Governo contrata frota de ônibus para circular entre Metrô e CAB em Salvador

Mobilidade  🚌

Os novos ônibus começam a circular, ainda este mês, fazendo a ligação entre o CAB e metrô da Paralela. Os coletivos podem ser utilizados gratuitamente por qualquer pessoa.Os ônibus vão fazer a ligação entre o CAB e duas estações do metrô na Paralela (Estação CAB e Pituaçu). Os coletivos vão circular de segunda a sexta-feira, de forma ininterrupta, das 6h até as 19h.

Da Redação 

Divulgação Sedur Ba

A Secretaria da Administração do Estado (Saeb) publicou, no Diário Oficial do Estado (DOE) desta quinta-feira (3), o contrato para prestação do serviço de transporte coletivo no Centro Administrativo da Bahia (CAB). Os novos ônibus começam a circular, ainda este mês, fazendo a ligação entre o CAB e metrô da Paralela. Os coletivos podem ser utilizados gratuitamente por qualquer pessoa.
Os ônibus vão fazer a ligação entre o CAB e duas estações do metrô na Paralela (Estação CAB e Pituaçu). Os coletivos vão circular de segunda a sexta-feira, de forma ininterrupta, das 6h até as 19h. Os ônibus vão rodar nas vias do Centro Administrativo, com intervalos de cinco minutos nos horários de pico. As paradas são as mesmas já existentes, espalhadas no CAB, em frente aos órgãos públicos e em locais estratégicos.
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Divulgação Sedur Ba.

Os coletivos têm capacidade para 42 passageiros sentados, possuem ar-condicionado, assentos preferenciais para idosos e elevador de acessibilidade para pessoas com deficiência. Também são equipados com rádio comunicador, câmeras de vigilância, sistemas de monitoramento interno e telemetria, que disponibilizam o acompanhamento em tempo real durante a prestação dos serviços. Os sistemas vão permitir acompanhar as imagens de dentro dos veículos, assim como fiscalizar a execução do percurso (tempo de paradas, velocidade, tempo de ciclo)
Os ônibus podem ser facilmente identificados pelos usuários pela logomarca do Governo do Estado e pela padronização nas cores azul, vermelho e branco. Também serão identificados pelo roteiro destacado na parte frontal, na traseira e na lateral (Circular Metrô/CAB).
A licitação, na modalidade pregão eletrônico, foi vencida pela empresa Atlântico Transportes e Turismo LTDA, que ofertou menor preço pelo quilômetro percorrido. O contrato será coordenado e fiscalizado pela Coordenação do Centro Administrativo da Bahia (CCAB), órgão ligado à Secretaria da Administração do Estado (Saeb). A vencedora da licitação vai substituir a atual empresa que presta serviço de transporte para o CAB.

Com informações da Sedur Ba.  05/08/2017

Da linha férrea antiga à falta de manutenção: entenda o que provoca as paradas dos trens da Trensurb

Transportes sobre trilhos   🚄

Situações diversas que criaram uma série de transtornos para quem depende dos trens da Trensurb, ou simplesmente optou por utilizá-lo. As explicações da empresa se limitam em geral a descrever problemas pontuais. O diretor-presidente da Trensurb, David Borille, resume a situação desta maneira. "Acontecem problemas como acontece com ônibus, ele fura o pneu e tem que parar. Não é um sistema a prova de falha". 

Diário de Canoas - Abifer

foto - ilustração/arquivo

Só neste ano, o trem parou nove vezes – sete delas por problemas técnicos. Em sete meses parou mais do que todo o ano passado, quando houve sete situações.
A última vez foi em 18 de julho, quando um dos trilhos quebrou por conta do frio nas imediações da Estação Fátima, em Canoas. Em 20 de junho, entretanto, a situação foi mais grave. Por problemas em cabos de energia no trecho de Sapucaia do Sul o serviço acabou sendo totalmente interrompido por 4 horas. Ocorreram problemas em 1º de julho, 16 de maio, 28 de abril, 13 de março, 3 de março, 13 de fevereiro e 12 de janeiro.
Situações diversas que criaram uma série de transtornos para quem depende do trem ou simplesmente optou por utilizá-lo. As explicações da empresa se limitam em geral a descrever problemas pontuais. O diretor-presidente da Trensurb, David Borille, resume a situação desta maneira. "Acontecem problemas como acontece com ônibus, ele fura o pneu e tem que parar. Não é um sistema a prova de falha".
O fato é que a linha do trem tem 35 anos no seu maior trajeto – da Estação Mercado até Sapucaia. O desgaste deve ser considerado até porque toda linha está na superfície e, portanto, sujeita às intempéries do tempo. Entre as situações surgidas, a rede aérea merece atenção especial, pois só neste ano ela foi motivo de paradas em três ocasiões. Borille explica que hoje há um plano de substituição de isoladores para a região de Sapucaia, local onde ocorreram mais falhas.
A situação fica mais delicada por conta de um problema maior. Desde abril de 2016 o sistema está sem uma das cinco subestações que mandam energia elétrica para os trens. A subestação de Sapucaia do Sul está inativa por conta de um incêndio. Estão funcionando Farrapos, Fátima, São Luiz e Liberdade. De acordo com Borille, os trens agora precisam andar em velocidade mais reduzida no trecho de Sapucaia do Sul até Novo Hamburgo. A situação só deve ser resolvida no final do ano que vem.
Na terça-feira (1º), a empresa finalmente firmou contrato com a Siemens para a construir a nova subestação de energia em Sapucaia do Sul, além de recuperar a cabine de seccionamento e paralelismo Luiz Pasteur. O valor do contrato é de R$ 18,577 milhões. A previsão de conclusão é de 15 meses a partir da ordem de início de serviços. Até lá o esforço é para manter as demais subestações em funcionamento e evitar que o sistema não fique inviabilizado.

Fonte - Abifer  04/08/2017

TCE apoia retomada do VLT de Cuiabá, mas garante "olhar especial" em obra bilionária

Transportes sobre trilhos   🚄

O conselheiro do TCE do MT também compõe a Rede de Controle da Gestão Pública do Estado e explicou que além de apoiador e incentivador da retomada e conclusão das obras do VLT, contribuirá com a fiscalização dos trabalhos. “Nosso papel como Rede de Controle é acompanhar e fiscalizar para garantir o bom andamento das obras. 

FolhaMax - RF

foto - ilustração/divulgação

O conselheiro interino do Tribunal de Contas de Mato Grosso (TCE), Moises Maciel, manifestou total apoio ao secretário de Estado das Cidades, Wilson Santos, em relação à retomada das obras do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) em Cuiabá e Várzea Grande. “A construção tem meu total apoio, pois é de extrema importância e dará um upgrade à Capital”, declarou durante visita ao titular da Secid-MT, na tarde desta quinta-feira (03.08).
O conselheiro também compõe a Rede de Controle da Gestão Pública, do Estado e explicou que além de apoiador e incentivador da retomada e conclusão das obras do VLT, contribuirá com a fiscalização dos trabalhos. “Nosso papel como Rede de Controle é acompanhar e fiscalizar para garantir o bom andamento das obras. Com a retomada da construção do modal, faço o compromisso de termos um olhar especial para essa obra”, afirmou Maciel.
Durante o encontro, o secretário Wilson Santos anunciou ao conselheiro que a Secid-MT irá criar um Comitê de Acompanhamento e Fiscalização das obras do VLT, com a participação de todos os órgãos de controle. “Não queremos ter mais problemas com essa obra. Estamos no mês decisivo para retomarmos os trabalhos e afirmo que vamos criar uma comissão para acompanhar cada passo dos trabalhos. Acompanhando o cronograma físico-financeiro e tudo que acontecer na construção”, enfatizou Santos.
Ao final, Wilson agradeceu a visita e o apoio do TCE e elogiou a conduta do conselheiro Moises Maciel no Tribunal. “Quero parabenizar sua postura séria, agregadora e de um verdadeiro conselheiro, que não somente penaliza e fiscaliza, mas orienta e auxilia. Recebo com muita satisfação o apoio do Tribunal, vou estendê-lo ao Governador Pedro Taques e estendo os agradecimentos ao presidente do TCE, conselheiro Antonio Joaquim”, finalizou Wilson

Fonte - Revista Ferroviária  03/08/2017

Trechos dos Barris serão interditados para realização de obras, a partir desta sexta-feira

Infraestrutura viária  🚧

Os serviços integram o projeto ‘Pelas Ruas do Centro Antigo de Salvador’, do Governo do Estado. Neste período, também será realizado a substituição da rede de água potável e a troca da base da pavimentação existente.

Da Redação 

foto - ilustração/Google Maps

A Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado (Conder) inicia obra de requalificação urbana na Rua Comendador Gomes Costa, no bairro dos Barris. Para a realização da pavimentação e recuperação de calçada, será necessária a interdição do tráfego na via, além de um trecho na Rua Conselheiro Spínola por 30 dias, a partir das 5h desta sexta-feira (4).
Os serviços integram o projeto ‘Pelas Ruas do Centro Antigo de Salvador’, do Governo do Estado. Neste período, também será realizado a substituição da rede de água potável e a troca da base da pavimentação existente.

Pelas Ruas
As intervenções estão melhorando o acesso das pessoas a diversos pontos do Centro Antigo de Salvador, bem como tornando mais confortável a mobilidade por ruas, praças e travessas. O projeto foi planejado para ser executado por etapas, simultaneamente, em diferentes pontos do Centro Antigo. Assim, os bairros próximos foram interligados por cinco lotes. Ao todo serão investidos R$ 124 milhões para a pavimentação de vias e requalificação de calçadas.
Os serviços nos Barris integram o lote 3 do projeto ‘Pelas Ruas do Centro Antigo’, que compreende também os bairros da Saúde, parte do Santo Antônio e Tororó, onde estão sendo investidos R$ 26,3 milhões para a requalificação de 90 vias.

Com informações da Secom Ba.  03/08/2017

Famílias mais endividadas

Economia  $

A parcela de famílias que declararam não ter como pagar as dívidas, permanecendo inadimplentes, aumentou de 0,7 ponto percentual na base anual, mas queda na base mensal, passando dos 9,6% das famílias em junho para 9,4% em julho

Portogente

foto - ilustração

O percentual de famílias endividadas alcançou 57,1% em julho de 2017, segundo Pesquisa de Endividamento e Inadimplência do Consumidor (Peic), apurada pela Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC). Significa uma alta em relação aos 56,4% de junho.
A parcela de famílias que declararam não ter como pagar as dívidas, permanecendo inadimplentes, aumentou de 0,7 ponto percentual na base anual, mas queda na base mensal, passando dos 9,6% das famílias em junho para 9,4% em julho.
O tempo médio de atraso para o pagamento de dívidas foi de 63,1 dias em julho de 2017, acima dos 62,4 dias de julho de 2016. O comprometimento com as dívidas foi, em média, de 7,1 meses. Entre as famílias endividadas, 21,6% dizem ter mais da metade da renda mensal destinada ao pagamento de dívidas.
O cartão de crédito ainda é o grande vilão para 76,8% das famílias endividadas, seguido de carnês (15,4%) e crédito pessoal (11%).
A pesquisa da CNC é feita desde 2010. Os dados são coletados em todas as capitais dos Estados e no Distrito Federal, com cerca de 18.000 consumidores.

Fonte - Portogente  03/08/2017

Medo do desemprego sobe para 66,1 pontos em julho, diz CNI

Economia  👷

Os dados são da pesquisa Índices de Medo do Desemprego e Satisfação com a Vida.Segundo a CNI, com o agravamento da crise política entre março e julho, pioraram as expectativas da população sobre o desempenho da economia; e a percepção é que a recuperação vai demorar ainda mais. "Os brasileiros continuam com muito medo de serem afetados pelo desemprego", informou a entidade.

Andreia Verdélio
Repórter da Agência Brasil

foto - ilustração/arquivo

Os brasileiros continuam com muito medo de serem afetados pelo desemprego e com baixa satisfação com a vida, informou hoje (3) a Confederação Nacional da Indústria (CNI). O índice do medo do desemprego subiu para 66,1 pontos em julho deste ano.
O valor é 1,8 ponto superior ao registrado em março e está 17,3 pontos acima da média histórica que é de 48,8 pontos. Em comparação com junho de 2016, o índice caiu 1,8 ponto.
Os dados são da pesquisa Índices de Medo do Desemprego e Satisfação com a Vida.
Segundo a CNI, com o agravamento da crise política entre março e julho, pioraram as expectativas da população sobre o desempenho da economia; e a percepção é que a recuperação vai demorar ainda mais. "Os brasileiros continuam com muito medo de serem afetados pelo desemprego", informou a entidade.
O medo do desemprego é maior na região Nordeste, onde o índice alcançou 68,3 pontos. Mas foi no Norte/Centro-Oeste que a preocupação aumentou mais nos últimos três meses. Naquela região, o indicador subiu para 66,9 pontos em julho e está 9,7 pontos acima do verificado em março. No Sudeste o índice é de 67,9 pontos e no Sul, de 56,7.

Satisfação com a vida
O índice de satisfação permanece como um dos menores valores da série histórica, segundo a CNI. Ele teve um leve aumento de 0,3 ponto em julho, frente a março, e ficou em 65,9 pontos. O valor é inferior à média histórica de 66,9 pontos. Em relação a junho de 2016, o índice satisfação com a vida subiu 1,4 ponto.
A satisfação com a vida é maior na Região Sul, onde o indicador é de 68,9 pontos. Em seguida, vem o Nordeste com 66,5 pontos. Entretanto, na comparação com o junho do ano passado, esta é a única região que apresenta queda na satisfação com a vida. Na Região Norte/Centro-Oeste o índice é de 65,6 e no Sudeste, de 64,7 pontos.
Esta edição da pesquisa ouviu 2 mil pessoas em 125 municípios entre os dias 13 e 16 de julho. A pesquisa Índices de Medo do Desemprego e Satisfação com a Vida está disponível na página de estatísticas da CNI.

Fonte - Agência Brasil  03/08/2017

Usuários aprovam testes do VLT de Fortaleza

Transportes sobre trilhos  🚄

Inaugurado na última terça-feira (25), a operação é uma fase de testes que permite os ajustes finais do equipamento, e de ambientação, por parte dos usuários. O serviço prestado - disponível gratuitamente para a população, por enquanto - também servirá para mensurar o valor o qual o bilhete custará. O modal funciona de segunda a sexta, das 6 às 12 da manhã.

Diario do Nordeste

foto - ilustração arquivo

Após uma semana do início da operação assistida do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT), parte dos usuários já toma o modal como um meio de transporte consolidado e necessário para o deslocamento diário. Apesar de anos de espera - devido a promessa de entrega para 2014 - alguns passageiros avaliam positivamente o serviço prestado no trecho 2, que liga as estações Borges de Melo e Parangaba.
Inaugurado na última terça-feira (25), a operação é uma fase de testes que permite os ajustes finais do equipamento, e de ambientação, por parte dos usuários. O serviço prestado - disponível gratuitamente para a população, por enquanto - também servirá para mensurar o valor o qual o bilhete custará. O modal funciona de segunda a sexta, das 6 às 12 da manhã.
O trecho possui cinco quilômetros de extensão e as movimentações que seguem da primeira até a última estação estão durando, em média, 15 minutos, contando com o tempo levado para embarque e desembarque dos passageiros. No total, o trecho 2 compreende as estações da Borges de Melo, Vila União, Montese e Parangaba.

Integração
Quem está presente na última estação citada, também pode usufruir da integração entre os transportes. Os passageiros que usam o VLT também têm acesso à estação Sul do metrô e ao terminal de ônibus urbano.
Durante o anúncio da operação assistida, foi pontuado que a fase de testes contariam com três trens, sendo dois em circulação e um na reserva. No entanto, apenas um dos transportes está em atividades, enquanto o segundo continua estacionado na estação Borges de Melo. Conforme nota da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), "como a obra ainda está em fase de conclusão, apenas uma via está em funcionamento, tornando possível a circulação apenas de um trem".

Fonte - Diário do Nordeste  02/08/2017

Metrô de Salvador chega a estação Mussurunga,Linha 2 em viagem teste

Transportes sobre trilhos  🚇

Metrô chega à Estação Mussurunga em viagem teste na manhã desta quarta-feira (2), com os trens passando pelas estações Flamboyant, Tamburugy, Bairro da Paz e Mussurunga, que compõem mais 7,5 quilômetros de extensão do trecho da linha 2 entre as estações Pituaçu e Mussurunga.

Da Redação

foto -  Alberto Coutinho/GOVBA

Em seu perfil oficial no Facebook, o governador Rui Costa anunciou a primeira viagem teste do metrô até a Estação Mussurunga, na manhã desta quarta-feira (2), com os trens passando pelas estações Flamboyant, Tamburugy, Bairro da Paz e Mussurunga, que compõem mais 7,5 quilômetros de extensão. Segundo Rui, até setembro próximo, mais quatro novas estações do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas serão entregues para operação comercial.
"Dever cumprido com o avanço do metrô. Acabo de receber a informação do sucesso da primeira viagem teste partindo da estação Pituaçu e chegando a Mussurunga. Muito em breve, teremos o metrô na porta do aeroporto. A crise não nos paralisa, muito pelo contrário, é correria garantida", comemorou Rui Costa.
Vista por quem passa pela Avenida Luís Viana, a Paralela, a obra do metrô até a Estação Mussurunga já contempla a implantação do paisagismo com árvores, recuperação da Lagoa do Flamboyant e as intervenções de urbanismo, com pista de caminhada e ciclovia. As intervenções nas estações já estão concluídas, restando agora alguns ajustes e instalação da comunicação visual.

Salvatrilhos/Salvador Sobre Trilhos

Antes da entrega do novo trecho Pituaçu-Mussurunga para operação comercial, uma equipe técnica multidisciplinar embarca no trem para avaliar a movimentação nos trilhos e o desempenho da rede de energia, entre outros aspectos técnicos. Com a entrega das novas estações, será possível ir da Estação Mussurunga até a Estação Lapa em aproximadamente 30 minutos.
As intervenções para a instalação do Metrô de Salvador incluem ainda obras no Terminal de Ônibus Pituaçu, que já está na fase final de construção e terá capacidade para receber 140 ônibus por hora. O Terminal de Ônibus Mussurunga também passa por uma reforma geral e ampliação, em fase de finalização de sua cobertura e das obras das Salas de Operação. O asfalto das vias de trânsito dos ônibus foi todo recuperado e o piso de acesso dos passageiros foi substituído por granito.
Com total de 42 quilômetros de extensão, 23 estações e 10 terminais de ônibus integrados, a conclusão das obras do Sistema Metroviário Salvador e Lauro de Freitas está previsto para o final de 2017, chegando no Aeroporto. Atualmente, a Linha 1 é composta por 8 estações em operação, 12 quilômetros de extensão, que vai da Estação Lapa à Estação Pirajá. A Linha 2, com 12 estações, está concluída até a Estação Mussurunga.

Com informações da Secom Ba. 02/08/2017

Teste do trem de alta tecnologia Hyperloop

Transportes sobre trilhos  🚅

O protótipo do trem Hyperloop, foi testado no dia 29/07 em um tubo de 500 metros no deserto de Nevada, Estados Unidos.O trem de alta velocidade desliza dentro de um tubo usando a tecnologia da "levitação Magnética".

foto - ilustração/arquivo

Travessa Santos Dumont será fechada durante obras da Estação Aeroporto do Metrô

Transportes sobre trilhos  🚇

A Travessa Santos Dumont, mais conhecida como “rua das locadoras”, será interditada para o trânsito de automóveis, não funcionando mais como via de ligação entre as avenidas do Bambuzal (Av. Tenente Frederico Gustavo dos Santos) e Santos Dumont (Estrada do Côco). 

Da Redação

Divulgação/CCR

A partir da 0h desta quinta-feira (3/8), a Travessa Santos Dumont, mais conhecida como “rua das locadoras”, será interditada para o trânsito de automóveis, não funcionando mais como via de ligação entre as avenidas do Bambuzal (Av. Tenente Frederico Gustavo dos Santos) e Santos Dumont (Estrada do Côco). As intervenções devem durar cerca de três meses. Nesse período, a rua das locadoras será alargada e receberá a construção de um viaduto metroviário e uma nova ponte onde irão trafegar os carros, permitindo o avanço das obras do metrô até a Estação Aeroporto. Os motoristas devem ficar atentos aos painéis luminosos de informação e às orientações dos monitores de tráfego no local.

Com informações da CCR Metrô Bahia  02/08/2017

As quatro patas do Molosso

Ponto de Vista  🔍

Com o desarranjo que provoca a Lei nº 13.467 de 13/07/2017,torna-se muito difícil, quase impossível, a volta à situação anterior. Mas, por outro lado, não significa o fim do mundo porque a luta de classes não é abolida pela lei, é intensificada por ela e encontrará caminhos para ser travada.

João Guilherme Vargas Netto - Porotgente

João G.Vargas Netto

A Lei nº 13.467 de 13/07/2017 (duplo azar) já provoca um terremoto nas relações de trabalho no Brasil. Seus efeitos terão que ser enfrentados de modo sério porque a agressão aos direitos que materializa cria um clima de conflitos sem precedentes, ao mesmo tempo em que dificulta a ação sindical.
Com o desarranjo que provoca torna-se muito difícil, quase impossível, a volta à situação anterior. Mas, por outro lado, não significa o fim do mundo porque a luta de classes não é abolida pela lei, é intensificada por ela e encontrará caminhos para ser travada.
A leitura atenta da lei comparada aos artigos da CLT que modifica (comparação muito facilitada pela edição organizada pela advogada Camila Azevedo) demonstra que ela contém em si quatro deformas: a deforma trabalhista propriamente dita, a deforma da vida empresarial, a deforma da Justiça do Trabalho e a deforma sindical.
Estas quatro deformas se completam na concepção da lei, eliminando direitos, blindando as empresas e seus proprietários, dificultando e encarecendo o acesso à Justiça do Trabalho e enfraquecendo o papel coletivo dos sindicatos. Razão teve Marcos Verlaine quando falou para os metalúrgicos da CNTM reunidos em Florianópolis que a lei é uma verdadeira CLC (Consolidação das Leis do Capital) em substituição à CLT.
Será preciso resistir à aplicação da lei em todos os seus aspectos, nas empresas e nos locais de trabalho, nas negociações coletivas, no Judiciário e nas articulações com os partidos e no Congresso.
São quatro as patas que farão caminhar o molosso da nossa resistência (molosso é um cão de fila feroz):
1- Enfrentando a deforma de maneira global, evitando a todo custo a separação entre seus aspectos trabalhista e sindical. O objetivo estratégico é a defesa dos interesses dos trabalhadores;
2- Reorganizando e reagrupando as entidades sindicais para garantir maior eficácia na resistência. O objetivo estratégico é passar da “unidade de ação” para a “união de sobrevivência”;
3- Reestruturando de maneira inteligente a capacidade de ação e as despesas das entidades reagrupadas. O objetivo estratégico é garantir com a economia necessária e emergencial o empenho em defesa dos trabalhadores – sindicalização, mobilização, comunicação, defesa jurídica - sem cair na esparrela de cortes lineares e irrefletidos, o enxugamento burro decorrente do pânico;
4- Apelando, na busca de garantia de recursos legais, às articulações políticas capazes de tornar efetiva a determinação do inciso IV do artigo 8º da Constituição. O objetivo estratégico é regulamentar a contribuição confederativa aprovada em assembleia que pode ter as mesmas características da contribuição negocial que anda sendo cogitada.
É hora de resistir porque a luta continua, torna-se mais conflituosa e difícil, exigindo determinação, inteligência e unidade.

*João Guilherme Vargas Netto, consultor sindical

Fonte - Portogente -  02/08/2017

Alstom entrega o primeiro VLT Citadis X05 para Sydney na Austrália

Transporte sobre trilhos  🚄

Projetado pela Alstom e montado em seu centro de excelência em La Rochelle, o Citadis X05 é a última evolução na gama VLT da Alstom. Os novos veículos proporcionaram benefícios consideráveis ​​para a cidade de Sydney, reduzindo a dependência de veículos motorizados e ônibus,as emissões de gases do efeito estufa e a poluição sonora.

Da Redação

Divulgação/Alstom

A Alstom entregou o primeiro dos 60 VLTs (Veiculos Leves sobre Trilhos) Citadis X05 para a Tf  NSW (Transport for Nova Gales do Sul) em Sydney na Austrália, como parte do projeto CBD e South East Light Rail. Sydney é a primeira cidade do mundo a receber o VLT Citadis X05, que oferece uma solução de transporte de classe mundial e moderna para atender às necessidades da cidade em crescimento.
Projetado pela Alstom e montado em seu centro de excelência em La Rochelle, o Citadis X05 é a última evolução na gama VLT da Alstom. Os novos veículos proporcionaram benefícios consideráveis ​​para a cidade de Sydney, reduzindo a dependência de veículos motorizados e ônibus,as emissões de gases do efeito estufa e a poluição sonora. Os VLTs com 33 metros,vão operar com duas composições acopladas e terão capacidade para até 450 pessoas.O sistema terá capacidade para transportar até 13.500 passageiros por hora.
Os VLTs são equipados com portas duplas para melhorar o acesso e o fluxo de passageiros, grandes janelas de estilo de varanda, áreas multiusos, iluminação LED ambiental e os mais altos níveis de segurança dos passageiros,incluindo monitoramento CCTV, interfones de emergência e os últimos auxílios para informações de passageiros e tempo real informação de viagem.
O impacto no meio ambiente será minimizado através do aumento da eficiência energética alcançada pelo uso de frenagem elétrica, motores magnéticos permanentes, luzes LED, ar condicionado com sensor e uso de tintas à base de água e materiais não perigosos para construção. Cada veículo é 98% reciclável no final de sua vida útil (30 anos).
O novo equipamento da rede alimentadora de energia elétrica inclui a inovadora tecnologia APS (Alimentação Pelo Solo) da Alstom - uma fonte de alimentação sem fio, baseada no solo, que operará ao longo de dois quilômetros da linha pelo centro da cidade. Os VLTs contam também com sistema de recuperação de energia no sistema de frenagem.
O teste e o comissionamento dos VLTs serão realizados em Sydney no final do ano.
Com informações da Alstom  01/08/2017

Travessia marítima Salvador/Itaparica pelo sistema Ferry-Boat com movimento tranquilo nesta terça(01)

Travessia marítima  🚢

Quatro embarcações,Pinheiro, Zumbi dos Palmares, Maria Bethânia e Agenor Gordilho, com saídas programadas nos horários regulares,de hora em hora,realizam a travessia marítima entre Salvador e a ilha de Itaparica nesta terça (01)

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

A ITS administradora e operadora do sistema Ferry-Boat, informa que estão em operação nesta terça (01)as embarcações, Pinheiro, Zumbi dos Palmares, Maria Bethânia e Agenor Gordilho, com saídas programadas nos horários regulares,de hora em hora.As embarcações Juracy Magalhães Jr. e Anna Nery estão em stand by e poderão realizar viagens caso seja necessário.O fluxo de passageiros e veículos segue até o momento tranquilo nos dois terminais,em  São Joaquim e Bom Despacho.
Usuários condutores de veículos,que optarem por uma maneira mais comoda de realizarem os seus embarques podem recorrer ao serviço de Hora Marcada,bastando para isso acessarem o site da ITS,-internacionaltravessias.- onde obterão informações sobre a disponibilidade de vagas e efetuarem a compra das passagens por meio de cartões de credito ou débito.

Passageiros do sistema,podem realizar recarga do cartão Ferry Card e Tarifa Social, além de comprar passagem com o cartão recarregável nos totens de autoatendimento instalados nos dois terminais.
Serviço de atendimento (SAC) através do número 0800 028 2723,todas as informações disponíveis de segunda a sexta das 7h às 19h, e aos sábados, das 7h às 13h.Pelo WhatsApp (71) 99942-4175 com funcionamento 24 horas.

Com informações da ITS 01/08/2017

Campus Party: Hackathon (Desafios Bahia) busca soluções para mobilidade e acesso ao trabalho

Ciência & Tecnologia  💻

Para participar dos desafios propostos, que serão detalhados na Campus Party, os interessados devem formar equipes entre três a cinco integrantes, além de possuir, preferencialmente, conhecimento ou experiência nas seguintes áreas - Programação e desenvolvimento de software ou aplicativos web/mobile; Design gráfico; Gestão de negócios; e Políticas públicas.

Da Redação

Participar de uma maratona de programação em busca de soluções inovadoras, por meio de tecnologias digitais, que envolvam mobilidade e acesso ao trabalho. Esse é o objetivo do Hackathon ‘Desafios Bahia’, que acontece dentro da Campus Party, de 9 a 13 deste mês, na Arena Fonte Nova, em Salvador, com inscrições abertas até o primeiro dia do evento, promovido pelo Instituto Campus Party e Governo da Bahia, por meio das secretarias estaduais da Ciência, Tecnologia e Inovação (Secti), do Desenvolvimento Urbano (Sedur) e do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte (Setre).
O titular da Secti, Vivaldo Mendonça, explica que a maratona de programação ajuda no desenvolvimento de soluções que vão servir à qualificação de políticas públicas de órgãos do Estado e buscando o bem-estar da sociedade. Já Olívia Santana, da Setre, ressalta que o evento irá auxiliar a secretaria a expandir e aperfeiçoar o serviço de intermediação de mão de obra para os 417 municípios da Bahia, focando nas necessidades do empregador e do trabalhador. Para Fernando Torres, da Sedur, a maratona vai contribuir com a inovação na gestão do Estado.
Para participar dos desafios propostos, que serão detalhados na Campus Party, os interessados devem formar equipes entre três a cinco integrantes, além de possuir, preferencialmente, conhecimento ou experiência nas seguintes áreas - Programação e desenvolvimento de software ou aplicativos web/mobile; Design gráfico; Gestão de negócios; e Políticas públicas. O regulamento do hackathon já está disponível no site do Hackathon ‘Desafios Bahia. www.desafiosbahia.com.br.
Os três melhores projetos de cada tema serão premiados com ingressos com camping para a edição nacional da Campus Party, que acontece em São Paulo, incluindo custeio de passagens aéreas. Os vencedores também serão contemplados com mentoria, coworking e aceleração, oferecidos por instituições e empresas parceiras da maratona de programação. As equipes classificadas em segundo e terceiro lugar de cada tema também serão premiadas, conforme previsto em regulamento. O Hackathon ‘Desafios Bahia’ também tem o apoio da Potelo Softwares, da Escola de Administração da Universidade Federal da Bahia (Ufba), da Agência de Tecnologia e Inovação (StartOnApp) e do Grupo Rede+.

Histórico
A primeira edição do Hackathon ‘Desafios Bahia’, no mês de junho, teve como tema ‘Respeita as Mina’, resultado de uma articulação da Secti e da Secretaria de Políticas para as Mulheres (SPM), em conjunto com a Ufba e a Ronda Maria da Penha. Na ocasião, os programadores trabalharam, por 33 horas ininterruptas, o desenvolvimento de tecnologias que contribuíssem para a redução da violência contra a mulher.

Campus Party
A Campus Party é a maior experiência tecnológica do mundo, que reúne jovens geeks em um festival de inovação, criatividade, ciência, empreendedorismo e universo digital. Realizada pela primeira vez em 1997, na Espanha, conta hoje com 524.743 mil campuseiros cadastrados e já produziu edições em países como Espanha, Holanda, Alemanha, Reino Unido, Argentina, Panamá, El Salvador, Costa Rica, Colômbia e Equador. O evento está presente no Brasil há dez anos e em 2017 terá edições em Portugal, Itália, Singapura e África do Sul.

Com informações da Secom Ba.  01/08/2017

Apois acordo ônibus voltaram a circular em Maceió(AL) na quarta-feira(02)

Transportes  🚌

Na nova audiência realizada após as 14 horas com o desembargador Pedro Inácio, a classe patronal aceitou a proposta de 5% e o Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários (Sinttro) anunciou que os ônibus voltarão a circular nesta quarta-feira (2).

Alagoas 24hs

foto - ilustração/arquivo

Após uma manhã de intensa negociação, rodoviários e empresários do setor de transportes finalmente chegaram a um consenso acerca do reajuste salarial da categoria. Na nova audiência realizada após as 14 horas com o desembargador Pedro Inácio, a classe patronal aceitou a proposta de 5% e o Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários (Sinttro) anunciou que os ônibus voltarão a circular nesta quarta-feira (2). Durante o restante do dia de hoje, no entanto, os ônibus vão continuar sem circular.
No início da tarde o Sinttro havia anunciado que manteria apenas os 30% dos serviços garantidos por lei, ou seja, seria uma quarta-feira de frota reduzida para atender à população. Agora o sindicato alerta que os coletivos voltarão a circular a partir das 4 horas da manhã. Outra informação importante é que o Sinttro fará assembleias nas garagens das empresas a partir de quinta-feira, 3, para discutir a proposta acordada hoje. Como ocorreu na semana passada, as assembleias serão realizadas no início da manhã, atrasando a saída dos ônibus das garagens.

Fonte - Alagoas 24 horas  01/08/2017