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sexta-feira, 6 de novembro de 2020

Guia de transporte público deve orientar prefeitos e vereadores eleitos este ano

Mobilidade  🚌 🚄  🚇

O documento possui propostas ligadas ao transporte coletivo e foi dividido em oito temas, tais como: transparência, infraestrutura, financiamento, ações emergenciais, entre outros. O guia intitulado “Como ter um transporte público eficiente, barato e com qualidade na sua cidade”, já está disponível na internet aos postulantes no pleito deste ano.

Revista Amazônia
foto - ilustração/arquivo
Entidades de transporte público, ONGs, especialistas e empresas privadas divulgaram uma publicação para orientar os políticos eleitos nas eleições municipais deste ano com ações referentes ao setor. O documento possui propostas ligadas ao transporte coletivo e foi dividido em oito temas, tais como: transparência, infraestrutura, financiamento, ações emergenciais, entre outros. O guia intitulado “Como ter um transporte público eficiente, barato e com qualidade na sua cidade”, já está disponível na internet aos postulantes no pleito deste ano. Segundo os autores da publicação, as sugestões contidas no documento podem ser implementadas entre 2021 a 2024, período do mandato dos políticos eleitos neste ano. Rodrigo Tortoriello, presidente do Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes de Mobilidade Urbana, uma das entidades signatárias do documento, e secretário extraordinário de Mobilidade Urbana de Porto Alegre, afirma que um dos objetivos do guia é fornecer aos gestores públicos propostas de fácil implementação. “Melhorar o transporte público não necessariamente exige grandes somas de dinheiro. O próprio guia mostra isso, expondo medidas que podem ser implementadas rapidamente e de baixo custo e que trazem resultados positivos à sociedade”, explica. O principal direcionamento do guia refere-se a ações de melhoria dos ônibus urbanos, que respondem a 85,7% dos deslocamentos de pessoas em transporte público nos municípios brasileiros. O documento aponta soluções para a falta de recursos e linhas de crédito que impedem ou retardam as melhorias na infraestrutura urbana. A Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) também contribuiu com as propostas. Otávio Cunha, presidente-executivo da entidade, afirma que um dos entraves para a melhoria do setor é a forma de seu financiamento, que é sustentado pelos passageiros. De acordo com ele, uma das soluções para o problema seria toda a população pagar tarifas públicas de transporte, independente de usá-lo ou não, seguindo exemplos de países mais ricos. “No Brasil, apenas o passageiro sustenta o serviço. O transporte de qualidade tem custo elevado. Essa tarifa que a população acha que está cara, possui um valor elevado para quem paga e insuficiente para a prestação de um serviço de boa qualidade.” Pandemia Os impactos financeiros no setor por conta da pandemia do novo coronavírus também estão presentes na publicação. Os autores alegam que as medidas implementadas em várias cidades foram cruciais para minimizar os efeitos da doença e que, em alguns municípios, ações econômicas ainda serão necessárias em 2021.
Fonte - Revista Amazônia  05/11/2020




terça-feira, 26 de janeiro de 2016

Câmara cobra definição sobre licitação do metrô em Curitiba

Transportes sobre trilhos

Segundo o presidente da comissão especial que trata do tema, vereador Tico Kuzma (PROS), a ideia é logo após o fim do recesso, cobrar uma resposta da prefeitura sobre se o Executivo municipal pretende lançar ainda neste ano o edital de licitação da obra, ou se em razão da crise econômica, os planos serão alterados em favor de outras alternativas.

Portal Bem Paraná - RF
Adicionar legenda
A Câmara Municipal de Curitiba retoma os trabalhos na semana que vem, e um dos primeiros assuntos que devem ser debatidos pelos vereadores é sobre o futuro do projeto de construção do metrô da Capital. Segundo o presidente da comissão especial que trata do tema, vereador Tico Kuzma (PROS), a ideia é logo após o fim do recesso, cobrar uma resposta da prefeitura sobre se o Executivo municipal pretende lançar ainda neste ano o edital de licitação da obra, ou se em razão da crise econômica, os planos serão alterados em favor de outras alternativas.
“Vamos propor uma agenda já na primeira semana de fevereiro, antes do Carnaval. Podemos até ir até à secretaria (de Planejamento) para termos este posicionamento”, diz Kuzma. “Precisamos de uma definição, até mesmo em função de estarmos em ano eleitoral. Queremos que a situação do metrô esteja definida antes das eleições, que esteja licitado e iniciada a sua construção”, afirma o parlamentar.
Orçado em R$ 5,5 bilhões em valores atualizados, o projeto prevê 19 estações distribuídas em 22 km. Uma licitação chegou a ser lançada, mas foi suspensa em agosto de 2014 pelo Tribunal de Contas do Estado. Até meados de 2015, o valor oficial divulgado era R$ 4,7 bilhões, que seria dividido entre o governo federal, R$ 1,8 bilhão; prefeitura, R$ 700 milhões; e governo estadual, R$ 700 milhões; e iniciativa privada, R$ 1,5 bilhão.
Em agosto do ano passado, o secretário municipal de Planejamento e Administração, Fábio Scatolin, afirmou que os questionamentos do TCE foram sanados, e que a conclusão do edital dependia apenas de “definições relacionadas a questões macroeconômicas”, como os marcos do aporte de recursos públicos. Ele chegou a confirmar à comissão que a licitação seria lançada até o fim do 2° semestre de 2015, o que não aconteceu.

Capacidade
O prefeito Gustavo Fruet (PDT) tem mantido publicamente a posição de que, mesmo com a crise econômica, a cidade deve insistir na construção de um modal de alta capacidade. “A prefeitura precisa nos dar uma resposta sobre que atitude irá tomar com relação ao edital do metrô. Se ele será lançado ou não. E se não for, qual será o projeto de mobilidade que irá substituí-lo”, diz Kuzma.
“Acreditávamos que o edital seria relançado em dezembro e infelizmente não foi. Infelizmente, porque o metrô, na atual situação, seria importante devido aos impasses da tarifa do ônibus – já que com um novo projeto de mobilidade em execução, a discussão com as empresas de ônibus poderia ser diferente. E também em função da crise econômica, já que um investimento de mais de R$ 5 bilhões geraria oportunidades de negócios e a criação de empregos diretos e indiretos”, avalia o vereador. Scatolin também garantiu, em agosto, a liberação dos recursos federais para a obra. Mas admitiu que faltava definir quem assumiria a correção inflacionária sobre o valor da obra, já que será executada em parceria público-privada (PPP).
No dia 26 do mesmo mês, o secretário estadual de Planejamento, Silvio Barrros, confirmou o aporte financeiro do governo do Estado. Entretanto, a data de liberação do recurso estadual só poderia ser definida “a partir da realização da nova licitação” por parte da prefeitura.
Fonte - Revista Ferroviária  26/01/2016

quinta-feira, 13 de novembro de 2014

Vereadores aliados (da base) trocam ofensas no plenário da Câmara em Salvador

Política

Temperatura esquenta na CMS,vereadores aliados da base do gov. municipal Marcell Moraes e Leo Prates,foram protagonistas de uma contenda que chamou atenção de todos que estavam na sede do Legislativo soteropolitano, localizado na Praça Municipal.

Victor Pinto -TB
Tribuna da Bahia
O clima ficou tenso no Plenário da Câmara de Vereadores de Salvador na tarde de ontem. Os então aliados de bancada Marcell Moraes (PV) e Léo Prates (DEM) protagonizaram uma contenda que chamou atenção de todos que estavam na sede do Legislativo soteropolitano, localizado na Praça Municipal.
Após fazer denúncia a respeito da empresa Metrus, que, segundo Moares, tem prestado serviços para a Prefeitura de Salvador, o clima esquentou e os dois vereadores partiram para a troca de acusações e ofensas, mas sem agressões físicas, conforme declaração dos dois.
O autor da denúncia, que a partir do próximo ano começa o mandato como deputado estadual, afirmou que não esperava a reação de Prates. Para ele, houve um “desequilíbrio” do vice-líder do governo “ao ouvir questionamentos a respeito de uma empresa de um parente dele e que mantém laços estreitos com o Executivo municipal”.
“Fiz pronunciamento contra a empresa Metrus, pois o papel do vereador é fiscalizar, e no momento da minha fala soube que o vereador Léo Prates é parente de Mauro Prates, sócio da empresa. Ele perdeu a noção e se desnorteou e começou a partir para ofensas pessoais. Eu joguei a pasta com as denúncias para ele e ele me jogou de volta. Não houve agressão física”, explicou.
Polêmico, Marcell não deixou de alfinetar o trabalho do democrata e colocou em xeque a sua atuação frente à vice-liderança do prefeito ACM Neto (DEM) na Câmara.
“Esse fato mostra a fragilidade do vice-líder do governo, tentando desmerecer o trabalho do colega. Eu abri um processo na Comissão de Ética contra ele. Eu só quero saber se o dono da empresa é parente dele ou não. Ele vai tentar tirar o foco do meu questionamento, mas é preciso que ele responda”, provocou.
Procurado pela Tribuna, o vereador Léo Prates rebateu as declarações do edil. Para o democrata, não há provas para sustentar o discurso de acusação.
“Não há provas suficientes. O que ele leu foram extratos de licitação que não quer dizer nada, inclusive de licitações feitas com o governo do estado. Eu não posso impedir um primo meu de trabalhar e confio na lisura do trabalho realizado pela Prefeitura de Salvador”, afirmou.
“A política não pode ser feita dessa forma. Família é uma entidade sagrada. Reitero: não há provas, ele não prova o que diz. Se, de fato, há irregularidades nessa contração, que ele denuncie aos órgãos competentes para ser apurado. Ele não levou provas, naquela pasta tinha papéis em branco, extratos que não querem dizer nada”, completou.
Prates ainda levantou uma declaração dada pelo verde na rádio Metrópole. “Eu não posso ser responsável pelo trabalho do meu primo, não houve nenhum tipo de favorecimento por conta disso. Se eu, neste caso que o vereador mencionou, sou responsável, ele também é responsável de uma rinha de galo da sua família, mencionada em entrevista, que ele disse que acompanhava”, rechaçou.
Nos bastidores, vereadores comentam de que o pronunciamento de Marcell foi uma vingança frente à apresentação do requerimento do democrata que questionou a publicação da composição da comissão que vai acompanhar o PDDU. Pelo que se sabe, em regimento, seria necessária a indicação dos membros pelas lideranças de oposição e situação, o que, segundo comentário dos corredores da Casa, não ocorreu.
Outra informação apurada diz respeito a um processo ético que Léo Prates abriu contra o edil antes do embate de hoje. Segundo um assessor da Casa, o integrante do PV chegou a mandar mensagens contra o vice-líder, o que motivou o acirramento ainda mais entre os dois.
Fonte - Tribuna da Bahia  13/11/2014

terça-feira, 2 de setembro de 2014

Vereadores aprovam o aumento do barulho em Salvador durante festas

Salvador

A proposição, de autoria do vereador Carballal, foi discutida pela Comissão do Carnaval de Salvador na Câmara dos vereadores, composta por nove vereadores.Os principais pontos do projeto são: liberação de 110 decibéis em toda a cidade 25 dias antes do carnaval e 10 dias depois, 15 dias antes da festa do São João e 10 dias depois....

Tamirys Machado TB
foto - ilustração
Um projeto que altera a atual lei do silêncio foi aprovado na Câmara dos Vereadores e, ao que tudo indica, deve ser sancionado pelo prefeito ACM Neto, dentro de 15 dias, prazo estipulado pela constituição para um gestor analisar, sancionar ou vetar um projeto de lei.
A proposição, de autoria do vereador Carballal, foi discutida pela Comissão do Carnaval de Salvador na Câmara dos vereadores, composta por nove vereadores.
Os principais pontos do projeto são: liberação de 110 decibéis em toda a cidade 25 dias antes do carnaval e 10 dias depois, 15 dias antes da festa do São João e 10 dias depois, além da criação de áreas de exclusão nos pontos do: Pelourinho, Arena Fonte Nova e alguns trechos da orla da capital baiana.
A lei atual impõe que o nível máximo de sons e ruídos em instituições públicas e privadas, e em veículos automotores seja de até 60 decibéis entre 22h e 7h e 70 decibéis entre 7h a 22h. Sons e ruídos causados por máquinas, motores são de 50dB no período de 7h as 18h.
Conforme o presidente da Comissão, vereador Carballal, houve uma série de discussões para se chegar à elaboração do projeto de lei. “A necessidade de alterar a lei do silêncio foi amplamente discutida com os membros da Comissão, em debates na Casa e no Panorama do Carnaval, seminário liderado pelo vereador Claudio Tinoco”, disse.
Carballal justifica que a principal mudança da nova lei é permitir o desenvolvimento cultural e artístico da cidade, fomentando às manifestações culturais.
“Uma das principais reivindicações da lei atual veio dos grupos juninos, que ficaram impedidos de se apresentar por conta da lei do silêncio. Ouvimos também inúmeras reclamações de proprietários de bares do Pelourinho”, afirmou.
“A lei da forma que está engessa a cultura da cidade. E ao silenciar nossa cultura abrimos espaços para o uso de drogas, aumento da violência, dentre outras questões”, ressaltou.
“A população se incomoda com os abusos, com os excessos. Mas, a grande força da economia do estado é o turismo, que é associado à expressões artísticas populares. A ideia é fazer com que isso não se perca. Trazer novamente a cultura dos anos 80 para a cidade, com shows, manifestações culturais, de dança, entre outros”, disse Carballal.
De acordo com a Organização Mundial de Saúde (OMS) um ser humano que se expõe a ruídos sonoros a partir de 85 decibéis é necessário utilizar equipamentos de segurança, para que o individuo não desenvolva problemas auditivos.
A recomendação, por exemplo, é que em uma boate, com 110 decibéis, o máximo de exposição deve ser 30 minutos. O som em 110 decibéis equivale a um avião com o motor ligado, na pista de voo.
O projeto, caso seja sancionado, entrará em vigor ainda este ano, mas já causa polêmica. O promotor do Ministério Público Estadual, Promotoria do Meio Ambiente, Sergio Mendes, disse que ainda não conhece detalhes do projeto de lei e irá analisá-lo junto com outros especialistas.
Ele adiantou, no entanto, que existe uma lei vigente de poluição sonora e a lei municipal tem que estar alinhada com a lei estadual e federal.
Segundo Mendes, o órgão trabalha para atender os interesses da população. “Nós defendemos o Meio Ambiente e a Saúde Humana e falar de poluição sonora é falar também da preservação da saúde humana”, disse.
Fonte - Tribuna da Bahia  02/09/2014

terça-feira, 10 de junho de 2014

Adiada votação do projeto de desafetação de terrenos em Salvador

Política

Plano de Cargos e reajuste dos servidores municipais também ficaram para apreciação na sessão de quarta (11) -  Diante do pedido da bancada do governo para votação da matéria em regime de urgência urgentíssima, a vereadora Vânia Galvão (PT) defendeu a retirada do pedido para que a matéria seguisse tramitação normal...

CMS Notícias

Em sessão ordinária com a presença de dezenas de servidores municipais, que lotaram as galerias da Câmara Municipal, os vereadores de Salvador decidiram adiar a votação do projeto de Lei nº 121, do Executivo, que pede autorização para desafetar e alienar 62 imóveis do Município. Diante do pedido da bancada do governo para votação da matéria em regime de urgência urgentíssima, a vereadora Vânia Galvão (PT) defendeu a retirada do pedido para que a matéria seguisse tramitação normal, com base no Parágrafo 4º, Artigo 110 do Regimento Interno, que não permite o regime para desafetação de áreas públicas.
A sessão foi suspensa por 30 minutos para consulta à assessoria jurídica. No retorno, o presidente Paulo Câmara (PSDB) deferiu o pedido da vereadora e suspendeu a sessão por mais uma hora para negociar a pauta de votação com as bancadas do governo e da oposição. Sem acordo, a sessão foi encerrada para que os projetos sejam avaliados, nesta quarta-feira (11), pelas comissões de Finanças e Orçamento e Constituição e Justiça.

Plano e Reajuste
Os servidores, liderados pela APLB-Sindicato e Sindseps, aguardaram até às 19h em plenário, apelando pela aprovação dos projetos de lei nº137/14, que dispõe sobre o Plano de Cargos e Vencimentos dos Servidores da Administração Direta, das Autarquias e Fundações Públicas da Prefeitura Municipal do Salvador; e o nº 138/14, que reajusta os vencimentos dos servidores ativos, inativos e pensionistas do Grupo Fisco (5,91%) e do Grupo Magistério (8.32%). Eles prometeram retornar nas próximas sessões, até que as matérias sejam aprovadas, conforme acordo firmado entre a prefeitura e as entidades da categoria.
Fonte - CMS ( http://www.cms.ba.gov.br/ )  10/06/2014

terça-feira, 13 de maio de 2014

PF deflagra ação para prender prefeitos e ex-prefeitos

Política

São cumpridos mandados de prisão e busca e apreensão - A ação, intitulada de "13 de Maio", também vai cumprir mandado de prisão de quatro vereadores, cinco secretários municipais e nove funcionários públicos, totalizando 29 mandados de prisão temporária de cinco dias, período em que os casos serão apurados.

A Tarde
Da Redação

Policiais federais deflagraram uma operação nesta terça-feira, 13, em 26 municípios baianos (incluindo Salvador), além de Aracaju, Sergipe e Brasília. Dois prefeitos e seis ex-prefeitos tiveram a prisão decretada. De acordo com a Polícia Federal (PF), eles estão envolvidos em um esquema de desvio de recursos públicos e corrupção.
A ação, intitulada de "13 de Maio", também vai cumprir mandado de prisão de quatro vereadores, cinco secretários municipais e nove funcionários públicos, totalizando 29 mandados de prisão temporária de cinco dias, período em que os casos serão apurados.
Também são cumpridos 83 mandados de busca e apreensão. Policiais federais estiveram na manhã desta terça no edifício Atlanta Empresarial, no Costa Azul, em Salvador, onde cumpriram mandados de busca e apreensão em um escritório de contabilidade. Os agentes saíram do local com malotes e caixas com documentos.

Desvio de verbas
De acordo com a PF, foram desviados cerca de R$ 30 milhões. A verba ficava em uma conta do Fundo de Manutenção e Desenvolvimento da Educação Básica e de Valorização dos Profissionais da Educação (Fundeb). O dinheiro seria utilizado em serviços de engenharia, transporte escolar e na realização de eventos sociais.
Estão envolvidos os prefeitos das cidades baianas de Fátima, José Idelfonso Borges dos Santos, e de Sítio do Quinto, Cleigivaldo Carvalho Santarosa. Apenas no município de Fátima são cumpridos 15 mandados de prisão. Até o momento, oito pessoas foram detidas, dentre elas o ex-prefeito da cidade, Osvaldo Ribeiro do Nascimento, e outras pessoas identificadas como José Wilson Batista Reis, Sidney Andrade e Maria Iva Rodrigues de Carvalho.
Além destas, o esquema criminoso era praticado nas cidades de Heliópolis, Ipecaetá, Aramari, Banzaê, Ribeira do Pombal, Água Fria, Novo Triunfo, Itiruçu, Ourolândia, Santa Brígida, Paripiranga, Itanagra, Quijingue, Sátiro Dias, Coração de Maria, Cícero Dantas, Lamarão e São Francisco do Conde.
Os acusados detidos nas cidades de Banzaê, Ribeira do Pombal, Sítio do Quinto, Fátima, itiruçu e Sátiro Dias permanecerão no posto da delegacia da PF em Feira de Santana (a 109 quilômetros de Salvador), de onde serão conduzidos para o Conjuntos Penal do município.
A ação também conta com o apoio da Controladoria Geral da União (CGU), da Receita Federal e da Assessoria de Pesquisa Estratégicas da Previdência Social.
Fonte - A Tarde 13/05/2014

quarta-feira, 23 de outubro de 2013

VEREADORES EM FIM APROVAM A ISENÇÃO DO ISS DO SISTEMA METROVIÁRIO DE SALVADOR

Mobilidade

Com informações de
Ednillson Pereira
foto - ilustração

A Câmara Municipal de Salvador acaba de aprovar hoje (23) em votação o projeto de lei de nº 354/13 que se encontra na casa desde o dia 05/05/2013 que trata da isenção do sistema Metroviário de pagamento do ISS.A isenção será para as obras de construção e operação do sistema das linhas 01 e 02 durante o período de 10 anos.Esse era o ultimo entrave que ainda impedia o inicio definitivo das obras de conclusão da Linha 01 (Lapa/Pirajá) e da Linha 02 ( SSA/L.de Freitas respectivamente.O projeto foi aprovado pela maioria dos vereadores com 40 votos a favor e apenas 03 contras.
Prtegopontocom

terça-feira, 22 de outubro de 2013

"Empresários de ônibus tentam evitar o metrô na Av. Paralela", afirma Lenilde Pacheco

Politica

Giulia Marquezini
Foto: Darío Guimarães/ Metropress
Em seu comentário nesta terça-feira (22), na Rádio Metrópole, a jornalista Lenilde Pacheco falou sobre a isenção do ISS ao consórcio responsável pelo metrô de Salvador e de uma possível represália dos empresários de ônibus, que tentam evitar que o metrô finalmente entre nos trilhos.
A tramitação do projeto de lei, de autoria do Executivo, que concede a isenção do ISS ao consórcio responsável por obras e operação do metrô de Salvador, trouxe à tona os mecanismos de funcionamento da Câmara. Durante duas semanas o prefeito ACM Neto e o governador Jaques Wagner acompanham a evolução dos números favoráveis ao projeto.
A "bancada do buzu" como o nome já diz, defende na Câmara os interesses dos empresários deste setor. Sem contar com esta bancada, os articuladores do prefeito e do governador somam 22 votos dos 29 necessários para aprovação do projeto do ISS. Lenilde questiona "se a isenção do ISS representa, na prática, menos dinheiro nos cofres municipais, que tipo de ajuda poderia ser concedida às empresas de ônibus, em defesa de um tratamento equânime?"
A resposta para esta pergunta foi anunciada pelo prefeito na semana passada, quando garantiu a construção de um corredor exclusivo para ônibus, chamado BRT, entra a Estação da Lapa e a ligação Iguatemi- Paralela. Para Lenilde, o corredor exclusivo se transformou em moeda de troca.
"Eles sentem-se renovados para insistir na derrubada do projeto de construção do metrô na Avenida Paralela e vão tentar prolongar o BRT até Lauro de Freitas", afirma a jornalista.

Ouça os comentários de Lenilde Pacheco na Rádio Metrópole, de terça a sexta-feira.

Fonte - Metro 1   22/10/2012

Vereadores vão definir o futuro do metrô em Salvador

Metrô

Tribuna da Bahia
foto - ilustração
Nem todos os vereadores acenaram para o consenso, porém há o indicativo “forte” – na classificação de líderes governistas – que o projeto de lei que isenta a construção do metrô e reduz a alíquota de 5% para 2% sobre o serviço de transporte metroviário será votado amanhã. Às 09h30 de hoje, o colégio de líderes se reúne para bater o martelo sobre a apreciação do projeto, mas, nos bastidores, é dada como certa a aprovação da matéria, em conjunto com a autorização para empréstimo de R$ 550 milhões para a construção do BRT, anunciada na última semana pela presidente Dilma Rousseff.
De acordo com o líder do governo, Joceval Rodrigues (PPS), a reunião do colégio de líderes é que definirá a agenda de votações da Câmara. O entendimento, todavia, é que já existe acordo para apreciação da matéria no Legislativo. “Só colocaremos para votar quando houver um acordo com os líderes. Amanhã (hoje) a reunião vai definir a votação e, se houver um acordo, podemos até adiantar a votação”, sinalizou Rodrigues. Como de costume, a liderança governista evita delimitar a data para apreciar os projetos. “Prefiro não falar que vai votar. Depende do colégio de líderes”, tangencia.
Mesmo que haja certo consenso entre os vereadores consultados de que há maturação suficiente para apreciar o projeto, a bancada do PTN, liderada pelo vereador Toinho Carolino, ainda reclama da isenção. “O PTN não mudou a postura. Continuamos nos posicionando contra a isenção do ISS”, assegura Carolino. Interlocutores próximos ao governo, no entanto, sugerem que existem conversas para que até mesmo os rebelados votem junto ao governo. “Está tudo correndo bem”, indica um vereador, que prefere reserva para não atrapalhar nas negociações.
A tensão inicial, fruto principalmente das duplas bases de alguns partidos, que participam das bancadas de governo no município e no estado, capitaneadas por grupos políticos distintos, foi dissipada, conforme apontam os vereadores. “A tendência forte é que a votação aconteça na quarta-feira”, revela um edil com bom trânsito entre os pares.
Entre os avanços apontados para o acordo para a votação estão os ânimos arrefecidos após intensas negociações entre as lideranças e a apreciação casada da autorização de empréstimo para a construção do BRT ligando a Estação da Lapa ao Iguatemi, batizada pela alcunha de Lapa-LIP. Governistas, entretanto, negam que o entendimento com os vereadores perpassa pela votação conjunta. “São dois projetos sobre mobilidade urbana, com apoio do governo federal, por isso vamos colocar para votar juntos. A população de Salvador anseia por melhoras no transporte público, então não vejo problema em votá-los juntos”, avalia um interlocutor.
Fonte - Revista Ferroviária  22/10/2013

quarta-feira, 16 de outubro de 2013

Isenção do ISS para o sistema metroviário é adiada mais uma vez

Politica

Isenção do ISS para o metrô será votada segunda  (21)


Crédito: Valdemiro Lopes
Lideranças partidárias acordaram nova data para ampliar a discussão

Os líderes partidários na Câmara Municipal de Salvador decidiram adiar para a sessão ordinária de segunda-feira (21) a votação do Projeto de Lei nº 354/13, do Executivo, que concede benefícios fiscais do Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISS) relativos às obras, instalações e operação do Metrô de Salvador, pelo período de 10 anos. A ideia é ter mais tempo para esclarecer dúvidas e aprofundar o debate sobre a proposta, que prevê renúncia fiscal da ordem de R$1,3 bilhão no período, sendo esta a participação da prefeitura no esforço conjunto com os governos federal e estadual para a viabilização do metrô Salvador-Lauro de Freitas.
A isenção do ISS aos serviços vinculados às obras e instalações necessárias à implantação do Metrô de Salvador, bem como a redução da alíquota do imposto incidente sobre o serviço de transporte metroviário, de 5% para 2%, segundo justifica o prefeito ACM Neto na mensagem encaminhada ao Legislativo, possibilitará a redução dos custos de implantação, com reflexos positivos na tarifa a ser cobrada dos usuários finais.
O projeto será apreciado com emenda de autoria do vereador Claudio Tinoco (DEM) que obriga a concessionária a devolver os valores correspondentes à isenção caso as obras e instalações não sejam concluídas no prazo estabelecido no contrato.
Fonte - CMS (http://www.cms.ba.gov.br/)  16/10/2013  

Comentário Pregopontocom  

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segunda-feira, 14 de outubro de 2013

Dilma chega a Salvador sem que a Câmara vote isenção para o metrô

Metrô de Salvador

Fernando Duarte - TB
foto - ilustração
Antes tratada como pré-requisito da assinatura do contrato para construção e operação do sistema metroviário de Salvador, a isenção do Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISS) caminha para votação amanhã, no turno oposto ao previsto para que presidente Dilma Rousseff desembarque na capital baiana para fazê-lo.
O projeto está sob impasse na Câmara de Vereadores e, de acordo com o presidente do legislativo municipal, Paulo Câmara, não há condições políticas de apreciá-lo hoje. “Tenha certeza que não votamos hoje”. Entre as dificuldades está o conflito de interesses de partidos que compõem a base do prefeito ACM Neto (DEM) e do governador Jaques Wagner (PT), em lados políticos opostos, mas que enfrentam um acirramento das negociações.

Em público, nada é explicitado. Nos bastidores, no entanto, legendas que possuem dupla base utilizam a votação da isenção do ISS do metrô como moeda de troca por mais espaço. A tensão eminente, negada por parlamentares, foi explicitada quando, na última quarta-feira, as siglas que fazem parte das bancadas de governo no município e no estado se ausentaram do plenário durante a verificação de quórum para votação.
Desde então, lideranças políticas entraram em campo para agilizar as negociações. Porém há acusações nos bastidores de que pelo menos um vereador ligado ao Palácio de Ondina, Henrique Carballal (PT), negocia contrário ao metrô. Ele, no entanto, nega. Em público, no entanto, a versão oficial é que não existem empecilhos na bancada de oposição ao prefeito ACM Neto (DEM).
Sob o argumento de que não vai expor a Câmara a situações constrangedoras, o presidente anunciou na última quinta-feira que a perspectiva é que o projeto seja votado apenas amanhã.“Na terça-feira o colégio de líderes se reúne e o projeto será votado”, antecipou Câmara.

Enquanto na agenda de Dilma consta a visita a Bahia, o horário em que a sessão de hoje da Câmara que poderia aprovar a isenção pode ter um plenário esvaziado. Está agendada para as 14h de hoje a apresentação do planejamento estratégico da prefeitura, evento que vai contar com a participação de boa parte dos vereadores da base governista. Em resumo, a empresa vencedora da licitação assina o contrato sem a certeza de que haverá a isenção do ISS.
Fonte - Tribuna da Bahia  14/10/2013

quarta-feira, 9 de outubro de 2013

Votação do ISS do sistema metroviário de Salvador na Câmara é adiada mais uma vez

Da redação
foto- ilustração

Embora com o apoio da base governista do prefeito de Salvador,dos partidos de oposição e de todo empenho dos mesmos,existe um grupo de vereadores que parece ainda insistir em atrasar  a votação e a aprovação da  lei de nº 354/13 de autoria do prefeito ACM Neto que estabelece a redução no valor do ISS em 5% baixando para 2% para as obras de construção e a operação dos sistema metroviário,(com impacto positivo sobre a tarifa do sistema) cujo o índice ( 2%) se igualaria ao mesmo percentual cobrado atualmente as empresas de ônibus que operam o "serviço" de transporte público em Salvador, bem com as empresas de serviços de Call Center.A resistência "inexplicável" desse grupo que vem travando e  retardando a ref. votação o que implica no  atraso do inicio das obras da conclusão da linha 01 ( Lapa/Pirajá)  e o inicio da construção da linha 02( SSA/L.de Freitas) é uma manobra extremamente negativa e um verdadeiro DESSERVIÇO prestado por esse grupo de vereadores a cidade e a sua população,hoje refém de um sistema de transportes por ônibus caótico,ineficiente,deficitário,precário,ineficaz,desorganizado e desestruturado que penaliza e prejudica duramente os seus usuários.Alguma coisa esta fora da ordem, e é preciso que a população extremamente prejudicada cobre com firmeza desses Srs. que cumpram o seu papel e a suas obrigações como servidores públicos que são,eleitos que foram para atuar em defesa e a  favor dos interesses do povo e da nossa cidade.Salvador considerada  atualmente a terceira maior cidade do Brasil,na verdade esta longe de merecer esse titulo, não pode mais continuar nesse estágio de letargia e atraso na questão da mobilidade urbana,ficando para traz com relação a outras capitais do nordeste do pais a exemplo de Fortaleza que acaba de licitar a construção da sua 3ª linha de metrô (Linha leste) com 12 km de extensão.enquanto aqui sequer conseguimos concluir a nossa 1ª linha cuja construção se arrasta a mais de 12 anos sendo motivo de chacota e depreciação.Por quanto tempo mais ainda teremos que esperar pela "boa vontade" desses Srs.?????......

segunda-feira, 30 de setembro de 2013

Câmara de Salvador rejeita contas de João Henrique

Política

Com voto aberto, Câmara manteve a rejeição das contas de João Henrique


TB
Foto: Valdemiro Lopes
"Hoje esta casa exerceu a democracia e deu exemplo para o Brasil", disse Paulo Câmara
Por 32 votos a 10, os vereadores de Salvador aprovaram, em votação aberta na sessão desta segunda-feira (30/9), o parecer do Tribunal de Contas dos Municípios (TCM) rejeitando as contas do exercício de 2011 do prefeito João Henrique.
Esta foi a primeira votação de contas de forma aberta, após alteração do Regimento Interno, proposta pelo presidente Paulo Câmara (PSDB) e acatada por unanimidade. “Hoje esta Casa exerceu a democracia e deu exemplo para o Brasil”, comemorou o presidente após o processo.
Com os 43 vereadores em plenário, votaram contra o parecer do TCM os vereadores Toinho Carolino, Alberto Braga, Kiki Bispo, Tiago Correia, Carlos Muniz e Geraldo Júnior, todos do PTN, José Trindade e Leandro Guerrilha, do PSL, Léo Prates (DEM) e Euvaldo Jorge (PP). O presidente da mesa não vota.
O presidente da Comissão de Finanças, Orçamento e Fiscalização, vereador Claudio Tinoco (DEM), frisou que o TCM é um órgão auxiliar do Poder Legislativo e que entre as irregularidades apontadas estava a vinculação da Controladoria à Secretaria da Fazenda e não ao prefeito.
A vereadora Aladilce Souza (PCdoB) apresentou um voto divergente ao parecer do colegiado, defendendo a aprovação integral do parecer do TCM, diante das irregularidades que, segundo ela, “deixaram uma dívida de mais de R$143 milhões de herança para a atual gestão”.
A defesa das contas do ex-prefeito ficou por conta do líder do PTN, Toinho Carolino, e do vereador Geraldo Júnior. “Precisamos inclusive rever o papel do TCM, que tem caráter apenas opinativo, e reavaliar o papel das nossas comissões permanentes, que não podem ser só apêndices do Tribunal”,declarou.
Veto -
Na sessão desta segunda-feira os vereadores aprovaram, também, por 30 votos a 12, o veto do prefeito ACM Neto ao Projeto de Lei nº 305/10, de autoria do vereador Henrique Carballal (PT), que dispõe sobre a proibição de pessoas físicas e jurídicas inidôneas serem contratadas pelo poder público ou participarem de concurso público no âmbito do Município de Salvador. O autor esteve ausente da sessão.
Fonte - Tribuna da Bahia  30/09/2013

quinta-feira, 19 de setembro de 2013

Edvaldo Brito discute com Paulo Câmara e avisa que IPTU pode parar na Justiça

Política

Rodrigo Aguiar e
Sandro Freitas
Foto: Max Haack / Ag. Haack / Bahia Notícias
A tensão que ronda na Câmara Municipal de Salvador na noite desta quarta-feira (18) atinge até os vereadores tidos como mais contidos e provoca embates constantes. Um deles envolveu o petebista Edvaldo Brito, que mais uma vez criticou a decisão dos colegas de votarem um projeto que nunca viram. Isso porque que um acordo do prefeito ACM Neto (DEM) com legisladores petistas resultou em mudanças de última hora em parte do projeto do IPTU. Inicialmente o antigo vice-prefeito da capital baiana pediu um prazo de 48 horas para analisar melhor as alterações, alegando que tinha como base o regimento da Casa. Contudo, o requerimento foi negado pelo presidente da Casa Legislativa, Paulo Câmara (PSDB), que também usou o mesmo regimento, mas com um entendimento contrário. “Se não fosse a urgência urgentíssima, podia levar o projeto e ficar até dez dias. [...] Não é legal, não é correto? É a lei”, resumiu. Edvaldo Brito alegou que poderia sim ter um novo prazo para análise, mesmo com a aprovação da urgência urgentíssima para agilizar o trâmite da votação. Brito então disparou contra os pares e ainda avisou que se o projeto for aprovado, o que deve acontecer, a medida pode parar na Justiça. “Não sei o que poderá ser feito, mas entendo que existem inconstitucionalidades que irão incomodar aos atingidos pela lei imperfeita que sair daqui. Ninguém viu o substitutivo! Como se pode votar o que não se viu”, questionou o vereador do PTB. A prática de se votar textos desconhecidos é comum na Câmara, fato mais uma vez comprovado na sessão que acontece na noite desta quarta-feira (18). Os vereadores estão votando o novo projeto enviado pelo prefeito mesmo sem terem conseguido ler o substitutivo. Normalmente, os legisladores são orientados por líderes da bancada sobre como devem proceder. Edvaldo ainda negou que tenha medo de retaliações, já que pretende colocar uma emenda que isenta creches de pagarem o IPTU.
Fonte - Bahia Notícias  18/09/2013

quinta-feira, 15 de agosto de 2013

Trânsito é reaberto após seis horas de bloqueio no centro do Rio, mas protestos continuam

Política


Vladimir Platonow
Repórter da Agência Brasil

Rio de Janeiro – Depois de mais de seis horas de bloqueio, o trânsito na Avenida Rio Branco, uma das principais vias do centro da cidade, foi liberado por volta das 16h45 de hoje (15). A via tinha sido fechada em protesto contra a Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) dos Ônibus. O protesto continua, com os manifestantes em frente à Câmara Municipal.
Eles reclamam da escolha dos membros da comissão parlamentar, que tem na presidência o vereador Chiquinho Brazão (PMDB), em vez do autor da proposta de criação da CPI, Eliomar Coelho (PSOL). O fechamento da pista, por volta das 10h, deu um "nó" no trânsito da região central da cidade.
Cerca de 100 pessoas permanecem nas escadarias da Câmara, e a fachada do prédio está coberta por faixas e cartazes criticando a forma como a CPI foi instalada. Os cartazes também perguntam onde está o ajudante de pedreiro Amarildo de Souza, desaparecido desde o dia 14 de julho na Rocinha, e também trazem frases contra a impunidade na política, os leilões do petróleo e a construção da Usina Nuclear Angra 3.

A Cinelândia, tradicional palco de manifestações no Rio de Janeiro, continua tomada por manifestantes, principalmente em frente à Câmara Municipal. Duas tendas e dez barracas decamping foram armadas em frente ao prédio, indicando que eles não pretendem sair dali tão cedo. No interior da Câmara, estão 11 manifestantes, que ocupam o plenário desde sexta-feira (9).
A sessão que seria realizada nesta quinta-feira foi suspensa. Os vereadores já se retiraram da Câmara. Um deles, o Professor Uóston (PMDB), relator da CPI, foi atingido por um ovo atirado por um manifestante quando pegava um táxi para ir embora.
Fonte - Agência Brasil  15/08/2013

terça-feira, 6 de agosto de 2013

Veto a cobrança de ISS é mantido; MPL ameaça transformar Câmara ‘em um inferno’

Fotos: Alexandre Galvão / Bahia Notícias
Alexandre Galvão / Sandro Freitas
Bahia Notícias
Mesmo com protestos de vereadores de oposição e até pressão da base governista, além de intensa manifestação do Movimento Passe Livre (MPL), a Câmara Municipal decidiu – por 35 a 7 – manter o veto do prefeito ACM Neto (DEM) à cobrança de 5% de ISS para as incorporadoras imobiliárias. A análise aconteceu na tumultuada sessão desta terça-feira (6), marcada pelo "Top 5" musical do MPL e por uma discussão que levou Marcell Moraes (PV) a comemorar o fato de ter “300 projetos votados”, apesar de não saber se eram “bons ou ruins”. Pouco após decisão em torno do ISS, as vereadoras Fabíola Mansur (PSB) e Aladilce Souza (PCdoB) pediram que todos declarassem de que forma votaram. Pedido negado pelo presidente da Casa, Paulo Câmara (PSDB). “Votação já está superada”, decretou. Na galeria, manifestantes do MPL protestaram durante todo o tempo, pedindo que o veto fosse derrubado e se criasse um imposto novo, como já explicou ao Bahia Notícias o vereador Edvaldo Britto (PTB). Quando o veto foi mantido, o movimento passou a ameaçar o andamento da sessão: “Acabou o amor isso aqui vai virar um inferno”, gritaram.

Também na sessão desta segunda, a Câmara aprovou o fim do voto secreto para a análise de contas de prefeitos, proposta pelo presidente Paulo Câmara. “Agradeço aos vereadores e à população de Salvador, da qual obtive diversas manifestações de apoio para a aprovação deste marco legal em prol da transparência e da ética na política”, disse. O vereador também ressaltou que agora tem como meta a derruba da análise secreta em qualquer tipo de votação nos parlamentos brasileiros, proposta que não depende apenas dele, mas também de centenas de políticos, de diferentes esferas.

Fonte - Bahia Notícias  06/08/2013

domingo, 7 de julho de 2013

O METRÔ DE SALVADOR E O DIREITO DE NASCER

Transportes sobre Trilhos 🚇

Depois de inúmeras audiências,debates,seminários,reuniões,e campanhas diárias durantes todos esses anos em defesa do metrô da cidade,chegamos ao PMI onde em fim o metrô foi o escolhido entre tantos outros projetos apresentados inclusive o famigerado BRT ( Deus me livre) defendido com unhas e dentes pelo ex prefeito ou desprefeito JH seus "aliados" e seguidores.Ai mais uma estagnação faltava agora os termos de anuência das prefeituras de L de Freitas,que rapidamente solucionou todos os tramites,e da de Salvador cujo prefeito na época nada fez,(aliais tudo fez para retardar o andamento da tramitação),para dar sequência aos tramites legais que possibilitasse favorecer o andamento do projeto atrasando o mesmo ainda mais.

A.Luis
Da Redação
Foto ilustração - Pregopontocom
Nos anais da historia do Radio e da TV brasileira podemos encontrar o registro de uma das mais longas radio novelas e que na década de 60 foi exibida originalmente ainda em preto e branco pela extinta TV  Tupi e TV Rio entre 7 de dezembro de 1964 e 13 de agosto de 1965.Como protagonistas estrelaram - Isaura Bruno .... Mamãe Dolores - Nathália Timberg .... Maria Helena de Juncal (sóror Helena da Caridade) - Amilton Fernandes .... Albertinho Limonta - Elísio de Albuquerque.... dom Rafael de Juncal - Guy Loup .... Isabel Cristina - José Parisi .... dom Jorge Luís, e demais atores participantes do elenco ( Fonte - Wikipédia ).Mais a novela que foi recorde de audiência e gerou na época um grande frisson em todo público que acompanhava a história diariamente tanto quando no radio como depois na TV nem de longe chega perto dos 13 anos da nossa conhecida e massante batida e rebatida novela do Metrô de Salvador.Sempre que pensamos que estamos chegando ao "grand finale"  eis que os "diretores" da mesma resolvem sempre espicha-la um pouco mais.Mais não se trata de um golpe de marketing ou uma simples estratégia para garantir audiência,é politicagem mesmo,é ranço,é descaso,é pura falta de interesse pela coisa pública,é uma total falta de respeito e de consideração ao povo dessa cidade.Depois de inúmeras audiências,debates,seminários,reuniões,e campanhas diárias durantes todos esses anos em defesa do metrô da cidade,chegamos ao PMI onde em fim o metrô foi o escolhido entre tantos outros projetos apresentados inclusive o famigerado BRT ( Deus me livre) defendido com unhas e dentes pelo ex prefeito ou desprefeito JH seus "aliados" e seguidores.Ai mais uma estagnação faltava agora os termos de anuência das prefeituras de L de Freitas,que rapidamente solucionou todos os tramites,e da de Salvador cujo prefeito na época nada fez,(aliais tudo fez para retardar o andamento da tramitação),para dar sequência aos tramites legais que possibilitasse favorecer o andamento do projeto atrasando o mesmo ainda mais.Veio então o novo prefeito com a promessa de transferir logo,assim que tomasse posse, para o Gov. do estado o Metrô (calça curta) juntamente com a CTS para que finalmente pudesse ser realizada a tão esperada licitação e imediato inicio das obras,e la se foram mais 5 meses de espera e angustia.Finalmente no dia 24/05/2013 podemos todos nos esperançosos e ansiosos pelo nosso Metrô assistir no Hotel Pestana a solenidade das assinaturas de transferência da CTS/Metrô de Salvador pelo prefeito ACM Neto,e o Gov. Jaques Wagner,juntamente com o  Prefeito Marcio de Lauro de Freitas e mais a presença de diversas autoridades,juntamente com a imprensa e a sociedade civil que lá esteve, nos incluídos.Agora era só a autorização da Assembleia Legislativa para aprovar a transferência e a desoneração de impostos estaduais,no que foi rápida no assunto, e da CMS onde lá chegando como sempre empacou mais uma vez.Mais um bom tempo de espera e a transferência foi aprovada em fim pelos Srs.Vereadores.Agora vai......vai nada.....ainda falta um detalhe, no dia 07/05/2013 o Prefeito de Salvador havia mandado para a CMS uma mensagem com o nº 03/13 (Clik pra ver) com um projeto para ser votado pela casa que trata da desoneração do ISS para o sistema Metroviário..."incluso o projeto de lei que concede isenção do ISS sobre qualquer natureza aos serviços vinculados as obras de instalação  necessárias a implantação do metrô de Salvador bem como estabelece a redução da alíquota do aludido imposto incidente sobre o serviço  metroviário de transportes de passageiros,de forma a possibilitar a redução dos custos de implantação do metrô de Salvador,com reflexos positivos na tarifa a ser cobrada dos usuários finais."...O ref. projeto até hoje dorme na CMS sem ser votado pelos Srs. Vereadores e  corre até  o risco de não ser aprovado (Deus nos livre) inviabilizando mais uma vez o Metrô,em virtude de alguns vereadores da base governista,estranhamente não concordarem com o mesmo contrariando a decisão do Prefeito,de um acordo assinado em público entre ele e o Gov. do estado.O mais estranho é o fato do prefeito estar se empenhado bastante no momento para vetar a cobrança desse mesmo imposto (ISS incluso na sua reforma tributária) no valor de 5% das Incorporadoras por suposta pressão da Ademi ( Prefeito vai vetar cobrança de ISS para incorporadoras Clik aqui para ver), mais não tem sido tão vigoroso na mesma medida na questão semelhante ref, ao Metrô de Salvador.Enquanto isso a novela se arrasta "Metrô de Salvador e o direito de nascer".Bem se o problema então é botar pressão para que a coisa  definitivamente ande,conclamamos a todos soteropolitanos para colocarmos mãos a obras,e vamos BOTAR PRESSÃO.
Pregopontocom
Colaboração - Edinillson Pereira

segunda-feira, 13 de maio de 2013

Câmara de vereadores de Salvador aprova a transferência da CTS/Metrô do municipio para o Estado

Mobilidade

Esse era o ultimo passo que faltava na tramitação da referida transferência para que o gov. do estado  possa iniciar a licitação das obras do Sistema Metroviário de Salvador que compreende a conclusão da Linha 01 (Lapa/Pirajá/Cajazeiras) e a construção da linha 02 ( SSA/L.de Freitas) 

Da Redação
Foto - Pregopontocom
Na seção realizada hoje a tarde no salão Cosme de Farias os vereadores de Salvador aprovaram por unanimidade a tão esperada transferência da CTS ( Cia de trens de Salvador) que engloba os trens do subúrbio e o Metrô, da administração do município para o governo do estado da Bahia.Esse era o ultimo passo que faltava na tramitação da referida transferência para que o gov. do estado  possa iniciar a licitação das obras do Sistema Metroviário de Salvador que compreende a conclusão da Linha 01 (Lapa/Pirajá/Cajazeiras) e a construção da linha 02 ( SSA/L.de Freitas) Representantes do sindicato dos ferroviários para a Bahia e Sergipe e funcionários da CTS,que se encontram em greve, estiveram presentes ao evento acompanhado do plenário a votação.Espera-se que a partir de agora o tão esperado metrô de Salvador (13 anos) e a recuperação e reestruturação dos degradados trens do subúrbio expandindo as suas linhas até a RMS,
possa vir no mais breve tempo possível a se tornar uma realidade para todos nos soteropolitanos modernizando e melhorando o colapsado,arcaico e deficitário transporte público de Salvador.
Pregopontocom 12/05/2013

quarta-feira, 17 de abril de 2013

João Henrique tem contas de 2010 rejeitadas pela Câmara

Biaggio Talento

Marco Aurélio Martins | Agência A TARDE
O resultado confirma inelegibilidade do ex-prefeito por oito anos

O ex-prefeito de Salvador João Henrique Carneiro (PP) perdeu mais uma. A Câmara de Vereadores confirmou, na tarde dessa quarta-feira, 17, o parecer do Tribunal de Contas dos Municípios (TCU) que rejeitou suas contas do período de 2010.
Por pouco Carneiro não escapa: 18 vereadores votaram pela aprovação do parecer do TCM contra 25 vereadores que votaram contra. Pela lei é preciso dois terços dos votos (no caso da Câmara de Salvador, 29 votos) para derrubar o parecer do Tribunal de Contas. O resultado confirma inelegibilidade do ex-prefeito por oito anos. Ele também teve as contas de 2009 rejeitadas pela Câmara, em votação realizada no final do ano passado.
O TCM apontou várias irregularidades na gestão do ex-prefeito que não teriam sido corrigidas ao longo dos anos. Entre elas está o excesso de contratações de terceirizados, dispensas de licitação em diversos contratos e descumprimento de índices constitucionais do orçamento com as áreas de Saúde (15%) e da Educação (25%).
Um dos que se manifestaram publicamente pela rejeição, o vereador Waldir Pires (PT), ex-governador baiano e ex-ministro da Defesa, justificou que o relatório do TCM reflete "uma situação de grave descontrole administrativo-financeiro, de ocorrência de sérias irregularidades englobando montante significativo de recursos públicos e até o descumprimento de lei, específicas que estabelecem as despesas mínimas em educação e saúde".
Os advogados do ex-prefeito acreditam que podem derrubar a inelegibilidade provando que não teria havido "dolo" nas irregularidades apontadas pelo TCM. Para isso, será preciso esperar a próxima eleição, em 2014. Caso Carneiro resolva se candidatar, o Ministério Público deve requerer sua inelegibilidade com base na Lei da Ficha limpa. Caberá à Justiça Eleitoral decidir.
Fonte A Tarde 17/04/2013

quinta-feira, 21 de março de 2013

AUDIÊNCIA PÚBLICA DO METRÔ ACABA EM CONFUSÃO

Metrô de Salvador

O presidente da Câmara de Vereadores de Salvador,Paulo Câmara, interrompeu bruscamente a seção encerrando-a muito antes do tempo previsto para o seu término....Falta de habilidade???...de experiência???... Ou manobra política???...
Da Redação

A audiência pública convocada para hoje as 9:30hs lotou o auditório do Centro Cultural da CMS. Além das  presenças dos Sec. Rui Costa do Gov.do Estado e do Sec J.C.Aleluia da prefeitura vários políticos,vereadores,entre eles o Dr. Waldir Pires, representantes de movimentos sociais e da sociedade civil em geral estiveram presentes.A seção foi aberta pelo Presidente da Câmara Paulo Câmara, logo apos o Vereador Suica falou sobre o tema da audiência da sua importância e da relevância na busca por uma solução do impasse entre prefeitura e estado na questão referente ao Metrô de Salvador.Em seguida o Sec.de Gov. Rui Costa,que fez um ampla exposição dos projetos de mobilidade para Salvador que serão executados pelo Gov. do estado como parte das obras complementares ao sistema metroviário a ser implantado na cidade além de outros projetos em outras áreas.Em seguida o Sec. falou sobre a polemica do entrave criado pela Prefeitura para transferência do metrô juntamente com o trem do subúrbio para o Estado.O Sec Rui Costa deixou bem claro que ao contrario do que é exposto pelo Sec. J.C.Aleluia o governo do estado não pretende transferir para o usuário do sistema metroviário e o seu sistema alimentador  o custo da passagem dessa integração,os alimentadores transportarão os usuários do metro para os destinos e vice versa dentro de um raio de 5 km sem que haja qualquer acréscimo no valor cobrado na tarifa do metrô.Ao contrário o Sec.J.C.Aleluia defende que os alimentadores não sejam operados pelo próprio sistema do Metrô e sim pelos atuais operadores dos ônibus da capital com uma tarifa estimada no valor de R$1,45 por passageiro transportado entre as estações do metrô e os bairros.Os debates aconteceram de maneira vigorosa mais em um clima amistoso tendo o Sec. Rui Costa rebatido de maneira firme e contundente,a frágil argumentação do Sec. J.C.Aleluia repetitiva e inconsistente, além de acusa-lo de cometer injunções usando afirmações inexatas sobre a questão.

Dr.Waldir Pires
O dep. Uziel Bueno,também presente, assim como o eminente Vereador Dr.Waldir Pires, ambos em suas falas pediram as partes envolvidas  na questão a superação das divergências tratadas em um tema menor (diferença de preço de tarifa) comparando-se com a importância e a relevância maior que é a grande necessidade de se prover Salvador de um sistema de transportes moderno de grande capacidade que venha resolver os graves problemas atuais da mobilidade em nossa cidade cuja a solução a tanto tempo já é esperada ( 13 anos),onde  ressaltaram que a população soteropolitana não pode ser mais penalizada em suas longas aspirações, por discussões menores contidas em um contexto de muito maior magnitude.Outros oradores também caminharam nessa mesma direção.Tudo indicava que a  audiência estava  sendo conduzida num clima aparentemente conciliatório pelos seus participantes e se encaminhava com boas perspectivas de um  bom resultado ao termino da mesma.A partir das intervenções de pessoas inscritas do plenário,com perguntas e questionamentos dirigidos aos dois Secretários ( Rui e Aleluia),a temperatura esquentou,mas somente pelo tom acalorado e determinado dos questionamentos dos manifestantes.O problema surgiu quando um dos inscritos ao invés de usar o seu tempo para os questionamentos naturais sobre o tema abordado, preferiu o mesmo se desmanchar em elogios (???!!) ao Sec. J.C.Aleluia o que provocou imediatamente uma forte reação do publico presente,que rechaçou tal atitude aos gritos e vaias intermitentes não permitindo mais a continuidade do que intenderam como uma manifestação equivocada,tendenciosa, inadequada e com viés político,ou seja uma missa encomendada.O clima no plenário foi de total insatisfação com o fato ocorrido,e diante do acontecimento o Presidente da Câmara inadvertidamente, após ameaçar por algumas vezes encerrar a seção durante o fato ocorrido,não teve a devida habilidade e lhe faltou experiência para contornar a situação e sanar o problema tomando uma  decisão unilateral encerrou a seção, o que causou ainda mais irritação e revolta no plenário,sem consultar os outros membros da mesa e os seus pares presentes e retirando-se depois do recinto.Criou-se então um grande tumulto com muita confusão e um ambiente de revolta e protestos por parte dos presentes que se sentiram desrespeitados e ultrajados pela atitude tomada inesperadamente pelo presidente da Câmara criando um sentimento de muita frustração e inconformidade em todos que ali estavam presentes na esperança de uma solução para um problema que já se arrasta a 13 anos sem que haja até então nenhuma solução até o momento....Diante desse fato duvidas e indagações....foi falta de experiência???...falta de habilidade???...ou manobra política???...É uma pena que um debate que aparentemente  apontava na direção da obtenção de resultados positivos ainda que não definitivos,mais com muitas chances de se consolidar,tenha sido interrompido de uma maneira não muito democrática e usual. Esperamos então que uma nova audiência seja convocada e que o espirito democrático prevaleça também naqueles que tiverem a responsabilidade de conduzi-la. - Bem...comentava-se nos bastidores que o criador de toda a confusão,é um conhecido funcionário de uma certa empresa de ônibus de Salvador.....
Pregopontocom 21/03/2013


Gilmar Santiago