Estação Aeroporto do Metrô de Salvador passa por últimos ajustes antes da inauguração

Transportes sobre trilhos   🚇

Ao lado do presidente da CCR Metrô Bahia, Luiz Valença, e demais diretores do consórcio que administra o metrô, o secretário Demir observou os últimos ajustes feitos na estação antes da sua inauguração, que deve ocorrer ainda neste mês de abril. Demir viu detalhes sobre o shuttle, que a cada dez minutos levará passageiros para o terminal do aeroporto e vice versa. O ponto de parada do shuttle contará com dois visualizadores de chegadas e partidas de voos, com informações semelhantes às do terminal do aeroporto.

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

Em poucos dias, a Linha 2 do metrô de Salvador ganhará a extensão de 3,5 km e chegará ao Aeroporto. A obra do Governo do Estado, que transformou a mobilidade urbana de Salvador, recebeu, nesta sexta-feira (13), uma das últimas visitas técnicas antes de ser entregue à população. O secretário de Desenvolvimento Urbano do Estado, Demir Barbosa, percorreu toda a estação, a área do shuttle, que fará o transporte de passageiros entre o metrô e o terminal de passageiros do aeroporto, além das passarelas que dão acesso à estação.
“É uma obra grandiosa. Não tenho dúvida que é uma das mais bonitas estações de metrô do país, e vai mudar essa cidade, oferecendo mais segurança e comodidade aos usuários. Você sair da região do Iguatemi, centro comercial da cidade, e em menos de 25 minutos chegar ao aeroporto é uma mudança que impacta positivamente diretamente na vida das pessoas”, disse Demir.
Ao lado do presidente da CCR Metrô Bahia, Luiz Valença, e demais diretores do consórcio que administra o metrô, o secretário Demir observou os últimos ajustes feitos na estação antes da sua inauguração, que deve ocorrer ainda neste mês de abril. Demir viu detalhes sobre o shuttle, que a cada dez minutos levará passageiros para o terminal do aeroporto e vice versa. O ponto de parada do shuttle contará com dois visualizadores de chegadas e partidas de voos, com informações semelhantes às do terminal do aeroporto.
A frota do shutlle será composta por seis ônibus exclusivos com identidade da CCR Metrô Bahia, com capacidade para realizar 234 viagens por dia. Com uma distância de 2,5 km, o percurso Metrô-Aeroporto levará no máximo 10 minutos; no sentido contrário – Aeroporto-Metrô –, os usuários farão um trajeto de 1,5 km, em aproximadamente 4 minutos. O presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eduardo Copello, também esteve presente na visita.
Além da estação, a região do aeroporto ganhou diversos intervenções viárias como o viaduto de Lauro de Freitas, já inaugurado, e viaduto das ruas das locadores, ainda em obras, e do Terminal Aeroporto, que será entregue 90 dias após a estação de metrô.

Com informações da Secom BA  13/04/2018

Linha 2 do Metrô de Salvador tem início da operação prevista para julho

Transportes sobre trilhos

Secretaria estadual de Desenvolvimento Urbano da Ba. (Sedur), vistoria obras da Linha 2 e prevê início da operação em julho.“Estamos fazendo mais uma visita técnica para constatar o andamento das obras e podemos ver, mais uma vez, que o trecho do Acesso Norte ao Detran está em ritmo acelerado e com boas perspectivas de estar em pleno funcionamento no mês de julho” disse o Secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins.

Da Redação

foto - Ascom/Sedur

O secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, vistoriou nesta quarta-feira (13) as obras da Linha 2 do Metrô de Salvador, que, segundo ele, terá condições de iniciar a operação a partir de julho, entre as duas primeiras estações do trecho. “Estamos fazendo mais uma visita técnica para constatar o andamento das obras e podemos ver, mais uma vez, que o trecho do Acesso Norte ao Detran está em ritmo acelerado e com boas perspectivas de estar em pleno funcionamento no mês de julho”.
Martins percorreu os quase 2,5 quilômetros que ligam as estações Acesso Norte à Rodoviária, passando pela estação Detran. Ao lado do presidente da Companhia de Trens da Bahia (CTB), Eduardo Copello, ele observou todos os detalhes da obra e tirou dúvidas com presidente da CCR Metrô Bahia, concessionária do metrô, Luis Valença, e outros representantes do grupo.
O secretário também comentou o andamento das obras nas estações Rodoviária e Pernambués, que se encontram em estágio anterior às demais. “Saindo do Detran até Pernambués temos um ritmo menor em função das intercorrências com o público e com o tráfego, mas está num ritmo adequado. Por isso, acredito que vamos continuar avançando em ritmo acelerado até o Imbuí”.

foto - Ascom/Sedur

Quanto as demais estações da Linha 2, na Avenida Paralela, o secretário também ressaltou a rapidez do andamento das intervenções e disse acreditar na manutenção do calendário previsto, com o metrô em operação nas primeiras estações da avenida até o final de 2016. “Na Paralela, a obra continua em ritmo acelerado, com algumas estações já com a cobertura praticamente concluída. Portanto, não deveremos ter problemas no cronograma da obra física”. 

As obras da Linha 2 têm 24% de avanço físico e das 12 estações previstas até o aeroporto, 10 já estão construção. Quando ficar pronta, até o final de 2017, a Linha 2 vai permitir que o trajeto de 23 quilômetros, entre o Acesso Norte e o município de Lauro de Freitas, seja percorrido em 27 minutos, passando pelas 13 estações que compõem o trecho. Destas, seis terão integração com os terminais de ônibus - Acesso Norte (já em operação), Rodoviária, Pituaçu, Mussurunga, Aeroporto e Lauro de Freitas.

Com informações da Secom Ba.  13/04/2016

VEJA MAIS AQUI 
Obras da Linha 2 do Metrô de Salvador avançam e empregam 8 mil trabalhadores

Obras da Linha 2 do metrô avançam na região do Aeroporto de Salvador

Secretário vistoria obras do metrô de Salvador, no Detran, Acesso Norte e Bonocô

Transportes sobre trilhos

Na manhã dessa terça-feira (11), o secretário de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, juntamente com o presidente da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Eduardo Coppelo, visitou as instalações das estações do Detran, Acesso Norte, previstas para serem entregues no primeiro semestre de 2016, e Bonocô, que deve ficar disponível para população a partir de outubro.

Sedur

foto ilustração/divulgação

Mais de 350 pessoas trabalhando, 24 horas, todos os dias da semana. Esse é o atual cenário do canteiro de obras da Estação Detran do metrô de Salvador, parte da Linha 2 do sistema, que avança em direção à Avenida Paralela.

Na manhã dessa terça-feira (11), o secretário de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, juntamente com o presidente da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Eduardo Coppelo, visitou as instalações das estações do Detran, Acesso Norte, previstas para serem entregues no primeiro semestre de 2016, e Bonocô, que deve ficar disponível para população a partir de outubro.
“O ritmo das obras está dentro do cronograma e logo vamos entregar, para população, um metrô eficiente e moderno para melhorar a mobilidade de Salvador”, pontuou Martins.
A Linha 2 vai ligar a região do Iguatemi até o Aeroporto Internacional de Salvador. Com 20,7 km de extensão, a Linha 2 do metrô terá doze estações (Acesso Norte, Detran, Rodoviária, Pernambués, Imbuí, CAB, Pituaçu, Flamboyant, Tamburugy, Bairro da Paz, Mussurunga e Aeroporto). Estão previstas ainda a construção de quatro terminais de integração (Acesso Norte, Rodoviária, Pituaçu e Aeroporto) e a reforma de outros dois (Rodoviária Norte e Mussurunga).

A estação Acesso Norte, que servirá de ligação entre as duas linhas do sistema, passa atualmente por reformas para realocação do terminal de integração de ônibus, que contará com 19 baias de ônibus numa área de 15 mil metros². As obras da linha de metrô no canteiro da Avenida Paralela também incluem a construção de dez novas passarelas ao longo da via, além de reforma e adequação de outras passarelas já existentes.
O projeto urbanístico da Linha 2 também impede que o impacto visual seja o mesmo da Avenida Bonocô, já que o metrô na Avenida Paralela será construído no canteiro central, no nível da pista, sem elevados. O projeto também prevê a preservação das lagoas localizadas ao longo da via.

Fonte - Sedur Ba.  11/08/2015

Procon lacra 57 ônibus em vistoria no Rio

Ônibus

A ação faz parte da Operação Roleta Russa, e o diretor de Fiscalização do Procon, Fábio Domingos, disse que o resultado da vistoria mostra a ausência de uma rotina de manutenção na empresa: "Os problemas encontrados seriam sanados se fosse uma empresa que tivesse uma rotina de manutenção. O problema é que essas empresas não têm essas rotinas. Quando o motorista vai para o ônibus, o check-list que ele faz é virar a chave", apontou. 

Vinícius Lisboa
Repórter da Agência Brasil 

foto - ilustração

O Procon Estadual do Rio de Janeiro vistoriou na madrugada de hoje (26) 59 ônibus na garagem da empresa Viação Pégaso, na zona oeste do Rio, e encontrou irregularidades em todos os coletivos. Dois veículos tiveram os problemas resolvidos no momento da fiscalização, mas 57 foram lacrados pelo órgão e só voltarão a circular depois que a empresa fizer os reparos e submeter os veículos à nova perícia.
A ação faz parte da Operação Roleta Russa, e o diretor de Fiscalização do Procon, Fábio Domingos, disse que o resultado da vistoria mostra a ausência de uma rotina de manutenção na empresa: "Os problemas encontrados seriam sanados se fosse uma empresa que tivesse uma rotina de manutenção. O problema é que essas empresas não têm essas rotinas. Quando o motorista vai para o ônibus, o check-list que ele faz é virar a chave", apontou. "Estava lá com mais dez fiscais e o que constatamos é que cada ônibus em que a gente entrava, a gente interditava."
Os fiscais encontraram ônibus com certificado de licenciamento com data de 2013, janelas e retrovisores quebrados, faróis e luzes de ré queimados, freio quebrado, fiação solta e dedetização vencida, além de outros problemas. Veículos sem extintores de incêndio e bancos de portadores de necessidades especiais danificados também foram interditados.
Com 24 linhas e cerca de 400 ônibus, a empresa presta serviço na zona oeste da cidade, em bairros como Campo Grande e Santa Cruz. Segundo Fábio, se a fiscalização fosse adiante, mais ônibus poderiam ser lacrados e poderia resultar em "colapso do sistema de transporte". "O prejuízo ao consumidor seria maior. Ia parar toda aquela área da zona oeste", disse ao afirmar que mais empresas serão vistoriadas. Segundo Fábio, o Consórcio Santa Cruz, do qual a Pégaso faz parte, terá que remanejar ônibus de outras empresas para suprir a falta dos 57 veículos lacrados.
A Viação Pégaso afirmou por meio de nota que montou uma ação emergencial para reparar os ônibus interditados, e a situação deve ser normalizada ao longo do dia. O consórcio informou que os ônibus lacrados representam cerca de 2,5% da capacidade de atendimento à população da zona oeste.
O consórcio declarou que passa por uma reestruturação, mas que é importante a adoção de medidas como o combate ao transporte clandestino, "para permitir uma operação de acordo com os padrões previstos no contrato de concessão."
A empresa foi autuada e apresentará sua defesa dentro de 15 dias, para então ser calculada a multa a ser paga. O Procon alertar a prefeitura do Rio de Janeiro, as agências reguladoras competentes e o Ministério Público (MP) para que mais providências sejam tomadas. A vistoria, segundo Domingos, foi motivada por um pedido do MP e por denúncias que chegaram ao Procon.
Fonte - Agência Brasil  26/05/2015

Metrô de Salvador - Secretário Carlos Martins vistoria estação do Bom Juá e visita canteiro de obras em Pirajá

Transportes sobre trilhos

Luiz Valença, presidente da CCR Metrô Bahia, Carlos Martins, secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, Eduardo Copello, presidente da CTB (no canto direito), e engenheiros da CCR Metrô Bahia no canteiro de Pirajá 

Ascom Sedur

Foto: Ascom Sedur

Mais de quatro mil operários trabalhando em ritmo intenso, dia e noite. Esse é o retrato do canteiro de obras do Metrô de Salvador na região de Pirajá. Além de ser o centro operacional das duas linhas do metrô, a estação será a maior estação de integração da linha 1. A área total de intervenções do Metrô em Pirajá é de mais de 150 mil m². Na manhã desta terça-feira, 17/03, o secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, visitou as obras na estação Pirajá e, também, vistoriou a estação Bom Juá, que será inaugurada no dia 9 de abril pelo governador Rui Costa.
“A construção da estação Pirajá, prevista para ser concluída em junho deste ano, simboliza o final da linha 1, conforme previsto inicialmente. O Estado assumiu esse compromisso com a população de Salvador e, apesar de toda a complexidade da obra e do número de pessoas envolvidas, está otimista porque todas as intervenções e planos estão dentro do cronograma”, afirmou Martins, que foi acompanhado na visita pelo presidente da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Eduardo Copello, e pelo presidente da CCR Metrô Bahia, Luiz Valença.
A estação Pirajá será o “cérebro da operação do sistema metroviário”, segundo o presidente da CTB, Eduardo Copello. “Aqui, nós teremos o centro de operação, o pátio de manutenção e estacionamento, além de diversos setores responsáveis pelo funcionamento pleno do sistema”, completou.

Obras na região de Pirajá – Foto: Ascom Sedur

Estação Bom Juá – Com inauguração marcada para 9 de abril, a estação do Bom Juá também recebeu a visita do secretário. Ele comentou a importância da entrada em operação da sexta estação do Metrô – a segunda construída pela concessionária. “Cerca de 70 mil pessoas que moram nessa região serão beneficiadas com a entrega dessa estação, que vai permitir fácil acesso e melhorar muito o deslocamento até a região da Rótula do Abacaxi, com a estação Acesso Norte, e até o centro da cidade, com a estação da Lapa”, disse.
A estação possui 155 metros em linha reta, com fácil acesso para quem mora nas duas margens da BR-324. O local conta ainda com Sala de Supervisão Operacional (SSO), sistema de combate a incêndio, pronto socorro e banheiros públicos, inclusive para portadores de deficiência.

Estação Bom Juá – Foto: Ascom Sedur

Metrô – Com investimento da ordem de R$ 3,6 bilhões, o metrô de Salvador terá, em 2017, duas linhas com 41 km de extensão. Na última semana, o sistema atingiu o recorde de passageiros transportados por dia: 31 mil usuários. Desde a inauguração, em junho de 2014, mais de 3 milhões já utilizaram o metrô.
Fonte - Sedur Ba.  17/03/2014

Sedur vistoria obras da Estação Pirajá do Metrô de Salvador

Transportes sobre trilhos

A previsão é que até junho a linha 1 esteja operando da Lapa à Estação Pirajá.Atualmente, mais de três mil operários trabalham no trecho entre o Bom Juá e Pirajá.Na visita à linha de trem do Subúrbio da capital baiana, Carlos Martins e o presidente da CTB Eduardo Copello vistoriaram a recomposição do talude, em Plataforma, e a reforma da cabeceira da ponte São João

Secom

Ascom/SEDUR

O secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, visitou no sábado (17) as obras de construção da Estação Pirajá do Metrô de Salvador, às margens da BR-324, acompanhado pelo presidente da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Eduardo Copello, e por técnicos da concessionária CCR Metrô Bahia. Atualmente, mais de três mil operários trabalham no trecho entre o Bom Juá e Pirajá. A previsão é que até junho a linha 1 esteja operando da Lapa à Estação Pirajá.
“A visita é importante porque nós podemos constatar in loco o andamento das obras. A nossa preocupação especial é que os prazos sejam cumpridos. Então, tivemos reuniões com os técnicos para avaliar o andamento da estação, do pátio de manutenção e todo o conjunto de obras físicas dos elevados”, afirmou o secretário.

Ascom/SEDUR

Ainda segundo Martins, as obras estão dentro do prazo e os objetivos fixados na concessão serão atingidos. Segundo os técnicos da concessionária, os operários trabalham em dois turnos para que as obras de Pirajá sejam entregues no prazo estabelecido pelo governo estadual. A área total de intervenções do Metrô em Pirajá é de mais de 150 mil metros quadrados.
De acordo com o secretário, a chegada a Pirajá é o “ápice” da linha 1, conforme estava previsto inicialmente no projeto do Metrô de Salvador. “A ligação entre a Lapa e Pirajá vai permitir que aqueles que mais precisam utilizem um transporte público de qualidade para se deslocar pela cidade”.

Trem do Subúrbio
Na visita à linha de trem do Subúrbio da capital baiana, Carlos Martins e o presidente da CTB Eduardo Copello vistoriaram a recomposição do talude, em Plataforma, e a reforma da cabeceira da ponte São João, ambas realizadas pelo Governo do Estado. Na região conhecida como Mocotó, no bairro de Plataforma, uma das vias do trem estava interditada, o que implicava em mais tempo de viagem.
Fonte - Secom Ba. 18/01/2015

Após 35 anos, Veículo Leve sobre Trilhos poderá chegar a Viçosa

Transportes sobre trilhos

Município aguarda vistoria de Batalhão de Engenharia de Construção. Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) ligará cinco cidades da região.

G1

Adicionar legenda

A cidade de Viçosa está perto de contar com um Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT), que será uma alternativa para o transporte público no município e nas cidades vizinhas, além de um trem turístico.
Após o projeto ficar 35 anos no papel, o município aguarda agora apenas a vistoria de uma comissão do 11° Batalhão de Engenharia de Construção Araguari, cidade no Triângulo Mineiro, que ficou responsável por restaurar e reconstruir a linha férrea no trecho compreendido entre Teixeiras e Visconde do Rio Branco, para dar andamento ao processo. “Estivemos em Araguari e fomos bem recebidos pelo comando local, que se interessou pela obra. Agora, aguardamos o aval do Comando do Exército em Brasília para que o processo seja agilizado”, explicou o arquiteto Aguinaldo Pacheco, presidente do Núcleo de Preservação Ferroviária de Viçosa.
Na última semana, uma reunião em Viçosa discutiu o que falta para efetivar o projeto. O encontro contou com a participação de deputados, prefeitos, e membros das equipes que coordenam os trabalhos. "Nós já temos o recursos para implantação, será uma parceria público-privada. Também já temos a aprovação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e o apoio político das prefeituras. Estamos caminhando para que tudo dê certo", garantiu Aguinaldo Pacheco.
O projeto existe desde 1979 e foi criado por um grupo de arquitetos da Universidade Federal de Viçosa (UFV), do qual Aguinaldo Pacheco fazia parte. “A ideia original surgiu por conta da crise do petróleo. Na época víamos que a estrada de ferro era subutilizada e podia desenvolver o transporte urbano. O tempo foi passando, as coisas foram mudando e chegamos aos dias atuais, quando enfrentamos uma crise de mobilidade na cidade. Em Viçosa há um carro para cada dois habitantes e a nossa estrada passa por toda a parte mais povoada do município. Ela irá ligar as cidades ao campus da UFV, ao Centro Tecnológico de Desenvolvimento Regional de Viçosa (CenTEV) e à faculdade particular Univiçosa. Será muito bom”, disse.
De acordo com o presidente da Organização Não Governamental (ONG) Amigos do Trem, Jershon Ayres de Morais, conseguir essa revitalização da linha será o primeiro passo para a execução completa do projeto, que acabou sendo ampliado para duas iniciativas distintas. A primeira delas, um trem destinado ao transporte de passageiros dentro da cidade e entre municípios vizinhos. “Primeiramente teremos um VLT para o transporte de passageiros urbano e intermunicipal, passando por Teixeiras, Cajuri, Coimbra, São Geraldo e Visconde do Rio Branco, que são cidades muito ligadas a Viçosa por conta das universidades existentes no município. Atualmente, cerca de 15 mil estudantes da Universidade Federal de Viçosa (UFV) e mais cinco mil das particulares vão diariamente para a cidade. Então, acreditamos que o trem irá diminuir consideravelmente o problema do transporte”, explicou.
A segunda inciativa é um trem turístico que irá ligar as mesmas cidades, mas circulará mais aos finais de semana. “Queremos implantar o turismo agroecológico na nossa região, apresentando a vida do mineiro. A ideia é fazer com que o trecho seja tipo um parque temático que mostre tudo que o morador mineiro tem de bom”, destacou.
O Projeto é uma parceria da ONG Amigos do Trem, Núcleo de Preservação Ferroviária de Viçosa, UFV e Circuito Turístico Serras de Minas, com apoio do Serviço Nacional de Aprendizagem Rural (Senar), Agência de Desenvolvimento de Viçosa e Região (Adevi) e das Prefeituras de Visconde do Rio Branco, São Geraldo, Coimbra, Cajuri, Viçosa e Teixeiras.

Fonte - STEFZS  14/11/2014