terça-feira, 19 de maio de 2015

Brasil e China vão construir ferrovia do Atlântico ao Pacífico

Ferrovias

Os dois países firmaram 35 acordos, entre os quais um que trata de estudos de viabilidade para construção de uma ferrovia para ligar o Brasil ao Oceano Pacífico, passando pelo Peru, chamada de Ferrovia Transoceânica.“A ferrovia vai cruzar o país de leste a oeste, portanto, o continente, porque ligará o Oceano Atlântico ao Pacífico. 

Luana Lourenço
Repórter da Agência Brasil 
A presidenta Dilma Rousseff e o primeiro-ministro da China
 Li Keqiang, durante cerimônia de assinatura de acordos
Marcelo Camargo/Agência Brasil
A presidenta Dilma Rousseff e o primeiro-ministro da China, Li Keqiang, assinaram hoje (19) um plano de cooperação até 2021. Os dois países firmaram 35 acordos, entre os quais um que trata de estudos de viabilidade para construção de uma ferrovia para ligar o Brasil ao Oceano Pacífico, passando pelo Peru, chamada de Ferrovia Transoceânica.
“A ferrovia vai cruzar o país de leste a oeste, portanto, o continente, porque ligará o Oceano Atlântico ao Pacífico. É um novo caminho que se abrirá para a Ásia, reduzindo distâncias e custos. Um novo caminho que nos levará diretamente ao Pacífico, até os portos da China”, explicou Dilma, em declaração de imprensa, após a assinatura de acordos com o chinês.
Segundo Dilma, os atos assinados hoje representam investimentos de US$ 53 bilhões e abrangem áreas de planejamento estratégico, infraestrutura, transporte, agricultura, energia, mineração, ciência e tecnologia, comércio, entre outras.
Na lista, está o acordo para retomada das exportações de carne brasileira para a China, interrompidas desde julho de 2012. Durante a visita do presidente chinês, Xi Jinping, em julho do ano passado, o fim do embargo chinês à carne brasileira foi anunciado, mas faltava a assinatura de um protocolo sanitário.
“É o marco jurídico necessário para a retomada da exportação de carne bovina para a China, de forma sustentável, que será implementada com a habilitação feita pela China dos primeiros oito estabelecimentos brasileiros. Reiterei interesse em tornar efetivo o processo de habilitação de novos estabelecimentos produtores de carne bovina, suína e de aves”, disse a presidenta.
Segundo Dilma, mais nove frigoríficos brasileiros estão na lista aguardando a habilitação para voltar a exportar para a China. “Vamos liberar de forma bem acelerada. Foi assinado o acordo sanitário. A partir do acordo, cria-se uma nova forma de relacionamento nessa questão entre as autoridades chinesas, as autoridades sanitárias brasileiras e o Ministério da Agricultura”, acrescentou.
A presidenta lembrou que a China é o principal parceiro comercial do Brasil e defendeu a ampliação de investimentos, o comércio mais intenso, aberto e diversificado entre os dois países e o aperfeiçoamento de parcerias em educação, ciência e tecnologia.
Dilma destacou que o Brasil e a China devem se unir para cobrar mudanças no Conselho de Segurança da Organização das Nações Unidas (ONU) e nos órgãos financeiros multilaterais, como o Fundo Monetário Internacional (FMI) e o Banco Mundial. Segundo Li Keqiang, o fortalecimento da parceria entre os dois países pode ajudar a proteger as economias emergentes das dificuldades econômicas internacionais.
“Nesse cenário político e econômico internacional, que passa por mudanças, particularmente no contexto de fraca recuperação da economia mundial, a integração entre Brasil e China vai promover desenvolvimento dos países em desenvolvimento, das economias emergentes e ajudar na recuperação da economia mundial. A cooperação financeira ajudará as salvaguardas da sustentabilidade financeira dos países emergentes”, avaliou.
A lista de acordos entre o Brasil e a China inclui a compra de aviões da Embraer e de navios de minério da Vale, a construção de um satélite de sensoriamento remoto, investimentos de US$ 7 bilhões em projetos da Petrobras, a construção de um polo siderúrgico no Maranhão e até cooperação esportiva para as modalidades de tênis de mesa e jogo de peteca.
Fonte - Agência Brasil  19/05/2015

Produção de petróleo e gás da Petrobras atinge 2,7 milhões de barris em abril

Economia

O resultado, segundo a Petrobras, representa alta de 0,8% em relação ao mês anterior, quando alcançou 2,764 milhões boed. Na comparação com o mesmo mês de 2014, a elevação é 8,8%, com 2,560 milhões boed.

Revista Amazônia

A produção de petróleo e gás natural da Petrobras, no Brasil e no exterior, atingiu em abril deste ano, 2,785 milhões de barris de óleo equivalente por dia (boed). O resultado, segundo a Petrobras, representa alta de 0,8% em relação ao mês anterior, quando alcançou 2,764 milhões boed. Na comparação com o mesmo mês de 2014, a elevação é 8,8%, com 2,560 milhões boed.
A maior parte do volume registrado foi produzida no Brasil (2,596 milhões boed) e também representou elevação de 0,8% em relação ao mês de março (2, 574 milhões boed). Se a parcela produzida para as empresas parceiras for levada em consideração, a produção total de óleo e gás natural operada pela Petrobras no Brasil chegou a 2,886 milhões boed, o que significa alta de 1,8% em relação a março (2,834 milhões boed).
Somente em petróleo, a produção da Petrobras no Brasil, no mês passado, atingiu 2,134 milhões de barris por dia (bpd), sendo 1,2% a mais que a produção de março. A companhia explicou que o crescimento ocorreu, principalmente, porque houve alta nas unidades flutuantes de produção, armazenamento e transferência (Floating Production Storage and Offloading, em inglês) Cidade de Mangaratiba, localizado no Campo de Sapinhoá Norte, e Cidade de Ilhabela, em Iracema Sul, na região do pré-sal da Bacia de Santos. Outro fator que contribuiu foi a menor quantidade de paradas programadas de plataformas para manutenção.
Quanto à produção própria de gás natural no Brasil, em abril, sem contar com o volume liquefeito, ficou em 73 milhões de metros cúbicos por dia. O resultado manteve o patamar do mês anterior.
Fonte - Revista Amazônia  19/05/2015

Rodoviários bloqueiam estações de transbordo em Salvador

Transportes

Rodoviários bloqueiam as Estações da Lapa e Mussurunga após assembleia.O grupo dissidente não concordou com o acerto feito pela assembléia realizada nesta terça-feira

Tribuna da Bahia da Redação

Uma manifestação de um grupo de cerca de 50 rodoviários acontece desde às 16h10, segundo a Transalvador, na Estação da Lapa.
O grupo dissidente do Sindicato discordou do acerto aprovado pela assembleia realizada nesta terça-feira (19/5), na qual ficou acordado o término da greve e a aceitação da proposta apresentada.
Segundo o diretor de Esporte e Lazer do Sindicato de Rodoviários do Estado da Bahia, Edson Gomes, o grupo que se encontra nas ruas é formado por "baderneiros que se aproveitam da situação."
Gomes ainda informou que além da Lapa, um outro grupo também está protestando na Estação Mussurunga.
Uma fila de ônibus na Lapa chega até o Dique do Tororó e atrapalha o trânsito no local da manifestação. "A Prefeitura já está no local para liberar o tráfego", completa Gomes.
A Polícia Militar também está no local com uma equipe e viatura.

Assembleia
Os rodoviários se reuniram em assembleia na tarde desta terça-feira (19/5), e segundo o diretor de imprensa do Sindicato dos Rodoviários, Daniel Mota, apenas 18 trabalhadores foram contra a proposta feita pela Superintendência Regional do Trabalho e Emprego na Bahia (SRTE). Cerca de 500 votaram a favor.
A proposta inclui 10% de reajuste salarial, 10% no ticket-alimentação com redução da contrapartida paga pelos trabalhadores de 20% para 12%, readmissão dos demitidos nas manifestações após o Carnaval e implantação da PLR conforme manda a lei.
Ficou ainda proposta a contratação de mulheres para a área operacional das empresas e avanço na gratificação de Carnaval.

Apelo
Em entrevista à Rádio Metrópole o diretor de comunicação do Sindicato dos Rodoviários, Daniel Mota, fez um apelo aos dissidentes e pediu para que os rodoviários dissidentes pusessem "a cabeça no travesseiro".
Segundo ele, "nenhuma categoria teve aumento de 10%".
O sindicalista insinuou a possibilidade de haver empresários insatisfeitos estimulando a paralisação.

A posição da Prefeitura
O secretário municipal de Mobilidade, Fábio Mota, afirmou ser "inconcebível que uma minoria de rodoviários esteja provocando transtornos na cidade, prejudicando a população", depois do acordo entre os empresários e o sindicato da categoria.
"A Prefeitura se esforçou junto aos dois lados da questão, empresários e rodoviários, e foi possível chegar a um entendimento. Por isso, é inaceitável que essa minoria queira deliberadamente atuar para tumultuar a cidade fazendo manifestações e atos isolados sem a menor responsabilidade com os cidadãos", afirmou o secretário.
Fábio Mota também fez um apelo para que essa minoria de rodoviários aceite o acordo firmado pelo sindicato da categoria com os empresários, com intermediação da Justiça do Trabalho. "Apelamos ao bom senso desses trabalhadores porque Salvador, que já enfrenta problemas graves ocasionados pelas chuvas intensas, não pode ser penalizada por uma questão política menor."
Fonte - Tribuna da Bahia  19/05/2015

Obras 'travadas' também atraem interesse chinês

Infraestrutura

Na lista dos empreendimentos já iniciados que estariam na mira dos chineses está a ferrovia Transnordestina, em obras desde 2007, mas ainda longe de sair do papel. Segundo Amaral o ex-ministro Ciro Gomes, hoje diretor-presidente da Transnordestina Logística SA, vai se encontrar com empresários chineses para discutir uma possível parceria no projeto.

Valor Econômico
foto - ilustração
Diferente do que se viu em visitas anteriores, a grande comitiva chinesa que desembarcou no último final de semana em Brasília está disposta a investir não somente em obras novas, as chamadas "greenfield", mas também em projetos que já estão em andamento. A informação é do embaixador Sérgio Amaral, presidente emérito do Conselho Empresarial Brasil/China, que participou ontem da primeira rodada de negócios entre representantes dos dois países.
Na lista dos empreendimentos já iniciados que estariam na mira dos chineses está a ferrovia Transnordestina, em obras desde 2007, mas ainda longe de sair do papel. Segundo Amaral, o ex-ministro Ciro Gomes,hoje diretor-presidente da Transnordestina Logística SA,vai se encontrar com empresários chineses para discutir uma possível parceria no projeto.
O mesmo pode acontecer, segundo o embaixador, com as obras das linhas 4 e 5 do metrô de São Paulo. "São projetos em andamento que demandam algum investimento estrangeiro por uma questão tecnológica ou de crédito. Temos duas linhas do metrô de São Paulo que estão em andamento, mas que se beneficiariam desse aporte", afirmou Sérgio Amaral.
De acordo com ele, um dos principais destaques desta visita é a participação recorde dos bancos chineses. Diante de um cenário de escassez de fontes de financiamento para investimentos de longo prazo no Brasil, sobretudo em projetos de infraestrutura, a comitiva chinesa trouxe a tiracolo os presidentes de cinco grandes bancos.
Para o embaixador, presença massiva demonstra a disposição dos asiáticos em aumentar o apoio aos projetos feitos em parceria com empresas locais. Ele não soube dizer, entretanto, se o financiamento de projetos 100% brasileiros também poderiam ser apoiados pelas instituições da China. "Essa é uma boa pergunta a ser feita para eles", disse o embaixador.
Outra novidade que poderá ser anunciada hoje pelos chefes de Estado dos dois países é a participação chinesa na disputa para a construção da segunda linha de transmissão de Belo Monte. A primeira, licitada em fevereiro do ano passado, foi vencida por um consórcio entre a chinesa State Grid e as estatais Eletronorte e Furnas.
Amaral também informou que os empresários asiáticos querem participar das obras de construção da ferrovia entre Lucas do Rio Verde (MT) e Campinorte (GO). O projeto integra o programa de concessões do governo federal e já teve os estudos aprovados pelo Tribunal de Contas da União, mas a incerteza sobre o interesse privado vem barrando a publicação do edital.
Há ainda interesse chinês na Ferrovia Norte¬Sul e na construção de uma plataforma logística na cidade de Anápolis (GO). De acordo com Amaral, o objetivo é de que as negociações deste ano superem a fase de "troca de cartões". "Muitas vezes faltou a essas missões comerciais um pouco de concreção. Agora queremos saber quais os projetos que estão prontos, com estudos, estimativas financeiras e taxa de retorno", afirmou.
O primeiro¬ministro Li Keqiang será recebido na manhã de hoje pela presidente Dilma Rousseff no Palácio do Planalto. Após uma conversa privada, os dois se reúnem com ministros e participam da solenidade de assinatura de atos. Para a tarde estão programadas visitas do líder chinês aos presidentes da Câmara, Eduardo Cunha, e do Senado, Renan Calheiros. No final do dia, Keqiang embarca para o Rio de Janeiro.
Fonte - Revista Ferroviária  19/05/2015

Indicação de Luiz Edson Fachin para o STF é aprovada pelo Senado

Política

O nome dele foi aprovado com 52 votos a favor, 27 contra e nenhuma abstenção. Fachin assumirá a vaga decorrente da aposentadoria do ministro Joaquim Barbosa.

Mariana Jungmann
Repórter da Agência Brasil 
foto - ilustração
O Senado aprovou hoje (19) a indicação do jurista Luiz Edson Fachin para o Supremo Tribunal Federal. O nome dele foi aprovado com 52 votos a favor, 27 contra e nenhuma abstenção. Fachin assumirá a vaga decorrente da aposentadoria do ministro Joaquim Barbosa.
Na última quinta-feira (14), ele foi sabatinado por cerca de 11 horas pelos membros da Comissão de Constituição e Justiça do Senado. Na oportunidade, respondeu a perguntas sobre assuntos polêmicos como casamento gay, aborto, redução da maioridade penal e legalidade da Marcha da Maconha.
Fonte - Agência Brasil  19/05/2015

Bens ferroviários cedidos pelo DNIT viabilizam projetos turísticos

Ferrovias

A cessão é uma das destinações dos bens da antiga Rede Ferroviária Federal (RFFSA) realizadas pelo órgão, órgão responsável pelos bens que não foram arrendados às concessionárias que exploram economicamente as ferrovias.A Autarquia vem trabalhando no sentido de prover a melhor destinação dos bens não-operacionais em prol da finalidade pública.

PortoGente
foto - ilustração
Com a cessão de bens ferroviários pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), avançam as obras de revitalização da ferrovia no município de Miguel Pereira, no Rio de Janeiro, para a implantação de um trem turístico. A cessão é uma das destinações dos bens da antiga Rede Ferroviária Federal (RFFSA) realizadas pelo órgão, órgão responsável pelos bens que não foram arrendados às concessionárias que exploram economicamente as ferrovias.
A outra forma é a realização de leilões de materiais considerados como sucata. Até dezembro de 2014, foram recebidos 6.658 bens móveis não-operacionais da Inventariança da RFFSA e foram identificados 462 bens imóveis não-operacionais, cuja propriedade passou a ser do departamento.
A Autarquia vem trabalhando no sentido de prover a melhor destinação dos bens não-operacionais em prol da finalidade pública. Para tanto, bens desafetados de sua finalidade ferroviária, como carros de passageiros, vagões e estações ferroviárias têm sido cedidos e doados pelo Dnit à prefeituras, Associações e OSCIPs para implantação de projetos socioculturais, como ocorre em Miguel Pereira.
Em 2014 foram pactuados 116 Termos de Compromisso visando a guarda e conservação de 404 bens sob risco de degradação. Em 2015 esse patrimônio será cedido ou doado aos responsáveis. As estações ferroviárias destinadas foram limpas e protegidas pelos responsáveis. Já o material rodante cedido está sendo usado em projetos de trens turísticos.
Atualmente, estão em andamento, no Dnit, 55 Termos de Cessão de bens não operacionais, a exemplo de antigas estações e trechos ferroviários que pertenciam à RFFSA, extinta em 2007. A RFFSA chegou a operar uma malha que compreendia cerca de 22 mil quilômetros de linhas férreas. Os bens arrendados são chamados bens operacionais e os que não foram arrendados, bens não-operacionais.
Coube ao departamento receber os bens móveis e imóveis operacionais; os bens móveis não-operacionais utilizados pela Administração Geral e Escritórios Regionais da extinta RFFSA; os demais bens móveis não-operacionais, incluindo trilhos, material rodante, peças, partes e componentes, almoxarifados e sucatas, que não tenham sido destinados a outros fins; os bens imóveis não operacionais, com finalidade de constituir reserva técnica. Os bens imóveis não-operacionais que não constituem reserva técnica foram transferidos à SPU e os bens com valor histórico e cultural foram transferidos ao Iphan.
Além disso, as modificações sofridas nos bens arrendados às concessionárias também são operadas e controladas pelo Dnit, visando a confiabilidade e segurança do controle patrimonial operacional.
As solicitações de bens ferroviários podem ser realizadas por prefeituras, governos estaduais e órgãos e entidades do governo federal, bem como entidades sem fins lucrativos e OSCIPs.
Fonte - Revista Ferroviária  15/05/2015

segunda-feira, 18 de maio de 2015

Pedágio na Ponte Rio-Niterói terá redução de R$ 5,20 para R$ 3,70 a partir de junho

Mobilidade

O valor foi divulgado hoje (18) durante assinatura do contrato de concessão do trecho, leiloado em março pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A concessão vai durar 30 anos.

Luana Lourenço
Repórter da Agência Brasil
O novo valor passa a ser cobrado a partir do dia
 1º de junho - Tomaz Silva/Agência Brasil
O pedágio na Ponte Rio-Niterói cairá de R$ 5,20 para R$ 3,70 a partir de 1° de junho. O valor foi divulgado hoje (18) durante assinatura do contrato de concessão do trecho, leiloado em março pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A concessão vai durar 30 anos.
A EcoRodovias Infraestrutura e Logística S.A. venceu o leilão com uma proposta de tarifa de R$ 3,2844, deságio de 36,7% em relação ao teto do preço previsto no certame. De acordo com o Ministério dos Transportes, a diferença entre o resultado do leilão e o valor divulgado hoje se deve à projeção da variação do Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) – que mede a inflação oficial - em relação à data base do contrato, de janeiro de 2014.
O contrato assinado hoje substitui a atual concessão, da empresa CCR, que administrava a ponte desde 1995. O trecho concedido à EcoRodovias inclui a ponte, que liga o Rio de Janeiro ao município de Niterói, e o entroncamento com a Linha Vermelha.
O contrato de concessão prevê investimentos de R$ 3,3 bilhões em operação e obras. Entre as melhorias de infraestrutura determinadas pelo governo estão a construção da Avenida Portuária, de uma alça de ligação com a Linha Vermelha e de uma passagem subterrânea em Niterói para separar o tráfego local dos veículos que chegam pela ponte.
Fonte - Agência Brasil  18/05/2015

Rodoviários de Salvador levam nova proposta a assembleia nesta terça

Transportes

Proposta de conciliação foi apresentada por representantes do SRTE-BA.De acordo com nota divulgada pela SRTE-BA, a proposta inclui reajuste salarial de 10%, ticket refeição no valor de R$15,40 com desconto máximo de 12% do seu valor, inclusão da contratação de mulheres nas áreas operacionais das empresas de transportes, observados os critérios de seleção e manutenção das cláusulas da Convenção de 2014 no que couber. 

A Tarde - Da Redação 
Fernando Vivas - Ag. A TARDE
A Superintendência Regional do Trabalho e Emprego na Bahia (SRTE-BA) apresentou nova proposta para os rodoviários em reunião de conciliação com os patrões realizada na manhã desta segunda-feira, 18, na tentativa de acabar com o impasse que ameaça deixar a população de Salvador sem ônibus a partir da quarta-feira, 20.
De acordo com nota divulgada pela SRTE-BA, a proposta inclui reajuste salarial de 10%, ticket refeição no valor de R$15,40 com desconto máximo de 12% do seu valor, inclusão da contratação de mulheres nas áreas operacionais das empresas de transportes, observados os critérios de seleção e manutenção das cláusulas da Convenção de 2014 no que couber.
Ainda de acordo com a SRTE-BA, no que diz respeito à reivindicação da Participação nos Lucros e Resultados (PLR), a orientação do Superintendente Regional do Trabalho e Emprego na Bahia, Severiano Alves, é para que os sindicatos laborais provoquem as empresas no sentido de que se cumpra a legislação, bem como abrir negociações para readmitir rodoviários demitidos injustamente.
A proposta de conciliação elaborada pelo Superintendente Regional do Trabalho e Emprego na Bahia, Severiano Alves e pelo mediador, José Ivan Pugliese, Auditor Fiscal do Trabalho da SRTE-BA, vai ser votada pela categoria nesta terça-feira, 19.
O Sindicato dos Rodoviários ficou de enviar nota com posicionamento da categoria, ainda na tarde desta segunda-feira. A reportagem não conseguiu contato com o Setps, sindicato que representa os patrões.
Participaram da reunião, o Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários no Estado da Bahia (Sintroba), Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários em Feira de Santana (SINTRAFS), Sindicato das Empresas Transporte Públicos de Salvador (SETPS), Sindicato das Empresas de Transporte Rodoviários de Passageiros do Estado da Bahia (SINTRAN) e o Sindicato das Empresas de Transporte de Fretamento e Turismo do Estado da Bahia (SINFRETE).
Fonte - A Tarde  18/09/2015

Novo programa de concessões será lançado em junho, anuncia Dilma

Infraestrutura

Este vai ser um programa de concessões um pouco mais amplo, porque vai abranger não apenas rodovias, mas [também] ferrovias, aeroportos, portos e outras concessões”, adiantou.Dilma considerou a primeira etapa do programa “muito bem-sucedida”. O governo conseguiu licitar mais de 25 mil quilômetros, com previsão de investimentos de R$ 32 bilhões ao longo da vigência dos contratos.

Luana Lourenço
Repórter da Agência Brasil 
Segundo Dilma, a segunda etapa do programa de concessões
 será mais ampla que a primeira - Antonio Cruz/Agência Brasil
Após assinar hoje (18) o contrato de concessão da Ponte Rio-Niterói, a presidenta Dilma Rousseff disse que a segunda etapa do programa de concessões do governo federal será lançada em junho e que espera que a nova fase repita os resultados da primeira.
“Acreditamos que ele [o programa de concessões] terá o mesmo sucesso que o primeiro teve. Este vai ser um programa de concessões um pouco mais amplo, porque vai abranger não apenas rodovias, mas [também] ferrovias, aeroportos, portos e outras concessões”, adiantou.
Dilma considerou a primeira etapa do programa “muito bem-sucedida”. O governo conseguiu licitar mais de 25 mil quilômetros, com previsão de investimentos de R$ 32 bilhões ao longo da vigência dos contratos.
Para a presidenta, a continuidade das licitações mostra que o programa funcionou, com respeito às regras e aos contratos. “[Isso] mostra que temos maturidade suficiente para ter um programa que foi respeitado, que as regras foram observadas, cumpridas, que não houve nenhum desequilíbrio no contrato e isso significa robustez num projeto de concessão. Significa que o projeto de concessão brasileiro é credível e forte.”
A concessionária Ecoponte vai administrar a Ponte Rio-Niterói por 30 anos. O contrato assinado hoje prevê investimentos de R$ 3,3 bilhões em operação e obras. Entre as melhorias de infraestrutura determinadas pelo governo, está a construção da Avenida Portuária, de uma alça de ligação com a Linha Vermelha e de uma passagem subterrânea em Niterói para separar o tráfego local dos veículos que chegam pela ponte.
Com a nova concessão, o valor do pedágio na ponte vai cair de R$ 5,2 para R$ 3,7 a partir de 1° de junho.
O ministro dos Transportes, Antônio Carlos Rodrigues, disse que o governo vai fiscalizar o cumprimento do contrato. “Não tenho dúvidas de que concessão atende a importantes solicitações da população do estado do Rio de Janeiro. Estaremos atentos aos compromissos assumidos pela concessionária, para que sejam todos cumpridos.”
Fonte - Agência Brasil  18/05/2015

Governo da Ba.entrega motos para levar assessores de crédito até agricultores

Credito Rural

Os veículos adquiridos através da Secretaria de Agricultura (Seagri), em parceria com o Ministério do Desenvolvimento Agrário (MDA), serão utilizados pelos assessores de crédito do banco no atendimento a agricultores familiares em todo o estado, evitando o deslocamento até a agência.

Secom
Secom-Ba.
Os pequenos produtores rurais baianos terão acesso ainda mais fácil ao crédito com as 158 motocicletas que foram entregues pelo Governo do Estado para o Banco do Nordeste (BNB), nesta segunda-feira (18). A entrega da frota foi realizada pelo governador Rui Costa, durante a inauguração da nova agência da instituição bancária em Lauro de Freitas.
“Somos o estado com maior número de agricultores familiares do país, e o acesso ao crédito, aliado à assistência técnica rural, é um dos fatores que estão ajudando a transformar a realidade no campo através de desenvolvimento e oportunidades para os trabalhadores. Vejo isso a cada viagem ao interior do estado”, disse Rui.
Os veículos adquiridos através da Secretaria de Agricultura (Seagri), em parceria com o Ministério do Desenvolvimento Agrário (MDA), serão utilizados pelos assessores de crédito do banco no atendimento a agricultores familiares em todo o estado, evitando o deslocamento até a agência. Com isso, os financiamentos através dos programas Agroamigo e Agroamigo Mais chegam mais rapidamente aos produtores rurais. “As motos aproximam o pequeno agricultor e o pequeno produtor rural do banco e do crédito, porque uma das maiores dificuldades é se deslocar até a agência”, afirmou o chefe de gabinete da Seagri, José Pirajá.
Segundo o secretário de Desenvolvimento Rural, Jerônimo Rodrigues, as motos devem ajudar a alcançar as metas de ampliar de 80 mil para 120 mil o número de produtores beneficiados no estado, e o volume de recursos financiados anualmente de R$ 300 milhões para R$ 450 milhões. “Somado às nossas ações de assistência técnica rural e de apoio com outros bancos e cooperativas conseguimos ampliar o volume de crédito, o que significa dinamizar a economia da Bahia”. Em dez anos as linhas de crédito do BNB já beneficiaram mais de 500 mil produtores baianos com R$ 3 bilhões em financiamentos.
Fonte - Secom Ba.  18/05/2015

Governo Federal libera R$ 1,7 milhão para ações de defesa civil em Salvador

Salvador/Chuvas

Ministério da Integração Nacional através de portaria publicada hoje (18) autoriza o empenho e a transferência de R$ 1,7 milhão em recursos para ações de defesa civil em Salvador (BA). O prazo de execução das obras e serviços será de 180 dias.

Paula Laboissière
Repórter da Agência Brasil 
Áreas de Salvador são atingidas pelas fortes chuvas
Manu Dias/Governo da Bahia
Portaria do Ministério da Integração Nacional publicada hoje (18), no Diário Oficial da União,autoriza o empenho e a transferência de R$ 1,7 milhão em recursos para ações de defesa civil em Salvador (BA). O prazo de execução das obras e serviços será de 180 dias.
A cidade sofre com fortes chuvas desde o final de abril. Pelo menos 19 pessoas morreram na região metropolitana, levando cidades como Candeias, Lauro de Freitas e a própria capital a decretar situação de emergência.
A Defesa Civil de Salvador informou que pelo menos 700 funcionários estão envolvidos na Operação Chuva, atuando 24 horas, por meio de escalonamento em turnos. Até a última sexta-feira (15), foram registradas 551 solicitações, a maioria referente à manutenção da rede de drenagem.
Fonte - Agência Brasil  18/05/2015

TCE do MT cobra do governo data de conclusão do VLT de Cuiabá/Várzea Grande

Transportes sobre trilhos

TCE cobra do governo data de conclusão do VLT na Grande Cuiabá.A Secretaria Estadual de Cidades (Secid) terá o prazo de cinco dias para atender a determinação feita pelo conselheiro e vice-presidente do TCE, José Carlos Novelli. Ao G1, a Secid informou que o TCE vem atuando em conjunto com a pasta e que as informações e andamentos têm sido acompanhados pelo Tribunal.

G1
foto - ilustração
MT - O Tribunal de Contas do Estado (TCE) determinou que o governo de Mato Grosso encaminhe informações e documentos sobre o cronograma de todas as obras atrasadas da Copa, com detalhes de previsão de custos, reinício e conclusão de projetos que incluem o Veículo Leve sobre os Trilhos (VLT) e a Arena Pantanal. A Secretaria Estadual de Cidades (Secid) terá o prazo de cinco dias para atender a determinação feita pelo conselheiro e vice-presidente do TCE, José Carlos Novelli. Ao G1, a Secid informou que o TCE vem atuando em conjunto com a pasta e que as informações e andamentos têm sido acompanhados pelo Tribunal.
Ele ressalta, por exemplo, que as composições de VLT estão desde o último ano no pátio do Centro de Manutenção e Operações, localizado em Várzea Grande, região metropolitana de Cuiabá, cuja conclusão das obras poderá ocorrer somente em 2018, conforme prevê o consórcio responsável pela implantação do metrô de superfície. De acordo com a decisão do conselheiro, de imediato é exigido ao governo um plano de manutenção dos trens até o início da operação do sistema.
Também o termo inicial do prazo de garantia das unidades veiculares pelo fabricante, além do custo total para o retorno do VLT. Problemas de desapropriação dos imóveis no trajeto do modal são apontados pelo conselheiro que requereu o cronograma físico e financeiro para a implementação.
Orçado em R$ 1,4 bilhões, o VLT deveria ter sido finalizado em março de 2014, com dois eixos, CPA-Aeroporto e Coxipó-Centro. Atualmente as obras estão paralisadas. Informações sobre o levantamento logístico para a composição da tarifa a ser paga pelos passageiros foram solicitadas pelo TCE, que citou como base o valor de R$ 3,99 mencionado anteriormente pela extinta Secopa.
O governo deverá também apresentar um plano de correção de falhas na execução das obras, como o viaduto da Sefaz, na Avenida Historiador Rubens de Mendonça (CPA), por exemplo, que está interditado desde o ano passado por apresentar problemas estruturais. As demais obras que ainda não foram finalizadas e que integram o pacote de mobilidade urbana na Grande Cuiabá deverão indicar datas de reinício e conclusão dos serviços, além da estimativa final de custo.
Sobre a Arena Pantanal, o conselheiro determina a apresentação de um plano de manutenção permanente e de conservação da parte física, “haja vista que vários setores estão se deteriorando, conforme constatado em vistoria técnica realizada no último dia 11 pela Secretaria de Controle Externo de Obras e Serviços de Engenharia do Tribunal de Contas”, informou em trecho do documento enviado ao governo.

Prioridades
A Secretaria Estadual de Cidades havia divulgado o novo cronograma de obras de mobilidade urbana nesta quinta-feira (14), com a previsão de que 10 obras atrasadas deverão ser concluídas até dezembro deste ano e outras quatro, em 2016. Para o retorno dos serviços, o governo prevê inicialmente custo de 50 milhões. Contudo, no pacote não está previsto o término das obras do Veículo Leve Sobre os Trilhos, que ligará Cuiabá a Várzea Grande, e nem da Arena Pantanal.

Outro lado
A Secid informou, por meio de nota, que tem atuado em conjunto com órgãos de fiscalização e controle, como os Tribunais de Contas da União (TCU) e do Estado (TCE), Ministério Público (MPE), Tribunal de Justiça e Assembleia Legislativa (ALMT). Conforme a pasta, essas entidades e instituições têm tido acesso total aos contratos e demais documentos referentes às obras de mobilidade urbana da Copa do Mundo de 2014 e ao Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).
Informou ainda que, depois que os contratos da extinta Secopa (Secretaria da Copa) foram remanejados para a Secic, profissionais do TCE foram também para a sede da pasta, e que todas as informações e andamentos têm sido acompanhados pelo TCE.
Fonte - Revista Ferroviária  18/05/2015

Inscrições para o Enem de 2015 estarão abertas a partir do dia 25 de maio

Educação

A partir das 10h de segunda-feira (25) até o dia 5 de junho, os estudantes poderão se inscrever para o exame, pela internet. As provas serão aplicadas nos dias 24 e 25 de outubro. O Ministério da Educação (MEC) espera que mais de 9 milhões de estudantes se inscrevam no exame deste ano.

Yara Aquino
Repórter da Agência Brasil
As regras do Enem de 2015 manterão o critério de
zerar a nota de redações que tenham inserções
inadequadas - Imagem de Arquivo/Agência Brasil
O edital com as regras do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) de 2015 está publicado na edição de hoje (18) do Diário Oficial da União. A partir das 10h de segunda-feira (25) até o dia 5 de junho, os estudantes poderão se inscrever para o exame, pela internet. As provas serão aplicadas nos dias 24 e 25 de outubro. O Ministério da Educação (MEC) espera que mais de 9 milhões de estudantes se inscrevam no exame deste ano.
A taxa de inscrição teve reajuste e será de R$ 63. Desde 2004, o valor pago era R$ 35. Ficam isentos da taxa os estudantes que encerraram o ensino médio na rede pública e os que apresentarem declaração de carência socioeconômica. Quem não for isento deverá pagar a taxa até o dia 10 de junho.
Para esta edição do Enem, o MEC anunciou que será rigoroso com os estudantes isentos que não comparecerem para fazer o exame. Quem não apresentar uma justificativa para a ausência terá de pagar pela inscrição no exame seguinte. O ministério vai definir ainda quais serão as justificativas aceitas.
O edital do Enem detalha como deve ser feita a solicitação de atendimento especializado às pessoas com deficiências e de atendimento específico como o destinado a lactantes, sabatistas, idosos e pessoas em classe hospitalar.
Neste ano, serão mantidos os critérios de correção da redação. As provas com inserções inadequadas serão zeradas.
Os travestis e transexuais poderão usar o nome social durante a prova. A solicitação de uso do nome social deverá ser feita pela internet, após a inscrição. Antes, era preciso fazer a solicitação por telefone. Os participantes que desejarem esse atendimento deverão enviar cópia do documento comprobatório, pelo sistema de inscrição, entre 15 e 26 de junho.
A partir deste ano, o cartão de confirmação de inscrição não será enviado pelos Correios. O cartão ficará disponível na página do Enem na internet. Os locais de prova serão informados no cartão de confirmação da inscrição e será de responsabilidade do estudante fazer a verificação. O edital do Enem informa que não será possível usar o mesmo e-mail para mais de uma inscrição.
A nota do exame pode ser usada para participar de programas como o Sistema de Seleção Unificada (Sisu), o Programa Universidade para Todos (ProUni) e o Sistema de Seleção Unificada do Ensino Técnico e Profissional (Sisutec). Ela também é pré-requisito para firmar contratos pelo Fundo de Financiamento Estudantil (Fies), obter bolsas de intercâmbio pelo Programa Ciência sem Fronteiras e certificação do ensino médio.
Veja aqui os programas que utilizam a nota do Enem -http://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2015-05/inscricoes-para-o-enem-de-2015-estarao-abertas-partir-do-dia-25-de-maio
Fonte - Agência Brasil  18/05/2015

domingo, 17 de maio de 2015

Metrô de Moscou,'Palácio subterrâneo' completa 80 anos

Transportes sobre trilhos/Internacional 

A extravagância foi ideia do então líder soviético Josef Stalin e tinha uma função político-ideológica  relembrar aos usuários, na maioria proletariados,que o Partido Comunista estava fazendo algo para a população, em retorno pelo seu esforço durante a União Soviética.A rede moscovita conta com 196 estações,distribuídas em doze linhas que percorrem 327,5 km e realiza 6,73 milhões de viagens por dia.

Sandro Fernandes - BBC

Com paredes de mármore,teto alto,candelabros majestosos,mosaicos e milhares de esculturas e decorações em alto-relevo,o metrô moscovita,conhecido como "palácio subterrâneo",completa 80 anos nesta sexta-feira.
A rede moscovita conta com 196 estações,distribuídas em doze linhas que percorrem 327,5 km e realiza 6,73 milhões de viagens por dia.O de São Paulo, para efeitos de comparação, tem 74 km de extensão.A extravagância foi ideia do então líder soviético Josef Stalin e tinha uma função político-ideológica relembrar aos usuários,na maioria proletariados,que o Partido Comunista estava fazendo algo para a população,em retorno pelo seu esforço durante a União Soviética.
Stalin ordenou que os arquitetos e artistas do metrô criassem uma estrutura que se destacasse pelo "brilho" e indicasse um "futuro radiante".O metrô é hoje um dos principais pontos turísticos da cidade.
E o sistema de transporte metropolitano chama a atenção não somente pela suntuosidade,mas também pela eficiência.A média de espera pelo metrô é de somente 90 segundos,caindo para menos de 60 segundos no horário do rush. E,se tudo isso não fosse suficiente,o metrô oferece ainda wifi gratuito,com fácil acesso em russo ou em inglês.
O metrô russo,no entanto, não está alheio a polêmicas. Em 2009,após a restauração da estação de Kurskaya,no centro da cidade, uma homenagem a Stalin foi colocada mais uma vez na parede do metrô."Stalin nos criou na lealdade ao povo, nos inspirou ao trabalho e ao heroísmo" reza a frase,que havia sido retirada nos anos 50.Apesar das críticas, a frase foi mantida.
Outro assunto que costuma gerar certa discussão em Moscou é a voz usada nos alto-falantes do sistema de transporte.Nas linhas radiais,os alto-falantes que anunciam as estações usam uma voz masculina no sentido centro e uma voz feminina no sentido periferia.A controversa ideia é de que é melhor ter uma voz feminina quando os trabalhadores voltam para casa e uma voz masculina quando vão ao trabalho.

Plano de expansão
O prefeito de Moscou,Sergei Sobyanin,anunciou no fim do ano passado que uma segunda linha circular estará completamente em operação até o final desta década,com 28 novas estações e 58 km de trilhos.Parte desta nova linha será aberta em 2016.O custo total do projeto é de 300 bilhões de rublos (R$ 18 bilhões).
Moscou tem uma linha circular e onze linhas radiais.Para fazer qualquer transferência entre as linhas radiais,o passageiro precisa ir até o centro e depois seguir na nova linha radial.A construção de uma segunda linha circular pretende descongestionar o metrô no centro de Moscou e diminuir o tempo de deslocamento.O design da nova linha ficará a cargo de uma firma italiana de decoração de interiores.
Quando a segunda linha circular estiver pronta,a Prefeitura de Moscou estima que apenas 7% dos residentes de Moscou viverão longe de alguma linha de metrô (hoje, este número é de 22%).
Em comemoração ao aniversário,o metrô ganhou de presente um novo trem, com design e decoração temática contando a história de um dos símbolos da capital russa.O novo trem tem oito vagões,cada um representando uma década.E o primeiro vagão está pintado de vermelho,em homenagem à cor da primeira linha.
Fonte - São Paulo Trem Jeito  17/05/2015

Brasilienses discutem propostas para tornar cidade mais justa e sustentável

Sustentabilidade

O debate foi convocado pelo Movimento Nossa Brasília, criado em 2012, inspirado no Nossa São Paulo, que atua há sete anos na capital paulista.
Na pauta do grupo de brasilienses, temas como agricultura urbana, com foco nas hortas comunitárias, e mobilidade e gestão dos resíduos sólidos na cidade. 

Luana Lourenço
Repórter da Agência Brasil
Coordenador executivo da Rede Nossa São Paulo 
e do Programa Cidades Sustentáveis, Maurício Broinizi,
o conceito de cidade sustentável vai além do debate ambiental
Antonio Cruz / Agência Brasil
Um grupo de representantes da sociedade civil, de empresas, universidades e do governo de Brasília se reuniu hoje (16) para discutir desafios e projetos para tornar a cidade mais justa e sustentável.
O debate foi convocado pelo Movimento Nossa Brasília, criado em 2012, inspirado no Nossa São Paulo, que atua há sete anos na capital paulista.
Na pauta do grupo de brasilienses, temas como agricultura urbana, com foco nas hortas comunitárias, e mobilidade e gestão dos resíduos sólidos na cidade. De acordo com o coordenador executivo da Rede Nossa São Paulo e do Programa Cidades Sustentáveis, Maurício Broinizi, o conceito de cidade sustentável vai além do debate ambiental e inclui também aspectos políticos, sociais, econômicos e culturais.
“Sustentabilidade significa a gente trabalhar com um conceito de sociedade que no futuro seja melhor do que hoje, que se sustente no médio e longo prazos e que não piore as condições de vida”, explicou.
Na capital paulista, a mobilização do Nossa São Paulo resultou na aprovação de uma lei que obriga o prefeito a apresentar, no início de cada mandato, um plano de metas com detalhes de prazo e orçamento. Segundo Broinizi, mais 39 municípios brasileiros aprovaram leis semelhantes e a ideia também foi replicada em outras cidades da América Latina.
A secretária executiva do Nossa Brasília e assessora política do Instituto de Estudos Socioeconômicos (Inesc), Cléo Manhas, informou que o grupo brasiliense também cobrará do governo local a criação de indicadores e divulgação de dados sobre políticas públicas que permitam o acompanhamento pela sociedade.
“Apresentamos uma carta compromisso e temos insistido para que o governo disponibilize indicadores, de modo que a gente possa fazer o controle social com mais transparência, com mais dados.”
Segundo Cléo, o primeiro passo para tornar a capital do país uma cidade mais sustentável é reduzir a desigualdade. “O maior empecilho é que a gente não é uma cidade democrática. Temos muita segregação e a mobilidade é péssima. Nos fins de semana, as pessoas de outras regiões têm muita dificuldade de acesso ao Plano Piloto [área central planejada], que é o nosso centro histórico e precisa ser acessível a todos”, avaliou. “Não existe sustentabilidade com desigualdade”, acrescentou.
O geógrafo Aldo Paviani reconheceu o papel do Poder Público 
na melhoria da cidade, mas ponderou que o setor privado também
 deve ser cobrado pela sociedade para fazer parte da mudança
Antonio Cruz / Agência Brasil
Representante do governo em um dos debates, o geógrafo Aldo Paviani, professor emérito da Universidade de Brasília (UnB) e diretor de Estudos Urbanos e Ambientais da Companhia de Desenvolvimento do Planalto Central (Codeplan), reconheceu o papel do Poder Público na melhoria da cidade, mas ponderou que o setor privado também deve ser cobrado pela sociedade para fazer parte da mudança.
“Se o governo tem 60% da responsabilidade porque é a força organizadora, o setor privado tem de acompanhar. Não adianta um governo querendo preservar o patrimônio e, de repente, surgem agentes externos, sobretudo do setor imobiliário, e introduzem coisas novas, que não estavam previstas nos planos”, concluiu.
Fonte - Agência Brasil  17/05/2015