Funcionamento do sistema Ferry-Boat Salvador/Itaparica nesta quarta feira (22)

Travessia marítima - Salvador/Itaparica  🚢

O sistema Ferry-Boat que opera na travessia entre Salvador e a ilha de Itaparica, opera nesta quarta 22, com quatro (04) embarcações. O movimento é tranquilo para veículos e passageiros nos  dois terminais, São Joaquim e Bom Despacho.

Da Redação

foto - ilustração - arquivo

A ITS, administradora e operadora do sistema Ferry-Boat na travessia marítima entre Salvador e a ilha de Itaparica, informa que o serviço funciona nos horários regulares, com saídas de hora em hora: de segunda a sábado das 5h às 23h30. Aos domingos e feriados, das 6h às 23h30. Nesta quarta-feira,04 embarcações estão em operação: Zumbi dos Palmares, Dorival Caymmi, Pinheiro e Rio Paraguaçu. O movimento é tranquilo para veículos e passageiros nos  dois terminais, São Joaquim e Bom Despacho.

Veículos pesados:

No sentido terminal São Joaquim para Bom Despacho, a suspensão de embarque de caminhões permanece válida das 5h das sextas-feiras até às 15h dos sábados, como também das 5h de vésperas de feriados até às 5h do dia posterior ao seu retorno. No sentido terminal Bom Despacho para São Joaquim, a suspensão é válida das 5h dos domingos até às 5h da segunda-feira, como também das 5h do dia posterior ao feriado até às 5h do dia seguinte. Veículos pesados transportando alimentos e também pacientes em tratamento fora do domicílio, poderão embarcar normalmente no período de restrição.

Hora Marcada: 

Para verificar a disponibilidade de vagas do serviço exclusivo aos condutores de veículos é necessário acessar o site www.internacionaltravessias.com.br. As passagens são disponibilizadas no site com 30 dias de antecedência.

Canal de Atendimento ao Cliente: 

O contato com a ITS para dúvidas,sugestões ou reclamações sobre o sistema Ferry-Boat pode ser feito pelo e-mail demandas@internacionaltravessias.com.br e também através do telefone (71) 3103-2050, com funcionamento de segunda a sexta, de 8:00 às 18:00.

Pregopontocom 22/03/2023

Rosa Weber promete análise de marco temporal no primeiro semestre

Direitos Humanos - Povos originários  👀

Como presidente da Corte, cabe a Rosa Weber elaborar a pauta de julgamentos do plenário. O caso é discutido em um recurso extraordinário, com repercussão geral reconhecida, isto é, que servirá de parâmetro para todos os outros processos semelhantes. Ao visitar a Aldeia Paraná, do povo Marubo, no Vale do Javari (AM), a ministra ouviu queixas e pedidos dos indígenas.

Felipe Pontes

Repórter da Agência Brasil

foto - Fellype Sampaio/Ag.CNJ - Ag.Brasil

A presidente do Supremo Tribunal Federal (STF), Rosa Weber, prometeu, durante visita a uma aldeia indígena, que o julgamento sobre o marco temporal para demarcação de terras indígenas será retomado ainda no primeiro semestre. Como presidente da Corte, cabe a Rosa Weber elaborar a pauta de julgamentos do plenário. O caso é discutido em um recurso extraordinário, com repercussão geral reconhecida, isto é, que servirá de parâmetro para todos os outros processos semelhantes. Ao visitar a Aldeia Paraná, do povo Marubo, no Vale do Javari (AM), a ministra ouviu queixas e pedidos dos indígenas. Em documento elaborado pela União dos Povos Indígenas do Vale do Javari (Unijava), e lido pelas lideranças, foi solicitado que o Supremo resolva a questão do marco temporal. “Pedimos que o Supremo Tribunal Federal adote a correta interpretação da Constituição Federal, que garante que o governo federal proteja nosso território. Antes de 1500 a gente já estava aqui, não podemos estar submetidos a um marco temporal”, diz o documento. “A não aprovação da tese do marco temporal é importante para a manutenção dos direitos conquistados pelo movimento indígena ao longo da história”, acrescenta o texto. De acordo com o Supremo, Rosa Weber ouviu dos indígenas sobre ameaças de morte por parte de garimpeiros. “Eles agradeceram a presença do Estado na aldeia, afirmaram ter um grande respeito pelo STF, mas pediram que a Corte faça com que os direitos indígenas sejam efetivados na prática”, diz nota do tribunal. Em janeiro, a presidente do STF já havia indicado que colocaria o tema do marco temporal em julgamento ainda durante sua permanência no cargo. Ela se aposenta em outubro, ao completar 75 anos, quando atinge a idade para aposentadoria compulsória. Tese No julgamento, os ministros discutem a tese, defendida por proprietários de terras, de que os indígenas somente teriam direito aos territórios que estavam efetivamente ocupados no dia 5 de outubro de 1988, data da promulgação da Constituição Federal, ou que já estavam em disputa judicial nesta época. O processo que motivou a discussão trata da disputa pela posse da Terra Indígena Ibirama, em Santa Catarina. A área é habitada pelos povos Xokleng, Kaingang e Guarani, e a posse de parte da TI é questionada pela procuradoria do estado. O placar do julgamento está empatado em 1 a 1. O relator do caso, ministro Edson Fachin, votou contra o marco temporal para demarcação de terras indígenas. Já o ministro Nunes Marques abriu divergência a favor do marco temporal para limitar a expansão de terras indígenas no país.

Fonte - Agência Brasil 22/03/2023

CTB inicia estudo de traçado para implantação do novo sistema de mobilidade na região metropolitana de Salvador

Mobilidade Urbana 🚄 🚇

A CTB iniciou um estudo de traçado e viabilidade técnica para implantação de um sistema que beneficie os municípios de Simões Filho, Candeias, Madre de Deus e São Francisco do Conde, além de Dias D’Ávila e Camaçari.

Da Redação

foto - Ascom CTB

A implantação de um novo sistema de mobilidade na Região Metropolitana é uma necessidade da população e uma das prioridades do Governo da Bahia, no que diz respeito à mobilidade urbana. Por esse motivo, a Companhia de Transportes da Bahia (CTB) iniciou um estudo de traçado e viabilidade técnica para implantação de um sistema que beneficie os municípios de Simões Filho, Candeias, Madre de Deus e São Francisco do Conde, além de Dias D’Ávila e Camaçari. “Um estudo de traçado vai nos apresentar as diretrizes básicas e apontar o sistema mais adequado. Esse é um trabalho preliminar, onde também estudaremos a área de influência e a população beneficiada. Com esse trabalho finalizado, apresentaremos os resultados ao governador Jerônimo Rodrigues, que tem entre as suas prioridades, a questão da mobilidade urbana na Bahia”, explicou o presidente da CTB, Carlos Martins. O estudo está sendo conduzido pelos engenheiros Robério Bezerra e Cynthia Brito e deve ser finalizado ainda no primeiro semestre de 2023. Segundo o presidente, a intenção da CTB é pensar e apresentar estratégias que gerem “desenvolvimento, sejam seguras e econômicas, possibilitando um ganho importante para a economia dessas localidades e na qualidade de vida da população”, afirmou.

Com informações da Ascom CTB

Pregopontocom 15/03/2023

Funcionamento do sistema Ferry-Boat Salvador/Itaparica nessa terça - 14/03/23

Travessia marítima - Sistema Ferry-Boat  🚢

O sistema Ferry-Boat Salvador/Itaparica opera nessa terça(14/03/23) com cinco embarcações, com saídas de hora em hora nos dois sentidos e fluxo tranquilo nos dois terminais.

Pregopontocom

foto - ilustração/arqivo

A ITS, administradora e operadora do sistema  Ferry-Boat que faz a ligação entre Salvador e a ilha de Itaparica, informa que o serviço funciona nos horários regulares, com saídas programadas de hora em hora, de segunda a sábado das 5h às 23h30. Aos domingos e feriados, das 6h às 23h30. Nesta terça-feira,  estão à disposição da operação 05 embarcações: Zumbi dos Palmares, Dorival Caymmi, Ivete Sangalo, Pinheiro e Rio Paraguaçu. O movimento é tranquilo para veículos e passageiros nos terminais São Joaquim e Bom Despacho.

Veículos pesados

No sentido terminal São Joaquim para Bom Despacho, a suspensão de embarque de caminhões permanece válida das 5h das sextas-feiras até às 15h dos sábados, como também das 5h de vésperas de feriados até às 5h do dia posterior ao seu retorno. No sentido terminal Bom Despacho para São Joaquim, a suspensão é válida das 5h dos domingos até às 5h da segunda-feira, como também das 5h do dia posterior ao feriado até às 5h do dia seguinte. Veículos pesados transportando alimentos e também pacientes em tratamento fora do domicílio, poderão embarcar normalmente no período de restrição.

Hora Marcada

Para verificar a disponibilidade de vagas do serviço exclusivo aos condutores de veículos é necessário acessar o site www.internacionaltravessias.com.br. As passagens são disponibilizadas no site com 30 dias de antecedência.

Pregopontocom14/03/2023

Estrutura do VLT de Cuiabá começa a ser desmontada após abandono

Transportes sobre trilhos  🚄

O VLT de Cuiabá não resistiu as pressões impostas por disputas políticas e o lobby em favor dos pneus, embora quase 80% do projeto inicial do VLT  tenha sido executado a um custo de cerca de R$1 bilhão,  o governo estadual afirma que gastará menos dinheiro público desmontando parte da infraestrutura já instalada e erguendo em seu lugar as obras do BRT. Perdem as duas cidades a população e a Mobilidade Urbana.

Por Alex Rodrigues
Repórter da Agência Brasil

foto - ilustração/arquivo

Contratado pelo governo de Mato Grosso para construir a infraestrutura necessária ao funcionamento do futuro sistema de transporte rápido por ônibus (BRT) que ligará a capital Cuiabá à cidade vizinha, Várzea Grande, o Consórcio PN Príncipe começou, nesta semana, a retirar os trilhos que darão lugar a um novo corredor viário. Os trilhos são fruto de um malsucedido projeto que previa interligar Cuiabá e Várzea Grande por meio de um outro sistema, o de Veículos Leves Sobre Trilhos (VLT). A obra foi iniciada e deveria ter sido concluída antes da abertura da Copa do Mundo de 2014, mas embora tenha consumido cerca de R$ 1 bilhão dos cofres públicos, nunca foi concluída. Devido ao atraso e, principalmente, às denúncias de irregularidades no projeto, o governo mato-grossense decidiu rescindir o contrato para construção do VLT ainda em 2017. Três anos depois, com as obras abandonadas, o governador Mauro Mendes decidiu desmontar parte da estrutura recém-construída e substituir o projeto original por outro, que prevê a implementação do BRT. Ainda que quase 80% do projeto inicial, do VLT, tenha sido executado, o governo estadual afirma que gastará menos dinheiro público desmontando parte da infraestrutura já instalada e erguendo em seu lugar as obras que o BRT exigem do que se optasse por reparar os estragos causados pelo tempo e concluísse o que falta para o VLT poder operar. O governo mato-grossense também defende que a operação do BRT é menos custosa que a do VLT, o que permitirá ao operador cobrar dos usuários uma “tarifa mais acessível”. Ainda segundo o governo estadual, o sistema de ônibus pode ser mais facilmente expandido para atender outras regiões. Além disso, argumenta, o corredor viário que será aberto poderá ser usado pelos outros ônibus, garantindo a melhoria da mobilidade urbana. A decisão do governo estadual não foi bem recebida pela prefeitura de Cuiabá, que acionou o Tribunal de Contas da União (TCU) e o Tribunal de Contas estadual (TCE-MT) para tentar impedir a construção do BRT e garantir a conclusão do VLT. O TCE-MT rejeitou o pedido da prefeitura, mas o TCU o acolheu, determinando a suspensão das obras que estavam sendo executadas para trocar os sistemas de transporte público. No entanto, em 20 de dezembro do ano passado, o ministro Dias Toffoli, do Supremo Tribunal Federal (STF), decidiu não haver motivos para o TCU atuar no processo, já que o empreendimento não conta com verbas públicas federais desde 2017, quando o contrato com o Consórcio VLT foi rescindido e o governo estadual, na sequência, quitou as dívidas de financiamento contraídas com a Caixa Econômica. Apesar disso, a prefeitura de Cuiabá segue criticando a substituição do modal de transporte. Membros do Executivo municipal afirmam que o projeto “não possui nenhuma consistência técnica” e apresentaram ao Ministério Público estadual uma denúncia sobre supostas irregularidades na licitação – vale lembrar que, em 2017, ou seja, três anos após iniciar as obras, o ex-governador Silval Barbosa foi investigado e admitiu ao Ministério Público Federal (MPF) ter recebido cerca de R$ 18 milhões do consórcio anteriormente selecionado para instalar o VLT. “Não há o menor bom-senso em dizer que o BRT, que está começando do zero, é mais barato que o VLT, que já tinha [mais de] 70% das obras executadas e boa parte dos seus recursos pagos”, afirma o prefeito de Cuiabá, Emanuel Pinheiro, defendendo a conclusão do VLT. Em nota divulgada neste sábado (11), o Sindicato Interestadual da Indústria de Materiais e Equipamentos Ferroviários e Rodoviários (Simefre) também questionou a opção do governo estadual. “O Estado do Mato Grosso já tinha desembolsado vultosos valores com o projeto de VLT (da ordem de R$ 1 bilhão), fruto de uma escolha pública e oficial, adquirindo grande parte da estrutura do modal que atualmente já se encontra projetada e instalada”, aponta a entidade. O Simefre lembra ainda que mal haviam iniciado as obras do VLT, o consórcio responsável comprou os trens que seriam usados no sistema. Posteriormente, com o rompimento do contrato, a Justiça decidiu que os vagões, pagos com o dinheiro público destinado à obra, pertenciam ao governo estadual. Desde então, os trens, assim como outros equipamentos adquiridos com recursos públicos, estão parados, demandando manutenção periódica. Para o sindicato, o projeto inicial, de instalação do VLT, “poderia e deveria ser finalizado, independentemente de ter havido algum ato de corrupção durante a execução do contrato – os quais certamente não diminuem a relevância e necessidade da obra”. Segundo a entidade, a opção pelo BRT, conforme proposta pelo governo estadual, “traz grande insegurança jurídica, tanto para esse projeto específico quanto para futuros projetos de mobilidade no país, que não podem ser modificados ou cancelados aos sabores de decisões políticas sem fundamentos técnicos.” A Agência Brasil procurou os representantes da secretaria estadual de Infraestrutura e Logística (Sinfra), mas não conseguiu contato até o fechamento da reportagem. 

Fonte - Agência Brasil   11/03/2023  

Comentário Pregopontocom: 

As cidades de Cuiabá e Várzea Grande perderam uma grande oportunidade de dar um salto de qualidade na Mobilidade Urbana e no sistema de transportes público que interligariam essas duas cidades. Não foram os "trilhos fruto de um malsucedido projeto que previa interligar Cuiabá e Várzea Grande por meio de um moderno sistema de VLT (Veículos Leves Sobre Trilhos)" mais sim vitima do lobby a favor dos "pneus"  e de uma acirrada disputa política de interesses contrários que derrotaram o VLT. Não foram levados em conta o interesse público ou aquilo que realmente seria a melhor opção, toda a infraestrutura já construída será destruida,(embora quase 80% do projeto inicial, do VLT, tenha sido executado) ira ao chão, todos os recursos gastos serão perdidos, dinheiro público pago pelo contribuinte que virara pó, e quem irá pagar essa conta?, tudo isso por causa da falta de uma visão clara para o futuro através de planejamentos com projetos para médio e longo prazo que trariam benefícios para as duas cidades com uma melhoria substancial na qualidade da Mobilidade Urbana da região.

Metrô de Salvador já transportou 960 mil pessoas desde o início da folia

Transportes sobre trilhos  🚇

O sistema funciona em horário especial desde então, transportando passageiros até a meia noite e meia. Durante o período de funcionamento ampliado, programado pelo Governo da Bahia e a concessionária CCR Metrô Bahia, a estação da Lapa passou a abrir às 3h30, com o desembarque sendo realizado normalmente em todas as estações até às 5h.

Da Redação

foto - ilustração arquivo

O Metrô de Salvador e Lauro de Freitas transportou mais de 960 mil pessoas desde o início oficial do Carnaval de Salvador, na última quinta-feira (16). O sistema funciona em horário especial desde então, transportando passageiros até a meia noite e meia. Durante o período de funcionamento ampliado, programado pelo Governo da Bahia e a concessionária CCR Metrô Bahia, a estação da Lapa passou a abrir às 3h30, com o desembarque sendo realizado normalmente em todas as estações até às 5h. A partir desse horário, todo o sistema opera normalmente. Desde quinta-feira, a estação da Lapa recebeu mais de 166 mil passageiros. A operação com horário especial segue até esta terça-feira, dia 21. “Com o apoio da Polícia Militar e de todo o corpo de colaboradores da concessionária CCR Metrô Bahia, realizamos uma operação que ocorreu com tranquilidade e sem incidentes, transportando os baianos e turistas na ida e no retorno aos circuitos”, afirmou a secretária de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur-BA), Jusmari Oliveira. “Mais uma vez, a estação da Lapa com o horário especial conseguiu atender a milhares de pessoas que procuravam um retorno seguro e com conforto”, completou a gestora. Na madrugada de sábado para domingo, a operação começou ainda mais cedo, às 3h20, a partir do alinhamento com a PM-BA devido ao fluxo de passageiros, que seguiu, mais uma vez, sem nenhum incidente. As equipes da Superintendência de Mobilidade da Sedur-BA acompanham diariamente a operação. “Nosso objetivo foi realizar uma operação que atendesse à população de forma eficiente e, até aqui, temos obtido sucesso, como é a marca do sistema metroviário de Salvador”, explicou a superintendente Grace Gomes. 

Fonte - Ascom/Sedur-BA - 21/02/2023

Salvador recebe quatro navios com mais de 17,5 mil turistas durante o Carnaval

Turismo - 🚢

Na segunda-feira (20), atracou o MSC Seaview, com 5.210 passageiros. Nesta terça-feira (21), chegaram dois navios: Volendam (1.432 passageiros) e o MSC Seashore (5.632 passageiros). Amanhã, Quarta-feira de Cinzas (22), será a vez de receber o Costa Firenze, com capacidade de 5.246 passageiros.

Da Redação

foto - divulgação/GOVBA

Durante o Carnaval, Salvador recebe quatro navios de cruzeiro, trazendo mais de 17,5 mil turistas. Na segunda-feira (20), atracou o MSC Seaview, com 5.210 passageiros. Nesta terça-feira (21), chegaram dois navios: Volendam (1.432 passageiros) e o MSC Seashore (5.632 passageiros). Amanhã, Quarta-feira de Cinzas (22), será a vez de receber o Costa Firenze, com capacidade de 5.246 passageiros. A Secretaria de Turismo realiza um receptivo especial no terminal de passageiros do porto, com baianas estilizadas e desfile do Rixô Elétrico, além de disponibilizar guias de turismo bilingues e agentes de informação para orientar os visitantes. As ações fazem parte do projeto Bahia Receptiva. De acordo com o secretário de Turismo do Estado, Maurício Bacellar, esta temporada de cruzeiros marítimos é a maior da história da Bahia. “A presença de cruzeiristas aqui tem um reflexo muito grande em toda cadeia do turismo e isso faz com que muito mais pessoas venham visitar o nosso estado”, afirma. Na temporada que vai até abril, são esperados 400 mil cruzeiristas em Salvador e Ilhéus, que injetarão mais de R$ 240 milhões na economia baiana. O gasto médio individual é de R$ 600.

Com informações da Secom-Ba. - 21/02/2023

Funcionamento do sistema Ferry-Boat Salvador/Itaparica no carnaval 2023

Travessia marítima - Salvador/Itaparica 🚢

Saiba com está  sendo o funcionamento e a operação do sistema Ferry-Boat na "travessia marítima" entre Salvador e a ilha de Itaparica durante o período do carnaval 2023

Pregopontocom

foto - ilustração/arquivo

Entre os dias 14 e 27/02, a ITS administradora e operadora do sistema Ferry-Boat, calcula um contingente de aproximadamente 400 mil pessoas circulando entre os terminais durante o período, número aproximado da operação de Carnaval realizada em 2020, antes da pandemia. O funcionamento regular é das 5h às 23h30, de hora em hora, de segunda à sábado; e das 6h às 23h30 nos domingos e feriados. Além dos horários oficiais, a empresa também terá saídas extras nos momentos de maior fluxo, considerando a disponibilidade de barcos em cada momento. 

Plataforma Filomeno

Nesta operação de Carnaval, uma novidade do serviço é a plataforma Filômetro. Acessando o site internacionaltravessias.com.br/filometro, os passageiros poderão obter informações atualizadas sobre o fluxo de veículos e de pedestres nos terminais São Joaquim e Bom Despacho.

Canal de Atendimento ao Cliente:

O contato com a ITS para dúvidas,sugestões ou reclamações sobre o sistema Ferry-Boat pode ser feito pelo e-mail demandas@internacionaltravessias.com.br e também através do telefone (71) 3103-2050, com funcionamento de segunda a sexta, de 8:00 às 18:00.

Pregopontocom - 18/02/2013

NOTÍCIAS FERROVIÁRIAS - 16/02/2023

Destaques - Notícias ferroviárias 🚇

Após 57 anos a Ferrovia Bahia-Minas será reconstruída - Furto de cabos no Metrô de Salvador - Sistema metroviário do Ceará registra aumento do numero de embarques

Pregopontocom

Após 57 anos a Ferrovia Bahia-Minas será 

foto - ilustração/arquivo

reconstruída
A ligação entre Caravelas, no sul baiano, e Araçuaí, no Vale do Jequitinhonha, teve a  autorização para construção e exploração da estrada de ferro  publicada no Diário Oficial da União, no dia 07 (terça-feira). A empresa MTC – Multimodal Caravelas deverá comandar a via por 98 anos. A deliberação foi feita pela Agência Nacional de Transportes (ANTT) e a MTC deve assinar o contrato de adesão em até 30 dias. 

Furto de cabos no Metrô de Salvador
A CCR Metrô Bahia, concessionária  responsável pela operação do sistema metroviário nas cidades de Salvador e Lauro de Freitas, teve um aumento de 400% no número de furtos de cabo no metrô em 2022 em comparação ao numero registrado 2021. Os furtos foram flagrados pelo sistema de câmeras de segurança da empresa, os suspeitos invadiram a linha durante a madrugada e roubaram os cabos. Como consequência os furtos de cabos do metrô provocam a lentidão na circulação dos trens. A lentidão dos trens em virtude dos furtos de cabos afeta a rotina dos 340 mil usuários que utilizam o sistema metroviário de salvador diariamente.

Sistema metroviário do Ceará registra aumento do numero de embarques

A Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos fechou o ano de 2022 totalizando 15,7 milhões de embarques em suas cinco linhas de transporte de passageiros sobre trilhos. Esse número é 28% maior que o total registrado no ano anterior, em 2021. Foram 3,4 milhões de embarques a mais, de janeiro a dezembro, em relação ao desempenho de 2021. O crescimento da demanda foi registrado em todas as cinco linhas do Metrofor, que operam nas três regiões metropolitanas do Ceará – de Fortaleza, de Sobral e do Cariri. Em números absolutos, a Linha Sul, em Fortaleza, concentra o maior crescimento, tendo recebido 2 milhões a mais de passageiros, fechando o ano com 8,9 milhões de embarques – aumento de 29,6%.  Em percentual de aumento, se destacam as linhas que operam no Interior do Estado – VLT de Sobral e VLT do Cariri – com crescimento de 73,5% e 52,5%. A única queda ocorreu em 2020, quando a pandemia de covid-19 afetou todos os setores da economia, de forma global, causando suspensão temporária da operação. Em 2021, a demanda voltou a crescer – o que se repete no ano seguinte.
Pregopontocom 16/02/2023

Trens urbanos de João Pessoa vão funcionar em horário especial durante o Carnaval

 Transportes sobre trilhos  🚄

A CBTU João Pessoa informa que os trens urbanos da Capital vão funcionar durante o feriadão de Carnaval em horário especial. Nos dias 20 e 21 – Segunda e terça de feira de Carnaval, os trens realização 20 viagens entre as Estações de Cabedelo e Santa Rita, iniciando as viagens às 4h58 e encerrando às 19h23. Já no dia 22, Quarta Feira de Cinzas, os trens voltam a operar em sua totalidade, com 26 viagens, das 04h58 às 19h23. Neste sábado, 18, os trens trafegarão normalmente das 04h58 às 12h17. Aos domingos não há operação comercial.

Carrefour terá de pagar mais de 800 bolsas para estudantes negros

Direitos Humanos  👪

A concessão das bolsas é resultado do termo de ajustamento de conduta fechado entre o Carrefour, os Ministérios Públicos Federal e do Rio Grande do Sul e as Defensorias do estado e da União,para reparar os danos morais coletivos como consequência da morte de João Alberto Silveira de Freitas, um homem negro que foi espancado em um supermercado da rede, em Porto Alegre, em 2020.

Da Ag.Brasil

foto - ilustração/arquivo

O grupo Carrefour terá que destinar R$ 68 milhões para o pagamento de mais de 800 bolsas de estudo e permanência para pessoas negras em instituições de ensino superior de todo o Brasil, para reparar os danos morais coletivos como consequência da morte de João Alberto Silveira de Freitas, um homem negro que foi espancado em um supermercado da rede, em Porto Alegre, em 2020. João Alberto fazia compras com a esposa quando foi abordado violentamente por dois seguranças do supermercado. Agredido com chutes e socos por mais de 5 minutos, foi sufocado e não resistiu. O espancamento foi registrado em vídeo por uma câmera de celular.

A concessão das bolsas é resultado do termo de ajustamento de conduta fechado entre o Carrefour, os Ministérios Públicos Federal e do Rio Grande do Sul e as Defensorias do estado e da União. Dos R$ 68 milhões, R$ 20 milhões vão para alunos de graduação, R$ 30 milhões, para os de mestrado; R$ 10 milhões, para os de doutorado e R$ 8 milhões para estudantes de especialização. Caberá ao estado do Rio Grande do Sul recebeu o maior número de bolsas, mais de 260, seguido por Minas Gerais, com 105, e Rio de Janeiro, com 96.

Com informações da Agência Brasil em 15/02/2923

Ferry-Boat - Salvador / Itaparica, horários de funcionamento e operação

 Travessia marítima /Ferry-Boat  ⛴

O sistema Ferry-Boat que faz a ligação entre Salvador e a ilha de Itaparica, funciona nos horários regulares, com saídas de hora em hora, de segunda a sábado das 5h às 23h30. Aos domingos e feriados, das 6h às 23h30. Nesta quarta-feira, são cinco (05)as embarcações a disposição da operação - Zumbi dos Palmares, Ivete Sangalo, Maria Bethânia, Pinheiro e Anna Nery. 

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

A ITS, administradora e operadora do sistema Ferry-Boat que faz a ligação entre Salvador e a ilha de Itaparica, informa que o serviço funciona nos horários regulares, com saídas de hora em hora: de segunda a sábado das 5h às 23h30. Aos domingos e feriados, das 6h às 23h30. Nesta quarta-feira, as embarcações a disposição da operação são: Zumbi dos Palmares, Ivete Sangalo, Maria Bethânia, Pinheiro e Anna Nery. O movimento é moderado para veículos e tranquilo para passageiros no Terminal São Joaquim. Em Bom Despacho, o fluxo é tranquilo para as duas categorias.

Veículos pesados:
No sentido terminal São Joaquim para Bom Despacho, a suspensão de embarque de caminhões permanece válida das 5h das sextas-feiras até às 15h dos sábados, como também das 5h de vésperas de feriados até às 5h do dia posterior ao seu retorno. No sentido terminal Bom Despacho para São Joaquim, a suspensão é válida das 5h dos domingos até às 5h da segunda-feira, como também das 5h do dia posterior ao feriado até às 5h do dia seguinte. Veículos pesados transportando alimentos e também pacientes em tratamento fora do domicílio, poderão embarcar normalmente no período de restrição.

Hora Marcada:
Para verificar a disponibilidade de vagas do serviço exclusivo aos condutores de veículos é necessário acessar o site www.internacionaltravessias.com.br. As passagens são disponibilizadas no site com 30 dias de antecedência.

Canal de Atendimento ao Cliente:
Para dúvidas,sugestões ou reclamações sobre o sistema Ferry-Boat o contato pode ser feito pelo e-mail demandas@internacionaltravessias.com.br e também através do telefone (71) 3103-2050, com funcionamento de segunda a sexta, de 8:00 às 18:00.

SAC Digital:
Veículos de passeio podem realizar agendamento por meio do SAC Digital (app e www.sacdigital.ba.gov.br), plataforma eletrônica de serviços do Estado. Diferente do serviço Hora Marcada, nesta modalidade de agendamento não é necessário efetuar o pagamento antecipado e também não há taxa de serviço. O motorista só paga pelo bilhete da passagem ao se apresentar no guichê, momentos antes de realizar a viagem. O cliente deve comparecer com 60 minutos de antecedência ao horário agendado para embarque. Bilheteria: A bilheteria do Sistema Ferry-Boat é eletrônica, considera as capacidades das embarcações a cada viagem.

Atendimento preferencial:
O atendimento a passageiros com passe livre e gratuidades por lei, é feito por meio de guichês exclusivos, como já praticado em outros feriados.

Ferry-Card:
A troca ou entrega de novos cartões funciona de segunda a sexta, das 8h30 às 12h, e das 13h30 às 17h (fechado aos sábados, domingos e feriados), no Terminal São Joaquim, mediante presença do titular, com documento com foto.

Pregopontocom 15/02/2023

Lula assina medida provisória que retoma o Minha Casa, Minha Vida

Habitação 🏠

A cerimônia aconteceu após a entrega de dois conjuntos habitacionais em Santo Amaro da Purificação, com um total de 684 apartamentos. Ao todo, foram entregues, de forma simultânea, 2,7 mil unidades habitacionais do Minha Casa, Minha Vida que tiveram as obras paralisadas em nove municípios de seis estados brasileiros. Os conjuntos habitacionais entregues em Santo Amaro haviam sido inicialmente contratados em 2013. Segundo a presidente da Caixa Econômica Federal, Maria Rita Serrano, as obras dos apartamentos chegaram a ficar 94% concluídas em 2016, mas foram abandonadas pelos governos seguintes.

Por Daniel Melo  - Agência Brasil

Foto - Joédson Alves/Ag.Brasil

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou hoje (14) a medida provisória que determina a retomada do programa habitacional Minha Casa, Minha Vida. Devem ser entregues 2 milhões de unidades habitacionais até 2026. A cerimônia aconteceu após a entrega de dois conjuntos habitacionais em Santo Amaro da Purificação, com um total de 684 apartamentos. O novo programa retorna com a Faixa 1, que agora é voltada para famílias com renda de até R$ 2.640. Anteriormente, a renda exigida era de R$ 1.800. Nos últimos quatro anos, a população com essa faixa de renda foi excluída do programa. A ideia é de que até 50% das unidades financiadas e subsidiadas sejam destinadas a esse público. O subsídio oferecido a famílias dessa faixa de renda varia de 85% a 95%. Outra novidade é que o programa beneficiará famílias em situação de rua. Também haverá a possiblidade de locação social.

Em seu discurso, Lula disse que escolheu o município do Recôncavo Baiano para cerimônia pelo seu simbolismo. A cidade tem um diverso patrimônio artístico e cultural, que incluí igrejas de valor histórico e terreiros com grande representatividade social. O município também é conhecido por ser terra natal dos cantores Caetano Veloso e Maria Bethânia. “Eu vim aqui porque aqui eu tive uma amiga extraordinária. Não era famosa, não era cantora. Mas era uma mulher por quem eu tive um respeito profundo, que era a mãe de todos aqueles que ficaram famosos, a Dona Canô”, disse em referência a mãe de Caetano e Bethânia. “Várias vezes que eu vim aqui eu fui na casa da Dona Canô porque ela representava, na minha opinião, uma inteligência rara do povo baiano”, acrescentou sobre a matriarca que morreu aos 105 anos de idade em 2012.

Retomada de obras
Ao todo, foram entregues, de forma simultânea, 2,7 mil unidades habitacionais do Minha Casa, Minha Vida que tiveram as obras paralisadas em nove municípios de seis estados brasileiros. Os conjuntos habitacionais entregues em Santo Amaro haviam sido inicialmente contratados em 2013. Segundo a presidente da Caixa Econômica Federal, Maria Rita Serrano, as obras dos apartamentos chegaram a ficar 94% concluídas em 2016, mas foram abandonadas pelos governos seguintes. Com isso, os imóveis precisaram ser reformados antes de serem repassadas às famílias beneficiadas. O Ministério das Cidades informou que fez uma série de esforços nos últimos 30 dias para garantir que as obras paralisadas do Minha Casa, Minha Vida fossem entregues. A pilha de processos que chegou no último mês à mesa da coordenadora de Habitação da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Social de Santo Amaro, Maria da Purificação Ribeiro, confirma isso. Ela conta que esperou, durante todo o ano passado, que os processos fossem enviados pela Caixa Econômica Federal e agora tem que se desdobrar para dar conta da demanda. O presidente Lula disse que, a partir de agora, terá como uma das prioridades retomar obras que ficaram paradas nos governos anteriores.

“A partir de hoje eu vou começar a viajar o Brasil com meus ministros. Vou visitar as cidades, visitar estradas. E vamos fazer com que todas as obras que estão paralisadas voltem a ser construídas”, disse.

Esse processo irá, segundo o presidente, ajudar a impulsionar a economia do país. “Só no campo da educação nós temos mais de 4 mil obras paradas. Ao todo, são 14,8 mil obras paradas. E a gente vai começar a tocar todas elas para que esse país volte a caminhar, a rodar, a girar e produzir crescimento econômico”, enfatizou.

Fonte - Agência Brasil  14/02/2023

Governo da Bahia garante mobilidade no Carnaval com operação especial do Metrô

Transportes sobre trilhos 🚇

Entre os dias 16 e 21 de fevereiro, o metrô de Salvador vai ampliar a operação, passando a funcionar até às 0h30. Já entre os dias 17 e 22 de fevereiro, a Estação da Lapa estará aberta para funcionamento a partir das 3h30. Até as 5h, as demais estações funcionam apenas para desembarque. 

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

O Carnaval de Salvador vai contar com uma operação especial do Metrô de Salvador. Os detalhes do plano de mobilidade do Governo da Bahia para o Carnaval foram apresentados em reunião na Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur-BA) nesta sexta-feira (10). Entre os dias 16 e 21 de fevereiro, o metrô de Salvador vai ampliar a operação, passando a funcionar até às 0h30. Já entre os dias 17 e 22 de fevereiro, a Estação da Lapa estará aberta para funcionamento a partir das 3h30. Até as 5h, as demais estações funcionam apenas para desembarque. A CCR Metrô Bahia, concessionária que opera o sistema, prevê cerca de 300 viagens adicionais no sistema durante o período da folia. Para a secretária de Desenvolvimento Urbano da Bahia, Jusmari Oliveira, a operação do metrô significou um salto na mobilidade da capital, especialmente no carnaval. "Nós temos uma grande concentração e movimentação de pessoas durante um curto período de tempo, mas tudo isso acompanhado de uma operação pontual e eficiente. Depois de 2 anos de pandemia, a retomada do carnaval vai trazer um grande fluxo de pessoas e a CCR Metrô Bahia, assim como toda a estrutura do estado que cuida da mobilidade e da segurança, estão preparados para esse desafio", comentou a secretária. Além da segurança dos colaboradores da concessionária dentro das estações do metrô e nos trens, a Polícia Militar também dará apoio na segurança nos terminais de transbordo, locais que concentram os foliões na ida e no retorno para a festa. O carnaval de 2023 vai contar com um efetivo total de 23.946 profissionais da segurança, na capital e interior. Para o presidente da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Carlos Martins, "a operação do sistema metroviário garantirá um carnaval com segurança e conforto para os baianos e baianas, além dos milhões de turistas que são esperados na capital". "O Metrô de Salvador não leva apenas os foliões, mas também os trabalhadores e toda rede de pessoas que fazem a festa funcionar, por isso o reforço das nossas equipes na operação", afirmou o presidente da CCR Metrô Bahia, Andre Costa, que estava acompanhado da equipe da concessionária. A reunião contou com a participação do comandante da Operação Folia e Paz no Carnaval, Tenente Coronel da PM Roberto Araújo; além de representantes da Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba) e Superintendência de Mobilidade da Sedur-BA. 

Fonte: Ascom/Sedur  10/02/2023

Temporada de cruzeiros marítimos reflete alta no turismo baiano

 Turismo  🚢

A Bahia tem sido essencial para o fortalecimento dos cruzeiros marítimos, e Salvador consolida-se como importante porto de embarque, com potencial para crescer ainda mais, recebendo navios que usam alta tecnologia”.O capitão Giovanni Cosini e dirigentes da empresa Costa Cruzeiros, receberam a bordo o titular da Secretaria de Turismo do Estado (Setur-Ba), Maurício Bacelar, e representantes do trade turístico, para a tradicional troca de placas comemorativas.

 

Da Redação

foto - Ana Paula Carvalho

O navio Costa Firenze, o maior e mais moderno da companhia Costa Cruzeiros (CC), atracou no porto de Salvador, nesta quarta-feira (1°), procedente de Santos, no litoral paulista, com 4.600 passageiros. O capitão Giovanni Cosini e dirigentes da empresa receberam a bordo o titular da Secretaria de Turismo do Estado (Setur-Ba), Maurício Bacelar, e representantes do trade turístico, para a tradicional troca de placas comemorativas. “A Bahia tem sido essencial para o fortalecimento dos cruzeiros marítimos, e Salvador consolida-se como importante porto de embarque, com potencial para crescer ainda mais, recebendo navios que usam alta tecnologia”, disse o presidente da CC para a América do Sul, Dario Rustico. A companhia apresentou as características da embarcação, que tem 323 metros de comprimento, pesa 135 mil toneladas e usa combustível verde. “A preocupação da empresa com o meio ambiente é na mesma linha do trabalho do Governo da Bahia, que fomenta o desenvolvimento do turismo sustentável”, comparou o secretário Bacelar. O presidente da Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Clia), Marcos Ferraz, destacou o sucesso da atual temporada no segmento. “É o melhor resultado dos últimos dez anos no Brasil, com 780 mil leitos de ocupação, número comparado com o movimento no Caribe. Na Bahia, serão mais de 100 atracações de navios, em Salvador e Ilhéus”. O desembarque dos passageiros do Costa Firenze foi em clima de festa, como a percussão do bloco afro Muzenza e baianas típicas, no receptivo oferecido pela Setur-BA. “Como é bom estar na Bahia. Vamos circular pelas imediações do porto e comprar lembranças no Centro Histórico”, disse a paulista Ivone Pereira. “Só temos que aplaudir as ações da Setur-BA, neste processo de retomada, com a manutenção de uma política eficiente em relação ao turismo no estado”, ressaltou o superintendente executivo da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo da Bahia (Fecomércio-BA), Nelson Daiha Filho, presente no desembarque. 

Fonte: Ascom/ Setur  01/02/2013