UMA GRANDE NAÇÃO SE CONSTROI COM EDUCAÇÃO, CIDADANIA E SOBERANIA

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quinta-feira, 23 de março de 2017

Trensurb testa pagamento de passagem do metrô com cartões de credito e débito em parceria com a prefeitura

Transportes sobre trilhos  🚉

Nesta sexta-feira (24), às 9h30, numa parceria entre a Trensurb e a Prefeitura de Porto Alegre, será lançado na Estação Mercado o projeto-piloto do novo bilhete unitário do metrô. Utilizando a tecnologia do QR code, o sistema também permitirá o pagamento do bilhete com cartão de crédito ou débito.

Trensurb
foto - ilustração/arquivo
Lançamento do projeto-piloto ocorre na sexta-feira (24), às 9h30, como parte da programação da Semana de Porto Alegre. Os testes, que incluem o uso de bilhetes com QR codes, continuam de segunda a sexta-feira, das 10h às 16h, até 7 de abril.
Nesta sexta-feira (24), às 9h30, numa parceria entre a Trensurb e a Prefeitura de Porto Alegre, será lançado na Estação Mercado o projeto-piloto do novo bilhete unitário do metrô. Utilizando a tecnologia do QR code, o sistema também permitirá o pagamento do bilhete com cartão de crédito ou débito.
A novidade será apresentada na semana de comemorações do 245º aniversário de Porto Alegre, com a presença do prefeito da capital, Nelson Marchezan Júnior, e do diretor-presidente da Trensurb, David Borille.
Uma máquina de autoatendimento estará instalada na Estação Mercado para a venda de bilhetes aceitando pagamento apenas com cartão de crédito ou débito. Uma bilheteria exclusiva na estação, devidamente identificada, também fará a venda dos novos bilhetes com pagamento somente em dinheiro, durante os horários de testes. Após adquirir seu bilhete, no qual estará impresso um QR code, o usuário deverá aproximá-lo do leitor na catraca exclusiva – adaptada para a leitura somente desse tipo de bilhete – para ter o acesso liberado.
A bilhetagem via QR code, ou código QR (sigla do inglês quick response – resposta rápida), é uma solução inovadora, que proporciona agilidade aos usuários do transporte público e redução de custos operacionais. Os testes serão desenvolvidos sem custos para o município e para a Trensurb, com o apoio técnico do TEU Bilhete Metropolitano. A 4all, startup gaúcha, apoia o projeto e trabalha em um aplicativo integrado para smartphones.
A viabilidade da implantação definitiva do sistema será analisada durante o período de testes, que inicia no dia 24 e segue de segunda a sexta-feira, das 10h às 16h, até 7 de abril. Caso se comprove a viabilidade de implantação definitiva, futuramente, a Trensurb deverá licitar o serviço e implantar nas estações do metrô.

Serviço
Lançamento de novo bilhete unitário com tecnologia QR code.
Dia 24/03, às 9h30, na Estação Mercado da Trensurb.

Período de testes:
De segunda a sexta-feira, das 10h às 16h, somente na Estação Mercado.
(Nos dias 24 de março, de 27 a 31 de março e de 3 a 7 de abril).
Fonte - Trensurb  23/03/2017

quarta-feira, 19 de outubro de 2016

Governador da Bahia firma parceria com ANTT para uso de fibra ótica das BRs 324 e 116

Infraestrutura

O acerto foi a cessão de fibra ótica que já passa pelo percurso das BRs 324 e 116 na Bahia. Para isso, a concessionária Via Bahia deve ceder parte das fibras para uso do Governo do Estado."Nossa determinação é levar fibra ótica para que escolas,hospitais e a segurança pública contem com banda larga para que a inclusão digital aconteça e para que os serviços públicos sejam otimizados,como é o caso da saúde e da segurança",disse o governador.

Da Redação
foto - Camila Peres/Gov.Ba.
Um compromisso do governador Rui Costa é levar fibra ótica a todas as regiões da Bahia. A maneira mais rápida e com menos custos são as parcerias e mais uma foi estabelecida durante reunião com o diretor-presidente da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Jorge Bastos, nesta quarta-feira (19), em Brasília.
O acerto foi a cessão de fibra ótica que já passa pelo percurso das BRs 324 e 116 na Bahia. Para isso, a concessionária Via Bahia deve ceder parte das fibras para uso do Governo do Estado. "Nossa determinação é levar fibra ótica para que escolas, hospitais e a segurança pública contem com banda larga para que a inclusão digital aconteça e para que os serviços públicos sejam otimizados, como é o caso da saúde e da segurança", disse o governador.
Ao compartilhar da mesma opinião, o diretor-presidente da ANTT, assinalou que dará todo apoio para a iniciativa seja efetivada. A agência, em contato com a concessionária das duas rodovias, contribuirá para o rápido acerto dessa parceria.
Rui Costa adiantou que está em fase de preparação um edital para disponibilizar as faixas de domínio das rodovias estaduais para investidores privados que queiram passar fibra ótica por essas estradas. O governo baiano trabalha em várias frentes para que o compromisso oficializado no programa de governo seja realizado o quanto antes.
Os secretários estaduais Bruno Dauster (Casa Civil) e Macus Cavalcanti (Infraestrutura) acompanharam o governador na reunião na sede da ANTT.
Com informações da Secom  19/10/2016

quarta-feira, 7 de setembro de 2016

Alstom e SNCF vão desenvolver juntas a nova geração de TGV francês

Transportes sobre trilhos

O novo trem,futura composição de alta velocidade da França,devera entrar em serviço em 2022,e vai oferecer um verdadeiro avanço em termos de competitividade de acordo com os parceiros do projeto,reduzindo custos e oferecendo aos passageiros uma nova experiência "em conforto e serviços de bordo".  

Da Redação
Railway Gazette
A SNCF  operadora de TGVs na França em conjunto com a Alstom vão trabalhar para desenvolver uma nova geração de trens de alta velocidade.
O novo trem,futura composição de alta velocidade da França,devera entrar em serviço em 2022,e vai oferecer um verdadeiro avanço em termos de competitividade de acordo com os parceiros do projeto,reduzindo custos e oferecendo aos passageiros uma nova experiência "em conforto e serviços de bordo".
O projeto visa a reduzir os custos de aquisição e operação em pelo menos 20%,com "taxa de reciclagem de material"superior a 90% e o consumo de energia reduzido em pelo menos 25%.A nova geração de TGV devera oferecer um aumento de 20% na sua capacidade,com base em um interior mais modular com melhorias em conectividade e serviços de bordo aos passageiros .
O trabalho para definir a especificação deverá ser concluída até o final de 2017.O projeto detalhado,a produção de um protótipo e aprovação deverá levar cerca de quatro anos,com a produção e as entregas em série,com o novo design,previstas para entrar em operação comercial em meados de 2022 .
A SNCF está disponibilizando cerca de 250 funcionários para apoiar o projeto,incluindo o seu centro de engenharia em Le Mans.A Alstom informou que os resultados deste programa irão complementar a sua gama Avelia de trens de alta velocidade," desenvolvimento do "TGV do futuro" com programa co-financiado pelo governo francês.
Com informações da Railway Gazette  07/09/2016

sábado, 4 de junho de 2016

Vem dos EUA a nova ameaça à causa dos taxistas do mundo inteiro.

Economia

Walmart junto com o Uber. - Em breve a rede mundial do supermercado Walmart vai fazer em Denver uma parceria experimental com o arqui-inimigo dos donos de táxis, o Uber, na próxima sexta-feira, para iniciar o serviço em quinze dia

Portogente

Vem dos Estados Unidos a nova ameaça à causa dos taxistas do mundo inteiro. Em breve a rede mundial do supermercado Walmart vai fazer em Denver uma parceria experimental com o arqui-inimigo dos donos de táxis, o Uber, na próxima sexta-feira, para iniciar o serviço em quinze dias. Assim, os clientes poderão fazer seus pedidos online e o funcionário do Walmart requisita um veículo do Uber.
Como é fácil concluir, as facilidades da vida digital está mudando radicalmente a sociedade, deixando à margem do caminho as resistências em defesa de velhos e ultrapassados modelos da era analógica.O motorista vai pegar o pedido e entregá-lo diretamente no local determinado pelo cliente. Essas entregas também podem ultrapassar os limites da cidade e chegar nos municípios vizinhos. A estratégia do Walmart visa concorrer com o negócio de entrega de alimentos frescos da Amazon, em uso nos EUA desde 2007.
A concorrência com o serviço da Amazon já fez com que o Walmart fechasse 269 lojas durante o ano de 2015. Com o novo serviço online pode baratear custos e aquecer o consumo de seus produtos, na busca de melhores resultados comerciais. Com certeza, o resultado do novo serviço do Walmart se satisfatório, vai se expandir pelo mundo todo.
E será a consagração do Urbe como transporte urbano mais barato.
Fonte - Portogente  04/06/2016

quinta-feira, 24 de março de 2016

Governador do Piaui anuncia PPP para o novo metrô de Teresina

Transportes sobre trilhos

Após se reunir, na tarde e noite de quarta-feira, 23 de março, como o governador da Bahia, Rui Costa (PT), para troca de experiência dos projetos executados pelos governos piauiense e baiano, Wellington Dias anunciou que a nova linha do Metrô de Teresina, que vai do Terminal do Renascença, na zona Sudeste, até o conjunto Morada Nova, na zona Sul, será construída em uma Parceria Público-Privada.

Jornal Meio Norte
foto - ilustração
O governador Wellington Dias, anunciou em Salvador (BA), a assinatura de contrato de R$ 228 milhões com a Caixa Econômica Federal (CEF) e outro contrato com o Governo Federal (CEF), no valor de R$ 210 milhões, somando R$ 438 milhões, para modernizar o Metrô de Teresina.
Após se reunir, na tarde e noite de quarta-feira, 23 de março, como o governador da Bahia, Rui Costa (PT), para troca de experiência dos projetos executados pelos governos piauiense e baiano, Wellington Dias anunciou que a nova linha do Metrô de Teresina, que vai do Terminal do Renascença, na zona Sudeste, até o conjunto Morada Nova, na zona Sul, será construída em uma Parceria Público-Privada. Experiências em saúde, mobilidade urbana e educação foram as pautas discutidas e apresentadas durante reunião entre os governadores Wellington Dias e Rui Costa com as respectivas equipes, realizada em Salvador.
Durante o encontro, a Caixa Econômica Federal se dispôs a acompanhar e ajudar na formatação do projeto de mobilidade do ponto de vista da área pública. Dias afirmou que a experiência é importante por somar investimentos privados e públicos. “Saímos daqui com a certeza do apoio do Governo da Bahia, Caixa Econômica e Ministério das Cidades que nos ajudarão na elaboração e execução do projeto”, disse o governador, declarando que há contrato com a CEF no valor estimado de R$ 228 milhões e mais um contrato de R$ 210 milhões do Orçamento Geral da União com a finalidade de modernizar o metrô de Teresina.
O gestor ainda indicou para a importância da parceria. “Com a Parceria Público Privada é possível até se construir uma nova linha para o metrô”, disse o governador.
Segundo o governador Wellington Dias, o encontro traz resultados positivos ao Piauí. “Por parte do Governo da Bahia foram apresentados três projetos que o Piauí tem interesse em conhecer melhor para implantá-los posteriormente”, disse. O primeiro é a implantação de um modelo de Parceria Público Privada para investimento no metrô. Neste encontro, estiveram presentes o superintendente nacional da Caixa para atendimento aos governos no Nordeste, Cláudio Freitas; o governador Rui Costa e o secretário da Casa Civil, Bruno Dauster.
A educação também esteve na pauta e o Piauí, segundo o governador, há planos de trazer ao estado a experiência Pacto para Educação, cujo objetivo é melhorar todo o sistema educacional, envolvendo professores, família e o mais importante, integrando 36 mil alunos eleitos líderes de salas. A terceira experiência é na área de saúde e vem trazendo resultados positivos para a Bahia.
Fonte - Revista Ferroviária  23/03/2016

quinta-feira, 17 de março de 2016

Governo da Bahia e Alemanha formalizam parceria para ampliar ações na área de energia solar

Energia Solar

Formalizada na quarta-feira (16), durante evento no auditório do Senai Cimatec, em Salvador, a parceria tem o propósito de fomentar o desenvolvimento científico e tecnológico, no ramo de energias renováveis, nas áreas de geração, distribuição e armazenamento de energia solar. 

Da Redação
foto - Secom Ba.
Ampliar as ações em ciência, tecnologia e inovação na Bahia no âmbito da energia solar fotovoltaica. Com esse objetivo, o Governo do Estado, a associação alemã Fraunhoffer Gesellschaft - maior organização de pesquisa aplicada da Europa – e o Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai) assinaram um protocolo de intenções. O governo foi representando na parceria pelas secretarias estaduais de Ciência, Tecnologia e Inovação (Secti) e de Desenvolvimento Econômico (SDE).
Formalizada na quarta-feira (16), durante evento no auditório do Senai Cimatec, em Salvador, a parceria tem o propósito de fomentar o desenvolvimento científico e tecnológico, no ramo de energias renováveis, nas áreas de geração, distribuição e armazenamento de energia solar. O diretor da Fraunhoffer Gesellschaft, Hans Dieter Rombach, e o titular da Secti, Manoel Mendonça, assinaram o protocolo de intenções. O superintendente de Inovação da Secti, Thomas Buck, também esteve presente.
O acordo prevê diversas ações, a exemplo de intercâmbios e consultorias, mas o foco principal é a realização de estudos, enfatiza o secretário de Ciência, Tecnologia e Inovação. “Pesquisas serão desenvolvidas para entender, mapear e modelar a cadeia produtiva da energia solar fotovoltaica, na Bahia, e determinar como será gerenciada em nossa grade de geração. Precisamos desse entendimento para incentivar as empresas a se instalarem em nosso estado, com o foco na energia solar e em soluções inteligentes”.
Em outubro de 2015, o governador Rui Costa esteve na Alemanha, o que facilitou a formalização da parceria. No início de março deste ano, uma missão alemã, com 20 integrantes, esteve na Bahia, participou de um encontro na área econômica e visitou as instalações do Senai Cimatec.
Com informações da Secom Ba.  17/03/2016

quinta-feira, 22 de outubro de 2015

Secretário Nacional de Mobilidade defende parceria entre poder público e iniciativa privada para projetos de transporte

Mobilidade

Durante o encontro, foram discutidas as recentes ações dos gestores públicos frente aos desafios para a melhoria da mobilidade nas cidades e desenvolvimento dos projetos viários.“Hoje temos que ser criativos e parceiros devido à restrição no repasse de recursos orçamentários”, disse o secretário.

Ministério das Cidades
foto - ilustração
O secretário nacional da Mobilidade Urbana, Dario Rais Lopes, esteve em São Paulo nesta terça-feira (20), para um debate sobre “Projetos de Mobilidade e Sistemas de Transporte em Desenvolvimento”, promovido pelo Sindicato da Indústria da Construção Pesada do Estado de São Paulo (Sinicesp).
Lopes disse que o Ministério das Cidades propõe construir, em conjunto com governos estadual e municipal e a iniciativa privada, projetos que busquem, preferencialmente, recursos de financiamento, via Fundo de Garantida do Tempo de Serviço (FGTS), e que tenham comprovada viabilidade técnica. “Hoje temos que ser criativos e parceiros devido à restrição no repasse de recursos orçamentários”, disse o secretário.
Durante o encontro, foram discutidas as recentes ações dos gestores públicos frente aos desafios para a melhoria da mobilidade nas cidades e desenvolvimento dos projetos viários. Além disso, participantes debateram projetos e obras de mobilidade e sistemas de transporte em desenvolvimento nas grandes cidades paulistas, que precisam inovar para atender as necessidades de rapidez no deslocamento dos usuários para reduzir e/ou eliminar os congestionamentos existentes.
Os debates contarão com a presença dos prefeitos de Ribeirão Preto, Dárcy Vera; de Marília, Vinícius Camarinha; de São José do Rio Preto, Valdomiro Lopes da Silva Júnior; de São José dos Campos, Carlos José de Almeida; de Campinas, Jonas Donizette; e de Santos, Paulo Alexandre Barbosa; e o secretário de Desenvolvimento Urbano de Santos, Nelson Gonçalves de Lima Júnior.
Desde 2003, o governo federal investe, por meio do Ministério das Cidades, R$ 27,8 bilhões na área de mobilidade urbana somente no Estado de São Paulo. Em todo o país, o investimento total é de R$ 159,9 bilhões.
Fonte - ABIFER   22/10/2015

sábado, 29 de agosto de 2015

CBTU João Pessoa faz parceria com Câmara Empresarial de Turismo da PB

Transportes sobre trilhos

O convite foi feito pela Coordenadora da Câmara, Manuelina Hardman, para que a CBTU fizesse uma breve apresentação e mostrasse a sua contribuição para o turismo no Estado.

CBTU
CBTU
A CBTU João Pessoa participou na quarta-feira, 26, de uma reunião com a Câmara Empresarial de Turismo da Paraíba, no Centro de Lazer e Turismo do SESC Cabo Branco. O convite foi feito pela Coordenadora da Câmara, Manuelina Hardman, para que a CBTU fizesse uma breve apresentação e mostrasse a sua contribuição para o turismo no Estado.
A apresentação foi realizada pela Coordenadora de Comunicação e Marketing, Deysiane Mota, e as dúvidas que surgiram foram sanadas pelo Superintendente da CBTU João Pessoa, Wladme Macedo. Finalizada as apresentações, a CBTU foi convidada para fazer parte da Entidade, em prol do desenvolvimento do turismo e lazer. E os membros da Câmara foram convidados para realizarem um passeio no Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).
Fonte - CBTU  29/08/2015

domingo, 7 de dezembro de 2014

Satélite sino-brasileiro Cbers-4 é lançado e envia sinais para a Terra

Ciência & Tecnologia

Este é o quinto equipamento de sensoriamento remoto produzido em parceria pelo Brasil e a China.Em sua conta no Twitter, a presidenta Dilma Rousseff disse que o satélite amplia a cooperação Sul-Sul, pois fornecerá imagens aos países da América Latina e da África.

Ana Cristina Campos 
Repórter da Agência Brasil
Satélite Cbers-4MCTI/divulgação
O satélite sino-brasileiro de sensoriamento remoto Cbers-4 foi lançado neste domingo (7) à 1h26 (no horário de Brasília, 11h26 em Pequim) da base de Taiyuan, a 700 quilômetros da capital chinesa, segundo o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe). Este é o quinto equipamento de sensoriamento remoto produzido em parceria pelo Brasil e a China.
Em sua conta no Twitter, a presidenta Dilma Rousseff disse que o satélite amplia a cooperação Sul-Sul, pois fornecerá imagens aos países da América Latina e da África. "O Cbers-4 é fruto de parceria entre o Brasil e a China e, entre suas muitas aplicações, está o monitoramento do desmatamento na Amazônia".
O satélite foi lançado pelo foguete chinês Longa Marcha 4B. Quando atingiu o ponto ideal da órbita, um comando liberou a trava do dispositivo que prendia o Cbers-4 ao foguete. Impulsionado por molas, o satélite afastou-se do lançador e entrou em órbita 12,5 minutos após o lançamento.
Segundo a Agência Espacial Brasileira (AEB), o Cbers-4 enviou os primeiros dados orbitais às 2h, quando atingiu 742,5 quilômetros de altitude. O satélite de sensoriamento remoto completa uma órbita em torno da Terra a cada 90 minutos e sua primeira passagem sobre o Brasil era prevista para as 10h de hoje.
Com duas toneladas e equipado com quatro câmeras, o Cbers-4 dará 14 voltas no planeta por dia. Em baixa resolução, ele faz imagens da Terra em cinco dias - em média resolução, esse tempo é 26 dias, e em alta, 52 dias.
De acordo com a AEB, as imagens do satélite, que são distribuídas gratuitamente para milhares de usuários, têm diversas aplicações na área de monitoramento ambiental, agrícola e planejamento urbano. A vida útil do Cbers-4 é estimada em três anos.
Na China, o ministro da Ciência, Tecnologia e Inovação, Clelio Campolina Diniz, o presidente da AEB, José Raimundo Coelho, e o diretor do Inpe, Leonel Perondi, assistiram ao lançamento. No Brasil, o lançamento foi acompanhado por especialistas no Centro de Controle de Satélites do Inpe, em São José dos Campos (SP).
O lançamento do Cbers-4, inicialmente programado para dezembro de 2015, foi antecipado em um ano devido à falha ocorrida no lançamento do Cbers-3, em dezembro de 2013. Antes, foram lançados com sucesso o Cbers-1 (1999), Cbers-2 (2003) e Cbers-2B (2007).
Iniciado nos anos 1980, o programa Cbers (sigla em inglês para China-Brazil Earth Resources Satellite) é coordenado pela AEB e desenvolvido pelo Inpe.

quinta-feira, 10 de julho de 2014

Trensurb fará consultoria para o Metrô de Salvador

Transportes sobre trilhos

O contrato com a Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia prevê que a empresa gaúcha acompanhe e avalie a implantação do sistema, propondo eventuais melhorias. O documento já havia sido assinado pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia, responsável pelo sistema metroviário baiano.

RF
foto - Pregopontocom
A Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A. (Trensurb) assinou, nesta segunda-feira (07/07) em reunião do conselho, um contrato de prestação de serviços de consultoria especializada em mobilidade urbana para o desenvolvimento e racionalização dos sistemas do Metrô de Salvador.
O contrato com a Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia prevê que a empresa gaúcha acompanhe e avalie a implantação do sistema, propondo eventuais melhorias. O documento já havia sido assinado pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia, responsável pelo sistema metroviário baiano.
Trata-se, segundo a concessionária, do primeiro contrato de consultoria pública desse tipo firmado pela Trensurb, que colabora tecnicamente com o projeto de adequação e ampliação do metrô da capital baiana desde 2012 com troca de experiências e informações e participou dos primeiros testes do modal, iniciados em 11 de junho.
foto -Trensurb
A equipe técnica da Trensurb fica responsável por analisar processos já implantados referentes a edificações, obras de arte, via permanente, sistemas de energia e controle operacional. Além disso, irá acompanhar, a serviço do estado da Bahia, os serviços sendo executados pelo consórcio responsável pelas obras e pela futura operação da Linha 1 do Metrô de Salvador.
Cabe à Trensurb avaliar também a certificação da implantação – feita por empresa certificadora contratada – anteriormente à entrega dos serviços e obras ao estado da Bahia e posterior concessão para operação. Os termos preveem ainda o acompanhamento técnico da implantação da Linha 2 e o desenvolvimento de um módulo de capacitação de profissionais que irão trabalhar no sistema metroviário baiano.
Fonte - Revista Ferroviária  10/07/2014

Brasil e China poderão ter parcerias em ferrovias

Ferrovias

Ferrovias poderão ter parcerias entre Brasil e China - O acordo deve ser assinado durante a visita do presidente chinês, Xi Jinping, ao Brasil, na semana que vem. Ele estará em Fortaleza para participar da reunião do grupo dos Brics (Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul), entre os dias 15 e 16. Em seguida, Jinping terá encontro com a presidente Dilma Rousseff, em Brasília.

Valor Econômico
foto - ilustração
Os governos do Brasil e da China devem assinar um memorando de cooperação na área de ferrovias para auxiliar empresas de ambos os países a firmarem parcerias para disputar concessões no país. O objetivo é permitir que companhias chinesas, com capital, investimento e conhecimento tecnológico no setor, possam se juntar a empresas brasileiras, que estão acostumadas a atuar em regime de concessão.
O acordo deve ser assinado durante a visita do presidente chinês, Xi Jinping, ao Brasil, na semana que vem. Ele estará em Fortaleza para participar da reunião do grupo dos Brics (Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul), entre os dias 15 e 16. Em seguida, Jinping terá encontro com a presidente Dilma Rousseff, em Brasília.
A China Railway Construction Corporation (CRCC) deve procurar parceiras brasileiras para disputa da concessão do trecho entre Lucas do Rio Verde (MT) e Campinorte (GO). Já a China Railway Engineering Corporation (Crec) tem interesse em atuar no projeto de uma ferrovia do Maranhão até o Peru. As duas companhias vão aproveitar a visita de Jinping para fortalecer os contatos com empresas brasileiras que podem ser sócias nesses empreendimentos.
Ao todo, a China tem mais de 100 mil km de ferrovias, dos quais 11 mil km são de trens de al ta velocidade. A grande dificuldade para a realização de investimentos nesse setor no Brasil é que as companhias chinesas estão acostumadas com projetos de construção das ferrovias, enquanto o modelo brasileiro envolve também a exploração da concessão dos serviços. Daí a necessidade da formação de consórcios com empresas brasileiras.
Mais de cem empresários chineses devem acompanhar Jinping ao Brasil, o que deve fortalecer os contatos para a criação de consórcios capazes de disputar leilões outras áreas além das ferrovias, como petróleo e energia elétrica.
"O Brasil se converteu no maior sócio comercial da China na América Latina. É o primeiro destino de nossos investimentos na região", disse Xu Ying Zhen, diretora-geral do Ministério do Comércio para a América Latina e Oceania. Segundo ela, integrantes da delegação chinesa que vai ao Brasil estão "muito interessados" em fazer investimentos no Brasil nos setores de energia elétrica, automobilístico, ferrovias, estradas e portos.
A delegação terá empresas de tecnologia e internet, setor que recebe incentivos do governo dentro de um projeto de diversificação dos investimentos chineses no exterior. "Enquanto consolidamos a cooperação em setores tradicionais, podemos ampliar em outros segmentos da economia, como aviação e tecnologia", disse Zhen.
A Baidu, empresa de sites de busca e tecnologia, considerada o Google chinês, vai desenvolver uma página em português dentro da estratégia de aproximação e ingresso no mercado brasileiro. A empresa escolheu o português, antes mesmo do espanhol, pois acredita no potencial para crescer no Brasil.
Atualmente, a Baidu conta com 500 milhões de usuários. Ao todo, o país, de 1,3 bilhão de habitantes, tem 600 milhões de usuários de internet. A empresa tem, portanto, mais de 83% do mercado. Como o Google resolveu se retirar da China por discordar da censura a alguns temas de busca, como, por exemplo, o massacre da praça da Paz Celestial, a Baidu, que já era líder do mercado anteriormente, com 70% contra 30% do sistema de buscas americano, consolidou a posição.
Com a visita de Jinping, a empresa chinesa Sany deve anunciar um investimento grande na área de máquinas e equipamentos. A Sany já adquiriu um terreno em Jacareí, interior de São Paulo, para iniciar a sua produção.
O Brasil será o país mais importante da visita de Jinping à América Latina, que incluirá Argentina, Venezuela e México. A região é considerada estratégica para o governo chinês que, tradicionalmente, atua por meio de acordos bilaterais, nos quais a sua posição para fechar os negócios sempre é maior - dado o tamanho da economia chinesa - que a do seu parceiro.
"Seguramente, as visitas vão assegurar os interesses de ambas as partes", afirmou Li Baorong, vice-diretor-geral do Departamento de Assuntos Latino-Americanos do Ministério das Relações Exteriores da China. Segundo ele, a visita à região é importante para acelerar o crescimento da China.
De acordo com dados do Departamento Comercial do governo chinês, em 2013 o comércio entre aquele país e a região atingiu US$ 261 bilhões. As exportações da China chegaram a US$ 134 bilhões, enquanto as importações foram a US$ 127 bilhões.
"O intercâmbio com o Brasil ocupa mais de um terço das trocas comerciais com a região", disse Baorong. "A China é o primeiro sócio comercial do Brasil e o principal mercado para as exportações brasileiras. Mesmo com as dificuldades na situação econômica mundial, nos últimos anos, tivemos êxito nessa relação."
O repórter viajou a convite do governo da China
Fonte - Revista Ferroviária  10/07/2014

quinta-feira, 29 de maio de 2014

Brasil e EUA formam grupo de estudo sobre ferrovia

Ferrovias

Os temas prioritários de ferrovia em debate serão a expansão da rede e a implantação de novo modelo operacional - Open Access. 

RF
foto - ilustração
O ministro dos Transportes, César Borges, e o secretário de Transportes dos Estados Unidos, Anthony R. Foxx, devem anunciar hoje (29/05), às 17h, a formação de quatro grupos de trabalho para a realização de estudos sobre ferrovias, rodovias, portos e hidrovias. A parceria é consequência de um memorando de cooperação assinado pelas partes em maio do ano passado.
Os temas prioritários de ferrovia em debate serão a expansão da rede e a implantação de novo modelo operacional - Open Access. O grupo também pretende promover o intercâmbio e a cooperação nas áreas de segurança, sinalização, comunicações, padrões técnicos e operacionais, utilização de combustível alternativo, parcerias público-privadas e outros tópicos de interesse mútuo.
Segundo o Ministério dos Transportes, desde junho de 2013 técnicos brasileiros e norte-americanos promovem várias reuniões de trabalho com o fim de definir os caminhos da cooperação técnica. A criação dos grupos de trabalho visa enfrentar os desafios comuns e discutir as melhores práticas no desenvolvimento e manutenção de um sistema de transportes seguro, eficiente e ambientalmente correto.
Fonte - Revista Ferroviária  29/05/2014

terça-feira, 25 de março de 2014

Rússia propõe ao Brasil fabricação conjunta de caças de quinta geração

Defesa

Rússia está pronta para discutir a possibilidade de criação de uma joint venture em suas negociações com o Brasil 

RIA Nóvosti
Foto: ITAR-TASS
A Rússia está propondo ao Brasil o desenvolvimento e fabricação conjunta de caças multifuncionais de quinta geração do tipo T-50, informou à RIA Novosti, nesta segunda-feira (24), o diretor do Serviço Federal para a Cooperação Técnico-Militar da Rússia, Aleksandr Fomin.
"Infelizmente, não participamos da licitação para o fornecimento de 36 caças ao Brasil. No entanto, a nossa proposta de desenvolver e produzir em conjunto com o país um caça multifuncional com base no T-50 continua de pé", disse Fomin na véspera da abertura da Feira Internacional Aérea e Espacial de Santiago, no Chile.

Bilateral
Segundo ele, a Rússia está pronta para discutir a possibilidade de criação de uma joint venture em suas negociações com o Brasil.
O Brasil já escolheu o vencedor da licitação para a aquisição de 36 caças pesados ​​para a Força Aérea Brasileira, no valor de US$ 4 bilhões. Na lista final estavam três aeronaves: o Rafale, da Dassault Aviation, o F/A-18E/F Super Hornet, da Boeing, e o JAS-39 Gripen NG, da Saab. O russo Sukhoi Su-35 não ficou entre os finalistas. A licitação foi vencida pelo sueco JAS- 39 Gripen NG.

Fonte - Gazeta da Russia  24/03/2014

sexta-feira, 17 de janeiro de 2014

Metrô não é feito sem parceria com governos - Dilma

Transportes sobre trilhos

Francisco Carlos de Assis e
Beatriz Bulla - Agência Estado
foto - ilustração
A presidente Dilma Rousseff ressaltou há pouco que metrô é uma obra cara e que não se faz sem parceria entre os governos federal e estaduais. Ela fez esta afirmação em discurso em Belo Horizonte nesta sexta-feira, 17, onde anunciou investimentos de R$ 2,5 bilhões do PAC-2 - Mobilidade Urbana.
"Fico feliz com essas obras porque na minha época a gente andava muito a pé. Andando a pé a gente conhece mais das cidades e na minha época se chegava fácil aos lugares. Mas a cidade cresceu de forma extraordinária. Por isso, a necessidade de uma linha de metrô para complementar o que já existe", discursou a presidente.
De acordo com Dilma, ao final dos investimentos, Belo Horizonte terá 44,5 quilômetros de metrô e mais de 30 estações. Ela disse ainda que em parceria com a Prefeitura da capital mineira serão construídos corredores de ônibus e ciclovias para interligar o centro da cidade aos bairros.
"Essa carteira de mobilidade chegará a R$ 6 bilhões e no global chegará a R$ 8 bilhões, incluindo Uberaba, Uberlândia e outros municípios", disse.
Dilma afirmou ainda que sua passagem pela capital mineira teve também como objetivo a inclusão no Programa de Aceleração do Crescimento de uma obra esperada há décadas pelos mineiros, que é a pavimentação 51 quilômetros da BR-174. A rodovia receberá investimentos da ordem de R$ 103 milhões. "As obras na BR-174 são essenciais para escoar a produção agrícola", reforçou a presidente, que no discurso afirmou, equivocadamente, que o custo seria de R$ 103 bilhões. A assessoria de imprensa do Palácio do Planalto confirmou posteriormente que o valor correto é o de R$ 103 milhões.
A presidente comentou que as BRs 040, 050 e 060 foram concedidas no ano passado com grande deságio nos pedágios e mencionou ainda que as rodovias foram ofertadas com um novo modelo, que muda o cenário das concessões no Brasil. Dilma falou sobre a destinação de R$ 1,3 bilhão para a requalificação do trecho existente do anel rodoviário em Belo Horizonte e disse que serão investidos R$ 3 bilhões nos quatro anos de governo em obras de manutenção de estradas federais em Minas Gerais.
Fonte - A Tarde  17/01/2014

sábado, 16 de fevereiro de 2013

Estado e município dialogam sobre ações para viabilizar implantação do VLT, em Goiânia (GO)

Diário da Manhã


Após aprovação dos termos finais do edital de licitação pela Câmara Deliberativa, documento passa por avaliação do Tribunal de Contas para posterior publicação. Percurso terá 13 quilômetros.
Reunião da Câmara Deliberativa do Transporte Coletivo da Região Metropolitana de Goiânia, ocorrida na tarde de segunda-feira, resultou na aprovação unânime dos termos finais do edital que possibilitará a construção do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) na capital. O prefeito Paulo Garcia acompanhou a discussão do projeto, junto ao governador Marconi Perillo, e informou que a administração municipal participa do processo de implantação do VLT com recursos do PAC da Mobilidade. "Foram-nos destinados R$ 430 milhões e o município de Goiânia destinou 50% desse recurso ao Estado para que desenvolvesse o projeto inicial do VLT", disse o prefeito.
Segundo Paulo Garcia, o que era de responsabilidade da prefeitura foi realizado da forma mais rápida possível, e a próxima participação do Executivo municipal será na homologação do edital de licitação. "Fizemos a reunião, aprovamos essa modalidade inédita para nós. É uma experiência nova - da concessão patrocinada - e agora cabe ao governo do Estado a execução e o desenvolvimento do projeto", ressaltou Garcia.
Para iniciar a efetiva construção do VLT, o edital do projeto passará ainda pela avaliação do Tribunal de Contas do Estado (TCE) para que posteriormente possa ocorrer a publicação e consequente seleção da empresa responsável pela obra. De acordo com o secretário estadual das Cidades e de Desenvolvimento da Região Metropolitana, Silvio Sousa, estima-se que a conclusão do VLT ocorrerá em dois anos, a partir do início das obras.
O secretário informou ainda dados sobre a tecnologia que será utilizada na construção do VLT, que diminuirá os transtornos causados na cidade. "A obra vai ser implantada a partir das pontas e a partir do meio encontrando com as pontas, em quatro frentes de trabalho. Serão 200 metros a cada 15 dias, liberando o tráfego para veículos e pessoas onde o trilho já esteja implantado". Para Silvio Sousa, o modelo usado resultará em uma redução dos impactos causados no comércio, na vida das pessoas e no trânsito de veículos.

VLT
O Veículo Leve Sobre Trilhos unirá o Terminal Padre Pelágio e o Terminal Novo Mundo, fazendo a ligação leste-oeste de Goiânia, em um percurso de 13 quilômetros de extensão. Haverá 12 estações, com distância de 850 metros entre uma e outra, e cinco terminais.
Os trens serão de modelo francês, com motores individuais por roda, ocasionando a diminuição do consumo de energia. Serão 13 composições, com dois carros, e cada uma delas terá capacidade para 750 passageiros.
Na região do VLT, serão construídas ainda inserções urbanas de alto impacto, como calçadões, ciclovias, equipamentos urbanos de última geração, piso tátil - que tem função de orientar pessoas com deficiência visual ou com baixa visão, atendendo as normas internacionais de mobilidade e acessibilidade.
Fonte - São Paulo Trem Jeito 15/02/2013

Comentário Pregopontocom :
ESSE DEVE SER UM EXEMPLO A SER RIGOROSAMENTE SEGUIDO AQUI EM SALVADOR PELA PREFEITURA LOCAL,QUE FAZ EXATAMENTE O CONTRÁRIO E CAMINHA  NO SENTIDO INVERSO BUSCANDO SEMPRE DE TODAS AS MANEIRAS DIFICULTAR E ATRASAR  AS OBRAS DE IMPLANTAÇÃO DO NOSSO METRÔ. - AINDA NÃO DESISTIRAM DA INFELIZ IDEIA DO ATRASO QUE ANDA SOBRE PNEUS CHAMADO " BRT". "SALVADOR TEM OU NÃO TEM UMA CAVEIRA DE BURRO???"