Inaugurada hoje a Estação Pirajá da linha 1 do Metrô de Salvador com a presença da Presidenta Dilma Rousseff

Transportes sobre trilhos

A Estação Pirajá,última estação do projeto original da Linha 1 do metrô de Salvador foi inaugurada hoje pela manhã com a presença do Governador da Bahia Rui Costa,da Presidenta Dilma Rousselff,do Ministro Gilberto Kassab e do Presidente do Grupo CCR Renato Vale.

Da Redação

foto - Pregopontocom

O equipamento, entregue pela presidente da República, Dilma Rousseff, pelo governador da Bahia, Rui Costa, e pelo presidente do Grupo CCR, Renato Vale, vai aproximar, de maneira mais segura e confortável, os habitantes de um dos bairros mais populosos da capital baiana de localidades antes consideradas de difícil acesso. Também serão beneficiados moradores dos bairros de Campinas de Pirajá, Marechal Rondon, Lobato, Boa Vista de São Caetano, São Caetano, Calabetão, Mata Escura, Jardim Santo Inácio e Granjas Rurais Presidente Vargas.
A presidente Dilma Rousseff presente,também comemorou a concretização de mais uma etapa do sistema metroviário. "Já inaugurei algumas estações na cidade, mas hoje estou ainda mais feliz por inaugurar a de Pirajá. Salvador passa a ter acesso ao que já era de direito. A Linha 1 do Metrô já está pronta. É de se orgulhar. A Linha 2 já está em construção e vai beneficiar milhares de famílias".
A inauguração da nova estação marca a conclusão do projeto original da Linha 1 do metrô de Salvador, que passa a ter 12 quilômetros de extensão com oito estações: Lapa, Campo da Pólvora, Brotas, Bonocô, Acesso Norte, Retiro, Bom Juá e Pirajá. Esta etapa da obra foi concluída pelo Governo do Estado em apenas dois anos e meio após a transferência da gestão do sistema do município de Salvador para o Estado, ocorrida em 2013.

foto - Pregopontocom

Localizada às margens da BR-324, com acesso pela Rua da Indonésia, a oitava estação do metrô funcionará, inicialmente, em operação assistida, com acesso gratuito, de segunda a sexta-feira, das 11h às 14h, e aos sábados, das 8h às 14h30. Os trens circulam da Lapa a Bom Juá, com tempo de percurso de 15 minutos, e os usuários irão desembarcar, para embarcar novamente seguindo para a Estação Pirajá, com tempo de viagem de mais três minutos.
A Estação Pirajá é considerada estratégia também pela integração com um dos maiores terminais de transbordo da cidade, por meio de uma passarela de acesso com 130 metros de comprimento e seis metros de largura.
Para o atendimento ao usuário e segurança na nova estação, a CCR Metrô Bahia conta com 30 colaboradores e 78 câmeras de monitoramento, que estão interligadas ao Centro de Controle Operacional (CCO). Os agentes passaram por treinamentos, incluindo o módulo de acessibilidade para garantir a condução das pessoas com deficiência, idosos e cadeirantes, possibilitando o conforto e bem-estar dos usuários.

Estação Pirajá
Com 8.484 metros quadrados de área construída, a maior estação em capacidade da Linha 1 possui banheiros feminino e masculino, banheiros adaptados para pessoas com deficiência, elevadores, escadas rolantes e piso tátil. A estação tem arquitetura moderna que privilegia a ventilação natural e conta com iluminação em LED.
A construção da Estação Pirajá durou 12 meses e contou com o trabalho de mais de 600 operários.
2016
O horário de funcionamento da Estação Pirajá será estendido gradualmente até abril de 2016, quando entrará em operação comercial, com funcionamento das 5h à meia-noite todos os dias, inclusive nos feriados. Quando estiver em operação plena, a estação deve receber cerca de 150 mil passageiros por dia.Está prevista ainda a expansão da Linha 1 até Águas Claras/Cajazeiras, cuja licitação deve ser lançada pelo governo no primeiro trimestre de 2016.
Com informações da Secom Ba.  22/12/2015

Testes comprovam alta produtividade na área de Carcará no pré-sal

Pré-Sal

Os dois testes de formação realizados nos reservatórios do pré-sal comprovaram a excelente produtividade em ambos os intervalos. Estima-se que o potencial de produção do poço seja equivalente aos resultados alcançados pelos melhores poços produtores do pré-sal da Bacia de Santos, com petróleo de boa qualidade (31º API), sem presença de contaminantes (H2S e CO2).

Fatos e Dados

Fatos e Dados

Concluímos dois testes de formação no poço 3-SPS-105, que comprovaram alta produtividade dos reservatórios carbonáticos do pré-sal.
O poço, informalmente conhecido como Carcará Norte, está localizado na área do Plano de Avaliação da Descoberta de Carcará (PAD), a 4,6 km ao norte do poço descobridor (4-SPS-86B), em lâmina d’água de 2.070m e profundidade final de 6.338m, dentro de rochas basálticas.
Os dois testes de formação realizados nos reservatórios do pré-sal comprovaram a excelente produtividade em ambos os intervalos. Estima-se que o potencial de produção do poço seja equivalente aos resultados alcançados pelos melhores poços produtores do pré-sal da Bacia de Santos, com petróleo de boa qualidade (31º API), sem presença de contaminantes (H2S e CO2).
Os resultados das análises de fluidos e de pressão obtidos a partir dos testes de formação do 3-SPS-105 e dos testes realizados no poço descobridor e no Carcará Noroeste (3-SPS-104DA) indicam tratar-se de uma única acumulação de petróleo.
Somos o operador do consórcio (66%), em parceria com a Petrogal Brasil (14%), Barra Energia do Brasil Petróleo e Gás (10%) e Queiroz Galvão Exploração e Produção S.A. (10%).
O Consórcio dará continuidade às atividades do PAD de Carcará, aprovado pela Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), com término previsto para março de 2018.

Fonte - Fatos e Dados  22/12/2015

Satélite geoestacionário brasileiro ingressa na fase de integração e testes

Tecnologia

A Visiona Tecnologia Espacial S.A. é uma empresa dos grupos Embraer e Telebras, controlada pela Embraer e constituída com o objetivo inicial de atuar na integração do sistema do Satélite Geoestacionário de Defesa e Comunicações Estratégicas (SGDC) do governo brasileiro, que visa atender às necessidades de comunicação satelital do Governo Federal, incluindo o Programa Nacional de Banda Larga (PNBL) 

Embraer

Cannes, França, 22 de dezembro de 2015 – A Visiona Tecnologia Espacial, responsável pela integração do sistema SGDC (Satélite Geoestacionário de Defesa e Comunicações Estratégicas) anuncia a conclusão de mais um marco importante no desenvolvimento do programa.
No último dia 14, nas instalações da Thales Alenia Space, fornecedora do satélite do sistema SGDC, foi realizada com sucesso a junção entre a plataforma do satélite e o módulo de comunicação (carga útil), marcando assim o início da campanha de integração e testes.
“O programa continua avançando conforme o planejado e em linha para o lançamento em 2016. Nos próximos meses, o satélite passará por uma bateria de testes que simularão o ambiente de lançamento e espacial, além de testes funcionais”, disse Eduardo Bonini, presidente da Visiona.
Com o sistema SGDC, o Brasil pretende não só conquistar a soberania em comunicações estratégicas civis e militares, como ampliar o acesso à banda larga de internet para todo o território nacional.

Sobre a Visiona
A Visiona Tecnologia Espacial S.A. é uma empresa dos grupos Embraer e Telebras, controlada pela Embraer e constituída com o objetivo inicial de atuar na integração do sistema do Satélite Geoestacionário de Defesa e Comunicações Estratégicas (SGDC) do governo brasileiro, que visa atender às necessidades de comunicação satelital do Governo Federal, incluindo o Programa Nacional de Banda Larga (PNBL) e um amplo espectro de comunicações estratégicas de defesa. A Visiona tem também como objetivo atuar como empresa integradora de satélites, com foco nas demandas do Programa Nacional de Atividades Espaciais (PNAE/AEB) e do Programa Estratégico de Sistemas Espaciais (PESE/FAB).

Fonte - Embraer  22/12/2015

​Estudos para concessões de aeroportos são entregues ao TCU

Infraestrutura

Essa é a segunda etapa que precisa ser cumprida para realização dos leilões. Os aeroportos que serão concedidos à iniciativa privada são os de Porto Alegre (RS), de Florianópolis (SC), de Fortaleza (CE) e de Salvador (BA).

Agência CNT *

foto -  Infraero

A SAC (Secretaria de Aviação Civil) entregou ao TCU (Tribunal de Contas da União) os EVTAs (Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental) para as novas concessões aeroportuárias. Essa é a segunda etapa que precisa ser cumprida para realização dos leilões. Os aeroportos que serão concedidos à iniciativa privada são os de Porto Alegre (RS), de Florianópolis (SC), de Fortaleza (CE) e de Salvador (BA).
Cabe ao TCU, agora, analisar e aprovar esses estudos, o que deve levar aproximadamente 45 dias. Depois, a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) elaborará o edital e a minuta de contrato, que serão postos em audiência pública antes da publicação.
A expectativa da Secretaria é que os leilões para os aeroportos sejam realizados entre maio e junho de 2016.
*Com informações da SAC
Fonte - Agência CNT de Notícias  21/12/2015

Novos trens do metrô começam a chegar a Salvador

Transportes sobre trilhos

As novidades dos novos trens são passagem livre entre os carros, sem portas divisórias, o que possibilita uma melhor distribuição dos usuários no interior do metrô, e 22 câmeras de monitoramento e sistema de transmissão de voz e dados, que serão interligados ao Centro de Controle Operacional (CCO) da CCR Metrô Bahia.

Da Redação

foto - Manu Dias/Gov Ba.

Os novos trens do metrô já começaram a desembarcar em Salvador. Os três primeiros trens, com quatro carros (vagões) cada, chegaram neste mês. Outros 124 carros (vagões) chegam até dezembro de 2016, integrando a frota dos 40 trens que vão atender as linhas 1 e 2 do metrô.
As novidades dos novos trens são passagem livre entre os carros, sem portas divisórias, o que possibilita uma melhor distribuição dos usuários no interior do metrô, e 22 câmeras de monitoramento e sistema de transmissão de voz e dados, que serão interligados ao Centro de Controle Operacional (CCO) da CCR Metrô Bahia.

foto - Manu Dias/Gov.Ba.

Outras novidades são os 32 monitores informativos e publicitários, 32 dispositivos de emergência e 202 assentos anatômicos e revestidos em tecido, que oferecem maior conforto aos usuários. Cerca de 10% desses assentos são preferenciais, destinados para pessoas com deficiência, idosos, gestantes, pessoas com crianças de colo e obesos. Com ar-condicionado e design moderno, os trens possuem 85 metros de comprimento e capacidade de transportar até 1.000 passageiros de uma só vez, com conforto e segurança.
Os carros (vagões) saíram completamente embalados da montadora sul-coreana Hyundai-Rotem, em Araraquara (SP), em novembro, em quatro carretas de 30 metros de comprimento. Quatro batedores fizeram a escolta no trajeto de 2.024 quilômetros até Salvador.
Os equipamentos ficarão no Complexo de Manutenção Pirajá, especialmente construído para receber os novos trens, e onde serão realizados testes estáticos e dinâmicos antes de iniciar a operação com passageiros, em março de 2016.
Confira a galeria de fotos desta notícia:
Com informações da Secom Ba. 21/12/2015

foto - Manu Dias/Gov.Ba.

foto - Manu Dias/Gov.Ba.

Novo navio-plataforma destinado ao pré-sal da Bacia de Santos já está no Brasil

Pré-Sal

A nova unidade, navio-plataforma FPSO Cidade de Saquarema, responsável pela produção, o armazenamento e a transferência de petróleo e gás, será mais uma a operar no Campo de Lula, a uma profundidade de 2.200 metros e está programado para começar as atividades no primeiro semestre de 2016.

Nielmar de Oliveira

Repórter da Agência Brasil

foto - Fatos e Dados

A Petrobras informou nesse domingo (20) que chegou ao Brasil mais uma das unidade de produção que serão instaladas no polo pré-sal da Bacia de Santos. Desde ontem, o navio-plataforma FPSO Cidade de Saquarema está atracado no estaleiro Brasa, em Niterói.
A nova unidade, responsável pela produção, o armazenamento e a transferência de petróleo e gás, será mais uma a operar no Campo de Lula, a uma profundidade de 2.200 metros e está programado para começar as atividades no primeiro semestre de 2016.
A FPSO foi convertida a partir de um navio petroleiro o VLCC (Very Large Crude Carrier) no estaleiro CXG (China). Ela terá capacidade para processar até 150 mil barris por dia de petróleo, comprimir diariamente 6 milhões de metros cúbicos de gás e armazenar até 1,6 milhão de barris de petróleo.
As informações da Petrobras indicam que, no estaleiro Brasa, responsável pela fabricação de seis dos módulos do FPSO, será feita a conclusão das operações de içamento e integração de módulos da planta de processamento.
Operado pela Petrobras (65% de participação), o consórcio que detém a concessão do Campo de Lula, no bloco BM-S-11 (Bacia Marítima de Santos), é uma parceria com a BG E&P Brasil (25%) e a Petrogal Brasil (10%).
Os navios do tipo FPSO utilizados nos campos de petróleo e gás podem ser realocados quando não são mais necessários em um campo petrolífero. Em comparação com as instalações fixas, os FPSO têm relação custo-benefício maior, já que as instalações fixas são mais caras e podem ser utilizadas em apenas um ponto.
Uma das maiores áreas produtoras de petróleo e gás do país, a camada do pré-sal teve a sua produção aumentada em 1,8% em novembro último, comparativamente a outubro. Dados divulgados pela Petrobras indicam que a média diária chegou a 1,023 milhão de barris de óleo equivalente por dia (petróleo e gás equivalente), contra a média diária de 1,005 milhão de petróleo equivalente extraída em outubro. Somente a produção total de petróleo atingiu em novembro a média diária de 820 mil barris por dia, com crescimento de 1,3% em relação ao mês anterior, quando a produção havia sido de 809 mil barris.

Fonte - Agência  Brasil  21/12/2015

Metrô de Salvador inicia venda de cartão e amplia horário de funcionamento

Transportes sobre trilhos

O cartão do metrô, chamado de integração/múltiplo, poderá ser adquirido pelos usuários em qualquer bilheteria do metrô. Para a compra será aceito apenas dinheiro e o troco máximo é de R$ 50,00. O usuário não pagará pelo cartão, apenas pelo crédito que quiser adquirir. O valor de carregamento mínimo é de R$ 3,30. Os créditos não terão prazo de validade. 

Da Redação

foto - ilustração

A CCR Metrô Bahia informa que iniciou, nesta segunda-feira (21), a venda do cartão integração do metrô. A operação assistida, ainda sem cobrança de tarifa, segue até 31 de dezembro. A partir de 2 de janeiro, iniciará a operação comercial, com cobrança de tarifa de R$ 3,30.
Além de já poder comprar o cartão do metrô, a população de Salvador contará com o transporte por mais tempo. A partir de quarta-feira (23), o metrô funcionará no trecho Lapa-Bom Juá, das 5h30 às 22h. Aos sábados, o funcionamento será das 5h30 às 14h30. Inicialmente, os cartões Salvador CARD não serão aceitos no metrô.
O cartão do metrô, chamado de integração/múltiplo, poderá ser adquirido pelos usuários em qualquer bilheteria do metrô. Para a compra será aceito apenas dinheiro e o troco máximo é de R$ 50,00. O usuário não pagará pelo cartão, apenas pelo crédito que quiser adquirir. O valor de carregamento mínimo é de R$ 3,30. Os créditos não terão prazo de validade.
O cartão integração/múltiplo, a partir de 2 de janeiro, será aceito para viagens exclusivas de metrô ou para viagens de metrô e ônibus urbanos, com limite de duas horas para a integração. As 10 linhas de ônibus urbanos que aceitarão o cartão integração/múltiplo do metrô são: 322 Marechal Rondon-Lapa; 1510 Valéria-Lapa; 301 Alto do Peru-Barroquinha; 0305 Bom Juá-Lapa; 1113 Pernambués-Lapa; 1108 Resgate x Lapa; 0919 Vale dos Rios/Stiep-Lapa; 0136 Lapa-Chame Chame; 0137 Lapa-Barra Avenida/Barra; 0138 Lapa-Garibaldi/Ondina.
Todos os ônibus que fazem integração com o metrô contarão com identificação externa específica.

Postos de Atendimento ao Usuário
Também nesta segunda-feira, a concessionária abre dois postos de atendimento aos usuários, que funcionarão das 8h às 18h, na Estação da Lapa do metrô.

Estação Pirajá
Com o início da operação assistida da Estação Pirajá, a partir desta terça-feira (22), o metrô, nesta estação, funcionará de segunda a sexta, das 11h às 14h. Aos sábados, das 8h às 14h30. O usuário que embarcar na Estação Pirajá terá de desembarcar em Bom Juá para seguir até a Lapa.
O horário de funcionamento da Estação Pirajá será estendido gradualmente até abril de 2016.

Com informações da Secom Ba.  21/12/2015 

Resolução que determina emplacamento eletrônico entrará em vigor dia 1º de janeiro

Trânsito

Associação Nacional dos Detrans afirma que estados começarão a se adequar em 2016.Com isso, todos os veículos do país deverão ser identificados com um chip, que terá informações como placa, chassi e código no Renavam (Registro Nacional de Veículos Automotores).

Natália Pianegonda - Agência CNT

foto - ilustração

A partir de 1º de janeiro de 2016 deve ter início o emplacamento eletrônico pelo Siniav (Sistema Nacional de Identificação Automática de Veículos). Com isso, todos os veículos do país deverão ser identificados com um chip, que terá informações como placa, chassi e código no Renavam (Registro Nacional de Veículos Automotores). No entanto, o Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) ainda não divulgou o cronograma para adequação à medida. Segundo a AND (Associação Nacional dos Detrans), a partir de janeiro é que os Departamentos de Trânsito dos estados começarão a se adequar para implantar o novo sistema.
O Ministério das Cidades, ao qual está ligado o Denatran, informou nessa sexta-feira (18), por meio da assessoria de imprensa, que “a resolução entrará em vigor em 1º de janeiro de 2016, juntamente com a publicação do cronograma”. Inicialmente, a obrigatoriedade teria passado a valer em junho deste ano, mas foi adiada pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito).
O chip deve ser posicionado no para-brisa e funciona como os dispositivos de cobrança automática utilizados nos pedágios. Ele envia os dados por radiofrequência para antenas instaladas ao longo das vias, que redirecionarão as informações para as centrais de processamento, onde será verificada a situação do veículo rastreado. A ideia é que isso ajude a combater crimes como furtos e roubos de veículos de passageiros e de cargas e ajude na fiscalização de trânsito.
Os proprietários é que deverão custear a compra e implantação do novo dispositivo, mas ainda não há um preço definido. A estimativa é que somente o chip custe em torno de R$ 40. Conforme a assessoria de imprensa do Ministério das Cidades, “a sugestão do Denatran é que saia para o consumidor pelo menor preço possível”.
Mas uma proposta da AND sugere que os estados firmem parcerias com a iniciativa privada para instalar a estrutura e custear os chips. O modelo deve ser adotado no Paraná, que prevê uma licitação para contratar a empresa responsável ainda no primeiro semestre do ano. "Isso pode trazer um avanço significativo e tornar o Siniav uma realidade no país ainda em 2016", diz o diretor do Detran-PR e presidente da AND, Marcos Elias Traad Silva. "Não há por que onerar o cidadão se isso pode melhorar a arrecadação dos governos, porque faz com que vários órgãos sejam beneficiados, na área fazendária, de meio ambiente, de logísitica, de segurança pública. Tem uma abrangência maior do que somente nas atividades de trânsito", explica.
A resolução que trata do tema é a 537/2015, do Contran. Ela foi publicada no Diário Oficial da União em 19 de junho de 2015.
Fonte - Agência CNT de Notícias  21/12/2015

Aprovado R$ 848 milhões para a indústria naval

Economia

Em reunião no dia 15 de dezembro último, o Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM), aprovou o valor de R$ 848,1 milhões para o financiamento de projetos da indústria naval,em reunião no Ministério dos Transportes.

Portogente

foto - ilustração

O valor de R$ 848,1 milhões foi aprovado na última reunião do Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) para o financiamento de projetos da indústria naval, em reunião no dia 15 de dezembro último, no Ministério dos Transportes. Do valor total aprovado para os projetos, R$ 481,1 milhões serão destinados à construção de 166 embarcações de navegação interior. Para a construção de três navios petroleiros Suezmax foram aprovados R$ 326,3 milhões (suplementação). Outros R$ 40,7 milhões restantes foram destinados a uma embarcação porta-contêiner (manutenção e reparo) e para alteração de projeto de duas embarcações de apoio offshore.
O Fundo da Marinha Mercante financia até 90% do valor dos projetos ou até 100% para projetos de transporte fluvial de passageiros de elevado interesse social. A definição do percentual de financiamento depende do conteúdo nacional de cada projeto e do tipo da embarcação, e estão definidos na Resolução do Conselho Monetário Nacional nº 3828/2009.
O FMM é administrado pelo CDFMM por meio do Departamento da Marinha Mercante, vinculado à Secretaria de Fomento para Ações de Transportes (SFAT) do Ministério dos Transportes. De 2011 até hoje, o FMM desembolsou R$ 20,68 bilhões no fomento ao transporte aquaviário e à indústria naval brasileira.
Está mais do que na hora, ou até já passou da hora, de fortalecermos a indústria naval, o aumento do transporte por hidrovias, cabotagem e apoio marítimo à exploração de petróleo e gás brasileira.

Fonte - Portogente  21/12/2015

Chefes de Estado reúnem-se na 49ª Cúpula do Mercosul no Paraguai

Política

Esta será a primeira reunião do bloco regional, integrado pelo Brasil, a Argentina, o Paraguai, Uruguai e a Venezuela, com a presença do presidente argentino Mauricio Macri, empossado recentemente.A presidenta Dilma Rousseff deve embarcar por volta das 8h30 para Assunção, onde participará da cúpula.

Ana Cristina Campos
Repórter da Agência Brasil

A bandeira do Mercosul

A negociação do acordo de livre comércio entre o Mercosul e a União Europeia e uma aproximação com a Aliança do Pacífico (Chile, Colômbia, México e Peru) deverão ser abordados na 49ª Cúpula de Chefes de Estado do Mercosul e Estados Associados que será realizada hoje (21) em Assunção. Esta será a primeira reunião do bloco regional, integrado pelo Brasil, a Argentina, o Paraguai, Uruguai e a Venezuela, com a presença do presidente argentino Mauricio Macri, empossado recentemente.
A presidenta Dilma Rousseff deve embarcar por volta das 8h30 para Assunção, onde participará da cúpula. A previsão é de que ela retorne no início da tarde a Brasília, onde dará posse aos ministros da Fazenda, Nelson Barbosa, e do Planejamento, Orçamento e Gestão, Valdir Simão.
Segundo especialistas ouvidos pela Agência Brasil, o avanço na negociação do bloco sul-americano referente a um acordo comercial com a União Europeia será um dos assuntos de destaque do encontro.
“[A ex-presidente] Cristina Kirchner era mais relutante ao acordo. Com Macri, essa agenda deve avançar e incluir na pauta a agricultura, tema muito sensível para a Europa, que é muito protecionista”, disse o coordenador do Instituto de Estudos Econômicos e Internacionais da Universidade Estadual Paulista (Unesp), Luis Fernando Ayerbe.
A professora do Departamento de Relações Internacionais da Pontifícia Universidade Católica de São Paulo (PUC-SP) Terra Budini acredita que, apesar da virada política na Argentina, Macri manterá relações pragmáticas na agenda comercial com os países do Mercosul. “O Macri coloca o acordo com a União Europeia como um ponto central da agenda dele para o Mercosul”.
As negociações para um acordo entre o Mercosul e a União Europeia começaram no fim da década de 1990 e, desde então, avançam de maneira inconsistente. Em 2004, chegou a ocorrer uma troca de ofertas entre os blocos, que não resultou em acordo.
Em 2010, as negociações foram retomadas, mas a troca de ofertas agendada para 2013 não ocorreu. Para serem consideradas satisfatórias, espera-se que as ofertas desonerem de 85% a 95% o volume do comércio de cada bloco econômico.
Sob a presidência pro tempore do Paraguai, o Mercosul deu continuidade ao processo de diálogo com a Aliança do Pacífico, iniciado em novembro de 2014. Segundo o Palácio do Planalto, os dois grupos devem se reunir em breve para tratar do plano de ação, proposto pelo Mercosul, que prevê medidas como facilitação de comércio, aproximação dos setores privados, cooperação aduaneira e certificação digital.
Apesar de ter provocado mal-estar antes de assumir como presidente. por ter defendido o uso da chamada cláusula democrática para pedir a suspensão da Venezuela do Mercosul, Macri não deve incluir este assunto na cúpula, na avaliação da professora Terra Budini.
“Antes de assumir, Macri tensionou o discurso dele de usar a cláusula democrática contra a Venezuela, mas foi mais uma demarcação de posição e de discurso eleitoral do que um objetivo que ele realmente faria. Como o governo venezuelano conduziu o processo [eleitoral] de forma transparente e aceitou os resultados, o novo governo argentino tirou esse tema da agenda”, afirmou a especialista.
Nas eleições parlamentares de 6 de dezembro, a oposição obteve, pela primeira vez em 16 anos, uma maioria que lhe permite controlar a Assembleia Nacional venezuelana.

Fonte - Agência Brasil  21/12/2015

Metrô de Salvador inaugura Estação Pirajá na linha 1 e Linha 2 avança na Av.Paralela

Transportes sobre trilhos

A inauguração da Estação Pirajá, a numero oito da Linha 1,contará com a presença da presidenta Dilma Rousseff e do governador Rui Costa.O início da operação comercial da Linha 1,será no dia 2 de janeiro,com integração metrô/ônibus urbanos e metropolitanos.As obras da Linha 2 do metrô que ligara a Estação Acesso Norte em Salvador,ao município de Lauro de Freitas, já estão 20% avançadas,na avenida Paralela já observa o ritmo do avanço das obras.

Da redação

foto - ilustração/CCR Metrô Bahia

Linha 1 - Com a inauguração da Estação Pirajá, na próxima terça-feira, 22, metrô de Salvador vai marcar o começo de uma nova fase.A abertura deste terminal,o oitavo da Linha 1,contará com a presença da presidenta Dilma Rousseff e do governador Rui Costa.
O início da operação comercial da Linha 1,no dia 2 de janeiro,com integração metrô/ônibus, urbanos e metropolitanos e a desativação da estação de transbordo Iguatemi,são algumas alterações que devem mudar a rotina de moradores e visitantes da capital baiana,entre o final de 2015 e o começo de 2016.
Esse processo de mudança já começa a ser sentido amanhã, quando serão iniciadas as vendas dos bilhetes do metrô para o início da operação comercial, com tarifa de R$ 3,30, igual à dos ônibus urbanos. Serão utilizados cartões similares ao Salvador Card.
O valor da passagem será dividido entre CCR Metrô Bahia, que administra o sistema, e as empresas de ônibus de Salvador.
Com o início da cobrança, o horário de funcionamento será ampliado - das 5h30 às 22h, da Lapa a Bom Juá. O terminal de Pirajá, inicialmente, irá funcionar em operação assistida, das 8h às 18h. Com a inauguração da Estação Pirajá,a Linha 1 completa o projeto original previsto com 12 quilômetros de extensão.
A integração metrô/ônibus começa com a operação assistida, com 10 linhas urbanas e 55 ônibus nas estações,Lapa,Acesso Norte e Retiro. Além disso,a operação do sistema,contará também com quatro linhas de ônibus metropolitanos, três de Simões Filho e uma de Lauro de Freitas (Areia Branca), todas com destino à Estação da Lapa.
Nestas três estações com linhas definidas, os mesmos bilhetes adqueridos para o metrô servirão também para as linhas específicas de ônibus. O objetivo é que ambos os sistemas sejam integrados plenamente. A intenção no futuro é a criação de um bilhete único,incluindo a região metropolitana, que abrangera todos os modais, dentre eles o ferryboat, o VLT e lanchas.
Em média,o sistema metroviário de Salvador já transporta 55 mil passageiros por dia. Desde o início da operação, em junho do ano passado, o metrô já transportou 12,5 milhões de pessoas.

Obras da Linha 2 do Metrô

foto - ilustração/CCR Metrô Bahia

A Linha 2 do metrô que ligara a Estação Acesso Norte em Salvador,ao município de Lauro de Freitas, já está com 20% das obras avançadas segundo informação da CCR, consorcio responsável pelas intervenções.Na avenida Paralela já pode se observar o ritmo do andamento das obras.
A estação do Imbuí, já está com boa parte das estruturas implantadas, assim como o terminal em frente ao Detran, na avenida ACM.
Na Av. Paralela, até a região de Flamboyants, já há canteiro de obras.A estação de ônibus Iguatemi será desesativada a partir do próximo sábado. Com isso, 105 linhas de ônibus que circulam diariamente pela região do terminal terão os pontos de parada alterados.
As linhas serão remanejadas para pontos já existentes e outros criados provisoriamente, na Madeireira Brotas, Grande Bahia, via exclusiva do terminal e viaduto dos Rodoviários.
Com a conclusão da Linha 2, serão 41 quilômetros de metrô em Salvador,o que colocará a cidade na terceira posição com maior extensão metroviária entre as capitais do Brasil. Dos 34 novos trens encomendados a Hyundai Rotem,que irão operar nas duas linhas,3 deles já chegaram a Salvador.

Com informações de A Tarde  20/12/2015

Autorizado testes com carro voador nos EUA

Tecnologia

Empresa Terrafugia poderá realizar testes com o modelo TF-X.O carro voador modelo TF-X pode alcançar velocidade de cruzeiro de 320 km/h

LeiaJá

foto - divulgação

A Federal Aviation Authority (FAA), agência reguladora do setor aéreo nos Estados Unidos, autorizou a empresa norte-americana Terrafugia a iniciar testes com o carro voador TF-X. O modelo híbrido de gasolina e energia elétrica foi projetado para comportar até quatro pessoas e cabe em uma garagem comum.
Segundo dados da montadora, o modelo pode alcançar velocidade de cruzeiro de 320 km/h e entregar autonomia de voo de 800 quilômetros. A Terrafugia prevê que um motorista deve levar cerca de cinco horas para aprender a pilotar um TF-X, mas os que não se sentirem confortáveis podem ativar uma função de piloto automático que permite ao carro voar e pousar.
No início, os testes serão feitos em um protótipo não tripulado que deverá voar em uma altura superior a 121 metros, com velocidade de até 160 km/h. A empresa ainda precisa se comprometer a informar às autoridades responsáveis quando os primeiros voos serão realizados para evitar possíveis acidentes.
Construir carros voadores tem sido o sonho de montadoras e engenheiros durante décadas, mas ninguém está realmente pronto para entregar um veículo como este ao mercado consumidor. A Terrafugia está trabalhando em seus próprios modelos e protótipos há aproximadamente dez anos. Ainda não se sabe quando o TF-X será oferecido no mercado.

Fonte - Tribuna da Bahia  20/12/2015

Governo da Bahia inicia compra de um novo Ferry Boat

Transporte marítimo

O novo ferry está avaliado em 8 milhões de euros e Cavalcanti diz que o chamamento é exatamente para isso, ver quem tem condições de atender o que se quer no prazo.Se a opção for nacional, demora um tempo. A grega também, até que as adaptações para as leis brasileiras sejam feitas.

Levi Vasconcelos
Tempo Presente

foto - ilustração

O governo baiano vai deflagrar, agora em janeiro, o início da compra de um novo Ferry Boat nos padrões dos Dorival Caymmi e Zumbi.
Segundo o secretário Marcus Cavalcanti (Infraestrutura), só havia uma pendência, a de como fazer. Se a Internacional Marítima, concessionária do sistema, comprasse direto, o volume de impostos seria algo em torno de 30% do valor. O governo, é isento. A fórmula definida: o governo compra e passa o barco e as obrigações.
O novo ferry está avaliado em 8 milhões de euros e Cavalcanti diz que o chamamento é exatamente para isso, ver quem tem condições de atender o que se quer no prazo.
O preço em reais fica em torno de R$ 34 milhões. O chamamento vai definir se a indústria naval nacional vai construir ou se a compra será na Grécia, onde há navios prontos ou quase prontos sobrando.
Se a opção for nacional, demora um tempo. A grega também, até que as adaptações para as leis brasileiras sejam feitas.
Em qualquer caso, espera-se que no verão de 2017 ele já esteja navegando por aqui.
Gavetas — Marcus Cavalcanti diz também que já está engatilhada a construção de duas novas gavetas (uma em São Joaquim, outra em Bom Despacho).
Luiz Carlos Fernandes, presidente da Internacional, diz que hoje, por falta de gavetas, às vezes ocorre o engarrafamento de ferries.
Fonte - A Tarde  20/12/2015

Estudante do Amazonas desenvolve óculos de realidade virtual

Ciência &Tecnologia

Gabriel de Oliveira está concluindo o 3º ano na Escola Estadual Benjamin Magalhães Brandão, em Manaus, e desenvolveu o óculos de realidade virtual em fibra de carbono.O óculos virtual também pode ser um aliado no tratamento de fobias

Bianca Paiva

Correspondente da Agência Brasil

Lana Santos / Agência Fapeam

Um óculos de realidade virtual, feito com fibra de carbono, que utiliza aparelhos smartphones para gerar cenários virtuais, com som e imagens em 360 graus. Esse é o protótipo High Tech VR, projeto inédito no país desenvolvido por um estudante amazonense de 19 de anos.
Gabriel de Oliveira está concluindo o 3º ano na Escola Estadual Benjamin Magalhães Brandão, em Manaus. A iniciativa inovadora tem o apoio da Fapeam, o Fundo de Amparo à Pesquisa do Estado do Amazonas, e do centro de empreendedorismo da Uninorte, União Educacional do Norte.
Gabriel disse que a ideia do projeto surgiu por meio de pesquisas, principalmente na internet, para saber o que já existia no mercado na área de realidade virtual. "Então, o que a gente resolveu foi criar algo novo, baseado no que já existia, mas que fosse melhor e mais acessível às pessoas”.
Para o estudante amazonense, a intenção é colocar o usuário do equipamento no mundo virtual de “forma imersiva e interativa, fazendo ele se sentir lá dentro e conseguir interagir com o ambiente em 360 graus, ou seja, para onde ele olhar, vai ver alguma coisa", explicou.
Para Gabriel, a fibra de carbono foi escolhida para compor os óculos por ser um material resistente e inovador no mercado. Segundo ele, a utilização é feita inserindo o aparelho de celular (smartphone) no suporte frontal dos óculos. Também é possível conectá-lo a um computador, via cabo USB, rede wireless (sem fio)/wi-fi.

Lana Santos / Agência Fapeam

O óculos virtual também pode ser um aliado no tratamento de fobias
Segundo o estudante, o High Tech VR pode ser útil nas áreas de educação, trabalho e entretenimento.
"Na educação pode se usar em aulas, tanto dentro de escolas tradicionais quanto nas universidades; na maioria dos cursos, principalmente, medicina, engenharia e arquitetura. No trabalho, pode ser usado, principalmente, por quem trabalha com demonstração de apartamentos, no caso de corretores imobiliários. Mas, também, por diversas empresas que vão usar gráficos em 3D, e que precisam de imersão. Já no caso do entretenimento pode ser utilizado em jogos, para assistir vídeos".
O óculos virtual também pode ser um aliado no tratamento de fobias, pois, de acordo com o estudante, o aparelho cria a impressão de que a pessoa está vendo algo real e pode enfrentar seus medos sem perigo.
Os próximos passos do projeto, segundo Gabriel, são melhorar a ergonomia (estudo das relações entre homem e máquina) e o design dos óculos, viabilizar a produção em larga escala e firmar parcerias para criação de aplicativos, trabalhos personalizados e comercialização do produto. Gabriel diz que a expectativa é que os óculos de realidade virtual comecem a ser vendidos em 2016 custando até R$ 350,00.

Fonte - Agência Brasil  19/12/2015

China compra trem-leito de alta velocidade

Transportes sobre trilhos

Bombardier Sifang ira fornecer 5 trens-leito (dorminhoco) para a China Railway Corp cujo valor do contrato será de € 152m.Os trens terão 16 carros com 430 metros de comprimentos e a velocidade será de 250 km/h.

Da Redação

Railway Gazette 

A Bombardier Sifang (Qingdao) Transportation joint venture, anunciou em 18 de dezembro que irá fornecer a China Railway Corp,através de um contrato de € 152m, mais 5 trens-leito (dorminhoco) CRHIE -250 km/h
Este é o segundo contrato para fornecimento de trens-leito com 16 carros,o 1º foi em 2017 quando 20 composições foram entregues em 2010
Segundo a Bombardier,os trens com 430 m de comprimento

Railway Gazette 

representam uma mistura sofisticada de novos conceitos
modulares e tecnologia comprovada em um aplicativo
exclusivo,oferecendo um nível avançado de conforto, comodidade e eficiência em tempo de viagem,em uma região onde as viagens de trem de longa distância são comuns.
Os trens serão fabricados na fábrica da BST em Qingdao, com gestão de projetos apoiados por sites da Bombardier na Europa. O equipamento de tração Mitrac deve ser fornecido pela joint venture Bombardier CPC Sistema de Propulsão separado Co.
Com informações da Railway Gazette  19/12/2015