SELEÇÃO?.... NADA A LAMENTAR

Ponto de Vista  🔍

A seleção da CBF perdeu a oportunidade de continuar disputando a copa do mundo de futebol,mais apenas isso e não ficará mais pobre por esse motivo.Mais o país,o Brasil continua perdendo muito,muito  mais, as suas reservas estratégicas,as suas grandes empresas de tecnologia de ponta,o Pré Sal, empresas de infraestrutura,empregos,saúde,educação,auto estima e muito mais.Um pais que instava em ser soberano agora se arrasta para o colonialismo.

Luis Prego Brasileiro*

Nem me pergunte se estou triste com a derrota da seleção,não,não estou,muito pelo contrário.Porque estaria eu triste pela derrota de uma seleção que representa uma "entidade privada"recheada de suspeitas e de jogadores na maioria "estrangeiros" que ganham fortunas para correm picula atrás de uma bola?.Porque deveria ficar triste quando o esporte que deveria ser usado como laser e inclusão social,um entretenimento sadio para a população,é usado com o um "ópio" que anestesia o povo afastando-o da realidade em que vivem?.Não contem comigo.Fico triste sim,pelos 14 milhões de desempregados no país, pelos mais de 100 mil brasileiros em situação de rua,com a falta de acesso a saúde,educação e moradia principalmente pela população mais carente,com a pobreza,com a fome,pelos direitos que vem sendo retirados e sonegados.Fico triste pela população jovem e negra que tomba prematuramente nas ruas ou nas favelas compondo uma triste e vergonhosa estatística.Pelas minorias oprimidas que não tem os seus direitos respeitados,com a descriminação sobre todas as formas existentes no país,com a desesperança,com uma "classe média",acéfala,que parece estar vivendo em outro país,que se sustenta num patamar de vidro frágil,falso e ilusório.Fico triste com o horizonte sombrio que se apresenta,com o entreguismo correndo desenfreado enquanto o povo seguia anestesiado pela "copa de futebol",e o país se esvaia perdendo boa parte do seu patrimônio Nacional construído com lutas e muito sacrifício.Fico triste pelo desalento que toma conta da nossa Nação.Como ficar triste com uma seleção que não nos representa,compostas por pessoas que tem um olhar fixado apenas para o seus interesses pessoais,vivendo distante no seu mundinho isolado e restrito?
Não contem comigo para fazer parte de uma "torcida" que a quatro anos atrás nas arquibancadas dos estádios brasileiros se dirigiam de maneira desrespeitosa,grotesca e agressiva a uma Senhora que ocupava o cargo mais alto do país,e que foi retirada do seu posto por um "golpe" ardilosamente arquitetado para esse fim.
Fico triste com o clima de ódio disseminado grotescamente que se alardeia e que divide uma nação que deveria estar unida em sua defesa e em prol da construção de um futuro próspero,pacífico e mais generoso para o seu povo.
Talvez agora que o efeito e a nuvem do "ópio" que se desfaz,traga de volta a realidade,que a dura realidade volte a aparecer para aqueles que ainda teimam em fingir que nada de errado acontece e se negam a enxergar a tempestade que avassala o país,comportando-se como se ele estivesse pairando soberanamente em um céu de brigadeiro.Talvez ainda haja tempo para cura dessa cegueira crônica e do lastimável analfabetismo político que contamina o país......e que não tarde muito a acontecer,pelo menos isso.Quanto a seleção, nada a lamentar.
*Luis prego Brasileiro -É fundador e faz parte da coordenação do movimento Salvador Sobre Trilhos,que atua na área de Mobilidade Urbana,Sustentabilidade e Urbanismo,e membro do Fórum a Cidade Também é Nossa
Pregopontocom  07/07/2018

METRÔ DE SALVADOR - Porque não ferroviários?.......

Transportes sobre trilhos

A.Luis
Da Redação

foto - ilustração

Esta semana (09/01/2014) foi vinculado através dos meios de comunicação aqui em Salvador uma convocação através do Simm (Serviço Municipal de Intermediação de Mão de Obra) entre tantas outras,38 vagas para candidatos a serem selecionados para trabalharem como futuros operadores dos trens do sistema Metroviário da cidade em construção.A matéria sobre o assunto publicada em diversos veículos de imprensa, listam algumas das principais exigências necessárias para que os candidatos ao referido cargo tornem-se aptos ao mesmo.

Seguem aqui ais solicitações publicadas na matéria do jornal A Tarde em 09/01/2014:

1) É preciso levar originais da carteira de trabalho, "possuir habilitação D", carteira de identidade, CPF, comprovantes de residência e histórico escolar, além do número do PIS, Pasep ou NIS.

2) Ensino médio completo, sexo masculino, com experiência em "caminhão bitrem, possuir habilitação D", 6 meses de experiência.

Comentários sobre o assunto:

Não entendemos a razão pela qual os futuros "operadores dos trens do Metrô" tenham que ter necessariamente experiência na condução de caminhões "bi-trem, (nada contra os caminhoneiros,embora esse veículo tenha um nome semelhante,o mesmo é totalmente diferente de um trem de metrô, tanto na sua condução como na sua operação) e não com experiência  comprovada na condução de veículos "ferroviários",trens e metrôs.

Caminhões são veículos "cargas e rodoviários" não tem direção rígida (direção é controlada pelo seu condutor) trafegam em rodovias e não dispõe de sistemas de controle operacional externo,no máximo podem ser  monitorados por sistemas de GPS.

Os trens de metrô são veículos "ferroviários e transportam passageiros",possuem direção rígida (guiados pelos trilhos) trafegam em ferrovias possuem sistemas de controle de sistemas operacionais externo (CCO) e são assistidos por sofisticados sistemas eletrônicos de controle e sinalização implantados ao longo da via férrea (ATC,ATO,CBTC entre outros) que tronam a operação de todo o sistema muito seguro,além de possibilitar flexibilidade na operação do sistema em diferentes situações de horários,o de "vale" e o de "pico".

Por isso acreditamos que a escolha correta deveria recair sobre profissionais já experientes em transportes ferroviários,não só pela experiência e conhecimento adquirido sobre o assunto ao longo do tempo,bem como também diminuiria o tempo de aprendizado e treinamento desses profissionais,diminuindo  consequentemente também os custos do "operador do sistema" na formação dos futuros operadores (maquinistas) dos trens...

Com relação a exigência de habilitação classe "D",vale a pena lembrar, que segundo o código nacional de trânsito,os condutores de carretas e bi-trens,assim como ônibus articulados ou bi-articulados são obrigados a possuírem habilitação "classe E" e em casos especiais como caminhões de produtos inflamáveis,químicos e tóxicos os condutores são obrigados a passarem por cursos específicos para se habilitarem para tal.

O espaço encontra-se aberto e franqueado a disposição daqueles que porventura desejem expresar as suas opiniões sobre o assunto bem como aqueles que desejem dar as devidas explicações e justificativas sobre o mesmo.

Pregopontocom  11/01/2014

Ciência sem Fronteiras abre seleção para graduação sanduíche em 11 países

Educação

Yara Aquino
Repórter da Agência Brasil

Foto - EBC

Brasília – O Programa Ciência sem Fronteiras abre, a partir de amanhã (15), a seleção para estudantes que queiram concorrer a bolsas em cursos na modalidade graduação sanduíche em 11 países. As chamadas estão publicados na edição de hoje (14) do Diário Oficial da União. As inscrições vão até 29 de novembro e o edital completo de cada chamada será publicado no - www.cienciasemfronteiras.gov.br -.
Os países com oferta de vagas são os Estados Unidos, a Alemanha, França, Itália, Suécia, Noruega, Irlanda, China, Hungria, o Japão e a Áustria.
A graduação sanduíche tem duração de um ano e pode chegar a um ano e meio quando for estendida em função de estágio ou curso de idioma. No caso da graduação, o candidato precisa ter concluído no mínimo 20% e no máximo 90% do currículo previsto para o curso.
O Ciência sem Fronteiras foi lançado em 2011 com a meta de conceder 101 mil bolsas até 2014. Pode concorrer às bolsas de graduação quem fez o Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) e teve nota igual ou superior a 600 pontos. É necessário ainda ter domínio da língua inglesa e bom desempenho acadêmico. A bolsa cobre despesas do estudante no exterior como alojamento, alimentação e gastos com material didático e o governo custeia também as passagens aéreas.
Fonte - Agência Brasil  14/10/2013

Governo reafirma: 'não há um centavo do Orçamento na construção de arenas'

Jornal do Brasil

foto ilustração - Copa 2014

O Portal do Planalto divulgou, na tarde deste domingo (23), um comunicado oficial dos ministérios do Esporte e do Planejamento, reafirmando o que disse a presidente Dilma Rousseff no pronunciamento à Nação, na última sexta-feira (21): "não há um centavo do Orçamento da União direcionado à construção ou reforma das arenas para a Copa".
A nota contesta a matéria veiculada pelo Portal UOL, assinada por Rodrigo Mattos e Vinicius Konchinski, que, segundo o governo, "distorce informações, faz relações incorretas e induz o leitor a uma interpretação errada dos fatos". A reportagem diz que, ao contrário do que diz Dilma, a União põe R$ 1,1 bilhão em estádios da Copa.
A nota do Planalto informa que "há uma linha de empréstimo, via BNDES, com juros e exigência de todas as garantias bancárias, como qualquer outra modalidade de crédito do banco. O teto do valor do empréstimo, para cada arena, é de R$ 400 milhões, estabelecido em 2009, valor que permanece o mesmo até hoje. O BNDES tem taxas de juros específicas para diversas modalidades de obras e projetos. O financiamento das arenas faz parte de uma dessas modalidades".
"Não houve qualquer aporte de recursos do Orçamento da União nos últimos anos para a Terracap (Companhia Imobiliária de Brasília). Portanto, a matéria do UOL está errada. Não há recurso algum do Orçamento da União para a obra de nenhuma das arena, o que inclui o Estádio Nacional Mané Garrincha", garantem os ministérios.
"Isenções fiscais não podem ser consideradas gastos, porque alavancam geração de empregos e desenvolvimento econômico e social, e são destinadas a diversos setores e projetos. Só as obras com as seis arenas concluídas até agora geraram 24.500 empregos diretos, além de milhares de outros indiretos, principalmente na área da construção civil", prossegue a nota oficial.
Ainda segundo o Planalto, "é importante reforçar que todos os investimentos públicos do Governo Federal para a preparação da Copa 2014 são em obras estruturantes que vão melhorar em muito a vida dos moradores das cidades. São obras de mobilidade urbana, portos, aeroportos, segurança pública, energia, telecomunicações e infraestrutura turística".
Os ministérios concluem, ressaltando que a realização de megaeventos representa para o país uma oportunidade para acelerar investimentos em infraestrutura e serviços, melhorando as cidades e a qualidade de vida da população brasileira. "Os investimentos fortalecem a imagem do Brasil, de seus produtos no exterior e incrementa o turismo no país, gerando mais empregos e negócios para o povo brasileiro".
Fonte - Jornal do Brasil  23/06/2013

Salvador tem esquema especial de trânsito para o jogo do Brasil

Luciene Cruz
Repórter da Agência Brasil

Brasília – Todos os acessos à Arena Fonte Nova estão interditados devido ao jogo entre Brasil e Itália, segundo informações da Superintendência de Trânsito e Transporte de Salvador. O bloqueio vale para o tráfego de veículos e para pedestres. Apenas torcedores portando o ingresso terão acesso ao estádio para ver o jogo marcado para hoje (22), às 16h. A partida é a terceira da equipe brasileira na Copa das Confederações.

Para facilitar o tráfego, foram criados dois anéis de segurança, visando a disciplinar o trânsito ao redor do estádio. Em nota, a empresa informou que os anéis serão estabelecidos por meio de barreiras de trânsito. O esquema especial começou à meia-noite e será desmontado três horas após o término da partida.

Por conta das interdições, a recomendação é chegar ao estádio com bastante antecedência. Nos dias de jogo na Fonte Nova, há linhas gratuitas, mediante apresentação do ingresso. São utilizados ônibus e microônibus, que partirão de estacionamentos localizados nos bairros do Comércio, Iguatemi, Vale do Canela e da Avenida Tancredo Neves.
Fonte - Agência Brasil 22/06/2013

Futebol do Brasil,quando não falta gás...falta luz

Foto ilustração-orebate-eduardoritter

 A PROPÓSITO UM COMENTÁRIO ATRASADO  não que tenha sido por esquecimento, mais por absoluta e total falta de tempo.Não raro não é nosso costume dedicar esse espaço a comentários alusivos a eventos esportivos a não ser quando de alta relevância a expl. do que foram as olimpíadas de Londres,mas...... antes tarde do que nunca.Com relação ao jogo de ontem da "seleção" brasileira,até parece que  Deus, tão cobrado por ser dito brasileiro,resolveu dar mostras da sua transitória nacionalidade e dar uma mãozinha  livrado-nos de assistir mais uma xanxada futebolistica digna de um circozinho mambembe de 5ª que perambula pelas periferias de cidades esquecidas a cata de uns poucos desavisados espectadores para a sua sobrevivência e jogou água no espetáculo.De nada adiantou o choro da trupe ávida por traduzir em risos as suas peripércias no eventual picadeiro.Para completar a comédia a intrépida Vénus desesperadamente ficou a ver navios,ou olhando para as trevas,enchendo linguiça e amargando os eventuais caramiguás perdidos dos seus apreensivos pai trocinadores....e de nada adiantou o trololo,o embromation pois o brilho não mais retornou para iluminar a sua aura.Pois é,de vez em quando o homem la em cima também perde um pouco a paciência,e ontem não se fez de rogado,... meteu o dedão no disjuntor.
Pregopontocom