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terça-feira, 16 de maio de 2017

Inaugurada a estação JK da linha Sul do Metrô de Fortaleza

Transportes sobre trilhos  🚇

Nesta segunda-feira (15), o governador Camilo Santana formalizou o início de funcionamento da estação Juscelino Kubitschek, localizada na Avenida João Pessoa, no encontro com rua Alagoas, no bairro Damas. Esta é a 19ª estação da Linha Sul.

Metrofor 
divulgação/Metrofor
Um novo caminho do Metrô de Fortaleza foi inaugurado pelo Governo do Ceará. Nesta segunda-feira (15), o governador Camilo Santana formalizou o início de funcionamento da estação Juscelino Kubitschek, localizada na Avenida João Pessoa, no encontro com rua Alagoas, no bairro Damas. Esta é a 19ª estação da Linha Sul.
Acompanhado por lideranças políticas e imprensa, o chefe do Executivo realizou, no início da manhã, o trajeto de metrô partindo da Estação José de Alencar, no Centro, até a Estação Juscelino Kubitschek, onde participou da solenidade de inauguração do equipamento.
Para Camilo Santana, o desenvolvimento do meio de transporte na Capital traz uma opção mais moderna, segura e capaz de otimizar o cotidiano da população de Fortaleza e da Região Metropolitana. Ele afirmou ainda que o trabalho do governo - por meio de ações da Secretaria da Infraestrutura (Seinfra) - será cada vez mais de trazer novos mecanismos e logísticas ao Metrofor, com o objetivo de estender o serviço para mais usuários.
"Este equipamento vem para beneficiar comunidades dos bairros como Damas, Montese e Parangaba. O metrô é um transporte rápido, seguro e confortável. Nenhuma cidade, capital ou país no mundo cresceu sem desenvolver seu sistema metroviário. Queremos completar todas as estações da Linha Sul, temos trabalhado para diminuir o tempo de viagem e também vamos nos empenhar para promover a integração entre metrô e ônibus, com o objetivo de aumentar o número de passageiros beneficiados pelo sistema de transporte público", disse.
Estiveram em comitiva com o governador o secretário da Infraestrutura, Lucio Gomes, o vice-prefeito de Fortaleza, Moroni Torgan, o presidente do Metrofor, Eduardo Fontes Hotz, os deputados federais Chico Lopes, Odorico Monteiro e Leônidas Cristino, os deputados estaduais Tin Gomes, Evandro Leitão, Robério Monteiro, Jeová Mota e Tomaz Holanda, o secretário da Regional IV, Francisco Sales, e os vereadores Raimundo Filho, Michel Lins, Acrísio Sena, Benigno Júnior, Didi Mangueira, Larissa Gaspar, Marília do Posto e Evaldo Costa.
Com área total de 3.200,56 metros quadrados, a estação Juscelino Kubitschek é composta por andar térreo, mezanino e plataformas elevadas. No térreo estão localizadas as bilheterias e as catracas eletrônicas. As salas técnicas e operacionais da unidade se encontram no mezanino. As plataformas elevadas são destinadas ao embarque dos passageiros para as demais estações da Linha Sul.
A estação é equipada com todos os itens dos sistemas de telecomunicações e de bilhetagem eletrônica presentes nas demais unidades, incluindo 20 câmeras de monitoramento, central de acompanhamento das imagens, equipamentos para avisos sonoros, itens de rádio digital - para uso dos profissionais operadores e de segurança - e instalações de fibra ótica para transmissão de dados em qualidade digital. Dois elevadores e quatro escadas rolantes complementam a estrutura física da unidade.
O estudante universitário Wellington Moraes, 37, integra hoje a média de 19 mil cearenses que são contemplados com os serviços de metrô em Fortaleza diariamente. Para ele, a inauguração da nova unidade traz mais agilidade na hora de recorrer a atividades no Centro, além de garantir mais segurança na região do Bairro Damas. "Com o metrô, se evita a lotação dos ônibus, o trânsito congestionado e faz com que a população tenha conforto e chegue mais rápido onde se quer", avaliou.

Mais velocidade e estrutura
A estação JK terá percurso de metrô com duração aproximadamente 26 minutos até a estação Carlito Benevides (Pacatuba), 22 minutos até a estação Maracanaú (no centro do município) e nove minutos até a estação José de Alencar, no Centro. Camilo Santana afirma que a diminuição no tempo de viagem é plano que conta com dedicação da Seinfra.
"Temos trabalhado para diminuir o tempo de um trem para o outro. Começamos no Metrofor com viagens de cerca de 30 minutos. Diminuímos para a marca dos 20 minutos hoje, vamos diminuir em breve para 17 minutos e a nossa meta é chegar em nove minutos, para que as pessoas não possam esperar muito tempo pelo trem", destacou.

Integração e mais passageiros
Titular da Seinfra, Lúcio Gomes recorda que a Linha Sul do Metrô de Fortaleza encerrou o ano passado com quase 800 mil passageiros a mais em relação a 2015 (5,4 milhões contra 4,6 milhões), o que representa um crescimento de 17%. Ele garante que em 2017 a expectativa é de números ainda melhores, por conta da finalização de mais obras metroviárias e também de novas ações do Governo do Ceará.
Governador e secretário reforçam que há planos do Executivo para integrar os sistema de ônibus com o metrô para Fortaleza e Região Metropolitana. Segundo o Governo do Ceará, isso deve ampliar o número de usuários diários do metrô de 19 mil para uma quantidade entre 40 e 50 mil passageiros. "Queremos que, com o mesmo bilhete, o cidadão utilize o ônibus e o metrô. Estamos trabalhando isso junto com a Prefeitura de Fortaleza, buscando soluções", disse Camilo Santana.
"A nova estação é um passo a mais para a população de Fortaleza e Região Metropolitana. Como nós estamos integrados com o Bilhete Único, um novo passo que virá é a integração do sistema de ônibus com o sistema metropolitano. Logo mais nós também vamos disponibilizar, em operação assistida, um trecho da estação da Parangaba até a estação da Borges de Melo com VLT (Veículo Leve sobre Trilhos). Vamos desenvolver cada vez mais esse modal, garantindo mais segurança e conforto aos cidadãos", complementou Lucio Gomes.
Fonte - Metrofor  15/05/2017

quarta-feira, 2 de dezembro de 2015

Metrô de Salvador,sistema completo ficará pronto em 2017

Transportes sobre trilhos

A previsão é que até o final do ano,toda extensão da linha 1 entre a Estação da Lapa e a Estação Pirajá,estejam em plena operação com cobrança de tarifa integrado aos sistemas de ônibus urbano e metropolitano. A linha 2 a conclusão esta prevista para 2017

Da Redação
Foto - ilustração/Secom
O tramo da Linha 1 do Metrô de Salvador,entre as Estações de Bom Juá e Pirajá já está pronto, faltando apenas o anuncio do governador Rui Costa para a data da sua inauguração para que entre operação logo em seguida. A previsão é que até o final do ano,toda extensão da linha 1 entre a Estação da Lapa e a Estação Pirajá,estejam em plena operação com cobrança de tarifa integrado aos sistemas de ônibus urbano e metropolitano.
A Linha 2 do metrô já em obras,que sai da Rótula do Abacaxi e vai até Lauro de Freitas, já tem os recursos garantidos pelo Governo Federal, no valor de R$ 2 bilhões. O governo baiano garantiu o empenho, financiado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), cuja assinatura deverá ocorrer até a primeira quinzena de fevereiro de 2016. Os recursos, contudo, já estão assegurados pela diretoria do banco.
Todo sistema terá 32 km e quando for concluída a Linha 2 até Lauro de Freitas com 20 km, o Metrô de Salvador será o terceiro maior do país, ficando atrás apenas do metrô de São Paulo (78 km) e do Rio de Janeiro (42 km).Toda a obra foi estimada em R$ 3,6 bilhões.
O trecho de 5,5 quilômetros que sai da Estação Pirajá até a entrada do Bairro de Águas Claras, na BR-324, ainda está na fase de projeto e só deverá ser executado após a conclusão da Linha 2,no final de 2017.
Com a conclusão da Linha 1 até a Estação Pirajá,o Metrô de Salvador passará a cobrar a tarifa, cujo valor ainda não foi definido.Segundo a Sedur,a cobrança tarifária será anunciada em breve,contudo, a Sedur adiantou que os valores da tarifa já foram acordados de forma consensual, entre Governo, Prefeitura, empresas de ônibus e a CCR, e que este valor não será muito diferente do que é aplicado no resto do país. O anúncio oficial, no entanto, ainda não foi definido. Já as obras físicas serão entregues ainda este mês.

Obras concluídas da linha 2 em 2017
As obras de implantação da Linha 2 do Metrô de Salvador deverão estar concluídas no prazo estabelecido pelo Governo do Estado até o final de 2017, garantiu a Concessionária que já opera o sistema. Essa linha, quando estiver totalmente concluída,terá entre a Estação Acesso Norte e Lauro de Freitas oito estações.
Com os recursos no total de R$ 2 bilhões garantidos pelo BNDES, além da conclusão das obras do sistema metroviário nessa segunda fase,serão usados também na implantação ou reforma de nove terminais rodoviários de integração de passageiros.Esses terminais permitirão uma ligação de diversos bairros com o sistema de metrô que serão alimentados pelo sistema de transporte por ônibus da cidade.
Ainda segundo a concessionária que opera o sistema,na Estação Pirajá só estão sendo feitas as obras de conclusão do terminal de Passageiros do sistemas de transportes por ônibus,assim como finalização do pátio de manutenção dos 34 novos trens que deverão chegar entre o final deste ano e início de 2016
Com informações da Tribuna da Bahia 02/12/2015

segunda-feira, 30 de novembro de 2015

Sedur se reúne com representantes da Embaixada Francesa,em pauta Mobilidade Urbana

Mobilidade 

Em pauta a proposta de integração do metrô com as comunidades,a partir da instalação de teleféricos em pontos estratégicos da cidade, a principio, em Fazenda Grande do Retiro, Bom Juá e Pernambués.O objetivo é de propiciar mobilidade e um acesso mais fácil e direto ao metrô,o que ira também aumentar o número de usuários do sistema.

Da Redação
foto - Sedur
Em visita à capital baiana para conhecer os projetos de mobilidade da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano (Sedur), representantes da embaixada francesa se reuniram com o secretário Carlos Martins, com o presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eduardo Copello, e técnicos da Superintendência de Mobilidade da Secretaria para saber mais detalhes da proposta de integração do metrô com as comunidades, a partir da instalação de teleféricos em pontos estratégicos da cidade. À principio, em Fazenda Grande do Retiro, Bom Juá e Pernambués.
“O objetivo é de propiciar mobilidade e um acesso mais fácil e direto ao metrô, o que vai também aumentar o número de usuários”, pontuou Carlos Martins. “O projeto ainda inclui o alargamento das vias públicas e novas intervenções. A ideia é que o teleférico seja integrado como elemento de urbanização e melhorias para a comunidade”, ressaltou.
A proposta é que o Governo francês e a Sedur firmem uma parceria para estudos conjuntos de viabilidade socioeconômica e técnicos de engenharia. A Secretaria, inclusive, irá encaminhar ofício (espécie de Carta de Intenções) à Embaixada Francesa, com pedido oficial de apoio e a consolidação de uma matriz de responsabilidade compartilhada. “Nós fizemos uma visita muito interessante nas comunidades e também participamos de uma apresentação bem completa para entender o sistema de transporte. Percebemos que, realmente, tem viabilidade e existe demanda”, afirmou a conselheira de Desenvolvimento Sustentável no Serviço Econômico Regional do Consulado Geral da França no Brasil, Françoise Meteyer-Zeldine

foto - Ilustração/civigeeks
“Queremos complementar o grande projeto de mobilidade que já está em curso em Salvador e Região Metropolitana”, destacou Eduardo Copello. De fato, com o avanço das obras do metrô (a Linha 1 será finalizada em dezembro, com a entrega da estação Pirajá e a conclusão dos 12 km iniciais, enquanto as obras da Linha 2 seguem e ritmo acelerado, com previsão de entrega das estações Detran e Acesso Norte no primeiro semestre de 2016), o projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) e as Linhas Azul e Vermelha, a Bahia desponta com um dos maiores e mais consistentes projetos de mobilidade urbana do país.
“Nós pegamos o metrô estagnado há 13 anos e, em pouco mais de dois, conseguimos recuperar a credibilidade e colocá-lo a serviço da população. É um case de sucesso”, comemorou o secretário estadual de Desenvolvimento Urbano. “E, em pouco tempo, seremos a terceira capital do país em número de extensão de quilômetros de metrô”, enfatizou
Com informações da Sedur - Ba  30/11/2015


MOBILIDADE URBANA Soluções Viáveis em Salvador

Transportes Verticais e Teleféricos - A.Luis
A melhoria e a modernização dos equipamentos de transportes verticais atualmente existentes ( Elevador Lacerda e Planos Inclinados ) a recuperação do elevador do Taboão,( um monumento histórico) a criação de novos sistemas em outros locais necessários,a implantação de sistemas de Teleféricos,aproveitando-se a topografia da cidade composta de cumes e vales,a exemplo de bairros situados as margens da Av. Bonoco,da Av. Vasco da Gama,Av.ACM/Brotas-Cabula, ,BR 324/Retiro,Av.Paralela/Pernambués e entre o Bairro de Nazaré e o Centro Histórico encurtariam distâncias entre os locais interligados e aliviariam consideravelmente a carga do fluxo de passageiros nos transportes por via terrestre.Também o uso de passarelas seria recomendável em distâncias mais curtas facilitando os deslocamentos a pé entre bairros.