Metrô de Salvador evita emissão de mais de 45 mil toneladas de CO2

Transportes sobre trilhos - Sustentabilidade 🚇

Um estudo conduzido pela WayCarbon revelou que, ao longo de oito anos de operação, o metrô baiano evitou a emissão de mais de 45 mil toneladas de CO2. Para se ter uma ideia, essa quantidade corresponde à emissão de CO2 proveniente de 23.564 veículos comerciais leves movidos à gasolina em um ano ou ao impacto de 24.456 viagens de ida e volta do norte ao sul do Brasil.

CCR - Metrô Bahia

foto - arquivo/Pregopontocom

O Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas, operado pela CCR Metrô Bahia, não apenas transforma a mobilidade urbana da capital baiana, mas também promove a sustentabilidade ambiental da cidade. Um estudo conduzido pela WayCarbon revelou que, ao longo de oito anos de operação, o metrô baiano evitou a emissão de mais de 45 mil toneladas de CO2. Para se ter uma ideia, essa quantidade corresponde à emissão de CO2 proveniente de 23.564 veículos comerciais leves movidos à gasolina em um ano ou ao impacto de 24.456 viagens de ida e volta do norte ao sul do Brasil. Além disso, a concessionária tem adotado diversas práticas sustentáveis que são determinantes para a redução das emissões de gases de efeito estufa e preservação do meio ambiente. Entre essas práticas, destacam-se a reutilização e reciclagem de resíduos, incluindo entulho, madeira, papel, papelão, plástico, sucatas, pneus, baterias, lâmpadas, eletrônicos e óleo lubrificante. A empresa também implementou rigorosos processos para o tratamento adequado de efluentes sanitários, minimizando seu impacto ambiental. A CCR Metrô Bahia segue comprometida com o uso de combustíveis renováveis em sua frota de veículos leves, contribuindo diretamente para a diminuição das emissões de CO2. Como resultado dessa responsabilidade, as manutenções regulares e preventivas dos trens, geradores e vias permanentes asseguram a eficiência operacional e a redução do consumo de recursos naturais. Impactos positivos O estudo da WayCarbon apontou ainda uma diminuição considerável na emissão de outros gases prejudiciais à saúde humana, como o monóxido de carbono e os óxidos de nitrogênio. "Além de oferecer transporte seguro e rápido, o metrô baiano melhora a vida das pessoas e promove uma mobilidade mais sustentável, gerando impactos positivos no meio ambiente", afirma Gabriella Brito, gerente de Meio Ambiente da CCR Metrô Bahia. Outros hábitos sustentáveis incluem a reutilização de 85% da água usada na lavagem dos trens, a instalação de arejadores econômicos em torneiras e o uso de sensores que reduzem a velocidade das escadas rolantes na ausência de passageiros. "As práticas adotadas pela empresa refletem nosso comprometimento em reduzir o consumo de água potável, promover o uso responsável dos recursos naturais e contribuir para a construção de um futuro mais sustentável para as próximas gerações”, defende Gabriella Brito. Sobre a CCR Metrô Bahia A CCR Metrô Bahia tem dez anos de operação na Bahia. São 38 km de extensão, duas linhas, 22 estações e dez terminais integrados, sendo nove deles administrados pela concessionária. O Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas já gerou um impacto positivo de R$ 11,1 bilhões na economia da Bahia e transporta mais de 400 mil pessoas por dia. Desde a sua inauguração, já foram realizadas mais de 1,9 milhões de viagens, cerca de 34 milhões de quilômetros rodados e mais de 600 milhões de passageiros transportados. A CCR Metrô Bahia conta com cerca 1.390 colaboradores diretos e mais de 2.500 indiretos, e foi reconhecida pelo jornal O Estado de São Paulo como uma das 100 empresas mais influentes do Brasil em mobilidade no ano de 2023.

Com informações da CCR Metrô Bahia 

Pregopontocom 22/08/2024

Uma década de metrô em Salvador

Transportes sobre trilhos  🚇

O modelo de concessão adotado pelo governo do estado em conjunto com a CCR Metrô Bahia resultou num avanço recorde no país: em cinco anos de operação, o sistema da capital baiana já tinha 33 km de vias, duas linhas e 20 estações construídas. Atualmente, é o terceiro maior em extensão, atrás apenas do de São Paulo e do Rio de Janeiro.

Revista Ferroviária

Foto - ilustração/Pregopontocom

Primeira Parceria Público-Privada (PPP) integral no setor metro ferroviário brasileiro – aquela em que o operador privado também é responsável por construir a linha –, o Metrô de Salvador vive desde a sua inauguração, em junho de 2014, algumas situações que fogem positivamente da curva. O modelo de concessão adotado pelo governo do estado em conjunto com a CCR Metrô Bahia resultou num avanço recorde no país: em cinco anos de operação, o sistema da capital baiana já tinha 33 km de vias, duas linhas e 20 estações construídas. Atualmente, é o terceiro maior em extensão, atrás apenas do de São Paulo e do Rio de Janeiro. Com a chegada da pandemia, o sistema sofreu, como todos, com a falta de demanda. Mas hoje é um dos poucos (talvez o único) a ter não só recuperado, como também superado o patamar de passageiros que registrava antes da crise sanitária. Parte dos atuais 400 mil usuários/dia veio com a inauguração de duas novas estações (Águas Claras/ Cajazeiras e Campinas) na Linha 1, pelo governo do estado no início de ano. Mas o diretor da Unidade Negócio CCR Metrô Bahia, Júlio Freitas, também credita nesse número o esforço da concessionária em implementar uma cultura de metrô em Salvador durante os últimos dez anos. Numa cidade que era dominada pelo transporte de ônibus, o sistema metroferroviário chegou para ser alimentado por veículos sobre pneus. São nove terminais de integração com ônibus, que levam e trazem passageiros para o metrô. Em paralelo a isso, outro fato vem surpreendendo: o de pessoas que usam de forma exclusiva (sem ser integrada) o metrô, para chegarem a seus destinos. Na previsão inicial, esse número não passaria de 8% da demanda total. Hoje são cerca de 20% dos usuários por dia. “Fizemos um estudo para analisar o impacto do metrô na redução de tempo de transporte para a população. Em alguns aspectos e tipos de deslocamentos, o usuário chegar a ter uma economia de 18 dias em um ano. São 18 dias livres em que ele pode estudar, estar com a família, ter um lazer”, menciona Freitas. Nascido e criado na CCR Metrô Bahia, desde o início da operação, o executivo passou por diversas áreas da companhia, como bilhetagem, comercial e gestão de contratos. Esse ano, assumiu a diretoria geral do negócio baiano do grupo. “O metrô de Salvador tem uma característica de estar em crescimento. Somos um sistema novo. Quando nos comparamos a outros do Brasil, estamos sempre um pouco melhor”, diz. O sistema ainda tem previsão de se expandir além dos limites de Salvador. Pelo contrato de concessão, a CCR tem obrigação de entregar os estudos para levar a linha até Lauro de Freitas, município colado à capital baiana. O governo do estado seria o responsável pelas obras. A entrega dos estudos, porém, está condicionada a um gatilho de movimentação na estação Aeroporto, da Linha 2, que ainda está longe de ser alcançado. Nessa entrevista, Freitas pondera que o estado vem avaliando a possibilidade de estender a via a despeito dessa condicionante. “Lauro de Freitas é um município muito importante na região. Ele traz muitos passageiros e a região Norte de Lauro de Freitas, Camaçari, tem crescido muito. Entendemos que é um caminho natural”. Com a expansão da linha e aumento da demanda de passageiros, os 40 trens de quatro carros do sistema já operam com uma folga pequena. A CCR sinalizou ao governo do estado a necessidade de, em breve, ter que aumentar a frota. Pelas contas da empresa, serão necessárias de sete a oito novas composições. Mas essa, pontua Freitas, é uma decisão que compete ao poder concedente: “Aquisição de frota é de responsabilidade do estado, assim como a expansão do sistema. Por aqui, estimamos que em três anos mais ou menos a gente já tenha que começar a colocar trem novo no sistema”.

Fonte - Revista Ferroviária  24/06/2024

Grafiteiros levam arte e cores às pilastras do Metrô de Salvador na Av. Bonocô

Arte&Cultura / Metrô 🚇

A ação, promovida pela CCR Metrô Bahia, começou na segunda-feira, dia 31, com uma homenagem à Rainha Dandara, proposta pelo arte-educador Dennis Sena.A ação pioneira, realizada pela CCR Metrô Bahia, selecionou por meio de edital dez artistas para grafitar, cada um, uma pilastra da Avenida Bonocô. 

Pregopontocom

Foto ilustração/CCR Metrô Bahia

A partir de segunda-feira, dia 31, dez pilastras que dão sustentação aos trilhos do metrô baiano na Avenida Mário Leal Ferreira (Bonocô) começaram a receber a arte e pinturas de grafite inéditas sobre o tema Diversidade e Inclusão. A ação pioneira, realizada pela CCR Metrô Bahia, selecionou por meio de edital dez artistas para grafitar, cada um, uma pilastra da Avenida Bonocô. Todo o trabalho artístico vai acontecer até o final de novembro, sendo uma pilastra grafitada por vez, transformando a avenida em grande espaço de arte aberta de Salvador. A primeira obra será feita pelo artista visual, arte-educador e graduando em pedagogia, Dennis Sena. Ele vai homenagear Dandara, mulher negra símbolo de luta pela igualdade racial e identidade. “A homenagem à Rainha Dandara traduz a representatividade nas questões de gênero, ancestralidade, política, justiça, afeto, liberdade e beleza da mulher afro-brasileira”, disse o artista em sua apresentação. As obras foram planejadas especialmente para cobrir toda a superfície destinada (cerca de 8 metros de altura e 41,65 m² de área total). “Esses artistas vão levar a sua arte e mais vida para a nossa cidade! Essa é uma ação muito importante para nós e que está totalmente alinhada com o nosso compromisso de fomentar o trabalho de artistas baianos e com o desenvolvimento de ações de promoção da Diversidade e Inclusão, deixando também a cidade de Salvador ainda mais bonita”, explica Luana Xavier, analista de Sustentabilidade da CCR Metrô Bahia. A concessionária vai disponibilizar, gratuitamente, para os selecionados, a Plataforma de Trabalho Aéreo – PTA – com acompanhamento integral de operador, os EPIS de segurança e treinamento de NR 35 – específico para trabalho em altura. Após a execução do projeto, cada artista vai receber um prêmio no valor de R$ 7 mil.
Confira a lista dos artistas selecionados em ordem alfabética: Denis Sena Rocha, Flávio Côrtes da Costa, Isabela Pita Rocha Xavier, Isabela Seifarth Miranda, Isadora Ramos Furlan, Lean Souza Santos, Marcos da Silva Costa, Raphael Silva Ribeiro, Samuel Silva dos Santos e Tarcio Renan Vasconcelos Moreira.

Com informações da CCR Metrô Bahia 07/11/2022 

CCR propõe VLT entre Salvador e Simões Filho

Transportes sobre trilhos  🚇

Uma extensão do Metrô de Salvador por meio de um Veículo Leve Sobre Trilhos – VLT foi apresentado ao Governo do Estado. A análise e projeto é da concessionária CCR Metrô Bahia, e o VLT ligaria o bairro de Piatã, em Salvador, a São Luiz, no município de Simões Filho.

ViaTrolebus - Renato Lobo 

Foto - ilustração/VLT de Lyon - Pregopontocom

Uma extensão do Metrô de Salvador por meio de um Veículo Leve Sobre Trilhos – VLT foi apresentado ao Governo do Estado. A análise e projeto é da concessionária CCR Metrô Bahia, e o VLT ligaria o bairro de Piatã, em Salvador, a São Luiz, no município de Simões Filho. De acordo com o site Bahia Notícias, seriam 20,4 km de extensão, seguindo pelos corredores da Avenida 29 de Março, Orlando Gomes e a BA-528 (Estrada do Derba) – conjunto de avenidas conhecido com o Linha Vermelha. O novo sistema seria integrado ao metrô e ao monotrilho (VLT). De acordo com a publicação, o trem leve deverá contar com 20 paradas e poderá impactar 530 mil habitantes do Subúrbio, do Miolo e da Orla de Salvador. A implantação seria dividida em duas etapas. A primeira entre a futura Rodoviária, em Águas Claras, e a Praia de Piatã. O segundo – que dependeria da duplicação da BA-528 – seria entre Águas Claras e São Luiz. O VLT teria 27 trens, com capacidade para transportar 400 passageiros cada. Ao site da Bahia, a CCR disse que, em conjunto com o poder concedente, “sempre avalia o impacto da mobilidade urbana na região metropolitana de Salvador onde há potencial integração com o metrô”.

Fonte - ViaTrolebus 22/08/2022

CCR Metrô Bahia é reconhecida como uma das empresas mais influentes em Mobilidade no Brasil

Transportes sobre trilhos/ Mobilidade  🚇

A CCR Metrô Bahia está entre as 100 empresas mais influentes do Brasil em Mobilidade, no levantamento do projeto Estadão Mobilidade, referência no setor. A concessionária foi classificada como referência em infraestrutura, ao lado do Grupo CCR como um todo – um dos maiores em infraestrutura para mobilidade humana da América Latina

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

Além do Metrô Bahia, o Grupo CCR como um todo e mais três empresas vinculadas, a ViaQuatro, o VLT Carioca e a startup Quicko, foram consideradas referência em infraestrutura em 2021 A CCR Metrô Bahia está entre as 100 empresas mais influentes do Brasil em Mobilidade, no levantamento do projeto Estadão Mobilidade, referência no setor. A concessionária foi classificada como referência em infraestrutura, ao lado do Grupo CCR como um todo – um dos maiores em infraestrutura para mobilidade humana da América Latina – e mais três empresas vinculadas, a ViaQuatro, o VLT Carioca e a startup Quicko. O levantamento do Estadão elencou três aspectos estratégicos da atuação para escolha das empresas de destaque: inovação, ESG e ações positivas na pandemia durante 2021. A iniciativa contemplou todos os tipos de negócios do ecossistema de Mobilidade do Brasil, desde empresas que fabricam veículos, até seguradoras, consultorias, APPs e demais players. Mais de 30 especialistas do setor foram convidados pelo Estadão para eleger as companhias mais representativas de Mobilidade em 2021. “Acreditamos que as ações e investimentos permanentes em atendimento ao cliente, em ESG, em segurança, em tecnologias e inovação contribuíram para que a empresa figurasse na lista das empresas mais influentes em mobilidade no país”, destaca Andre Costa, diretor-presidente da CCR Metrô Bahia. De acordo com o presidente da Divisão CCR Mobilidade, Marcio Hannas, “estamos diante de um reconhecimento que provoca muito orgulho em todas as nossas equipes da Divisão Mobilidade e no Grupo, pois fomos indicados por profissionais de larga experiência e conhecimento do setor. A classificação mostra que estamos no caminho certo ao dedicar olhar atento para inovação, ações de governança e socioambientais, bem como para a segurança de nossos usuários e colaboradores”. Sobre a CCR Metrô Bahia A CCR Metrô Bahia completa oito anos de operação em 2022. Com 33 km de extensão, duas linhas e 20 estações, o Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas transporta cerca de 300 mil pessoas por dia e mais de 400 milhões de passageiros já passaram por ele. A concessionária conta com cerca 1.350 colaboradores diretos e mais de 2.500 indiretos. Sobre o Grupo CCR: atua nos segmentos de concessão de rodovias, mobilidade urbana, aeroportos e serviços. São 25 ativos, presença em 8 estados brasileiros e 17 mil colaboradores. A ambição estratégica 2025 da empresa tem o propósito de consolidá-la como companhia de infraestrutura para mobilidade humana focada em fazer caminhos melhores e mais seguros para a sociedade. Esse programa tem cinco eixos, assim definidos: encantamento dos clientes; engajamento dos colaboradores; ESG, reputação e retorno ao acionista. Em rodovias, com o recém-conquistado trecho da BR-101 (Rio-Ubatuba), a CCR será responsável pela gestão e manutenção de 3.698 quilômetros. Hoje, são feitos 3,6 mil atendimentos diários aos clientes de rodovias. Em mobilidade urbana, administra serviços de transporte de passageiros de metrôs, VLT e barcas, oferecendo atenção a 3 milhões de passageiros, diariamente, incluindo os clientes das Linhas 8 e 9/CPTM. E no segmento de aeroportos, com a vitória no leilão dos blocos Central e Sul, concedidos pela ANAC, e da Pampulha/BH, concedido pelo Estado de Minas Gerais, o número de passageiros que receberão atendimento da CCR poderá ultrapassar 23 milhões, anualmente.

Com informações da Sedur BA 07/02/2022

CCR Metrô Bahia e Help oferecem escuta ativa e afetiva em estações de metrô

Transportes sobre trilhos/Ação Social   🚇

A iniciativa que tem o objetivo de levar apoio emocional e acolhimento aos clientes do metrô, terá início na Estação Rodoviária e Metrô e segue de forma itinerante até o dia 29. O plantão de acolhimento também vai percorrer as estações Aeroporto, Lapa, Mussurunga, Pirajá e Imbuí, conforme programação.

CCR Metrô Bahia

foto - ilustração/arquivo

A partir desta quinta-feira (11), a CCR Metrô Bahia em parceria com o projeto Help, vai ofertar escuta ativa e afetiva gratuitamente nas estações de metrô da capital. A iniciativa que tem o objetivo de levar apoio emocional e acolhimento aos clientes do metrô, terá início na Estação Rodoviária e Metrô e segue de forma itinerante até o dia 29. O plantão de acolhimento também vai percorrer as estações Aeroporto, Lapa, Mussurunga, Pirajá e Imbuí, conforme programação. A abordagem acontece nas plataformas e mezaninos das estações de metrô, com voluntários devidamente identificados prestando um atendimento acolhedor e humanizado, dispostos a conversar de forma anônima e sem julgamentos. Todos os envolvidos no projeto são preparados tanto para ouvir pessoas, sem preconceitos ou juízo de valor, como para doarem seu tempo numa conversa afetuosa. O atendimento é feito respeitando os protocolos de segurança e de distanciamento físico e social.
A ação integra o programa Vem pra Cá, que promove eventos e ações que reforçam a pluralidade cultural, diversidade, inclusão e ofertas de serviços à população durante todo o ano nas estações de metrô da cidade.

Serviço:
O quê: Atendimento de acolhimento e escuta afetiva
11/03 – Estação Rodoviária – Das 17h às 19h
13/03 – Estação Aeroporto – Das 9h às 11h
18/03 - Estação Rodoviária – Das 17h às 19h
23/03 – Estação Lapa – Das 15h às 17h

25/03 – Estação Mussurunga – Das 18h às0h
25/03 – Estação Rodoviária - Das 17h às 19h
26/03 – Estação Pirajá – Das 16h às 18h
27/03 – Estação Aeroporto - Das 9h às 11h
29/03 – Estação Imbuí - Das 17h às 19h

Com informações da CCR Metrô Bahia  13/03/2021

CCR Metrô Bahia reforça higienização e inicia desinfecção em trens por nebulização

Transportes sobre trilhos/Prevenção  🚇  😷

Além da limpeza manual, que já havia sido reforçada, os trens agora passam, internamente, por um processo de nebulização de névoa seca. O produto sanitizante aplicado conta com aprovação da Anvisa – Agência Nacional de Vigilância Sanitária e, comprovadamente, não oferece risco à saúde humana nem ao meio ambiente.

CCR

divulgação/CCR

A CCR Metrô Bahia, concessionária responsável pela operação e manutenção do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas, intensificou ainda mais os protocolos de higiene nos trens, visando a segurança e proteção dos seus clientes e colaboradores. Além da limpeza manual, que já havia sido reforçada, os trens agora passam, internamente, por um processo de nebulização de névoa seca. O produto sanitizante aplicado conta com aprovação da Anvisa – Agência Nacional de Vigilância Sanitária e, comprovadamente, não oferece risco à saúde humana nem ao meio ambiente. Foi desenvolvido especificamente para eliminar fungos, bactérias, germes e vírus, incluindo o coronavírus. Sua eficácia é atestada pelo Instituto de Biologia da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp). Uma vez lançado no ar, atinge toda a superfície e se mantém por até 72 horas atuando contra os microrganismos, embora sua névoa se dissipe em poucos minutos. Para maior segurança dos clientes, o produto é aplicado diariamente nos trens. O procedimento é feito após o recolhimento do trem ao pátio ou em áreas de plataforma. “Essa é mais uma medida pensada para garantir a segurança de clientes durante a locomoção e colaboradores em sua jornada. A rapidez e eficiência na sua utilização, além do fato de atingir locais que uma limpeza manual não alcança, são as principais vantagens do novo sistema de sanitização. Ele vem se juntar a outras medidas de prevenção no combate ao coronavírus e não elimina o uso de máscaras, obrigatório nos transportes públicos”, destaca Leonardo Balbino, Gerente de Atendimento e Operação da CCR Metrô Bahia. Outras medidas contra o Coronavírus Desde março de 2020, a CCR Metrô Bahia vem atuando no combate à Covid-19 e adotou estratégias como intensificação de limpeza de trens e áreas comuns como corrimãos de escadas rolantes e fixas, linhas de bloqueios, elevadores, bilheterias e máquinas de autoatendimento, com produto específico para desinfecção, além do álcool gel 70%, reposição contínua de sabonetes líquidos em todas as estações de metrô e terminais de ônibus administrados pela concessionária – todos esses espaços possuem banheiros com pia para higienização correta das mãos - e dispensers de álcool em gel nas áreas de acessos. Além dessas ações, a concessionária criou avisos sonoros especiais para orientar os clientes sobre a necessidade de evitar aglomerações, com reforço realizado pelos Agentes de Atendimento e Segurança; organização de fluxo nas filas dos terminais de ônibus com adesivos de chão que recomendam a distância segura; e colocou banners informativos nos acessos às estações sobre a obrigatoriedade das máscaras, além de desenvolver e apoiar campanhas de conscientização sobre a doença utilizando recursos como banners, TV Trem e Mub Digital. Outra estratégia é a verificação contínua e regular da taxa de ocupação de cada trem durante toda a operação para que seja realizada a adequação da oferta, em função da demanda. Ou seja, quando é identificado aumento da demanda, mais trens são programados para entrarem em operação, imediatamente. Todas as ações estão em sintonia com as orientações da Organização Mundial de Saúde (OMS), Ministério da Saúde, secretarias estaduais de saúde, Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANP Trilhos) e Programa de Prevenção e Controle do Coronavírus do Grupo CCR para o enfrentamento à Covid-19. A concessionária também participa do Comitê Estratégico da ANP Trilhos, que vem realizando o monitoramento constante, alinhamento e harmonização das medidas tomadas, bem como medidas em casos de contingência, e atua em consonância com outros sistemas metroviários do país. A CCR Metrô Bahia trabalha para a manutenção dos seus serviços a fim de garantir transporte público de qualidade e com segurança para quem necessita se deslocar durante a pandemia e ratifica o seu compromisso com a prevenção da Covid-19, e busca cuidar das vidas seguindo todas as recomendações da Organização Mundial da Saúde (OMS) e do Grupo CCR.

Com informações da CCR Metrô Bahia  16/02/2021

Metrô de Salvador terá estratégia especial de operação e segurança para Eleições 2020

Transportes sobre trilhos  🚇

A estratégia de atendimento especial para o próximo domingo, dia 15, durante as Eleições 2020, contará com o aumento da frota de trens, de acordo com a demanda,a fim de garantir a segurança e o conforto dos eleitores baianos

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

A CCR Metrô Bahia preparou uma estratégia de atendimento especial para o próximo domingo, dia 15, durante as Eleições 2020, a fim de garantir a segurança e o conforto dos eleitores baianos, aumentando a frota de trens, de acordo com a demanda. A segurança será garantida com os Agentes de Atendimento e Segurança da concessionária fardados e à paisana, e com o monitoramento eletrônico composto por mais de 2.000 câmeras que estão distribuídas nas estações, trens, passarelas de acesso e terminais de ônibus, integradas ao Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária e às Salas de Supervisão Operacional (SSOs) de cada estação. A ação estratégica de segurança e operação é utilizada pela concessionária em todos os eventos de grandes públicos para melhor atender os seus clientes.

Com informações da CCR Metrô  Bahia  11/11/2020

Assinatura do contrato de concessão do Metrô de Salvador completa 7 anos

Transportes sobre trilhos  🚇

O sistema Metroviário de Salvador atinge a marca de 293.758.248 passageiros transportados - número maior que a população do Mercosul – e 977.921 viagens realizadas em pouco mais de seis anos de operação. 

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

Às vésperas de celebrar 7 anos da assinatura do Contrato de Concessão do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas, realizado em 15 de outubro de 2013, o modal atinge a marca de 293.758.248 passageiros transportados - número maior que a população do Mercosul – e 977.921 viagens realizadas em pouco mais de seis anos de operação e tem sido um importante vetor de transformação da mobilidade na cidade. Fruto de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo do Estado da Bahia e o Grupo CCR, através da CCR Metrô Bahia, por um período de 30 anos, o metrô baiano é referência internacional pela qualidade e velocidade das obras e tecnologia inovadora. Em pouco mais de 7 meses da assinatura do contrato, em 11 de junho de 2014, o primeiro trecho foi inaugurado para o público. Em apenas quatro anos, o projeto foi concluído com a chegada do metrô à Região Metropolitana de Salvador, em Lauro de Freitas, conectando o Centro da capital baiana ao Aeroporto Internacional. Atualmente, o sistema metroviário baiano possui duas linhas, 33 km, 20 estações, frota com 40 trens e 8 terminais de integração com ônibus, sendo 7 deles administrados pela concessionária

Com informações da CCR Metrô Bahia  15/10/2020

GALERIA DE FOTOS Pregopontocom/Salvador Sobre Trilhos

Estação Campo da Pólvora/Pregopontocom

Câmeras no Metrô de Salvador já monitoraram temperatura de quase 1,4 milhão de passageiros

Transportes sobre trilhos/Prevenção  😷 🚇

Os equipamentos foram inaugurados no dia 1º de junho, como estratégia de combate à disseminação do novo coronavírus. Do total de pessoas monitoradas, 2.614 apresentaram temperatura maior ou igual a 37,8º C e 504 passageiros mantiveram a alteração na contraprova, o que pode indicar a infecção pela Covid-19. 

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

As câmeras de medição de temperatura corporal implantadas nas estações de metrô da Lapa e de Pirajá, em Salvador, já alcançaram o total de 1.397.475 passageiros monitorados, até o último dia 15 de agosto. Os equipamentos foram inaugurados no dia 1º de junho, como estratégia de combate à disseminação do novo coronavírus. Do total de pessoas monitoradas, 2.614 apresentaram temperatura maior ou igual a 37,8º C e 504 passageiros mantiveram a alteração na contraprova, o que pode indicar a infecção pela Covid-19.
As pessoas suspeitas de infecção pela Covid-19 foram abordadas por agentes de saúde devidamente capacitados para a ação e encaminhadas para testagem, nas próprias estações, onde a CCR Metrô Bahia disponibilizou salas. Ao todo, foram realizados 518 testes rápidos, com 58 resultados positivos, e 397 pessoas realizaram o exame RT-PCR, padrão ouro na detecção do coronavírus.
Os resultados dos exames coletados em PCR, que identificam a causa da infecção, são encaminhados para análise no Laboratório Central de Saúde Pública (Lacen), da Secretaria da Saúde do Estado (Sesab), e os passageiros recebem os resultados em 48 horas. O monitoramento da temperatura dos passageiros por câmeras foi implementado pela Sesab e pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Estado (Sedur), por meio da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), com o apoio da CCR Metrô Bahia.
"Agora, mais do que nunca, este monitoramento é importante, porque, com a reabertura do comércio, o volume de pessoas nas ruas aumenta, crescendo também a possibilidade de se disseminar a Covid-19. Quando uma pessoa é identificada com a temperatura alterada, esse já é um indicativo. E com os testes sendo realizados e os casos confirmados, essas pessoas vão reforçar o isolamento, evitando contaminar outras pessoas, e se cuidar melhor", afirma o diretor-presidente da CTB, Eduardo Copello.
O secretário da Saúde do Estado, Fábio Vilas-Boas, explica a importância do monitoramento nas estações. "Este monitoramento, além de ser uma tranquilidade para as pessoas que testam negativo, também oferece a oportunidade para quem testou positivo se cuidar e se isolar. Muitas pessoas nem percebem que estão febris, não apresentam outros sintomas, e por isso relaxam no isolamento. Esses passageiros que testaram positivo têm potencial de contaminar muitas outras pessoas, em casa ou indo ao supermercado, por exemplo. Sabendo que estão contaminadas e que devem se isolar, elas podem inclusive ser acompanhadas pelo sistema de monitoramento da Covid-19 pela Sesab".

Com informações da Seinfra BA  24/08/2020

BiblioMetrô celebra Dia do Escritor com lançamento de livro e recital poético nesta quinta-feira (25)

Arte&Cultura  🚇

O evento que é promovido pela CCR Metrô Bahia em parceria com a UBESC – União Baiana de Escritores, acontecerá a partir das 18h, e contará com recital poético e com a presença do escritor Roberto Leal que fará uma sessão de autógrafos no local. O espaço multicultural é aberto ao público e está localizado na Estação Acesso Norte de Metrô.

Da Redação

Divulgação/CCR Metrô Bahia

Para celebrar o Dia do Escritor, lembrado na próxima quinta-feira (25), a BiblioMetrô será palco para o lançamento do livro Letras Pretas Cruas & Nuas e da revista Literatura Òmnira. O evento que é promovido pela CCR Metrô Bahia em parceria com a UBESC – União Baiana de Escritores, acontecerá a partir das 18h, e contará com recital poético e com a presença do escritor Roberto Leal que fará uma sessão de autógrafos no local. O espaço multicultural é aberto ao público e está localizado na Estação Acesso Norte de Metrô.

O livro "Letras Pretas Cruas & Nuas" - Poesias com Luta e Contos de Amor, do jornalista, escritor e editor Roberto Leal, é uma obra literária ambientada em Angola e Cabo Verde que traça uma trajetória de luta dentro de uma poesia às vezes revolucionária e outras vezes patriótica e amável saudando a Mãe África. A obra também traz contos de amor vividos com a mulher africana, de caráter forte e de enredo afável e amada de várias formas e despida de todos os preconceitos, dentro de uma linguagem vivida nos prazeres do Amor. O livro tem apresentação dupla, do professor, jornalista, filosofo e escritor soteropolitano Germano Machado (in memoriam) e do jornalista e escritor Valdeck Almeida de Jesus, orelhas do poeta angolano Ismael Farinha e capa do artista plástico cabo-verdiano Moustafa Assem.

A revista de Literatura Òmnira é uma homenagem ao mestre Germano Machado, com capa do artista plástico angolano Elias Jamba Sanjelembi. Na publicação, textos e poesias de baianos como o presidente da Academia de Letras da Bahia, Joaci Góes, e outros autores brasileiros, portugueses e africanos.

Com informações da CCR Metrô Bahia  24/07/2019

Metrô de Salvador recebe visita do Consulado da Argentina na Bahia

Transportes sobre trilhos  🚇

O cônsul-geral, Pablo Virasoro, o vice-cônsul, Santiago Trasmonte, o vice-presidente da Câmara Empresarial de Comércio Argentina-Bahia, Mauro Noriega, e a secretária de assuntos comerciais do consulado, Vera Pereira, fizeram o percurso da Estação Acesso Norte até Pirajá. O encontro também contou com a presença da Superintendente da Sedur, Grace Gomes, e do diretor de obras da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Hernani Balthazar.

Da Redação

Divulgação/CCR Metrô Bahia

A CCR Metrô Bahia recebeu, na manhã desta sexta-feira (28), uma comitiva do Consulado e da Câmara Empresarial de Comércio Argentina-Bahia. O diretor-presidente da concessionária, Rodolfo Gonzalez, recebeu o grupo com o objetivo de apresentar as instalações da sede e os bastidores do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas como o Centro de Controle Operacional (CCO) e o Pátio de Manutenção.
O cônsul-geral, Pablo Virasoro, o vice-cônsul, Santiago Trasmonte, o vice-presidente da Câmara Empresarial de Comércio Argentina-Bahia, Mauro Noriega, e a secretária de assuntos comerciais do consulado, Vera Pereira, fizeram o percurso da Estação Acesso Norte até Pirajá. O encontro também contou com a presença da Superintendente da Sedur, Grace Gomes, e do diretor de obras da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Hernani Balthazar.
Durante a visita, o cônsul Pablo Virasoro, destacou a importância da implantação do metrô na cidade e a referência do projeto no estado e em todo o país. “A implantação do metrô em Salvador foi um trabalho muito bem feito e mudou a mobilidade na cidade. Dos turistas estrangeiros que a capital baiana recebe, o argentino é o que vem em maior número e com maior periodicidade. Todos ficam muito surpresos quando chegam aqui e encontram o metrô ligando o Aeroporto ao centro da cidade, em uma conexão rápida e eficiente”, enfatiza Pablo.
De acordo com a Superintendente da Sedur, Grace Gomes, essa foi uma oportunidade de apresentar o serviço diferenciado de mobilidade adotada para o transporte público na Bahia. “É extremamente importante recebermos o consulado da Argentina para conhecer o projeto que foi executado com excelência e qualidade e hoje é referência em toda a América Latina. Assim, temos a possibilidade de intercâmbio entre a Bahia e a Argentina, mostrando que temos um transporte de primeiro mundo pela qualidade, segurança e eficiência, com um nível de satisfação elevado dos usuários”, destaca.
O vice-presidente da Câmara Empresarial de Comércio Argentina-Bahia, Mauro Noriega, diz que acompanhou a evolução do projeto. “O metrô mudou o paradigma de transporte público na cidade. Pouco a pouco o soteropolitano está conhecendo os benefícios do modal devido ao conforto, segurança e rapidez. Com certeza, a população vai querer cada vez mais metrô como esse na cidade”, destaca.
O anfitrião da visita, diretor-presidente da CCR Metrô Bahia, Rodolfo Gonzalez, avalia “O encontro buscou estreitar laços entre o metrô baiano e o país vizinho, evidenciando o transporte estruturante de alta capacidade. A implantação do sistema metroviário foi uma das obras mais rápidas da América Latina e, por isso, tornou-se referência para outros países. Uma Parceria Público Privada (PPP) de sucesso em implantação, operação e manutenção de um sistema de metrô”.

Com informações da CCR Metrô Bahia  28/06/2019

Metrô de Salvador se torna modelo de sucesso

Transportes sobre trilhos  🚇

A história bem-sucedida começou em outubro de 2013, quando o Grupo CCR venceu a licitação e assinou o contrato para assumir o sistema. Até então, os soteropolitanos amargavam uma má experiência. Desde 2000, a obra havia avançado apenas 6 quilômetros em meio a polêmicas, falta de recursos e suspeitas de superfaturamento. O governo estadual assumiu o controle e propôs uma parceria público-privada integral. 

O Estado de S. Paulo - ANPTrilhos

foto - ilustração/arquivo

Uma esperança para acelerar os projetos de mobilidade urbana no País percorre os 33 quilômetros de trilhos de Salvador. Na capital baiana, o metrô se tornou um exemplo de obra de infraestrutura na área de transportes executava com rapidez e competência.
A história bem-sucedida começou em outubro de 2013, quando o Grupo CCR venceu a licitação e assinou o contrato para assumir o sistema. Até então, os soteropolitanos amargavam uma má experiência. Desde 2000, a obra havia avançado apenas 6 quilômetros em meio a polêmicas, falta de recursos e suspeitas de superfaturamento. O governo estadual assumiu o controle e propôs uma parceria público-privada integral. Em vez de erguer a obra e contratar uma empresa para cuidar dos trens, o estado optou por chamar, por meio de leilão, um único consórcio parar assumir todo o processo (construção, operação e manutenção do sistema), ditando o ritmo dos investimentos no período de 30 anos.
Com a parceria público-privada integral, a empresa contratada também arca com os gastos, o que estimula a economia. No caso baiano, a obra custou R$ 4,8 bilhões, com uma contrapartida estadual e federal de pouco mais da metade desse valor. Outra vantagem é o estímulo à rapidez na construção: como os empresários têm interesse no funcionamento do sistema tendo em vista o retorno financeiro, o tempo é administrado com mais rigor.
Na Bahia, quem saiu ganhando foram os usuários. Pesquisas indicam que 90% dos passageiros estão satisfeitos. “Para o concessionário que presta o serviço, o importante não é a obra propriamente dita. Ele faz um investimento pesado e, se demorar demais para concluí-lo, perde dinheiro – porque gastou e não arrecadou. Quanto mais cedo o metrô ficar pronto para operar, mais receita irá gerar, dado que o prazo de concessão é fixo”, explicou o ex-presidente da CCR Metrô Bahia Luís Valença, que hoje comanda a ViaQuatro e a ViaMobilidade, responsáveis pela operação e manutenção das linhas 4-Amarela, 5-Lilás e 17-Ouro do metrô de São Paulo.

Fonte - ANPTrilhos 08/10/2018

Trocas de comando no grupo CCR

Transportes sobre trilhos  🚇

Luis Valença foi o primeiro presidente da ViaQuatro, assim que a empresa assumiu a operação da Linha 4-Amarela, em novembro de 2006. Ficou no comando até fevereiro de 2015, quando tornou-se diretor presidente da CCR Metrô Bahia, e liderou a implementação em tempo recorde das linhas 1 e 2 do Metrô de Salvador.

Revista Ferroviária

foto - ilustração

Luis Valença assumiu na segunda (dia 03/09) o comando da ViaQuatro e ViaMobilidade, empresas do grupo CCR responsáveis pela operação da Linha 4-Amarela e linhas 5-Lilás e 17-Ouro (em construção) do Metrô de São Paulo, respectivamente. Valença foi o primeiro presidente da ViaQuatro, assim que a empresa assumiu a operação da Linha 4-Amarela, em novembro de 2006. Ficou no comando até fevereiro de 2015, quando tornou-se diretor presidente da CCR Metrô Bahia, e liderou a implementação em tempo recorde das linhas 1 e 2 do Metrô de Salvador. Baiano, natural de Campo Formoso, Valença é matemático. Harald Zwetkoff, até então presidente da ViaQuatro, não atua mais no Grupo CCR.
No lugar de Luis Valença assumiu Rodolfo Gonzalez, economista que chegou ao grupo CCR em fevereiro de 2014, para o cargo de diretor operacional das linhas 1 e 2 do Metrô de Salvador. Com 29 anos de experiência no setor metroviário, Gonzalez já teve passagem pelos metrôs de Buenos Aires e San Juan de Porto Rico.

Mudanças recentes
No dia 31 de julho, Leonardo Vianna, que presidia a divisão CCR Mobilidade, assumiu a presidência executiva do grupo. Vianna substituiu Renato Vale, que deixou a companhia após duas décadas. A CCR Mobilidade passou a ser dirigida por Italo Roppa, que estava à frente da unidade CCR Rodovias SP. Roppa foi substituído por Paulo César de Souza Rangel, que presidia a CCR ViaOeste e CCR Rodoanel.

Fonte - Revista Ferroviária  05/09/2018

Metrô de Salvador terá intervalo de tempo menor entre viagens das 12h as 15h nesta sexta (06)

Transportes sobre trilhos  🚇

Os intervalos de tempo entre viagens dos trens da CCR serão menores nas linhas 1 e 2 das 12h até as 15h. A linha 1 passará a operá com intervalo de tempo entre os trens de 3min e 10 segundos  e a linha 2 com intervalos de 3min e 50 segundos entres os trens

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

A operação do Metrô de Salvador sofrerá alterações nos intervalos de tempos (headway) nesta sexta (06).Os intervalos dos trens da CCR serão menores nas linhas 1 e 2 das 12h até as 15h. A linha 1 passará a operá com intervalo de tempo entre os trens de 3min e 10 segundos e a linha 2 com intervalos de 3 min e 50 segundos entres os trens
Após as 15h o intervalo de tempo entre os trens nas duas linhas será de 6 minutos e 20 segundos até as 19h.
As mudanças ocorrem em função do jogo da copa do mundo que acontece na Russia.

O sistema metroviário de Salvador,composto pelas Linhas 1 e 2, funciona todos os dias das 5h à meia-noite, inclusive nos finais de semana e feriados.
Pregopontocom  05/06/2018

Metrô de Salvador terá funcionamento estendido nesta quarta

Transportes sobre trilhos  🚇

A CCR Metrô Bahia vai ampliar o horário de funcionamento da estação para 0h30, assegurando o embarque de passageiros. Nas demais estações das Linhas 1 e 2, o horário estendido será apenas para desembarque dos usuários. A partida está marcada para 21h45 (horário de Brasília), na Arena Fonte Nova.

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

A Estação Campo da Pólvora de Metrô terá seu horário de funcionamento estendido para garantir a volta para casa de torcedores que forem ao jogo entre Bahia e Corinthians nesta quarta-feira (13). A CCR Metrô Bahia vai ampliar o horário de funcionamento da estação para 0h30, assegurando o embarque de passageiros. Nas demais estações das Linhas 1 e 2, o horário estendido será apenas para desembarque dos usuários. A partida está marcada para 21h45 (horário de Brasília), na Arena Fonte Nova.
A CCR Metrô Bahia reforçará a equipe de Agentes de Atendimento e Segurança (AASs) na estação e contará com o apoio da Polícia Militar, que vai reforçar ainda o policiamento nas áreas de acesso e entornos do sistema. Também será feito o monitoramento eletrônico por meio de cerca de 1.900 câmeras das estações, trens, passarelas de acesso e terminais de ônibus, no Centro de Controle Operacional (CCO) e nas Salas de Supervisão Operacional (SSOs) da concessionária.

Com informações da CCR Metrô da Bahia  12/06/2018

A CCR realizará serviço em trecho da Linha 2 do Metrô de Salvador neste final de semana

Transportes sobre trilhos  🚇

Os serviços que serão realizados no sábado e no domingo provocarão alterações no intervalo de tempo entre as viagens na Linha 2 do Metrô de Salvador

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

A CCR Metrô Bahia informa que, em decorrência de serviço em trecho da Linha 2 - entre Pernambués e Imbuí, a ser realizado a partir das 20h deste sábado, (12), até às 14h do domingo, (13), o intervalo de tempo entre os trens da Linha 2 sofrerá alteração. No sábado, a partir das 20h, o intervalo entre os trens será de até 20 minutos. Já no domingo, das 5h às 14h, o tempo entre um trem e outro será de até 12 minutos. A partir das 14h o intervalo entre os trens estará normalizado. A operação na Linha 1 não será afetada.

Com informações da CCR Metrô Bahia  11/05/2018

CCR conclui metrô de Salvador e planeja expansão

Transportes sobre trilhos  🚇

O metrô baiano passa a ser o terceiro em extensão de rede no país, com 33 quilômetros, atrás de São Paulo e Rio de Janeiro, respectivamente. Mas já há previsão de expansão.Com pouco mais de 9 mil metros quadrados, a Aeroporto é a última estação da Linha 2. Apesar do nome, não desembocará dentro do aeroporto Internacional de Salvador

Valor Econômico

foto - ilustração

Após mais de três anos, a CCR Metrô Bahia concluiu as obras da Linha 2 com a entrada em operação da estação Aeroporto, cuja inauguração ocorre amanhã. Com isso, a concessionária finaliza um investimento de R$ 5,6 bilhões desde que arrematou a exploração do ativo, em 2013.
O metrô baiano passa a ser o terceiro em extensão de rede no país, com 33 quilômetros, atrás de São Paulo e Rio de Janeiro, respectivamente. Mas já há previsão de expansão.
Com pouco mais de 9 mil metros quadrados, a Aeroporto é a última estação da Linha 2. Apesar do nome, não desembocará dentro do aeroporto Internacional Luis Eduardo Magalhães. “Chega dentro do ‘sítio’ do aeroporto, mas a ligação da estação com o terminal vai ser feita com o traslado de ônibus”, explicou Leonardo Vianna, presidente da área de mobilidade urbana da CCR.
A estação Aeroporto será integrada ao Terminal de Shuttle, dedicado a ônibus exclusivos para o traslado dos passageiros até o aeroporto, num trajeto de 2,5 quilômetros na ida e de 1,5 quilômetro na volta. A empresa comprou seis ônibus para atender esse fluxo. A frota de veículos terá capacidade para realizar 234 viagens por dia, com intervalo máximo de dez minutos.
O serviço será oferecido mediante validação de passagem com o uso de qualquer um dos cartões de integração (CCR Metrô Bahia, Metropasse ou SalvadorCARD).
Em evento na semana passada que marcou o início das obras de modernização do aeroporto de Salvador (arrematado em 2017 pela francesa Vinci Airports), o governador da Bahia, Rui Costa (PT), lamentou a falta de uma conexão direta entre o metrô e o aeroporto, de forma que o passageiro não tivesse de pegar ônibus para realizar o trajeto entre os dois pontos.
“Sinto muito não ter conseguido diálogo. Desde 2013 tentamos junto à Infraero uma integração maior”, disse. Antes de ser governador, Costa foi secretário da Casa Civil da Bahia no governo de Jaques Wagner (PT).
A CCR Metrô Bahia é responsável pela operação de toda a rede do metrô baiano, composta por duas linhas que se cruzam. Hoje, são realizadas 824 viagens diariamente, sendo 412 em cada linha.
Quando a CCR venceu a licitação do governo do Estado da Bahia, a Linha 1 tinha metade da extensão concluída. A concessionária completou o traçado e revitalizou as estações. Hoje, são 11,7 quilômetros e oito estações, com início na estação Lapa e fim na Pirajá.
Já a Linha 2 foi construída do zero. São 21,2 quilômetros e 12 estações. O traçado começa na estação Acesso Norte – uma intersecção com a Linha 1 – e termina na Aeroporto.
A obra atrasou mais de um ano por causa das liberações de licenças e de alvarás. “Tem sempre um problema sério que são as licenças”, afirmou Vianna.
O plano é expandir as duas linhas com mais dois trechos, totalizando 42 quilômetros. A extensão da Linha 1 será da estação Pirajá até Cajazeiras/Águas Claras e contempla três quilômetros adicionais. O governo da Bahia vai licitar a realização da obra e depois a concessionária vai operar.
A estimativa é de que a licitação para a expansão do empreendimento ocorra ainda neste semestre e que as obras levem até dois anos para serem concluídas.
Já para a Linha 2 existe uma extensão prevista até o município de Lauro de Freitas. Neste caso, a ampliação só vai acontecer mediante gatilho de demanda, quando a estação Aeroporto atingir 6 mil passageiros na hora pico durante seis meses consecutivos.
Ambas as extensões estão previstas no contrato de concessão, mas vão exigir investimentos adicionais, a serem reequilibrados via aditivo contratual.
O grupo CCR venceu em outubro de 2013 a licitação de Parceria Público-Privada (PPP) na modalidade concessão patrocinada para realizar os investimentos em obras civis, implantar os sistemas, comprar o material rodante e manter a infraestrutura metroviária por 30 anos.
Os R$ 5,6 bilhões de investimentos recém-concluídos são provenientes de empréstimos privados contraídos pela CCR, recursos do Estado e da União.

Fonte - ANPTrilhos   25/04/2018

Novo terminal de integração entre ônibus e o Metrô de Salvador será inaugurado no dia 23

Mobilidade  🚌<> 🚇

O terminal tem capacidade para receber 280 mil passageiros por dia e 175 ônibus por hora – entre linhas urbanas e metropolitanas, e vai funcionar das 4:30 às 00:30. Com 42.900,68 m² de área construída, a estrutura é 100% acessível e um dos maiores terminais de ônibus de Salvador. Para chegar ao local, os pedestres poderão utilizar duas passarelas que ligam a parada de ônibus à Estação Pituaçu de Metrô, e à Avenida São Rafael, passeios e elevadores.

Da Redação

Divulgação CCR Metrô Bahia

Um novo terminal de integração com o metrô, o Terminal de Ônibus Pituaçu, será entregue à Salvador nesta sexta-feira, 23, num presente antecipado à capital baiana pelos seus 469 anos. A estrutura, dividida em quatro pavimentos, está localizada às margens da Avenida Paralela (sentido Centro), entre as avenidas do Centro Administrativo da Bahia (CAB), Professor Pinto de Aguiar, São Rafael e Gal Costa e vai integrar diversos bairros à Estação Pituaçu de Metrô, facilitando o acesso a todo o entorno. O terminal tem capacidade para receber 280 mil passageiros por dia e 175 ônibus por hora – entre linhas urbanas e metropolitanas, e vai funcionar das 4:30 às 00:30. Com 42.900,68 m² de área construída, a estrutura é 100% acessível e um dos maiores terminais de ônibus de Salvador.
Para chegar ao local, os pedestres poderão utilizar duas passarelas que ligam a parada de ônibus à Estação Pituaçu de Metrô, e à Avenida São Rafael, passeios e elevadores. Os usuários do Terminal Pituaçu contarão ainda com área de serviço, que vai reunir 24 lojas e quiosques, praça de alimentação com grandes marcas de fast food, além de policlínica com 22 especialidades médicas. 370 vagas de estacionamento também estarão disponíveis aos usuários do novo terminal.

Com informações da CCR Metrô Bahia  22/03/2017

Metrô de Salvador comemora com exposição fotográfica e oficina de turbantes o dia da Consciência Negra

Consciência Negra  👍

CCR Metrô Bahia celebra Dia da Consciência Negra com exposição fotográfica e oficina de turbantes.A ação conta com a Exposição de Fotos Candaces – Espelho Contemporâneo, Rainhas Ancestrais, da historiadora e ativista social Elza Elisa Pereira, que apresenta o empoderamento da mulher negra através de fotografias de mulheres comuns

CCR

divulgação/CCR

Para marcar a passagem do Dia da Consciência Negra, lembrado no próximo dia 20, a CCR Metrô Bahia vai promover atividades para os usuários, entre os dias 20 e 24 de novembro, na Estação Acesso Norte. A ação conta com a Exposição de Fotos Candaces – Espelho Contemporâneo, Rainhas Ancestrais, da historiadora e ativista social Elza Elisa Pereira, que apresenta o empoderamento da mulher negra através de fotografias de mulheres comuns. A mostra que fica em cartaz entre os dias 20 e 24 de novembro, faz uma analogia com as candaces - mulheres fortes, mães e rainhas -, representadas, atualmente, por donas de casa, trabalhadoras e mulheres guerreiras.
Na segunda-feira (20), das 14h às 19h, a Estação Acesso Norte também vai receber uma oficina de turbantes, comandada pela turbantista e fundadora da Oro Mi Maió Artes, Dani Santana. A facilitadora da oficina é uma das modelos da exposição Candaces e vai ensinar técnicas para amarrações de turbantes, acessórios marcantes da moda africana. As ações que fazem parte do projeto Vem pra Cá – calendário de eventos que acontecem nas Estações de Metrô -, são gratuitas e abertas ao público.

Dia da Consciência Negra no Metrô de Salvador
Local Estação Acesso Norte
De 20 a 24 de novembro
Oficina e visitação gratuitas
Com informações da CCR Metrô Bahia  20/11/2017