Lançamento de Zona Sem Carros em Londres

Sustentabilidade/Trânsito  🚗

O prefeito de Londres Sadiq Khan divulgou na sexta-feira planos para criar “uma das maiores zonas livres de carros em qualquer capital do país”. mundo “para melhorar a qualidade do ar local e incentivar mais caminhadas e ciclismo.

Revista Amazônia

Revista Amazônia

Seguindo os passos de líderes em Milão e Nova York que estão atendendo às chamadas globais para #BuildBackBetter da pandemia de coronavírus, o prefeito de Londres Sadiq Khan divulgou na sexta-feira planos para criar “uma das maiores zonas livres de carros em qualquer capital do país”. mundo “para melhorar a qualidade do ar local e incentivar mais caminhadas e ciclismo.
“Isso é realmente emocionante”, twittou a autora e física londrina Helen Czerski dos planos. “Sim, é claro, será perturbador (e, como qualquer mudança, haverá vencedores e perdedores no início). Mas também poderia tornar Londres um lugar muito mais humano e um novo tipo de cidade, com enormes benefícios à saúde para todos.”
Ambientalistas e defensores da saúde pública também saudaram a iniciativa. A filial britânica do grupo de defesa Greenpeace declarou: “Este é um ótimo primeiro passo!”
Khan anunciou a próxima transformação das ruas do centro de Londres – destinada a ajudar a promover o distanciamento social – em uma declaração conjunta com a Transport for London (TfL). O órgão do governo divulgará mais detalhes nas próximas semanas, mas o comunicado diz que as estradas entre London Bridge e Shoreditch, Euston e Waterloo e Old Street e Holborn poderão em breve se limitar a ônibus, pedestres e ciclistas.
A partir de segunda-feira, a cidade também reintroduzirá esquemas de taxas para motoristas que visam reduzir a poluição e ajudar a combater a emergência climática: a zona de baixa emissão, a zona de ultra baixa emissão e a taxa de congestionamento – a última das quais pode aumentar temporariamente no próximo mês.
Khan fez do combate ao ar poluído de Londres uma das principais prioridades desde que assumiu o cargo em 2016. O membro do Partido Trabalhista divulgou números no mês passado, mostrando como a qualidade do ar na capital do Reino Unido “melhorou dramaticamente” na sequência das medidas antipoluição introduzidas em 2017 e o bloqueio relacionado à pandemia da cidade.
“O Covid-19 representa o maior desafio para a rede de transporte público de Londres na história da TfL”, disse Khan na sexta-feira. “Será necessário um esforço monumental de todos os londrinos para manter um distanciamento social seguro no transporte público, à medida que as restrições de bloqueio são gradualmente diminuídas”.
“Isso significa que temos que manter o número de pessoas usando o transporte público o mais baixo possível”, acrescentou. “E não podemos ver as viagens anteriormente realizadas em transporte público substituídas pelo uso do carro, porque nossas estradas se tornariam imediatamente inutilizáveis ​​e a poluição tóxica do ar aumentaria”.
O prefeito pediu que todas as 32 cidades da cidade apoiem os planos e trabalhem com autoridades para implementar restrições semelhantes. Ele incentivou todos os londrinos a andar e pedalar mais enquanto se afasta do transporte público “a menos que seja absolutamente inevitável”.
Khan também destacou que os planos têm benefícios além de garantir a segurança do transporte em Londres, à medida que a cidade elimina as restrições aos coronavírus. “Ao garantir que a recuperação de nossa cidade seja verde”, disse ele, “também enfrentaremos nosso ar tóxico, que é vital para garantir que não substituamos uma crise de saúde pública por outra”.
Theo Highland of Sustrans, uma instituição de caridade do Reino Unido que trabalha para facilitar as pessoas a andar e andar de bicicleta, chamou a iniciativa de “um potencial divisor de águas” e ecoou o pedido de Khan de que os bairros adotassem esforços para tornar quilômetros de estradas pela cidade mais tranquilas e amigável ao ciclo, reduzindo o tráfego tóxico.
“Os planos arrojados e ambiciosos da TfL para movimentar Londres neste momento crítico são exatamente o que é necessário no momento”, disse Highland. “Todos os bairros devem agora fazer as mudanças que nossas ruas precisam para dar aos londrinos espaço para se movimentarem com segurança e desenvolver a resiliência da nossa cidade animada, quando começamos a nos recuperar dessa pandemia”.
“A Sustrans também está aqui para ajudar as autoridades locais que desejam transformar suas ruas com nova infraestrutura e dar aos moradores confiança para andar de bicicleta”, acrescentou. “Tomar medidas imediatas ajudará a combater as desigualdades na saúde, a poluição do ar e a emergência climática. E, ao tornar permanentes as mudanças bem-sucedidas, sairemos dessa pandemia como uma Londres mais saudável, mais feliz e mais justa”.
O Guardian informou na sexta-feira que David Miller, do Grupo de Liderança Climática C40 Cities, que recentemente ajudou a coordenar planos semelhantes em áreas metropolitanas ao redor do mundo, parabenizou Khan “por mostrar ao mundo o que é possível quando reinventamos nossas cidades para o benefício e a saúde de todos”. todos.”
“Essas medidas anunciadas hoje em Londres, incluindo as principais zonas livres de carros, limparão o ar que os londrinos respiram, melhoram a saúde pública tanto durante a pandemia de Covid-19 quanto no futuro, além de ajudar a evitar a crise climática”, Miller disse. “Este é o futuro que queremos”.
Fonte - Revista Amazônia  16/05/2020

Londres fecha metrô e se prepara para interdição devido ao coronavírus

Transportes sobre trilhos/Internacional  🚇

Agora que o surto se alastra pelo mundo, governos, empresas e investidores se veem às voltas com a maior crise de saúde pública desde a pandemia de gripe de 1918, com populações em pânico e os mercados financeiros derretendo.A agência de transportes de Londres disse que fechará até 40 estações de metrô até segunda ordem e reduzirá outros serviços, como os de ônibus e trens.

Guy Faulconbridge e
Sarah Young - Londres/Ag.Brasil

foto - ilustração/arquivo

O Reino Unido estava se preparando nesta quinta-feira (19) para uma interdição de Londres, onde as estações de metrô fecharam, e o primeiro-ministro britânico, Boris Johnson, elaborou medidas para enfrentar a crise do coronavírus.
Agora que o surto se alastra pelo mundo, governos, empresas e investidores se veem às voltas com a maior crise de saúde pública desde a pandemia de gripe de 1918, com populações em pânico e os mercados financeiros derretendo.
Depois de ordenar o fechamento das escolas de um país que se retrata como um pilar da estabilidade ocidental, Johnson disse na quarta-feira que o governo não descarta nada, quando foi indagado se adotará medidas para isolar a capital.
O premiê pediu que o governo elabore planos para uma assim chamada interdição que levará ao fechamento dos negócios, à redução dos serviços de transporte, à limitação das aglomerações e a controles mais rígidos sobre a população de uma das cidades mais ricas da Europa.
Ao ser pressionado a dizer, em uma coletiva de imprensa, se as medidas mais duras são necessárias para interditar Londres, onde os bares, o transporte público e os negócios continuam movimentados, Johnson disse: "Sempre dissemos que tomaremos as medidas certas no momento certo".
Enquanto Londres se preparava para se isolar, 20 mil efetivos militares britânicos foram postos de sobreaviso para ajudar a combater o surto de coronavírus. Já a rainha Elizabeth deve trocar a capital por seu antigo castelo de Windsor.
A monarca também concordou em adiar uma visita de Estado do imperador japonês Naruhito planejada para junho.
A agência de transportes de Londres disse que fechará até 40 estações de metrô até segunda ordem e reduzirá outros serviços, como os de ônibus e trens.
"As pessoas não deveriam estar circulando, através de nenhum meio, a menos que precisem muito, muito mesmo", disse o prefeito londrino, Sadiq Khan.
O Reino Unido já relatou 104 mortes e 2.626 casos confirmados do coronavírus, mas conselheiros científicos britânicos dizem que mais de 5 mil pessoas podem já estar infectadas.
O país enfrenta uma "carência enorme" de ventiladores, que serão necessários para tratar pacientes de coronavírus cronicamente doentes, por não ter investido o suficiente em equipamentos de cuidados intensivos, disse um dos principais fabricantes de ventiladores.

Fonte - Agência Brasil 19/03/2020

Londres será alimentada com 100% de energia renovável até outubro 2018

Energia renovável/Sustentabilidade  💡

A partir de outubro de 2018, a cidade de Londres vai ter 100% de suas necessidades energéticas a partir de fontes renováveis de energia através da instalação de painéis solares em edifícios locais, investindo em grandes projetos de energia solar e eólica e compra de energia limpa.

Engenhariae

Revista Amazônia

A cidade de Londres, o histórico “Square Mile”, distrito central de Londres, em breve vai mudar para energia limpa. A partir de outubro de 2018, a cidade de Londres vai ter 100% de suas necessidades energéticas a partir de fontes renováveis de energia através da instalação de painéis solares em edifícios locais, investindo em grandes projetos de energia solar e eólica e compra de energia limpa. A cidade de Londres é um importante centro financeiro. Sua transformação para energia verde envia uma mensagem clara de que Londres tem a intenção de tomar medidas vigorosas contra as alterações climáticas.
Em seus planos para transformar o sistema energético, Londres fará parceria com escolas, habitação social, mercados e espaço verde, em que a capacidade de energia renovável será instalada. “Terceirização 100% de energia renovável nos fará mais limpo e mais verde, reduzindo a nossa dependência da rede convenciona”. Disse o presidente da Câmara Municipal de Política de Londres e Comitê de Recursos Catherine McGuinness disse em um comunicado . “Estamos sempre olhando para o impacto ambiental do nosso trabalho e espero que possamos ser um farol para outras organizações seguirem o exemplo.”
A cidade de Londres está entre os muitos municípios em todo o mundo que estão intensificando a cumprir os compromissos assumidos no Acordo de Paris, mesmo quando os governos nacionais não estão fazendo o suficiente. “Ao gerar nossa própria energia elétrica e investir em energias renováveis, estamos fazendo a nossa parte para ajudar a cumprir as metas internacionais e nacionais de energia”, disse McGuinness.
“Este é um grande passo para a City Corporation e demonstra nosso compromisso em tornar-nos uma empresa mais socialmente e ambientalmente responsável.” Completou.

Fonte - Revista Amazônia  19/06/2018

Explosão no metrô de Londres deixa 18 pessoas hospitalizadas

Internacional  🚇

A explosão, seguida de incêndio, foi provocada por um recipiente branco que estava dentro de uma bolsa de supermercado, em um vagão de um trem com capacidade para 865 passageiros.O fato ocorreu na estação de Parsons Green, no trecho externo da linha District Line, que foi suspensa parcialmente, entre as estações de Wimbledon e Earls Court.

Da Agência EFE

Wiill Oliver-Agência EFE/Ag.Brasil

Dezoito pessoas foram hospitalizadas nesta sexta-feira (15) com ferimentos causados pela explosão de um artefato em um trem do metrô de Londres. Vários passageiros sofreram queimaduras e cortes, informaram os serviços de emergência. Os ferimentos dessas 18 pessoas não são graves.

A explosão, seguida de incêndio, foi provocada por um recipiente branco que estava dentro de uma bolsa de supermercado, em um vagão de um trem com capacidade para 865 passageiros.

O fato ocorreu na estação de Parsons Green, no trecho externo da linha District Line, que foi suspensa parcialmente, entre as estações de Wimbledon e Earls Court.

Um passageiro, identificado como Lucas, disse à BBC que escutou uma explosão muito forte e que viu "pessoas com ferimentos leves, queimaduras no rosto, braços e pernas".

A primeira-ministra britânica, Theresa May, presidirá à tarde uma reunião do comitê de emergência Cobra, formado pelos principais ministros do governo.

A polícia disse que trata o ocorrido como um "incidente terrorista", que provocou uma "bola de fogo" em um trem repleto de passageiros

Fonte - Agência Brasil  15/09/2017

Londres testará nova tecnologia de segurança nos ônibus

Mobilidade  🚌

Na busca pela segurança e humanização do transito,a tecnologia o bom senso e projetos inteligentes somam-se na defesa,na segurança e na valorização da vida humana.Nesta firme direção o prefeito e o órgão gestor de transportes de Londres,Transport for London,anunciaram seus planos para testar uma nova tecnologia de segurança nos ônibus da cidade. 

Eurotransporte

O Transport for London anunciou os planos para testar a nova tecnologia de segurança em ônibus de Londres, incluindo sistemas de travagem automática e aviso auditivo,além de medidas como adoção de novos espelhos para melhorar a visão do motorista.

detail-online

No começo deste ano, o prefeito de Londres, Sadiq Khan, criou o programa, "Visão Zero", contra o perigo de acidentes nas ruas,dentro do seu projeto estratégico de transporte com o objetivo de aumentar a segurança nos ônibus londrinos até 2030,eliminando as mortes e ferimentos graves em consequência das colisões rodoviárias,que deverão ser eliminadas das ruas de Londres até 2041.
"Nada é mais importante para o prefeito do que a segurança dos londrinos", disse o vice-prefeito de Transportes de Londres, Val Shawcross. "Estamos fazendo todo o possível para tornar as ruas da capital mais seguras e essas medidas podem potencialmente gerar grandes melhorias na segurança dos ônibus".
Toda a nova tecnologia  será testada de maneira independente no Laboratório de Pesquisa de Transportes cujos engenheiros e especialistas técnicos foram nomeados para trabalhar com a T f L, fabricantes de ônibus e operadores para testar uma série de medidas de segurança inovadoras, incluindo:

Sistemas autônomos de travagem de emergência que permitem ao veículo detectar o ambiente e aplicar automaticamente os freios
Recursos para alertar os pedestres e outros usuários nas ruas da presença de um ônibus, como luzes avisos sonoros
Um redesenho da frente dos ônibus, o que poderia reduzir o impacto de uma colisão
Mudanças nos interiores de ônibus para melhorar a segurança dos passageiros, como pavimentos de maior aderência e suavização de cantos afiados.
Melhorias na visão para os condutores, incluindo design de espelho aprimorado.

"Estamos determinados a diminuir o número inaceitável de pessoas feridas ou mortas nas ruas de Londres, e torna-las seguras para pedestres e ciclistas", acrescentou o Diretor Gerente de Transporte de Superfície da T f L, Leon Daniels. "Nem há um dia a ser desperdiçado no trabalho em direção à Vision Zero e esse teste faz parte de nosso programa abrangente para tornar as mortes nas ruas causadas pelos ônibus de Londres,uma coisa do passado".
Os resultados dos ensaios alimentarão um novo padrão de segurança dos ônibus que será incorporado nos contratos do operador de ônibus a partir do final de 2018.
A Transport for London,também publicou um relatório sobre a Assistência à Velocidade Inteligente após um teste bem sucedido em 2016. Os operadores de ônibus serão obrigados a ter a tecnologia que limita a velocidade durante as viagens no final deste ano.

Com informações do Eurotransport  17/08/2017

Pesquisa na Inglaterra mostra que maioria dos entrevistados aceitam o uso de veículos autônomos

Tecnologia  🚌

Um novo relatório da TRL e da Royal Holloway, da Universidade de Londres, revelou que quatro em cada cinco pessoas pesquisadas (81%) aceitam à ideia do uso de veículos autônomos (AVs) nas estradas do Reino Unido.

Eurotransport

foto - ilustração

O relatório,de uma pesquisa, denominado, 'Atitudes para AVs', mostra que a maioria das pessoas entrevistadas acham que os AVs,(veículos autônomos) ajudariam a oferecer uma ampla gama de benefícios ambientais, sociais e econômicos. Além disso, o nível de confiança nos AVs entre as pessoas pesquisadas também mostrou ser bastante alto, com 55% dos entrevistados concordando que eles confiam em um AV e 23% concordaram que confiariam um pouco em um veículo autônomo para conduzi-los aos seus destinos com segurança.
"Embora esta pesquisa analise uma amostra relativamente pequena e de pessoas auto-selecionadas, é muito bom saber que muitos deles aceitariam a ideia do uso de um veículo autônomo", disse Alan Stevens, cientista-chefe e diretor de pesquisa para transporte da TRL. "Claro, também havia preocupações expressas em torno de certos parâmetros da operação de um AV, como a segurança do software e quais os dados que o veículo iria armazenar. No entanto estas são questões que já começamos a abordar,trabalhando em vários projetos e provas
A TRL fornece soluções de pesquisa, tecnologia e software  para sistemas de transporte de superfície e mercados automotivo, automobilismo, seguros e energia.
O estudo foi realizado em conjunto com Royal Holloway como parte de um projeto maior financiado pelo Conselho de Pesquisa Econômica e Social (ESRC), e assumiu a forma de uma pesquisa on-line, que recebeu 233 respostas.

Com informações do Eurotranspórt  15/07/2017

Greve no Metrô de Londres

Transportes sobre trilhos  🚇

Greve do metro semeia caos em Londres.Londres teve um início de semana caótico devido a uma greve do metro. A paralisação começou ao fim da tarde de domingo.

China inicia o serviço de trem direto para Londres

Transportes sobre trilhos  🚅

Ao todo, o percurso tem 12 mil quilômetros, com início na cidade de Yiwu, na província de Zhejiang.Ao todo, o percurso tem 12 mil quilômetros, com início na cidade de Yiwu, na província de Zhejiang

Revista Amazônia

Trem de alta velocidade que liga Xangai e a província de
Kunming, em dezembro de 2016 - China Daily/Reuteres

A China começou esta semana um serviço de trem direto até Londres,com duração de 18 dias, segundo a agência de notícias oficial chinesa Xinhua. Ao todo, o percurso tem 12 mil quilômetros, com início na cidade de Yiwu, na província de Zhejiang
O Reino Unido tem buscado nos últimos anos estreitar os laços com a China, de maneira a se tornar a porta de entrada para o mundo ocidental. O ex-primeiro-ministro, David Cameron, propôs que Londres fosse o principal centro de negociação da moeda yuan. A atual premier, Theresa May, afirmou que a relação com a China permanece “dourada”, em busca de investimentos chineses especialmente no momento de saída da União Europeia.
Segundo o jornal britânico “Telegraph”, há 39 rotas na ferrovia atualmente, ligando 16 cidades chinesas a 12 europeias. O movimento é parte da estratégia do país asiático de reerguer uma antiga Rota da Seda, por onde circulavam riquezas entre a China e o Mediterrâneo. Na época do anúncio, em 2014, a expectativa era de investimento de US$ 40 bilhões.

Investimentos acima de US$ 100 bi
Os investimentos na construção de linhas férreas deve chegar a US$ 115 milhões este ano, de acordo com a agência de notícias Reuters, que cita a Xinhua, investimento no mesmo nível de 2015. Assim, será possível ampliar a rede para 150.000 quilômetros, um acréscimo de 2.100 quilômetros.
Nos últimos meses, o governo chinês acelerou a aprovação dos projetos de construção, inclusive os de ferrovias, para apoiar a atividade econômica.

Fonte - Revista Amazônia  04/01/2017

Londres testa ônibus double-decker movido a "hidrogênio" com emissão zero

Sustentabilidade 🚏

O primeiro ônibus de dois andares do mundo movido a hidrogênio foi apresentado em 30/11 pela prefeitura de Londres.O veículo será testado nas ruas da cidade e a iniciativa faz parte de um esforço para a troca progressiva da antiga frota de ônibus movidos com motores a diesel,por novos e modernos veículos movidos por energia limpa com zero emissão.

Da redação

foto - ilustração/Wrightbus

Em um movimento para eliminar progressivamente os ônibus a diesel da capital,a Prefeitura de Londres apresentou o primeiro ônibus double-decker movido a hidrogênio do mundo e anunciou que não serão mais incorporados ônibus double-deck movidos a diesel puro a frota de Londres a partir de 2018. Além disso,todos os novos ônibus convencionais para o serviço no centro de Londres serão com emissões zero.
O novo double-decker com a nova tecnologia do hidrogênio,foi fabricado pela Wrightbus,empresa da Irlanda do Norte.
Segundo a Wrightbus,a nova tecnologia fornece um sistema de acionamento de emissão zero,que engloba uma célula de combustível de hidrogênio e uma bateria para alimentar o veículo.A combinação destas duas tecnologias torna a operação diária do veículo contínua e viável no sistema de transporte público.
No total serão entregues 20 ônibus a hidrogênio com parte do projeto financiado pela UE e a Transport for London com um percentual menor do financiamento.
O Prefeito Sadiq Khan,está incentivando outras cidades a seguir o exemplo de Londres e convidando-as para trabalharem juntas,para induzir o aumento da produção de ônibus com zero emissão de poluentes,diminuindo assim os custos de produção da nova tecnologia.

Pregopontocom 01/12/2016

Missão baiana em Londres,compartilha experiências em PPP e apresenta VLT de Salvador

Desenvolvimento Urbano

Durante um workshop promovido pelo Prosperity Fund a missão da Bahia em Londres,apresentou a experiência do estado em Parceria Público-Privada (PPP).O ponto alto da participação dos representantes baianos no evento foi a apresentação do projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador,na quarta (27),com o objetivo de captar parceiros para a implantação do equipamento

Da Redação

foto - Fernanda Régis/ Divulgação Gov Ba

O Governo do Estado concluiu, nesta sexta-feira (29), a missão em Londres, onde apresentou a experiência baiana em Parceria Público-Privada (PPP) durante um workshop promovido pelo Prosperity Fund. O ponto alto da participação dos representantes da Bahia no evento foi a apresentação do projeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador, na quarta (27), com o objetivo de captar parceiros para a implantação do equipamento. O grupo também expôs outras iniciativas em PPP já executadas na Bahia.
A Prosperity Fund oferece suporte a iniciativas do setor público em países subdesenvolvidos e em desenvolvimento e selecionou o projeto baiano para concessão de apoio técnico. Nesta sexta (29), a comitiva visitou o centro de inovação da Accenture, empresa que auxilia outras empresas ou governos a encarar os desafios com inovação. A equipe ainda se reuniu com representantes da departamento de saúde britânico e conheceu projetos de PPP no setor.
“Foi uma experiência muito importante e com muito conteúdo. Vivenciar o que eles já transformaram em realidade nos dá um incentivo para que a gente possa avançar em PPP no nosso estado. Essa missão nos coloca cada vez mais diante da oportunidade de fazer melhor. Temos a oportunidade de aprender com as boas práticas. Agradecemos ao governo britânico por essa oportunidade de compartilhar conhecimento e experiência técnica”, afirma a representante da Secretaria Executiva de PPP do Estado da Bahia, Priscila Pinheiro.
Na quinta (28), a comitiva conheceu uma escola pública britânica construída por meio de PPP, além de participar de encontro com representantes do departamento de educação do governo britanico e com o parceiro privado em projetos educacionais. "Esta missão cumpriu o seu papel de fomentar as relações entre o Brasil e o Reino Unido. Nos próximos meses, vamos continuar trabalhando em parceria, pelo desdobramento de PPPs e em busca do futuro desenvolvimento do Brasil”, destaca o gerente de projetos do Prosperity Fund, Matheus Ortega.

Com informações da Secom Ba.  30/07/2016

Comitiva baiana visita o maior sistema de VLT da Inglaterra

Transportes sobre trilhos

A comitiva baiana visitou o Docklands Light Railway (DLR),o maior sistema de veículos leves da Inglaterra.A comitiva também se reuniu com a diretoria da KPMG consultoria, que vai apoiar os estudos para implementação do VLT em Salvador.

Da Redação

divulgação/Gov.Ba

No segundo dia de trabalho em Londres, uma comitiva do governo baiano, que tem o objetivo de captar parceiros para a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Salvador, visitou, nesta terça-feira (26), o Docklands Light Railway (DLR), maior sistema de veículos leves da Inglaterra. A comitiva também se reuniu com a diretoria da KPMG consultoria, que vai apoiar os estudos para implementação do VLT em Salvador.
Na última segunda-feira (25), o grupo, formado pelo superintendente de Promoção do Investimento do Estado, Paulo Guimarães, pela técnica em PPP, da Secretaria da Fazenda (Sefaz), Camila Silva, e pela assessora de Assuntos Internacionais, Fernanda Régis,participou de treinamento em Parceria Público Privada (PPP), na London School Of Econômics and Political Science.
“As visitas que fizemos hoje ao sistema de Veículos Leves sobre Trilhos aqui de Londres e a reunião com os representantes da KPMG demonstraram que investimentos em infraestrutura de transporte são vetores de desenvolvimento quando associados a planos de desenvolvimento urbano”, comentou Paulo Guimarães.
Ainda segundo o superintendente, “o apoio do governo britânico e de empresas privadas pode se constituir em um reforço importante para a viabilização do VLT, que será concentrado a princípio no Subúrbio de Salvador, podendo se estender a outras áreas da capital baiana. A PPP vem se consolidando como alternativa viável para assegurar investimentos governamentais em áreas estratégicas”.
Na quarta-feira (27), a missão apresenta a experiência baiana em PPP durante um workshop promovido pelo Prosperity Fund, formado com 0,08% do total de receitas do Reino Unido. A entidade oferece suporte a iniciativas do setor público em países subdesenvolvidos e em desenvolvimento e selecionou o projeto baiano para concessão de apoio técnico.
Organizada pela Embaixada Britânica no Brasil em parceria com a London School of Economics and Political Science (LSE Enterprise), a Fundação Escola de Sociologia e Política de São Paulo (Fesp-SP) e a Rede Intergovernamental para o Desenvolvimento das PPPs (RedePPP), a visita prossegue até sexta-feira (25). Pautada na troca de experiências práticas, a missão tem ainda a participação de líderes e gestores envolvidos na formulação e na implementação de projetos de PPP em outros estados e municípios brasileiros.
As parcerias que resultaram na Missão Técnica ao Reino Unido foram articuladas pela RedePPP, que é coordenada pela Secretaria da Fazenda do Estado (Sefaz-BA) e reúne mais de 30 organizações brasileiras, entre estados, municípios, órgãos federais e agências de fomento.

Parlamento britânico
A equipe baiana foi recepcionada no parlamento britânico pelo deputado Mark Prisk, enviado pelo primeiro ministro da Inglaterra para as relações comerciais com o Brasil. A recepção aconteceu no House of Commons , câmara dos comuns do parlamento. Mark Prisk virá ao Brasil em missão comercial no mês de dezembro e está convidado a visitar a Bahia, chefiando uma missão parlamentar com empresários britânicos para fomentar ainda mais os laços entre Bahia e reino unido.

Com informações da Secom Ba. 27/07/2016

Vídeo

Governo da Bahia apresenta projetos de mobilidade em Londres

Mobilidade

O roteiro da missão no Reino Unido,prevê visitas técnicas e encontros com especialistas e potenciais investidores, com o objetivo de atrair empresas para participar de oportunidades em PPPs e concessões em estados e municípios brasileiros. A programação também inclui reuniões individuais entre representantes de estados e companhias brasileiras, e de companhias e investidores britânicos.

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

Conhecer de perto as experiências britânicas em parceria público-privada (PPP) e apresentar a potenciais investidores o projeto de mobilidade urbana (Metrô/VLT), no transporte de Salvador, são os objetivos da participação de equipe do governo baiano na Missão Técnica ao Reino Unido. Organizada pela Embaixada Britânica no Brasil em parceria com a London School of Economics and Political Science (LSE Enterprise), a Fundação Escola de Sociologia e Política de São Paulo (Fesp-SP) e a Rede Intergovernamental para o Desenvolvimento das PPPs (RedePPP), a visita acontece desta segunda até sexta-feira (25 a 29).
Pautada na troca de experiências práticas, a missão terá ainda a participação de líderes e gestores envolvidos na formulação e na implementação de projetos de PPP em outros estados e municípios brasileiros. As parcerias que resultaram na Missão Técnica ao Reino Unido foram articuladas pela RedePPP, que é coordenada pela Secretaria da Fazenda do Estado (Sefaz-BA) e reúne mais de 30 organizações brasileiras, entre estados, municípios, órgãos federais e agências de fomento.
“Esse tipo de iniciativa é importante porque as PPPs são a melhor estratégia para a melhoria e ampliação nas áreas de infraestrutura, logística e saúde. Neste sentido as experiências da Bahia com PPPs [Hospital do Subúrbio, Fonte Nova e metrô] demonstram o sucesso desse tipo de parceria”, destaca o superintendente da Secretaria de Desenvolvimento Econômico (SDE), Paulo Guimarães, que compõe a comitiva estadual, em conjunto com a assessora de Assuntos Internacionais do Governo, Fernanda Régis, e Camila Silva, da coordenação de PPPs da Secretaria da Fazenda.

Programação
O roteiro da missão prevê visitas técnicas e encontros com especialistas e potenciais investidores, com o objetivo de atrair empresas para participar de oportunidades em PPPs e concessões em estados e municípios brasileiros. A programação também inclui reuniões individuais entre representantes de estados e companhias brasileiras, e de companhias e investidores britânicos.
A Missão conta com recursos do Prosperity Fund, formado com 0,08% do total de receitas do Reino Unido e destinado a dar suporte a iniciativas do setor público em países subdesenvolvidos e em desenvolvimento. O Prosperity Fund selecionou para concessão de apoio técnico os projetos de PPP do VLT de Salvador e de construção, manutenção e reforma de escolas em Minas Gerais. Por isso, além de recursos para estudos técnicos, as duas iniciativas serão destacadas em workshops específicos durante a Missão.

PPP na Bahia
O apoio do governo britânico e de empresas privadas pode se constituir em um reforço importante para a viabilização do VLT, que será concentrado a princípio no Subúrbio de Salvador, podendo se estender a outras áreas da capital baiana. A PPP vem se consolidando como alternativa viável para assegurar investimentos governamentais em áreas estratégicas.
A Bahia é hoje uma das principais referências em gestão de contratos de parceria público-privada, no Brasil e no exterior, e já conta com seis projetos em execução, entre eles o Hospital do Subúrbio (HS), a maior PPP na área de saúde do Brasil e um exemplo internacional de excelência de gestão. Inaugurado em setembro de 2010, o HS foi destacado pelo Prêmio do Serviço Público das Nações Unidas em 2015. Em 2012, o projeto foi laureado pelo World Finance e pelo Infrastructure 100 e, em 2013, pelo Banco Mundial.
Além do Hospital do Subúrbio, já está em operação no estado, na área de saúde, a PPP de Diagnóstico por Imagem, destinada a modernizar o serviço nos hospitais públicos. As outras PPPs em operação na Bahia são as da Arena Fonte Nova e do Emissário Submarino. O Metrô Salvador/Lauro de Freitas, em processo de expansão, e o projeto do Instituto Couto Maia, em Salvador, voltado para tratamento de doenças infecciosas, são PPPs em fase de implantação.

Com informações da Sescom Ba.  24/07/2016

Internacional Mais de 500 mil pessoas pedem segundo referendo na Grã-Bretanha

Internacional

O texto foi publicado no site do Parlamento da Grã-Bretanha. Segundo os últimos dados, o documento já foi assinado por 516 mil pessoas. Para ser apreciada pelo Parlamento, uma petição deve ter pelo menos 100 mil assinaturas.

Da Agência Sputnik Brasil

EPA/Patrick Seeger

Mais de 500 mil pessoas assinaram um documento pedindo a realização de mais um referendo sobre a saída da Grã-Bretanha da União Europeia (UE).
O texto foi publicado no site do Parlamento da Grã-Bretanha. Segundo os últimos dados, o documento já foi assinado por 516 mil pessoas. Para ser apreciada pelo Parlamento, uma petição deve ter pelo menos 100 mil assinaturas.
“Solicitamos ao governo que aplique o direito, segundo o qual quando os votos a favor ou contra a saída da UE somam menos de 60%, no caso de um comparecimento menor de 75% às urnas, deve ser feito mais um referendo”, diz a petição.
Outro documento, com pedido de reconhecer a independência de Londres do resto da Grã-Bretanha e de adesão da cidade à UE, foi publicado no site change.org e encaminhado ao prefeito da capital inglesa, Sadiq Khan. Essa petição já foi assinada por 99 mil pessoas.
Segundo dados oficiais, 51,9% dos britânicos votaram no referendo de quinta-feira (23) pela saída do país da União Europeia.

Fonte - Agência Brasil  25/06/2016

Metrô de Londres começará a funcionar de noite a partir de julho

Transportes sobre trilhos

Os passageiros poderão usar o metrô durante toda a noite nas linhas Victoria, Jubilee, Central, Northern e Piccadilly.A data de início tinha sido fixada para setembro do ano passado, mas foi adiada devido a uma série de greves em protesto pelas condições salariais do novo serviço.

EFE

foto - ilustração

O serviço noturno de fim de semana do metrô de Londres começará a funcionar a partir do final de julho, afirmou nesta quinta-feira o prefeito da capital britânica, Boris Johnson.
O prefeito afirmou que a empresa pública Transport for London (Tfl) tinha comunicado a data aproximada do lançamento do novo serviço, que estará disponível às sextas e aos sábados.
Os passageiros poderão usar o metrô durante toda a noite nas linhas Victoria, Jubilee, Central, Northern e Piccadilly.
A data de início tinha sido fixada para setembro do ano passado, mas foi adiada devido a uma série de greves em protesto pelas condições salariais do novo serviço.
A negociação só deslanchou após um novo acordo salarial entre membros dos dois maiores sindicatos dos trabalhadores do metrô, Aslef e o Rail, Maritime and Transport Union.
Apesar de ainda faltar a aprovação de outras duas associações sindicais, a Transport Salaried Staffs Association e Unite, aceitem esse acordo, a intenção da Tfl é iniciar o serviço noturno em julho.
O sindicato de motoristas aprovou, com 88% de seus membros, a oferta melhorada, após meses de negociações com o London Underground (LU), a empresa que administra o metrô.
O acordo, de quatro anos, consiste em um aumento salarial de 2% no primeiro ano e de 1% nos outros anos, além de um suplemento de 500 libras (650 euro) para os trabalhadores noturnos.
A oferta foi aceita depois de várias greves dos funcionários do metrô em protesto pelas condições salariais do novo serviço. 

Fonte - ABIFER  17/03/2016

Londres é cenário de grande manifestação antinuclear - Stop Trident

Internacional  

Pessoas vindas de todo o Reino Unido se reuniram em Londres para participar na manifestação Stop Trident, organizada pela Campanha para o Desarmamento Nuclear (CND).Os líderes de vários partidos políticos e ativistas antinucleares reuniram-se em Londres no sábado (27) para protestar contra a renovação do programa nuclear britânico Trident. A Sputnik assistiu à manifestação e falou com os ativistas do que se espera ser a maior demonstração do seu tipo dos últimos tempos.

Sputnik

© REUTERS/ Paul Hackett

Josh, um membro da ala juvenil da CND, organização antinuclear, disse à Sputnik:
"Estou aqui porque muito dinheiro está sendo gasto em armas nucleares, que são armas de destruição em massa. Nós pensamos que o dinheiro pode ser gasto melhor, na construção de um futuro melhor, um futuro mais ‘verde’ para os jovens em todo o mundo."
Outro manifestante, Ken, disse à Sputnik que gastar dinheiro com armas nucleares é um desperdício:
"Gastar dinheiro em guerra é um desperdício. Pode ser melhor gasto em medicina e educação. O que está errado com as pessoas? Por que estamos travando guerras? É ridículo. Guerra, guerra, guerra. É apenas para ganhar dinheiro para os super-ricos».

Outro ativista na manifestação contou à Sputnik:
"No mundo moderno, quando as ameaças não vêm de um poder central nuclear — parece melhor investir dinheiro em alguma outra forma de garantir a defesa, em vez de preservar o sistema antiquado, imoral e altamente perigoso de armas nucleares."
A primeira-ministra da Escócia e líder do Partido Nacional Escocês (SNP), Nicola Sturgeon, chegou à manifestação logo após seu início, marchando com os ativistas na Trafalgar Square, no centro de Londres.

© REUTERS/ PAUL HACKETT

A primeira-ministra da Escócia e líder do Partido Nacional Escocês (SNP), Nicola Sturgeon, chegou à manifestação logo após seu início, marchando com os ativistas na Trafalgar Square, no centro de Londres.

Sturgeon disse em seu discurso aos manifestantes:
"Estou muito orgulhosa de estar aqui hoje com tantos de toda a Escócia mostrando solidariedade com as pessoas de todo o Reino Unido e dizendo ‘não’ à obscenidade que representam as armas nucleares Trident", sublinhou ela acrescentando que "a maioria esmagadora dos países não tem armas nucleares».
A líder do Partido Verde, Natalie Bennett, também se juntou aos ativistas em suas chamadas para abandonar o programa Trident.
Quando a marcha contra o programa nuclear Trident chegou à Trafalgar Square, o CND mostrou as imagens das manifestações passadas em telões, enquanto um protesto paralelo no apoio aos refugiados também estava ocorrendo.

​O dilema do Trident

© AP PHOTO/ BEN SUTTON, ROYAL NAVY, HO

Segurança? Basta ter um passaporte falso para penetrar em submarino nuclear no Reino Unido
O Trident, o submarino britânico dotado de armas nucleares, deverá ser renovado neste ano se o Parlamento der luz verde. Embora o míssil nuclear atual não seja modernizado, os ativistas do Stop Trident estão aproveitando a oportunidade para propor um desarmamento nuclear total.
Os ativistas antinucleares salientam que as armas nucleares não ajudaram a evitar muitas das maiores tragédias dos últimos tempos, como o 9/11, as explosões nos transportes de Londres e os perigos ambientais.
A postura do Partido Trabalhista britânico tem sido tradicionalmente a favor da manutenção de potencial nuclear. No entanto, isso agora pode mudar já que o líder recém-eleito, Jeremy Corbyn, é um famoso pacifista e ativista antinuclear.
Ao mesmo tempo, a posição anti-Trident de Corbyn está em desacordo com os sindicatos que apoiam o partido, que dizem que qualquer redução no programa nuclear levará à perda de milhares de vagas de trabalho.

Fonte - Sputnik  27/02/2016

5 cidades com o melhor transporte público do mundo Destaque

Mobilidade

A qualidade do transporte público em 5 cidades que podem podem servir de inspiração: Moscou(Russia),|Paris(França),Londres(Inglaterra),Nova York(EUA) e Tóquio(Japão).Nesses lugares a mobilidade urbana é tendência desde que foram planejados;não é “coisa da moda”

CicloVivo.

foto - ilustração  (metrô de Paris)

A qualidade do transporte público é um problema em vários países e não é novidade que na lista está incluído o Brasil. Mas, hoje vamos falar dos lugares que podem servir de inspiração. Listado pelo site Inhabitat, clique nas imagens para conferir cada uma das cidades onde estão os melhores sistemas de transporte público:

5º lugar: Moscou (Rússia)
Apesar de inaugurado há quase oitenta anos, em 1935, o sistema da capital russa é um dos mais pontuais do mundo. Mais de 8 milhões de passageiros utilizam diariamente o sistema ferroviário de Moscou, que tem 305 km de extensão.

4º lugar: Paris (França)
Independentemente de em que lugar de Paris você esteja, é possível encontrar uma estação de metro a cada 500 metros: são pelo menos 300 espalhadas pela cidade, interligando todas as áreas. E, para que as pessoas possam completar seus trajetos da melhor forma possível, a capital francesa ainda tem um sistema de aluguel de bicicletas com 1.400 estações.

3º lugar: Londres (Inglaterra)
A cidade do Big Ben tem o maior e mais antigo metrô do mundo. O Metropolitano de Londres, ou London Underground, que começou a operar 1863, ainda hoje é um dos mais eficientes, com 268 estações e cerca de 400 km de extensão. Além disso, a capital inglesa conta com uma vasta rede de ônibus, trens na superfície e bondes suburbanos que garantem a mobilidade diária da população londrina.

2º lugar: Nova York (Estados Unidos)
Na maior cidade dos EUA, as possibilidades de locomoção são muitas: ônibus, trem, metrô, bicicletas, balsas e até faixas exclusivas para pedestres fazem da cidade um dos melhores lugares do mundo para se deslocar utilizando o transporte público. Todos os sistemas funcionam 24 horas por dia, de forma a atender toda a demanda da cidade.

1º lugar: Tóquio (Japão)
A capital japonesa é uma das maiores cidades do mundo e tem o sistema de transporte mais complexo – e completo – do mundo: ônibus, metrô, balsas, VLTs, BRTs, diversas formas de locomoção somam cerca de 10,5 bilhões de viagens por ano. Com uma rede tão extensa, o sistema de transporte público é a espinha dorsal da cidade e a primeira opção da população para se deslocar.
Fonte - ANPTrilhos  12/11/2015

Linha de metrô pode virar uma esteira gigante em Londres

Transportes sobre trilhos/Internacional

O “Travelator”, assim denominado, consiste em uma esteira gigante que substituiria os trens da Linha Circle, que é uma das que mais recebe reclamações do sistema.

Caio Lobo - VT

Um escritório de arquitetura de Londres desenvolveu um projeto um tanto quanto diferente para uma das linhas do metrô londrino.
O “Travelator”, assim denominado, consiste em uma esteira gigante que substituiria os trens da Linha Circle, que é uma das que mais recebe reclamações do sistema.
A esteira gigante seria separada em 3. Cada uma com uma velocidade diferente. A mais lenta com velocidade de 5 km/h e a mais veloz com 24 km/h. A ideia é que quando o usuário quiser desembarcar em um estação, ele migre para a esteira mas devagar para conseguir sair. As esteiras não iriam parar em nenhum momento.
Outra ideia apontada pelos criadores seria que as esteiras proporcionariam uma diversão aos usuários, onde haveria espaço de conveniência e comércio. As esteiras são apenas um projeto e não há nada de certo que se concretize.
Fonte - ViaTrolebus 13/09/2015

Migrantes na entrada do Eurotúnel provocam caos ferroviário

Internacional

Várias pessoas invadiram as linhas e obrigaram um trem a frear na entrada do túnel no lado francês, disse à AFP um porta-voz regional da companhia ferroviária francesa (SNCF).No total, seis trens foram afetados pelo bloqueio do túnel: o que está na estação Calais-Frethun, dois que retornaram diretamente para Paris e Londres, e três que, depois de aguardar a liberação das linhas, seguiram para a capital britânica.

Agência France Presse - RF

foto - ilustração

A entrada de migrantes nas vias do túnel sob o Canal da Mancha bloqueou vários trens da Eurostar na madrugada desta quarta-feira (2) e os passageiros de um dos trens foram obrigados a passar toda a noite em uma estação.
Às 7h locais, centenas de pessoas permaneciam bloqueadas na estação de Calais-Frethun, a última antes da entrada do túnel, em consequência da presença de intrusos nas vias, afirmou uma fonte da Eurostar.
A situação é complicada, disse a mesma fonte, antes de informar que os passageiros receberam alimentos e água.
Os serviços de emergência também estão no local para as pessoas que precisam de ajuda, sobretudo as mais idosas, completou.
O Eurostar saiu às 19h42 da estação Norte de Paris e parou às 21h30 na entrada do Eurotúnel, antes de ser rebocado para a estação de Calais-Frethun.
Uma passageira do trem, Géraldine Guyon, disse que ao contrário do que informou a Eurostar as pessoas não haviam recebido alimentos até 7h30 e não receberam informações durante toda a noite.
A Eurostar não revelou o número exato de pessoas no trem bloqueado, mas afirmou que não poderia superar 750, a capacidade máxima da composição.
Ficamos quase quatro horas ao lado do túnel. Vimos policiais passando correndo pelo trem, disse Clothilde, uma francesa de 23 anos que mora em Londres.
Não vimos migrantes, mas sabíamos que havia no teto e esperamos um helicóptero para assegurar, completou.
Os passageiros não estavam autorizados a sair da estação, exceto para pegar um táxi na entrada, disse.
A situação era muito tensa na estação, que fica em pleno campo, a poucos quilômetros da cidade de Calais e perto da entrada do túnel sob o Canal da Mancha.
Outra passageira afirmou que viu pessoas correndo, provavelmente migrantes, e policiais nas imediações da estação.
Outros cinco Eurostar foram bloqueados na entrada do túnel devido à presença de intrusos nas linhas no lado francês, segundo o serviço de comunicação da Eurostar. Os incidentes começaram às 22h30 locais (17h30 de Brasília).
Várias pessoas invadiram as linhas e obrigaram um trem a frear na entrada do túnel no lado francês, disse à AFP um porta-voz regional da companhia ferroviária francesa (SNCF).
Assim que o trem parou, a polícia agiu para retirar os intrusos e isto bloqueou os Eurostar que estavam a caminho de Londres, com o corte de energia por razões de segurança. A zona foi liberada pelas forças da ordem à 1h30 (20h30 de Brasília).
No total, seis trens foram afetados pelo bloqueio do túnel: o que está na estação Calais-Frethun, dois que retornaram diretamente para Paris e Londres, e três que, depois de aguardar a liberação das linhas, seguiram para a capital britânica.
Cerca de 3.000 migrantes, provenientes principalmente da África estão presentes em Calais e arredores com a intenção de chegar à Inglaterra, que consideram um Eldorado.
Fonte - Revista Ferroviária  02/09/2015

Paralisação afeta milhões de passageiros do metrô de Londres

Transportes sobre trilhos

Os representantes do metrô de Londres, o mais antigo do mundo, disseram que as composições ficarão paradas o dia todo por causa da paralisação. A greve acontece em resultado de uma discórdia em relação aos planos de novos serviços noturnos.

Reuters - Correio do Brasil

Uma paralisação de 24 horas de funcionários e condutores do metrô travou a capital britânica nesta quinta-feira e fez milhões de londrinos passarem apuros para chegar ao trabalho.
Os representantes do metrô de Londres, o mais antigo do mundo, disseram que as composições ficarão paradas o dia todo por causa da paralisação. A greve acontece em resultado de uma discórdia em relação aos planos de novos serviços noturnos.
Os usuários que normalmente usam os trens subterrâneos tiveram que caminhar, usar bicicletas, disputar táxis ou se espremer em ônibus lotados. Muitos simplesmente ficaram em casa.
O ‘tube’, como o metrô é conhecido localmente, transporta quatro milhões de passageiros por dia, e mais de 535 trens operam nos horários de pico. Os representantes de transporte da cidade afirmaram ter aumentado os serviços de balsas e acionado 200 ônibus adicionais para lidar com o aumento da demanda.
Mas enormes filas nos pontos de ônibus serpenteavam pelas ruas nas proximidades das principais estações de metrô da capital.
Membros de quatro sindicatos de metroviários que representam funcionários que vão de condutores a gerentes se juntaram à paralisação, insatisfeitos com os salários e os termos oferecidos pelo metrô londrino para implementar o serviço 24 horas nos finais de semana em algumas linhas, que deve estrear em setembro.
O prefeito de Londres, Boris Johnson, afirmou que a ação é política, acusando os sindicatos de não terem interesse em fazer um acordo.

Fonte - Correio do Brasil  09/07/2015

A Eurostar recebe dez trens E320 e encomenda mais sete

Transportes sobre trilhos

A Eurostar operadora de linhas internacionais de trens de passageiros entre Londres e outros países da Europa ao comemorar os 20 anos de travessia do Canal da Mancha,começa a receber os novos trens (10) adquiridos da série E320 ,e faz nova encomenda a Siemens para a compra de mais sete composições iguais,além disso a modernização da frota 373 existente,já esta sendo realizada em Hellemmes pela SNCF

Railway Gazette

Railway Gazette

EUROPA: Marcando o 20º aniversário do lançamento dos trens de passageiros através do Canal da Mancha com uma celebração no London St Pancras em 13 de novembro,a Eurostar anunciou que assinou com a Siemens um acordo para aquisição de mais sete trens E320.
Um dos 10 trens adquiridos anteriormente já,esta em exposição na Plataforma 5,os outros noves também já foram concluídos,porem ainda estão passando por vários estágios de testes na França,Bélgica,Reino Unido e Alemanha. Andrew Slater,Diretor Internacional de material rodante da Eurostar, disse que um dos trens em um teste noturno já teria alcançado os 230 km/h na HS1 e que a equipe de testes esperava atingir a 300 km/h na noite seguinte.
A Eurostar espera contar com cinco composições E320 disponíveis até dezembro de 2015, três das quais serão utilizadas em operação comercial nas rotas Londres/Bruxelas e Londres/Paris. Todos os 10 trens já estarão disponíveis em maio de 2016, disse Slater, e previu que os sete trens adicionais deverão ser entregues no segundo semestre desse mesmo ano.
Nos planos da operadora estão a ampliação dos serviços ligando Londres  a Amsterdam,com paradas em Antuérpia, Roterdão e Schiphol Airport com previsão para começar em 2016/17, segundo explica o presidente executivo Nicolas Petrovic. Um anúncio que definirá se os passageiros de Londres que usarem este serviço terão que desembarcar do trem em Lille para o controle de passaportes pela segurança britânica deverá ser feito em janeiro. Este será o procedimento para os usuário dos serviços entre Londres, Lyon e Marselha que a Eurostar planeja lançar no dia 1 de Maio do próximo ano.
A remodelação da frota existente 373, "três capitais", da Eurostar já começou em Hellemmes, no Tecnicentro" da SNCF, mas os serviços estão sendo executados com atraso. Existiram alguns problemas, disse Slater, que espera que os primeiros trens remodelados sejam entregues no terceiro ou quarto trimestre de 2015.

Railway Gazette

E320 tem motorização distribuída e chega a 320km/h,tem três carros para classe executiva, e 1ª classe padrão em cada extremidade, mais 10 carros com assentos padrão. Nos carros 3 e 14 em tem dois coupés VIP, um em cada lado do corredor central, juntamente com espaço para duas cadeiras de rodas e acessibilidade com portas de entradas equipadas com elevadores. Um buffet e pequeno bar ocupam metade dos carros 8 e 9. Uma rede Wi-fi estará disponível em todo o trem.
O designe do interior e exterior dos trens, tem a marca Pininfarina.


E320 - Interior
Carros 1, 16  executivo /40 poltronas padrão de primeira
Carros 2, 15  executivo /36 poltronas padrão de primeira, cozinha, 2 WC
Carros 3, 14  executivo /33 poltronas padrão de primeira, 2 cadeiras de rodas + 2 poltronas para acompanhantes, dois cupês VIP, acessível WC
Carros 4, 5, 6, 7, 10, 11, 12, 13 /76 assentos de série, 2 WC
Carros 8, 9  /32 assentos de série, bar-buffet, 2 WC
Fonte - Railway Gazette  13/11/2014

Original Text - http://www.railwaygazette.com/news/news/europe/single-view/view/eurostar-orders-seven-more-e320s.html