Rio de Janeiro tem 400 km de ciclovias, mas pistas apresentam problemas

Ciclismo

A ciclovia da Estrada dos Bandeirantes apresenta vários problemas,como má sinalização,são encontrados nas vias já existentes,ciclistas reclamam de buracos, postes que atrapalham o bom fluxo de bicicletas e, até mesmo, lixeiras bloqueando a via.

Vitor Abdala 

Repórter da Agência Brasil

Rio de Janeiro - Tânia Rêgo/Agência Brasil

A cidade do Rio de Janeiro tem uma malha cicloviária de quase 400 quilômetros (km). Para atingir a meta proposta pela prefeitura para 2016, é necessário criar mais 50 quilômetros de pistas. Apesar disso, vários problemas são encontrados nas vias já existentes. A Agência Brasil percorreu uma ciclovia de 16 quilômetros na Estrada dos Bandeirantes, em Jacarepaguá, na zona oeste da cidade. Ao lado do coração dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos de 2016, ciclistas reclamam de buracos, postes que atrapalham o bom fluxo de bicicletas e, até mesmo, lixeiras bloqueando a via.
“A ciclovia está quebrando o galho. É melhor do que quando não tinha, mas a ciclovia tem muito defeito. É muito malfeita. Poste no meio, vergalhão aparecendo em buracos”, conta o artesão Ari Paulo, 50 anos, que usa a ciclovia diariamente para fazer trajetos dentro do bairro.

Rio de Janeiro - Tânia Rêgo/Agência Brasil

O desenhista Ari Paulo, 50 anos, usa a ciclovia da Estrada dos Bandeirantes diariamente e reclama das condições da pista

O técnico de segurança do trabalho David Marques, 29 anos, diz que passou a usar a bicicleta por questão de saúde, já que precisava fazer uma atividade física regular. No entanto, o que era para ser um exercício agradável acaba sendo um desafio.
“Tem postes e árvores no meio da ciclovia. Tem também muita ondulação e buraco. Então, acaba sendo uma situação de desconforto. Tinha que ser melhor cuidada. O governo faz uma campanha contra o excesso de carros na rua, mas não melhora as ciclovias e não dá apoio para a população que quer usar bicicletas”, disse.
A aposentada Ilza Gomes, 55 anos, reclama de dores depois de usar a ciclovia. “Eu fiz uma cirurgia de coluna, e essas lombadas na ciclovia acabam comigo. Ali na frente, tem um monte de lixo no meio da ciclovia. Então, você tem que ir para a rua, correndo o risco de um ônibus te acertar. Outro dia, estava atravessando minha rua e um caminhão quase me pegou.”
Para o presidente da organização não governamental Trasporte Ativo, José Lobo, o crescimento da malha cicloviária – que em 2008 tinha apenas 150 km – é positivo. O desafio agora é melhorar as ciclovias e torná-las adequadas ao uso.
“Uma ciclovia totalmente em cima da calçada, cheia de intervenção e obstáculo, onde o ciclista tem que descer e subir, acaba não servindo para nada, porque ele vai preferir andar pela rua. Muitas ciclovias antigas e algumas até recentes precisariam praticamente ser refeitas. A gente tem essa malha de quase 400 quilômetros, mas muita coisa precisa ser revista”, afirma.

Rio de Janeiro - Tânia Rêgo/Agência Brasil

A ciclovia da Estrada dos Bandeirantes apresenta vários problemas como postes no meio da pista, buracos, desníveis e má sinalização

Segundo ele, não é possível dizer que o Rio tem uma “malha” cicloviária, porque não há interligação entre as pistas.
A Secretaria Municipal do Meio Ambiente foi procurada, mas não respondeu sobre os problemas nas ciclovias da cidade. Sobre a inexistência de uma malha cicloviária totalmente integrada, a secretaria informou que não pretende, neste momento, interligar toda a rede. O órgão entende que a bicicleta faz as pequenas distâncias e que o veículo pode ser um “alimentador” dos transportes de massa.

Fonte - Agência Brasil  05/08/2015

​Sergipe é rota de exportação de soja não transgênica

Economia

Em 2015, dois navios já saíram do porto da Barra dos Coqueiros com 54,7 toneladas do produto.A primeira embarcação partiu em maio, levando 28,7 mil toneladas de soja para a Rússia e a segunda carga, de 26 mil toneladas, foi exportada em julho para o Japão.

ASN

ASN

O Brasil está exportando soja não transgênica por Sergipe. Em 2015, dois navios já saíram do Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB), na Barra dos Coqueiros, com 54,7 toneladas do produto. A informação é da Agência Reuters Brasil, que divulgou uma matéria afirmando ainda que foi aberta uma rota inédita pela operadora logística VLI, com investimentos da trading Multigrain. A primeira embarcação partiu em maio, levando 28,7 mil toneladas de soja para a Rússia e a segunda carga, de 26 mil toneladas, foi exportada em julho para o Japão.
Principal produto da pauta de exportação do agronegócio do país, a soja começa a ser exportada por Sergipe em um ano de embarques recordes do grão e de diversificação dos terminais em uso por empresas exportadoras, que buscam evitar gargalos logísticos nas regiões Sul e Sudeste.
Para o secretário de Estado do Desenvolvimento Econômico e da Ciência e Tecnologia (Sedetec), Chico Dantas, a notícia foi comemorada já que se trata de uma meta buscada pelo Governo de Sergipe.
“Seguindo as orientações do governador Jackson Barreto, há algum tempo já buscamos com o consórcio que administra o terminal uma maior utilização do nosso porto, que tem papel fundamental para o crescimento econômico do Estado”, ressalta Chico. Ele acredita que a união de esforços só trará benefícios para Sergipe, principalmente quanto à atração de novos investimentos e a geração de empregos e renda para a população sergipana.

Porto
O Terminal Marítimo Inácio Barbosa consiste em um píer de concreto instalado mais de dois quilômetros mar adentro, protegido por um quebra-mar e ligado ao continente por uma ponte para acesso dos produtos. No local, tradicionalmente focado em importações, também são operadas cargas como coque, uréia e cimento, além de receber barcos de apoio de plataformas petrolíferas da Petrobras em operação na região.
Fonte - Agência Sergipe de Notícias  04/08/2015

Lixo e lama na via podem ter descarrilado VLT de João Pessoa

Transportes sobre trilhos

O descarrilamento ocorreu por volta das 7h da manhã desta terça feira, 04, nas mediações do Km 204,5, nas proximidades do antigo lixão do Roger, quando o trem seguia para a Estação João Pessoa. Não houve impacto brusco e nem passageiros feridos. 

CBTU

CBTU

 Acúmulo de lixo e valas clandestinas que escoam água para a via férrea podem ser as principais causas do primeiro descarrilamento de um truque do último carro do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de João Pessoa. O descarrilamento ocorreu por volta das 7h da manhã desta terça feira, 04, nas mediações do Km 204,5, nas proximidades do antigo lixão do Roger, quando o trem seguia para a Estação João Pessoa. Não houve impacto brusco e nem passageiros feridos. O sistema foi normalizado ás 10h45. De acordo com o maquinista, o trem desenvolvia a velocidade normal e assim que percebeu um peso maior e um balanço na composição ferroviária ele aplicou o freio de emergência e o VLT parou. O trem ainda trafegou por cerca de 100 metros com a roda de trás fora dos trilhos.

CBTU

 Equipes da via permanente e manutenção ferroviária da CBTU se encontram no local trabalhando no recarrilamento do rodeiro do VLT e a previsão é que até as 12h desta terça feira, rodeiro do VLT seja colocado novamente nos trilhos.
Desde as 7h, o tráfego ferroviário entre Mandacaru e Santa Rita esteve suspenso, obrigando a CBTU a cancelar cinco viagens. Nesse mesmo período, o tráfego entre Mandacaru e Cabedelo manteve-se sem alterações. O truque do VLT foi recarrilado ás 10h45 e o trem seguiu para Cabedelo onde segue sendo inspecionado. O trecho já está normalizado. A CBTU irá abrir sindicância para apurar os fatos e dentro de 30 dias sairá o resultado da perícia.
Fonte - CBTU  04/08/2015

foto - CBTU

foto - CBTU

Estação Pirajá do Metrô de Salvador será entregue à população em setembro

Metrô de Salvador

Os usuários vão poder fazer o deslocamento entre a Lapa e a sétima estação, que inicialmente deveria ser entregue entre junho e julho, em aproximadamente 20 minutos, a partir do próximo mês. Com o novo equipamento público, em fase de conclusão, a Linha 1 do metrô passará a atender um público usuário de cerca de 100 mil moradores, habitantes de bairros como São Caetano, Pirajá e Marechal Rondon, entre outros. Estão previstas a construção de mais duas estações na mesma linha: Brasilgás e Águas Claras/Cajazeiras.

Nelson Rocha - TB

foto -  Daniele Rodrigues / Ascom Sedur

Depois de ter ganhado, em 23 abril, durante solenidade que contou com as presenças do governador Rui e do ministro da Cidades, Gilberto Kassab, a estação de metrô Bom Juá, a população de Salvador pode se preparar para usar o sistema a partir da Estação Pirajá em setembro, conforme adiantou para a Tribuna ontem, através de sua assessoria de Comunicação, o secretário de desenvolvimento Urbano do governo do Estado, Carlos Martins.
Os usuários vão poder fazer o deslocamento entre a Lapa e a sétima estação, que inicialmente deveria ser entregue entre junho e julho, em aproximadamente 20 minutos, a partir do próximo mês. Com o novo equipamento público, em fase de conclusão, a Linha 1 do metrô passará a atender um público usuário de cerca de 100 mil moradores, habitantes de bairros como São Caetano, Pirajá e Marechal Rondon, entre outros. Estão previstas a construção de mais duas estações na mesma linha: Brasilgás e Águas Claras/Cajazeiras.
“O Complexo Pirajá terá, além da estação metroviária, a oficina de manutenção e lavagem de trens, o Centro de Controle Operacional (CC)) das linhas 1 e 2 e o prédio administrativo do complexo metroviário”, declarou o secretário. As definições da data exata da inauguração da nova estação, o horário de funcionamento, bem como se dará a integração com os ônibus urbanos e metropolitanos estão em fase de estudo e negociação.
“As estações Bonocô e Detran, da linha 2, devem ficar prontas ainda esse ano”, prevê Carlos Martins. O secretário também informou que a gratuidade do sistema de transporte será até outubro quando, logo após a inauguração da Estação Pirajá, as passagens passarão a ser vendidas nas bilheterias das estações.
Quanto as obras da linha 2, que levará o metrô do Acesso Norte até Lauro de Freitas, e que teve a ordem de serviço assinada em fevereiro desse ano. Estas “seguem em ritmo acelerado. A previsão é que metrô chegue até Lauro de Freitas no final de 2017”, disse. Portanto, dentro de mais dois anos Salvador terá 41 km de extensão de metrô em pleno funcionamento.
As obras do metrô prosseguem com investimentos feitos a partir de empréstimos tomados pela CCR Bahia, empresa da iniciativa privada que administra o equipamento em Salvador.

Estrutura
A futura Estação Pirajá será moderna e confortável e segue os padrões de acessibilidade com rampas, elevadores e escadas rolantes, piso-tátil e sinalização-tátil nos corrimãos das escadas, sanitários públicos feminino, masculino e adaptado para pessoa com deficiência. As linhas 1 e 2 do metrô têm investimento total de R$ 3,6 bilhões do Governo do Estado, Governo Federal e concessionária CCR Metrô Bahia.
Fonte - Tribuna da Bahia  04/08/2015

Governo anuncia criação de 3 mil vagas de residência para o Mais Médicos

Saúde

O anúncio foi feito durante cerimônia de comemoração de dois anos do Programa Mais Médicos, no Palácio do Planalto. As bolsas serão financiadas pelos ministérios da Saúde e da Educação.Criado em 2013 para levar médicos a regiões distantes, em dois anos o programa contratou 18.240 médicos para trabalhar em 4.058 municípios e cerca de 30 distritos indígenas.

Luana Lourenço

e Marieta Cazarré 

Repórteres da Agência Brasil

Tânia Rêgo/Agência Brasil

O governo anunciou hoje (4) a criação de três mil vagas de residência médica, sendo a maioria oferecidas a estudantes das regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste. Setenta e cinco por cento das bolsas serão destinadas à formação de especialistas em medicina geral de família e de comunidade. O anúncio foi feito durante cerimônia de comemoração de dois anos do Programa Mais Médicos, no Palácio do Planalto. As bolsas serão financiadas pelos ministérios da Saúde e da Educação.
A meta do governo é criar, até 2018, 11,5 mil novas vagas de graduação em medicina e 12,4 mil vagas de residência para formação de médicos em áreas prioritárias para o Sistema Único de Saúde (SUS). Com o anúncio de hoje, o programa chega a 62% da meta de novas vagas de residência.
Também foi anunciada hoje a contratação de 880 professores para lecionar nas universidades federais que abriram novas vagas nos cursos de medicina ou criaram faculdades na área, após a criação do programa.
Um decreto assinado pela presidenta Dilma Rousseff durante a cerimônia vai regulamentar o Cadastro Nacional de Especialistas, com informações de médicos de todo o país. O objetivo, segundo o Ministério da Saúde, é melhorar o planejamento para distribuição de especialistas pelo país.

Balanço
Criado em 2013 para levar médicos a regiões distantes e periferias, o programa foi alvo de polêmica e resistência dos profissionais de saúde, principalmente pela possibilidade de contratação de médicos estrangeiros. Em dois anos, de acordo com o Ministério da Saúde, 18.240 médicos foram contratados para trabalhar em 4.058 municípios e cerca de 30 distritos indígenas, beneficiando um total de 63 milhões de pessoas.
Na avaliação do ministro da Saúde, Arthur Chioro, o programa reverteu um déficit histórico de atenção à saúde em algumas áreas do país. “Ao longo de 27 anos do SUS, o atendimento estava comprometido pois não tínhamos médicos para o atendimento básico. Hoje temos o direito à atenção básica garantido a todos os brasileiros e brasileiras”, comparou. “É um programa que veio para mudar a qualidade [do atendimento] e o acesso da população brasileira à saúde”, acrescentou.
Pesquisa encomendada pelo ministério ao Grupo de Opinião Pública da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) mostra que a nota média dos usuários para o programa é nove. De acordo com o levantamento, a maioria dos pacientes beneficiados pelo programa são mulheres (80%), com filhos e renda de até dois salários-mínimos. Cerca de 40% recebem o Bolsa Família.
Em um relatório de avaliação dos dois anos do Mais Médicos, o Tribunal de Contas da União (TCU) reconheceu avanços, mas apontou falhas na execução do programa. Para o TCU, foram detectadas falhas na distribuição dos médicos e 26% dos municípios carentes ainda não foram atendidos pelo Mais Médicos.
Os profissionais inscritos no programa recebem R$ 10,5 mil por mês, pagos pelo governo federal.

Fonte - Agência Brasil  04/08/2015

CCR inicia instalação de vigas nos corredores da futura Estação Detran Metrô

Metrô de Salvador

Nesta segunda, 3, a CCR Metrô Bahia iniciou a instalação de 16 vigas metálicas no elevado da estrutura que será a Estação do Detran, prevista para ser inaugurada em fevereiro de 2016.

Secom

foto - Mateus Pereira/GOVBA

Os motoristas que trafegam por Salvador devem ficar atentos às intervenções temporárias iniciadas na segunda-feira (3) no trânsito da cidade. Com a autorização da Transalvador, a CCR Metrô Bahia – empresa responsável pelo metrô da capital baiana – iniciou a colocação de 16 vigas metálicas no elevado da estrutura que será a Estação do Detran, prevista para fevereiro de 2016. Três faixas da Avenida ACM, no sentido Acesso Norte, entre a Rodoviária e a entrada do bairro de Saramandaia ficam interditadas até o próximo dia 11, somente das 23 às 4h.
O bloqueio das vias será apenas na madrugada. Durante o dia, todas as pistas permanecem liberadas. Segundo o diretor de Implementação de Obras da CCR, Juvêncio Terra, por noite serão instaladas duas vigas. Trinta funcionários participam da colocação do equipamento, fundamental para a estabilidade do metrô. “A estação do Detran tem dois elevados, um em cada extremidade. Vamos começar pela parte 2. Ela dá acesso da estação Detran em direção à Estação Rodoviária. Essas vigas se apoiam nos pilares. Em cima delas vão ser instaladas lajes, onde passam os trens”, explica Terra.

foto - Mateus Pereira/GOVBA

A Estação do Detran vai ampliar os serviços prestados à população, que já incluiu o modal no cotidiano para reduzir o tempo de deslocamento em algumas localidades. A Linha 1 do metrô tem nove quilômetros de extensão, de Bom Juá à Lapa, passando pelas estações do Campo da Pólvora, Brotas, Acesso Norte e Retiro. Com isso, os passageiros dispõem de um modal que possibilita o deslocamento entre essas localidades da capital em 15 minutos. O metrô permanece em operação assistida e os passageiros não pagam passagem.
Já a Linha 2 teve assinada a ordem de serviço para a construção pelo governador Rui Costa no dia 5 de fevereiro deste ano. A nova linha fará a ligação entre a Estação Acesso Norte ao aeroporto da capital baiana, com a previsão de ser concluída em 2017. Todas as estações terão arquitetura moderna, com amplos espaços, iluminação natural e paisagismo integrado à avenida, que irá ganhar um parque linear com ciclovia, pista de cooper, revitalização de jardins e mais de cinco mil árvores. Todas as estações terão arquitetura moderna, com amplos espaços, iluminação natural e paisagismo integrado à avenida, que irá ganhar um parque linear com ciclovia, pista de cooper, revitalização de jardins e mais de cinco mil árvores.
Fonte - Secom Ba.  04/08/2015

Metrô de Salvador começa a cobrar tarifa em outubro

Transportes sobre trilhos

Sistema ainda está em operação assistida, sem cobrança de tarifas.O início da nova fase de operação, segundo Martins, está condicionado à inauguração da Estação Pirajá do sistema metroviário - marcada para setembro, de acordo com a CCR Metrô Bahia, concessionária do modal de transporte 
urbano.

A Tarde
Yuri Silva e Luan Santos

foto - ilustração/Pregopontocom

O secretário de Desenvolvimento Urbano da Bahia, Carlos Martins, confirmou, nesta segunda-feira, 3, que o metrô de Salvador entrará em operação comercial (com cobrança de tarifa) no mês de outubro.
O início da nova fase de operação, segundo Martins, está condicionado à inauguração da Estação Pirajá do sistema metroviário - marcada para setembro, de acordo com a CCR Metrô Bahia, concessionária do modal de transporte urbano.
Sem valor de tarifa definido para as integrações urbanas e metropolitanas, pelo menos uma decisão já foi tomada, segundo a assessoria de comunicação da Sedur: os ônibus que saem das cidades da Grande Salvador para a capital terão a Estação Retiro como destino final. A partir dali o passageiro terá que usar o modal sobre trilhos para seguir caminho.
O que não está definido é o valor da tarifa nem quanto custará a integração com os ônibus de Salvador e dos municípios vizinhos.
Pontos sensíveis
Apesar de dizer que "a cobrança do metrô não precisa da prefeitura", o secretário Carlos Martins garantiu, via assessoria, que "o governo trabalha apenas com a possibilidade de um acordo pleno, que envolva a prefeitura municipal de Salvador".
Ele descarta, portanto, o uso de ônibus da CCR para promover a integração. Essa possibilidade está prevista no contrato que transferiu o metrô da prefeitura para o governo estadual e chegou a ser cogitada na gestão do ex-governador Jaques Wagner, quando Manuel Ribeiro ocupou o lugar de Martins.
"Nós só precisamos de um acordo com as empresas de ônibus. Com os [empresários] metropolitanos já estamos fechando um acordo. E agora estamos discutindo com os ônibus urbanos", explicou o atual secretário.
Fonte - A Tarde   03/08/2015

Iniciado o transporte ferroviário de contêineres no Porto de Santos

Logística

Grupo Libra inicia transporte ferroviário de contêineres.Uma parceria com a MRS Logística possibilitou o início destas operações no último mês. Até o momento, já foram movimentadas 50 contêineres provenientes da Libra Logística Terminal, o Terminal do Valongo (Teval), na Margem Direita, até as instalações da Santos Brasil e da Embraport, que ficam na Margem Esquerda

A Tribuna

foto - ilustração/MRS

Para oferecer maior confiabilidade e reduzir os custos do serviço, o Grupo Libra começou a movimentar contêineres entre as duas margens do Porto de Santos por meio de trens. A meta, até o próximo ano, é utilizar apenas o modal para esse tipo de operação, que hoje corresponde a 15% dos serviços.
Uma parceria com a MRS Logística possibilitou o início destas operações no último mês. Até o momento, já foram movimentadas 50 contêineres provenientes da Libra Logística Terminal, o Terminal do Valongo (Teval), na Margem Direita, até as instalações da Santos Brasil e da Embraport, que ficam na Margem Esquerda, em Guarujá e na Área Continental de Santos, respectivamente.
Dos 3 mil contêineres operados mensalmente no Teval, ao menos 700 têm como destino instalações do outro lado do Estuário. O objetivo do diretor geral do segmento logístico do Grupo, Daniel Brugioni, é de que até o final do próximo ano toda a operação do tipo seja realizada por composições.
Com a novidade, a ideia é reduzir riscos e aumentar a produtividade. “Temos dois novos terminais (Brasil Terminal Portuário e Embraport) em funcionamento no Porto, aumentando a movimentação de cargas. Apesar disso, nossas estradas permanecem as mesmas e com os mesmos problemas”, afirma o diretor.
Brugioni estima que a utilização dos trens possa reduzir em até 12% os custos operacionais que envolvem o transporte de carga entre as margens, além de diminuir a emissão de gases poluentes de caminhões. “É uma escolha que requer planejamento, mas dá confiabilidade ao sistema”.

Crescimento
Atualmente, o Teval opera por mês 2 mil contêineres abaixo da capacidade instalada total. Ao oferecer esse tipo de serviço ao cliente, Daniel Brugioni espera também crescimento nas operações do terminal, que hoje é especializado na movimentação de cargas de projeto (como pás eólicas, por exemplo).
O potencial não explorado, de acordo com o diretor, está nas cargas de importação. A expectativa é de que abocanhar essa fatia do mercado não seja tão fácil quanto se imaginava antes. “Os números mostram que, devido à crise, esse é um setor que mais está sendo prejudicado em Santos”.
Apesar disso, ele mantém a previsão de cenário positivo para o final de 2016, ao querer movimentar entre as margens até 1.500 contêineres por mês. Até lá, a intenção é de que o Teval possa já explorar 80% do modal em todas as operações. Hoje, as composições e os caminhões dividem igualmente (50% cada) a participação.
“O Terminal do Valongo tem o perfil ferroviário e isso é um diferencial entre os que movimentam contêineres na Margem Direita”, diz Brugioni. Hoje, as cargas que chegam por trilhos são provenientes do interior do Estado. Além de commodities conteinerizadas, a celulose também está entre as mercadorias.
Fonte - ABIFER  03/08/2015

Metrô de Brasília terá a primeira estação da América Latina usando energia solar

Transportes sobre trilhos

Brasília (DF) será a primeira cidade da América Latina a utilizar energia solar em estação de metrô. Projeto-piloto entrará em funcionamento a partir de setembro e será testado por três meses

Natália Pianegonda
Agência CNT de Notícias

foto -  Divulgação/Metrô DF

O Brasil será o primeiro país da América Latina e o quarto do mundo a realizar uma experiência com energia solar para abastecer uma estação de metrô. O projeto piloto está em desenvolvimento pela Companhia Metropolitana de Brasília, o Metrô DF.
Até o final de setembro, a estação Guariroba, localizada em Ceilândia, contará com um sistema de placas fotovoltaicas e baterias. A estrutura gerará energia elétrica, que será suficiente para suprir as atividades diárias do espaço.
O projeto será testado por três meses, a partir de setembro. Conforme o presidente do Metrô DF, Marcelo Dourado, o intuito, depois, é ampliar o modelo. “A nossa ideia é expandir. Nós temos 17 estações nas quais podemos utilizar a energia solar. A conta de energia do Metrô é muito alta, queremos economizar.
Também queremos mostrar que é possível economizar de forma sustentável”, diz.
Ele também reforça que o exemplo poderá ser replicado por outros órgãos públicos e espaços privados. “Essa tecnologia pode ser utilizada no setor público e privado, inclusive em casas. Hoje, a captação de energia solar por meio de placas fotovoltaicas é uma realidade em diversos países do mundo. E temos muito potencial para aplicar aqui.”
Além de gerar energia para abastecer a estação de metrô, o excedente poderá ser armazenado e comercializado.
A estimativa da Companhia Metropolitana de Brasília é que a economia chegue a R$ 15 mil por mês por estação que adotar a geração de energia por meio do sol.
O projeto piloto é uma parceria do Metrô DF com uma empresa chinesa, sem onerar os cofres públicos. No mundo, esse modelo é utilizado no metrô de Milão, na Itália, Nova Iorque, nos Estados Unidos, e Nova Déli, na Índia.
Fonte -  Agência CNT de Notícias  03/08/2015

Mais de 8 mil pessoas foram mortas por PMs no Rio em dez anos, aponta Anistia

Direitos Humanos

A pesquisa informa que, entre 2010 e 2013, 99,54% das vítimas eram homens, 79% eram negras e 75% tinham entre 15 e 29 anos. Para Átila Roque, diretor-executivo da entidade no Brasil, o patamar de homicídios cometidos pela Polícia Militar é muito alto.

Vinícius Lisboa

Repórter da Agência Brasil

Ag.Brasil

Mais de 8 mil pessoas foram mortas por policiais militares no estado do Rio de Janeiro entre 2005 e 2014. Na cidade do Rio, foram mais de 5 mil vítimas. Em 2014, o número de mortes em decorrência da intervenção policial correspondeu a 15,55% do total de mortes violentas intencionais registradas no estado, segundo estudo Você matou meu filho! – Homicídios cometidos pela Polícia Militar no Rio de Janeiro, divulgado hoje (3) pela Anistia Internacional.
A pesquisa informa que, entre 2010 e 2013, 99,54% das vítimas eram homens, 79% eram negras e 75% tinham entre 15 e 29 anos. Para Átila Roque, diretor-executivo da entidade no Brasil, o patamar de homicídios cometidos pela Polícia Militar é muito alto.

"A anistia não pode se furtar de pontuar e sublinhar um problema que persiste em um patamar muito alto, mesmo reconhecendo os avanços. Ainda estamos falando de 580 autos de resistência no estado do Rio de Janeiro por ano. Esse é um patamar muito alto", destacou Roque.

Tomaz Silva/Agência Brasil

Acari

A Anistia Internacional analisou assassinatos na Favela de Acari. De acordo com a entidade, os casos na região "são apenas a ponta do iceberg de conjunto de violações de direitos humanos dos residentes locais".
"A Anistia Internacional documentou diversos casos de agressões físicas, invasões arbitrárias de domicílios, ameaças e roubos. São situações que se repetem frequentemente em muitas operações da Polícia Militar", diz documento.
Em 2014, dez pessoas foram mortas pela Polícia Militar na favela. Há 25 anos, 11 jovens, sendo 7 menores de 18 anos, desapareceram. A suspeita é de envolvimento de policiais no episódio, que ficou conhecido como Chacina de Acari. A entidade escolheu analisar os casos na favela após apelo de moradores e defensores de direitos humanos em decorrência do número de mortes registrado no ano passado. Os pesquisadores ouviram moradores, testemunhas, famílias de vítimas e servidores públicos, incluindo policiais civis e militares.
Uma das violações mais relatada pelos entrevistados foi o arrombamento de portas e invasão de casas, com uso de chave-mestra, sem apresentação de mandado judicial. "Em muitas ocasiões, as casas estão vazias, mas há casos de moradores surpreendidos por policiais dentro de suas próprias residências. Moradores que relataram a invasão ilegal de suas casas disseram ainda que policiais militares levam dinheiro, eletrodomésticos e comida".
Segundo o relatório, as invasões servem a um procedimento chamado "troia", quando, conforme a Anistia Internacional, são feitas execuções sem que a vítima ofereça perigo aos policiais. De acordo com a organização, em declaração anônima, um policial relatou que "um grande grupo de policiais, com várias viaturas, entra na favela fazendo muito barulho e depois sai. Só que dentro da favela ficam alguns policiais escondidos em alguma casa esperando os traficantes aparecerem. É uma tática para execução. Ninguém está querendo prender ninguém. Não dá nem para chamar isso de tática, né? Mas a lógica, qual é? Quando os traficantes aparecem, os policiais que estão escondidos os executam".

Outro lado
O secretário de segurança do Rio de Janeiro, José Mariano Beltrame, criticou a divulgação do relatório, que considerou injusta e temerária. "Sabemos que no Rio ainda há áreas com guerra, como mostra esse estudo de casos. Mas é inegável a melhora nos índices de criminalidade de 2007 para cá", disse Beltrame. Para ele, o estudo não reconhece avanços da política de segurança.
Átila Roque disse reconhecer "enormes avanços" no Rio de Janeiro e identifica uma "vontade real de mudança" na cúpula da Polícia Militar.
Roque disse que foi recebido pela cúpula da Segurança Pública para apresentar o relatório e que a reunião já pode ser considerada positiva. "Só o fato de a reunião acontecer, vejo como muito positiva. Não é corriqueiro. Não é trivial". "Vamos ter divergências. Não tem jeito. Os nossos lugares nos colocam nessa posição".

Fonte - Agência Brasil  03/08/2015

Famílias atingidas por incêndio nos Alagados recebem moradias

Habitação

O governador Rui Costa, acompanhado do secretário de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, inaugurou o empreendimento e entregou as chaves aos moradores, na manhã desta segunda-feira (3). Os apartamentos construídos pelo Governo do Estado, por meio do programa Moradia Digna, possuem sala, banheiro, dois quartos e cozinha, distribuídos em 42 metros quadrados.

Sedur

Sedur

Depois de perderem as moradias durante incêndio no fim do ano passado, 72 famílias da localidade conhecida como Baixa do Petróleo, no bairro de Alagados, na Cidade Baixa, em Salvador, receberam as chaves da casa própria. O governador Rui Costa, acompanhado do secretário de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, inaugurou o empreendimento e entregou as chaves aos moradores, na manhã desta segunda-feira (3). Os apartamentos construídos pelo Governo do Estado, por meio do programa Moradia Digna, possuem sala, banheiro, dois quartos e cozinha, distribuídos em 42 metros quadrados.
“Estamos aqui hoje dando mais dignidade, conforto e segurança a estas famílias. [No dia 6 de fevereiro] assumi o compromisso de, em seis meses, retornar e entregar estas moradias. Também assumi o compromisso de reurbanizar a área. Vamos ter dois cais e quadra poliesportiva. O projeto continua. Volto em dezembro para entregar mais cem casas”, garantiu Rui.
O secretário Carlos Martins ressaltou que além das moradias, a população ganhou um novo espaço de urbanização. “Essa obra não são só as casas, existe a obra de urbanização, com a pista de bordo, que impede novas invasões em áreas de risco, iluminação, os dois píeres, que foi um pedido dos pescadores daqui da região. É uma obra que vai mudar a Baixa do Petróleo. Agora, cuidem dessas casas porque isso é de vocês”.
Na oportunidade, além de visitar as unidades habitacionais recém-construídas, o governador, o secretário Martins e demais integrantes da comitiva visitaram as obras de urbanização realizadas na margem onde estavam localizadas as palafitas. A área foi equipada com uma pista de 360 metros, grama e parque infantil em toda a extensão.

Fonte - Sedur Ba.  03/08/2015

Começam hoje inscrições para o Fies

Educação

Ao todo, serão ofertadas 61,5 mil vagas. O período de inscrição vai até o dia 6, pela internet. A partir desta edição, passam a valer as novas regras do Fies. Os juros passarão dos atuais 3,4% para 6,5% e os estudantes pagarão parte da mensalidade, de acordo com a renda. Como contrapartida, os participantes do Fies terão um desconto de 5% nas mensalidades.

Mariana Tokarnia

Repórter da Agência Brasil

Arquivo/Agência Brasil

Começam hoje (3) as inscrições para o Fundo de Financiamento Estudantil (Fies). Ao todo, serão ofertadas 61,5 mil vagas. O período de inscrição vai até o dia 6, pela internet. A partir desta edição, passam a valer as novas regras do Fies. Os juros passarão dos atuais 3,4% para 6,5% e os estudantes pagarão parte da mensalidade, de acordo com a renda. Como contrapartida, os participantes do Fies terão um desconto de 5% nas mensalidades.
Para concorrer, os estudantes precisam ter tirado pelo menos 450 pontos na média das provas do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem). São aceitas todas as edições do Enem a partir de 2010. O candidato também tem que ter tirado nota maior que 0 na redação. Além disso, precisa ter renda familiar por pessoa de até 2,5 salários mínimos por mês, ou seja, R$ 1.970.
A oferta de vagas vai priorizar cursos nas regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste, excluído o Distrito Federal. Os cursos das áreas de engenharia e saúde e a formação de professores também serão priorizados, assim como aqueles com conceitos 4 e 5 na avaliação do Ministério da Educação (MEC), que vai até 5.
Com as novas normas, os financiamentos não serão concedidos por ordem de inscrição, mas por concorrência. Dessa forma, os candidados não precisam ter pressa para acessar o sistema. O resultado da pré-seleção será divulgado no dia 10 de agosto, em chamada única.
Os estudantes pré-selecionados deverão concluir a inscrição na internet e completar o processo no estabelecimento de ensino e na instituição financeira. Quem não for pré-selecionado passa a integrar a lista de espera.

Renovações
Além das novas inscrições, os estudantes que já têm o financiamento devem fazer o aditamento dos contratos. O prazo começa dia 10 e, para esses estudantes, vai até o dia 31 de outubro. As renovações devem ser feitas a cada seis meses.
Os estudantes que, por alguma razão, não renovaram os contratos no prazo estipulado no semestre passado terão a chance de fazê-lo também a partir do dia 10. O prazo para que os estudantes fizessem o aditamento dos contratos vigentes no primeiro semestre terminou no último dia 20, após ser prorrogado mais de uma vez. Segundo o MEC, menos de 100 mil estudantes não renovaram o financiamento no primeiro semestre.
O Fies é um programa do governo que oferece financiamento em instituições privadas de ensino superior com juros mais baixos. Atualmente, cerca de 2,1 milhões de contratos estão ativos.
Fonte - Agência Brasil  03/08/2015

Travessia marítima Salvador-Mar Grande para por mais de 3 horas nesta segunda

Transportes Marítimos

A previsão de retorno das operações é por volta das 13h30,o serviço foi suspenso em virtude da maré baixa que impede a atracação das lanchas na ponte de Mar Grande.

A Tarde
Da Redação

Edilson Lima - Ag. A TARDE

A travessia marítima Salvador-Mar Grande realiza parada de 3:30h nesta segunda-feira, 3, mais uma vez por conta da maré baixa, que impede a atracação das embarcações no Terminal Hidroviário de Vera Cruz. A travessia, que foi interrompida às 9:30h, só retornará após às 13:00h.
De acordo com a Associação dos Transportadores Marítimos da Bahia (Astramab), quando o serviço for retomado, a travessia estará com oito embarcações com saídas de 30 em 30 minutos ou a cada 15 minutos, a depender da demanda. O último horário do dia saindo de Mar Grande será às 18:30h e, de Salvador, às 20:00h.
Já a linha marítima Salvador-Morro de São Paulo, opera sem restrições. Os próximos horários com saídas de Salvador são: 10:30, 13:00h e 14:30h. E com partidas de Morro de São Paulo: 9:30h, 11:30h, 12:30h e 15:00h.
As escunas do "Passeio às Ilhas" partem do terminal por volta das 9:00h. O passeio inclui paradas na Ilha dos Frades e em Itaparica, com retorno às 17:30h.

Fonte - A Tarde  03/08/2015

Osba apresenta concerto inédito neste domingo no foyer do TCA

Cultura

O programa vai destacar duas peças consagradas do grande compositor austríaco Franz Schubert (1797-1828) – Sinfonia nº 5 em si bemol maior D. 485, e a Sinfonia nº8 em si menor D.759 (‘Sinfonia Inacabada’).

Secom

foto - ilustração/Cultura Ba.

A Orquestra Sinfônica da Bahia (Osba), que preparou o concerto inédito ‘Schubert na Bahia’, convida o público para um final de tarde especial ouvindo boa música, neste domingo (2), no Foyer do Teatro Castro Alves, às 17h. Sob regência do atual curador artístico da Osba, a apresentação tem entrada gratuita, sujeita à lotação do espaço.
O programa vai destacar duas peças consagradas do grande compositor austríaco Franz Schubert (1797-1828) – Sinfonia nº 5 em si bemol maior D. 485, e a Sinfonia nº8 em si menor D.759 (‘Sinfonia Inacabada’). O público será contemplado ainda com a peça Música para cordas e quarteto de sopros, do compositor baiano Alexandre Espinheira (1972). Considerado o maior poeta lírico da música universal, marcante e inovador, Schubert escreveu cerca de 600 canções, além de óperas, sinfonias e sonatas, entre outras obras que, no século XIX, marcaram a passagem do período Clássico para o período Romântico.
A Osba é mantida pela Secretaria de Cultura do Estado da Bahia (Secult), através da Fundação Cultural do Estado da Bahia (Funceb) e do Teatro Castro Alves (TCA).
Fonte - Secom Ba. 02/08/2015

Termina hoje inscrição para vagas remanescentes do Sisutec

Educação

Nessa etapa, são ofertadas as vagas que não foram ocupadas nas duas chamadas anteriores do Sisutec.Pode participar quem concluiu o ensino médio nos últimos três anos, ou seja entre 2012 e 2014, independentemente da data de emissão do certificado.

Da Agência Brasil

foto - ilustração

Termina hoje (2) o prazo de inscrição para as vagas remanescentes do Sistema de Seleção Unificada da Educação Profissional e Tecnológica (Sisutec). A inscrição é feita exclusivamente pela internet. Nessa etapa, são ofertadas as vagas que não foram ocupadas nas duas chamadas anteriores do Sisutec.
Pode participar quem concluiu o ensino médio nos últimos três anos, ou seja entre 2012 e 2014, independentemente da data de emissão do certificado. As vagas remanescentes serão preenchidas por ordem de inscrição. Após o registro no site, o candidato tem dois dias para ir à instituição e efetuar a matrícula. As aulas dos cursos do Sisutec terão início entre os dias 3 e 31 de agosto de 2015, de acordo com o edital do programa.
Por meio do Sisutec, instituições públicas e privadas de ensino superior e de educação profissional e tecnológica oferecem vagas gratuitas em cursos técnicos para participantes do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem). Apenas na inscrição para as vagas remanescentes os candidatos ficam dispensados da exigência do Enem.
A edição de 2015 do Sisutec ofertou 83.641 vagas em 515 municípios de todos os estados e no Distrito Federal.
Fonte - Agência Brasil  02/08/2015