PMEs podem faturar R$ 11,8 bi com concessões

Infraestrutura

"Tornar-se fornecedor de uma grande empresa pode ser o caminho para o sucesso dos pequenos negócios. Para tanto, a palavra de ordem é competitividade, atendendo aos requisitos exigidos pelas empresas contratantes, geralmente associados a prazo, preço e qualidade dos produtos e serviços ofertados", disse Luiz Barretto, presidente do Sebrae Nacional....

Brasil Econômico - RF

foto montagem/Pregopontocom

As micro e pequenas empresas podem faturar R$ 11,8 bilhões com o novo plano de concessões em infraestrutura do governo federal que prevê investimentos em rodovias, ferrovias e aeroportos. Segundo cálculos do Sebrae Nacional, as compras das construtoras costumam representar de 30% a 40% do valor de cada obra e as empresas de pequeno porte podem ter participação de até 30% nesse volume de negócios.
"Tornar-se fornecedor de uma grande empresa pode ser o caminho para o sucesso dos pequenos negócios. Para tanto, a palavra de ordem é competitividade, atendendo aos requisitos exigidos pelas empresas contratantes, geralmente associados a prazo, preço e qualidade dos produtos e serviços ofertados", disse Luiz Barretto, presidente do Sebrae Nacional, mencionando que muitos empreendedores veem no relacionamento com os gigantes do mercado uma oportunidade de crescimento.
De acordo com ele, na área de rodovias, as pequenas empresas podem atuar no fornecimento de equipamentos de proteção individual (EPI), material elétrico e hidráulico, tintas, ferragens, blocos de concreto, cimento, uniformes, ferramentas, transportes de pessoas e materiais, pintura, locação de veículos e maquinário.
Segundo o presidente do Sebrae, há boas oportunidades também na área de varejo dos aeroportos e no fornecimento de serviços de operação aeroportuária. Para exemplificar essa potencialidade de negócios, Barreto cita o Consórcio do Aeroporto de Guarulhos, no qual foram mapeados 104 fornecedores locais na base de compras em 42 categorias de possível fornecimento. O potencial de compra estimado pelo projeto foi de R$ 23 milhões, sendo que R$ 42 milhões já eram comprados localmente pelo aeroporto.
"O Sebrae estuda ampliar a atuação para os demais aeroportos que foram concedidos à iniciativa privada. Nesse sentido, a experiência em Guarulhos é fundamental para gerar conhecimento sobre a inserção competitiva e sustentável de pequenos negócios na cadeia de valor de operações aeroportuárias", acrescentou.
Fonte - Revista Ferroviária  24/06/2015

Governo francês considera “inaceitável" espionagem entre aliados

Internacional

Informações divulgadas nessa terça-feira revelaram que a NSA lançou grande operação para espionar três chefes de Estado franceses e colaboradores próximos, como diplomatas ou chefes de gabinete.Os EUA espionaram, pelo menos entre 2006 e 2012, os três últimos presidentes franceses, Jacques Chirac, Nicolas Sarkozy e François Hollande, segundo documentos da Wikileaks revelados pelo diário Libération e o site Mediapart.

Da Agência Lusa

Foto - ilustração/Ag.Brasil

O governo francês considerou hoje (24) “inaceitável a espionagem entre aliados”, depois de documentos revelados pelo WikiLeaks indicarem que a Agência de Segurança Nacional norte-americana (NSA, na sigla em inglês) fez escutas para acompanhar as ações de três presidentes franceses, incluindo François Hollande.
“A França e os Estados Unidos são frequentemente aliados no mundo em nome da democracia e da liberdade. Tal ação claramente não é aceitável nem compreensível", disse à emissora i-Télé o ministro da Agricultura e porta-voz do governo, Stéphane Le Foll.
As declarações de Stéphane Le Foll foram dadas em Paris, antes da reunião de emergência convocada por François Hollande com os principais ministros e responsáveis pela área de defesa do país.
Informações divulgadas nessa terça-feira revelaram que a NSA lançou grande operação para espionar três chefes de Estado franceses e colaboradores próximos, como diplomatas ou chefes de gabinete.
A Casa Branca, que inicialmente se recusou a confirmar ou negar relatos de que a Agência de Segurança Nacional tinha espionado três presidentes franceses, disse ontem à noite que os Estados Unidos não visaram às comunicações de Hollande.
“Não temos como alvo, nem vamos ter, as comunicações do presidente Hollande”, disse o porta-voz do Conselho de Segurança Nacional, Ned Price, sem precisar que tipo de vigilância foi feito anteriormente.
Os EUA espionaram, pelo menos entre 2006 e 2012, os três últimos presidentes franceses, Jacques Chirac, Nicolas Sarkozy e François Hollande, segundo documentos da Wikileaks revelados pelo diário Libération e o site Mediapart.
Os documentos, classificados de secretos, consistem em cinco relatórios da agência de informações norte-americana, baseados em “interceptações de comunicação”, que eram destinadas à “comunidade de informações” dos EUA e a dirigentes da NSA, segundo o Libération.
Os relatórios são provenientes de um serviço identificado como Summary Services (o serviço das sínteses). Eles esclarecem o modo de funcionamento e de tomada de decisão de Hollande e de seus antecessores.
Fonte - Agência Brasil  24/06/2015

Paris promete quatro novas linhas de metrô para Jogos Olímpicos de 2024

Internacional

Esta é a quarta candidatura da cidade em 30 anos, depois das tentativas frustradas em 1992, 2008 e 2012. Como trunfos para ser escolhida a cidade-sede das Olimpíadas, Paris apresenta a infraestrutura esportiva já existente, como o Stade de France e o complexo de tênis de Roland Garros, em fase de modernização. 

RIF

foto - ilustração/Pregopontocom

Paris lançou nesta terça-feira (23) sua candidatura para sediar os Jogos Olímpicos e Paralímpicos de 2024. O anúncio ocorreu na sede do Comitê Nacional Olímpico francês e contou com a presença da prefeita da cidade, Anne Hidalgo, de Bernard Lapasset, que será o diretor do comitê da candidatura, e 150 medalhistas olímpicos franceses. Lapasset disse que o objetivo de Paris-2024 será "inovar, sorrir, vibrar e ganhar".
Esta é a quarta candidatura da cidade em 30 anos, depois das tentativas frustradas em 1992, 2008 e 2012. Lapasset, que é presidente do International Rugby Board, afirmou que Paris aprendeu diversas lições com os fracassos passados e que tenta realizar o processo "com método e coerência".
A prefeita Anne Hidalgo afirmou que a candidatura "tem fundações sólidas". Desta vez, o projeto foi construído com o apoio dos atletas e menos interferência de políticos.
O presidente François Hollande, fã de esporte e um entusiasta da candidatura de Paris, declarou que o Estado fará todos os esforços para apoiar o movimento desportivo. Em um comunicado, Hollande prometeu que a candidatura parisiense "será exemplar no plano ambiental, econômico e cidadão". "Este é um grande projeto realizado por uma causa nobre, em nome de valores universais como a igualdade e a fraternidade [...]. Um momento único para uma geração se unir e mostrar ao mundo o que a França tem de melhor", acrescentou.

Infraestrutura desenvolvida
Como trunfos para ser escolhida a cidade-sede das Olimpíadas, Paris apresenta a infraestrutura esportiva já existente, como o Stade de France e o complexo de tênis de Roland Garros, em fase de modernização. A cidade também vai construir quatro novas linhas de metrô e prolongar duas linhas existentes. Segundo a prefeitura, seria apenas necessária a construção da vila olímpica, de uma piscina e talvez de um centro de mídia.
Outro ponto positivo, assinalado pela imprensa, é que o projeto se estende a municípios que ficam na periferia da cidade. A Vila Olímpica, por exemplo, seria construída em Saint-Denis, ao norte de Paris, possibilitando a melhoria de áreas menos ricas da região metropolitana.

Concorrentes
Paris recebeu os Jogos Olímpicos pela última vez em 1924. Além das concorrentes já declaradas − Roma, Boston e Hamburgo −, Budapeste será a quinta cidade na disputa, depois que o conselho municipal aprovou nesta terça-feira o projeto defendido pelo comitê local.
A eleição para escolher a cidade-sede das Olimpíadas de 2024 acontecerá em 2017, em Lima, no Peru.
Fonte - Revista Ferroviária  24/06/2015

São João da Bahia impulsiona comércio no Pelourinho

São João/Salvador

O São João da Bahia impulsionou as vendas garantindo renda melhor a quem pega no ‘batente’ durante os festejos.Alem de alimentos e bebidas,o artesanato,comercializado em várias lojas do Pelourinho,é outro item muito procurado pelo público

Secom

Secom

Em quatro dias de festas juninas, no Terreiro de Jesus e Pelourinho, cresceu o movimento no Centro Histórico de Salvador, para alegria de pessoas que trabalham enquanto as sanfonas convidam baianos e turistas a dançar o forró. Baiana de acarajé desde pequena, Ana Cristina Ramos dos Santos, 48 anos, garante que o comércio está aquecido.
O São João da Bahia impulsionou as vendas garantindo renda melhor a quem pega no ‘batente’ durante os festejos. Ana Cristina diz que o comércio ficou muito parado devido à chuva. “Agora estamos ganhando um dinheirinho para nossas despesas. Eu [fiquei] um tempo afastada do Centro Histórico, onde sempre vendia bem, mas estou de volta”.

Cardápio junino
Mesmo no embalo de atrações como Targino Gondim, Carlos Pita e Dorgival Dantas, muita gente reserva um momento para saborear comidas juninas e pratos típicos baianos. Aberto há 25 anos no Terreiro de Jesus, o Bar e Restaurante O Cravinho já aumentou o faturamento em 40%, em relação aos dias comuns, mesmo índice registrado na loja de igual nome instalada ao lado. O cardápio de O Cravinho tem pratos feitos com frutos do mar.
“Nesse período de São João as vendas cresceram muito. Os festejos no Terreiro de Jesus trouxeram mais pessoas para cá. Aqui virou point para muitos grupos de amigos. Se o pessoal quer uma bebida no intervalo dos shows passa aqui”, festeja Carlos Souza, 22 anos, filho de um dos proprietários do bar.

Artesanato
Comercializado em várias lojas do Pelourinho, o artesanato é outro item muito procurado pelo público. Segundo a gerente da loja Lembrança da Bahia, Rochele Magalhães, o movimento neste São João só perde em resultados para a Copa do Mundo de 2014.
“Muitas pessoas passaram a frequentar o Centro Histórico por causa das apresentações musicais. Isso foi muito bom para a gente porque conseguiu alavancar as vendas em 30%. Ainda tem amanhã [quarta-feira, 24, dia de São João] para nós ampliarmos o faturamento”, afirma a gerente da loja.
Fonte - Secom Ba. 23/06/2015

Obras do VLT de Fortaleza serão retomadas neste mês,diz governo

Transportes sobre trilhos

De acordo com a assessoria de comunicação da Seinfra, em abril deste ano, o órgão concluiu a fase de recebimento de propostas para a retomada das obras.O VLT está com 50% de avanço nas obras e, quando concluído, terá 12,7 quilômetros ligando o Mucuripe à Parangaba.

Diário do Nordeste - RF

foto - ilustração

Até o fim deste mês, uma das três etapas do ramal Parangaba-Mucuripe, que será operado pelo Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), terá sua ordem de serviço emitida pela Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra), afirmou o governador do Estado, Camilo Santana, durante evento "Todos Juntos pelo Hub da TAM", na manhã de ontem. Dessa forma, a obra paralisada há 13 meses deve ser retomada em julho.Camilo explicou que, para a retomada dos trabalhos, o VLT foi dividido em três trechos. Desses, dois já tiveram as suas licitações homologadas, portanto o reinício das intervenções está mais próximo. "Estamos acelerando os trabalhos. Neste mês, estou cobrando todo dia o meu secretário (André Facó, titular da Seinfra) para emitir a ordem de serviço", garantiu.
No entanto, destacou o governador, ainda serão necessárias a realização de algumas desapropriações nas áreas por onde o VLT irá passar. O trecho que vai da Parangaba até o Lagamar está praticamente todo desimpedido. Mas, na parte entre a Av. Santos Dumont até o Mucuripe, existe um gargalo justamente no Lagamar. "As negociações para as desapropriações no Lagamar ainda estão em andamento e estão indo bem. Estamos fazendo um esforço muito grande para que tudo possa dar certo", acrescentou o gestor.
Ele ainda comentou que, apesar de todo o empenho, as intervenções do ramal Parangaba-Mucuripe não são apenas do Governo do Estado. "Não depende só da gente. Tanto que essa é a terceira licitação que estamos fazendo somente para essa obra", ressaltou.
Mesmo assim, a expectativa dele é que, com a retomada das obras, agora no mês de julho, tudo possa ser concluído até o fim de 2016.

Consórcio
O ramal está incluso no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2) e tem recursos de R$ 276,9 milhões. O consórcio anterior, CPE-VLT, formado pelas empresas Consbem Construção e Comércio Ltda, Construtora Passareli e Engexata, teve seu contrato rompido em maio do ano passado, pelo não cumprimento do prazo. O consórcio deixou a obra, que deveria estar pronta para a Copa do Mundo, com 50% de execução.
De acordo com a assessoria de comunicação da Seinfra, em abril deste ano, o órgão concluiu a fase de recebimento de propostas para a retomada das obras.
A intervenção foi dividida em três lotes, ofertados mediante o Regime Diferenciado de Contratações Públicas (RDC), no qual vence a proposta que oferecer maior percentual de desconto sobre o valor fixado e for habilitada em seguida nos quesitos financeiro, jurídico e trabalhista. O processo licitatório encontra-se em fase de consolidação.
O VLT está com 50% de avanço nas obras e, quando concluído, terá 12,7 quilômetros ligando o Mucuripe à Parangaba. Desta extensão total, serão 11,3 quilômetros em superfície e 1,4 quilômetros de trechos elevados.
Fonte - Revista Ferroviária  23/06/2015

Governo propõe retomar obras do VLT de Cuiabá

Transportes sobre trilhos

O governador Pedro Taques (PDT) já afirmou que não colocará nenhum aditivo financeiro nas obras do VLT.Em resposta à Justiça Federal, o governo pediu o cumprimento contrato pactuado entre o Estado e o Consórcio sem nenhuma alteração

Marcos Lemos  - DC

foto - ilustração

O governo do Estado de Mato Grosso protocolou junto a 1ª Vara da Justiça Federal sua posição em relação às obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que é a maior obra da Matriz de Responsabilidade da Copa do Mundo de 2014 e uma das muitas que estão atrasadas.
Protocolado pela Procuradoria-Geral do Estado (PGE), a resposta assegura a retomada das obras, mas defende o estrito cumprimento do contrato pactuado entre o governo de Mato Grosso através da extinta Secretaria Extraordinária da Copa do Mundo (Secopa) e o Consórcio VLT Cuiabá-Várzea Grande, formado pelas empreiteiras CR Almeida, Santa Bárbara, CAF, Magna e Astep.
Na formalização oficial, decorrente do fim do prazo de 75 dias concedidos pela juíza federal, Vanessa Curti Perenha Gasques, o governo lembra que o Consórcio VLT Cuiabá cobra valores que não fariam parte do contrato estipulado, já que a modalidade de licitação adotada foi o Regime Diferenciado de Contratação (RDC), que impede aditivos financeiros, além do fato de se cobrar por três turnos de trabalho, algo que na realidade não teria sido comprovado.
“Existem questionamentos que o governo do Estado fez em relação a uma série de exigências do Consórcio VLT Cuiabá-Várzea Grande ao qual o Poder Executivo desconsidera e aguarda a manifestação da Justiça Federal para que sejam resguardados os direitos do Estado e da sociedade mato-grossense”, disse o secretário de Comunicação, Jean Campos.
Já o Consórcio VLT Cuiabá-Várzea Grande emitiu nota pública sinalizando que também protocolou junto a 1ª Vara da Justiça Federal em Mato Grosso pedido de prorrogação de 30 dias no prazo concedido pelo Poder Judiciário Federal para que o Consórcio VLT e o governo do Estado efetuassem as negociações necessárias à retomada das obras do VLT.
Segundo a nota do Consórcio, a solicitação se deu em razão do prazo 75 dias estabelecido pela Justiça não ter sido suficiente para que as partes concluíssem a negociação, e informa, ainda, que apresentou ao governo estadual, nos prazos fixados pela Justiça Federal, o Cronograma de Retomada e Conclusão das Obras e o Cronograma Físico-financeiro, conforme determinação judicial, e reafirma seu pleno interesse em concluir as obras de implantação deste importante modal de transportes.
A partir de agora caberá ao juiz titular da 1ª Vara Federal, Ciro José de Andrade Arapiraca, analisar as informações de ambos os lados e chamar para nova audiência ou decretar encerrada a instrução processual desde que pactuadas quais serão as responsabilidade de cada uma das partes, tanto o governo do Estado e dos Ministérios Públicos, Federal e Estadual contra o Consórcio VLT Cuiabá-Várzea Grande.
Orçada inicialmente em R$ 1,477 bilhão, as obras do VLT poderão superar R$ 2 bilhões por causa de correção por atrasos, reequilíbrio econômico e financeiro, variação cambial e correção da inflação. Até agora foram pagos ao consórcio R$ 1.086 bilhão do total.
Fonte - Diário de Cuiabá  23/06/2015

CPI do Carf convoca executivos da Ford, Mitsubishi, Santander, RBS e Anfavea

Política

Foram convocados também o vice-presidente executivo do banco Santander, Marcos Madureira, e o presidente da Diretoria Executiva do Grupo RBS, Eduardo Sirotsky Melzer. De acordo com o autor dos requerimentos, senador José Pimentel (PT-CE), líder do governo no Congresso, as montadoras, a Anfavea, o Santander e a empresa de comunicação RBS, conforme as investigações da Polícia Federal e do Ministério Público Federal, participaram do esquema de manipulação de sentenças do Carf.

Ivan Richard 

Repórter da Agência Brasil 

A relatora, senadora Vanessa Grazziotin,
o presidente da CPI do Carf, senador Ataídes Oliveira,
e o conselheiro Leonardo Siade Manzan, na CPI
Marcelo Camargo - Agência Brasil

Os presidentes da Mitsubishi Brasil, Aiichiro Matsunaga, e da Ford Motor Company América do Sul, Steven Armstrong – responsável pela montadora no Brasil –, além do presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Luiz Moan, foram convocados hoje (23) para prestar depoimento na comissão parlamentar de inquérito (CPI) do Senado que investiga um esquema de venda de sentenças no Conselho Administrativo de Recursos Fiscais (Carf).
Foram convocados também o vice-presidente executivo do banco Santander, Marcos Madureira, e o presidente da Diretoria Executiva do Grupo RBS, Eduardo Sirotsky Melzer. De acordo com o autor dos requerimentos, senador José Pimentel (PT-CE), líder do governo no Congresso, as montadoras, a Anfavea, o Santander e a empresa de comunicação RBS, conforme as investigações da Polícia Federal e do Ministério Público Federal, participaram do esquema de manipulação de sentenças do Carf.
Investigado pela Operação Zelotes, deflagrada em março pela Polícia Federal e pelo Ministério Público Federal, o Carf julga recursos de multas impostas a contribuintes pelo Fisco. O órgão está no centro de um esquema de redução e de cancelamento de multas por meio de pagamento de propina a conselheiros do órgão, que pode ter provocado prejuízo de pelo menos R$ 5 bilhões, mas cujo valor pode chegar a R$ 19 bilhões.
Também foram convocados hoje cinco ex-conselheiros do órgão: Adriana Oliveira e Ribeiro, sócia da empresa J.R. Silva Advogados e Associados; Jorge Victor Rodrigues, Meigan Sack Rodrigues, Jorge Celso Freire da Silva e Edson Pereira Rodrigues. Como foram convocados, todos serão obrigados a comparecer à comissão.
A CPI aprovou ainda a convocação de Lutero Fernandes do Nascimento, assessor do ex-secretário da Receita Federal e ex-presidente do Carf Otacílio Dantas Cartaxto, um dos alvos da Operação Zelotes. Os senadores também aprovaram requerimento para ter acesso às últimas cinco declarações do Imposto de Renda Pessoa Física do ex-conselheiro do Carf Leonardo Manzan
Durante a Operação Zelotes, a Polícia Federal apreendeu mais de R$ 1,4 milhão, em espécie, na casa do advogado tributarista. Em depoimento à CPI, na semana passada, Manzan disse que o montante era oriundo de honorários advocatícios e foram declarados à Receita.

Fonte - Agência Brasil  23/06/2015

Travessia Salvador-Mar Grande é tranquila na véspera de São João

Travessia Marítima

O embarque ocorre de forma imediata e sempre que o fluxo de usuários aumenta, os usuários passam a ser atendidos com saídas de 15 em 15 minutos.A previsão da Astramab é que o movimento de saída da cidade pela travessia cresça a partir das 10h.

Nadia Santos-Blog do Valente

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Os passageiros que desejam fazer a travessia marítima Salvador-Mar Grande encontram embarcações saindo a cada trinta minutos da capital na manhã desta terça-feira (23/6), véspera de São João. O embarque ocorre de forma imediata e sempre que o fluxo de usuários aumenta, os usuários passam a ser atendidos com saídas de 15 em 15 minutos.
A previsão da Astramab é que o movimento de saída da cidade pela travessia cresça a partir das 10h. Durante todo o período de festas juninas, o sistema está operando com esquema especial, podendo colocar em tráfego até 14 embarcações, caso o movimento de passageiros exija. As condições de navegação na Baía de Todos os Santos são consideradas boas e as embarcações cumprem o percurso da travessia em tempo médio de 40 minutos. Nesta terça, a última viagem saindo de Mar Grande será às 18h30 e de Salvador, às 19h30.
A linha Salvador-Morro de São Paulo também está sendo bem requisitada e os catamarãs vão deixar o Terminal Náutico com boa ocupação. Durante todo o período junino, oito catamarãs e lanchas rápidas atenderão baianos e turistas.
Os horários para o Morro são os seguintes: saídas de Salvador – 8h30, 9h, 10h30, 13h e 14h30. Saídas de Morro de São Paulo: 9h, 9h30, 11h30, 12h30 e 15h. A passagem custa R$ 82,35. Para os baianos e turistas interessados em fazer o passeio às ilhas da Baía de Todos os Santos a tarifa é R$ 40. As escunas saem do Terminal Náutico da Bahia a partir das 9h e retornam às 17h30. O passeio inclui paradas para banho de mar na Ilha dos Frades e em Itaparica.
Fonte - Tribuna da Bahia  23/06/2015

Alterações climáticas ameaçam saúde humana, aponta pesquisa

Meio Ambiente

Os autores do trabalho, cientistas europeus e chineses, consideram que “o risco potencial” do aquecimento do planeta para a saúde dos seres humanos tem sido subestimado.O documento diz que o impacto direto das alterações climáticas na saúde das pessoas resulta da maior frequência e intensidade de eventos meteorológicos extremos, como ondas de calor, inundações, secas e tempestades.

Da Agência Lusa

foto - ilustração

As alterações climáticas representam uma ameaça aos avanços conseguidos no último meio século para a saúde humana, alerta estudo divulgado hoje (23) pela revista The Lancet.
Os autores do trabalho, cientistas europeus e chineses, consideram que “o risco potencial” do aquecimento do planeta para a saúde dos seres humanos tem sido subestimado.
“As alterações climáticas constituem emergência médica e, portanto, requerem resposta urgente”, afirmou Hugh Montgomery, diretor do Instituto para a Saúde Humana do University College London (UCL).
O documento diz que o impacto direto das alterações climáticas na saúde das pessoas resulta da maior frequência e intensidade de eventos meteorológicos extremos, como ondas de calor, inundações, secas e tempestades.
As alterações climáticas têm também consequências indiretas para os seres humanos, como mudanças nos padrões de propagação de doenças infecciosas, aumento da poluição atmosférica, insegurança alimentar e má nutrição.
“As alterações climáticas têm o potencial de reverter as melhorias verificadas na saúde que o desenvolvimento econômico conseguiu nas últimas décadas”, disse Anthony Costello, responsável pelo Instituto para a Saúde Global do UCL.
Fonte - Agência Brasil  23/06/2015

Metrô facilita acesso de baianos e turistas ao Pelourinho

Metrô de Salvador

Quase todos os caminhos levam aos festejos juninos no Centro Histórico, o mais rápido e confortável é o trilhado pelo metrô que, além de gratuito, está funcionando todos os dias das 8h às 18h, exceto no feriado da quarta-feira (24), quando estrá fechado.

Secom

Secom

Se neste São João da Bahia, em Salvador, quase todos os caminhos levam aos largos e praças do Pelourinho, no Centro Histórico, o mais rápido e confortável é o trilhado pelo metrô que, além de gratuito, está funcionando todos os dias das 8h às 18h, exceto na quarta-feira (24), quando vai estar fechado.
Nesta segunda (22), Val Macambira abriu a programação no Terreiro de Jesus, onde a festa continua no tom do Forrozão, Calcinha Preta, Israel Novaes e Cristiano Araújo. Os largos do Pelourinho, Tereza Batista, Quincas Berro D’Água e Pedro Arcanjo também oferecem muita diversão para toda a família.
Na Estação da Lapa, um quinteto está se apresentando com zabumba, sanfona, e triângulo para animar os passageiros, e as crianças ganham ‘bigode’, pipoca e doces. Nesse ambiente junino, a aposentada Isabel Sena, moradora do Retiro, disse que ia levar toda a família de metrô para a festa. “É um meio de transporte que melhorou muito nossa vida e fica perto da nossa casa. Desde que [começou a funcionar] estamos utilizando”.

Três nacionalidades
Um grupo de sete amigos de três nacionalidades – Equador, Estados Unidos e Brasil (da Bahia) – pegou o metrô na Estação Bela Vista e desceu na Lapa, de onde todos seguiram para o Pelô. O americano Zach Adams, 19 anos, de Utah, afirmou que a viagem foi rápida. “Na Califórnia tem [metrô], mas em Utah não. Fizemos essa viagem em menos de 15 minutos”.
Outro americano, Maverick Stockinger, 20, faz parte do grupo e também disse ter ficado satisfeito por não enfrentar engarrafamento de veículos para conhecer o São João do Pelourinho. “No ano passado, eu conheci a festa em Pernambuco. Eu gosto muito da cultura, é uma festa legal para a família, todo mundo vai para brincar”.
Do Equador, Alexander Naranjo e Elder Delgado usaram o metrô para conhecer o São João da Bahia junto com os amigos. “Metrô não pega engarrafamento, tem ar condicionado, a gente vem junto e é muito mais tranquilo”, disse Alexander. Elder também gostou do meio de transporte. “Eu acho mais confortável e muito melhor”.
Angra Valesca, 22, é de São Paulo e mora em Salvador. “Quando eu me mudei [para a cidade], o metrô estava em construção. Então tínhamos só ônibus. Agora podemos fazer os trechos em bem menos tempo, com ar condicionado, mesmo que algumas vezes a gente tenha que ficar em pé”.
A amiga Simone Nascimento, 29, é baiana e diz que o metrô é muito bom. “Facilita muito para o baiano, [que] em vez de um ônibus, que demora duas horas, pode pegar esse metrô e viajar 20 minutos. Hoje seria estressante chegar ao centro. Talvez a gente nem viesse”.
Fonte - Secom Ba. 22/06/2015

Confira como vai funcionar o Metrô de Salvador na semana de São João

Transportes sobre trilhos

Veja aqui como funcionará o Metrô de Salvador durante a semana de festas de São João,horários e datas.

Da Redação

Nos dias 22,23 e 25 e 26/6 – Funcionamento normal das 8h às 18h, em todas as estações: Lapa, Campo da Pólvora, Brotas, Acesso Norte, Retiro e Bom Juá.

Dia 24/6 – Feriado de São João – Todas as estações estarão fechadas.

Sábado 27/6 – Devido às obras de ligação entre as linhas 1 e 2, os trens circularão apenas nas estações Lapa, Campo da Pólvora e Brotas, das 8h às 13h. As estações Acesso Norte, Retiro e Bom Juá estarão fechadas.

Domingo 28/6 – Todas as estações estarão fechadas.
Com informações - Imprensa CCR Metrô Bahia  22/06/2015

Odebrecht classifica prisões de executivos de afronta ao Estado de Direito

Política

“A sustentação de prisão para evitar a reiteração criminosa, por não terem as autoridades competentes proibido a Construtora Norberto Odebrecht de contratar com a Administração Pública, principalmente no que concerne o último pacote de concessões – que no momento é apenas um conjunto anunciado de intenções – é uma afronta aos princípios mais básicos do Estado de Direito”, diz nota da Odebrecht.

Ivan Richard
Repórter da Agência Brasil 

foto - ilustração/Ag.Brasil

A construtora Odebrecht divulgou hoje (22) nota em que considera “ilegal” as prisões de executivos da empresa, entre eles, o dono e presidente da empreiteira, Marcelo Odebrecht, e o cumprimento de mandados de busca e apreensão em sedes da companhia ocorridos na última sexta-feira (19), como parte da 14ª fase da Operação Lava Jato.
No documento, a construtora contesta elementos da investigação, como a troca de e-mails entre a cúpula da organização e uma transação bancária no exterior que, no entendimento da Polícia Federal e do Ministério Público Federal, justificam as ações adotadas na 14ª fase da Lava Jato.
“A sustentação de prisão para evitar a reiteração criminosa, por não terem as autoridades competentes proibido a Construtora Norberto Odebrecht de contratar com a Administração Pública, principalmente no que concerne o último pacote de concessões – que no momento é apenas um conjunto anunciado de intenções – é uma afronta aos princípios mais básicos do Estado de Direito”, diz nota da Odebrecht.
“Outra afronta ao Estado de Direito é a presunção do conhecimento de fatos supostamente ilegais pela alta administração das companhias como medida suficiente para justificar o encarceramento de pessoas”, argumentou a construtora em outro trecho do documento divulgado desta segunda-feira.
No comunicado à imprensa, a construtora voltou a negar participação em cartel de construtoras para fraudar contratos da Petrobras e disse que “nunca colocou qualquer tipo de obstáculo às investigações”.
“Seus executivos sempre se colocaram à disposição das autoridades para prestar esclarecimentos. De fato, quatro dos cinco executivos presos já compareceram à sede da Polícia Federal em Brasília e prestaram depoimentos nos inquéritos da Lava Jato”, acrescenta o texto da construtora.
A 14ª fase da Operação Lava Jato prendeu de forma preventiva, além de Marcelo Odebrecht, o ex-diretor da empresa João Antônio Bernardi, Márcio Faria da Silva Jorge, César Ramos Rocha, Paulo Roberto Dalmazzo e Rogério Santos de Araújo. Também foram presos Alexandrino de Salles e a consultora Cristiana Maria da Silva Jorge, os dois de forma temporária.
O nome da operação Erga Omnes, remete a uma expressão latina usada no meio jurídico para indicar que os efeitos de algum ato ou lei atingem todos os indivíduos e é uma referência ao fato de as investigações atingirem, agora, as duas maiores empreiteiras do país, Odebrecht e Andrade Gutierrez que, até então, não haviam sido alvos da Lava Jato.
Deflagrada em março do ano passado, a operação Lava Jato desmontou um esquema de superfaturamento de contratos da Petrobras para pagamento de propina a agentes públicos e privados. Com o desenrolar das investigações, também formam identificadas práticas ilícitas semelhantes em contratos de publicidades do Ministério da Saúde e da Caixa Econômica Federal.
Fonte - Agência Brasil  22/06/2015

Investimento precisa crescer 8 vezes para país ter transporte de qualidade.

Mobilidade

O BNDES aponta que, de 1995 a 2013, a mobilidade urbana teve investimentos anuais de 0,05% do PIB -em todas as esferas de governo.Ele considera ser necessário construir uma malha de 1.633 km de trilhos e corredores nas grandes cidades. Para tirar isso do papel, a taxa de investimento deveria subir para 0,4% do PIB.

UOL

foto - ilustraão

O Brasil precisa aumentar em oito vezes seus investimentos em linhas de metrô, trem e corredores de ônibus para que, daqui a 12 anos, a rede de transporte público das maiores regiões urbanas seja de qualidade e compatível com a demanda existente.
A conta foi feita pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) –que, pela primeira vez, fez a radiografia do deficit de mobilidade urbana nas 15 maiores regiões metropolitanas.
O estudo aponta a necessidade de investir mais de R$ 234 bilhões, quase cinco vezes as despesas anuais da capital paulista em todas as áreas, inclusive com servidores.
Somente na Grande São Paulo, seria preciso R$ 83,5 bilhões, dos quais R$ 56 bilhões exclusivamente para tirar do papel 93 km de metrô.
Conforme revelou a Folha no mês passado, nas últimas duas décadas, houve gastos do Estado de R$ 30 bilhões na expansão do metrô paulista –que tem uma rede de 78 km e outros 65 km em obras.
No ritmo histórico de investimentos, levaria quase quatro décadas para que a cidade tivesse um sistema de dimensões adequadas.
O BNDES aponta que, de 1995 a 2013, a mobilidade urbana teve investimentos anuais de 0,05% do PIB -em todas as esferas de governo.
Ele considera ser necessário construir uma malha de 1.633 km de trilhos e corredores nas grandes cidades. Para tirar isso do papel, a taxa de investimento deveria subir para 0,4% do PIB.
O consultor Claudio Frischtak avalia que, “com ajuste fiscal e empreiteiras enroladas na Lava Jato [operação da PF], isso parece impensável”.
O BNDES considerou nos cálculos um método que avalia densidade habitacional de cada região, tipo de transporte ideal em cada e malha existente ou em implantação.
O estudo não indica os trajetos a serem criados.
Rodolfo Torres, um dos autores do trabalho do BNDES, diz que, se os investimentos necessários fossem realizados, as regiões seriam atendidas por transportes compatíveis com a demanda.
“Isto significa que as regiões onde há necessidade de metrô terão padrão de atendimento de metrô e não serão mais atendidas apenas por ônibus, vans ou automóveis, que são menos eficientes, geram mais congestionamentos, acidentes e poluição.”
Dario Lopes, secretário de mobilidade do Ministério das Cidades, diz que os investimentos em transporte coordenados pela União já somam R$ 154 bilhões.
Ele afirma que a pasta estimula os Estados e as prefeituras a buscarem novos modelos de financiamento.
Fonte - Revista Ferroviária  22/06/2015

Bondinho do Pão de Açúcar adia manutenção para cumprir norma de segurança

Rio de Janeiro

Na última sexta-feira (19), auditores fiscais do trabalho da Superintendência Regional do Trabalho e Emprego no Rio de Janeiro estiveram no local e interditaram o trabalho de manutenção devido ao falta de segurança dos trabalhadores. De acordo com os auditores, itens previstos na Norma Regulamentadora nº 35, que define requisitos mínimos para a segurança e proteção no trabalho em altura não estavam sendo cumpridos.

Alana Gandra

Repórter da Agência Brasil 

foto - ilustração/Bondinho

A Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar, empresa concessionária do Bondinho Pão de Açúcar, um dos mais conhecidos cartões-postais do Rio de Janeiro, situado no bairro da Urca, zona sul da cidade, informou hoje (21), por meio de nota, que a operação de manutenção do bondinho, prevista para amanhã (22), foi adiada “até que toda a documentação esteja de acordo com a nova regulamentação do Ministério do Trabalho e Emprego”.
Na última sexta-feira (19), auditores fiscais do trabalho da Superintendência Regional do Trabalho e Emprego no Rio de Janeiro estiveram no local e interditaram o trabalho de manutenção devido ao falta de segurança dos trabalhadores. De acordo com os auditores, itens previstos na Norma Regulamentadora nº 35, que define requisitos mínimos para a segurança e proteção no trabalho em altura não estavam sendo cumpridos.
A companhia foi notificada e a obra sofreu interdição parcial. A empresa ressaltou, entretanto, que “há mais de 100 anos realiza este tipo de operação no parque, cumpre com todos os requisitos de proteção previstos na Norma Regulamentadora nº 35 e que todos os seus funcionários possuem certificação para trabalho em altura”.
A Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar informou ainda que ”não haverá qualquer alteração no funcionamento do parque”. O bondinho está operando normalmente neste domingo e, segundo a empresa, aguarda nova vistoria dos auditores para apresentar os documentos que comprovam que os trabalhos de manutenção estão em conformidade com a norma.
Pesquisa divulgada em março deste ano revelou que 71% dos visitantes do Bondinho Pão de Açúcar são brasileiros, dos quais a maior parte (15%) moram na região metropolitana do Rio. Em seguida, aparecem visitantes de São Paulo (13%), Minas Gerais (7%), Bahia (6%), Rio Grande do Sul e do interior do estado do Rio (5%, cada). Os estrangeiros representam 14% do público visitante, sendo 3% dos Estados Unidos, 2% do Chile, Uruguai e Inglaterra, e 1% da Argentina, França, Canadá e Alemanha. A pesquisa ouviu mais de 600 visitantes durante uma semana no mês de fevereiro e constatou também que a maioria dos visitantes do bondinho são mulheres (59%), com idade média de 39 anos.

Fonte - Agência Brasil  21/06/2015

Centenas de pessoas se reúnem em ato contra intolerância religiosa no Rio

Intolerância Religiosa

Com cartazes que sugeriam “Compartilhar o Amor”, “Mais amor, por favor”, “Deus ama você, sou cristão da paz”, “Basta! Não à intolerância! Respeito. É bom, eu quero!”, os manifestantes defendiam a liberdade religiosa.A secretária de Assistência Social e Direitos Humanos do estado do Rio de Janeiro, Teresa Cosentino, disse que a família de Kayllane recebeu apoio do Poder Público.

Alana Gandra

Repórter da Agência Brasil 

foto - ilustração

Centenas de pessoas e representantes de religiões se reuniram hoje (21), na Vila da Penha, zona norte do Rio de Janeiro, em um ato contra a intolerância religiosa e em apoio à menina Kayllane Campos, 11 anos, vítima de agressão no último dia 14. Com cartazes que sugeriam “Compartilhar o Amor”, “Mais amor, por favor”, “Deus ama você, sou cristão da paz”, “Basta! Não à intolerância! Respeito. É bom, eu quero!”, os manifestantes defendiam a liberdade religiosa.
O babalaô Ivanir dos Santos, interlocutor da Comissão de Combate à Intolerância Religiosa (CCIR), não quis responsabilizar instituições pelo ato, mas condenou a atitude de líderes religiosos que incitam a intolerância. Para ele, a caminhada de hoje reafirmou “o Estado Democrático de Direito e o respeito a todos, que é o que todos nós queremos”.
A secretária de Assistência Social e Direitos Humanos do estado do Rio de Janeiro, Teresa Cosentino, disse que a família de Kayllane recebeu apoio do Poder Público. “Nós damos o apoio psicológico que a família precisa, o apoio jurídico, e nós trabalhamos continuamente contra todo tipo de intolerância e preconceito”. Segundo Teresa, é inadmissível que a sociedade não seja fraterna e “não respeite o direito do outro”.
A secretária defende uma ampla agenda de direitos humanos. “A gente vai trazendo outros segmentos que não são religiosos, mas sofrem tanto preconceito, tanta intolerância como os segmentos religiosos. Na verdade, acho que a gente tem que unir todas as pessoas que sofrem algum tipo de discriminação, de preconceito, de apartheid. Porque eu posso ter uma pessoa da umbanda, que é gay; uma mulher que é muçulmana e não pode trabalhar porque usa o véu. Tem uma questão sexista e de religião.”
O chefe de gabinete do Comando-Geral da Polícia Militar do Rio, coronel Íbis Silva Pereira, classificou como "abominável" o episódio ocorrido com Kayllane. “Isso é inaceitável. Qualquer pessoa que tem o sentido do que é viver em uma democracia, tem que estar desse lado, contra todo tipo de opressão e de intolerância”, destacou.
O superintendente de Direitos Individuais, Coletivos e Difusos da Secretaria de Assistência Social e Direitos Humanos do estado do Rio de Janeiro, Cláudio Nascimento, anunciou que, em agosto, a secretaria vai iniciar um trabalho de formação com a Polícia Militar.
O intuito é formar 6 mil policiais, em todas as regiões do estado, contra a intolerância e pela liberdade religiosa. Nascimento disse que iniciativa semelhante foi feita com a Polícia Civil, nos anos 2013 e 2014, com a instrução a quase 4 mil policiais sobre como lidar com as demandas das diversas comunidades religiosas.
“A gente percebeu que é fundamental avançar também para a Polícia Militar, para preparar quem faz o policiamento ostensivo de que o papel da polícia é, inclusive, o de proteger o legado, a história e a liberdade de expressão de todos os segmentos religiosos”. O serviço de atendimento do governo fluminense a vítimas de intolerância religiosa é feito por meio do telefone (21) 2334-9550.
O pastor da Igreja Batista da Vila da Penha, João Melo, esteve no evento para manifestar a posição de repúdio à agressão.
O padre José Rosa Afonso, da paróquia Jesus Ressuscitado, da Penha, também esteve presente. “Deus ama a todos, quis salvar a todos e a fé não se impõe a ninguém; se propõe. Cada um tem a liberdade de escolha”, disse o pároco. Ele avaliou que a agressão à menina foi fruto de um fanatismo religioso que gera intolerância na sociedade.
O padre destacou que a Igreja Católica é aberta ao diálogo ecumênico e interreligioso com cristãos e não cristãos. ”Não está certo matar em nome de Deus e praticar violência em nome de Deus, em nome da religião. A religião deve religar os homens a Deus, não dividir as pessoas.”

Fonte - Agência Brasil  21/06/2015