Metrô Salvador bate recorde e registra aumento de 4% no número de passageiros no primeiro trimestre de 2025

Transportes sobre Trilhos 🚇

Em 3 de abril, a CCR Metrô Bahia, concessionária que opera o sistema, conquistou o marco histórico de mais de 435 mil clientes transitando pelo Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas. O crescimento reflete a confiança da população no modal, reconhecido por sua segurança, agilidade e eficiência na mobilidade urbana

Da Redação

foto - ilustração/Pregopontocom

O Metrô de Salvador registrou um aumento de 4% no número de passageiros transportados durante o primeiro trimestre de 2025, em relação ao mesmo período do ano passado. Em 3 de abril, a CCR Metrô Bahia, concessionária que opera o sistema, conquistou o marco histórico de mais de 435 mil clientes transitando pelo Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas. O crescimento reflete a confiança da população no modal, reconhecido por sua segurança, agilidade e eficiência na mobilidade urbana. "Esse novo recorde no número de passageiros reforça a importância do sistema metroviário para a mobilidade urbana da nossa capital e Região Metropolitana. A Sedur acompanha de perto esse avanço e reafirma o compromisso do Governo do Estado com a ampliação de um transporte público cada vez mais eficiente, seguro e acessível para a população," reforça a titular da Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia, Jusmari Oliveira. Para Júlio Freitas, diretor da CCR Metrô Bahia, o crescimento no número de passageiros representa a importância deste meio de transporte para a mobilidade urbana sustentável. "O metrô tem se consolidado como a melhor alternativa de transporte, contribuindo significativamente para a redução do trânsito. Os números recordes reafirmam o nosso compromisso em promover soluções de mobilidade que não apenas conectem pessoas e lugares, mas também reduzam impactos ambientais e contribuam para cidades mais sustentáveis. Assim, o transporte sobre trilhos segue como uma opção indispensável para o futuro das metrópoles brasileiras," destacou. Desde sua inauguração, em 2014, o Metrô de Salvador já transportou mais de 730 milhões de passageiros, somando mais de 2,3 milhões de viagens realizadas. Em 2024, o sistema operou ininterruptamente em 18 dias, um número seis vezes superior ao registrado no ano anterior. Essas ações foram fundamentais para facilitar o deslocamento de milhares de pessoas durante shows, festivais e outros eventos culturais.

Com informações da Ascom/ CCR Metrô Bahia

Pregopontocom 17/05/2025

Natal no Metrô: CCR Metrô Bahia encanta usuários com Papai Noel, coral e trem iluminado

Transportes sobre trilhos  🚄🚃🚃🚃🚃

As ações incluem apresentações de coral, presença do Papai Noel acompanhado de suas Noeletes e um trem iluminado que percorrerá as Linhas 1 e 2, trazendo a magia do Natal para dentro do transporte público.

CCR Metrô Bahia

foto divulgação/CCR

O espírito natalino está chegando às estações do Metrô de Salvador e Lauro de Freitas em grande estilo, com uma programação especial que promete emocionar e encantar os milhares de clientes que utilizam o sistema diariamente. As ações incluem apresentações de coral, presença do Papai Noel acompanhado de suas Noeletes e um trem iluminado que percorrerá as Linhas 1 e 2, trazendo a magia do Natal para dentro do transporte público. A iniciativa é uma parceria entre a CCR Metrô Bahia e a Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano (Sedur), com o objetivo de transformar o metrô em um espaço ainda mais acolhedor e festivo, promovendo valores como união, solidariedade e esperança. “Com essa ação, queremos reforçar o metrô como um espaço humano e integrador, onde a mobilidade urbana se alia à valorização das pessoas e das tradições culturais. Nosso objetivo é transformar a viagem em uma experiência especial, trazendo leveza e alegria em um período tão significativo como o Natal”, destacou Júlio Freitas, diretor da Unidade Negócio CCR Metrô Bahia. As apresentações de coral, realizadas entre os dias 17 e 19 de dezembro, sempre às 18h, na Estação Rodoviária, irão resgatar o encanto das tradicionais canções natalinas, enquanto Papai Noel e suas Noeletes distribuirão alegria, simpatia e pequenas lembranças aos passageiros nas plataformas. Já o trem iluminado será uma atração à parte, deixando os trilhos com o clima natalino e criando momentos memoráveis para quem passa pelo sistema. “O espírito natalino é uma celebração de fraternidade, amor e união, um momento especial para renovar a esperança. As ações de Natal no metrô refletem esse sentimento, levando alegria aos usuários do sistema e reafirmando o compromisso do nosso governo de valorizar as pessoas”, disse a secretária de Desenvolvimento Urbano (Sedur), Jusmari Oliveira. Confira a Programação Completa: 17/12 18h: Estação Rodoviária: Lounge natalino com apresentação Coral SINPOJUD 18/12 7h30: Saída do Papai Noel de Acesso Norte para Estação Rodoviária 18h: Estação Rodoviária: Lounge natalino com apresentação Coral EXPRESSONS 19/12 18h: Estação Rodoviária: Lounge natalino com apresentação Coral da UNEB
Com informações da CCR Metrô Bahia 20/12/2024

CCR Metrô Bahia apoia campanha global sobre mobilidade urbana sustentável

Transportes sobre trilhos 🚇

A ação foi lançada neste ano e destaca a importância do transporte público na construção de uma sociedade mais integrada e de cidades mais inclusivas e acessíveis.

CCR Metrô Bahia

foto - divulgação/CCR

A CCR Metrô Bahia aderiu à campanha global Mobility for Life (Mobilidade para a vida) da UITP-União Internacional de Transporte Público. A ação foi lançada neste ano e destaca a importância do transporte público na construção de uma sociedade mais integrada e de cidades mais inclusivas e acessíveis. A necessidade de investir em inovação e desenvolvimento da mobilidade urbana também é um dos motes da campanha, tendo em vista a criação de um meio ambiente e economia mais sustentáveis. “O transporte público conecta pessoas e é um elemento fundamental para o deslocamento e relacionamento dos cidadãos com seus ambientes sociais, com a cidade. Além de investirmos continuamente na melhoria da mobilidade urbana, também estamos engajados nessa causa”, explica Andre Costa, diretor-presidente da concessionária. O vídeo da campanha está sendo veiculado no site e rede social da CCR Metrô Bahia e além de compartilhado com todos os colaboradores da CCR Metrô Bahia através de canais de comunicação interna. 

Com informações da CCR Metrô Bahia  07/12/2021

CCR Metrô Bahia vê lucro chegar a quase 2.000% no ano passado

Transportes sobre trilhos  🚇

O resultado é decorrente, principalmente, do incremento de receita com a ampliação da malha metroviária, da entrada em operação dos novos terminais de integração e da estação metroviária Aeroporto. 

Jornal da Mídia

foto - ilustração/arquivo

CCR Metrô Bahia - concessionária responsável pela construção, manutenção e operação do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas (SMSL) - fechou 2018 com um lucro líquido de R$ 40,292 milhões, o que representa um salto de 1.987% em relação ao ano anterior (R$ 1,931 milhão). A informação é do site Bahia de Valor.
O resultado é decorrente, principalmente, do incremento de receita com a ampliação da malha metroviária, da entrada em operação dos novos terminais de integração e da estação metroviária Aeroporto. A receita operacional da empresa, por sua vez, na mesma base de comparação, teve queda de 53%, passando de pouco mais de R$ 2,159 bilhões para R$ 1,006 bilhão.
Ainda de acordo com o balanço, divulgado nesta quarta-feira, a receita metroviária em 2018 totalizou R$ 217,148 milhões, 139% superior à 2017 e representou 86% do total da receita (excluindo receita de construção e receita de remuneração dos ativos). Segundo a empresa, o incremento da receita metroviária é consequência da inauguração da estação Aeroporto e dos novos Terminais de Integração com os ônibus, ocorridos no decorrer do ano. Já a receita de construção apresentou redução de 72% (de R$1.781.345 para R$ 504.901) devido o menor volume de investimentos em 2018 com a finalização de implantação do projeto.
No ano passado, a concessionária investiu um total de R$ 500 milhões. Os destaque do ano foram:

1 - Inauguração do Terminal de Integração de Ônibus Rodoviária Norte, pertencente à Linha 2 Inauguração do Terminal de Integração de Ônibus Pituaçu, pertencente à Linha 2

2 - Inauguração da Estação Aeroporto, pertencente à Linha 2, bem como o serviço de "shuttle", composto por um sistema de coletivos integrados para levar passageiros até o Aeroporto Internacional de Salvador a CCR Metrô Bahia opera duas linhas, com 33 km de extensão, 20 estações, 8 terminais de integração com ônibus

3 - Inauguração do Terminal de Integração de Ônibus Aeroporto, pertencente à Linha 2

4 - Conclusão e entrega de 14 passarelas ao longo da linha 2 (Estações Pernambués, Rodoviária, Imbuí, CAB, Pituaçú, Flamboyant, Tamburugy, Bairro da Paz, Mussurunga, Aeroporto, Stella Maris, Hospital Sarah, Madeireira Brotas e Salvador Shopping)

5 - Conclusão e entrega da ciclovia e pista de caminhada da Linha 2, com 12 km de extensão e a Conclusão e entrega de 2 novos viadutos (Viaduto 2 de Julho e Viaduto Rua das Locadoras).

Fonte - Revista Ferroviária  12/04/2019

Dia Nacional do Metroviário – 26 de outubro

Transportes sobre trilhos  🚇

Com um dia nacional dedicado para celebrar esta importante função (26 de outubro – Dia Nacional do Metroviário), a CCR Metrô Bahia conta um pouco da história daqueles que dedicam sua vida a melhorar a mobilidade dos baianos, levando e trazendo passageiros pelos 33km das linhas 1 e 2. Ao todo, 134 profissionais da concessionária se revezam nas cabines de operação dos trens, e outros 1.342 funcionários participam das demais etapas de funcionamento do sistema metroviário de Salvador e Lauro de Freitas.

CCR

Divulgação/CCR

Os mais de 350 mil passageiros que circulam pelas estações de metrô de Salvador cruzam diariamente com uma equipe de trabalhadores que, embora poucos vejam, fazem toda a diferença no funcionamento e na qualidade dos serviços oferecidos para a nossa população: eles são os metroviários. Aqueles que fazem os trens andarem, realizam manutenções preventivas e lidam diretamente com os clientes vendendo bilhetes, passando informações e garantindo a segurança de todos que passam pelas estações.
Com um dia nacional dedicado para celebrar esta importante função (26 de outubro – Dia Nacional do Metroviário), a CCR Metrô Bahia conta um pouco da história daqueles que dedicam sua vida a melhorar a mobilidade dos baianos, levando e trazendo passageiros pelos 33km das linhas 1 e 2. Ao todo, 134 profissionais da concessionária se revezam nas cabines de operação dos trens, e outros 1.342 funcionários participam das demais etapas de funcionamento do sistema metroviário de Salvador e Lauro de Freitas.
Apaixonado por trens desde jovem, o operador da CCR Metrô Bahia, José Fernando Galvão Lima, de 60 anos, iniciou sua carreira como maquinista no subúrbio de Salvador, em 1988, e nunca mais deixou de lado a vida nos trilhos. Há cinco anos, com a chegada do metrô em Salvador, Fernando passou a fazer parte da primeira turma de operadores de trem da cidade, e hoje, além e conduzir, auxilia as novas gerações nos treinamentos. “Os trens fazem parte da minha vida. Trabalho com prazer e faço questão de passar aos novos profissionais parte da minha experiência. E enquanto for útil para os passageiros, espero continuar aqui”, diz Fernando, que não hesita ao ser questionado sobre a principal dica para os operadores mais jovens: “É preciso encarar o trabalho com muita seriedade e comprometimento, pois essa é uma profissão para a vida toda”.
E quem pensa que o trabalho de metroviário não combina com vaidade, ainda não teve a oportunidade de cruzar com a operadora de trem, Rachel Priscila Borges. Com 33 anos e mãe de um menino de 14 anos, Rachel se orgulha em fazer parte das muitas representantes femininas que ocupam as cabines do metrô de Salvador. Funcionária da CCR Metrô Bahia há quase três anos, sua função era de atendimento ao público, mas sempre de olho na oportunidade de crescer na empresa e conduzir passageiros em cima dos trilhos. “As mulheres que operam trens demonstram a força feminina. Estudei para participar de um processo seletivo interno, passei e hoje tenho muito orgulho em representar as mulheres em uma profissão forte como essa. Um desafio que venci e hoje realizo com muita dedicação”, afirma a operadora, que divide seu tempo de folga entre os estudos, na faculdade de letras, a maternidade e não deixa de se cuidar.
Nos trilhos, Rachel chama a atenção pela vaidade e pelo sorriso no rosto. “Muitas pessoas me esperam na última estação para conversar e tirar fotos. Principalmente mulheres, que levam mensagens de incentivo dizendo que represento a categoria e que se orgulham de onde cheguei”, finaliza.
Operando em duas linhas, com 33 km de extensão, 20 estações e 7 terminais de integração com ônibus, o sistema metroviário de Salvador e Lauro de Freitas foi o que mais cresceu no país nos últimos anos, gerando cerca de oito mil empregos no auge das obras. Quando concluído, alcançará o posto de terceiro maior metrô do Brasil. Em 2017, todo o sistema metroviário conquistou a certificação de qualidade ISO 9001. O contrato de concessão da CCR Metrô Bahia prevê ainda a expansão da Linha 1 até Águas Claras/Cajazeiras e, da Linha 2, até Lauro de Freitas, totalizando 42 km de extensão, 23 estações e 10 terminais de ônibus integrados.

Fonte - CCR Metrô Bahia  26/10/2018

Trocas de comando no grupo CCR

Transportes sobre trilhos  🚇

Luis Valença foi o primeiro presidente da ViaQuatro, assim que a empresa assumiu a operação da Linha 4-Amarela, em novembro de 2006. Ficou no comando até fevereiro de 2015, quando tornou-se diretor presidente da CCR Metrô Bahia, e liderou a implementação em tempo recorde das linhas 1 e 2 do Metrô de Salvador.

Revista Ferroviária

foto - ilustração

Luis Valença assumiu na segunda (dia 03/09) o comando da ViaQuatro e ViaMobilidade, empresas do grupo CCR responsáveis pela operação da Linha 4-Amarela e linhas 5-Lilás e 17-Ouro (em construção) do Metrô de São Paulo, respectivamente. Valença foi o primeiro presidente da ViaQuatro, assim que a empresa assumiu a operação da Linha 4-Amarela, em novembro de 2006. Ficou no comando até fevereiro de 2015, quando tornou-se diretor presidente da CCR Metrô Bahia, e liderou a implementação em tempo recorde das linhas 1 e 2 do Metrô de Salvador. Baiano, natural de Campo Formoso, Valença é matemático. Harald Zwetkoff, até então presidente da ViaQuatro, não atua mais no Grupo CCR.
No lugar de Luis Valença assumiu Rodolfo Gonzalez, economista que chegou ao grupo CCR em fevereiro de 2014, para o cargo de diretor operacional das linhas 1 e 2 do Metrô de Salvador. Com 29 anos de experiência no setor metroviário, Gonzalez já teve passagem pelos metrôs de Buenos Aires e San Juan de Porto Rico.

Mudanças recentes
No dia 31 de julho, Leonardo Vianna, que presidia a divisão CCR Mobilidade, assumiu a presidência executiva do grupo. Vianna substituiu Renato Vale, que deixou a companhia após duas décadas. A CCR Mobilidade passou a ser dirigida por Italo Roppa, que estava à frente da unidade CCR Rodovias SP. Roppa foi substituído por Paulo César de Souza Rangel, que presidia a CCR ViaOeste e CCR Rodoanel.

Fonte - Revista Ferroviária  05/09/2018

Metrô de Salvador completa sua frota de trens para as linhas 1 e 2

Transportes sobre trilhos  🚇

Montadas na fábrica da Hyundai Rotem, em Araraquara (SP), as composições são formadas por quatro carros cada e têm design moderno, ar-condicionado, câmeras de vigilância, passagem livre entre carros (gangway), monitores do tipo LCD e sistema de vídeo para comunicação com o usuário, entre outras melhorias tecnológicas.Os 34 trens da série 2000 se juntam aos seis trens da série 1000, também da fabricante coreana, que já estavam em Salvador quando a concessionária assumiu o projeto e foram completamente revitalizados antes de entrar em operação. 

Da Redação

novo trem série 2000 - divulgação/CCR

A CCR Metrô Bahia acaba de completar a frota de novos trens do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas, com a chegada do 34º trem da série 2000, na noite de ontem (13/06). Montadas na fábrica da Hyundai Rotem, em Araraquara (SP), as composições são formadas por quatro carros cada e têm design moderno, ar-condicionado, câmeras de vigilância, passagem livre entre carros (gangway), monitores do tipo LCD e sistema de vídeo para comunicação com o usuário, entre outras melhorias tecnológicas.
Os 34 trens da série 2000 se juntam aos seis trens da série 1000, também da fabricante coreana, que já estavam em Salvador quando a concessionária assumiu o projeto e foram completamente revitalizados antes de entrar em operação. 

trem da série 1000/arquivo 

Com 40 trens, a CCR Metrô Bahia completa a frota definida para o sistema, o que vai permitir intervalos de até três minutos, no futuro.
A chegada dos trens a Salvador exigiu uma logística complexa, que começa com a composição viajando vários dias em navios e termina com carretas transportando os carros ao longo de 2.500 quilômetros, passando por três estados brasileiros. Uma vez na área urbana, as carretas precisam aguardar o horário apropriado para que possam alcançar o Pátio Pirajá, onde funciona o complexo de operação e manutenção do sistema.
“A chegada do 34º trem é motivo de muito orgulho, pois são muitas as etapas desde a aquisição até o recebimento, o que inicia a fase de preparação final para circulação com passageiros. Realizar todo esse trâmite com a agilidade e eficácia que a CCR Metrô Bahia alcançou é resultado de uma equipe focada em oferecer o melhor à população de Salvador e região metropolitana”, ressaltou o diretor de Implantação de Sistemas da CCR Metrô Bahia, Claudio Andrade.
Após serem descarregados, os trens passam pelo processo de instalação de equipamentos de sinalização de controle dos trens e uma nova bateria de testes estáticos e em movimento (dinâmicos) até que estejam 100% preparados para circular garantindo conforto e segurança para os usuários do metrô.
Em função da demanda atual de passageiros no Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas, média de 125 mil/dia útil, 16 trens circulam nas linhas 1 e 2, e outros dois trens ficam de reserva. Com esse número, o intervalo entre trens no horário de pico é de quatro minutos na Linha 1 (Lapa/Pirajá) e cinco minutos na Linha 2 (Acesso Norte/Pituaçu). Nos demais horários, as duas linhas trabalham com intervalo de oito minutos. O número de trens em operação irá aumentar gradualmente com o avanço da Linha 2 e o aumento da demanda.

Com informações da CCR Metrô Bahia  15/06/2017

Ouvidoria Itinerante da CCR Metrô Bahia volta à Estação Lapa

Transportes sobre trilhos  🚇

Lançado em setembro de 2016, o programa já recebeu quase 500 manifestações de usuários, com predominância dos pedidos de informação, que correspondem a mais de 60 % dos registros. As sugestões ocupam o segundo lugar em frequência, correspondendo a 30% do total.

Da Redação

Divulgação/CCR

A Estação Lapa do metrô volta a receber a Ouvidoria Itinerante da CCR Metrô Bahia, em sua terceira edição em 2017, nesta quinta-feira (27), das 7h às 19h. Ao longo do dia, os usuários poderão registrar suas sugestões, solicitações de informação, elogios e reclamações diretamente com a ouvidora da concessionária.
Lançado em setembro de 2016, o programa já recebeu quase 500 manifestações de usuários, com predominância dos pedidos de informação, que correspondem a mais de 60 % dos registros. As sugestões ocupam o segundo lugar em frequência, correspondendo a 30% do total.
A proposta da Ouvidoria Itinerante é que sua equipe possa receber o usuário no local e momento da prestação do serviço, consolidando o diálogo entre a CCR Metrô Bahia e a população de Salvador e Região Metropolitana. O objetivo é solucionar a manifestação do usuário no mesmo dia do atendimento.
Além da Estação Lapa, o programa já passou pelas estações Acesso Norte, Campo da Pólvora, Rodoviária e Pirajá.
A Ouvidoria Itinerante acontece em estandes montados nas estações de metrô. Todos que são atendidos recebem um número de protocolo para acompanhar a solicitação feita para a Ouvidoria da concessionária.
Com mais de 26 mil atendimentos realizados desde o início da operação do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas, a Ouvidoria da CCR Metrô Bahia funciona de segunda a sexta, das 7h às 22h, e aos sábados, das 7h às 14h, com atendimento pelo 0800 071 8020 e o faleconosco.metrobahia@grupoccr.com.br. Os usuários também podem fazer contato pelo Fale Conosco do site www ccrmetrobahia com br, disponível 24 horas.

Com informações da CCR Metrô Bahia  26/04/2027

Governo apresenta novas estações do metrô e obras do terminal de ônibus de Pituaçu

Transportes sobre trilhos  🚇

Na terça feira (14) as 8h30 será realizada uma visita guiada com a imprensa,da estação Acesso Norte até Pituaçu. Além das estações Pernambués e Pituaçu, que foram visitadas pelo governador Rui Costa em fevereiro, as equipes de reportagem terão acesso - pela primeira vez - às estações Imbuí e CAB, que já estão prontas.

Da Redação

foto - CCR

O Governo do Estado e a CCR Metrô Bahia realizam, às 8h30 de terça-feira (14), uma visita guiada com a imprensa da estação Acesso Norte até Pituaçu. Além das estações Pernambués e Pituaçu, que foram visitadas pelo governador Rui Costa em fevereiro, as equipes de reportagem terão acesso - pela primeira vez - às estações Imbuí e CAB, que já estão prontas. Na ocasião, o terminal de ônibus de Pituaçu também será visitado pela imprensa.
Participam da visita guiada o secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, Fernando Torres; o presidente da CTB, Eduardo Copello; e o presidente da CCR Metrô Bahia, Luis Valença.
Orientações à imprensa - As equipes de reportagem deverão chegar às 8h30 ao Terminal de Ônibus Acesso Norte, onde há vagas para estacionamento, e todos os profissionais devem usar calçados fechados já que haverá visita a obras. O assessor de imprensa Carlos Prates estará no local para mais informações, disponível pelo telefone (71) 99211-0311.

Com informações da Secom Ba. 13/03/2017

Linha 2 do Metrô de Salvador deverá começar a operar em dezembro

Transportes sobre trilhos

A nova linha tem hoje 55% das obras civis concluídas, com trabalho simultâneo em onze das doze estações situadas entre Acesso Norte e Aeroporto.As estações Acesso Norte, Detran e Rodoviária serão as primeiras a entrar em operação. No total, a Linha 2 terá 20 km, 12 estações e deve ser concluída em 2017.

RF

foto ilustração/arquivo

A Linha 2 do Metrô de Salvador deve ser inaugurada até dezembro. A informação é da CCR Metrô Bahia, responsável pela obra e pela operação do Metrô de Salvador, que já conta com uma linha em operação, com 12 km e oito estações. A nova linha tem hoje 55% das obras civis concluídas, com trabalho simultâneo em onze das doze estações situadas entre Acesso Norte e Aeroporto. A previsão da empresa é que até dezembro, as estações Acesso Norte, Detran e Rodoviária entrem em operação, permitindo a utilização do metrô para chegar ao atual centro comercial da capital baiana.
Segundo a CCR Metrô Bahia, por estarem inseridas em área de grande movimentação, as estações Detran e Rodoviária exigiram planejamento minucioso de cada etapa, permitindo seu avanço com impactos mínimos à rotina do entorno, mantendo a segurança e a mobilidade dos cidadãos em vias e passarelas de acesso.
Na Estação Rodoviária, cerca de 90% da estrutura está concluída e as obras seguem em várias frentes, com acabamentos no mezanino da estação e nas plataformas de embarque e desembarque, construção da via permanente, entre outros. As obras avançam em direção ao Aeroporto de Salvador. Até o final de agosto, deve acontecer o içamento das vigas do novo elevado do Complexo Viário 2 de Julho que será implantado na região, além da demarcação de área e limpeza do terreno que receberá o canteiro de obra da futura Estação Aeroporto.
A Linha 2 deve ser concluída em 2017, será composta por 12 estações entre Acesso Norte e Aeroporto, trecho com 20 km, que será percorrido em 27 minutos quando a operação for iniciada.

Com informações da Revista Ferroviária  26/08/2016

Obras do Metrô de Salvador avançam em ritmo acelerado na Avenida Paralela

Metrô de Salvador

Mesmo com os tapumes no canteiro central, quem passa pela Avenida Paralela se impressiona com o avanço das obras. As estações do Imbuí e do CAB estão recebendo a cobertura. O lugar onde ficava a lagoa do Imbuí tornou-se um canteiro de obras, e assim ficará até o final das intervenções. O lago artificial vai ser reconstruído com um projeto paisagístico. Mas a grande transformação, segundo Luís Valença, será na qualidade de vida do soteropolitano e de quem visita Salvador.

Da Redação

foto - Camila Souza/Gov.Ba

Com 22% concluídos, as obras da Linha 2 do metrô de Salvador contam com 14 canteiros implantados e dez estações em construção, sendo a mais avançada a do Acesso Norte (86%), que já recebe os retoques finais. Outra que avança é a do Departamento Estadual de Trânsito (Detran/BA), com 48,5% das obras físicas concluídas. Nesta terça-feira (8), as intervenções das estações do Imbuí e do Centro Administrativo da Bahia (CAB) receberam a visita do secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, dos presidentes da CCR Metrô Bahia, Luis Valença, e da Companhia e Transportes da Bahia (CTB), Eduardo Copello, além de jornalistas.
Segundo Martins, a previsão é que o Trecho Acesso Norte/Rodoviária esteja concluído até setembro deste ano. Outro trecho, Imbuí-Mussurunga, terá todas as estações prontas até o final de 2016, e a Estação Aeroporto deve ser entregue em abril de 2017. Satisfeito com o cronograma, ele enfatizou que as obras estão em ritmo acelerado. “Também são importantes a geração de seis mil empregos diretos e o aquecimento da economia, pois todo o material é comprado no comércio local”.
Mesmo com os tapumes no canteiro central, quem passa pela Avenida Paralela se impressiona com o avanço das obras. As estações do Imbuí e do CAB estão recebendo a cobertura. O lugar onde ficava a lagoa do Imbuí tornou-se um canteiro de obras, e assim ficará até o final das intervenções. O lago artificial vai ser reconstruído com um projeto paisagístico. Mas a grande transformação, segundo Luís Valença, será na qualidade de vida do soteropolitano e de quem visita Salvador.

Retornos serão todos por viadutos

foto - Camila Souza/Gov.Ba

Valença explicou que grande parte dos retornos na Paralela é feito pelo canteiro central, o que é impróprio para uma via expressa. “A pessoa tem que desacelerar em uma via de alta velocidade à esquerda e depois, do outro lado, fazer a aceleração entrando no fluxo de alta velocidade. Todos os retornos serão feitos por viadutos, entrando nas vias de baixa velocidade, acabando com esse problema”.
O presidente da CCR também falou dos benefícios para os pedestres. “Hoje, um pedestre usa sinaleiras e passarelas para atravessar a Paralela. Já recebemos uma determinação do Governo do Estado para construir passarelas em todos os lugares onde hoje há semáforos, além das oito estações na Avenida Paralela, que também serão pontos de passagem de alta qualidade”.
Valença destacou que a grande conquista será quando o metrô estiver em operação. “O passageiro vai deixar de usar o carro e poder utilizar pela primeira vez, na história da cidade, um transporte público de qualidade. Do aeroporto até o Acesso Norte, a viagem vai durar menos de 30 minutos, com ar condicionado e conforto”.

Outros detalhes

foto - Camila Souza/Gov.Ba

Os 14 canteiros implantados são no Acesso Norte, Detran, Rodoviária, Pernambués, Posto 1, Imbui, CAB, Canteiro Central, Pituaçu, Central de Concreto, Flamboyant, Tamburugy, Bairro da Paz e Mussurunga. A implantação da via permanente e colocação dos trilhos também estão em execução em alguns trechos ao longo da Linha 2, sendo o trecho entre acesso Norte e Detran, o mais avançado.
Três novos retornos viários em forma de viadutos, já aprovados junto à Transalvador, serão implantados - na região de Flamboyant (na altura da Ferreira Costa), no sentido Aeroporto – Centro; na região de Tamburugy (depois do Le Parc e Alphaville), no sentido Centro–Aeroporto; e na região do acesso à Stella Maris, no sentido Stella Maris - Centro. No final da obra, no sentido Centro-Aeroporto, a Paralela terá nove retornos e no outro sentido, sete.

Mobilidade Salvador

foto - Camila Souza/Gov.Ba

Eduardo Copello enfatizou que o Governo do Estado está desenvolvendo um grande programa de mobilidade para Salvador e região metropolitana. “O metrô, com seus 41 quilômetros nas duas linhas, vai se somar ao Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que substituirá o trem do subúrbio. Hoje, o sistema tem 13,5 quilômetros, indo da Calçada até Paripe, e será ampliado até o Comércio, ficando com 18,5 quilômetros. Este VLT será interligado ao metrô, com mais 3,5 quilômetros”.
Copello também ressaltou a construção as duas grandes vias transversais. Elas vão da costa atlântica até a Baía de Todos-os-Santos. “Este conjunto será totalmente integrado e proporcionará a Salvador e à região metropolitana, uma das melhores mobilidades do País”.

Com informações da Secom  08/02/2016

As mulheres estão cada vez mais presentes no metrô de Salvador

Metrô de Salvador

Uma das funções que mais desperta a curiosidade dos passageiros do metrô é a de Operadora de Trem. Com sorriso largo, sempre maquiada e de bem com a vida, Gisele Maria N. Ventura, 26 anos, é uma das 13 mulheres que conduzem, diariamente, mais de 20 mil passageiros do metrô. Ano passado, eram apenas 4 mulheres.

CCR

Elas ainda são minoria no quadro de colaboradores da CCR Metrô Bahia, mas isso não significa menos importância, menos profissionalismo ou menor força de trabalho, em um dos principais projetos de mobilidade urbana do país. Atualmente, as mulheres ocupam cerca de 30% dos 930 cargos diretos da concessionária responsável pela operação e manutenção do metrô de Salvador. Nos canteiros de obra do metrô, atuam 300 trabalhadoras.
Uma das funções que mais desperta a curiosidade dos passageiros do metrô é a de Operadora de Trem. Com sorriso largo, sempre maquiada e de bem com a vida, Gisele Maria N. Ventura, 26 anos, é uma das 13 mulheres que conduzem, diariamente, mais de 20 mil passageiros do metrô. Ano passado, eram apenas 4 mulheres.
“Quando se fala em operador, maquinista de trem, logo vem à tona a imagem de um homem, mas isso está mudando no mercado de trabalho. As portas estão abertas para as mulheres, inclusive para transportar pessoas. Isso é muito gratificante!”, orgulha-se a colaboradora que recebe elogios do supervisor Rodrigo Bertollaci: “Ela é muito pró-ativa, sempre prestativa e simpática com todos”.
Única entre os nove homens que atuam na área de manutenção de material rodante, Debora Santos, 31 anos, desempenha o que se pode chamar de mecânica de trem. Ela troca filtro, troca módulo de freios, calibra o pantógrafo - equipamento responsável por captar a energia elétrica que move o trem - entre outros serviços de manutenção preventiva e corretiva na oficina dos trens da CCR Metrô Bahia. Casada, ela diz que as mulheres já derrubaram o estigma de que lugar de mulher é em casa e ressalta que as piadinhas machistas passam longe do seu ambiente de trabalho.
“Às vezes os colegas tentam me poupar para não pegar equipamentos muito pesados, mas mostro que sou capaz. Eles me respeitam muito”, afirma. O supervisor de Debora, Brunno Canhadas, avalia o desempenho profissional - “Ela está indo muito bem”.
A presença feminina nas estações, garantindo a segurança e o bem-estar dos usuários, também chama a atenção. Na equipe de Agentes de Atendimento e Segurança (AAS) da concessionária atua Jacinta Santana, 39 anos, que sentencia: “Sinto orgulho de mim mesma, de ser mulher, de ser segurança no metrô e, de ser respeitada por todos”. Questionada se a disciplina e a ordem continuam fora do ambiente de trabalho ela revela que os afazeres domésticos são divididos com o companheiro há 30 anos que também ajuda com a filha de 9 anos. “Tem que chegar junto!”.
Líder da área de Gestão de Pessoas da CCR Metrô Bahia, Cris Adad, avalia “A CCR Metrô Bahia não faz distinção de gênero, avalia a competência para o trabalho. É notório que a mulher está descobrindo essas novas funções que estão surgindo no mercado de Salvador com o metrô, como as engenheiras na obra, as operadoras de trem, as agentes de segurança, as agentes de manutenção. Se o percentual de mulheres ainda é menor no quadro de colaboradores é porque a procura pelas vagas por elas é ainda pequena”.

Fonte - CCR Metrô Bahia  07/03/2016

Embaixador chileno visita instalações do Metrô de Salvador

Metrô de Salvador

“A minha primeira impressão foi muito boa. O metrô é rápido e muito confortável. As estações são bem organizadas e é tudo muito moderno”, endossou.A visita incluiu as obras do Terminal de Integração de Passageiros Acesso Norte, previstas para serem concluídas em setembro, e o Centro de Controle Operacional (CCO).

Sedur 

“Completamente aprovado!”. Assim o embaixador do Chile no Brasil, Jaime Gazmuri, encerrou sua visita ao metrô de Salvador na tarde desta sexta-feira (24). Acompanhado do presidente da CTB, Eduardo Copello, do gestor de atendimento da CCR Metrô, Hamilton Trindade, e do cônsul honorário do Chile na Bahia, Juvenil Britto Jr, Jaime Gazmuri conheceu as estações do Campo da Pólvora, Acesso Norte e Retiro, e se mostrou impressionado com a qualidade dos serviços. “A minha primeira impressão foi muito boa. O metrô é rápido e muito confortável. As estações são bem organizadas e é tudo muito moderno”, endossou.
A visita incluiu as obras do Terminal de Integração de Passageiros Acesso Norte, previstas para serem concluídas em setembro, e o Centro de Controle Operacional (CCO). Composto por 350 câmeras, que monitora as vias, trilhos e trens, e ainda o acesso e fluxo de usuários nas seis estações em funcionamento – Lapa, Brotas e Bom Juá, além das três visitadas -, o Centro também ganhou elogios do embaixador. “É importante, especialmente por conta da prevenção de acidentes e segurança”.

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Expansão – Com cronograma de obras devidamente mantido, mesmo diante do atual cenário nacional de desaceleração econômica, o modal de Salvador despertou o interesse do embaixador chileno. “O Plano de desenvolvimento do metrô é bastante ambicioso”, pontuou.
A julgar pelo bom andamento das obras, o projeto de 41 km de sistema metroviário e 20 estações (oito da Linha 1, ligando Lapa a Pirajá, e 12 da Linha 2, ligando Acesso Norte ao Aeroporto Internacional de Salvador) está assegurado. “Embora haja pequenos atrasos, por conta da liberação de alvarás, as obras iniciadas estão em processo acelerado. E a meta de concluir a Linha 2 até o primeiro semestre de 2017 continua”, garantiu o presidente da CTB.

Fonte - Sedur  Ba. 25/07/2015

Confira como vai funcionar o Metrô de Salvador na semana de São João

Transportes sobre trilhos

Veja aqui como funcionará o Metrô de Salvador durante a semana de festas de São João,horários e datas.

Da Redação

Nos dias 22,23 e 25 e 26/6 – Funcionamento normal das 8h às 18h, em todas as estações: Lapa, Campo da Pólvora, Brotas, Acesso Norte, Retiro e Bom Juá.

Dia 24/6 – Feriado de São João – Todas as estações estarão fechadas.

Sábado 27/6 – Devido às obras de ligação entre as linhas 1 e 2, os trens circularão apenas nas estações Lapa, Campo da Pólvora e Brotas, das 8h às 13h. As estações Acesso Norte, Retiro e Bom Juá estarão fechadas.

Domingo 28/6 – Todas as estações estarão fechadas.
Com informações - Imprensa CCR Metrô Bahia  22/06/2015

Metrô já transporta 15 mil usuários com o novo horário

Transportes sobre trilhos

Ainda em fase experimental, o Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas, que antes operava a partir das 9h, passa a funcionar das 8h às 16h. O novo meio de transporte já está inserido na rotina de muitos cidadãos, colaborando na agilidade do deslocamento.

Jessica Sandes* - A Tarde

Usuários utilizando o sistema do metrô, que opera
 em novo horário desde esta segunda
Mila Cordeiro l Ag. A TARDE

O primeiro dia de operação estendida do metrô de Salvador atraiu cerca de 15 mil usuários às estações da Lapa, Campo da Pólvora, Brotas, Acesso Norte (Bela Vista) e Retiro nesta segunda-feira, 1º.
Ainda em fase experimental, o Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas, que antes operava a partir das 9h, passa a funcionar das 8h às 16h. O novo meio de transporte já está inserido na rotina de muitos cidadãos, colaborando na agilidade do deslocamento.
É o caso do advogado Luiz Cidreira, 67, que opta por deixar o carro na garagem desde junho, quando o metrô foi inaugurado. Morador de Brotas e funcionário do Fórum Ruy Barbosa, em Nazaré, o profissional enfatiza a rapidez do transporte.
"Eu levava 45 minutos de casa para o trabalho. Hoje, faço o mesmo percurso em cerca de cinco minutos", destaca o advogado.

Comercial
Operado pela concessionária CCR Metrô Bahia, o sistema metroviário deve começar a operar comercialmente a partir do próximo dia 15. Após essa data, o horário de funcionamento será das 5h à meia-noite, todos os dias da semana.
O valor da tarifa ainda não foi divulgado pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur). Desde o início da operação assistida do metrô, foram transportados mais de 583 mil passageiros.
Segundo a CCR Metrô Bahia, uma média de 14.964 passageiros utilizam o serviço diariamente. O número de usuários atende à expectativa da concessionária. A capacidade máxima é de 6 mil passageiros por hora.
Cada trem tem capacidade de transportar mil passageiros por viagem (200 sentados e 800 em pé). Na última segunda-feira, a Estação da Lapa foi a mais movimentada, com 6.120 embarques. A Estação do Retiro recebeu 1.193 passageiros.
Moradora da Cidade Baixa, a aposentada Teresa Montes, 62, levou a filha Emanuele e as netas Daniele e Emile para fazer o percurso Acesso Norte-Lapa. O objetivo era conhecer as instalações do novo meio de transporte.
"Esse é um passeio divertido, até para apresentar nossa cidade às crianças. Quinta-feira pretendo levá-las ao Retiro", comentou Teresa.
O eletricista Josivaldo Santos, 32, também levou a filha Luana, 3, para conhecer o novo metrô.

Zelo
Ele achou o equipamento confortável e considera que a quantidade de usuários utilizando o transporte ainda não é grande. "Espero que, quando comece a operar comercialmente o metrô seja preservado pela população. Não adianta termos um serviço como esse, de primeiro mundo, e não cuidar dele. A população precisa de conscientização", enfatizou Josivaldo.
*Colaborou Luiza Cadidé

Fonte - A Tarde  01/09/2014

Metrô de Salvador será inaugurado com trecho de 7,3 km

Transportes sobre trilhos

Alguns trens e estações precisaram de intervenções devido ao tempo de ociosidade - Neste primeiro momento, o metrô funcionará em velocidade e horários reduzidos. A ideia é que a concessionária que administra o serviço, a CCR Metrô Bahia, utilize esse período para fazer os ajustes necessários ao pleno funcionamento.

Flávia Faria - A Tarde

foto - ilustração/Pregopontocom

Foram 15 anos de espera, mas o momento, enfim, chegou. No próximo dia 11, o metrô de Salvador inicia as atividades com a operação assistida. Durante essa fase, que vai até 15 de setembro, os soteropolitanos poderão utilizar os trens de forma gratuita para o trajeto entre as estações do Retiro e da Lapa.
Neste primeiro momento, o metrô funcionará em velocidade e horários reduzidos. A ideia é que a concessionária que administra o serviço, a CCR Metrô Bahia, utilize esse período para fazer os ajustes necessários ao pleno funcionamento.
Nos seis dias de jogos da Copa do Mundo da Fifa em Salvador, porém, o serviço funcionará em regime especial. Nestas ocasiões, cerca de 2 mil torcedores utilizarão os trens para chegar à estação Campo da Pólvora e, de lá, seguir para a Fonte Nova.
Por conta do tempo sem uso, algumas estações precisaram passar por reformas. De acordo com o diretor-presidente da CCR, Harald Peter Zwetkoff, foram necessários alguns reparos básicos como a troca de vidros e lâmpadas, limpeza e pintura.
Também foi preciso adequar os locais para atender às pessoas com deficiência. Além de piso tátil, as estações terão escada rolante e elevador. Os seis trens, por sua vez, passaram por revisões do sistema de freios, portas, propulsão e ar condicionado. Eles chegaram à capital em 2008 e ficaram em galpões durante um ano e meio.
"Os trens foram desmontados e remontados e passaram pelos ajustes necessários para ficarem compatíveis com os 30 novos trens que vão chegar em julho do ano que vem", disse Zwetkoff.

Expansão

foto - ilustração/Pregopontocom

Uma das metas estabelecidas no contrato da CCR é a entrega de mais duas estações da linha 1. As paradas Bom Juá e Pirajá devem estar prontas para operação já em 15 de janeiro de 2015. Existe ainda o projeto de levar o metrô até Águas Claras, de maneira a atender também à população de Cajazeiras. A CCR apresentou uma proposta para o governo, que está discutindo e avaliando essa possibilidade.

Já a linha 2, que irá do Acesso Norte ao aeroporto e deve ficar pronta em abril de 2017. As obras serão iniciadas em breve, com o fim do período de sondagem do terreno.
As duas primeiras estações (Detran e Rodoviária), porém, já começam a funcionar em outubro de 2015.
Outras quatro paradas (Pernambués, Imbuí, CAB e Pituaçu) entram em operação em abril de 2016, enquanto Flamboyant, Tamburugy, Bairro da Paz e Mussurunga serão inauguradas em outubro desse mesmo ano.
Por último, a estação aeroporto será finalizada em abril do ano seguinte. Se houver demanda, uma nova parada pode ser construída em Lauro de Freitas.
Na maior parte do percurso, segundo Zwetkoff, o metrô será de superfície, na mesma altura do terreno. Alguns trechos, como Detran-Rodoviária, serão construídos em elevação.
"O metrô não será subterrâneo por uma questão de custo benefício. No canteiro central da Paralela, praticamente não haverá desapropriação. Algumas interferências viárias de alça de retorno precisam ser feitas, mas, mesmo assim, se justifica fazer na superfície", explicou. Com todas as ampliações, o metrô terá 34 km.

Histórico das obras do metrô
1999 - O então prefeito Antônio Imbassahy abre a concorrência pública para construção do metrô
01.2000 - As obras são iniciadas. Nessa época, esperava-se que fosse entregue em 2004 o trecho Lapa-Pirajá
09.2006 - Tribunal de Contas da União pede suspensão de obras do metrô após denúncias de superfaturamento
11.2008 - Primeiros trens chegam a Salvador e são guardados em galpões por um ano e meio
04.2013 - ACM Neto e Jaques Wagner assinam acordo e metrô passa a ser responsabilidade do governo do estado
10.2013 - CCR assina contrato com governo e obras são retomadas após 18 meses de paralisação
11.06.2014 - Início previsto da operação assistida do trecho Lapa- Retiro
Fonte - A Tarde   04/06/2014