Recife,o fim e um outro começo para as obras de mobilidade

Mobilidade

O fim e um outro começo para as obras de mobilidade no Recife - É o que admite a Secretaria das Cidades ao constatar o atual ritmo das obras dos dois corredores de BRT, duas das sete obras incluídas na Matriz de responsabilidade da Copa. Problemas de desapropriação, remoções de intervenções no meio do caminho e até chuva são alguns dos entraves apontados pelo governo. 

Tânia Passos

Túnel da Abolição no corredor Leste/Oeste
 será aberto para o tráfego em dezembro
Foto Annaclarice Almeida DP/D.A.Press

O ano de 2014 chega ao fim deixando um número significativo de obras de mobilidade para serem concluídas até maio de 2015. É o que admite a Secretaria das Cidades ao constatar o atual ritmo das obras dos dois corredores de BRT, duas das sete obras incluídas na Matriz de responsabilidade da Copa. Problemas de desapropriação, remoções de intervenções no meio do caminho e até chuva são alguns dos entraves apontados pelo governo. A boa notícia é que dois importantes terminais e mais o túnel da abolição estarão operando até o Natal.

Terminal da 3ª Perimetral deverá operar
a partir de dezembro.
 Foto Annaclarice Almeida DP/D.A.Press

Terminal de Abreu e Lima está praticamente
pronto para operar em dezembro.
 Foto Annaclarice Almeida DP/D.A.Press

O Terminal de Integração (TI) da 3ª Perimetral, que faz parte do corredor Leste/Oeste, e o Terminal de Abreu e Lima, do corredor Norte/Sul, entrarão em operação em dezembro. O Túnel da Abolição também será aberto para o tráfego, mesmo que os acabamentos sejam concluídos no ano seguinte. Os dois corredores também sofreram atrasos e supressão de estações previstas nos projetos licitados.

Terminal da 4ª Perimetral no corredor Leste/Oeste
 só será entregue em 2015
Foto Annaclarice Almeida DP/D.A.Press

O corredor Leste/Oeste termina o ano sem conseguir entregar o TI da 4ª Perimetral e mais 12 estações, sendo seis na Avenida Conde da Boa Vista, uma na Benfica e cinco na Avenida Belmínio Correia, em Camaragibe.
De acordo com o secretário executivo de mobilidade da Secretaria das Cidades, Gustavo Gurgel, todas as estações serão entregues até maio de 2015.

Paradas convencionais na Conde da Boa Vista
 para o BRT só em 2015.
Foto Annaclarice Almeida DP/D.A.Press

Na Conde da Boa Vista será mantido o modelo que era provisório e hoje é denominado de parada convencional. Em Camaragibe serão construídas duas estações no padrão BRT, as três restantes irão aguardar o processo de desapropriação, sem previsão de prazo. “Em Camaragibe serão construídas duas estações no padrão BRT nas áreas já desapropriadas. E para agilizar, enquanto não sai a desapropriação das outras três, nós vamos construir duas no modelo convencional”, explicou o secretário.

Duas estações de BRT na Avenida Cruz Cabugá
do corredor Norte/Sul só ficam prontas em 2015
 Fotos Annaclarice Almeida DP/D.A.Press

Já o corredor Norte/Sul chega ao fim do ano com seis estações de BRT a menos do que era previsto no projeto. Das 33 licitadas, serão entregues 27. Também faltam entregar outras sete, que só serão concluídas em 2015. “Duas das estações estavam previstas em cima dos viadutos e foram descartadas e as outras quatro nós estamos avaliando da real necessidade de implantação”, explicou o secretário sobre a redução no número de estações. Cada uma orçada em R$ 2 milhões no padrão BRT e cerca de R$ 400 mil no modelo convencional.

Passageiros embarcando no BRT no
Terminal de Pelópidas
Foto Annaclarice Almeida DP/D.A.Press

Com um número reduzido de estações e terminais de integração, a operação dos dois corredores de BRT ficou limitada. A presença do BRT é quase insignificante em relação a dependência do sistema convencional. No corredor Leste/Oeste, o BRT responde atualmente por cerca de 23% da demanda esperada de 160 mil passageiros no sistema. Já os ônibus convencionais transportam atualmente cerca de 75% dos passageiros da rede, mas ficam presos no engarrafamento da Caxangá, enquanto o BRT segue livre com uma demanda que fica muito aquém.

Ônibus convencionais respodem por maior
demanda no Norte/Sul
Foto Annaclarice Almeida DP/D.A.Press

No Norte/Sul a dependência dos convencionais é ainda maior. Menos de 12% dos passageiros são transportados dos 160 mil previstos no sistema. Já os ônibus convencionais que atendem atualmente 33 linhas transportam mais de 80% dos usuários da rede. A substituição dos ônibus convencionais pelo BRT ocorrerá aos pouco. “Nós dependemos da finalização das obras. O número de estações e terminais ainda é insuficiente para o BRT operar com uma demanda maior dentro do corredor”, explicou André Melibeu, gerente de operações do Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano.

Ônibus convencionais serão mantidos no corredor
Norte/Sul, mesmo com o BRT
Foto Annaclarice Almeida DP/D.A.Press

Mesmo quando o sistema for concluído em maio de 2015, como está previsto, o Norte/Sul ainda manterá linhas convencionais. A razão é que faltam estações de BRT no trajeto entre Igarassu e Abreu e Lima, cada uma com apenas uma estação de BRT ao longo do corredor.
Uma boa razão para a Secretaria das Cidades rever onde relocar as estações que foram suprimidas.

Sem ampliação no Terminal de Igarassu, os ônibus
 fazem fila do lado de fora do terminal
 Foto Annaclarice Almeida DP/D.A.Press

A entrada do Terminal de Igarassu, uma das pontas do corredor Norte/Sul , acumula uma fila de ônibus convencionais. Não há espaço para eles dentro do terminal, o que dirá do BRT. O terminal também está de fora da operação do BRT, que atualmente se inicia pelo Terminal de Pelópidas, em Paulista. Além da ampliação que não houve, a única estação de BRT do município localizada no distrito de Cruz de Rebouças só vai ficar pronta em 2015. Aos usuários de Igarassu foi disponilibilizado um ônibus novo, no mesmo modelo dos ônibus de BRT, que se encontra em teste, desde maio, mas não está incluído na operação do BRT e opera com cobrador.

Nenhuma das cinco estações de BRT previstas para
a Avenida Belmínio Correia, em Camaragibe
 foi construída. Previsão em 2015.
Foto Annaclarice Almeida DP/D.A.Press

Em Camaragibe, uma das pontas do corredor Leste/Oeste, a situação é um pouco melhor. Embora o terminal não tenha sido ainda ampliado e grande parte dos ônibus convencionais usem o terreno da futura ampliação como estacionamento, o TI já recebe duas linhas de BRT, que não param em nenhuma das cinco estações prevista na Avenida Belmínio Correia, porque elas ainda não foram construídas, mas levam os usuários que usam o terminal até Recife. “As ampliações dos terminais de Igarassu, Camaragibe, PE-15 e Pelópidas foram incluídas no Pac das Grandes Cidades, explicou o secretário executivo de Mobilidade, Gustavo Gurgel. “É uma outra fonte de captação de recursos e nossa expectativa é que em 2015 as ampliações possam ser executadas”, revelou.

Obra da Via Mangue foi incluída no Pac Copa

        Foto Debora Rosa/Esp.DP/D.A.Press

Dentro da matriz de responsabilidade da Copa em Pernambuco, o ponto for a da curva parece ser a Via Mangue. A obra acabou sendo beneficiada com recursos do PAC Copa, mas na prática não trouxe influência direta para a mobilidade durante a Copa. Dos dois corredores de BRT, o mais significativo, sem dúvida, no trajeto para a Arena Pernambuco foi o corredor Leste/Oeste, mas não precisou de muito esforço e operou na Copa com apenas duas estações: Guararapes e Derby.

Terminal Marítimo do Recife foi uma das sete obras

                            da Matriz da Copa.

        Foto: Maria Eduarda Bione/Esp.DP/D.A P

Outras obras tiveram um impacto mais direto como a construção do Terminal Integrado Cosme Damião, que acabou sendo o principal acesso com o metrô como transporte de massa, mesmo com todos os problemas que foram registrados na Copa das Confederações e corrigidos a tempo para a Copa do Mundo. O ramal da Copa funcionou com uma das duas faixas previstas, mas foi importante para o acesso do BRT à Arena. Também deu conta do recado o Terminal Marítimo de Passageiros, que recebeu um público recorde de mexicanos e por fim a nova torre de controle do Aeroporto dos Guararapes, onde não foi registrado nenhum incidente.
Veja Mais - http://blogs.diariodepernambuco.com.br/mobilidadeurbana/
Fonte - Diário de Pernambuco  07/12/2014

BBC e a Copa no Brasil

BBC and the World Cup in Brazil

A autoria desse vídeo é da BBC Worldwide & BBC Match of the Day & I que abre mão da propriedade do material produzido.
É puramente por amor e respeito que a equipe de produção compartilha  esse trabalho com o mundo

The original text
This is copyright of BBC Worldwide & BBC Match of The Day & I in no way claim ownership of this material.
It is purely out of love & respect for the production team to share this with the world

Empresa de trem do RS (Trensurb) recruta voluntários para Copa

Transporte sobre trilhos

Interessados prestarão atendimento em inglês e/ou espanhol em estações da capital de 2 a 30/6; inscrições iniciam na segunda (26)

Portal Brasil
c/informações da Imprensa Nacional

foto - ilustração

A Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre (RS) (Trensurb), vinculada ao Ministério das Cidades, vai abrir vagas para voluntários interessados em prestar atendimento de língua inglesa e espanhola nas estações de trem durante a Copa do Mundo. As inscrições começam no dia 26 de maio e deverão ser feitas no Setor de Seleção e Treinamento (Setre) da Trensurb, no Prédio de Apoio, na Avenida Ernesto Neugebauer, nº 1.985, Porto Alegre (RS) das 8h às 12h e das 13h às 17h. O trabalho será do dia 2 ao dia 30 de junho.
O voluntário trabalhará uma carga horária de quatro horas por dia, máximo de 20 horas semanais e receberá um ressarcimento de despesas com alimentação e transporte, cujo valor total no período não ultrapasse R$ 718,00.
O candidato deverá ser maior de 18 anos e ter concluído o ensino médio. Os interessados também precisam ter domínio de inglês e/ou espanhol.
Fonte - STEFZS  24/05/2014

Demanda doméstica por transporte aéreo no país cresce 8,2% em abril

Economia

Associação das companhias diz que crescimento da demanda está associado à antecipação de datas de eventos, devido à Copa

Elaine Patricia Cruz

Repórter da Agência Brasil

Antonio Cruz/Agência Brasil

A demanda doméstica por transporte aéreo cresceu 8,2% em abril em comparação ao mesmo período do ano passado. A informação foi divulgada hoje (22) pela Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), que computou dados das companhias TAM, Gol, Azul e Avianca.
Segundo a associação, a taxa média de ocupação alcançou 79,5%, com 6,4 milhões de passageiros embarcados em abril, o que representou aumento de 2,2% em relação ao ano passado. Em 2014, cerca de 27,3 milhões de passageiros embarcaram em voos domésticos e internacionais nas companhias que integram a Abear. Já a oferta doméstica apresentou redução de 1,6% na mesma comparação.
De acordo com a associação, entre os motivos que explicam o crescimento da demanda está a antecipação de datas de feiras, congressos e convenções devido à Copa do Mundo. “Esses consumidores representam cerca de 3/4 dos passageiros no dia a dia da atividade. Acreditamos que haverá uma forte retração desse público durante a Copa do Mundo. E que eles serão substituídos parcialmente pelos torcedores e profissionais que estarão envolvidos com o evento”, disse Eduardo Sanovicz, presidente da Abear.
No mercado internacional, a demanda cresceu 5,7% em abril, enquanto a oferta apresentou queda de 4%. O número de passageiros embarcados nos voos internacionais chegou a 376 mil em abril, valor 3,1% superior ao mesmo mês do ano passado.
O presidente da Abear disse que as companhias aéreas nacionais estão preparadas para a Copa do Mundo. Nos dias de jogos, segundo Sanovicz, haverá 67 mil voos para as cidades-sede, um aumento de 31% no volume de operações em comparação com a malha aérea regular. A oferta alcançará 7,2 milhões de assentos. Ao todo serão 500 aeronaves voando pelo país.
Para os torcedores que vão utilizar o transporte aéreo durante a Copa do Mundo, o presidente da Abear alerta para que tentem comparar suas passagens com antecedência em relação ao horário de partida, como precaução, e que também saiam com antecedência de casa para o aeroporto para evitar problemas com o trânsito.
A associação criou um guia do passageiro com dicas e orientações para quem vai viajar de avião, com recomendações sobre a compra da passagem até a saída do aeroporto no Brasil. O guia está disponível no endereço www.abear.com.br.
Fonte - Agência Brasil  22/05/2014

Copa do Mundo deve trazer 2,3 mil compradores de 104 países, avalia agência

Economia

O projeto integra ações de marketing de relacionamento da agência e inclui encontros, visitas técnicas e rodadas de negócios com empresários brasileiros, visando a estimular as exportações do Brasil e a captar investimentos. A ação também pretende projetar a imagem do país no mercado internacional. Atividades semelhantes são efetuadas pela Apex-Brasil no carnaval e em outros eventos internacionais,

Alana Gandra 
Repórter da Agência Brasil 

foto - ilustração

A Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (Apex-Brasil), do governo federal, anunciou hoje (16) os preparativos finais do Projeto Copa do Mundo. De acordo com a agência, o Mundial trará ao Brasil 2,3 mil compradores, investidores e formadores de opinião de 104 países para a realização de negócios.
O projeto integra ações de marketing de relacionamento da agência e inclui encontros, visitas técnicas e rodadas de negócios com empresários brasileiros, visando a estimular as exportações do Brasil e a captar investimentos. A ação também pretende projetar a imagem do país no mercado internacional. Atividades semelhantes são efetuadas pela Apex-Brasil no carnaval e em outros eventos internacionais, entre os quais a Fórmula Indy e o Grand Prix de Fórmula 1.
Segundo o diretor de Negócios da Apex-Brasil, Ricardo Santana, o projeto começou a ser construído há um ano, durante a Copa das Confederações. Santana destacou que os Estados Unidos encabeçam a relação de convidados. “Para a gente, é bem importante, porque é uma economia que está se recuperando. Trazer os Estados Unidos para cá vem em um momento bastante propício”.
O Projeto Copa do Mundo é desenvolvido pela Apex-Brasil em parceria com 700 empresas e entidades setoriais nacionais. Estão sendo organizadas mais de 800 agendas de negócios nos dias que antecedem e sucedem os jogos da Copa, com foco em tecnologia e saúde, casa e construção, alimentos e bebidas, agronegócio, moda, máquinas e equipamentos, economia criativa e serviços.
A agência espera superar o resultado alcançado na Copa das Confederações, que gerou US$ 3 bilhões em exportações e investimentos para o Brasil, envolvendo 903 empresários, oriundos de mais de 70 países, segundo Ricardo Santana.
São Paulo, com mais de 270 empresas, lidera os participantes brasileiros do projeto, seguido de Minas Gerais, com cerca de 94 companhias. O diretor disse que embora o jogo seja o principal atrativo da Copa, “o nosso foco é fazer negócios, é trazer aquele convidado com quem a gente quer estreitar a relação, fazer com que ele compre mais, e usar esse chamariz para poder concretizar uma venda”.
A Copa do Mundo ocorrerá de 12 de junho a 13 de julho, em 12 cidades brasileiras. Os visitantes estrangeiros começarão a ser recebidos uma semana e meia antes de cada jogo.
Fonte - Agência Brasil  17/05/2014

Copa deve gerar 48 mil postos de trabalho no setor turístico

Economia

Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC), com base no fluxo de 3,6 milhões de turistas que deverão circular pelo país durante a competição, de 12 de junho a 13 de julho.- O economista da CNC Fabio Bentes ressalta que o número é 60% superior à geração de postos de trabalho nos 12 estados no mesmo período do ano passado (29,5 mil). Apesar disso, grande parte dessas vagas deverá ser temporária.

Vitor Abdala 
Repórter da Agência Brasil 

foto - ilustração

A Copa do Mundo deve gerar 47,9 mil vagas de trabalho no setor de turismo nos 12 estados-sede da competição, entre os meses de abril e junho deste ano. A estimativa é da Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC), com base no fluxo de 3,6 milhões de turistas que deverão circular pelo país durante a competição, de 12 de junho a 13 de julho.
O economista da CNC Fabio Bentes ressalta que o número é 60% superior à geração de postos de trabalho nos 12 estados no mesmo período do ano passado (29,5 mil). Apesar disso, grande parte dessas vagas deverá ser temporária.
“Pouquíssima gente deve ser absorvida depois da Copa, porque o setor de turismo não está indo tão bem neste ano. É natural que depois da Copa, haja um enxugamento dessas contratações, porque são trabalhos temporários mesmo”, disse Bentes.
De acordo com a CNC, o setor de alimentação responderá pela maior parte da geração de postos de trabalho. Cerca de 16,1 mil vagas, ou 33,5% do total, deverão ser criadas por bares e restaurantes, que são o principal segmento turístico, segundo a confederação.
Os transportes de passageiros deverão abrir 14 mil vagas (29,2% do total), enquanto hotéis, pousadas e similares responderão por 12,3 mil novos postos de trabalho (25,7%). Outros setores gerarão menos vagas, como os serviços culturais e recreativos (3,8 mil) e agências de viagens (1,7 mil).
Em termos de remuneração, as maiores ficarão com as agências de viagens (R$ 1.626). Em seguida, aparecem os transportes de passageiros (R$ 1.449), serviços culturais e recreativos (R$ 1.397), a alimentação (R$ 935) e hospedagem (R$ 900).
Fonte - Agência Brasil  07/04/2014

MT garante conclusão de trecho do VLT de Cuiabá até maio

VLT de Cuiabá

O comprometimento com a entrega desta parte do projeto foi formalizado durante reunião entre conselheiros do TCE, representantes do governo estadual e das empreiteiras responsáveis pelas obras da Copa na capital mato-grossense. Uma comissão de conselheiros cobrou explicações para os atrasos que acometem praticamente todas as obras e requereu dados referentes aos aos cronogramas de avanço das obras e prazos de entrega.... 

25/02/2014 - G1 MT

foto - ilustração

A pouco mais de 100 dias da Copa do Mundo e diante do atraso no andamento das obras, o governo de Mato Grosso se comprometeu nesta terça-feira (25) perante o Tribunal de Contas do Estado (TCE) a entregar até maio pelo menos um trecho de aproximadamente cinco quilômetros de trilhos para funcionamento do metrô de superfície Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), sistema de transporte avaliado em R$ 1,477 bilhão e prometido para o evento mundial. O segmento de trilhos deve ligar o Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande (região metropolitana da capital), até a região portuária de Cuiabá.
O comprometimento com a entrega desta parte do projeto foi formalizado durante reunião entre conselheiros do TCE, representantes do governo estadual e das empreiteiras responsáveis pelas obras da Copa na capital mato-grossense. Uma comissão de conselheiros cobrou explicações para os atrasos que acometem praticamente todas as obras e requereu dados referentes aos aos cronogramas de avanço das obras e prazos de entrega. A intenção é voltar a avaliar o andamento dos trabalhos, apontando percentuais de conclusão - tal como foi feito em 2013.
Entre essas obras, a do VLT é a mais cara. Sua execução foi inserida na Matriz de Reponsabilidades assinada com a Fifa em setembro de 2011 e seu projeto prevê a instalação de 22 quilômetros de via permanente nas artérias da região metropolitana de Cuiabá, mas apenas neste início de fevereiro os trilhos começaram a ser instalados. O próprio TCE chegou a apontar atrasos de até sete meses no ritmo das obras. O prazo contratual de entrega é em março de 2014 e o próprio governo já admitiu que assinará um aditivo ao contrato para estender este prazo devido ao atraso já consolidado.

'Plano B'
Diante da impossibilidade de executar todo o projeto dentro do prazo, o governo se comprometeu com o TCE a viabilizar menos da metade da extensão de trilhos até o evento da Fifa, cuja primeira partida em Cuiabá está marcada para o dia 13 de junho. A Secretaria Extraordinária da Copa (Secopa) e as empreiteiras do Consórcio VLT devem priorizar o trecho entre o aeroporto e o Porto em Cuiabá - cerca de um quinto do projeto original - para viabilizar o trânsito dos visitantes.Assim, eles poderão, a partir do terminal aeroportuário, chegar à capital e então chegar à rede hoteleira e ao estádio Arena Pantanal.
Nessas condições, as intervenções do VLT em outros pontos da cidade deverão passar por adaptações e obras de urbanização, adiantou o presidente do TCE, Valdir Teis. “A parte visual, de todo o trajeto da Avenida da Prainha, Avenida do CPA – onde houve movimentação de terra, onde houve trabalhos executados – será restabelecida a urbanização disso tudo, por conta das empreiteiras”, explicou o conselheiro. Segundo o titular da Secopa, Maurício Guimarães, o intuito é garantir a “convivência” com as construções durante os dias da Copa do Mundo, suspendendo os trabalhos que porventura atrapalhem o fluxo de veículos e dispondo de tapumes em outros trechos para melhorar o aspecto estético dos locais.
“As obras que tenham impacto com a mobilidade e que não serão neste momento objeto de prioridade - como o canal da Prainha, como a Avenida do CPA – estão sendo preparadas para que a gente tenha a convivência durante o evento, que elas não impactem negativamente a realização do evento”, declarou o secretário. Por outro lado, ele afirmou que intervenções sem impacto na mobilidade da cidade continuarão em andamento, como os terminais do VLT nas regiões do CPA e do Coxipó.

Atrasos
Sobre os atrasos nas obras da Copa em Cuiabá, as empreiteiras também formalizaram ao TCE uma série de reclamações nesta terça-feira. Segundo Edgar Teodoro Borges, da empreiteira Agrimat e representante de todos os empreiteiros, as obras têm sido prejudicadas por pelo menos quatro fatores: o excesso de chuvas; as dificuldade do governo com as desapropriações de áreas necessárias; os atrasos em repasses de verbas federais para pagamento das empresas; e as dificuldades de trabalho junto às empresas de saneamento e energia da capital para a retirada de intervenções como encanamento de água e fiação elétrica.
Fonte - Revista Ferroviária 26/02/2014

Arenas selecionam 12 mil para trabalhar a Copa

Copa  do Mundo

Boa parte deste time, cerca de 12 mil pessoas, já está sendo selecionada pelo Programa de Alimentos e Bebidas da Copa do Mundo da FIFA Brasil 2014.A primeira fase de recrutamento para profissionais que atuarão nas arenas esportivas durante os jogos disponibiliza cerca de mil vagas para contratação por cidade-sede para brasileiros....

TB

TB

A Copa do Mundo da Fifa Brasil 2014 será palco para diversas seleções. Além das 32 delegações de futebol que jogarão em busca do título, outras seleções, como a formada por profissionais que trabalharão na Arena Fonte Nova também contribuirão para o sucesso do mundial no Brasil.
Boa parte deste time, cerca de 12 mil pessoas, já está sendo selecionada pelo Programa de Alimentos e Bebidas da Copa do Mundo da FIFA Brasil 2014. A primeira fase de recrutamento para profissionais que atuarão nas arenas esportivas durante os jogos disponibiliza cerca de mil vagas para contratação por cidade-sede para brasileiros, maiores de 18 anos que queiram trabalhar nas funções de supervisão, coordenação, caixas e vendedores.
O secretário para assuntos da Copa do Mundo, Ney Campello, comemora o surgimento destas oportunidades. “Estas são algumas das mais de 50 mil contratações que estão sendo geradas em todo o Brasil em virtude da Copa do Mundo. É mais um legado do mundial, possibilitar emprego e renda para a população, além de capacitar os profissionais para atuação em momentos futuros, replicando a contratação desta mão de obra em outros grandes eventos que o estádio irá receber, não apenas esportivos, mas em todas as demais áreas, já que a Arena Fonte Nova é multiuso”, comenta.
Os interessados devem se inscrever através do site www.querovestiracamisa.com, entre os dias 6 de fevereiro e 15 de março. Segundo a organizadora da campanha de recrutamento, o processo de seleção terá oito semanas de duração. Após as inscrições pela internet, será feita uma triagem de currículo, entre março e abril, e, em seguida, entrevistas presenciais em cada cidade-sede serão realizadas pela equipe de RH da CSM Catering, empresa responsável pela seleção.
Em maio, os aprovados passarão por treinamento específico para cada função, com contratação prevista para o período de 12 de junho a 13 de julho e remuneração composta de diárias atrativas, na média do mercado. Segundo a CSM Catering, ainda este mês outro processo seletivo com vagas para receptivo será aberto.
Para mais informações, entre em contato pelo e-mail   - info@querovestiracamisa.com.

Fonte - Tribuna da Bahia  08/02/2014

BRASIL vence a Itália por 4 x 2 na Fonte Nova em Salvador

Foto: Goal

Com a vitória, a terceira seguida na competição, o Brasil garantiu a primeira colocação do seu grupo, com 9 pontos e ao que tudo indica pegará o Uruguai nas semifinais
Fred fez 2 dos 4 gols do Brasil

No confronto que decidia o líder do Grupo A, Brasil e Itália fizeram uma grande partida. Após um primeiro tempo morno, mas com vantagem brasileira, aos 45 minutos, Dante marcou o primeiro gol brasileiro.
Parecia que a partida havia começado ali, pois após o intervalo, durante o segundo tempo da partida, 5 gols foram marcados, um italiano aos 5 e a resposta brasileira aos 9 minutos, com um golaço de Neymar cobrando falta. Fred, duas vezes e Chiellini, fizeram os outros três gols do jogo.
Com a vitória, a terceira seguida na competição, o Brasil garantiu a primeira colocação do seu grupo, com 9 pontos e ao que tudo indica pegará o Uruguai nas semifinais. Os jogos do Grupo B acontecem no domingo e pelo fato dos uruguaios jogarem com a modesta seleção do Taiti, a seleção brasileira deve enfrentar os uruguaios. A Itália irá confrontar a campeã mundial e europeia Espanha. Brasil começa melhor e quase marca nos primeiros minutos
Nos primeiros minutos de partida, Hulk chuta da entrada da área e Buffon fez grande defesa. Seria a terceira vez que o Brasil sairia na frente no começo da partida. O Brasil continuou no domínio do jogo, mas ambas as equipes não criavam o suficiente para marcar.
Após sentir lesão na coxa, aos 33 minutos, David Luiz teve de ser substituído por Dante. Neymar e Balotelli, de quem se esperava jogadas criativas, pouco fizeram no primeiro tempo. Mas após cruzamento na área, aos Os brasileiros tiveram mais chances de gol do que uma Itália que só se defendia e arriscava contra-ataques.
Mas, aos 45 minutos do primeiro tempo, um zagueiro marcou o primeiro gol brasileiro. Após bola alçada na área por Neymar, em cobrança de falta, Fred cabeceou e após rebote de Buffon, Dante, de canhota, abriu o placar antes do intervalo.
No segundo tempo, a partida foi totalmente diferente. Ambas equipes jogaram um futebol aberto. Em jogada pela direita, nas costas de Marcelo, após passe acrobático de Balotelli, Giaccherini marcou, aos 5, o gol de empate da Azurra. Mas se Balotelli resolveu jogar, aos 9 minutos Neymar também mostrou toda sua técnica ao marcar um golaço de falta, colocando a bola no ângulo e deixando Buffon sentado.
Aos 21 minutos, após boa jogada da seleção brasileira, Fred marcou, um gol títpico de centroavante, após lindo passe de Marcelo. Aos 27, a Itália descontou, com gol de Chiellini, onde o árbitro marcaria pênalti, mas deu vantagem quando o zagueiro chutou. Nos minutos finais da partida, Maggio acertou o travessão de Júlio César e quase acabou com a festa brasileira. Os brasileiros administraram bem a vantagem e Fred, aos 42, após chute de Marcelo, deu tranquilidade para os torcedores brasileiros com o quarto gol.
Fonte -  Tribuna da Bahia  22/06/2013

Salvador tem esquema especial de trânsito para o jogo do Brasil

Luciene Cruz
Repórter da Agência Brasil

Brasília – Todos os acessos à Arena Fonte Nova estão interditados devido ao jogo entre Brasil e Itália, segundo informações da Superintendência de Trânsito e Transporte de Salvador. O bloqueio vale para o tráfego de veículos e para pedestres. Apenas torcedores portando o ingresso terão acesso ao estádio para ver o jogo marcado para hoje (22), às 16h. A partida é a terceira da equipe brasileira na Copa das Confederações.

Para facilitar o tráfego, foram criados dois anéis de segurança, visando a disciplinar o trânsito ao redor do estádio. Em nota, a empresa informou que os anéis serão estabelecidos por meio de barreiras de trânsito. O esquema especial começou à meia-noite e será desmontado três horas após o término da partida.

Por conta das interdições, a recomendação é chegar ao estádio com bastante antecedência. Nos dias de jogo na Fonte Nova, há linhas gratuitas, mediante apresentação do ingresso. São utilizados ônibus e microônibus, que partirão de estacionamentos localizados nos bairros do Comércio, Iguatemi, Vale do Canela e da Avenida Tancredo Neves.
Fonte - Agência Brasil 22/06/2013

Polícia e manifestantes entram em confronto na Av. Alberto Craveiro - Fortaleza

Conflito teve início após manifestantes romperem uma das barreiras policiais no local

foto -  Germano Ribeiro

A Polícia Militar e centenas de manifestantes entraram em confronto nesta quarta-feira (19) por volta das 12h15, na Av. Alberto Craveiro. A ação aconteceu após alguns manifestantes conseguirem romper uma das três barreiras policiais que bloqueia o acesso ao Estádio Castelão pela Avenida, onde foi determinado pela Fifa, o tráfego restrito apenas para autoridades e torcedores.
A medida que manifestantes se aproximam das barreiras, a Polícia usa bombas de efeito moral e spray de pimenta .
No confronto, a Polícia usou bombas de efeito moral e spray de pimenta para conter manifestantes, que revidaram com pedras e utilizaram para se proteger tapumes que escondiam as obras inacabadas. Além disso, alguns manifestantes utilizam outras ruas, no entorno da Alberto Craveiro e Paulino Rocha, que estão sem policiamento, na tentativa de chegar à Arena Castelão.
A Polícia Rodoviária Estadual (PRE) estima que 20 mil pessoas participam do protesto. De acordo com a reportagem, que está no local, a organização do movimento pede calma e o recuo dos manifestantes, mas um pequeno grupo insiste tentar romper as barreiras policiais.
A Polícia Militar está concentrada na Av. Alberto Craveiro, na altura da Rua Pedro Dantas. A segunda barreira é formada pela Cavalaria da PM e a terceira pelo Batalhão de Choque.
O jogo entre Brasil e México pela Copa das Confederações acontece às 16h na Arena Castelão.
Fonte - Diário do Nordeste 19/06/2013

Custo dos estacionamentos nos jogos da Copa das Confederações será de R$ 20, com pagamento em dinheiro

Quem apresentar o ingresso dos jogos não pagará o ônibus expresso para a Arena Fonte Nova


A Transalvador preparou um esquema especial para atender aos torcedores que vão de carro aos jogos da Copa das Confederações em 7 zonas de estacionamento administradas pelo órgão. O horário de abertura dos estacionamentos será sempre às 8h, com fechamento diferenciado a depender do horário de cada partida: no jogo do próximo dia 20, entre Uruguai e Nigéria, fecham às 23h; na partida entre Brasil e Itália, dia 22, e no jogo do dia 30 (disputa pelo 3º lugar), o horário de fechamento será 19h. Os estacionamentos públicos fechados vão oferecer 2.000 vagas divididas entre o Centro Médico Iguatemi, no final da Avenida Tancredo Neves, próximo à loja Tok Stok, embaixo do Viaduto Mamede Paes Mendonça, próximo ao Jornal A Tarde, nos fundos do Shopping Iguatemi e no pátio inferior do Detran. No Vale do Canela, os estacionamentos das escolas de Medicina e Administração da Ufba, assim como nas proximidades do Suarez Trade – Iguatemi e na rua da Conceição da Praia – Comércio e na Praça Irmãos Manoel Vitorino, especial para pessoas com deficiência.
Proibições -Nos dias de jogos (20/06, 22/06 e 30/06), fica proibido estacionar de 0h às 21h, na Av. Centenário, no Vale dos Barris, no Dique do Tororó, na Av. Joana Angélica, na Ladeira da Fonte das Pedras, na Rua Prof. Hugo Baltazar da Silveira, na Rua da Telebahia, no Vale de Nazaré, na Av. Bonocô, no Ogunjá e na Av. Vasco da Gama. Estarão fechados para o público em geral os tradicionais estacionamentos São Raimundo, da Getran, Seplag, PAFs 1 e 2 de Ondina, além do da Pupileira e do Convento Desterro, em Nazaré. Os locais estarão sob administração da Fifa, reservados somente ao pessoal credenciado pela instituição internacional de futebol.
Fonte  - Bahia Negócios  14/06/2013

Monotrilho em Manaus - o traçado poderá afetar cerca de 140 imóveis na cidade

Em Manaus 140 imóveis devem ser afetados com traçado do monotrilho - De acordo com a Unidade Gestora do Projeto Copa (UGP Copa), aproximadamente 140 imóveis devem ser afetados pelo traçado do monotrilho.
Camila Maciel - Agência Brasil

Foto: Divulgação

MANAUS – O comitê gestor da Copa do Mundo de 2014, em Manaus, aponta que o maior volume de famílias a serem removidas está vinculado às obras do monotrilho e do BRT (sigla em inglês para Bus Rapid Transit). De acordo com a assessoria de imprensa da Unidade Gestora do Projeto Copa (UGP Copa), aproximadamente 140 imóveis devem ser afetados pelo traçado do monotrilho, dos quais a maioria é de natureza comercial.
O governo do Amazonas informou que a obra do monotrilho foi retirada da Matriz de Responsabilidade da Copa, pois ela não deve ficar pronta até o evento. A previsão de entrega agora é em 2015.
A prefeitura de Manaus, por sua vez, informou que as obras do BRT ainda não foram iniciadas e que os encaminhamentos a serem dados ao projeto serão tomados pelo próximo prefeito. A assessoria de imprensa da Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf) confirmou que a obra exigirá a desapropriação de pelo menos 900 unidades habitacionais dos bairros São José, na zona leste, e Japiim, na zona Sul.
Para as organizações populares, o adiamento das obras é positivo, pois abre espaço para que as comunidades atingidas tenham oportunidade de discutir o projeto. “Vamos reivindicar uma participação maior na elaboração desses projetos e fazer discussões sobre os impactos sociais que essas obras vão ter”, criticou o educador social Vasconcelos Filho, integrante do comitê local.
O educador disse ainda que é preciso que o sistema de transporte tenha capacidade de atender a demanda da cidade e não somente servir a um megaevento.
Em nota, o governo estadual negou que as obras de mobilidade, anteriormente planejadas para a Copa do Mundo de 2014, tivessem como finalidade apenas o evento, tendo em vista que elas abrangem todas as zonas da capital e não apenas a região da Arena da Amazônia.
Fonte - Portal amazônia  06/01/2013