, 19 de dezembro, a Estação Cajueiro Seco funcionará com esquema de integração temporal. Os 6700 usuários que fazem a integração com o sistema de trens ao desembarcar dos ônibus no terminal integrado realizarão o segundo embarque exclusivamente com o Vale Eletrônico Metropolitano (VEM) Comum, Trabalhador, Estudante ou Livre Acesso, sem que seja debitada uma nova tarifa dentro do período de duas horas. Nesta primeira fase, a integração temporal iniciará apenas no sentido ônibus-metrô. Com a mudança na operação, o usuário que desembarcar no terminal integrado deverá passar seu cartão VEM na linha de bloqueios do Metrô para entrar na estação. Ao sair da estação para embarcar nos ônibus do terminal integrado, porém, não será necessário passar o cartão VEM no validador do ônibus, sendo o embarque realizado pelas portas do meio e traseira dos coletivos. Passageiros que tiverem uma segunda tarifa descontada antes do período de duas horas, característico da integração temporal, devem procurar a Urbana-PE, através do telefone 3125.7858. É necessário informar o dia e horário do fato para checagem. Se confirmada a cobrança indevida, o usuário terá a passagem devolvida ao cartão VEM.
Com informações da CBTU  17/12/2020

quinta-feira, 26 de novembro de 2020

Metrô de Recife é o que mais recuperou passageiros no Brasil

Transportes sobre trilhos  🚇

A CBTU Recife recuperou cerca de 75% dos passageiros da demanda antes da pandemia. Esta é a maior recuperação de passageiros em todo o país. Mesmo considerando as particularidades de cada cidade e o ritmo de reabertura das atividades em cada região, este fato demonstra que os pernambucanos estão reconhecendo cada vez mais o trabalho realizado para oferecer um transporte seguro à população.

Da Redação
foto - ilustração/arquivo
A pandemia da COVID-19, o consequente fechamento de atividades e o isolamento social geraram uma redução drástica no número de usuários de trem. Com a reabertura dos comércios e a retomada do “novo normal”, os operadores de trem têm aumentado seus esforços para garantir o cumprimento de protocolos de saúde e a segurança dos passageiros. A Superintendência do Recife recuperou cerca de 75% dos passageiros da demanda antes da pandemia. Esta é a maior recuperação de passageiros em todo o país. Mesmo considerando as particularidades de cada cidade e o ritmo de reabertura das atividades em cada região, este fato demonstra que os pernambucanos estão reconhecendo cada vez mais o trabalho realizado para oferecer um transporte seguro à população. A CBTU participa de um comitê estratégico, realizado pela ANPTrilhos (Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros Sobre Trilhos), com todos os operadores do país, desde o início da pandemia, onde são realizados monitoramentos e discutidas as medidas mais eficazes e modernas para oferecer segurança aos passageiros nos sistemas de trem no Brasil.
Com informações da CBTU  26/11/2020

sexta-feira, 30 de outubro de 2020

CBTU inicia integração temporal na Estação Afogados do Metrô de Recife

Transportes sobre trilhos  🚇

Os 8500 usuários que fazem a integração com o sistema de trens ao desembarcar dos ônibus no SEI irão realizar o segundo embarque exclusivamente com o Vale Eletrônico Metropolitano (VEM) Comum, Trabalhador, Estudante ou Livre Acesso sem que seja debitada uma nova tarifa dentro do período de duas horas.

Da Redação
divulgação/CBTU/Recife
A partir do próximo sábado, 31 de outubro, a Estação Afogados da Linha Centro do Metrô do Recife irá funcionar com esquema de integração temporal, no sentido ônibus-metrô. Os 8500 usuários que fazem a integração com o sistema de trens ao desembarcar dos ônibus no SEI irão realizar o segundo embarque exclusivamente com o Vale Eletrônico Metropolitano (VEM) Comum, Trabalhador, Estudante ou Livre Acesso sem que seja debitada uma nova tarifa dentro do período de duas horas. A integração temporal auxiliará no planejamento da operação ao identificar a origem e o destino dos usuários. Devido à mudança na operação, o usuário que desembarcar no terminal integrado deverá passar seu Cartão VEM na linha de bloqueios do Metrô para ter acesso à estação, sem o pagamento de uma nova tarifa. Ao sair da estação para embarcar nos ônibus do terminal integrado, porém, não será necessário passar o Cartão VEM no validador do ônibus, sendo o embarque realizado pelas portas do meio e traseira do coletivo. A integração temporal em Afogados no sentido metrô-ônibus será realizada posteriormente. A Estação Afogados é a oitava estação do Metrô a funcionar em esquema de integração temporal. Já possuem integração temporal as estações Cavaleiro, desde 2017; Largo da Paz, desde 2018; Recife, Santa Luzia, Prazeres e Cosme e Damião, desde 2019; e Rodoviária desde fevereiro deste ano. Das 36 estações da CBTU Recife, 15 delas fazem parte do Sistema Estrutural Integrado – SEI e foram responsáveis por cerca de 56,06% dos passageiros transportados no ano de 2019.
Com informações da CBTU  30/10/2020

segunda-feira, 24 de agosto de 2020

Metrô do Recife retoma operação regular das 05h às 23h

Boletim Informativo - Transportes sobre trilhos  🚇

A partir desta segunda-feira, 24, a operação das Linhas Centro e Sul do Metrô retornará aos horários regulares, de 05h às 23h, diariamente. Na Linha Diesel (VLT), a circulação continua a atual: no ramal Cajueiro Seco – Cabo, das 05h30 às 20h de segunda a sexta; no sentido Curado – Cajueiro Seco, das 05h30 às 20h30 de segunda a sexta; e no sentido Cajueiro Seco – Curado, das 06h às 20h de segunda a sexta. Nos sábados, a operação comercial do VLT se encerra às 14h e aos domingos não há operação da Linha Diesel.

divulgação/CBTU

segunda-feira, 10 de agosto de 2020

CBTU Recife anuncia a volta de todos os ramais a partir desta segunda-feira

Boletim Informativo/Transportes sobre trilhos  🚇

A CBTU Recife informa que na próxima segunda-feira, 10, o ramal Curado/Cajueiro Seco da Linha Diesel do Metrô retomará sua operação. Para passageiros que pegam o VLT no sentido Cajueiro Seco-Curado o horário do primeiro trem é 6h e do último trem é 20h. Já os passageiros que pegam o VLT no sentido Curado-Cajueiro Seco, o horário do primeiro trem é às 5h30 e do último às 20h30. No sábado a operação comercial se encerra às 14h e aos domingos não há operação na Linha Diesel. A CBTU esclarece que os usuários do sistema devem ficar atentos a tabela horária. A estimativa de passageiros para este ramal é de 1500 pessoas.


divulgação/CBTU

quarta-feira, 29 de julho de 2020

Novo esquema de circulação de trens de Recife cria mais 146 mil lugares

Transportes sobre trilhos  🚇

Atualmente, 128 mil pessoas utilizam o Metrô do Recife por dia e para atender este aumento será colocado em operação a partir de amanhã, 30, um novo esquema de circulação dos trens. O aumento no número de lugares disponíveis significa menos aglomeração de pessoas.

Da Redação
foto - ilustração/arquivo
Com as novas etapas de abertura na circulação de pessoas, a CBTU Recife contabiliza, a cada dia, mais passageiros voltando a utilizar o sistema diariamente. Atualmente, 128 mil pessoas utilizam o Metrô do Recife por dia e para atender este aumento será colocado em operação a partir de amanhã, 30, um novo esquema de circulação dos trens. O aumento no número de lugares disponíveis significa menos aglomeração de pessoas.
As Linhas elétricas passarão a operar das 5h30 às 21h ininterruptamente. Já a Linha Diesel terá o ramal Cajueiro Seco/Cabo reativado. As viagens de VLT ocorrerão entre as 5h30 e as 20h de segunda a sexta; e até as 14h no sábado.
O incremento no número de viagens e, consequentemente no número de lugares disponíveis, será de 49% na Linha Sul e 48% na Linha Centro. Em termos de números brutos a Linha Centro passará das 141 viagens atuais para 208 viagens diárias, com acréscimo de 80 mil lugares; já a Linha Sul passará de 111 viagens atuas para 165 viagens diárias, com acréscimo de 66 mil lugares para suprir o aumento da demanda.
Com informações da CBTU  29/07/2020

terça-feira, 28 de julho de 2020

Metrô do Recife amplia funcionamento a partir de 30/07

Boletim Informativo/Transportes sobre trilhos  🚇

A partir desta quinta, dia 30/07, o Metrô terá seu horário de operação ampliado. As Linhas Centro e Sul funcionarão das 05h30 às 21h (segunda à domingo). A Linha Diesel (VLT) terá o ramal Cajueiro Seco/Cabo reativado, com funcionamento das 5h30 às 20h (segunda à sexta; sábado até às 14h). Já o ramal Cajueiro Seco/Curado continuará sem funcionar. A ampliação no horário de circulação dos trens visa atender ao aumento da demanda após a implantação de novas etapas do Plano de Monitoramento e Convivência com a Covid-19 do Governo de Pernambuco.


divulgação/CBTU

quarta-feira, 8 de julho de 2020

Horário de funcionamento do Metrô do Recife será ampliado em uma hora

Transportes sobre trilhos  🚇

A partir desta quinta, dia 09/07, o Metrô do Recife terá seu horário de operação ampliado em uma hora. As Linhas Centro e Sul funcionarão das 05h30 às 09h30 e das 15h30 às 21h. A operação da Linha Diesel (VLT) continuará suspensa. A ampliação no horário noturno visa atender aumento da demanda após a implantação de novas etapas do Plano de Monitoramento e Convivência com a Covid-19 do Governo de Pernambuco. Diante do elevado número de afastamento dos empregados da operação e manutenção, por pertencerem ao grupo de risco em relação ao Covid-19, está comprometida, no momento, uma ampliação ainda maior dos horários de funcionamento.


foto - ilustração/arquivo

sexta-feira, 12 de junho de 2020

Horário de funcionamento do Metrô do Recife será ampliado

Transportes sobre trilhos  🚇

As Linhas Centro e Sul funcionarão das 05h30 às 09h30 e das 15h30 às 20h. A operação da Linha Diesel (VLT) continuará suspensa. A Companhia destaca que vem acompanhando de perto a demanda de passageiros, a qual teve um aumento de 8,17% desde o início da implantação do Plano de Monitoramento e Convivência com a Covid-19 do Governo de Pernambuco, no dia 01 de junho.

Da Redação
foto - ilustração/arquivo
A partir da segunda, dia 15/06, o Metrô terá seu horário de operação ampliado. As Linhas Centro e Sul funcionarão das 05h30 às 09h30 e das 15h30 às 20h. A operação da Linha Diesel (VLT) continuará suspensa. A Companhia destaca que vem acompanhando de perto a demanda de passageiros, a qual teve um aumento de 8,17% desde o início da implantação do Plano de Monitoramento e Convivência com a Covid-19 do Governo de Pernambuco, no dia 01 de junho. Atualmente, o Metrô transporta cerca de 30% da demanda anterior ao início da pandemia do coronavírus. Cerca de 50% dos funcionários da operação e manutenção estão afastados por pertencerem ao grupo de risco em relação ao Covid-19, o que impossibilita e dificulta, no momento, uma ampliação maior dos horários de funcionamento.
A CBTU destaca que, como medida de prevenção ao coronavírus, a limpeza e higienização das estações e dos trens foram reforçadas desde o mês de março. Os trens recebem limpeza nos períodos de recolhimento, entre viagens e ao término da operação comercial. Nos intervalos sem operação comercial, as composições recebem também desinfecção profunda com quaternário de amônia 5ª geração, um produto aprovado pela ANVISA que ajuda a prevenir o Covid-19. Nas estações e trens, campanhas educativas da Companhia contra o Coronavírus orientam os passageiros. Com cartazes, banners, avisos sonoros e artes para redes socais, a campanha contém orientações de prevenção contra o Covid-19.
Com informações da CBTU  12/06/2020

quarta-feira, 3 de junho de 2020

Balanço indica aumento no número de passageiros no Metrô do Recife

Transportes sobre trilhos   🚇

Os dados apontam que houve um acréscimo de 3,61% nos passageiros transportados pelo metrô, o que representa um aumento de 2.520 pessoas. O relatório – que compara a demanda do dia 25/05, quando ainda estava em vigor o decreto, com o dia 01/06, data imediatamente posterior ao fim das medidas restritivas – também indica um acréscimo de 20,13% de passageiros pagantes, o que representa um aumento de 2.508 pessoas.

Da Redação
foto - ilustração/arquivo
Um balanço divulgado pela Gerência Regional de Planejamento (GIPLA) e Coordenação Operacional de Planejamento de Transporte (COPET), nesta terça, 02, indica que mais pessoas voltaram a utilizar mais o metrô em seus deslocamentos após a suspensão do Decreto nº. 49.017, de 11/05/2020, que intensificava as medidas restritivas de circulação em cinco municípios da RMR, dentre os quais três estão inseridos no translado do Metrô: Recife, Jaboatão dos Guararapes e Camaragibe. Os dados apontam que houve um acréscimo de 3,61% nos passageiros transportados pelo metrô, o que representa um aumento de 2.520 pessoas. O relatório – que compara a demanda do dia 25/05, quando ainda estava em vigor o decreto, com o dia 01/06, data imediatamente posterior ao fim das medidas restritivas – também indica um acréscimo de 20,13% de passageiros pagantes, o que representa um aumento de 2.508 pessoas.
Em relação às linhas operadas pela CBTU Recife, na Linha Centro houve um aumento percentual de 2,18% ou 1.266 passageiros na demanda total do dia 01/06 quando comparada à do dia 25/05. A demanda de pagantes também aumentou em 23,27% ou 1.905 passageiros pagantes nesse mesmo dia.
Já na Linha Sul, houve comportamento semelhante à Linha Centro, sendo o acréscimo um pouco maior. A demanda total de passageiros transportados subiu 10,78%, quando comparada ao dia 25/05, e a demanda de passageiros pagantes para 14,13%, representando, respectivamente, um aumento de 1.254 passageiros transportados e 603 passageiros pagantes.
A CBTU Recife está com um horário reduzido de operação desde o dia 22 de março, funcionando com as linhas Centro e Sul das 06h às 09h e das 16h30 às 20h e sem a circulação da linha Diesel (VLT). A adoção do horário foi devido à pandemia do coronavírus. Os dados do dia 01 de junho demonstram uma redução total de 72,7% na demanda de passageiros, sendo 69,9% na Linha Centro e 81,5% na Linha Sul, em relação ao dia 09 de março, considerado como marco inicial por ser o primeiro dia útil após o aumento da tarifa, que ocorreu em 07/03 (sábado), e o COVID-19 ainda não estava tão presente.
Com informações da CBTU  03/06/2020

sexta-feira, 22 de maio de 2020

Nova perda de demanda no sistema de Metrô do Recife

Transportes sobre trilhos   🚇

Os números têm sido acompanhado e contabilizados pela Coordenadoria Operacional de Planejamento de Transporte – COPET, que faz parte da Gerência Regional I de Planejamento – GIPLA.

Da Redação
foto - ilustração/arquivo
A CBTU Recife contabilizou nova perda de demanda no primeiro fim de semana de acirramento nas regras de distanciamento social na Região Metropolitana de Recife. Os números têm sido acompanhado e contabilizados pela Coordenadoria Operacional de Planejamento de Transporte – COPET, que faz parte da Gerência Regional I de Planejamento – GIPLA.
“Diante desse cenário de pandemia decorrente do Coronavírus, a COPET vem fazendo um estudo diário do comportamento da demanda do metrô, inclusive comparando-a com os números de casos já confirmados no Estado de Pernambuco, a fim de verificar as possíveis perdas em sua demanda, decorrentes do maior isolamento social”, explica a coordenadora de planejamento de transporte, Tarciana Buonora.

divulgação/CBTU
Em comparação ao sábado, houve uma redução percentual de 24,7% ou 10.353 passageiros em número bruto na demanda total do dia 16/05 quando comparada a demanda do dia 09/05. O total de pagantes também caiu em 28,0% ou 2.753 passageiros neste mesmo dia. Já em relação ao domingo, dia 17/05, essa redução foi um pouco maior em termos percentuais, sendo de 28,2% ou 7.076 passageiros a menos na demanda total quando comparada a demanda do dia 10/05, quer dizer, antes das normas de isolamento mais rigorosas. O total de pagantes também teve uma queda de 29,2%, uma perda de demanda de 1.714 em números brutos de passageiros.
Com informações da CBTU  22/05/2020

divulgação/CBTU


quinta-feira, 2 de abril de 2020

Metrô do Recife perde 76,6% dos passageiros e 87,8% da arrecadação devido ao coronavírus

Transportes sobre trilhos  🚇

Os números são da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) em Pernambuco. Embora o impacto da perda de passageiros seja tão assustador quanto o percebido no sistema de transporte público por ônibus, - que já iniciou a demissão em massa de motoristas, cobradores e fiscais na RMR -, o metrô tem uma administração pública, tendo mais de 80% do seu custo bancado por subsídios públicos do governo federal.

JC
foto - ilustração/arquivo
A pandemia do coronavírus fez com que o Metrô do Recife tivesse uma redução de 76,6% no número de passageiros e de 87,8% na arrecadação tarifária. A queda significa que, após o início da operação reduzida, o sistema metroferroviário da Região Metropolitana do Recife transportou 207.935 usuários e arrecadou 279.130,24 a menos. Os números são da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) em Pernambuco. Embora o impacto da perda de passageiros seja tão assustador quanto o percebido no sistema de transporte público por ônibus, - que já iniciou a demissão em massa de motoristas, cobradores e fiscais na RMR -, o metrô tem uma administração pública, tendo mais de 80% do seu custo bancado por subsídios públicos do governo federal. E, por isso, não sente o impacto da queda de receita diretamente e agora. Sentirá no próximo ano, quando o orçamento anual do sistema for ser definido pela União.
O Metrô do Recife está operando apenas nos horários de pico desde o dia 21 de março. As Linhas Centro e Diesel operam das 6h às 9h e das 16h30 às 20h. A Linha Diesel, operada pelo Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) está suspensa. O levantamento mostra o desempenho em todo o mês de março, evidenciando a queda de passageiros e de receita a partir do dia 23, dois dias depois da operação restrita aos horários de pico. E seguindo até o dia 30. Também mostra que o sistema está operando com um pouco mais da metade dos funcionários. Dos 1.300 funcionários da operação e manutenção, 738 permanecem em atividades presenciais - o equivalente a 56,7% dos profissionais.
Apesar de ser uma grande queda de demanda e receita, o superintendente do Metrô do Recife, Tiago Pontes, destaca que, ao menos, a redução parece ter estabilizado. Além disso, demonstra alívio ao informar que, apesar das dificuldades que o sistema metropolitano tem enfrentado nos últimos anos, está com o orçamento de 2020 aprovado e 10% maior do que o de 2019. "Quando olhamos os números dia após dia, vemos que houve uma estabilização, tanto de redução de passageiros como de receita. Acredito que vá ficar assim porque as pessoas que estão saindo são aquelas que de fato precisam trabalhar. E tivemos a informação agora de que o orçamento para o sistema este ano será de R$ 100 milhões. Em 2019 foi de 89 milhões", afirmou.

Crise no Transportes sobre TrilhosEm todo o sistema sobre trilhos, o cenário é péssimo. Mesmo com metade dos 19 sistemas em operação no País sendo públicos e a outra metade tendo operação concedida à iniciativa privada. Levantamento feito pela Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos), entidade que representa as empresas operadoras de transporte de passageiros sobre trilhos no Brasil, indicou que a perda de arrecadação - apenas com bilheteria - já chegou a R$ 271 milhões nos primeiros nove dias de pandemia. E se a situação se prolongar por mais sete dias, a perda deverá ser de R$ 261 milhões.
A queda de demanda de passageiros transportados já está, em média, de 82%. Mas há sistemas que chegaram a uma perda de 96% dos passageiros, com o agravamento da situação a cada dia. Por isso, operadores temem a paralisação do serviço por completo se o governo federal não ajudar, seja com a aprovação de projetos ou com linhas de financiamento. Assim como o setor de ônibus, o transporte sobre trilhos se ressente da falta de medidas para tratar a crise econômica semelhante às dadas rapidamente às companhias aéreas. Uma lista com pedidos foi apresentada ao governo federal.
Fonte - Revista Ferroviária  02/04/2020

quarta-feira, 25 de março de 2020

Justiça determina que Metrô do Recife seja usado apenas por trabalhadores de serviços essenciais

Transportes sobre trilhos/Saúde   🚇  💉

O TRT6, atendendo parcialmente a uma ação civil pública movida pelo Sindicato dos Metroviários de Pernambuco (Sindmetro-PE), decidiu, nesta terça-feira (24), que o Metrô do Recife opere apenas para atender aos trabalhados dos serviços essenciais (profissionais da saúde e comércios que seguem em funcionamento, a exemplo de supermercados, farmácias, postos de gasolina e concessionárias de serviços básico, como Celpe e Compesa)

Folha PE
foto - ilustração/arquivo
O Tribunal Regional do Trabalho da 6ª Região (TRT6), atendendo parcialmente a uma ação civil pública movida pelo Sindicato dos Metroviários de Pernambuco (Sindmetro-PE), decidiu, nesta terça-feira (24), que o Metrô do Recife opere apenas para atender aos trabalhados dos serviços essenciais (profissionais da saúde e comércios que seguem em funcionamento, a exemplo de supermercados, farmácias, postos de gasolina e concessionárias de serviços básico, como Celpe e Compesa).
A determinação sugere que a Polícia Militar do Estado faça o controle do acesso às estações e que a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) adote o modelo catraca livre, evitando que os funcionários do Metrô tenham contato com os usuários. A decisão sugere também que os funcionários acima de 60 anos e grávidas sejam afastados das atividades. No momento estão afastados todos aqueles com idade acima de 65 anos, os maiores de 60 que possuam alguma doença crônica e as gestantes.
O superintendente do Metrô do Recife, Tiago Pontes, disse que recorrerá dessa determinação, alegando que "da forma que está, é impossível de cumprir". "Além de determinar a suspensão parcial do Metrô com relação aos outros usuários, tem outras determinações inviáveis. O Metrô do Recife não é autônomo. Então, tem que ter contato para funcionar. Existe uma contradição, pois como eu vou fazer controle restritivo abrindo as catracas? E outra, colocar a PM para fazer esse controle só vai aumentar a aglomeração", contestou Pontes, reclamando que decisão judicial foi tomada sem ouvir a CBTU.
"Se ele tivesse nos ouvido, não teria tomado uma decisão tão contraditória quanto essa. Até complicou a operação do Metrô do Recife. A gente está recorrendo, pedindo uma outra discussão e, se o Tribunal confirmar essa decisão, da forma como está, existe a possibilidade de termos que parar. Nesses moldes não dá. Como não fomos intimados oficialmente ainda, estamos em operação. Mas, havendo a notificação, não vamos poder fazer nada", adiantou.
A decisão, no entanto, agradou ao Sindmetro-PE. "Temos todo respeito do mundo com a população, mas existe também a preocupação dos nossos colegas de trabalho. Somos uma família, alguns convivem há mais de 30 anos. O momento é gravíssimo. Não é de brigar, é de dar as mãos. Fizemos essa ação e esperamos que a empresa cumpra. Fizemos algo que o Estado deveria ter feito, manter o povo em casa", disse o presidente do sindicato, Adalberto Ferreira.
"Tem algumas determinações que deveriam ser cumpridas e os terceirizados ocupam basicamente os mesmos espaços que os funcionários da empresa, então partimos para essa ação. Vemos bilheteiros sem usar luvas. Os funcionários receberam equipamentos de proteção, mas não em quantidade suficiente, visto que é preciso trocar a máscara a cada duas horas. Mas tem companheiro terceirizado que não recebeu nada", reclamou ele, classificando a decisão judicial como correta. "Achei muito pertinente. O juiz foi de uma sensibilidade muito grande."

Horário reduzidoO Metrô do Recife está operando das 6h às 9h e das 16h30 às 20h, uma determinação para diminuir o fluxo de usuários. Segundo Tiago Pontes, na última sexta-feira (20), a demanda foi de 170 mil usuários. Nesta segunda (23), 66 mil. Com os afastamentos recomendados (idosos, portadores de doenças crônicas e gestantes), diminuiu em cerca de 30% o número de funcionários da CBTU em atividade.

Funcionário em isolamentoNo último fim de semana, um funcionário da estação Shopping, na Imbiribeira, foi encaminhado à UPA da Mascarenhas de Morais apresentando sintomas semelhantes aos da Covid-19. Ele fez o teste para a doença, mas o resultado ainda não saiu. No domingo (22), a estação ficou fechada para limpeza geral, seguindo as normas sanitárias das autoridades, e reabriu na segunda (23).
Segundo Tiago Pontes, o mesmo se encontra estável, em isolamento domiciliar, bem como os demais funcionários que tiveram contato com ele. "Me comunico sempre com ele. Ele apresentou febre e dor de garganta. Não teve tosse. E disse que se sente bem melhor. A gente acredita que não seja Covid-19, mas atendeu a recomendação de afastamento." Até a presente data, nenhum funcionário do Metrô do Recife foi diagnosticado com a doença.
Fonte - Revista Ferroviária  25/03/2020

sexta-feira, 28 de fevereiro de 2020

Audiência debate falhas no sistema de Metrô do Recife

Transportes sobre trilhos  🚇

Na reunião, presidida por Pedro Eurico, secretário da STDH, vários problemas recorrentes no sistema foram apresentados. Falta de segurança, sucateamento dos trens e roubos de cabos foram os principais temas. Outro ponto de cobrança na reunião foi a colisão entre dois trens, que ocorreu no dia 18 deste mês, na estação Ipiranga.Em sua defesa, o corpo jurídico do Metrô Recife ressaltou a falta de repasses financeiros do governo federal. 

Folhape
foto - ilustração/arquivo
O cenário atual do sistema de trens urbanos do Recife foi discutido na manhã desta quinta-feira (27), na Secretaria de Justiça e Direitos Humanos (STDH), no Centro da capital pernambucana. Foram abordadas as falhas no serviço, que abrange Recife, Jaboatão dos Guararapes, Camaragibe e Cabo de Santo Agostinho. O debate foi organizado pelo STDH e pelo Procon.
A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), responsável pela prestação do transporte ferroviário de pessoas, ressaltou a falta de repasse do governo federal para melhorias no sistema.
Na reunião, presidida por Pedro Eurico, secretário da STDH, vários problemas recorrentes no sistema foram apresentados. Falta de segurança, sucateamento dos trens e roubos de cabos foram os principais temas. Outro ponto de cobrança na reunião foi a colisão entre dois trens, que ocorreu no dia 18 deste mês, na estação Ipiranga.
Em sua defesa, o corpo jurídico do Metrô Recife ressaltou a falta de repasses financeiros do governo federal. Essa escassez de recursos leva o sistema metroviário a praticar o que eles chamam de 'canibalismo de trens', ou seja, a retirada de peças de alguns trens para que outros não deixem de operar.
A defesa afirmou que o sistema possui 40 trens, sendo que dos 25 antigos, 12 estão sem oferecer o serviço ao usuário e dos 15 novos trens que circulam na Linha Centro, quatro também estão sem operar. Walter Frederico Neukranz, advogado do Metrô Recife, salientou que a necessidade de recursos é imediata. "O metrô precisa, hoje, de aproximadamente de R$ 1 bilhão para sanar os problemas", contou.
Walter também falou de outros problemas que o sistema sofre. "São 36 toneladas de lixo retiradas todos os meses de locais indevidos, como nos trilhos". De acordo com o advogado, o usuário acaba quebrando elevadores e escadas rolantes, além de puxar as alavancas de emergência e descer indevidamente aos trilhos, correndo risco de choques elétricos ou ser atropelado.
O secretário Pedro Eurico deu ao Metrô do Recife um prazo de 10 dias úteis para respostas conclusivas aos problemas abordados na reunião. "Aqui vieram usuários, sindicatos, e todos reclamam de um serviço que precisa ser melhor prestado à população", afirmou o secretário. De acordo com ele, a competência da STDH se dá através do Procon devido à relação de consumo entre o usuário e Metrô - "O usuário é quem está sendo prejudicado", disse Pedro Eurico.
Pedro Eurico contou que a secretaria e o Procon traçarão um plano de segurança para as estações com foco na questão dos ambulantes e que a situação do metrô será levada ao Ministério da Infraestrutura, nome atual da antiga pasta Ministério dos Transportes.
O gerente de comunicação do Metrô, Salvino Gomes, ressaltou que a atual situação financeira do órgão impede melhorias nos trens. Salvino explicou que o sistema do Metrô do Recife sempre levantou as necessidades da companhia. "Aqui é o local oportuno para tirarmos as dúvidas da população. Lembrando que temos como premissa básica a segurança dos usuários, Infelizmente, nesta última década, sofremos um contingenciamento. O metrô não vive das tarifas pagas e, sim, da Lei Orçamentária Anual. São recursos insuficientes", finaliza o gerente de comunicação.
Fonte - Revista Ferroviária  28/02/2020

quarta-feira, 19 de fevereiro de 2020

Colisão entre dois trens do Metrô do Recife deixa feridos e paralisa a Linha Centro

Transportes sobre trilhos  🚇

Os dois trens estavam com passageiros e na direção Jaboatão/Centro. O acidente ocorreu quando uma composição que estava estacionada – fazendo o embarque e desembarque – na estação Ipiranga foi atingida por outro trem.Além dos 29 feridos, houve quase uma dezena de pessoas que ficaram em choque, entre elas uma das maquinistas envolvidas no acidente.

Abifer
Colisão entre dois trens do Metrô Recife na Linha do Centro
 foto: Cortesia/WhatsApp - Abifer

Uma colisão entre dois trens do Metrô do Recife (Metrorec) ocorreu no início da manhã desta terça-feira (18) na capital pernambucana. O acidente foi por volta das 5h40 na Estação Ipiranga, no bairro de Afogados, na Zona Oeste do Recife. A batida deixou pelo menos 29 feridos segundo o Samu, que foi ao local com 11 ambulâncias e 26 socorristas para fazer o atendimento. Por causa da batida, a Linha Centro do Metrô do Recife, que transporta diariamente cerca de 240 mil passageiros, está sem funcionar, sem previsão de retorno.
Os dois trens estavam com passageiros e na direção Jaboatão/Centro. O acidente ocorreu quando uma composição que estava estacionada – fazendo o embarque e desembarque – na estação Ipiranga foi atingida por outro trem. Além dos 29 feridos, houve quase uma dezena de pessoas que ficaram em choque, entre elas uma das maquinistas envolvidas no acidente. Segundo o Corpo de Bombeiros, todas as vítimas já foram removidas e receberam atendimento. Nenhuma corre risco de vida.
A estação está fechada, e somente agentes do Samu e do Corpo de Bombeiros tiveram acesso à plataforma de embarque para fazer o resgate das vítimas. De acordo com o gerente de Comunicação do Metrorec, Salvino Gomes, o sistema de frenagem do veículo evitou uma tragédia maior. “Graças a Deus, não houve vítima fatal”, afirmou, informando que a maioria sofreu escoriações. “Nossos maquinistas não sofreram danos graves. A maquinista que conduzia o trem vindo de Jaboatão ficou em estado de choque e foi levada para um posto de atendimento médico”, completou.
Segundo a CBTU, a colisão é a primeira entre dois trens do metrô em 35 anos de operação do serviço. “Temos um princípio de ‘falha segura’ que garante o funcionamento do sistema sem que aconteçam acidentes dessa magnitude”, afirmou.
Segundo o diretor de Operações do Metrô do Recife, Murilo Cavalcanti, ainda não se sabe o motivo da colisão, e “a companhia deve se pronunciar assim que houver alguma conclusão”. Uma sindicância, de acordo com a Assessoria de Comunicação do Metrorec, será aberta para apurar as causas da colisão. “Vamos saber se foi uma falha do equipamento ou falha humana”, afirmou Salvino Gomes.
De acordo com o perito criminal Haroldo Azevedo, as imagens do circuito de segurança da estação serão solicitadas e analisadas pela perícia. “A análise preliminar não permitiu que tivéssemos uma conclusão. É a primeira colisão desse tipo que acontece no sistema metroviário do Recife. Podemos apenas afirmar que o sistema de amortecimento funcionou e evitou uma situação mais grave”, afirmou Azevedo. O laudo elaborado pela perícia deve ficar pronto em até 15 dias.
Ainda segundo o porta-voz da companhia, não há previsão de normalização do metrô. “A prioridade é atender e dar apoio às vítimas. Estamos também tentando liberar o sistema e, paralelamente, conduzindo as investigações”. Segundo o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), as vítimas foram socorridas para sete unidades de saúde do Recife – 22 para as Unidades de Pronto Atendimento (UPA) da Caxangá (11 pessoas), Imbiribeira (9) e Ibura (2); sete para o Hospital da Restauração (HR); duas para a Policlínica de Afogados; e duas para duas clínicas particulares.
Por volta das 9h, o HR emitiu balanço sobre o estado de saúde das vítimas internadas no hospital. Os sete passageiros levados para o hospital – três homens e quatro mulheres com idades entre 18 e 48 anos – foram encaminhados para a Unidade de Trauma e têm quadro clínico estável.
Fonte - Abifer  18/02/2020

sexta-feira, 6 de dezembro de 2019

Governo Federal inicia etapa para privatização do metrô do Recife

Transportes sobre trilhos   🚇

O Governo Federal autorizou um estudo para a concessão do serviço do metrô do Recife à iniciativa privada."A contratação, pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), dos estudos especializados necessários à estruturação da concessão do serviço público de transporte ferroviário de passageiros em Recife e outras quatro regiões metropolitanas atendidas pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos - CBTU e pela Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A.(Trensurb)"

Folha de Pernambuco
foto - ilustração/arquivo
Em resolução publicada no Diário Nacional da União (DOU), nesta quinta-feira (5), o Governo Federal autorizou um estudo para a concessão do serviço do metrô do Recife à iniciativa privada.
"A contratação, pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), dos estudos especializados necessários à estruturação da concessão do serviço público de transporte ferroviário de passageiros em Recife e outras quatro regiões metropolitanas atendidas pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos - CBTU e pela Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A.(Trensurb)", diz a publicação.
A CBTU também opera em sistemas urbanos de trens em Belo Horizonte, João Pessoa, Natal e Maceió. A iniciativa está inserida no âmbito do Programa de Parcerias de Investimentos da Presidência da República (PPI) e do Programa Nacional de Desestatização (PND), publicado no DOU no dia 4 de setembro e faz parte do caminho para a privatização.
Para a conclusão do processo de desestatização, é preciso que o metrô do Recife passe a ser gerido pelo governo do Estado, transformado-o em uma concessão pública, para então ser privatizado. Segundo a União, eles não têm recursos para gerir os transportes públicos e as Parcerias Público Privadas (PPPs) ajudam para a diluição de pagamentos.
O Presidente do Sindicato dos Metroviários e Pernambuco (Sindmetro-PE), conta que a desestatização e privatização dos serviços prejudica os metroviários. "Achamos extremamente danoso porque isso leva a uma privatização de imediato. É um desperdício de dinheiro público, e o trabalhador acaba pagando duas vezes pelo mesmo serviço. Nós somos contra", afirmou.
"Entendemos que transporte é uma questão social, sendo assim não tem porque andar junto com o capital privado", finalizou Adalberto.
A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), responsável pelo metrô do Recife, declarou que não irá se pronunciar sobre o assunto. A reportagem também entrou em contato com a Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação do Estado de Pernambuco, mas até o fechamento da edição não obteve resposta.
Fonte - Revista Ferroviária  06/12/2019