Novo terminal de ônibus Pituaçu fará integração com importantes avenidas de Salvador

Mobilidade  🚌 <> 🚇

A obra faz parte das intervenções do Governo do Estado para melhorar a mobilidade da capital baiana, assim que como a ligação, via túneis, entre avenidas Pinto de Aguiar e Gal Costa, a ser inaugurada neste sábado (dia 3). O terminal possuirá quatro níveis interligados por meio de escadas fixas e rolantes, e elevadores.

Da Redação

foto - Elói Corrêa/GOVBA

Salvador vai ganhar em 22 de março mais um terminal de integração com o metrô, o Terminal de Ônibus Pituaçu. A estrutura possui 24.320,23 m² de área construída, distribuídos em quatro pavimentos. Localizado às margens da Avenida Paralela (sentido Centro), entre as avenidas do Centro Administrativo da Bahia (CAB), Professor Pinto de Aguiar, São Rafael e Gal Costa, o terminal vai integrar diversos bairros à Estação Pituaçu de Metrô, facilitando o acesso a todo o entorno. A obra faz parte das intervenções do Governo do Estado para melhorar a mobilidade da capital baiana, assim que como a ligação, via túneis, entre avenidas Pinto de Aguiar e Gal Costa, a ser inaugurada neste sábado (dia 3).

Foto: Paula Fróes/GOVBA

O terminal possuirá quatro níveis interligados por meio de escadas fixas e rolantes, e elevadores. O pavimento superior vai abrigar estacionamento pago e com acesso pelo viaduto que liga à Avenida do Centro Administrativo. O Nível Lojas, no pavimento térreo, é a área de serviço que vai reunir lojas e quiosques, praça de alimentação com grandes marcas de fast food, além da Metrôclínica com 300m² e 22 especialidades médicas. O acesso a esse nível será feito por meio de passarela com acesso a Avenida São Rafael e de uma outra passarela que permite a ligação com a estação do Metrô e o Estádio Metropolitano de Pituaçu.
O Nível Intermediário (1º subsolo) concentra a maior parte das plataformas de embarque e desembarque, cujos acessos exclusivos para os ônibus serão realizados por rampa com ligação à Avenida Gal Costa. Já o Nível Gal Costa (2º subsolo), com acesso pela avenida homônima e Professor Pinto de Aguiar, possui duas plataformas para paradas dos ônibus. O acesso de pedestres ao Terminal de Integração Pituaçu se dará por meio de duas passarelas que ligam a parada de ônibus à Estação Pituaçu de Metrô e à Avenida São Rafael.

Com informações da Secom BA.  01/03/2018

Gov.Rui Costa vistoria obras do Terminal de Integração Metrô/Ônibus de Pituaçu

Infraestrutura/Mobilidade  🚌<> 🚇

A linha 2 do metrô continua avançando e é a maior obra de mobilidade urbana em execução no país. A vistoria de hoje tem uma característica especial, pois foi acompanhada por aquele que garantiu que a Bahia se tornasse um dos estados com a melhor mobilidade urbana do Brasil", afirmou o governador Rui Costa fazendo referência ao ex-presidente Lula. "O trabalho na Bahia não pára e um bom exemplo disso é o terminal de integração de Pituaçu, que já tem 70% de obras concluídas", acrescentou.

Da Redação

foto - Manu Dias/GOVBA

Com mais de 70% das obras executadas e garantindo renda para cerca de 500 trabalhadores, o Terminal de Integração de Ônibus de Pituaçu, em Salvador, recebeu a visita do governador Rui Costa, acompanhado do ex-presidente Lula, nesta quinta-feira (17).
"A linha 2 do metrô continua avançando e é a maior obra de mobilidade urbana em execução no país. A vistoria de hoje tem uma característica especial, pois foi acompanhada por aquele que garantiu que a Bahia se tornasse um dos estados com a melhor mobilidade urbana do Brasil", afirmou o governador Rui Costa fazendo referência ao ex-presidente Lula. "O trabalho na Bahia não pára e um bom exemplo disso é o terminal de integração de Pituaçu, que já tem 70% de obras concluídas", acrescentou.
O terminal terá capacidade para receber 140 ônibus por hora, em 20 plataformas de embarque e desembarque. O equipamento fica na saída dos túneis de ligação entre as avenidas Gal Costa e Pinto de Aguiar e vai se conectar à estação de metrô através de uma passarela.
Quem já utiliza a integração percebe como o projeto de mobilidade do Governo do Estado tem melhorado a qualidade de vida dos soteropolitanos. “O trajeto que faço é saindo de Dom Avelar em direção a Piatã. Eu pego o metrô na Estação Pirajá e vou até Pituaçu, onde pego o ônibus integrado. O metrô facilita muito no tempo de viagem, que é menor, além do conforto. E o custo também é menor justamente por causa da integração”, explica o técnico de monitoramento Marcelo Bastos
Do terminal de integração, Rui e Lula foram de metrô para o Campo da Pólvora. De lá, seguiram para a inauguração do Memorial da Democracia e das Lutas pela Liberdade, na Arena Fonte Nova.

Com informações da Sedur  Ba. 19/08/2017

Governos do estado e municipal estudam integração de tarifas de ônibus e metrô em Forteleza e RMF

Transportes sobre trilhos  🚏

Anúncio foi feito pelo governador Camilo Santana (PT) durante inauguração do penúltimo terminal da Linha Sul do Metrô de Fortaleza (Metrofor). Com obras iniciadas em 1999, uma estação do trecho segue com canteiro paralisado.

O Povo

foto - ilustração

Ônibus e metrô devem ganhar integração temporal e tarifária em Fortaleza e Região Metropolitana (RMF). Prefeitura e Governo do Estado estudam parceria para usuário usar mesma passagem nos dois meios. Com data ainda indefinida, objetivo da mudança é reduzir as lotações nos coletivos, facilitar transporte intermunicipal e aumentar a demanda no modal metroviário. Anúncio foi feito pelo governador Camilo Santana (PT) durante inauguração do penúltimo terminal da Linha Sul do Metrô de Fortaleza (Metrofor). Com obras iniciadas em 1999, uma estação do trecho segue com canteiro paralisado.
A estação Juscelino Kubitschek (JK), entregue ontem no bairro Demócrito Rocha, fazia parte de pacote de obras previstas para a Copa do Mundo de 2014. Além dela, a Padre Cícero, no Damas, teve prazo antecipado em virtude do torneio de futebol. O terminal na avenida José Bastos está com 60% das obras concluídas. Contudo, a conclusão depende de novo processo licitatório, já que o contrato inicial foi rescindido, explicou o governador. Após a decisão do leilão, prazo para término da construção varia entre seis e oito meses.
O equipamento inaugurado ontem foi comemorado pela população. Ao longo dos anos de obra, moradores da região reclamam da insegurança e abandono da área. “Além do transporte mais fácil para o Centro, vai ter mais gente passando por aqui. Antes era muito deserto, isso facilitava os assaltos”, comentou o aposentado João Batista, de 60 anos.
A estação JK também deve provocar mudanças no sistema metroviário da Capital. O horário de funcionamento do metrô será estendido por mais uma hora, iniciando às 5h30min e seguindo até as 20 horas. Segundo o chefe do executivo estadual, plano é aumentar, futuramente, atividades até 21 horas. Além disso, o intervalo entre os trens será reduzido. Atualmente, usuários esperam, em média, 20 minutos. Demora será diminuída para 17 minutos. Intenção é de que espera não passe de dez minutos até o fim do ano.
“Estamos discutindo com a Prefeitura, mas já compramos o sistema para integração. Temos 19 mil pessoas usando o metrô, mas a possibilidade desse equipamento é muito maior, portanto, a integração vai permitir um fluxo maior de usuários”, explicou o governador. Conforme O POVO apurou, as negociações para a integração estão mais adiantadas em relação ao transporte público intermunicipal. Numa segunda etapa, previsão é de que será anunciada integração na Capital.
Iniciada em novembro de 2013, as obras da linha Leste, do Metrô seguem sem prazo para retomada. Paralisação ocorreu no início de 2015, após reformulação societária entre os envolvidos no consórcio. Camilo Santana justificou demora afirmando que Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDS) liberou R$ 1 milhão em financiamento, mas projeto carece da parte firmada pelo Governo Federal. “O apelo que tenho feito é que o Governo Federal cumpra sua obrigação contratual, um compromisso assinado em relação aos recursos ainda no governo Cid”, criticou.

Obras do VLT
Também atrasada desde a Copa do Mundo de 2014, as obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) entrarão em nova etapa neste mês. O governador adiantou nesta segunda que até o fim de maio dará início à operação assistida no trecho Parangaba-Borges de Melo. Nesta fase, o sistema é usado gratuitamente pelos usuários para teste. Previsão é de que até dezembro o VLT circule no trecho Parangaba-Papicu. “O grande problema do VLT é no Lagamar. São mais de 2,5 mil famílias que têm negociado a desapropriação. Nossa meta é no primeiro semestre do ano que vem terminar até o Mucuripe”, projetou o governador.
Camilo Santana criticou novamente a falta de política nacional de segurança pública no País. “Minha crítica não é a este governo, é há décadas que não se construiu uma política de segurança neste País”, afirmou.
Para ele, ausência de ação do Governo Federal permitiu a expansão do crime no Brasil. “Hoje, a polícia prende e a Justiça manda soltar. Tem que ter uma coordenação e quem tem que puxar é o Governo Federal”.

Fonte - Revista Ferroviária  16/05/2017

Metrô de Salvador - horários,tarifas e integrações

Transportes sobre trilhos  🚇

O sistema Metroviário de Salvador composto pelas linhas, 1- Estação Lapa a Estação Pirajá e 2 - Estação Acesso Norte a Estação Rodoviária,funciona todos os dias inclusive domingos e feriados das 5h a meia noite. 

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

Tarifa exclusiva do Metrô:
Para utilizar apenas o metrô no deslocamento,o usuário pagará R$ 3,60 (três reais e sessenta centavos) por viagem, que é a Tarifa Pública do Metrô,pagando apenas uma única tarifa enquanto permanecer dentro do sistema.

Tarifa de integração Metrô/Ônibus Urbano:
Tarifa integrada Metrô-Ônibus Municipais - Para realizar viagens integradas entre Metrô e os Ônibus Municipais,o usuário pagará a Tarifa Pública de Integração no valor de R$ 3,60 (três reais e sessenta centavos) por viagem integrada.
Com o pagamento desta tarifa, o usuário terá direito, em um intervalo de até 2 (duas) horas, às seguintes opções de viagens integradas com ônibus urbanos:

🚌Ônibus > 🚇Metrô > 🚌Ônibus

🚌Ônibus > 🚇Metrô

🚇Metrô   > 🚌Ônibus

Tarifa de integração Metrô/ônibus metropolitanos:

Os Cartões que permitem a integração são - Cartão Integração do Metrô e Metropasse ,Cartão Vale-Transporte do Metropasse
Com o cartão CCR Metrô Bahia ou Metropasse, o usuário terá direito, em um intervalo de até 3 horas, às seguintes opções de viagens integradas entre o metrô e as linhas metropolitanas integradas:

🚌Ônibus Metropolitano > 🚇Metrô

🚇Metrô > 🚌Ônibus Metropolitano
Obs - na integração metropolitana, o usuário não poderá efetuar mais de um transbordo. Caso ocorra, uma nova tarifa será cobrada.

Os estudantes têm o benefício da meia-passagem utilizando o cartão estudante do Metropasse de meia passagem escolar.

Pregopontocom 06/04/2017

Terminal Acesso Norte do Metrô de Salvador recebe novas linhas de ônibus urbanos a partir deste sábado

Mobilidade 🚌 🚇

No total, 23 linhas irão entrar no terminal, que tem 18 baias para ônibus, plataformas cobertas, assentos para os usuários, sanitários adaptados para Pessoas com Deficiência, 24 câmeras de monitoramento, e capacidade para receber 70 mil passageiros por dia.

Da Redação

foto montagem - ilustração

A partir deste sábado (21/01), os moradores de Salvador terão novas linhas de ônibus urbanas entrando no Terminal Acesso Norte, possibilitando o embarque e desembarque de passageiros com mais conforto e segurança. No total, 23 linhas irão entrar no terminal, que tem 18 baias para ônibus, plataformas cobertas, assentos para os usuários, sanitários adaptados para Pessoas com Deficiência, 24 câmeras de monitoramento, e capacidade para receber 70 mil passageiros por dia.
O Terminal é ligado por uma passarela à Estação Acesso Norte do Metrô e a entrada dos ônibus facilita o fluxo entre os dois modais, que funcionam de forma integrada. Todas as linhas que acessarem o terminal a partir de sábado estarão integradas ao metrô, permitindo a realização de trajetos utilizando as combinações ônibus-metrô, metrô-ônibus ou ônibus-metrô-ônibus no período máximo de duas horas. O passageiro pode utilizar o SalvadorCard ou o cartão do metrô.
É na Estação Acesso Norte que acontece o encontro das Linhas 1 e 2 do Metrô, ampliando o leque de opções de trajetos dos usuários de transporte público de Salvador. Embarcando nesta estação é possível chegar à região da Rodoviária/Iguatemi em três minutos usando a Linha 2, ou em menos de oito minutos chegar em Pirajá ou na Lapa, pegando o trem na Linha 1.
“A entrada das novas linhas no Terminal Acesso Norte, com a consequente integração de todas essas ao Metrô de Salvador, é um grande ganho para o cidadão, que conta com mais opções para seu deslocamento e com um terminal totalmente preparado para atendê-lo com o conforto, segurança e atenção, características marcam os espaços administrados pela CCR Metrô Bahia”, ressalta o gestor de Arrecadação concessionária CCR Metrô Bahia, Júlio Freitas.

Confira as 23 linhas que entrarão no Terminal Acesso Norte:

Com informações da CCR Metrô Bahia  19/01/2017

Mais duas 2 linhas metropolitanas passam a ser integradas ao Metrô de Salvador

Transportes/Integração  🚇 🚌

Segundo a Agerba, a mudança atende determinação do Governo do Estado para ampliar a integração das linhas rodoviárias metropolitanas com o sistema metroviário.

Da Redação

foto - ilustração

A partir de segunda-feira (9/1), por determinação da Agerba, mais duas linhas metropolitanas terão como final de linha o Terminal do Retiro, ao lado da estação de metrô. Segundo a Agerba, a mudança atende determinação do Governo do Estado para ampliar a integração das linhas rodoviárias metropolitanas com o sistema metroviário.
Os usuários das linhas 869I Simões Filho – Barra e 861 Mata de São João – Estação Aquidabã, que passavam pelo Terminal Retiro, devem ficar atentos. Os passageiros poderão realizar integração com as Linhas 1 e 2 do metrô.
O sistema integrado metropolitano possibilita ao usuário a utilização de dois modais pagando uma única tarifa, em intervalo de até três horas. Atualmente, 17 linhas metropolitanas fazem parte do sistema.

Como era:

• 869I Simões Filho – Barra
• 861 Mata de São João – Estação Aquidabã

Como vai ficar:

• 869I Simões Filho – Terminal Retiro
• 861 Mata de São João – Terminal Retiro

Com informações da CCR Metrô Bahia  05/01/2016

Agerba anuncia integração de mais quatro linhas metropolitanas ao Metrô

Mobilidade 🚌/🚇

A mudança que que acontecerá a partir de segunda feira (26),com mais quatro linhas metropolitanas que ligam Nova Dias D’Ávila, Areia Branca e Camaçari a Salvador,e passarão a ser integradas ao sistema metroviário,terão como final de linha o Terminal do Retiro,ao lado da estação de metrô.

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

A partir de segunda-feira (26/12), por determinação da Agerba, mais quatro linhas metropolitanas que ligam Nova Dias D’Ávila, Areia Branca e Camaçari a Salvador, terão como final de linha o Terminal do Retiro, ao lado da estação de metrô. Segundo a Agerba, a mudança atende determinação do Governo do Estado para ampliar a integração das linhas rodoviárias metropolitanas com o sistema metroviário.
Os usuários das linhas 877.URB (Nova Dias D'ávila - Terminal Da França Via Estação Retiro), 800A.URB (Camaçari - Estação Aquidabã Via Estação Retiro), 814A.URB (Camaçari - Calçada Via Estação Retiro) e 824.URB (Areia Branca - Calçada Via Estação Retiro), que passavam pelo Terminal Retiro, devem ficar atentos. Os passageiros poderão realizar integração com a Linha 1 do metrô.
O sistema integrado metropolitano possibilita ao usuário a utilização de dois modais pagando uma única tarifa, em intervalo de até três horas. Atualmente, 17 linhas metropolitanas fazem parte do sistema.

Como era:
Nova Dias D'ávila - Terminal Da França Via Estação RetiroCamaçari - Estação Aquidabã Via Estação RetiroCamaçari - Calçada Via Estação RetiroAreia Branca - Calçada Via Estação Retiro

Como vai ficar:
Nova Dias D'ávila / Terminal do RetiroCamaçari / Terminal do RetiroCamaçari / Terminal do RetiroAreia Branca / Terminal do Retiro
Com informações da CCR Metrô Bahia  25/12/2016

Integração entre metrô e ônibus ganha 24 novas linhas municipais

Mobilidade

A integração metrô-ônibus ocorre apenas nas linhas municipais que têm o símbolo “Integração Metrô” e mediante uso de cartões recarregáveis emitidos pela CCR Metrô Bahia ou SalvadorCARD, num período de 2 horas. Para integrar metrô e ônibus, não é aceito pagamento em dinheiro.

Da Redação

Desde o último domingo (06/11), o metrô, administrado pela CCR Metrô Bahia, está integrado a mais 24 linhas municipais, que atendem a diversos bairros de Salvador, totalizando quase 200 roteiros de ônibus urbanos nos quais os usuários poderão usar os dois meios de transporte pagando apenas uma tarifa. De acordo com a Secretaria de Mobilidade Urbana de Salvador (Semob), outras 59 linhas serão integradas até o final de novembro, totalizando 83 novas possibilidades de integração.
A integração metrô-ônibus ocorre apenas nas linhas municipais que têm o símbolo “Integração Metrô” e mediante uso de cartões recarregáveis emitidos pela CCR Metrô Bahia ou SalvadorCARD, num período de 2 horas. Para integrar metrô e ônibus, não é aceito pagamento em dinheiro.
A população de Salvador também conta com a interoperabilidade dos cartões do Metrô e SalvadorCARD, o que significa que ambos os cartões recarregáveis comercializados poderão ser usados tanto nas catracas das estações de metrô quanto nos validadores dos ônibus municipais, mediante o débito da tarifa correspondente.
O uso compartilhado dos cartões vale para qualquer ônibus ou estação de metrô, mas o pagamento de tarifa única entre metrô e ônibus só é possível nas linhas integradas, que estarão identificadas com o símbolo vermelho “Integração Metrô” no para-brisa e nas laterais.
A cobrança de uma única tarifa de integração ocorre nas viagens entre ônibus-metrô (OM), entre metrô-ônibus (MO), entre ônibus-metrô-ônibus (OMO) e entre ônibus-ônibus (OO). A integração pode ser feita no período de duas horas, sempre utilizando o cartão do Metrô ou SalvadorCARD para o pagamento da passagem.

Como fazer a integração:
Metrô - Ônibus
O usuário que embarcar em qualquer estação de metrô, passará o Cartão do Metrô ou SalvadorCARD nas catracas de acesso, descontando R$ 3,30, correspondente ao valor da passagem. Ao desembarcar do metrô, ele passará o cartão, o mesmo utilizado para acessar o metrô, no validador de um ônibus integrado, sinalizado com o adesivo vermelho “Integração Metrô”.

Ônibus - metrô
O usuário que embarcar em um ônibus deverá utilizar seu Cartão do Metrô ou SalvadorCARD no validador do ônibus, gerando a cobrança de R$ 3,30, correspondente ao valor da passagem. Ao desembarcar, o usuário deve se dirigir à estação de metrô para embarque, onde passará seu cartão (o mesmo usado no validador do ônibus) nas catracas de acesso. Neste caso, após desembarcar do metrô, o usuário poderá ainda usar o mesmo cartão para pegar um segundo ônibus com o símbolo “Integração Metrô sem tarifa adicional, desde que a viagem seja realizada no intervalo de duas horas contadas a partir do embarque no primeiro.

Novas linhas urbanas integradas a partir de 06/11:

0209 - RIBEIRA(C AREIA) - BARROQUINHA0212 - RIBEIRA-BARROQUINHA0233 - V,BARBOSA - E BROTAS0301 - ALTO DO PERU-BARROQUINHA0303 - BOA V S CAETANO-NAZARE0311 - CAPELINHA-NAZARE0346 - BOM JUA-BXA SAPATEIROS0402 - CAIXA D'AGUA-BARROQUINHA0408 - CURUZU-CONTORNO R21106 - S GONCALO - PITUBA1106 - 01 S GONCALO - PITUBA1118 - S GONCALO-BARROQUINHA1219 - M ESCURA - LAPA1136 - NARANDIBA - H GERAL1139 - NS RESGATE - PITUBA1139 - NS RESGATE - PITUBA0104 - FAZ GARCIA - MACAUBAS0106 - SAÚDE-TORORÓ0418 - PAU MIUDO-BARROQUINHA0424 - STA MONICA-BARROQUINHA0506 - COSME DE FARIAS-BARRA0515 - COSME DE FARIAS- BARROQUINHA0515 - COSME DE FARIAS- BARROQUINHA0516 - LUIS ANSELMO-VALE MATATUCIR

A partir de 13/11
1513 - VALÉRIA-PITUBA1515 - CJ PIRAJÁ 1-RIBEIRA1516 - VALERIA - BARROQUINHA1525 - VALERIA-COMERCIO/C.GRANDE1538 - CJ EST PIRAJÁ - PITUBA1538-01 - CJ EST PIRAJÁ - PITUBA1538-02 - CJ EST PIRAJÁ - PITUBA1208 - TANCREDO NEVES-S JOAQUIM1213 - CONJ ACM-BARROQUINHA1214 - ENGOMADEIRA-BARROQUINHA1216 - MATA ESCURA-BARROQUINHA1221 - SUSSUARANA-BARROQUINHA1228 - JD STO INACIO-BARROQUINHA1232 - N SUSSUARANA/SUSS-S JOAQUIM0519 - BROTAS-FAZ GRANDE DO RETIRO0519-01 - BROTAS-FAZ GRANDE DO RETIRO0519-02 - BROTAS-FAZ GRANDE DO RETIRO0520 - COSME DE FARIAS-VALE DOS RIOS0521 - BROTAS-COMERCIO R10522 - BROTAS-COMERCIO R20524 - LUIS ANSELMO-PITUBA

A partir de 20/11
1622 - ALTO DO CABRITO - PITUBA1644 - BASE NAVAL/S THOME-PITUBA1661 - BASE NAVAL - C GRANDEH001 - MASSARANDUBA-CABH007 - PERIPERI - CABH010 - PIRAJÁ(RV)-TERM CABH012 - CAPELINHA-CABH029 - COS DE FARIAS- CABH036 - MIRANTE PERIPERI - CAB1243 - ARENOSO/CALCADA-COMERCIO1317 - P DA LIMA - BARROQUINHA1321 - S MARCOS - BARROQUINHA1345 - CAST BRANCO-(BXA SAPAT) BARROQUINHA1345-01 - CAST BRANCO-(BXA SAPAT) BARROQUINHA0705 - NORDESTE-BXA DOS SAPATEIROS0706 - NORDESTE-JOANES/LOBATO0710 - STA CRUZ-AQUIDABA0717 - VALE DAS PEDRINHAS-BARROQUINHA0807 - FRANÇA - PITUBA0807-01 - FRANÇA - PITUBA0807-02 - FRANÇA - PITUBA

A partir de 27/11
1346 - EST PIRAJA-ITAPUA1350 - S MARCOS-FRANCA1360 - N BRASILIA - COMERCIO1361 - V LAGOS - comercio1414 - B DA MATA - COMERCIO1417 - AGUAS CLARAS-CAMPO GRANDE1441 - CAJAZ 11-NARANDIBA1448 - FAZ GDE - BARROQUINHA1475 - ÁGUAS CLARAS - PITUBA0901 - BOCA RIO - JOANES/LOBATO1328 - EST PIRAJA/EST MUSSURUNGA1328-01 - EST PIRAJA/EST MUSSURUNGA1328-02 - EST PIRAJA/EST MUSSURUNGA1328-03 - EST PIRAJA/EST MUSSURUNGAH002 - SIEIRO - CABH037 - IAPI/P. MIÚDO/CAIXA D´ÁGUA/CIDADE NOVA - CABH019 - IAPI/CAIXA D´ÁGUA/CIDADE NOVA - CAB

Como adquirir os cartões
Cartão CCR Metrô Bahia
Onde adquirir e recarregar: na bilheteria de qualquer uma das oito estações do metrô e nas máquinas de auto-atendimento da Estação Lapa do metrô.Taxa de emissão: com uma carga a partir de R$ 5,00 o cartão é entregue de graça.
O cartão é emitido ao portador e pode ser cadastrado no Posto de Atendimento da Lapa. Os cartões cadastrados podem ser bloqueados no caso de perda ou roubo e os créditos ressarcidos para um novo cartão.

SalvadorCARD
Onde adquirir: na rede credenciada e nos Postos de Atendimento do SalvadorCARD.

Cartões
Os cartões podem ser recarregados e são indispensáveis para quem deseja realizar viagens integradas pagando apenas uma tarifa.
Eis os cartões habilitados para a integração do metrô com ônibus municipais:
Integração (Metrô) ou Avulso (SalvadorCARD)Estudante (Metrô) ou Meia Passagem Estudantil (SalvadorCARD)Vale-transporte (Metrô e SalvadorCARD)
Esses cartões recarregáveis permitem viagens integradas metrô-ônibus (apenas nos ônibus com símbolo vermelho “Integração Metrô”) e são aceitos no metrô e em todos os ônibus municipais.

Outros cartões da CCR Metrô Bahia
São cartões de uso exclusivo no metrô e não dão direito à integração:
Cartão Unitário – Aceito somente no metrô. Adquirido nas bilheterias das estações no valor de uma tarifa pública do metrô. Dá direito a uma viagem e tem validade de dois dias.
Cartão Gratuidade do metrô – Aceito somente no metrô. Dá direito à viagem gratuita às pessoas com deficiência, comprovadamente carente, previamente cadastrada pela Secretaria da Justiça, Cidadania e Direitos Humanos, por meio da Superintendência dos Direitos da Pessoa com Deficiência – SUDEF.
Para idosos acima de 60 anos, o metrô oferece gratuidade mediante apresentação de documento de identificação oficial com foto ao Agente da estação na linha de bloqueio.

Com informações da CCR Metrô Bahia  07/11/2016

Mais 83 linhas passam a fazer parte da integração metrô/ônibus em Salvador

Mobilidade

Nessa primeira fase, que tem início já no domingo, serão 24 linhas integradas. As outras fases acontecem no dia 13 (21 linhas), 20 (21 linhas) e 27 de novembro (17 linhas). “O metrô é ponto estratégico e fundamental dentro da Política Estadual de Mobilidade Urbana e, desde a concepção do projeto, sempre foi pensado como um transporte em rede, interligado aos demais modais para beneficiar o maior número possível de usuários do transporte coletivo”

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

A partir deste domingo (6), até o final de novembro, 83 novas linhas de ônibus serão integradas ao metrô de Salvador, garantindo mais mobilidade ao usuário do transporte público, que pode contar com os dois modais ao custo de apenas uma passagem. Nessa primeira fase, que tem início já no domingo, serão 24 linhas integradas. As outras fases acontecem no dia 13 (21 linhas), 20 (21 linhas) e 27 de novembro (17 linhas). “O metrô é ponto estratégico e fundamental dentro da Política Estadual de Mobilidade Urbana e, desde a concepção do projeto, sempre foi pensado como um transporte em rede, interligado aos demais modais para beneficiar o maior número possível de usuários do transporte coletivo”, afirmou o secretário de Desenvolvimento Urbano (Sedur), Carlos Martins.
A ampliação da integração também vai assegurar mais qualidade ao transporte público, com mais conforto e comodidade nos deslocamentos. “Além da previsibilidade, já que os trens saem de seis em seis minutos, o metrô é mais rápido, confortável e sem risco de engarrafamento. Sem falar que é um meio de transporte movido à energia elétrica limpa e renovável e, portanto, não poluente. A população e a cidade, portanto, só têm a ganhar”, pontuou a superintendente de Mobilidade da Sedur, Grace Gomes.
Atualmente, são 170 linhas urbanas integradas ao metrô, que fazem a conexão nos terminais das estações Retiro, Acesso Norte, Lapa e Pirajá, e 19 linhas metropolitanas, que fazem conexão no Retiro, contemplando as cidades de Dias D’Ávila, Mata de São João, Candeias, Simões Filho, Camaçari, Madre de Deus, São Sebastião do Passé e Lauro de Freitas. O benefício para as urbanas é válido mediante o uso do cartão do metrô ou do SalvadorCard, por um período de duas horas - o cartão do metrô, inclusive, vale também para a integração ônibus-ônibus, desde que entre linhas já integradas e dentro do intervalo de duas horas. Já para as linhas metropolitanas, a integração é válida com cartão do metrô ou Metropasse, por um período de três horas.
A Linha 1 do metrô transporta em média, diariamente, 50 mil passageiros, das 5h à meia-noite. Desde que a integração entrou em vigor, houve um aumento de 120% no número de passageiros. Com a ampliação da integração e o avanço das obras da Linha 2, cujo primeiro trecho será inaugurado em dezembro, do Acesso Norte ao Detran, a demanda esperada é de 500 mil passageiros por dia.

Com informações da Secom Ba.  04/11/2016

Integração com ônibus aumenta em 120% o número de usuários do Metrô em Salvador

Transportes sobre trilhos

A capacidade de atendimento da Linha 1 é de 200 mil passageiros/dia,atualmente 45 mil pessoas estão utilizando o metrô na capital baiana diariamente.A integração vale para 170 linhas urbanas que apresentam o símbolo "Integração Metrô". No período de duas horas, os usuários não precisam pagar outra passagem para pegar o metrô e vice-versa.

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

Diariamente, 45 mil pessoas estão utilizando o metrô na capital baiana. Este número é 120% maior do que o registrado antes da integração com as linhas de ônibus, em junho, quando o registro era de cerca de 20 mil pessoas. A capacidade do equipamento é de conduzir 200 mil pessoas por dia, apenas na Linha 1. A integração vale para 170 linhas urbanas que apresentam o símbolo "Integração Metrô". No período de duas horas, os usuários não precisam pagar outra passagem para pegar o metrô e vice-versa.
Para o gestor de arrecadação da CCR Metrô Bahia, Júlio Freitas, o papel do Governo do Estado foi fundamental para a integração. “Essa decisão de gestão dos outros sistemas, o metropolitano e o municipal, fica a cargo dos poderes concedentes. Sem este alinhamento, essa solução não sairia e o Governo tem trabalhado ativamente”, revelou.
Ainda segundo Freitas, foi montada uma comissão de mobilidade, gerida pelo Governo e pela Prefeitura. Essa integração já estava prevista desde antes da licitação do metrô. Então, é uma norma que já havia sido assinada e que agora passou pela mesa técnica. Essa integração está sendo feita de forma gradativa. O crescimento do número de usuários está atendendo à expectativa da CCR, mas ainda temos muito a crescer”.

Obras
A Linha 2 está com 55% das obras concluídas. A obra toda - que ligará o Acesso Norte a Lauro de Feitas (Região Metropolitana de Salvador) - deve ficar pronta no final de 2017, incluindo um terminal de integração na região do aeroporto. De acordo com o secretário de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, desde o início do processo, o Estado se colocou como um negociador entre a Prefeitura, os empresários e a concessionária do Metrô, buscando alternativas para trazer usuários para o sistema, proporcionando a economia de tarifa. “Nós conseguimos essa negociação, mas ainda há 150 linhas em Salvador que precisam ser integradas", afirmou
O secretário destacou ainda que até o final do ano serão inauguradas mais três estações – Detran, Rodoviária e Acesso Norte. “E ao mesmo tempo já lançamos a licitação para ampliação de Pirajá até Águas Claras e Cajazeiras. Para quem usa as linhas integradas, é só adquirir o Salvador Card ou o do metrô e todos os ônibus que tiverem o selo de integração podem ser utilizados”.

Com informações da Secom  Ba.  22/08/2016

Integração Metrô/Ônibus conquista soteropolitanos

Mobilidade

Há cerca de duas semanas, mais 27 linhas de ônibus foram integradas ao metrô por meio da Estação Pirajá. Além da economia de dinheiro para quem precisaria pegar mais de um ônibus, o sistema de integração proporciona diversos outros benefícios.

Reportagem de Raul Rodrigues

foto - Camila Souza/Gov.Ba

Todos os dias, na ida para o trabalho, a preocupação de milhares de soteropolitanos é não chegar atrasados. Na volta para casa, a vontade é chegar logo e cuidar da vida. Gente como as amigas comerciárias Crislaine Bispo e Raísla Ramos. Elas se conheceram no ônibus que as levava do bairro Dom Avelar, onde moram, até a Lapa, onde trabalham. Agora, pegam o coletivo das 7h, no final de linha, descem no Terminal da Estação Pirajá e, sem precisar pagar nova passagem, podem entrar no metrô. Basta passar o mesmo cartão utilizado no ônibus e, antes das 8h, já estão desembarcando na Lapa.
Além da economia de dinheiro para quem precisaria pegar mais de um ônibus, o sistema de integração proporciona diversos outros benefícios. “Antes a gente chegava atrasada, entrava na loja correndo e não tinha tempo para nada. Agora, a gente chega com calma, tem meia hora para tomar um café antes do trabalho”, diz Raísla. Ela enfatiza que na volta para casa é ainda melhor. “Eu tenho uma filha, e, assim, consigo um pouquinho mais de tempo para cuidar dela, para comprar minhas coisas”. Crislaine não gosta nem de lembrar. “Todo dia tinha engarrafamento, no sentido de quem vem da BR-324 para o Acesso Norte, e aqui a gente vem com tranquilidade porque todas as estações têm vigia. A gente demorava mais de uma hora. Agora, chego sempre cedo”.

foto - Camila Souza/Gov.Ba

Como obter os cartões
Há cerca de duas semanas, mais 27 linhas de ônibus foram integradas ao metrô por meio da Estação Pirajá. O terminal tem placas com instruções de como utilizar a integração. É preciso prestar atenção na sinalização que está nos veículos e nos pontos de parada indicando quais as linhas estão integradas. A tendência é que o movimento cresça cada vez mais. Somente com a integração no Terminal Pirajá, o número de usuários o sistema de transporte complementar aumentou seis vezes. Um dos motivos é a facilidade proporcionada pelos cartões.
De acordo o gestor de arrecadação da CCR Metrô Bahia, Júlio Freitas, os três cartões que dão direito à integração em até duas horas, pagando apenas uma tarifa em 37 linhas do sistema municipal, são o Cartão Integração, adquirido nas bilheterias do metrô, o Vale Transporte, que as empresas fornecem, e o Estudante, que dá direito a meia passagem. “O Salvador Card tem os mesmos cartões. A vantagem é que se consegue integrar tanto com o sistema municipal quanto o metropolitano com o mesmo cartão”.
Segundo ele, o sistema metropolitano possui nove linhas, beneficiando Simões Filho, Mata de São João e outros municípios. “Outra vantagem é que, se o usuário perder o cartão, uma vez identificado, ele pode solicitar a segunda via e recuperar os créditos. O cartão também pode ser carregado em qualquer bilheteria do metrô, das 5h à meia noite”.

Com informações da Secom  21/06/2016

Integração Metrô/Ônibus em Salvador - Saiba como usar

Mobilidade

A partir de domingo (12/06),o Metrô de Salvador estará integrado a mais 27 linhas urbanas,com parada no Terminal Pirajá, totalizando 37 linhas urbanas.A integração metrô-ônibus ocorre apenas nas linhas municipais que têm o símbolo “Integração Metrô” e mediante uso de cartões recarregáveis emitidos pela CCR Metrô Bahia ou SalvadorCARD, num período de 2 horas.Para integrar metrô e ônibus,não é aceito pagamento em dinheiro.

Da Redação

foto montagem/ilustração

A partir de domingo (12/6), o metrô, administrado pela CCR Metrô Bahia, estará integrado a mais 27 linhas municipais, com parada no Terminal Pirajá, totalizando 37 linhas urbanas nas quais os usuários poderão usar os dois meios de transporte pagando apenas uma tarifa. A integração metrô-ônibus ocorre apenas nas linhas municipais que têm o símbolo “Integração Metrô” e mediante uso de cartões recarregáveis emitidos pela CCR Metrô Bahia ou SalvadorCARD, num período de 2 horas. Para integrar metrô e ônibus, não é aceito pagamento em dinheiro.
No mesmo dia, iniciará a interoperabilidade dos cartões do Metrô e SalvadorCARD, o que significa que ambos os cartões recarregáveis comercializados poderão ser usados tanto nas catracas das estações de metrô quanto nos validadores dos ônibus municipais, mediante o débito da tarifa correspondente.
O uso compartilhado dos cartões vale para qualquer ônibus ou estação de metrô, mas o pagamento de tarifa única entre metrô e ônibus só é possível nas linhas integradas, que estarão identificadas com o símbolo vermelho “Integração Metrô” no para-brisa e nas laterais.
A cobrança de uma única tarifa de integração ocorre nas viagens entre ônibus-metrô (OM), entre metrô-ônibus (MO), entre ônibus-metrô-ônibus (OMO) e entre ônibus-ônibus (OO). A integração pode ser feita no período de duas horas, sempre utilizando o cartão do Metrô ou SalvadorCARD para o pagamento da passagem.

Como fazer a integração

Metrô - Ônibus
O usuário que embarcar em qualquer estação de metrô, passará o Cartão do Metrô ou SalvadorCARD nas catracas de acesso, descontando R$ 3,30, correspondente ao valor da passagem. Ao desembarcar (em Pirajá, por exemplo), ele passará o cartão, o mesmo utilizado para acessar o metrô, no validador de acesso ao Terminal Pirajá, podendo em seguida pegar qualquer uma das 27 linhas sinalizadas com o adesivo vermelho “Integração Metrô”.

Ônibus - metrô
O usuário que embarcar em um ônibus (com destino ao Terminal de Pirajá, por exemplo), deverá utilizar seu Cartão do Metrô ou SalvadorCARD no validador do ônibus, gerando a cobrança de R$ 3,30, correspondente ao valor da passagem. Ao desembarcar, o usuário deve se dirigir à estação de metrô para embarque, onde passará seu cartão (o mesmo usado no validador do ônibus) nas catracas de acesso. Neste caso, após desembarcar do metrô, o usuário poderá ainda usar o mesmo cartão para pegar um segundo ônibus com o símbolo “Integração Metrô sem tarifa adicional, desde que a viagem seja realizada no intervalo de duas horas contadas a partir do embarque no primeiro.

Linhas municipais integradas

Novas linhas a partir de 12/06 – Com ponto de parada no Terminal Pirajá
1245 - M. ESCURA/JD STO INÁCIO-EST. PIRAJÁ
1324 - ESTAÇÃO PIRAJÁ-SETE DE ABRIL
1325 - EST. PIRAJÁ-CAJAZEIRAS 6/7 R1
1330 - EST. PIRAJÁ-ÁGUAS CLARAS/CAJAZEIRAS 7 R2
1330 - EST. PIRAJÁ-FAZ. GRANDE 1/2 CIRC
1338 - VILA CANÁRIA-EST. PIRAJÁ
1343 - EST. PIRAJÁ-FAZ. GRANDE 3/2 R1
1352 - EST. PIRAJÁ-FAZ. GRANDE 2/3 R2
1354 - EST. PIRAJÁ / AV. GAL COSTA - EST. MUSSURUNGA
1383 - EST. PIRAJÁ-CRECHE/CASTELO BRANCO
1389 - N. BRASÍLIA/JD. NOVA ESPERANÇA-EST. PIRAJÁ
1390 - EST. PIRAJÁ - D.AVELAR/CIRCULAR
1393 - ESTAÇÃO PIRAJÁ - VALÉRIA / RUA DAS PALMEIRAS
1394 - EST. PIRAJÁ-VALÉRIA R1
1395 - EST. PIRAJÁ-VALÉRIA R2
1349 - CANABRAVA-EST.PIRAJÁ R1
1397 - CANABRAVA-ESTAÇÃO PIRAJÁ R2
1398 - EST. PIRAJÁ-CALABETÃO
1399 - EST. PIRAJÁ-JARDIM CAJAZEIRAS
1405 - CAJAZEIRAS 8-EST. PIRAJÁ
1407 - CAJAZEIRAS 10-EST. PIRAJÁ
1412 - CAJAZEIRAS 11-EST. PIRAJÁ
1423 - EST. PIRAJÁ-PALESTINA
1415 - BOCA DA MATA-EST.PIRAJÁ
1540 - CONJ. PIRAJÁ 1-EST PIRAJÁ
1629 - HOSPITAL DO SUBÚRBIO - EST PIRAJÁ
1666 - TUBARÃO/L.PAIXÃO - EST. PIRAJÁ

Linhas que já faziam integração com Metrô
322   - Marechal Rondon-Lapa
1510 - Valéria-Lapa
301   - Alto do Peru-Barroquinha
0305 - Bom Juá-Lapa
1113 - Pernambués-Lapa
1108 - Resgate-Lapa
0919 - Vale dos Rios-Stiep-Lapa
0136 - Lapa-Chame Chame (LB1)
0137 - Lapa-Barra Avenida/Barra (LB2)
0138 - Lapa-Garibaldi/Ondina (LB3)

Como adquirir os cartões

Cartão CCR Metrô Bahia
- Onde adquirir e recarregar: na bilheteria de qualquer uma das oito estações do metrô e nas máquinas de auto-atendimento da Estação Lapa do metrô.
- Taxa de emissão: com uma carga a partir de R$ 5,00 o cartão é entregue de graça.
O cartão é emitido ao portador e pode ser cadastrado no Posto de Atendimento da Lapa. Os cartões cadastrados podem ser bloqueados no caso de perda ou roubo e os créditos ressarcidos para um novo cartão.

SalvadorCARD
- Onde adquirir: na rede credenciada e nos Postos de Atendimento do SalvadorCARD.

Cartões
Os cartões podem ser recarregados e são indispensáveis para quem deseja realizar viagens integradas pagando apenas uma tarifa.

Eis os cartões habilitados para a integração do metrô com ônibus municipais:
Integração (Metrô) ou Avulso (SalvadorCARD)
Estudante (Metrô) ou Meia Passagem Estudantil (SalvadorCARD)
Vale-transporte (Metrô e SalvadorCARD)
Esses cartões recarregáveis permitem viagens integradas metrô-ônibus (apenas nos ônibus com símbolo vermelho “Integração Metrô”) e são aceitos no metrô e em todos os ônibus municipais.

Outros cartões da CCR Metrô Bahia
São cartões de uso exclusivo no metrô e não dão direito à integração:
Cartão Unitário– Aceito somente no metrô. Adquirido nas bilheterias das estações no valor de uma tarifa pública do metrô. Dá direito a uma viagem e tem validade de dois dias.
Cartão Gratuidade do metrô – Aceito somente no metrô. Dá direito à viagem gratuita às pessoas com deficiência, comprovadamente carente, previamente cadastrada pela Secretaria da Justiça, Cidadania e Direitos Humanos, por meio da Superintendência dos Direitos da Pessoa com Deficiência – SUDEF.
Para idosos acima de 60 anos, o metrô oferece gratuidade mediante apresentação de documento de identificação oficial com foto ao Agente da estação na linha de bloqueio.
Com informações da CCR Metrô Bahia 10/06/2016

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Mais cinco linhas de ônibus metropolitanos são integradas ao metrô de Salvador

Mais 27 linhas urbanas serão integradas ao metrô de Salvador neste domingo

Mobilidade

O passageiro do ônibus passa a ter acesso a um meio de transporte rápido e eficiente, como o metrô, enquanto o usuário do metrô poderá contar com uma ampla rede de ônibus urbanos para completar a viagem até seu destino final dentro da cidade”, pontuou a superintendente de Mobilidade da Sedur, Grace Gomes.

Da Redação

foto - ilustração/Arquivo

“Desde que assumiu a gestão do metrô, em 2013, o Governo do Estado não mediu esforços para viabilizar o seu funcionamento pleno e integrado, pensando sempre no bem estar da população que depende do transporte público”. Desta maneira o secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, comentou sobre mais uma etapa da integração do metrô, que será ampliada a partir deste domingo (12), garantindo mais mobilidade e qualidade ao transporte público da capital baiana.
“O metrô tem essa vocação natural de ser um transporte em rede, que otimiza a mobilidade urbana, encurtando distâncias e ainda garantindo uma viagem segura e confortável”, endossou o secretário. Com a ampliação, 27 novas linhas urbanas se somam às dez já integradas desde janeiro. A integração, que no dia 10 de julho, ganhará um aporte de mais 88 linhas, é válida pelo período de duas horas, mediante o uso do cartão do metrô ou do SalvadorCard, e o usuário não paga nada a mais pelo benefício.

foto - ilustração/Secom

“O passageiro do ônibus passa a ter acesso a um meio de transporte rápido e eficiente, como o metrô, enquanto o usuário do metrô poderá contar com uma ampla rede de ônibus urbanos para completar a viagem até seu destino final dentro da cidade”, pontuou a superintendente de Mobilidade da Sedur, Grace Gomes.
O uso compartilhado dos cartões vale para qualquer ônibus ou estação de metrô, mas o pagamento de tarifa única entre metrô e ônibus só é possível nas linhas integradas, identificadas com o adesivo “Integração Metrô”, na cor vermelha, fixados no para-brisa e nas laterais. A integração funciona em três modelos: ônibus-metrô, metrô-ônibus e ônibus-metrô-ônibus. A novidade fica por conta da inclusão do cartão do metrô na integração ônibus-ônibus – desde que entre as 37 linhas que estarão integradas e respeitando o intervalo de duas horas.

Diálogo permanente
Desde o início do ano, quando as primeiras linhas urbanas e metropolitanas foram integradas ao metrô, o diálogo e a negociação junto à Prefeitura tornaram-se ainda mais frequentes, com o objetivo definido de tornar metrô e ônibus plenamente integrados e a serviço da população. Entre as propostas apresentadas pelo Governo do Estado para assegurar o benefício da integração sem qualquer ônus à população, foi de fundamental importância a redução de 2% na alíquota do ICMS sobre o diesel, minimizando os custos operacionais do transporte urbano.
O Governo do Estado também foi pioneiro na integração do metrô com os ônibus da Região Metropolitana de Salvador (RMS). São nove linhas, oriundas de sete cidades (Dias D’Ávila, Mata de São João, Candeias, Simões Filho, Camaçari, Madre de Deus e Lauro de Freitas), que fazem a integração no Terminal do Retiro e por um período estendido de três horas. “O tempo de integração foi ampliado por determinação do governador Rui Costa, que entendeu que o passageiro precisava de mais tempo para garantir o benefício, sem correr o risco de ser prejudicado por eventuais engarrafamentos”, explicou Carlos Martins.

Com informações da Secom Ba.  10/06/2016

Mais cinco linhas de ônibus metropolitanos são integradas ao metrô de Salvador

Mobilidade

Agora, o passageiro que optar por usar os dois meios de transporte paga apenas uma passagem utilizando o metropasse ou o cartão do metrô, bilhete válido por até três horas e que também contempla os estudantes, que pagam meia. Com as novas rotas, já são nove linhas metropolitanas que seguiriam até a Lapa e agora fazem a parada no Retiro, oferecendo a opção ao passageiro. 

Da Redação

foto - Elói Corrêa/Gov.Ba

Os baianos que diariamente circulam entre os municípios da Região Metropolitana e Salvador agora têm mais opções para fazer o trajeto da BR-324 até a Lapa. Desde o último domingo (29), mais cinco linhas de ônibus metropolitanos já fazem a integração com o metrô na Estação Retiro.
Agora, o passageiro que optar por usar os dois meios de transporte paga apenas uma passagem utilizando o metropasse ou o cartão do metrô, bilhete válido por até três horas e que também contempla os estudantes, que pagam meia. Com as novas rotas, já são nove linhas metropolitanas que seguiriam até a Lapa e agora fazem a parada no Retiro, oferecendo a opção ao passageiro.
Até 1º de julho, as linhas que têm como destino final a Estação da Lapa seguirão fazendo o roteiro até o Centro. Já partir do dia 2 de julho, os ônibus circularão somente até o Terminal do Retiro, e os passageiros terão que fazer a conexão com o metrô para chegar à Lapa.
Além de dar mais conforto e reduzir o tempo que o passageiro levaria em engarrafamentos, por exemplo, a progressão da integração retira de circulação certa quantidade de ônibus no Centro da cidade, o que facilita a mobilidade e melhora o trânsito em Salvador.
Para quem tiver dúvidas de como funciona o sistema, cartazes foram espalhados pela estação e, no Retiro, funcionários da CCR Metrô Bahia, concessionária responsável pela administração do metrô, dão informações aos usuários. Segundo a superintendente de Mobilidade da Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Estado (Sedur), Grace Gomes, esse é um período de adaptação e de aprovação do sistema pelos usuários.
“Primeiro os passageiros precisam saber que para pagar apenas um valor de passagem é preciso ter o metropasse ou o cartão do metrô. Não é necessário adquirir os dois. Em função disso, como é uma novidade, existe esse prazo até julho para que o usuário se acostume a utilizar o cartão. A ideia é espalhar os pontos de venda do metropasse nas cidades e também com os cobradores, mas isso depende das empresas de ônibus”, explicou a superintendente. Nas estações de metrô, todas já oferecem o cartão, sem custo para o usuário e com uma carga mínima de R$ 5.
Nesta segunda-feira (30), primeiro dia útil após a mudança, muita gente já estava aprovando a facilidade e a vantagem de pagar apenas um bilhete pelos dois meios de transporte. A agente de viagens Eliane Brito, que mora em Simões Filho e trabalha na capital baiana, já utiliza a integração com o metrô e comemora a medida. “Ficou muito mais fácil porque, para mim, é mais confortável, gasto menos tempo no engarrafamento e ainda preciso andar menos para o trabalho. Vou continuar usando todos os dias”, afirmou.

Linhas integradas

foto - Elói Corrêa/Gov.Ba

Inicialmente, a integração funcionava para quatro linhas de ônibus: 869I Barra-Simões Filho, 826A Góes Calmon-Estação Aquidabã, 872 Ilha de São João-Estação Rodoviária e 875 Areia Branca -Terminal Retiro. Com a operação que começou no domingo (29), foram incluídas outras cinco rotas: 803A2 Nova Dias D’Ávila–Estação Aquidabã, 861 Mata de São João-Estação Aquidabã, 805A Madre de Deus-Estação Aquidabã, 800A Camaçari-Estação Aquidabã e 809 Candeias-Estação Aquidabã.
Para o gestor de arrecadação da CCR Metrô Bahia, Júlio Farias, o metrô, à medida que avança na cobertura da cidade, muda a cara da mobilidade de Salvador para melhor. “O metrô é uma opção a mais para o usuário, rápida, segura e confiável. Não tenho dúvidas de que operações como essa vão trazer uma mudança muito grande com o passar do tempo para o soteropolitano. Esse é o processo de convencimento, de experimentação, e assim as pessoas passam a entender que pode ser um meio de transporte interessante para elas”, disse.

Com informações da Secom Ba. 30/05/2016 

Integração entre metrô e ônibus metropolitanos é ampliada em Salvador

Mobilidade

 A integração com os ônibus urbanos na estação começa a funcionar no mesmo dia, quando também serão integrados os cartões do SalvadorCard e de acesso ao metrô, permitindo o ingresso tanto no sistema metroviário quanto nas linhas que estiverem integradas. Além disso, nesse mesmo domingo tem início o novo horário de operação do metrô, estendido das 5h à meia-noite, todos os dias.

Da Redação

foto - ilustração

A integração entre o metrô de Salvador e as linhas de ônibus metropolitanas será ampliada a partir do próximo dia 15 (domingo), quando a Estação Pirajá passa a receber cinco linhas desse tipo. A integração com os ônibus urbanos na estação começa a funcionar no mesmo dia, quando também serão integrados os cartões do SalvadorCard e de acesso ao metrô, permitindo o ingresso tanto no sistema metroviário quanto nas linhas que estiverem integradas. Além disso, nesse mesmo domingo tem início o novo horário de operação do metrô, estendido das 5h à meia-noite, todos os dias.
Com a ampliação da integração entre o metrô e os ônibus metropolitanos, todas as linhas da Região Metropolitana de Salvador (RMS) que trafegam pela BR-324 com destino à Estação da Lapa agora farão a integração com o metrô nas estações Pirajá e Retiro. Além de proporcionar uma viagem mais cômoda e rápida aos usuários que seguem para a Lapa, a integração tira de circulação um número significativo de ônibus em parte da cidade, contribuindo para melhorar a fluidez no trânsito.
Para a superintendente de Mobilidade da Secretaria de Desenvolvimento Urbano do Estado (Sedur), Grace Gomes, o novo momento da integração entre metrô e ônibus metropolitanos beneficia principalmente o usuário vindo de cidades da Região Metropolitana. “Eu acho que o mais importante é a possibilidade da população da RMS usufruir dos benefícios do metrô, especialmente em termos de conforto, segurança e rapidez nas viagens”, disse.

Linhas, paradas e itinerários
Na Estação Pirajá, os usuários dos ônibus metropolitanos que desejarem seguir para a Lapa, antigo destino final das linhas, farão a integração com o metrô, por onde seguirão viagem sem pagar uma nova tarifa. As cinco linhas terão como novo destino final a estação de ônibus do Aquidabã, de onde retornarão para seus destinos de origem.
Confira as linhas: 803A2 Nova Dias D’ávila – Estação Aquidabã; 861 Mata de São João - Estação Aquidabã; 805A Madre de Deus - Estação Aquidabã; 800A Camaçari - Estação Aquidabã; 809 Candeias - Estação Aquidabã. Após a integração na Estação Pirajá, o itinerário das cinco linhas será feito pela BR-324, seguindo pela Avenida Heitor Dias, até a chegada ao Terminal do Aquidabã.
Outras quatro linhas de ônibus vindas de cidades da Região Metropolitana de Salvador também se integram com o metrô, porém na Estação Retiro. De lá, os usuários que desejam seguir para a Estação da Lapa pegam o metrô também sem pagar uma nova tarifa.
Após a integração, dessas quatro linhas, três seguem em direção a seus destinos: Barra, Estação Aquidabã e Estação Rodoviária. A exceção fica com a Linha 875 Areia Branca – Terminal do Retiro, que tem ponto final na própria estação. Essas linhas já fazem esta integração desde janeiro deste ano. São elas: 869I Barra – Simões Filho; 826A Góes Calmon – Estação Aquidabã; 872 Ilha de São João – Estação Rodoviária; 875 Areia Branca – Terminal Retiro.
Para melhor funcionamento do serviço, algumas linhas metropolitanas foram otimizadas pela Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba). Com isso, linhas que serviam a uma mesma região foram unidas sem prejuízo aos usuários.

Metrô - Ônibus urbanos
Atualmente 10 linhas de ônibus urbanos fazem integração com o metrô, nos terminais Acesso Norte, Lapa e Retiro. A integração pode ser feita na combinação ônibus-metrô-ônibus, ônibus-metrô ou metrô-ônibus. O intervalo para a utilização do benefício é de duas horas.
Com informações da Secom Ba.  02/05/2016

Começa sábado,dia 02,a operação comercial do Metrô de Salvador

Mobilidade

A linha 1 do Metrô de Salvador começa a operar comercialmente a partir do dia 02/01/2016,sábado,com tarifa integrada metrô/ônibus no valor de R$3,30,o mesmo valor que será cobrado também no sistema de transportes urbano por ônibus.

Da Redação

foto - Pregopontocom

Começa nesse sábado (02) a operação comercial da linha 1 do Metrô de Salvador.O valor da tarifa de R$3,30,será o mesmo cobrado a partir do mesmo dia,02, pelo sistema de transportes por ônibus de Salvador.
Inicialmente haverá a integração com 10 linhas de ônibus com 55 veículos no total. O usuário fará uma viagem utilizando um ônibus e o metrô com apenas um único bilhete (passagem) com duração de 2 (duas) horas válido para os dois modais.

Ao todo serão: 

Quatro linhas na Estação Retiro - Capelinha/Lapa/Campo Grande - Fazenda Grande do Retiro/Lapa - São Caetano/Lapa e Bom Juá/Lapa). 

Três linhas na Estação Acesso Norte - Pernambués/Lapa - Resgate/Lapa e Vale dos Rios/Stiep/Lapa). Três linhas na Estação da Lapa - Lapa/Chame-Chame - Lapa/Barra Avenida/Barra e Lapa/Garibaldi/Ondina.

Todos os ônibus que fazem integração com o metrô contarão com identificação externa específica.O cartão do metrô, chamado de integração/múltiplo, poderá ser adquirido pelos usuários em qualquer bilheteria do metrô.Inicialmente,os cartões SalvadorCARD não serão aceitos no metrô.

O horário de funcionamento do Metrô será das 05:30 as 22:00h entre a Estação da Lapa e a Estação Bom Juá.No trecho entre a Estação Bom Juá e a Estação Pirajá o Metrô funcionara em operação assistida ainda de forma gratuita de segunda a sexta, das 11h às 14h e aos sábados, das 8:00 às 14:30h
O horário de funcionamento da Estação Pirajá será estendido de forma gradual até abril de 2016.
Pregopontocom  01/01/2016

Acordo unificará tarifas de integração metrô/ônibus

Transportes sobre trilhos

A divulgação oficial do modelo está inicialmente prevista para esta segunda-feira, 30, mas pode ser alterada, para que esteja assegurada a clareza dos termos e não sejam gerados eventuais ruídos de comunicação.

Yuri Silva* - A Tarde

foto - ilustração/Pregopontocom

A integração dos ônibus de Salvador e da Região Metropolitana com o metrô da capital - acertada na última sexta-feira entre governo estadual, prefeitura e concessionárias - vai provocar a unificação das tarifas desses três sistemas.
A divulgação oficial do modelo está inicialmente prevista para esta segunda-feira, 30, mas pode ser alterada, para que esteja assegurada a clareza dos termos e não sejam gerados eventuais ruídos de comunicação.
Fontes ouvidas pela reportagem de A TARDE garantem que ainda esta semana os detalhes definidos serão publicados. O acordo, segundo apuração de A TARDE, foi aprovado tanto pela CCR Metrô Bahia quanto pelo Sindicato de Transporte de Passageiros de Salvador (Setps). Outra ideia ventilada anteriormente, da criação de um sistema de ônibus exclusivo para alimentação do metrô, que circularia em um raio de 5 km no entorno das estações, foi descartada pelas partes.
Essa proposta, que excluiria a integração dos trens com as linhas que atualmente já existem na cidade, havia sido definida no contrato que transferiu a responsabilidade das obras e da operação do metrô da prefeitura para o governo do estado da Bahia.
Até o começo da semana, esta era considerada a mais viável por gestores municipais. Porém, o governo do estado e os empresários de ônibus da capital baiana discordavam dessa posição.

Detalhes
As secretarias de Comunicação Social (Secom) e de Desenvolvimento Urbano (Sedur) confirmam que a divulgação do acordo depende apenas dos últimos ajustes. Já o secretário municipal de Mobilidade, Fábio Mota, preferiu não comentar o assunto. Diz que a responsabilidade pela divulgação ficou com o governo.
O prefeito ACM Neto também evitou divulgar mais informações sobre o acordo. Ele disse que prefere "esperar o governador decidir de que maneira quer fazer esse anúncio".
"O assunto está resolvido, agora vamos esperar o momento de o governo anunciar. Já fechou o valor, haverá integração total dos ônibus com o metrô. Ontem, ao fim do dia, foi fechado um acordo que envolve todas as partes: o transporte metropolitano, o transporte urbano e o metrô", afirmou o líder do Executivo municipal.
Até o fechamento desta edição, o valor da tarifa também não havia sido divulgado, mas, em modelos de integração tarifária desse tipo, um único sistema de bilhetagem tem que ser criado. Caso Salvador siga a mesma lógica, o Salvador Card e o Metropasse da Região Metropolitana darão lugar a um cartão que poderá ser usado em qualquer modal de transporte.
O contrato que transferiu o modal para o governo estadual previa uma tarifa de integração fixada de R$ 1,10. Nesse caso, o passageiro pagaria esse valor ao pegar um ônibus ou metrô duas horas após ter embarcado em um dos dois modais, não tendo que pagar duas tarifas.
*Colaborou Luan Santos
Fonte - A Tarde  30/11/2015

Metrô de Salvador - Governo anuncia inicio da operação comercial para 23 de dezembro

Transportes sobre trilhos

Governo da Bahia anuncia as datas para o inicio da operação comercial da linha 1 do metrô de Salvador,já com integração metrô/ônibus e a inauguração das estações do Bonocô e Pirajá.

Da redação

foto - ilustração/H.Rotem

A operação comercial do Metrô de Salvador devera começar no próximo mês de dezembro a partir do dia 23.Ainda não esta definido o valor da tarifa que será cobrada aos usuários do sistema,o que depende ainda da finalização do acordo de integração com os ônibus das empresas de transportes de Salvador o que devera ocorrer até o final do mês de novembro.A integração com as empresas de  ônibus metropolitanos já teve o acordo concluído.

Estações
A Estação Pirajá do Metrô,tem data prevista para inauguração entre 15 e 20 de dezembro e terá a presença da Presidenta Dilma Roussef.
A Estação Bonocô devera ser inaugurada no próximo dia 13 de novembro.

Metrô
A linha 1 do sistema metroviário de Salvador terá ao todo 12 km de extensão com 8 estações - Lapa,Campo da Pólvora,Brotas,Bonocô,Acesso Norte,Retiro,Bom Juá e Pirajá.Com a previsão da construção da linha 3,o sistema ligará a Estação de Pirajá a futura Estação de Águas Claras,um grande terminal metropolitano de integração,onde devera ser construída também a nova estação rodoviária da cidade.
A linha 2 que partira da estação Acesso Norte até o município de Lauro de Freitas,terá 23 km de extensão,13 estações e 5 terminais de integração,as obras estão em ritmo acelerado com previsão para sua conclusão em 2017.

Trens
Cinco novos trens fabricados pela coreana Hyundai Rotem,já estão na fabrica brasileira da empresa no município de Araraquara em SP em fase final de montagem,recebendo equipamentos fabricados no Brasil e em breve serão incorporados a atual frota,de 6 trens,da CCR Metrô Bahia.
Pregopontocom - 06/11/2015

Adiada mais uma vez a operação comercial do Metrô de Salvador,e sem prazo para começar

Metrô de Salvador

Até quando a prefeitura de Salvador ficara empurrando para frente o inicio da integração intermodal (Metrô ônibus) do sistema de transportes de Salvador prejudicando a população da cidade, para atender a quais interesses???.......

BN

foto - Pregopontocom

A operação comercial do metrô de Salvador, prevista para começar no início deste mês, foi novamente adiada. De acordo com a assessoria do Grupo CCR, concessionária que administra o transporte, a operação assistida e gratuita continuará por tempo indeterminado, até que os governos do Estado e do Município entrem em consenso sobre a tarifa e a integração com os ônibus. Na coluna Tempo Presente, do jornal A Tarde, o secretário estadual do Desenvolvimento Urbano (Sedur), Manoel Ribeiro, afirmou, em 12 de setembro, que a prefeitura de Salvador não cumpriu com parte importante do contrato, o que inviabilizou o início da operação. A responsabilidade da gestão municipal, de acordo com a secretaria, seria implantar linhas alimentadoras com as estações. Sem tal integração, somente quatro mil pessoas estariam previstas para utilizar o meio de transporte. Para a coluna, o secretário municipal de Transportes (Semut), Fábio Motta, alegou que a integração do sistema requer um acordo entre governo, prefeitura, a operadora do metrô (CCR) e o sindicato das empresas dos ônibus (Setps), o que significaria uma majoração da tarifa.
Fonte - Bahia Notícias  03/11/2014