As novidades dos novos trens são passagem livre entre os carros, sem portas divisórias, o que possibilita uma melhor distribuição dos usuários no interior do metrô, e 22 câmeras de monitoramento e sistema de transmissão de voz e dados, que serão interligados ao Centro de Controle Operacional (CCO) da CCR Metrô Bahia.
Da Redação
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foto - Manu Dias/Gov Ba. |
As novidades dos novos trens são passagem livre entre os carros, sem portas divisórias, o que possibilita uma melhor distribuição dos usuários no interior do metrô, e 22 câmeras de monitoramento e sistema de transmissão de voz e dados, que serão interligados ao Centro de Controle Operacional (CCO) da CCR Metrô Bahia.
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foto - Manu Dias/Gov.Ba. |
Os carros (vagões) saíram completamente embalados da montadora sul-coreana Hyundai-Rotem, em Araraquara (SP), em novembro, em quatro carretas de 30 metros de comprimento. Quatro batedores fizeram a escolta no trajeto de 2.024 quilômetros até Salvador.
Os equipamentos ficarão no Complexo de Manutenção Pirajá, especialmente construído para receber os novos trens, e onde serão realizados testes estáticos e dinâmicos antes de iniciar a operação com passageiros, em março de 2016.
Confira a galeria de fotos desta notícia:
Com informações da Secom Ba. 21/12/2015
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