UMA GRANDE NAÇÃO SE CONSTROI COM EDUCAÇÃO, CIDADANIA E SOBERANIA

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sexta-feira, 27 de abril de 2018

Terminal Pituaçu - Governo do Estado(BA) reafirma compromisso em garantir integração

Mobilidade  🚌 <> 🚇

Hoje, em nova entrevista ao Bahia Meio Dia, a Superintendente de Mobilidade da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano, Grace Gomes, chamou atenção para o fato de que o Terminal de Pituaçu foi projetado para promover uma integração mista e que o Governo entende que a mobilidade deve funcionar em um sistema de rede, através de serviços complementares e não sobrepostos.

Da Redação
foto - Mateus Pereira/GOVBA
O Governo do Estado, desde a inauguração do Terminal de Pituaçu, no dia 23 de março, espera que a Prefeitura Municipal de Salvador (PMS) cumpra com o acordo, firmado anteriormente entre as partes, que garante o acesso de 33 linhas urbanas ao equipamento. Em 03 de abril, esse compromisso foi reafirmado, ao vivo, no telejornal Bahia Meio Dia, da Rede Bahia, pelo secretário de Mobilidade Urbana de Salvador, Fábio Mota, que garantiu que no dia 14 do mesmo mês, pelo menos 16 linhas já estariam funcionando dentro do Terminal. O que ainda não aconteceu.
Hoje, em nova entrevista ao Bahia Meio Dia, a Superintendente de Mobilidade da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano, Grace Gomes, chamou atenção para o fato de que o Terminal de Pituaçu foi projetado para promover uma integração mista e que o Governo entende que a mobilidade deve funcionar em um sistema de rede, através de serviços complementares e não sobrepostos.
É também do entendimento do Governo que existem atualmente linhas urbanas que se sobrepõem ao metrô. Portanto, enquanto a PMS não cumprir a sua parte no Termo de Ajustamento de Conduta (TAC), assinado junto ao Ministério Público Estadual (MP-BA), de reestruturar suas linhas troncais que sobrepõem o metrô, não haverá reestruturação das linhas metropolitanas. Diante disso, o MP-BA ainda não tomou as devidas providências.
O estudo sobre a reestruturação das linhas metropolitanas e troncais de Salvador, que está sendo realizado pelo Governo como está previsto no TAC, já terá a primeira apresentação no próximo dia 03 de maio. E, em junho, estará totalmente concluído.
O Governo do Estado permanece aberto ao diálogo para que a questão seja resolvida com a maior brevidade possível em benefício da população de Salvador e RMS.

Terminal de integração de Pituaçu
O equipamento foi concebido como um dos principais pontos de integração do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas com os ônibus urbanos e metropolitanos. Com capacidade para receber 280 mil passageiros por dia e 175 ônibus por hora, o terminal tem infraestrutura completa em 42.900 metros quadrados de área construída, com quatro pavimentos, diversas lojas, praça de alimentação e serviços, e acessibilidade total.
Com informações da Sedur BA  27/04/2018

segunda-feira, 29 de maio de 2017

Trabalho social com famílias do Minha Casa, Minha Vida

Desenvolvimento Urbano  🏠

A assinatura da ordem de serviço para o início do projeto será nesta terça-feira (31), às 15h, no auditório da Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur).O Pós-ocupação será desenvolvido entre as famílias de seis residenciais. São eles: Fazenda Grande 15-A, Fazenda Grande 15-B, Fazenda Grande 15-L, Fazenda Grande 15-M, Fazenda Grande 8-B e Assis Valente.

Da Redação
divulgação/Sedur Ba.
Mais de 1700 famílias serão atendidas pelo projeto Trabalho Pós-ocupação do programa Minha Casa, Minha Vida, em Salvador. A assinatura da ordem de serviço para o início do projeto será nesta terça-feira (31), às 15h, no auditório da Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur).
O Pós-ocupação será desenvolvido entre as famílias de seis residenciais. São eles: Fazenda Grande 15-A, Fazenda Grande 15-B, Fazenda Grande 15-L, Fazenda Grande 15-M, Fazenda Grande 8-B e Assis Valente.
O projeto prevê várias ações, divididas em três eixos de atuação. Durante nove meses, essas famílias irão ser capacitadas em ações de mobilização organizacional e fortalecimento social; educação ambiental e patrimonial, além de desenvolvimento socioeconômico.

Avaliação
Maria Rosa Vieira, da coordenação de monitoramento e avaliação da Diretoria de Planejamento Habitacional, ressalta a importância do Trabalho Pós-ocupação.
“Esse projeto fortalece o vínculo entre as famílias que habitam o mesmo residencial. Elas têm origens diferentes, oriundas de bairros diversos e precisam desta adaptação”, disse Maria Rosa Vieira.
A Superintendência de Habitação, da Sedur, já conta com resultado exitoso de outra experiência do Trabalho Pós-ocupação do Minha Casa, Minha Vida. O projeto está sendo finalizado no residencial Recanto Cajueiro, em Mata Escura. Lá cerca de 400 famílias estão sendo beneficiadas pela iniciativa.
Com informações da Sedur Ba.  29/05/2017

segunda-feira, 10 de abril de 2017

Secretário Fernando Torres (SEDUR-BA) recebe Presidente da ANPTrilhos Joubert Flores.

Transportes sobre trilhos  🚇

Joubert Flores foi acompanhado do Presidente da CTB Eduardo Copello, na pauta, o encontro da ANPTrilhos que irá acontecer em Salvador no mês de julho

Da Redação
foto -  Marco Leão Ascom Sedur
Nesta segunda-feira, 10, o Secretário Fernando Torres (SEDUR) recebeu em seu Gabinete Presidente da Associação Nacional dos Transportes de Passageiros sobre Trilhos Joubert Flores que veio acompanhado do Presidente da CTB Eduardo Copello, na pauta, o encontro da ANPTrilhos que irá acontecer em Salvador no mês de julho e a impressão que Flores ficou depois de ver a expansão que o Metrô obteve nos últimos meses, o VLT também foi citado.
“Estamos sempre de portas abertas para que encontro como esses aconteçam em nosso Estado” frisou Torres.
Com informações da Sedur Ba.  10/04/2017

sábado, 19 de novembro de 2016

Requalificação do Corredor Turístico na orla de Salvador será entregue em março

Infraestrutura Urbana  👪

As obras fazem parte de um conjunto de intervenções que estão sendo executadas pela Companhia de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Conder), órgão vinculado à Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Estado (Sedur) da Bahia,em outros pontos da orla marítima da capital como no Jardim de Alah, Costa Azul e Pituba.

Da Redação
foto -  Pedro Moraes/GOVBA
Um total de R$ 12,6 milhões reais foram disponibilizados pelo Ministério do Turismo ao governo do Estado para a execução das obras que estão com 40% de avanço e previsão de ficarem prontas no primeiro trimestre de 2017. Concluídas, as intervenções no trecho Pituba-Amaralina incluem a recuperação de passeios, balaustrada, e do Jardim dos Namorados.
As obras fazem parte de um conjunto de intervenções que estão sendo executadas pela Companhia de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Conder), órgão vinculado à Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Estado (Sedur), em outros pontos da orla marítima da capital como no Jardim de Alah, Costa Azul e Pituba.
Conhecido pelos coqueiros que balançam ao ritmo do vento e pelas dezenas de massoterapeutas que há anos tiram das mãos o sustento das famílias, o Jardim de Alah é um dos pontos da orla que estão sendo requalificados e vai ficar ainda melhor para quem gosta de relaxar o corpo e a mente. No local, estão em fase de implantação itens de acessibilidade como piso tátil, aparelhos de ginástica, alargamento da ciclovia e parque infantil.

foto -  Pedro Moraes/GOVBA
Segurança

Os equipamentos vão promover mais conforto, diversão e segurança aos soteropolitanos e visitantes. Quem caminha diariamente pela região, como o aposentado Vagner Ribeiro, morador do Stiep, reconhece a necessidade das obras. “Essas obras são muito importantes. Agora mesmo, eu estava andando e dois ciclistas pediram pra eu sair da frente. Quer dizer, ter uma via maior e exclusiva para eles e outra para os pedestres é indispensável. Todos os dias estou por aqui. Isso [a obra] vai evitar acidentes com ciclistas e também com veículos”, afirma.
Para a presidente da Associação dos Massoterapeutas do Jardim de Alah, Rosemeire Conceição, que há 11 anos trabalha no local, as intervenções devem aumentar o número de clientes e turistas. “O mundo inteiro vem aqui no Jardim de Alah. Estou achando maravilhoso isso [as obras]. Vai ser muito bom pra gente”, comemora.

Alto padrão
foto -  Pedro Moraes/GOVBA
Durante visita ao canteiro de obras nesta sexta-feira (18), o superintendente de Qualificação Urbanística da Conder, Delly Villasboas informou que as características do Jardim de Alah estão sendo mantidas, respeitando inclusive as atividades desenvolvidas no local. “Ficará uma obra bonita com padrão elevado, conforme as obras que o governo do Estado tem feito. Está sendo executada com a maior cautela e respeito ao meio ambiente. É uma obra para a população”.
Quatro vezes na semana, o florista Joceval Cerqueira caminha e corre entre a Amaralina e o Jardim de Alah. De acordo com ele, o trecho que já foi concluído dá uma ideia de como a obra vai ficar quanto estiver 100% pronta. “Ficou melhor pra se locomover. Além da gente que faz exercício, tem crianças, idosos, pessoas de bicicleta transitando por aqui. Está ficando bem legal”.
No Costa Azul, a ponte sobre o Rio Camaragibe, que deságua no oceano, será alargada para dar mais fluidez ao trânsito. O trecho vai ganhar mais uma faixa em cada sentido. Na Pituba, além de calçadas e contenções, estão sendo construídas escadas para banhistas e rampas para pessoas com mobilidade reduzida. Juntas, as obras contemplam o Corredor Turístico Amaralina - Jardim de Alah.
Com informações da Secom Ba.  18/11/2016

sexta-feira, 2 de setembro de 2016

Com presenças da Sedur e CTB, ANPTrilhos faz assembleia em Salvador

Transportes sobre trilhos

O encontro foi na sede da CCR Metrô Bahia, no Complexo de Pirajá. O secretário de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, participou do evento. Martins saudou os presentes e deu boas vindas a todos, lembrando das contribuições de diversas empresas administradoras de transportes sobre trilhos para o metrô de Salvador.

Da Redação
foto - Daniele Rodrigues
Membros da Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) se reuniram, nesta quinta-feira (01), em Salvador, para a 1ª Assembleia Geral Ordinária do grupo em 2016, e também a 5ª reunião do Conselho Diretor da associação, que conta com representantes de todo o país. O encontro foi na sede da CCR Metrô Bahia, no Complexo de Pirajá. O secretário de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, participou do evento. Martins saudou os presentes e deu boas vindas a todos, lembrando das contribuições de diversas empresas administradoras de transportes sobre trilhos para o metrô de Salvador.
“Gostaria de saudar os presentes e destacar o apoio da ANPTrilhos no empreendimento do metrô de Salvador. Essa é uma obra que representa muito para nós, baianos. É um orgulho para nós, e cada um dos senhores, aqui presentes, puderam contribuir com isso. E esperamos poder contar em outros momentos”, destacou o secretário. Martins ainda ressaltou que, de aprendiz, o metrô de Salvador passou a ser modelo. “Hoje, vocês verão, na visita, que temos feito um grande trabalho e com a PPP (parceria Público-Privada) do metrô, somos referência para todo o país”.
Também presente ao evento, Eduardo Copello, presidente da Companhia de Trens da Bahia (CTB) - filiada à ANPTrilhos – seguiu a linha de Martins e destacou que o “DNA do metrô de Salvador é composto pelo de vários metrôs do Brasil”. Na reunião, a ANPTrilhos lançou a 2ª Campanha Nacional de Valorização do Transporte de Passageiros Sobre Trilhos, que terá duração de três meses e será dividida em três temas que abordarão a integração dos modos de transporte, segurança, rapidez, uso consciente dos sistemas, sustentabilidade e qualidade de vida.
O encontro teve a coordenação do presidente da ANPTrilhos e diretor de Relações Institucionais do Metrô-Rio, Joubert Flores, e da superintendente da ANPTrilhos, Roberta Marchesi. O presidente do Grupo CCR Metrô Bahia, Luiz Valença, também participou do encontro, que ainda teve a presença do ex-presidente da administradora do metrô de Salvador, e atual presidente da Linha 4-Amarela do metrô de São Paulo, Harald Zwetkoff, além de representantes de outras empresas operadoras de transportes sobre trilhos no país. A programação do dia ainda contou com uma visita do grupo à estação Campo da Pólvora, da Linha 1 do metrô, e às obras estação Imbuí, que faz parte da Linha 2.
Com informações da Sedur Ba.  01/09/2016

sexta-feira, 22 de julho de 2016

Pleno do ConCidades debate ações de políticas de desenvolvimento urbano

Desenvolvimento Urbano

Durante o Pleno, houve a apresentação do documento "Relatório preliminar brasileiro para o Habitat III", finalizado no ano passado durante o Seminário Urbanismo da Bahia (UrbBA [15]), com a contribuição de representantes ConCidades. A apresentação foi feita pela professora da Faculdade de Arquitetura da Ufba, doutora e pesquisadora da área de Política Urbana e Processos Urbanos Contemporâneos, Ana Fernandes.

Da Redação
foto - Daniele Rodrigues/Ascom-Sedur
O Pleno do Conselho Estadual das Cidades (ConCidades) se reuniu nesta sexta-feira (22), no auditório da Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur), com a participação dos conselheiros municipais, representantes das Câmaras de Trabalho e do secretário da Sedur, Carlos Martins, que reiterou, mais uma vez, a importância desse espaço como fundamental para construção de políticas urbanas.
Durante o Pleno, houve a apresentação do documento "Relatório preliminar brasileiro para o Habitat III", finalizado no ano passado durante o Seminário Urbanismo da Bahia (UrbBA [15]), com a contribuição de representantes ConCidades. A apresentação foi feita pela professora da Faculdade de Arquitetura da Ufba, doutora e pesquisadora da área de Política Urbana e Processos Urbanos Contemporâneos, Ana Fernandes.
O documento apresenta um contraponto às informações apresentadas no Relatório Oficial Brasileiro, redigido pelo IPEA. “Foi muito importante a participação dos conselheiros na elaboração desse material. É importante que a sociedade participe para que não seja apenas o Estado que tome decisões que dizem respeito diretamente à população”, pontuou Ana. “A gente precisa trabalhar esses conceitos acadêmicos, aqui no ConCidades, para que a sociedade civil se veja representada nas discussões e nos estudos”, ressaltou Carlos Martins.

Cartilhas
Durante o encontro, foram apresentadas ainda cartilhas informativas das Câmaras Técnicas de Mobilidade, e de Planejamento e Gestão Territorial, contendo informações acerca do Plano de Mobilidade da Bahia e do Plano de Desenvolvimento Urbano Integrado (PDUI) da RMS.
A superintendente de Habitação da Sedur, Adalva Tonhá, apresentou algumas recomendações que deverão ser encaminhadas ao Conselho Nacional das Cidades. Entre as ações apontadas pelo CT de Habitação, está à criação e implantação do Sistema Nacional de Desenvolvimento Urbano. Adalva também cobrou uma maior participação da Conder e da Embasa nas discussões para estabelecer ações conjuntas em beneficiamento das obras do Minha Casa, Minha Vida.
Com informações da Sedur Ba.  22/07/2016

sexta-feira, 10 de junho de 2016

Mais 27 linhas urbanas serão integradas ao metrô de Salvador neste domingo

Mobilidade

O passageiro do ônibus passa a ter acesso a um meio de transporte rápido e eficiente, como o metrô, enquanto o usuário do metrô poderá contar com uma ampla rede de ônibus urbanos para completar a viagem até seu destino final dentro da cidade”, pontuou a superintendente de Mobilidade da Sedur, Grace Gomes.

Da Redação
foto - ilustração/Arquivo
“Desde que assumiu a gestão do metrô, em 2013, o Governo do Estado não mediu esforços para viabilizar o seu funcionamento pleno e integrado, pensando sempre no bem estar da população que depende do transporte público”. Desta maneira o secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, comentou sobre mais uma etapa da integração do metrô, que será ampliada a partir deste domingo (12), garantindo mais mobilidade e qualidade ao transporte público da capital baiana.
“O metrô tem essa vocação natural de ser um transporte em rede, que otimiza a mobilidade urbana, encurtando distâncias e ainda garantindo uma viagem segura e confortável”, endossou o secretário. Com a ampliação, 27 novas linhas urbanas se somam às dez já integradas desde janeiro. A integração, que no dia 10 de julho, ganhará um aporte de mais 88 linhas, é válida pelo período de duas horas, mediante o uso do cartão do metrô ou do SalvadorCard, e o usuário não paga nada a mais pelo benefício.

foto - ilustração/Secom
“O passageiro do ônibus passa a ter acesso a um meio de transporte rápido e eficiente, como o metrô, enquanto o usuário do metrô poderá contar com uma ampla rede de ônibus urbanos para completar a viagem até seu destino final dentro da cidade”, pontuou a superintendente de Mobilidade da Sedur, Grace Gomes.
O uso compartilhado dos cartões vale para qualquer ônibus ou estação de metrô, mas o pagamento de tarifa única entre metrô e ônibus só é possível nas linhas integradas, identificadas com o adesivo “Integração Metrô”, na cor vermelha, fixados no para-brisa e nas laterais. A integração funciona em três modelos: ônibus-metrô, metrô-ônibus e ônibus-metrô-ônibus. A novidade fica por conta da inclusão do cartão do metrô na integração ônibus-ônibus – desde que entre as 37 linhas que estarão integradas e respeitando o intervalo de duas horas.

Diálogo permanente
Desde o início do ano, quando as primeiras linhas urbanas e metropolitanas foram integradas ao metrô, o diálogo e a negociação junto à Prefeitura tornaram-se ainda mais frequentes, com o objetivo definido de tornar metrô e ônibus plenamente integrados e a serviço da população. Entre as propostas apresentadas pelo Governo do Estado para assegurar o benefício da integração sem qualquer ônus à população, foi de fundamental importância a redução de 2% na alíquota do ICMS sobre o diesel, minimizando os custos operacionais do transporte urbano.
O Governo do Estado também foi pioneiro na integração do metrô com os ônibus da Região Metropolitana de Salvador (RMS). São nove linhas, oriundas de sete cidades (Dias D’Ávila, Mata de São João, Candeias, Simões Filho, Camaçari, Madre de Deus e Lauro de Freitas), que fazem a integração no Terminal do Retiro e por um período estendido de três horas. “O tempo de integração foi ampliado por determinação do governador Rui Costa, que entendeu que o passageiro precisava de mais tempo para garantir o benefício, sem correr o risco de ser prejudicado por eventuais engarrafamentos”, explicou Carlos Martins.
Com informações da Secom Ba.  10/06/2016

Obras das estações do Metrô Acesso Norte 2 e Detran entram em fase de conclusão

Transportes sobre trilhos

Nesta sexta-feira (10), o secretário estadual de Desenvolvimento Urbano (Sedur), Carlos Martins, e o presidente da Companhia de Trens da Bahia (CTB), Eduardo Copello, visitaram as obras da Linha 2, caminhando entre as estações Detran e Imbuí, passando também pelas estações Rodoviária e Pernambués. 

Da Redação
foto ilustração/arquivo
Em ritmo cada vez mais acelerado, as obras da Linha 2 do Metrô de Salvador entram em fase final para duas estações - Acesso Norte 2 e Detran. A Estação Acesso Norte 2, que será ponto de integração com a Linha 1, já tem mais de 98% das obras concluídas e em breve estará em fase de retoques finais e limpeza. Já a estação Detran tem mais de 95% das intervenções concluídas, com previsão de termino no próximo mês de julho.
Nesta sexta-feira (10), o secretário estadual de Desenvolvimento Urbano (Sedur), Carlos Martins, e o presidente da Companhia de Trens da Bahia (CTB), Eduardo Copello, visitaram as obras da Linha 2, caminhando entre as estações Detran e Imbuí, passando também pelas estações Rodoviária e Pernambués.

A visita, segundo Martins, "demonstra, mais uma vez, que as obras estão em ritmo acelerado. No mês de julho teremos a estação do Detran completamente pronta e com previsão de operação a partir de agosto!". Ele salientou que a estação Imbuí estará “completamente pronta no final deste mês. Até mesmo a estação Rodoviária, a mais atrasada, está com 31% das intervenções realizadas. Então, isso mostra que o cronograma será cumprido dentro do que foi estabelecido”.

Linha 2
Quando ficar pronta, até o final de 2017, a Linha 2 vai permitir que o trajeto de 23 quilômetros entre o Acesso Norte e o município de Lauro de Freitas, na Região Metropolitana de Salvador (RMS), seja percorrido em 27 minutos, passando pelas 13 estações que compõem o trecho. Destas, seis terão integração com os terminais de ônibus - Acesso Norte (já em operação), Rodoviária, Pituaçu, Mussurunga, Aeroporto e Lauro de Freitas.
Com informações da Secom Ba,  10/06/2016

quarta-feira, 13 de abril de 2016

Linha 2 do Metrô de Salvador tem início da operação prevista para julho

Transportes sobre trilhos

Secretaria estadual de Desenvolvimento Urbano da Ba. (Sedur), vistoria obras da Linha 2 e prevê início da operação em julho.“Estamos fazendo mais uma visita técnica para constatar o andamento das obras e podemos ver, mais uma vez, que o trecho do Acesso Norte ao Detran está em ritmo acelerado e com boas perspectivas de estar em pleno funcionamento no mês de julho” disse o Secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins.

Da Redação
foto - Ascom/Sedur
O secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, vistoriou nesta quarta-feira (13) as obras da Linha 2 do Metrô de Salvador, que, segundo ele, terá condições de iniciar a operação a partir de julho, entre as duas primeiras estações do trecho. “Estamos fazendo mais uma visita técnica para constatar o andamento das obras e podemos ver, mais uma vez, que o trecho do Acesso Norte ao Detran está em ritmo acelerado e com boas perspectivas de estar em pleno funcionamento no mês de julho”.
Martins percorreu os quase 2,5 quilômetros que ligam as estações Acesso Norte à Rodoviária, passando pela estação Detran. Ao lado do presidente da Companhia de Trens da Bahia (CTB), Eduardo Copello, ele observou todos os detalhes da obra e tirou dúvidas com presidente da CCR Metrô Bahia, concessionária do metrô, Luis Valença, e outros representantes do grupo.
O secretário também comentou o andamento das obras nas estações Rodoviária e Pernambués, que se encontram em estágio anterior às demais. “Saindo do Detran até Pernambués temos um ritmo menor em função das intercorrências com o público e com o tráfego, mas está num ritmo adequado. Por isso, acredito que vamos continuar avançando em ritmo acelerado até o Imbuí”.
foto - Ascom/Sedur
Quanto as demais estações da Linha 2, na Avenida Paralela, o secretário também ressaltou a rapidez do andamento das intervenções e disse acreditar na manutenção do calendário previsto, com o metrô em operação nas primeiras estações da avenida até o final de 2016. “Na Paralela, a obra continua em ritmo acelerado, com algumas estações já com a cobertura praticamente concluída. Portanto, não deveremos ter problemas no cronograma da obra física”. 
As obras da Linha 2 têm 24% de avanço físico e das 12 estações previstas até o aeroporto, 10 já estão construção. Quando ficar pronta, até o final de 2017, a Linha 2 vai permitir que o trajeto de 23 quilômetros, entre o Acesso Norte e o município de Lauro de Freitas, seja percorrido em 27 minutos, passando pelas 13 estações que compõem o trecho. Destas, seis terão integração com os terminais de ônibus - Acesso Norte (já em operação), Rodoviária, Pituaçu, Mussurunga, Aeroporto e Lauro de Freitas.
Com informações da Secom Ba.  13/04/2016

VEJA MAIS AQUI 
Obras da Linha 2 do Metrô de Salvador avançam e empregam 8 mil trabalhadores

quarta-feira, 17 de fevereiro de 2016

Representantes do governo francês discutem projetos de mobilidade na Bahia

Transportes sobre trilhos

Os franceses questionaram detalhes do estudo do sistema de transporte que vai substituir os trens do subúrbio, e cujo edital em forma de Parceria Público Privada (PPP) será lançado neste ano. A comitiva, que já teve outros encontros com o secretário da Sedur em 2015, ouviu atualizações sobre a segunda etapa do projeto do VLT

Da Redação
foto - Daniele Rodrigues
Representantes da Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD), braço do governo francês voltado para a cooperação financeira com o setor público de outros países, reuniram-se com o secretário de Desenvolvimento Urbano (Sedur), Carlos Martins, nesta quarta-feira (17). Os temas do encontro foram os projetos de mobilidade desenvolvidos pela Sedur em Salvador, especialmente o VLT. Além do secretário, a superintendente de mobilidade da Sedur,Grace Gomes, o presidente da CTB, Eduardo Copello, e o diretor da Sumob, Márcio Tourinho, também participaram do encontro.
Os franceses questionaram detalhes do estudo do sistema de transporte que vai substituir os trens do subúrbio, e cujo edital em forma de Parceria Público Privada (PPP) será lançado neste ano. A comitiva, que já teve outros encontros com o secretário da Sedur em 2015, ouviu atualizações sobre a segunda etapa do projeto do VLT, como a nova possibilidade de articulação direta com o metrô, partindo da estação Retiro, com uma ligação na parada Santa Luzia, do VLT. Além da primeira ligação em estudo, do Comércio à Lapa.
Na primeira etapa de implantação, o VLT substituirá o trem do subúrbio, e o trajeto ainda será ampliado, compreendendo 21 paradas, entre a Avenida São Luís, em Paripe, e o Comércio.
AFD - A AFD iniciou suas atividades no Brasil em 2007. A Agência já firmou acordos com governos e prefeituras para contratação de estudos e elaboração de planos estratégicos destinados à mobilidade urbana e tem amplo know-how em projetos de teleféricos (financiou o de Medelín, na Colômbia, o de Quito, no Equador, e também no Rio de Janeiro), tecnologias inovadoras e sistemas de transportes inteligentes.
Com informações da Sedur Ba.  17/02/2016 

sexta-feira, 18 de dezembro de 2015

Estação Pirajá do Metrô de Salvador: Secretário faz última visita antes da inauguração

Transportes sobre trilhos

O secretário esteve acompanhado do presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eduardo Copello, e Juvêncio Terra, diretor de obras do grupo CCR Metrô Bahia.A área da estação Pirajá é de 6.185 m² com duas plataformas laterais. O terminal possui ainda escadas rolantes, elevadores, bicicletário e banheiros. Durante a visita, o secretário viu os últimos ajustes como higienização da área e sinalização. 

Da Redação
foto - Daniele Rodrigues
Nesta sexta-feira (18), o secretário Carlos Martins fez a última visita à estação Pirajá, antes da inauguração, que será nesta terça-feira (22). Martins, que já havia ido ao local na segunda-feira (14), conferiu também os avanços da obra no Terminal de Ônibus. O secretário esteve acompanhado do presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eduardo Copello, e Juvêncio Terra, diretor de obras do grupo CCR Metrô Bahia.
“É com muita satisfação que vemos a estação Pirajá pronta para ser entregue à população. É uma obra grandiosa e complexa, que demonstra a força desse modal e a importância que terá para a população de Salvador. Com essa inauguração, cumprimos o compromisso de finalizar o projeto original da linha 1 do metrô, mas não para por aí: continuaremos trabalhando na linha 2 para levar o metrô até o Aeroporto e futuramente até Cajazeiras”, destacou Martins.
A área da estação Pirajá é de 6.185 m² com duas plataformas laterais. O terminal possui ainda escadas rolantes, elevadores, bicicletário e banheiros. Durante a visita, o secretário viu os últimos ajustes como higienização da área e sinalização. Além de disso, Martins acompanhou os retoques finais na área da passarela que ligará o local de embarque e desembarque do metrô até a estação de ônibus.
Inauguração: A estação Pirajá será inaugurada na próxima terça-feira, com a presença da presidente Dilma Rousseff e do governador Rui Costa. Pirajá será o oitavo terminal da linha 1, que já conta com as estações Lapa, Campo da Pólvora, Brotas, Bonocô, Acesso Norte, Retiro e Bom Juá. Também está em fase de projeto a construção do Tramo 3 do metrô, que vai incluir duas estação à Linha 1, levando o sistema até o bairro de Cajazeiras. Além da estação metroviária, o completo de Pirajá vai abrigar a oficina de manutenção e lavagem dos trens, o Centro de Controle Operacional (CCO) das linhas 1 e 2 e o prédio administrativo do complexo metroviário.
Operação comercial: Após a inauguração de Pirajá, o próximo passo será a operação comercial do modal, a partir de 2 de janeiro de 2016, que será integrado aos ônibus metropolitanos e urbanos. A operação comercial se dará inicialmente em todas as estações já em operação, exceto Pirajá, que funcionará, em um primeiro momento, em operação assistida e horário diferenciado em relação às demais. Já a integração ocorrerá nas estações Retiro, Lapa e Acesso Norte.
Linha 2 - As obras da Linha 2 seguem em ritmo acelerado, com diversas frentes de trabalho. Atualmente a linha 2 já tem 7km de obras em curso com cinco estações em andamento (Acesso Norte, Detran, Rodoviária, Imbuí e CAB). No total, a Linha 2 terá 12 estações e 23 quilômetros de extensão.
Com informações da Sedur   18/12/2015

sábado, 12 de dezembro de 2015

Pleno do ConCidades lança 6ª Conferência Estadual das Cidades

Planejamento Urbano

O secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, presidiu a mesa, que ainda contou com a presença do secretário estadual de Ciência, Tecnologia e Inovação Manoel Gomes, além do representante da Secretaria estadual de Infraestrutura Hídrica e Saneamento. Martins abriu os trabalhos destacando a importância da participação popular no cenário político brasileiro. 

Da Redação
foto - Daniele Rodrigues
A 6ª Conferência Estadual das Cidades foi lançada nesta sexta-feira (11), no pleno do Concidades, no auditório da Secretaria de Educação. O secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, presidiu a mesa, que ainda contou com a presença do secretário estadual de Ciência, Tecnologia e Inovação Manoel Gomes, além do representante da Secretaria estadual de Infraestrutura Hídrica e Saneamento. Martins abriu os trabalhos destacando a importância da participação popular no cenário político brasileiro.
“É um prazer está neste lançamento da 6ª Conferência Estadual das Cidades. É um momento de muita significação para o nosso país. Essa convocação da conferência é também uma convocação de algo fundamental para a consolidação da nossa democracia. E neste momento de grave turbulência política, o que está em jogo é a consolidação do processo democrático desse país. Por isso, abro esse lançamento da conferência conclamando os movimentos sociais a defenderem a democracia”, disse o titular da Sedur. Após a abertura dos trabalhos, o pleno debateu o regimento da conferência, que após discussões e indicações de mudanças, foi aprovado por unanimidade. A conferência será realizada em novembro de 2016.
Balanço - A Câmara Técnica de Habitação apresentou determinações em relação à última reunião. O Grupo de Trabalho de Urbanização fará solicitações à Conder Caixa e Prefeitura de Salvador para que participem do GT. Já o grupo de trabalho de Pós Ocupação e Cadastro destacou a discussão sobre a flexibilização da gestão condominial buscando soluções. Por fim, a superintendente de Habitação, Adalva Tonhá fez um balanço da sua superintendência no ano. De acordo com ela, em 2015, foram contratadas 4.634 unidades habitacionais, enquanto outras 22.096 foram concluídas, abrangendo 58 municípios. Dados referentes ao programa Minha Casa Minha Vida (Far). Em relação a outros programas de Habitação, 9.164 unidades tiveram obras reiniciadas, outras 3274 concluídas, abrangendo 246 municípios. A superintendente ainda destacou a entrega de títulos de posse – 1.427 em Alagados, em Salvador, e em outras cidades do estado. "Para 2016, o foco Câmara Técnica de Habitação será na capacitação dos municípios, além da pós ocupação, que consideramos prioritário. Com foco no modelo econômico e de inclusão produtiva " destacou Tonhá.
A Câmara Técnica de Saneamento indicou alterações na lei da política estadual de saneamento básico. O pleno receberá cópias das proposições e no próximo pleno as mudanças serão analisadas e votadas. Já a Câmara Técnica de Mobilidade indicou as discussões da última reunião e o planejamento para 2016. A superintendente Grace Gomes fez um balanço das ações do GT em 2015, como o Planeja Salvador, o Urba 2015, a discussão da política estadual de mobilidade, além das ações envolvendo o metrô com a inauguração de duas estações da linha 1: Bom Juá e Bonocô, além da Estação Pirajá, que está pronta para ser inaugurada ainda em 2015. Além disso, Gomes destacou as obras da linha 2, que já tem 7km de obras com cinco estações em obras (Acesso Norte, Detran, Rodoviária, Imbuí e CAB).
A superintendente ainda destacou as obras da linha azul, com 32% de obras concluídas, e da linha vermelha, com 16,69 % concluída. Por fim, Grace destacou a Entidade Metropolitana, que teve a primeira reunião do governador Rui Costa, com a presença do secretário Carlos Martins e os prefeitos da RMS. Grace ainda destacou o planejamento da Câmara para 2016, com foco nas rodovias estaduais, no transporte rodoviário intermunicipal e o transporte hidroviário. A última Câmara Técnica a apresentar dados foi a de PGTU. A superintendente de Gestão Territorial, Lívia Gabrielli destacou a participação da câmara no Urba2015, além de inovações implementadas como o Canto do Saber. Gabrielli também destacou outras ações com a participação da câmara como a capacitação em PDDU e o grupo Planeja Salvador. Além de apresentar a situação atual de conselhos municipais de algumas cidades que tiveram apoio da Sedur e do Concidades em 2015.
Capacitação continuada com apoio a criação de conselhos e PDDUs aos municípios, até mesmo com recursos alternativos. E a permanência do GT Planeja SSA como GT de Planejamento Territorial Urbano Participativo Para discussões mais específicas da questão urbana de Salvador. Além dos representantes dos movimentos sociais, os deputados estaduais Maria Del Carmen e Bira Coroa estiveram presentes no pleno.
Com informações da Sedur Ba.  11/12/2015

sábado, 5 de dezembro de 2015

Metrô de Salvador,tarifa poderà ser de R$3,00

Transportes sobre trilhos

Ainda faltam detalhes sobre a integração física e tarifária do sistema de transportes intermodal de Salvador e espera-se o anúncio anúncio oficial do Governo do Estado.

Da Redação
foto - ilustração/CCR Metrô Bahia
A Estação Pirajá da Linha 1 do Metrô de Salvador já está pronta e passa por testes de tráfego enquanto aguarda uma decisão do governador Rui Costa para que possa ser inaugurada e se integrar ao trecho do sistema metroviário já em operação (Lapa/BomJuá) da Linha 1, que liga a Estação da Lapa no centro da cidade a nova Estação de Pirajá,na BR-324, no bairro de Campinas de Pirajá com 12,5 quilômetros de extensão.
Informações ainda não oficiais do Governo do Estado definiram que a tarifa do sistema será a mesma cobrada pelos ônibus urbanos, de R$ 3,00. A decisão teria sido de um acordo com representantes do sistema de transporte por ônibus formado pelos três consórcios de empresas que operam em Salvador, Prefeitura,Sedur e a empresa CCR concessionária do metrô.
Em nota no início da tarde, a Secretaria de Comunicação do Governo do Estado esclareceu que o valor da tarifa do metrô e o esquema de integração entre os diversos meios de transporte da capital baiana serão amplamente divulgados imediatamente após a definição dos últimos detalhes do início da operação comercial da linha 1, que compõe o sistema metroviário Salvador/Lauro de Freitas.
Também ainda não foi definida a data da inauguração do terminal do Metrô em Pirajá, última etapa da Linha 1, que está prevista para acontecer ainda este mês.
Tanto o secretário Fábio Mota, da Secretaria Municipal de Mobilidade de Salvador(Semob), quanto o representante do Consórcio Integra, Jorge Castro, não quiseram se pronunciar a respeito, alegando que a condução de todo o processo é do Governo do Estado. Já a CCR informou, através de sua Assessoria de Comunicação que está pronta para operar por completo a Linha 1, e que não cabe a ela emitir qualquer nota antecipada sobre valor de tarifa e detalhes do sistema de integração com os ônibus.
Conforme informações divulgadas pela Assessoria de Comunicação da CCR Metro Bahia,a estação final da Linha 1, no terminal Pirajá, está pronta e passando por testes, com os trens indo até ela mas sem transportar passageiros. Já a estação de transbordo de ônibus ainda em obras, mesmo que não fique pronta este mês, quando deverá ser inaugurada a linha 1 do metrô, não será obstáculo para o funcionamento do mesmo, uma vez que os acessos dos passageiros entre os dois terminais através de passarelas já estão prontos.
Segundo a CCR,ainda não está definido como será feito o sistema de integração com o sistema de transporte por ônibus,urbano e metropolitano,no que se refere a quantidade de linhas, uma vez que essa atribuição cabe ao Governo do Estado. A CCR esclarece que após a inauguração da Estação de Pirajá, a mesma deverá passar por um período de operação assistida, para que haja tempo suficiente para possíveis ajustes e adaptação dos usuários à nova modalidade de transportes.
Com informações da Tribuna da Bahia  05/12/2015

segunda-feira, 30 de novembro de 2015

Sedur se reúne com representantes da Embaixada Francesa,em pauta Mobilidade Urbana

Mobilidade 

Em pauta a proposta de integração do metrô com as comunidades,a partir da instalação de teleféricos em pontos estratégicos da cidade, a principio, em Fazenda Grande do Retiro, Bom Juá e Pernambués.O objetivo é de propiciar mobilidade e um acesso mais fácil e direto ao metrô,o que ira também aumentar o número de usuários do sistema.

Da Redação
foto - Sedur
Em visita à capital baiana para conhecer os projetos de mobilidade da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano (Sedur), representantes da embaixada francesa se reuniram com o secretário Carlos Martins, com o presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eduardo Copello, e técnicos da Superintendência de Mobilidade da Secretaria para saber mais detalhes da proposta de integração do metrô com as comunidades, a partir da instalação de teleféricos em pontos estratégicos da cidade. À principio, em Fazenda Grande do Retiro, Bom Juá e Pernambués.
“O objetivo é de propiciar mobilidade e um acesso mais fácil e direto ao metrô, o que vai também aumentar o número de usuários”, pontuou Carlos Martins. “O projeto ainda inclui o alargamento das vias públicas e novas intervenções. A ideia é que o teleférico seja integrado como elemento de urbanização e melhorias para a comunidade”, ressaltou.
A proposta é que o Governo francês e a Sedur firmem uma parceria para estudos conjuntos de viabilidade socioeconômica e técnicos de engenharia. A Secretaria, inclusive, irá encaminhar ofício (espécie de Carta de Intenções) à Embaixada Francesa, com pedido oficial de apoio e a consolidação de uma matriz de responsabilidade compartilhada. “Nós fizemos uma visita muito interessante nas comunidades e também participamos de uma apresentação bem completa para entender o sistema de transporte. Percebemos que, realmente, tem viabilidade e existe demanda”, afirmou a conselheira de Desenvolvimento Sustentável no Serviço Econômico Regional do Consulado Geral da França no Brasil, Françoise Meteyer-Zeldine

foto - Ilustração/civigeeks
“Queremos complementar o grande projeto de mobilidade que já está em curso em Salvador e Região Metropolitana”, destacou Eduardo Copello. De fato, com o avanço das obras do metrô (a Linha 1 será finalizada em dezembro, com a entrega da estação Pirajá e a conclusão dos 12 km iniciais, enquanto as obras da Linha 2 seguem e ritmo acelerado, com previsão de entrega das estações Detran e Acesso Norte no primeiro semestre de 2016), o projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) e as Linhas Azul e Vermelha, a Bahia desponta com um dos maiores e mais consistentes projetos de mobilidade urbana do país.
“Nós pegamos o metrô estagnado há 13 anos e, em pouco mais de dois, conseguimos recuperar a credibilidade e colocá-lo a serviço da população. É um case de sucesso”, comemorou o secretário estadual de Desenvolvimento Urbano. “E, em pouco tempo, seremos a terceira capital do país em número de extensão de quilômetros de metrô”, enfatizou
Com informações da Sedur - Ba  30/11/2015


MOBILIDADE URBANA Soluções Viáveis em Salvador

Transportes Verticais e Teleféricos - A.Luis
A melhoria e a modernização dos equipamentos de transportes verticais atualmente existentes ( Elevador Lacerda e Planos Inclinados ) a recuperação do elevador do Taboão,( um monumento histórico) a criação de novos sistemas em outros locais necessários,a implantação de sistemas de Teleféricos,aproveitando-se a topografia da cidade composta de cumes e vales,a exemplo de bairros situados as margens da Av. Bonoco,da Av. Vasco da Gama,Av.ACM/Brotas-Cabula, ,BR 324/Retiro,Av.Paralela/Pernambués e entre o Bairro de Nazaré e o Centro Histórico encurtariam distâncias entre os locais interligados e aliviariam consideravelmente a carga do fluxo de passageiros nos transportes por via terrestre.Também o uso de passarelas seria recomendável em distâncias mais curtas facilitando os deslocamentos a pé entre bairros. 

sábado, 7 de novembro de 2015

Novos trens do metrô de Salvador estão em ritmo avançado de montagem

Transportes sobre trilhos

Vinte carros, vindos da Coreia do Sul, estão em fase de montagem na fábrica da Hyndai Rotem em Araraquara (SP),no total serão cinco novos trens com 4 carros cadas um. O primeiro deles chega a Salvador ainda neste ano e vai entrar em operação em 2016. 

Da Redação
Secom
Em breve, o Metrô de Salvador vai ganhar um reforço na frota com a chegada de cinco novos trens. Nesta sexta-feira (6), o secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, o presidente da Companhia de Trens da Bahia (CTB), Eduardo Copello, e o presidente do grupo CCR Metrô Bahia, Luís Valença, visitaram a fábrica da Hyndai Rotem, em Araraquara (SP), e acompanharam a montagem dos novos equipamentos.
Vinte carros, vindos da Coreia do Sul, estão em fase de montagem para a composição de cinco novos equipamentos. O primeiro deles chega a Salvador ainda neste ano e vai entrar em operação em 2016. Martins mostrou-se satisfeito com a visita. “Pudemos acompanhar todo o processo pelo qual os trens são submetidos e ficamos satisfeitos em ver que o ritmo de montagem segue o ritmo das obras físicas. Isso garante que, em breve, teremos novos trens reforçando a linha 1, que estará completa com as inaugurações das estações Bonocô e Pirajá. Além da linha 2, já com obras bastante avançadas”.

Secom
Na próxima sexta (13), a Estação Bonocô será inaugurada pelo Governo do Estado. A estação será a sétima a entrar em funcionamento na linha 1 do metrô e vai beneficiar diretamente a população de bairros como Brotas, Luis Anselmo, Cosme de Farias, Daniel Lisboa, entre outros. No mês de dezembro próximo será a vez da Estação Pirajá, que vai marcar o final da linha 1. No entanto, a linha ainda vai ganhar uma extensão com o tramo 3, chegando até Cajazeiras. O trecho se encontra em fase de estudo e em breve deve ser licitado.
Operação comercial
O início da operação comercial do sistema metroviário de Salvador está previsto para começar no dia 21 de dezembro, juntamente com o funcionamento da Estação Pirajá, completando os 12 quilômetros do projeto original da Linha 1 do Metrô de Salvador. O anúncio da tarifa e como o modelo de integração entre os modais de transporte está em fase final de estudos, com previsão de ser anunciado em breve para população.
Quanto à integração com os ônibus metropolitanos, a operação está em processo de implementação. Inicialmente, serão quatro linhas de ônibus (saindo de Simões Filho), com destino à Lapa, passando a ter como ponto final a estação do Retiro. A partir do local, os passageiros seguirão de metrô sem qualquer custo adicional.
Com informações da Secom Ba.  06/11/2015

quarta-feira, 28 de outubro de 2015

Representantes do governo francês conhecem projetos de mobilidade da Sedur

Mobilidade

Na pauta do encontro, investimentos para o Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) e intervenções de acessibilidade para o metrô. Ainda está prevista, na segunda fase do projeto, a construção de um túnel para ligar o Comércio e Lapa (9 km), integrando-se ao metrô. “Vamos mudar a cara de Salvador e conectar toda a cidade por trilhos”, ressaltou Martins.

Da Redação
foto - ilustração/Pregopontocom
Uma comitiva da Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD), braço do governo francês voltado para a cooperação financeira com o setor público de outros países, reuniu-se com o secretário de Desenvolvimento Urbano (Sedur), Carlos Martins, nesta terça-feira (27), para conhecer mais detalhes dos projetos de mobilidade coordenados pela Secretaria. “Esse tipo de intercâmbio é fundamental para aprimorarmos nossos projetos e firmarmos novas parcerias, para assegurar os avanços nas obras que já estão em curso e consolidar um plano maior de acessibilidade para toda Bahia”, destacou Carlos Martins.
Na pauta do encontro, investimentos para o Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) e intervenções de acessibilidade para o metrô. Ainda está prevista, na segunda fase do projeto, a construção de um túnel para ligar o Comércio e Lapa (9 km), integrando-se ao metrô. “Vamos mudar a cara de Salvador e conectar toda a cidade por trilhos”, ressaltou Martins.
O modal, que está em fase de conclusão da Linha 1, com início da operação comercial previsto para o mês que vem, prevê uma série de ações complementares para facilitar o acesso direto da população às estações, sem a necessidade do uso de outros meios de transporte.
Já está em estudo, inclusive, a viabilidade da instalação de teleféricos em pontos estratégicos, bem como a construção de túneis de pedestre - o primeiro irá ligar a estação da Lapa a Barroquinha, com extensão de 400 metros. A estimativa do Governo do Estado é de beneficiar, diariamente, cerca de 240 mil pessoas com os projetos.
AFD - A AFD iniciou suas atividades no Brasil em 2007. A Agência já firmou acordos com governos e prefeituras para contratação de estudos e elaboração de planos estratégicos destinados à mobilidade urbana e tem amplo know-how em projetos de teleféricos (financiou o de Medelín, na Colômbia, o de Quito, no Equador, e também no Rio de Janeiro), tecnologias inovadoras e sistemas de transportes inteligentes.
Com informações da Sedur Ba.  27/10/2015

terça-feira, 20 de outubro de 2015

Sedur leva metrô e “Minha Casa” sustentável para Semana de Ciência e Tecnologia

Ciência e Tecnologia

A Sedur terá um stand para apresentar à população a tecnologia envolvida no metrô de Salvador (Ba) e na construção de empreendimentos do programa Minha Casa, Minha Vida,na 12ª edição da Semana Nacional de Ciência e Tecnologia, realizada pela Secretária de Ciência, Tecnologia e Inovação da Bahia, que acontece entre os dias 22 e 25 de outubro, no Senai/Cinematec.

Da Redação

A Secretária estadual de Desenvolvimento Urbano (Sedur) está presente na 12ª edição da Semana Nacional de Ciência e Tecnologia, realizada pela Secretária de Ciência, Tecnologia e Inovação da Bahia, que acontece entre os dias 22 e 25 de outubro, no Senai/Cinematec. A Sedur terá um stand para apresentar à população a tecnologia envolvida no metrô de Salvador e na construção de empreendimentos do programa Minha Casa, Minha Vida.
Há um ano e quatro meses em funcionamento e mais de dez milhões de usuários transportados, o metrô de Salvador já faz parte do dia a dia dos baianos. O modal, administrado pela CCR Metrô Bahia, terá destaque no stand da Sedur com a reprodução do Centro de Controle Operacional (CCO), que monitora e gerência os sistemas da via, dos trens e das estações. O monitoramento feito por mais de 300 câmeras que alimentam as telas do CCO com informações 24 horas por dia será reproduzido no stand, dando aos visitantes a possibilidade de conhecer a operação do metrô na capital baiana.
Através do empreendimento Protótipo CAJI - Lauro de Freitas, a Sedur junto ao Ministério das Cidades, em parceria com instituições nacionais e internacionais, vem implementando a Agenda Minha Casa + Sustentável na Bahia. A construção do empreendimento tem foco na melhoria da qualidade e na sustentabilidade urbana.
A construção do residencial leva em conta fatores socioambientais, como a melhor insolação e direção dos ventos, a valorização do espaço entre edifícios e dos caminhos dos pedestres. Além da incorporação de uso misto com um centro de comércio junto a uma praça, o uso de varandas como elemento de proteção de fachadas e a divisão do conjunto em quadras, além de outras especificidades.

‘Luz, Ciência e Vida’
A abertura da Semana Nacional de Ciência e Tecnologia acontece no dia 22, às 19h, com a presença do secretário de Ciência, Tecnologia e Inovação, Manoel Mendonça, do físico e pesquisador Marcelo Gleiser (Dartmouth College, USA), do físico Alberto Brum (AAAB), do diretor científico da Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado da Bahia (Fapesb), Saulo Carneiro, e outros pesquisadores.
Com o tema ‘Luz, Ciência e Vida’, o evento deste ano terá feiras de ciência, inovação e oportunidades, além de palestras com as temáticas cybersegurança no Brasil; transformando soluções em ganhos para a sociedade; a indústria de games no Brasil; energias renováveis na Bahia; e luz, som e espaço. Dois talk shows, com os temas 'A internet de tudo' e ‘Qual é a neura da ciência?', também fazem parte da programação.
Para conhecer a programação detalhada e mais informações confira o site da Secretaria de Ciência, Tecnologia e Inovação da Bahia: http://www.secti.ba.gov.br/
Com informações da Sedur Ba.  19/10/2015

terça-feira, 13 de outubro de 2015

GT Planeja Salvador discute projetos de mobilidade para o PDDU da capital

Mobilidade

“O PDDU é tímido e não está pensando a longo prazo”, pontuou o diretor de Planejamento da Superintendência de Mobilidade da Sedur, Márcio Tourinho. Projetos que já estão em execução, a exemplo do metrô, e outros projetos futuros não estão contemplados no novo PDDU da capital.Falha em não estar incorporado à política nacional de mobilidade e falha, também, em não prever os impactos dos projetos em andamento, tampouco os futuros”.

Da Redação
Sedur Ba
Na manhã desta terça-feira (13), o Grupo de Trabalho – Planeja Salvador realizou mais uma reunião para aprofundar as discussões em torno da revisão do Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano de Salvador (PDDU). O encontro aconteceu na sede da Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur). Na pauta do dia, mobilidade urbana.
“O PDDU é tímido e não está pensando a longo prazo”, pontuou o diretor de Planejamento da Superintendência de Mobilidade da Sedur, Márcio Tourinho. Projetos que já estão em execução, a exemplo do metrô, e projetos futuros, como a Ponte Salvador-Itaparica e a extensão do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) até São Luis, não estão contemplados no novo PDDU da capital, segundo apontou Tourinho. “O PDDU é bem genérico. Falha em não estar incorporado à política nacional de mobilidade e falha, também, em não prever os impactos dos projetos em andamento, tampouco os futuros”.
Os encontros semanais do Grupo de Trabalho tem, justamente, esta função de afinar as discussões e apresentar a nova configuração urbana da cidade. “O PDDU é um instrumento de planejamento e expansão, que estabelece princípios e diretrizes. E Salvador está elaborando o seu Plano Diretor sem atender à Lei do Estatuto da Cidade, que exige a participação da sociedade. Daí a criação deste Grupo de Trabalho, para contribuir com as discussões para o novo PDDU”, destacou o conselheiro do Conselho Estadual das Cidades (ConCidades), Paulo Moraes.
O GT, inclusive, surgiu dentro do ConCidades, criado no âmbito da Câmara Técnica de Planejamento e Gestão Territorial, para acompanhamento e participação na elaboração do PDDU . “O Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano é a 2ª lei mais importante de um município, atrás apenas da sua Constituição”, enfatizou Paulo Moraes.

Lacunas
A crítica quanto à mobilidade no que diz respeito ao novo PDDU de Salvador envolve não apenas a exclusão de estudos técnicos de impacto em relação aos projetos da Ponte Salvador-Itaparica e a extensão do VLT, mas também aos que já estão em curso, como a construção da nova rodoviária, em Águas Claras (estudos de dimensionamento de fluxo de passageiros estão em fase de conclusão e a abertura da consulta pública será mês que vem), a implantação do tramo 3 do metrô, que garante sua expansão até Cajazeiras, e as mudanças nas avenidas transversais e em todo entorno do novo modal.
“Projetos superam administrações e, mais cedo ou mais tarde, se tornam realidade. Portanto, assim como o PDDU de hoje trata de projetos pensados há 30 anos, é fundamental que também se planeje para os próximos 30”, arrematou o diretor de Planejamento da Superintendência de Mobilidade da Sedur.
O próximo encontro do GT será no dia 20. O tema em questão será Saneamento e Meio Ambiente.
Com informações da Sedur  Ba.  13/10/2015 

sexta-feira, 9 de outubro de 2015

Cidadania e inclusão social pautam ações da Sedur na Bahia

Cidadania

Com a proximidade do Dia Nacional do Deficiente Físico (11 de outubro), torna-se ainda mais urgente discutir acessibilidade, como afirma o secretário Carlos Martins, enfatizando que os dois programas-vitrine da Sedur exemplificam, na prática, o que o órgão defende em seu trato diário - incluir para somar e tornar todos os baianos cidadãos de fato e de direito. 

Da Redação
foto - Daniele Rodrigues
Acessibilidade significa agregar, somar, incluir. É sinônimo de respeito e inclusão social. Garante, à pessoa com deficiência, viver de forma independente e participar plenamente das atividades diárias e comuns a toda população. O que é praxe para a maioria, representa uma conquista incomensurável para os portadores de deficiência. Se sentir incluído, fazer parte, ser mais um no todo. Isso só é possível e viável em decorrência das práticas de acessibilidade. E isso está na essência de todas as ações da Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Estado (Sedur).
Com a proximidade do Dia Nacional do Deficiente Físico (11 de outubro), torna-se ainda mais urgente discutir acessibilidade, como afirma o secretário Carlos Martins, enfatizando que os dois programas-vitrine da Sedur exemplificam, na prática, o que o órgão defende em seu trato diário - incluir para somar e tornar todos os baianos cidadãos de fato e de direito. Nas estações de metrô e nos imóveis que integram o Programa Minha Casa, Minha Vida (MCMV), acessibilidade é palavra de ordem.
Todas as seis estações de metrô em funcionamento - Lapa, Campo da Pólvora, Brotas, Acesso Norte, Retiro e Bom Juá – estão devidamente adaptadas às normas de acessibilidade, com as intervenções essenciais à mobilidade e autonomia das pessoas com deficiência asseguradas e que ainda garantem mais segurança e conforto desde o acesso às estações, com elevadores e inclinação de rampas, à instalação de piso tátil e de sinalização tátil nos corrimões, comunicação tátil em braile, bilheterias e catracas preferências, além da reserva de acentos.
As estações do Retiro e Bom Juá ainda contam com sanitários adaptados - em construção no Acesso Norte, Lapa, Campo da Pólvora e Brotas, com previsão de conclusão até o fim do ano. “As instalações internas das estações são magníficas”, elogia o cadeirante Cledson Oliveira Cruz, presidente da Associação Municipal de Pessoas com Deficiência, salientando que “o metrô é uma alternativa nova e moderna. Atende às nossas necessidades por ser dinâmico”.
Os agentes de atendimento de segurança que trabalham no metrô também foram treinados e orientados para garantir tratamento diferenciado às pessoas com deficiência. Cadeirantes e deficientes visuais, por exemplo, são conduzidos pessoalmente até o vagão de embarque. “Garantir o respeito à dignidade da pessoa com deficiência e com mobilidade reduzida, através dos deslocamentos com autonomia, conforto e segurança, é fundamental”, destaca o gestor de atendimento da CCR, concessionária responsável pela construção e operação do Sistema Metroviário de Salvador, Hamilton Trindade. Para o deficiente visual Evanei Jesus da Silva, a estrutura das estações, somada ao atendimento personalizado da equipe do metrô, otimizou sua mobilidade. “O metrô é todo eficiente. A pista tátil aqui dentro está muito boa e tudo isso facilitou demais a vida”.

Minha Casa, Minha Vida
Acessibilidade é imprescindível também dentro de casas. Afinal, autonomia e independência são essenciais para os afazeres domésticos e tarefas diárias simples, como tomar banho ou lavar a louça. No Programa Minha Casa, Minha Vida, as construções seguem as regras da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) 9050/2004, que regula a acessibilidade, como informa Martins.
A diretriz determina que todas as unidades habitacionais da faixa 1 do Programa (para pessoas com renda de até R$ 1.600) sejam adaptáveis, ou seja, tenham dimensões que permitam futuras modificações para atender e se adequar às necessidades e deficiências dos beneficiários. Na Bahia, desde 2012, quando foi lançada a segunda fase do MCMV, todas as unidades habitacionais entregues – ou em fase de conclusão – seguem esse desenho padrão de acessibilidade e adaptabilidade.
Além disso, pelo menos 3% dos empreendimentos entregues já devem estar devidamente adaptados. Nas dependências da área de serviço e da cozinha, por exemplo, a largura mínima deve ser de 1,8 metros, de forma a permitir o deslocamento da cadeira de rodas. Já no acesso principal aos imóveis, os desníveis não podem ultrapassar os 15 milímetros. As barras de apoio também são itens indispensáveis para o conforto e segurança dos portadores de deficiência.
No estado, a seleção é feita já na chamada pública para inscrição no Programa. O Governo, inclusive, destina 7% das vagas para portadores de deficiência (e 10% para idosos). O percentual de 3% dos imóveis adaptados é destinado, preferencialmente, aos cadeirantes.
Com informações da Secom Ba.  09/10/2015

quinta-feira, 8 de outubro de 2015

Técnicos da Sedur apresentam projetos de mobilidade a lideranças comunitárias

Mobilidade

É um momento para explicar, detalhadamente, as especificidades de cada projeto, esclarecer eventuais dúvidas e se aproximar, ainda mais, das lideranças de cada bairro, para ouvir e entender as suas demandas”, afirmou a assessora da Superintendência de Mobilidade, Caroline Barbosa. Os encontros são realizados semanalmente e ratificam a visão da secretaria, que encara mobilidade como um dos alicerces da inclusão social.

Da Redação
foto - ilustração
Em continuidade às ações que visam aproximar a sociedade do poder público, técnicos da Superintendência de Mobilidade da Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur) se reuniram com líderes comunitários para apresentar os principais projetos do Plano de Mobilidade para Salvador e região metropolitana. O encontro com lideranças do bairro Mata Escura aconteceu na manhã desta quinta-feira (8), na sede da secretaria.
“É um momento para explicar, detalhadamente, as especificidades de cada projeto, esclarecer eventuais dúvidas e se aproximar, ainda mais, das lideranças de cada bairro, para ouvir e entender as suas demandas”, afirmou a assessora da Superintendência de Mobilidade, Caroline Barbosa. Os encontros são realizados semanalmente e ratificam a visão da secretaria, que encara mobilidade como um dos alicerces da inclusão social.
Na reunião, foram apresentadas a conclusão da Linha 1 do metrô, prevista para o próximo mês, e as obras da Linha 2, já em estágio avançado no canteiro central da Avenida Paralela. O projeto ainda prevê tratamento paisagístico ao longo da via e a construção de equipamentos de lazer, academias ao ar livre, parques e praças, além de ciclovias.
As Linhas Azul e Vermelha, que fazem a ligação da orla atlântica com o Subúrbio Ferroviário, totalizando mais de 32 quilômetros e com investimento de mais de R$ 1,2 bilhão, também serão circundadas por ciclovias em toda sua extensão. As obras integram o Programa Cidade Bicicleta, que prevê a construção de 217 quilômetros de ciclovia na capital.
Os técnicos apresentaram ainda o projeto completo do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que terá 18,5 quilômetros, da Calçada a Paripe. “Essas obras vão facilitar demais nosso deslocamento na cidade e vamos ter uma qualidade de vida melhor”, comemorou a representante da Associação de Moradores do Condomínio Recanto Verde, Angela Bacelar.
Com informações da Secom Ba.  08/10/2015