TV Brasil é a emissora que mais exibe filmes nacionais,diz Ancine

#DeVozAoBrasil

Ao todo, de acordo com o levantamento, a TV Brasil veiculou 120 títulos nacionais, enquanto a Globo reproduziu 87 e a TV Cultura, 55. O SBT não veiculou nenhum longa nacional durante todo o ano passado. Já Band e Record, respectivamente, veicularam um e três filmes brasileiros.

Ivan Richard
Repórteres da Agência Brasil

imagem/Ag.Brasil

O monitoramento anual da grade de programação da TV aberta do país, feito pela Agência Nacional do Cinema (Ancine), mostra que em 2015 a TV Brasil foi a emissora que exibiu o maior número de longas-metragens nacionais, seguida da Rede Globo e da TV Cultura.
Ao todo, de acordo com o levantamento, a TV Brasil veiculou 120 títulos nacionais, enquanto a Globo reproduziu 87 e a TV Cultura, 55. O SBT não veiculou nenhum longa nacional durante todo o ano passado. Já Band e Record, respectivamente, veicularam um e três filmes brasileiros.
O Informe de Acompanhamento do Mercado da TV Aberta, divulgado ontem (17), verificou a veiculação de 2.082 longas-metragens na grade de programação da TV aberta em 2015. Desse total, foram 384 exibições de 262 obras brasileiras e 1.698 veiculações de filmes estrangeiras. O número corresponde a 18,4% e 81,6% de participação, respectivamente. O SBT veiculou 177 filmes estrangeiros. A CNT, a TV Gazeta e a Rede TV! não veicularam longas-metragens de qualquer origem durante o ano passado.
A pesquisa dividiu a programação das emissoras em cinco categorias: entretenimento, informação, educação, publicidade e outros.
Por outro lado, o monitoramento msotra que o conteúdo veiculado na TV aberta, como um todo, é de origem majoritariamente brasileiro, com 83,3% do total da programação. De 2014 a 2015, o levantamento registrou crescimento da ocupação da grade com programação nacional na TV Brasil (11%), além de ligeiro crescimento na CNT (2,1%), na Record (1,7%) e na Rede TV! (0,7%).
O Informe de Acompanhamento do Mercado de TV Aberta fez o monitoramento da programação das redes de televisão Band, CNT, Globo, Record, RedeTV!, SBT, TV Brasil, TV Cultura e TV Gazeta. Os dados compilados referem-se a conteúdos veiculados na cidade de São Paulo, onde está sediada a maior parte das emissoras que comandam a rede no país.

Educação
Em relação à veiculação de conteúdos educativos, a TV Brasil também se destaca na pesquisa. A categoria ocupa 10,8% na grade de programação. Em seguida aparece a TV Cultura, com 9,6%. As emissoras de TV aberta, no geral, destinaram apenas 2,8% da grade de programação para conteúdo educativo. Por outro lado, o entretenimento, como tradicionalmente a pesquisa mostra, ocupou o maior tempo da programação, com quase 50% de tudo que foi veiculado nas TVs abertas.
“No que tange especificamente à educação, categoria a que menos se atribuiu destinação de tempo na programação, observa-se que esteve totalmente ausente nas grades da Record e do SBT, e foi inferior a 1% a veiculação desse conteúdo na Band, na CNT e na Rede TV!. Apresenta-se no patamar de 1,5% a participação da categoria na TV Gazeta, e como 2,3% na veiculação do conteúdo na Globo”, informa a pesquisa.
A categorias outros – que inclui, especialmente, o conteúdo religioso (21,4%), informação (20,6%), e publicidade (5,9%) completam os segmentos de conteúdos exibidos da TV aberta.

Religião
O monitoramento feito pela Ancine mostra ainda que houve ampliação significativa da veiculação do conteúdo religioso na grade de programação da TV aberta. O conteúdo atingiu 21,1% da programação total. “Integrante da categoria outros e líder histórico de ocupação da grade, o gênero ultrapassa a marca de um quinto do tempo total de veiculação de programas pelas emissoras em 2015”, diz a pesquisa.
Logo após aparecem os telejornais, integrantes da categoria informação, com 14,6% de ocupação na grade de programação, seguidos das séries (11,6%), classificadas de entretenimento. Juntos, os gêneros religioso e telejornal ocupam 35,7% do tempo, ou seja, mais de um terço de ocupação da grade, entre 31 itens considerados na classificação da programação.
O levantamento mostra que houve “taxa de crescimento vertiginoso” de 89,85% da veiculação de conteúdo religioso na grade de programação da CNT.

Fonte - Agência Brasil  18/06/2016

Governo interino do Brasil desiste de aceitar migrantes sírios

Política

O governo interino brasileiro tomou a decisão de suspender as negociações com União Europeia sobre recepção de refugiados sírios.Ao contrário do governo anterior, que tinha uma atitude favorável a receber os refugiados, o governo atual não expressa entusiasmo em relação a esta ideia

Sputnik

Sputnik

Segundo uma fonte do BBC Brasil, as negociações foram suspendidas por iniciativa do ministro da Justiça atual, Alexandre de Moraes. Ao contrário do governo anterior, que tinha uma atitude favorável a receber os refugiados, o governo atual não expressa entusiasmo em relação a esta ideia, afirmando que é necessário introduzir certas restrições na recepção de estrangeiros para o país nos interesses da segurança fronteiriça. O objetivo principal é reforçar a segurança no país parando a entrada de armas e drogas.
Sob o governo precedente, o Brasil visava obter finanças para aceitar mais de 100 mil refugiados da Síria. Entretanto, as partes ainda não determinaram o volume de recursos financeiros que devem ser prestados ao Brasil para compensar seus gastos com acolhimento de refugiados. Também não foi decidido que campo de refugiados "forneceria" imigrantes.
Além disso, a ideia de acordo com a União Europeia não foi recebida de forma positiva pelo Itamaraty, que considera que o Brasil não deve ajudar a UE na aceitação de refugiados porque a própria União tem de ser mais generosa com as pessoas desalojadas pela guerra na Síria.
O governo de Dilma Rousseff afirmou repetidamente que o Brasil estava prestes a acolher refugiados em seu território. O governo mesmo introduziu um visto especial que facilitaria o ingresso de refugiados para o Brasil. Segundo a BBC Brasil, a União Europeia está frustrada com a decisão brasileira.

Fonte - Sputnik  18/06/2016

Skoda fecha 1º contrato para fornecer VLTs a Alemanha

Transportes sobre trilhos

A Škoda irá fornecer  a Chemnitzer Verkehrs-Aktiengesellschaft,bondes elétricos de aço inoxidável bidirecionais ForCity clássico,entre meados de 2018 e 2019.Cada bonde terá 33 m de comprimento,2,65 m de largura com cinco seções e três truques de tração.Esta é a primeira encomenda de VLT (bondes elétricos) da Škoda feita pela Alemanha

Da Redação

foto - Railway Gazette

A Chemnitzer Verkehrs-Aktiengesellschaft assinou em 14 de Junho um contrato de 35 milhões de € com a Škoda Transportes  para o fornecimento de 14 VLTs (Bondes elétricos) com piso baixo.Esta é a primeira encomenda de VLTs da Škoda feita pela Alemanha.
A Škoda irá fornecer bondes de aço inoxidável bidirecionais ForCity clássico,entre meados de 2018 e 2019.Cada bonde terá 33 m de comprimento,2,65 m de largura com cinco seções e três truques de tração.Terão capacidade para 192 passageiros,incluindo 64 assentos e quatro espaços para cadeiras de rodas.Ainda serão instalados ar condicionado e wi-fi.Os bondes tem uma previsão de vida útil de 32 anos,e a CVAG prevê que cada um irá percorrer cerca de 2 milhões km durante este tempo.
A licitação foi feita em 2015 para compra de novos bondes que deverão substituir as 10 unidades de piso alto,modelo Tatra T3D-M da CVAG adquiridos em 1988 e modernizado em 1990. Eles representam cerca de um terço da frota de 34 bondes em operação em Chemnitz, mas precisam ser substituídos,devido a falta de peças originais de reposição.A CVAG também quer melhorar a acessibilidade em toda a sua frota.
Metade do custo do contrato será pago com recursos federais alocados para o Estado da Saxônia.Além da substituição dos 10 bondes Tatra,serão necessários quatro veículos extras para a abertura da Rota 3,a Reichenhainer Straße,que está em construção.

Com informações da Railway Gazette  17/06/2016

Obra do metrô irá retirar parte da passarela do Detran segunda à noite.

Informativo/Transito

Como rota alternativa para chegar à Rótula do Abacaxi, BR-324 ou Av. Bonocô, os motoristas deverão seguir pela via marginal da Av. ACM, sentido Shopping Bela Vista. Os pedestres terão novo acesso à passarela que estará liberado a partir de segunda-feira (20).

Da Redação

transito modificado

A CCR Metrô Bahia informa que interditará trecho da Av. ACM, sentido Rótula do Abacaxi, próximo à futura Estação Detran do metrô, para a retirada de parte da passarela do local. A intervenção ocorrerá a partir das 23h de segunda-feira (20) até as 5h de terça-feira (21).
Como rota alternativa para chegar à Rótula do Abacaxi, BR-324 ou Av. Bonocô, os motoristas deverão seguir pela via marginal da Av. ACM, sentido Shopping Bela Vista. Os pedestres terão novo acesso à passarela que estará liberado a partir de segunda-feira (20).
Para fazer o transporte da estrutura retirada do local será necessário interditar o tráfego por 30 minutos, obrigando os motoristas a aguardar a liberação da via. No local, haverá intensa sinalização de orientação aos motoristas.
Em caso de dúvidas, entre em contato com a Central de Atendimento da CCR Metrô Bahia pelo telefone 0800 071 8020.

Com informações da CCR Metrô Bahia  17/06/2016

Rio decreta estado de calamidade pública devido à crise financeira

Política

A medida foi publicada no Diário Oficial do Estado de hoje (17). No texto, o governador diz que o decreto visa a garantir o cumprimento das obrigações estaduais com a realização dos Jogos Olímpicos, que terão início em agosto.

Vladimir Platonow
Repórter da Agência Brasil*

imagem - Ag.Brasil

O governador em exercício do Rio de Janeiro, Francisco Dornelles, decretou estado de calamidade pública por causa da crise financeira. A medida foi publicada no Diário Oficial do Estado de hoje (17). No texto, o governador diz que o decreto visa a garantir o cumprimento das obrigações estaduais com a realização dos Jogos Olímpicos, que terão início em agosto.
Nos primeiros oito parágrafos do decreto, são detalhados os motivos que levaram à decretação do estado de calamidade, incluindo a crise econômica que atinge o estado, a queda na arrecadação com o ICMS e os royalties do petróleo, a dificuldade do estado em honrar os compromissos para a realização dos Jogos, dificuldades na prestação de serviços essenciais, como nas áreas de segurança pública, saúde, educação e mobilidade.
Em um trecho é citada a proximidade do evento esportivo e a chegada das primeiras delegações à cidade como justificativa para a adoção da medida.
“Considerando que já nesse mês de junho as delegações estrangeiras começam a chegar na cidade do Rio de Janeiro, a fim de permitir a aclimatação dos atletas para a competição que se inicia no dia 5 de agosto do corrente ano; considerando, por fim, que os eventos possuem importância e repercussão mundial, onde qualquer desestabilização institucional implicará um risco à imagem do país de dificílima recuperação.”
O documento diz ainda, no Artigo 1º, que o estado de calamidade pública ocorre "em razão da grave crise financeira no Estado do Rio de Janeiro, que impede o cumprimento das obrigações assumidas em decorrência da realização dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016". O texto diz também que "ficam as autoridades competentes autorizadas a adotar medidas excepcionais necessárias à racionalização de todos os serviços públicos essenciais, com vistas à realização dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016" e "as autoridades competentes editarão os atos normativos necessários à regulamentação do estado de calamidade pública para a realização dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016”.
Procurado pela reportagem, o Palácio do Planalto informou que não irá se manifestar sobre o decreto do Rio de Janeiro. Na próxima segunda-feira (20), está prevista reunião do presidente interino Michel Temer com governadores para discutir crise nos estados. O governador do Rio de Janeiro irá participar do encontro.
* Colaborou Ivan Richard, de Brasília

Fonte - Agência Brasil  17/06/2016

Navio-plataforma Cidade de Caraguatatuba chega ao pré-sal

Pré-Sal

O início da operação do sistema de produção conectado ao navio-plataforma está programado para agosto.O FPSO Cidade de Caraguatatuba estava no estaleiro Brasfels, em Angra dos Reis (RJ), onde foi concluída a integração da unidade.

Fatos e Dados

Já está no campo de Lapa, no pré-sal da Bacia de Santos, o FPSO Cidade de Caraguatatuba. O início da operação do sistema de produção conectado ao navio-plataforma está programado para agosto.
O FPSO Cidade de Caraguatatuba estava no estaleiro Brasfels, em Angra dos Reis (RJ), onde foi concluída a integração da unidade. O casco foi construído no estaleiro MES (Mitsui Engineering & Shipbuilding), em Chiba, no Japão, e a integração dos módulos na Ásia foi realizada no estaleiro Keppel, em Cingapura.
O campo de Lapa está localizado a aproximadamente 270 km da costa do estado de São Paulo, a uma profundidade média de 2.140 metros. O consórcio que detém a concessão do campo, no bloco BM-S-9, é operado por nós (45%), em parceria com a BG E&P Brasil – companhia subsidiária da Royal Dutch Shell plc (30%) – e a Repsol Sinopec Brasil (25%).

FPSO (Floating Production Storage Offloading Unit) é a sigla em inglês para unidade flutuante de produção, armazenamento e transferência de petróleo. São navios-plataforma com capacidade para separar o óleo do gás e da água durante o processo de produção, armazená-lo nos tanques de carga para, então, transferi-lo para navios petroleiros, responsáveis pelo transporte do petróleo até o litoral.

Dados do FPSO Cidade de Caraguatatuba:

· Processamento de petróleo: 100 mil barris/dia;

· Tratamento e compressão de gás: 5 milhões m³/dia;

· Tratamento de água de injeção: 120 mil barris/dia;

· Capacidade de armazenamento: 1,6 milhão de barris de óleo;

· Comprimento total: 337,4 metros;

· Boca (largura): 60 metros;

· Pontal (altura): 28,8 metros.

Fonte - Fatos e Dados  17/06/2016

Mais 999 moradias são entregues em Salvador

 Habitação

Os residenciais Ceasa I e II, localizados na Estrada do Bom Sucesso (CIA-Aeroporto), receberam investimento total de R$ 53 milhões e vão beneficiar cerca quatro mil pessoas. Os imóveis são destinados a famílias enquadradas na faixa 1 do programa, a de menor poder aquisitivo.“Esse programa já beneficiou 12 milhões de brasileiros que não teriam condições de comprar sua casa se não fosse pelo Minha Casa Minha Vida.

Da Redação

foto - Manu Dias/Gvo.Ba

Mais 999 unidades habitacionais construídas por meio do programa Minha Casa, Minha Vida foram entregues pelo governador Rui Costa nesta sexta-feira (17), em Salvador. Os residenciais Ceasa I e II, localizados na Estrada do Bom Sucesso (CIA-Aeroporto), receberam investimento total de R$ 53 milhões e vão beneficiar cerca quatro mil pessoas. Os imóveis são destinados a famílias enquadradas na faixa 1 do programa, a de menor poder aquisitivo.
Os novos proprietários foram parabenizados pelo governador. “Esse programa já beneficiou 12 milhões de brasileiros que não teriam condições de comprar sua casa se não fosse pelo Minha Casa Minha Vida. Eu acredito que esse programa não é apenas habitacional, mas social, porque cada um aqui vai pagar apenas uma parte da casa. O restante quem paga é o governo federal, com o imposto que o povo brasileiro paga.”, destacou Rui.
São baianos como Maria Ednalva nos Santos, que possui deficiência nos braços. Com cinco filhos, ela comemora a mudança para a casa própria, um sonho que só pôde realizar através do Minha Casa Minha Vida. "Depois que me separei, fui morar de favor no fundo da casa de minha mãe, com meus cinco filhos. Tenho 15 netos e alguns moram comigo também. Hoje é a realização de um sonho. Eu chorei até no dia da vistoria na porta de minha casa. Estou tão alegre que não sei nem como descrever".
Mais de 301 mil habitações foram contratadas na Bahia, somadas as três faixas do Minha Casa, Minha Vida, sendo 67% delas voltadas para famílias de baixa renda. Somente em Salvador foram 17.863 unidades contratadas. Dessas, mais de 12,5 mil já foram entregues e cerca de 4,3 mil estão em execução.

Com informações da Secom Ba. 17/06/2016 

Cidades cada vez mais inteligentes

Ponto de Vista

Em busca do status de Smart City, cidades de todas as regiões do planeta irão investir entre US$ 930 bilhões e US$ 1,7 trilhões ao ano até 2025. Porém, mais do que investimentos, a cidade para ser inteligente, necessita de iniciativas inteligentes do poder executivo e legislativo.

Carlos Sandrini - Portogente

foto - ilustração/arqivo

Nas cidades inteligentes, o cidadão e os serviços essenciais estão conectados, utilizam energia limpa, reaproveitam a água, tratam o lixo, compartilham produtos, serviços e espaços, se deslocam com facilidade e usufruem de serviços públicos de qualidade. Além disso, a cidade inteligente cria laços culturais que une seus habitantes, propicia desenvolvimento econômico e melhoria da qualidade de vida.
Em busca do status de Smart City, cidades de todas as regiões do planeta irão investir entre US$ 930 bilhões e US$ 1,7 trilhões ao ano até 2025. Porém, mais do que investimentos, a cidade para ser inteligente, necessita de iniciativas inteligentes do poder executivo e legislativo.
A iniciativa privada tem se reunido em fóruns mundiais, como o SmartCity Business America, para apontar soluções e oportunidades de negócios no mercado das Smart Cities. Entre as adaptações, que seguem o desejo da população, estão a adoção de conceitos e tecnologias sustentáveis; inclusão urbana, ao contrário do isolamento das periferias; educação agregadora para evitar a radicalização; foco total na educação presencial e inclusiva até os 18 anos; e planejamento urbano que contemple os espaços para ensino e educação, que hoje não é apenas uma questão acadêmica.
Com essas novas características, as cidades inteligentes terão um aumento da oferta de emprego nos setores públicos, de hospitalidade e, principalmente, da economia criativa, área que tem crescido exponencialmente, tendo como processo principal o ato criativo e resultando, entre outros, na transformação da cultura local em riqueza econômica.
Essa evolução social e cultural promete gerar novo desejos, fazendo com que a cidade seja utilizada cada vez mais por prazer e promovendo ideais como inclusão, aproximação, conectividade, relacionamento e compartilhamento. O conceito aborda, também, a verticalização das cidades, com práticas sustentáveis e encurtando distâncias com soluções inteligentes de transporte, com o carro deixando de ser sonho de consumo; e uma transformação legislativa, que deverá possibilitar e encurtar caminhos para o desejo da maioria.
As novas tecnologias vão permitir, ainda, que as pessoas possam trabalhar em casa, além de não precisarem se deslocar para adquirir o básico ou resolverem problemas burocráticos. Não tem mais lógica as pessoas se dividirem diariamente entre dois ambientes (residencial e comercial). Assim como não existe lógica no horário comercial padrão. Por qual motivo a maioria das pessoas é obrigada a se deslocar nos mesmos horários? Veremos, em breve, o fim dos prédios comerciais como conhecemos. Já os prédios residenciais ganharão novos conceitos e funcionalidades.
Fica claro que os próximos anos serão de transformações intensas nos grandes centros urbanos. O conceito das Smart Cities tem ganhado força em todos os continentes e, em breve, seus benefícios estarão presente em nossas vidas. Em um ambiente cada vez mais degradado e com dicotomias religiosas e políticas, as cidades inteligentes, apostando na inclusão, em soluções compartilhadas e em serviços públicos eficazes, podem representar a oportunidade de viver numa sociedade ideal.
*Carlos Sandrini é arquiteto e urbanista, fundador e presidente do Centro Europeu

Fonte - Portogente  17/06/2016

VLT - Fortaleza X Cuiabá

Ponto de Vista

Desde maio de 2014 a obra do VLT de Fortaleza estava paralisada.Deveria ter sido entregue a tempo, para a Copa do Mundo,mas houve quebra de contrato com o consórcio CPE-VLT,o motivo apresentado foi o descumprimento dos prazos.Após nova licitação as obras foram retomadas. Atualmente,o empreendimento está com mais de 60% de execução e, quando concluído, terá 13,4 quilômetros ligando os bairros Mucuripe e Parangaba. 

Vicente Vuolo

foto - ilustração

Depois do Rio de Janeiro inaugurar o VLT, mais uma grande cidade brasileira aderiu definitivamente ao Veículo Leve sobre Trilhos. Fortaleza, conhecida internacionalmente pelas belíssimas praias, agora irá desfrutar de um transporte de primeiríssima qualidade, ecologicamente correto, seguro e confortável.
Desde maio de 2014 a obra estava paralisada. Deveria ter sido entregue a tempo, naquele ano, para a Copa do Mundo. Mas, houve quebra de contrato com o consórcio CPE-VLT. O motivo apresentado foi o descumprimento dos prazos. Houve nova licitação. E as obras foram retomadas. Atualmente, o empreendimento está com mais de 60% de execução e, quando concluído, terá 13,4 quilômetros ligando os bairros Mucuripe e Parangaba. Dessa extensão, serão 12,3 quilômetros em superfície e 1,4 quilômetro de trechos elevados. O Ramal atravessa 22 bairros, área que concentra mais de 500 mil moradores. A previsão de demanda potencial do novo modal é de 90 mil passageiros por dia. Em setembro, o VLT começa a operar.
Fortaleza tem história que gosta de preservar, onde se mescla o antigo e o moderno. O Teatro José de Alencar, com mais de 100 anos, é um ícone arquitetônico. O moderníssimo Beach Park é uma opção para os que gostam de muita adrenalina. Fortaleza está mais próxima da Europa e Estados Unidos e, por isso, possui diversos voos regulares para lá. Existe uma presença forte de europeus. Afinal, a sua toponímia é uma alusão ao Forte Schoonemborch, que deu origem ao município, construído pelos holandeses durante sua segunda permanência no local, entre 1649 e 1654. O lema de Fortaleza – presente em seu brasão – é a palavra em latim “Fortitudine”, que, em português significa “força, valor, coragem”.
Dados de 2013 nos mostram que entre os países que mais enviam turistas ao Ceará, está em primeiro lugar a Itália (5.397 turistas), em segundo Portugal (3.722 turistas) e os Estados Unidos (1.137). França e Filipinas, com 1.069 e 1.066 turistas, respectivamente, completam a lista.
Acredito que a presença dos italianos tem muito a ver com o trabalho empreendedor de um padre nascido naquele país em 1932, o padre Luiz Rebuffini. Ele chegou em Fortaleza em 1960 e logo começou a edificar uma obra incrível. Dedicou-se às crianças órfãs e filhas de famílias enfraquecidas. Criou o Centro Educacional da Juventude Padre João Piamarta, que iniciou suas atividades em 1972, como internato. Depois a Casa da Criança Governador Virgílio Távora, Lar Nazaré, essa para meninas em situação de vulnerabilidade, e a Escola Agrícola Padre Lino Gottard.
Esse italiano que virou cearense, da Congregação da Sagrada Família de Nazaré, sempre esteve com seu pensamento ligado à juventude e ao desenvolvimento. Sua proposta de educação sempre foi para criar oportunidades para os jovens. Milhares passaram por suas escolas e superaram as situações de miséria e de desagregação familiar.
Creio que o Ceará reforçou nele seu lado empreendedor. O povo cearense é um povo empreendedor, com forte tino para o comércio. Por isso, o turismo e o setor de serviços crescem vencendo várias crises nacionais. O padre Luiz Rebuffini, já nos finais dos anos 1980 dizia que o turismo seria a nova grande onda de desenvolvimento do Ceará, e que os jovens teriam grande oportunidades de emprego nas atividades ligadas a essa indústria não poluente.
Fortaleza cresceu e se diversificou, é a quinta capital em população. Os desafios para uma cidade que ultrapassou 2 milhões e meio de habitantes são enormes, e por isso, a opção pelo VLT é uma referência que devemos observar com atenção. Lá, a cidade está optando pelos trilhos.
Enquanto isso, em Cuiabá, o cenário do VLT é outro. Abandono e paralisia total. Políticos e governo do Estado não se entendem. Disputas político-eleitoral parecem ditar o rumo de uma obra que não deveria ter dono, a não ser a própria população.
Esta é a hora onde todos os segmentos da sociedade deveriam estar unidos em torno de uma causa. Executivo, Legislativo (estadual e municipal), setor produtivo, entidades lojistas se mobilizando para o término da obra e para que os serviços que venham a ser prestados sejam de qualidade, sem desvios ou corrupção e sem cabides de emprego.
VICENTE VUOLO É ECONOMISTA, CIENTISTA POLÍTICO E ANALISTA LEGISLATIVO DO SENADO FEDERAL.
E-mail: vicente.vuolo10@gmail.com

Vicente Vuolo  17/06/2016

Locomotiva do Forró na Paraiba faz mais duas viagens neste fim de semana

Trem do Forro

Embalados no ritmo no forró, xote, baião e xaxado os forrozeiros se divertem, dançam e apreciam a paisagem da serra da Borborema e as plantações nos sítios e fazendas cortadas pelos trilhos. O trem com seu tradicional apito alerta aos nativos a passagem do comboio e é saudado pelos moradores dos lugarejos

CBTU

CBTU

A Locomotiva do Forró (atual denominação do trem do forró) faz mais duas viagens, neste fim de semana, entre a cidade de Campina Grande e Galante, no interior da Paraíba, a 120km da capital. Os trens sairão neste sábado, 18 e domingo, 19, sempre às 10h, da Estação Velha, atual Museu do Algodão. Após o sucesso dos primeiros passeios, a organização espera trem cheio até o final da programação, que acontecerá no dia 26 de junho. As camisas ingressos continuam a venda na AutoCar Turismo, em Campina Grande.
Embalados no ritmo no forró, xote, baião e xaxado os forrozeiros se divertem, dançam e apreciam a paisagem da serra da Borborema e as plantações nos sítios e fazendas cortadas pelos trilhos. O trem com seu tradicional apito alerta aos nativos a passagem do comboio e é saudado pelos moradores dos lugarejos.

CBTU

 A viagem dura cerca de 1h30, num percurso de 23 km que geralmente é acompanhado por motociclistas que aproveitam a novidade para fazer trilhas.
O trem da CBTU em João Pessoa que faz as viagens da Locomotiva do Forró foi totalmente preparado para atender às exigências dos passageiros. Alguns bancos foram retirados para possibilitar espaço para dança e para a colocação de sanitários químicos, bares e área dos sanfoneiros. A composição, composta por uma locomotiva e sete carros de passageiros, foi minuciosamente revisada para garantir segurança e agilidade durante as viagens.
Além dos turistas, a Locomotiva do Forró também atrai quem vive em Campina Grande. Mesmo acostumados a dançar forró o ano inteiro, os moradores não perdem a oportunidade de, no mês junho, aproveitar toda a alegria do trem, que faz todo mundo soltar os quadris e arrastar o pé no sacolejo dos carros da composição.

Serviço:

Locomotiva do Forró
Quando: dias 18, 19, 24, 25 e 26 de junho, às 10h, da Estação Velha.
Quanto: R$ 120 (cento e vinte reais)
Onde comprar: AutoCar Turismo, rua Severino Cruz, às margens do Açude Velho, no Centro de Campina Grande.
Informações: (83) 3058-5022.

Fonte - CBTU  17/06/2016

SuperVia entrega 100º trem chinês e estação modernizada

Transportes sobre trilhos

O trem tem ar condicionado, passagem entre os carros, painéis de LED, circuito interno de TV, bagageiros e um sistema de comunicação interativa entre o trem e o Centro de Controle Operacional (CCO). Os 100 trens chineses têm capacidade para transportar, juntos, aproximadamente 120 mil passageiros, o que representa nas contas da empresa até 24 mil carros a menos nas ruas.

Revista Ferroviária

Plataformas da Central do Brasil com os novos trens.
Créditos - Divulgação

A concessionária fluminense SuperVia colocou ontem (16/06), em operação assistida, o 100º trem chinês, adquirido pelo Governo do Estado. Segundo a empresa, a composição irá circular em horário de menor movimento, e, posteriormente, será inserida à grade regular do sistema ferroviário.
O trem tem ar condicionado, passagem entre os carros, painéis de LED, circuito interno de TV, bagageiros e um sistema de comunicação interativa entre o trem e o Centro de Controle Operacional (CCO). Os 100 trens chineses têm capacidade para transportar, juntos, aproximadamente 120 mil passageiros, o que representa nas contas da empresa até 24 mil carros a menos nas ruas.
A SuperVia entregou também na data de ontem a estação Magalhães Bastos, que foi totalmente revitalizada. Esta estação é considerada pela empresa uma das seis estratégicas para os jogos Rio 2016. As obras de melhorias foram iniciadas em setembro de 2015, e contemplam ampliação do mezanino, reforma da fachada, nivelamento e cobertura de plataformas, e revitalização da iluminação. A estação agora conta com dois elevadores que ligam o mezanino às plataformas e com piso tátil, atendendo padrões internacionais de acessibilidade. A SuperVia instalou também uma rampa para novo acesso dos passageiros pela Estrada São Pedro de Alcântara. Em fevereiro deste ano, a empresa finalizou a modernização da estação Ricardo de Albuquerque, e as outras quatro estações serão entregues até as Olimpíadas: São Cristóvão, Engenho de Dentro, Deodoro e Vila Militar.
A expectativa da SuperVia é ter 2 milhões de acessos durante o período das Olimpíadas (03 a 21 de agosto) e 1 milhão e 300 mil durante os Jogos Paralímpicos (07 a 18 de setembro).

Fonte - Revista Ferroviária  17/06/2016

Barbosa: proposta de Temer para limitar gastos confirma inocência de Dilma

Política

Para Barbosa, proposta de Temer para limitar gastos confirma inocência de Dilma.O ex-ministro da Fazenda afirmou hoje (17) na Comissão Processante do Impeachment no Senado,que os decretos de crédito suplementar editados pela presidenta afastada Dilma Rousseff entre junho e agosto do ano passado não prejudicaram o cumprimento da meta fiscal aprovada pelo Congresso, no início de 2015.

Felipe Pontes
Repórter da Agência Brasil

imagem/Ag.Brasil

Em testemunho dado na manhã de hoje (17) na Comissão Processante do Impeachment no Senado, o ex-ministro da Fazenda Nelson Barbosa afirmou que os decretos de crédito suplementar editados pela presidenta afastada Dilma Rousseff entre junho e agosto do ano passado não prejudicaram o cumprimento da meta fiscal aprovada pelo Congresso, no início de 2015.
Uma das principais acusações contra Dilma é a de que ela assinou decretos que autorizavam gastos ainda não aprovados pelos parlamentares, como determina a Lei Orçamentária.
A defesa alega que os decretos estipularam somente dotações orçamentárias e não autorizavam um empenho ou gasto financeiro, portanto não afetando o cumprimento da meta fiscal aprovada em janeiro de 2015. Para Barbosa, os decretos de contingenciamento de gastos editados por Dilma garantiram a observância da meta.
“Por se tratar de um crédito suplementar que não tem impacto sobre a meta – seja a meta vigente, seja a meta proposta –, não foi considerada a meta de resultado primário; foi considerado um crédito suplementar para dar mais liberdade para a alocação de um valor já disponibilizado, lembrando que, naquela época, esse decreto foi editado após um aumento do contingenciamento”, disse Barbosa.
Segundo Barbosa, o propósito seria apenas dar mais flexibilidade na utilização dos recursos disponíveis já aprovados. “Não houve aumento em despesa financeira total ou de empenho total até mudança da meta”, afirmou.
Para corroborar seu argumento, Barbosa mencionou a Proposta de Emenda Constitucional (PEC) para limitar o aumento de gastos anual da União encaminhada pelo presidente da República interino, Michel Temer, nesta semana ao Congresso.
“Como é conhecido, a proposta de controle encaminhada nesta semana ao Congresso pelo vice-presidente em exercício Michel Temer elegeu, para seu limite de gastos, o gasto financeiro. Não foi nem o empenho, nem a dotação. Foi o gasto financeiro. Acho que isso, mais do que qualquer coisa, atesta a boa fé dos atos praticados pela Presidência da República”, disse Barbosa.

Fonte - Agência Brasil  17/06/2016

Governador Rui Costa participa da entrega do Título de Cidadã Baiana a Dilma

Política

Conduzida duas vezes à Presidência da República por meio de voto direto, Dilma Rousseff foi a primeira mulher a ocupar o cargo mais alto do Poder Executivo brasileiro. Em discurso, ela agradeceu a Rui e ao ex-governador Jaques Wagner, também presente no evento, pela parceria do governo estadual em projetos e ações importantes para os baianos.

Da Redação

foto - Manu Dias/Gov.Ba

Milhares de pessoas compareceram à Assembleia legislativa da Bahia (Alba), no Centro Administrativo (CAB), na tarde desta quinta-feira (16), para prestigiar a entrega do Título de Cidadã Baiana à presidente eleita Dilma Rousseff. A honraria é concedida a personalidades que contribuíram para o desenvolvimento do estado. Diversas autoridades, entre elas, o governador Rui Costa, acompanhado da primeira-dama, Aline Peixoto, participaram da cerimônia. Em decorrência da limitação de espaço no plenário, muita gente, boa parte de movimentos sociais, se acomodou do lado de fora da Alba.
Conduzida duas vezes à Presidência da República por meio de voto direto, Dilma Rousseff foi a primeira mulher a ocupar o cargo mais alto do Poder Executivo brasileiro. Em discurso, ela agradeceu a Rui e ao ex-governador Jaques Wagner, também presente no evento, pela parceria do governo estadual em projetos e ações importantes para os baianos.

foto - Manu Dias/Gov.Ba

Dilma também destacou a execução de programas federais no estado como o os programas Mais Médicos e o Minha Casa, Minha Vida (MCMV), além de obras na capital como a Via Expressa Baía de Todos-os-Santos e o Sistema Metroviário Salvador-Lauro de Freitas. "Para mim, é um grande orgulho [receber o Título de Cidadã Baiana]. Vir à Bahia é algo que sempre me alegra muito. Sempre levo daqui uma imensa energia positiva, imensa força de vida".
A presidente ressaltou ainda a importância econômica, social e cultural da Bahia. "Minha vinda aqui hoje é para reafirmar meu compromisso com a Bahia, com o Nordeste e com a transformação do Brasil. Superar as desigualdades regionais é tão importante quanto superar as desigualdades sociais".
Nascida em Minas Gerais, a presidente já ocupou cargos públicos no Rio Grande do Sul e também nas duas gestões do ex-presidente Luíz Inácio Lula da Silva, chegando desempenhar a função de ministra chefe da Casa Civil, pasta onde foi responsável pela coordenação de programas como o MCMV.
Ao se pronunciar na área externa da Alba, ao lado da presidente, o governador Rui Costa enfatizou a “emoção especial” de receber Dilma na Bahia “e acompanhar este reconhecimento das baianas e baianos por tudo o que a senhora fez pela Bahia e pelo Nordeste". Durante a o evento, Dilma recebeu outras homenagens, como uma maquete que simbolizou a entrega de 1,3 milhão de cisternas no sertão baiano e apresentações musicais como a da cantora Juliana Ribeiro, que interpretou ‘Bahia com H’.

Com informações da Secom Ba.  16/06/2016

Representantes do metrô de Medellín visitam conexão metrô-aeroporto da Trensurb

Transportes sobre trilhos

Nesta sexta-feira (17) a comitiva se reúne com diretores e gestores da Trensurb e visitam a linha do Aeromóvel que interliga a Estação Aeroporto do metrô ao Terminal 1 do Aeroporto Internacional Salgado Filho.

Trensurb

foto - ilustração/Arquivo

Uma comitiva do Metrô de Medellín, Colômbia, está no Rio Grande do Sul para conhecer a tecnologia do aeromóvel desde ontem, quarta-feira (15). Nesta sexta-feira (17) eles se reúnem com diretores e gestores da Trensurb e visitam a linha que interliga a Estação Aeroporto do metrô ao Terminal 1 do Aeroporto Internacional Salgado Filho. O roteiro ainda inclui visita à  Marcopolo e encontros com a Prefeitura de Canoas, cidade em que está sendo construída outra linha deste modal.

Conexão metrô-aeroporto
O projeto foi desenvolvido no Brasil, usando tecnologia 100% nacional e movimentou uma cadeia produtiva que envolveu mais de 50 empresas e mil profissionais. Os veículos suspensos, movidos a ar, permitem integração e acesso rápido e direto ao terminal aeroportuário sem custo adicional para os usuários do metrô. O trajeto de 814 metros, com duas estações de embarque, é percorrido em 2 minutos e 35 segundos. Além de qualificar o acesso ao aeroporto, o empreendimento cumpre diretriz do governo federal para empresas estatais de investir em projetos de infraestrutura e inovação tecnológica e fomentar o desenvolvimento da indústria nacional.
Projetado pelo Grupo Coester, de São Leopoldo, o aeromóvel é um meio de transporte automatizado, em via elevada, que utiliza veículos leves, não motorizados, com estruturas de sustentação esbeltas. Sua propulsão é pneumática – o ar é soprado por ventiladores industriais de alta eficiência energética, por meio de um duto localizado dentro da via elevada. O vento empurra uma aleta (semelhante a uma vela de barco) fixada por uma haste ao veículo, que se movimenta sobre rodas de aço em trilhos.
Sustentabilidade e economia são marcas do aeromóvel. O projeto atende às legislações ambientais vigentes e, como a propulsão se dá com o acionamento de motores elétricos, não há emissão de poluentes gasosos. Esses motores são dispostos em casas de máquinas acusticamente isoladas, evitando também a poluição sonora. Já as estruturas elevadas e menos espessas, com design moderno, evitam a poluição visual.

Fonte - ANPTrilhos  16/06/2016

Petróleo de boa qualidade é encontrado em novo poço no pré-sal

Pré-Sal 

A descoberta de petróleo de boa qualidade (27º API) em reservatórios com excelente produtividade,além disso,foi encontrada a coluna de óleo (net pay) com 410 metros de espessura, a maior já descoberta em Libra. Anteriormente, a maior era a de 301 metros, anunciada em março deste ano.

Cristina Índio do Brasil
Repórter da Agência Brasil

foto - ilustração

O Consórcio de Libra concluiu a perfuração e a avaliação do sétimo poço do bloco no pré-sal da Bacia de Santos, na parte noroeste do bloco, a 180 km da costa do Rio de Janeiro, e confirmou a descoberta de petróleo de boa qualidade (27º API) em reservatórios com excelente produtividade.
Além disso, foi encontrada a coluna de óleo (net pay) com 410 metros de espessura, a maior já descoberta em Libra. Anteriormente, a maior era a de 301 metros, anunciada em março deste ano. O consórcio é formado por Petrobras (40%), Shell (20%), Total (20%), CNPC (10%) e CNOOC (10%), tendo como gestora do contrato de partilha da produção a Pré-Sal Petróleo SA (PPSA).
A companhia informou ainda que a perfuração faz parte do compromisso firmado no Plano de Avaliação da Descoberta (PAD) do poço 2-ANP-2A-RJS, aprovado pela ANP em 26 de fevereiro de 2016. “Até o momento, foram concluídas as perfurações de sete poços em Libra (seis pelo Consórcio e um pela Petrobras) e o oitavo (3-RJS-743A), também na área noroeste do bloco, está em perfuração. A área de Libra foi a primeira concessão sob o regime de partilha da produção”, revelou a Petrobras.

Fonte - Agência Brasil 15/06/2016