Portugal volta a implementar medidas de lockdown em Lisboa

Internacional/Prevenção  😷

As medidas valem a partir da próxima semana.Pessoas que vivem em áreas afetadas da capital - que representam um total de 19 regiões que não incluem o centro de Lisboa - poderão deixar suas casas apenas para comprar produtos essenciais, como alimentos e medicamentos, e para se deslocarem ao trabalho.

Catarina Demony e Sergio Goncalves
Repórteres da Reuters - Agência Brasil

foto - ilustração/Twiter

Moradores de diversas regiões da grande Lisboa terão de voltar para dentro de casa a partir da semana que vem, enquanto autoridades portuguesas lidam com uma preocupante onda do novo coronavírus nas periferias da cidade, anunciou o governo nessa quinta-feira (25).
Pessoas que vivem em áreas afetadas da capital - que representam um total de 19 regiões que não incluem o centro de Lisboa - poderão deixar suas casas apenas para comprar produtos essenciais, como alimentos e medicamentos, e para se deslocarem ao trabalho.
"A única forma eficiente de controlar a pandemia é ficar em casa sempre que possível, manter o distanciamento social a todo tempo e manter os padrões de proteção e higiene", disse o primeiro-ministro, Antonio Costa, a jornalistas.
A medida estará em vigor de 1º a 14 de julho, quando será revisada, de acordo com documento do governo.
Nas 19 áreas definidas, haverá limite de até cinco pessoas para reuniões, de dez na grande Lisboa e de 20 no resto do país.
O anúncio é feito depois de o governo estabelecer restrições na terça-feira (23), que incluíram uma ordem para que a maioria dos espaços comerciais da região metropolitana da capital, excluindo os restaurantes, seja fechada às 20h todos os dias.
Com 40.415 casos de infecções e 1.549 mortes pelo novo coronavírus, Portugal é considerado caso de sucesso na luta contra doença. O país começou a suspender as medidas de lockdown em 4 de maio.

Fonte - Agência Brasil 26/06/2020

Cinqüenta e nove organizações assinam o Pacto de Mobilidade Corporativa de Lisboa

Mobilidadade/Sustentabilidade  🚄 🚇 

O Conselho Empresarial Mundial para o Desenvolvimento Sustentável (WBCSD) , a Câmara Municipal de Lisboa , o BCSD Portugal e 56 empresas líderes assinaram o Pacto de Mobilidade Corporativa (CMP), que compõe mais de 200 ações de mobilidade destinadas a tornar a mobilidade mais sustentável em Lisboa.

Por Intelligent Transport

Intelligent Transport

O Pacto de Mobilidade Corporativa é um conjunto de compromissos concebidos para tornar a mobilidade em Lisboa mais sustentável, através de meios como a criação de condições para que os funcionários adotem novas soluções e comportamentos de mobilidade.
O Conselho Empresarial Mundial para o Desenvolvimento Sustentável (WBCSD) , a Câmara Municipal de Lisboa , o BCSD Portugal e 56 empresas líderes assinaram o Pacto de Mobilidade Corporativa (CMP), que compõe mais de 200 ações de mobilidade destinadas a tornar a mobilidade mais sustentável em Lisboa.
O prefeito de Lisboa, Fernando Medina, afirmou: “A descarbonização apresenta-se como o maior desafio de nossa geração. Precisamos reduzir nossas emissões e tornar todos os tipos de transporte mais sustentáveis. Todo dia conta e toda ação é importante. ”
Diz-se que o CMP catalisa a liderança empresarial e visa acelerar a transformação da mobilidade urbana. Os signatários adotarão um conjunto de medidas que visam ajudar a cidade de Lisboa a ter um sistema de mobilidade mais seguro, acessível, mais ecológico e mais eficiente, de acordo com os princípios fundamentais de colaboração, compromisso, transparência e segurança.
O pacto visa promover a oferta e a demanda de soluções multimodais, primeiro criando condições para que os funcionários adotem novos comportamentos e soluções e também estendendo essas medidas a fornecedores e clientes.
“O Pacto de Mobilidade Corporativa em Lisboa define o caminho para o sucesso e precisamos de outras empresas e cidades ao redor do mundo para usar esse modelo para sua própria transformação e apoiar o crescimento inclusivo e sustentável”, disse Peter Bakker, Presidente e CEO da WBCSD.
A assinatura do ato do pacto também é considerada um passo importante para os líderes do setor privado.
"Como líderes de algumas das empresas mais sustentáveis ​​do mundo, precisamos intensificar esforços e trabalhar com outras empresas, clientes, cadeias de valor e cidades para alavancar o desenvolvimento de soluções concretas e alcançar a transformação da mobilidade sustentável", disse Antonio Mexia, CEO da EDP, um dos signatários do pacto.

Fonte -  Itelligent Transport  13/12/2019

Governo da Bahia e TAP discutem expansão da conectividade aérea

Turismo  ✈

Uma das sugestões feitas pelo secretário do Turismo é a de implantação do programa stopover na capital baiana, uma parada voluntária superior a 24 horas, antes do embarque para o destino final. "Os voos vindos de Portugal com destino ao Rio de Janeiro ou Recife podem ter escala em Salvador, para permanência do turista de um a cinco dias, sem acréscimo da tarifa, a exemplo do bem sucedido Bom Dia, Lisboa", propôs.

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

Ao priorizar a rota Lisboa-Salvador para a entrada em operação do novo Airbus A330neo, a TAP intensificou o diálogo com o Governo da Bahia, a fim de ampliar a perspectiva de novas ações estratégicas. Foi esse o ponto de partida para reunião entre o governador Rui Costa e o diretor-geral da TAP no Brasil, Mário Carvalho, no Centro Administrativo da Bahia (CAB), na semana passada.
Também participaram os secretários estaduais do Turismo, José Alves, e de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti. A escolha de Salvador para utilização do novo Airbus é indicativo da alta relevância da capital baiana no cenário internacional, como destacou José Alves: "O empenho da companhia ao operar com o novo equipamento soma-se ao esforço do governo para ampliar a conectividade aérea e intensificar o turismo".
Uma das sugestões feitas pelo secretário do Turismo é a de implantação do programa stopover na capital baiana, uma parada voluntária superior a 24 horas, antes do embarque para o destino final. "Os voos vindos de Portugal com destino ao Rio de Janeiro ou Recife podem ter escala em Salvador, para permanência do turista de um a cinco dias, sem acréscimo da tarifa, a exemplo do bem sucedido Bom Dia, Lisboa", propôs.

O dirigente da TAP comprometeu-se a avaliar essa e outras possibilidades. José Alves assinalou o potencial da Bahia: a Vinci Airports registrou crescimento de 7,5% no número de usuários do Aeroporto de Salvador, no último trimestre de 201

Com informações da Secom BA  04/02/2019

Salvador será a 3ª cidade no mundo a receber um A330-900neo em voo internacional regular

Transporte aéreo  ✈

TAP opera com novo Airbus A330neo na rota Lisboa-Salvador. O voo TP-029 decola do Aeroporto de Lisboa às 16h30 (horário local) e tem previsão de aterrissar no Aeroporto de Salvador às 22h05, com a duração estimada de 8 horas e 35 minutos. O Airbus A330-900neo tem 298 assentos dispostos numa configuração de cabina com três classes: 34 assentos em executiva, 96 em classe econômica plus e 168 em classe econômica. 

Da Redação

foto - ilustração/TAP

A TAP começa a operar, nesta sexta-feira (25), o novo Airbus A330neo na rota Lisboa-Salvador. É o primeiro voo comercial dessa aeronave em capital do Nordeste, o que coloca Salvador como terceira cidade do mundo a dispor do novíssimo modelo de avião. O voo TP-029 decola do Aeroporto de Lisboa às 16h30 (horário local) e tem previsão de aterrissar no Aeroporto de Salvador às 22h05, com a duração estimada de 8 horas e 35 minutos.
Com a utilização do Airbus A330neo, a TAP alia segurança, conforto e entretenimento e passa  a operar em Salvador com avião mais eficiente e confortável. A aeronave possui tecnologia para permitir que todos os passageiros estejam sempre conectados. De forma pioneira, passageiros poderão efetuar envio mensagens de texto gratuitas [Wi-Fi], em voo transatlântico”.
Para o secretário do Turismo da Bahia, José Alves, a escolha de Salvador para utilização do novo equipamento é indicativo da relevância da capital baiana no cenário nacional. "O empenho demonstrado pela companhia ao operar com o novo Airbus soma-se ao esforço do governo estadual para ampliar a conectividade aérea, um dos pilares para expansão da atividade turística.

Configuração - O Airbus A330-900neo tem 298 assentos dispostos numa configuração de cabina com três classes: 34 assentos em executiva, 96 em classe econômica plus e 168 em classe econômica. A nova cabina oferece mais espaço entre as poltronas, compartimentos de bagagem maiores e um inovador sistema de iluminação em LED que, ao longo da viagem, cria ambientações que contribuem para a redução dos efeitos do jet lag (desconforto causado pelo fuso horário).

Com informações da Secom BA  26/01/2019

Brasileiros com voo cancelado passam noite no Aeroporto de Lisboa

Internacional ✈

O voo sairia de Lisboa às 23h20 de ontem e chegaria a Guarulhos por volta das 05h20 de hoje (30). Há a expectativa de que os passageiros sejam recolocados no voo TP 2553, que sai de Lisboa na tarde de hoje, às 12h (horário de Brasília).Alguns vídeos e relatos de passageiros indignados se espalharam pelas redes sociais na manhã de hoje, após terem passado a noite no aeroporto. 

Por Marieta Cazarré
Repórter da Agência Brasil

foto - ilustração

Mais de uma centena de passageiros, a maioria brasileiros, reclamam estar desde ontem (29) no Aeroporto de Lisboa, após terem voo cancelado. O voo 087 da empresa TAP, com destino a Guarulhos, São Paulo, foi cancelado por motivos de ordem técnica, segundo informação divulgada no Twitter da empresa hoje.
O voo sairia de Lisboa às 23h20 de ontem e chegaria a Guarulhos por volta das 05h20 de hoje (30). Há a expectativa de que os passageiros sejam recolocados no voo TP 2553, que sai de Lisboa na tarde de hoje, às 12h (horário de Brasília).
Alguns vídeos e relatos de passageiros indignados se espalharam pelas redes sociais na manhã de hoje, após terem passado a noite no aeroporto. Adriano Souza, um dos passageiros em questão, escreveu no Facebook que a empresa não ofereceu nenhuma solução para amenizar o incômodo dos passageiros.
"Simplesmente uma vergonha o que estão fazendo com os clientes. O voo TP0087 de 29/04/18 foi cancelado e já passam das 3h da manhã. Não nos direcionam a hotéis. Não remarcam nossas passagens. Não têm solução alguma. A atendente disse para procurarmos hotéis ou dormiremos no aeroporto. Entre as pessoas que estão no local há vários idosos com, mais de 80 anos e crianças.Pessoas com mobilidade reduzida. Não nos deixaram filmar o que falavam, sob ameaça de chamar a polícia. Nossas malas estão retidas (de um voo inteiro de um A320-200). Uma vergonha", escreveu Adriano.
Passageiros reclamaram que, além de não terem sido encaminhados para hotéis e submetidos a dormir no aeroporto, foi dado apenas um pequeno sanduíche para passar a noite. Outra reclamação é que a empresa não forneceu informações para os passageiros.
Segundo informações do site da ANA (Aeroportos de Portugal), os passageiros que tiveram seu voo cancelado, e que não tenham sido informados nos 14 dias anteriores à viagem, têm direito a uma indenização financeira. "De igual forma, tem direito a ser indenizado caso não tenha sido reencaminhado dentro de um horário próximo do originalmente previsto, ou se a transportadora aérea não conseguir provar que o cancelamento foi motivado por circunstâncias extraordinárias".
As aeronaves A320-200 têm capacidade para transportar 174 passageiros, segundo informações do site da TAP Portugal.

Fonte - Agência Brasil  30/04/2018

TAP confirma cinco frequências de voos semanais entre Salvador e Lisboa

Turismo

O dirigente da TAP confirmou a manutenção das cinco frequências de voos semanais entre Lisboa e Salvador, com a perspectiva de ampliá-las tão logo o fluxo de passageiros se intensifique. 

Da Redação

foto - ilustração

Ações que contribuam para intensificar o intercâmbio turístico e cultural entre a Bahia e Portugal foram analisadas pelo secretário de Turismo, Nelson Pelegrino, em reunião com o diretor-geral da TAP no Brasil, Mário Carvalho, nesta quarta-feira (8). O dirigente da TAP confirmou a manutenção das cinco frequências de voos semanais entre Lisboa e Salvador, com a perspectiva de ampliá-las tão logo o fluxo de passageiros se intensifique.
Os dois discutiram a promoção do destino Bahia e estratégias para o Nordeste. Pelegrino ressaltou que a Bahia já oferece atrativos incomparáveis, como o roteiro cultural associado a sol e praia. Além disso, projeta novos produtos, como o polo náutico na Baía de Todos-os-Santos e o Roteiro do Chocolate, associado à obra do escritor Jorge Amado, na região de Ilhéus.
Presidente da Comissão de Turismo Integrado do Nordeste (CTI-Nordeste), o secretário acrescentou que um plano de divulgação regional, com a participação do Instituto Brasileiro de Turismo (Embratur), está em discussão entre os secretários, com o objetivo de ampliar o fluxo turístico e fortalecer as relações culturais com Portugal.
Confiante no setor, Mário Carvalho afirmou que as ações promocionais da Bahia e do Nordeste podem atrair maior número de turistas portugueses em razão dos laços históricos entre Brasil e Portugal e a facilidade oferecida pelo câmbio do dólar. Operando, em média, 2,5 mil voos semanais, em vários continentes, a companhia aérea portuguesa dispõe de uma frota com mais de 70 aeronaves.

Com informações da Secom Ba.  08/06/2016

Brasileiros denunciam no 1º de maio em Lisboa ameaça aos direitos dos trabalhadores no Brasil

Internacional

Um grupo de brasileiros se juntou à tradicional marcha do Dia do Trabalhador organizada pela CGTP (Confederação Geral dos Trabalhadores Portugueses), em Lisboa neste domingo, para denunciar que o golpe à democracia em curso no Brasil ameaça principalmente os direitos e as conquistas dos trabalhadores.

Sputnik

Sputnik

Identificados pela bandeira brasileira, cartazes e uma faixa onde se lia “golpe nunca mais”, o grupo conquistou a simpatia dos portugueses no percurso da marcha, na avenida Almirante Reis.
Ao explicar a quem assistia a tradicional manifestação o motivo de sua presença no ato, os brasileiros entregavam um texto intitulado “Não ao golpe no Brasil” contextualizando a situação. “A FIESP (Federação das Indústrias de São Paulo), que financiou a campanha a favor deste golpe diz que ‘não paga o pato’ – mas o que ela pretende é que sejam os trabalhadores brasileiros a ‘pagarem o pato’ da crise econômica mundial, que também atinge o Brasil”, diz o panfleto.
“Em Portugal ou no Brasil, sempre em defesa dos valores de abril”, gritavam os manifestantes brasileiros, acompanhados por alguns portugueses, em referência ao 25 de abril, data da Revolução dos Cravos que pôs fim à ditadura de Marcelo Caetano em Portugal. O vice-presidente brasileiro Michel Temer foi chamado de golpista em cartazes e gritos de guerra: “Temer, golpista, não passará”, foi outro grito ouvido.
A mobilização começou antes da marcha. No Largo do Intendente, perto dali, os brasileiros se concentraram junto ao evento PrecFest, uma feira realizada anualmente para denunciar o trabalho precário em Portugal. No local, o cantor brasileiro Fery Nery cantou clássicos da MPB e Bianca Ribeiro declamou poesias sociais.
Brasileiros manifestam em Lisboa em 1 de maio de 2016Uma manifestante vestindo camisa do Movimento dos Trabalhadores Rurais sem Terra mostra cartaz dizendo A tua piscina tá cheia de ratos em um ato com participação brasileira em 1 de maio de 2016 em Lisboa. No fundo da foto, umas pessoas mostram outro cartaz com as palavras Se não tens oportunidades, cria-asManifestantes mostram bandeira brasileira sobre fundo de cartaz dizendo Golpe nunca mais em um ato de 1 de maio de 2016 em Lisboa
Entre os manifestantes, um casal chamava a atenção. Ele pela imensa bandeira da Palestina que carregava e ela, Cladine Chouya, francesa – mas que reluta ao ser questionada sobre sua nacionalidade — pela camiseta do Movimento dos Sem Terra e um pequeno cartaz com uma charge e um pedaço da letra de Cazuza: “Tua piscina está cheia de ratos”. Um terceiro cartaz, pendurado na mochila, defendia a Palestina. Falando em um português solto conquistado após um período no Brasil, ela diz que “todas as causas são únicas e importantes”. “Me juntei [à manifestação] porque faz parte da minha história”, justifica.
As manifestações de brasileiros denunciando um golpe no Brasil tornaram-se frequentes na capital portuguesa. Essa foi a sexta. Os protestos foram organizados pelas redes sociais e juntaram pessoas simpáticas às mesmas causas. Alguns deles se uniram e criaram o Coletivo Andorinha. Igor d’Angelis, estudante de doutorado, é um dos braços desse coletivo. Ele conta que o grupo continuará organizado independente do que acontecer para defender a democracia brasileira.
Nos dias importantes para a política nacional, como em 17 de abril, quando a Câmara dos Deputados votou a abertura do processo de impeachment, o Coletivo Organiza reuniões abertas para acompanhar. Nesse dia, entre poesias, discursos e conversas, eles se reuniram em um espaço de uma organização local. No próximo dia 11, quando ocorrer a votação no Senado, haverá nova reunião.
Igor e os colegas do coletivo comemoram a receptividade dos movimentos sociais locais. No dia 25 de abril, eles marcharam junto com a Casa do Brasil na manifestação realizada na Avenida da Liberdade. Dessa fez, foram convidados pelos organizadores da PrecFest para se juntar a eles.
A professora brasileira Gabriela Antunes, que mora e trabalha em Portugal, soube que também havia gente disposta a contestar o impeachment após uma busca na internet. “Eu estava me sentindo isolada”, diz Gabriela, ao lembrar que há algumas semanas só sabia da realização de manifestação pró-impeachment em Lisboa. Ela teve acesso a uma entrevista de um dos integrantes do coletivo e entrou em contato pelas redes sociais. Resultou que neste 1º de maio, ela segurava a bandeira brasileira à frente da faixa “golpe nunca mais” na marcha. “Eu sentia mais a solidariedade dos meus amigos estrangeiros”, lembra Gabriela, enquanto segue caminhando com a bandeira brasileira.​

Fonte - Sputnik  01/05/2016

Revolução dos Cravos: brasileiros em Lisboa fazem ato de apoio a Dilma

Política

A Frente Democrática Brasileira de Lisboa, organizada pelo coletivo Andorinha, lançou um manifesto em que afirma ser um grupo suprapartidário, formado por brasileiros e estrangeiros em defesa da democracia. "Junto com a Casa do Brasil, organizamos uma marcha pela democracia e vamos descer hoje [a Avenida da Liberdade] junto com o desfile da Revolução dos Cravos. 

Marieta Cazarré
Repórter da Agência Brasil

foto - ilustração

Portugal comemora hoje (25) feriado nacional da Revolução dos Cravos, com desfile na Avenida da Liberdade, na tarde desta segunda-feira. Cerca de cem brasileiros participarão do desfile, num ato a favor da presidenta Dilma Rousseff e da democracia.
Igor D'Angelis, de 29 anos, doutorando em Ecologia Humana, vive em Lisboa e é um dos coordenadores da manifestação. A Frente Democrática Brasileira de Lisboa, organizada pelo coletivo Andorinha, lançou um manifesto em que afirma ser um grupo suprapartidário, formado por brasileiros e estrangeiros em defesa da democracia. "Junto com a Casa do Brasil, organizamos uma marcha pela democracia e vamos descer hoje [a Avenida da Liberdade] junto com o desfile da Revolução dos Cravos. A gente quer que ela [Dilma] fique no poder”, disse Igor.
Segundo Igor, o coletivo originou-se da necessidade de refletir criticamente sobre a atual situação política que o Brasil enfrenta. “É preciso que a comunidade portuguesa saiba que o que está em causa no Brasil é uma tentativa de golpe de Estado disfarçada de destituição”, diz o manifesto.
O grupo, que conta com 160 participantes em sua página do Facebook, reuniu-se pela primeira vez no dia 18 de março no Largo de Camões, quando aproximadamente cem pessoas compareceram para protestar. Igor contou à Agência Brasil que o ato foi organizado a partir do “boca a boca” e que, durante a discussão, os participantes perceberam a necessidade de se criar o coletivo.
O estudante afirmou também que a ideia é manter o coletivo sempre ativo e propiciar discussões sobre a democracia. “Mesmo depois de passarmos por este momento turbulento, nos manteremos sempre críticos, inclusive com o governo do PT.”
Portugal é um dos países europeus com mais brasileiros residentes – cerca de 100 mil, segundo as estatísticas oficiais.

Revolução dos Cravos
A Revolução Dos Cravos foi o movimento que derrubou o regime salazarista em Portugal, em 1974. Após o golpe militar de 1926, Antônio de Oliveira Salazar estabeleceu uma ditadura no país inspirada no fascismo italiano, cujas liberdades de reunião, de organização e de expressão foram suprimidas, com a Constituição de 1933.
Em 1968, o ditador sofreu um derrame cerebral e foi substituído pelo ex-ministro Marcelo Caetano, que deu continuidade à política. O país passava por uma decadência econômica que provocou descontentamento da população e das Forças Armadas, que levou a um movimento contra a ditadura.
No dia 25 de abril de 1974, explodiu a revolução. Os militares depuseram Marcelo Caetano. A população saiu às ruas para comemorar o fim da ditadura de 48 anos e distribuiu cravos, a flor nacional, aos soldados rebeldes em forma de agradecimento, dando origem ao nome Revolução dos Cravos.

Fonte - Agência Brasil   25/04/2016

Metrô de Lisboa entra em greve por 24 horas

Internacional

Os trabalhadores protestam contra a possibilidade de privatização dos serviços e a falta de diálogo sobre condições de trabalho.

Giselle Garcia

Correspondente da Agência Brasil/EBC

foto-ilustração/jn.pt

As estações de metrô da capital portuguesa amanheceram fechadas nesta segunda-feira (22), na oitava paralisação dos trabalhadores este ano. A greve, que conta com 100% de adesão, de acordo com a Federação dos Sindicatos de Transportes e Comunicações (Fectrans), continuará até as 6h30 de amanhã (23).

Os trabalhadores protestam contra a possibilidade de privatização dos serviços e a falta de diálogo sobre condições de trabalho.
Por causa da greve, os usuários tiveram dificuldade de chegar ao trabalho esta manhã. É o caso de Dalila Moura, que desta vez teve que optar pelo ônibus. “À tarde, vai ser ainda pior”, disse ela. Quem deixou as compras de Natal para a última hora, também terá que buscar outros meios de transporte.
A companhia de ônibus Carris, na tentativa de minimizar os efeitos da greve para os cidadãos, aumentou o número de veículos que atendem a algumas linhas.
Com muitas pessoas de férias ou fora da cidade por causa do feriado, o trânsito, até agora, não foi afetado.

Fonte - Agência Brasil 22/12/2014

O voo de Dilma e a miséria moral da oposição....

Politica

Fernando Brito
Parece incrível, mas boa parte do debate político do dia de hoje foi sobre a escala do avião presidencial brasileiro em Lisboa, vindo de Zurich, a caminho de Cuba.
A mídia ficou repercutindo mais uma idiotice do PSDB, que lança um protesto e uma nota oficial até quando Dilma Rousseff espirra, com a Folha dando início a uma história sem pé nem cabeça sobre um suposto “capricho” presidencial de fazer uma escala em Lisboa – de apenas 15 horas, incluída aí a madrugada -para jantar num restaurante.
Pura idiotice de figuras como Álvaro Dias, o pateta da República.
É só olhar os manuais técnicos e ver que o avião tem, sim, capacidade para fazer o vôo direto entre Zurich e Havana, mas operando perto do limite (mais de 80%) de seu alcance.
Isso é o suficiente para alternar aeroporto na região, de acordo com as normas de vôo internacionais, em caso de mau tempo sobre o destino.
Em condições normais.
Mas não em condições excepcionais.
É por isso que nenhum companhia aérea opera vôos transatlânticos como A-319 da Airbus, o aparelho presidencial. Mesmo com a versão CJ, que tem um pouco mais de combustível.
E o tempo sábado estava como “céu de brigadeiro”?
Bom os interessados podem repetir, clicando aqui, a busca que fiz sobre o tempo no Atlântico Norte, área que deveria ser cruzada pelo avião presidencial.
Alíás, fiz a busca usando o título de um artigo que encontrei, que discutia a possibilidade de uma tempestade “histórica” naquele trecho do oceano, na altura das Ilhas Britânicas, pouco acima da rota natural do avião.
Passamos, então, à abobrinha do jantar presidencial.
O chanceler Luiz Alberto Figueredo disse que cada um pagou sua despesa e Dilma também.
E se não tivessem pago, não haveria nada de mais.
Não passa pela cabeça de ninguém que, se a Presidenta estiver “dura”, ela que peça para fazerem uma “vaquinha” para pagar um Big Mac para acalmar a fome.
De qualquer forma deve ter custado menos que as passagens que o Senado pagou para o Senador Aécio Neves passar o Carnaval de 2012 no Rio ( vindo 15/02 no Webjet 6795 BSB/SDU e voltando, bem esticado, na terça da semana seguinte aos folguedos, dia 28, no Gol 1582).
Será que não há um repórter para apurar esses fatos, que estão aí, a uma busca no Google ou jornalismo é só ficar no “ele disse, o outro falou”?

Fonte - Do Blog Tijolaço  27/01/2014

Bondes de Lisboa‏

Fotos de Bondes de Lisboa Portugal

Fonte - CFVV Sul de Minas  30/12/2013

TAP Portugal cancela voo no Recife sem justificativa

TAP Portugal cancela voo no Recife e deixa passageiros insatisfeitos e sem justificativa

 Foto: Christiane Huggins/Divulgação

Centenas de passageiros esperam na fila de embarque uma posição da companhia aérea.
Passageiros que pretendiam embarcar para Lisboa, em Portugal, na noite desta sexta-feira (19), enfrentam um angustiante cancelamento de viagem. De acordo com os usuários, sem dar qualquer tipo de explicação, a TAP Portugal cancelou o voo 00016, que partiria do Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes - Gilberto Freyre às 23h25.
A única informação dada aos passageiros foi a de que, neste sábado (20), outro voo para o mesmo destino deverá sair do aeroporto no mesmo horário, mas somente para a classe executiva. Os demais usuários devem esperar até o domingo para poder viajar.

Foto: Christiane Huggins/Divulgação

Painel confirma que voo para Lisboa foi cancelado.
A notícia causou insatisfação entre os passageiros. O voo 00017 da TAP Portugal, que deveria ter chegado às 20h40 desta sexta, também foi cancelado, o que leva a crer que o problema não foi causado no Recife.
A equipe de reportagem do Diario de Pernambuco entrou em contato com a Infraero, mas, através da assessoria de imprensa, a empresa disse que só quem pode se pronunciar a respeito é a própria companhia. A equipe também tentou contato com a assessoria da TAP Portugal, mas não obteve êxito.
Fonte - Diário de Pernambuco  19/07/2013

Metroviários fazem greve de 24 horas em Lisboa

Portugal

De acordo com trabalhadores, a companhia não cumpre o acordo de reajuste e não apresenta proposta formal aos trabalhadores



Gilberto Costa
Agência Brasil
Lisboa – A capital de Portugal amanheceu com congestionamentos nesta quinta-feira (30). Hoje é dia normal de trabalho no país e cerca de 500 mil pessoas – o equivalente a 17% da população residente na região metropolitana de Lisboa, tiveram que usar o carro ou pegar ônibus por causa da greve de 24 horas dos trabalhadores do Metropolitano de Lisboa.
A paralisação termina amanhã (31), às 6h30 (horário local). A Justiça portuguesa (Tribunal Arbitral) não fixou obrigatoriedade de serviços mínimos durante a greve, que é a quarta da categoria este ano. As paralisações anteriores, no entanto, foram só no começo da manhã e tiveram duração de quatro horas.
De acordo com a Federação dos Sindicatos de Transportes e Comunicações (Fectrans), o ganho real dos trabalhadores caiu 27% nos últimos dois anos e a companhia não cumpre o acordo de reajuste e não apresenta proposta formal aos trabalhadores.
Portugal se aproxima de ter 1 milhão de desempregados (20% da população economicamente ativa) e o governo admite vender empresas estatais para diminuir a dívida pública – que já soma 125% do Produto Interno Bruto. Por causa disso, há temor entre os metroviários de que a companhia possa ser privatizada e que ocorram demissões de trabalhadores.
Além disso, os empregados denunciam o alto custo do pagamento de empréstimos feitos pela companhia recentemente. Segundo a Fectrans, até 2012 a empresa já havia “perdido” 1,24 bilhão de euros com o pagamento da dívida, cobrada em percentuais pré-fixados acima dos juros de mercado (contratos swaps). “Os valores das perdas com as swaps seriam suficientes para pagar os salários dos trabalhadores do Metropolitano de Lisboa durante 17 anos”, diz nota da federação que ainda calcula que o montante equivale a 25 anos de passe livre (sem pagamento) a todos os usuários do serviço de transporte.
O Conselho de Administração da Metropolitano de Lisboa divulgou nota lamentando “profundamente todas as perturbações causadas pelos sindicatos aos clientes e à cidade”, mas não anunciou nenhum possibilidade de reajuste. A empresa apenas assinala que “prosseguirá com determinação o seu propósito de assegurar a sustentabilidade e o futuro do Metropolitano de Lisboa para servir, cada vez melhor, as necessidades da mobilidade de Lisboa”.
A greve dos metroviários lisboetas conseguiu unir as duas centrais sindicais do país - a Confederação Geral dos Trabalhadores Portugueses (CGTP), ligada ao Partido Comunista Português; e a União Geral dos Trabalhadores (UGT), ligada ao Partido Social Democrata (governo) e ao Partido Socialista (oposição). A duas centrais participaram de manifestação no início da paralisação.
A mobilização dos metroviários ocorre em momento de grande contestação dos sindicatos quanto à política econômica e insatisfação da população. Hoje, o Instituto Nacional de Estatísticas (INE), equivalente ao IBGE, divulgou que caíram os índices de confiança dos consumidores portugueses (futuro das famílias, situação econômica do país e capacidade de poupança).
Fonte - ( EBC ) Agência Brasil 30/05/2013 

Brasileiros participam de projetos de pesquisa de alta tecnologia em Portugal

Gilberto Costa
Correspondente da Agência Brasil / EBC

Lisboa – Para pesquisadores brasileiros, a opção de estudar e trabalhar em Portugal vai além da facilidade de ter o mesmo idioma. As condições dos laboratórios, o acesso a recursos e a facilidade de contato com cientistas da União Europeia têm levado muitos brasileiros a se fixar em terras lusitanas.

Ag.Br

Há sete anos em Portugal, José Augusto Soares Prado faz o pós-doutorado no Instituto de Sistemas e Robótica (ISR) da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra (FCTUC) e participa do desenvolvimento de um robô interativo (que tem até com expressões faciais) que possa auxiliar nas atividades cotidianas e domésticas.
“Vejo muitas vantagens em estar aqui em relação aos equipamentos. Há mais conexão com outros países da Europa. Para publicar e viajar é mais fácil, estamos mais perto. Tem projetos que financiam as viagens, podemos ter contato com bons institutos na Alemanha, França, Inglaterra. Esse contato, no Brasil, existe, mas é um pouco mais difícil”, argumenta.
Para ele, o fato de Portugal ser membro da União Europeia viabiliza a participação em grandes projetos com financiamento garantido e envolvimento de diferentes centros de pesquisa e empresas.
Um exemplo disso é o projeto Handle, iniciativa com orçamento total de 6 milhões de euros e que mobiliza investigadores da Universidade de Coimbra e cientistas da França, Espanha, Suécia, Alemanha e Reino Unido, além de uma empresa de robótica de Londres, para criar uma mão robótica semelhante à mão humana, capaz de reconhecer e manipular diferentes objetos.

Ag.Br

“Nós conseguimos estar em contato com universidades de alto nível, com cientistas conceituados”, acrescenta o brasileiro Diego Faria, que fez seu doutorado no ISR e participa do Handle nos estudos sobre a percepção (tato e visão) de objetos pelos humanos e no desenvolvimento de modelos matemáticos (algoritmos) sobre as inúmeras possibilidades de movimento que calibrem o software da mão robótica. Segundo ele, a relação com empresas viabiliza o desenvolvimento industrial para a aplicação da automação.

Ag.Br

Além da pesquisa aplicada e próxima ao desenvolvimento de produtos, em Portugal também há espaço para quem se dedica à pesquisa básica, “que tem valor criativo e gera possibilidades de tecnologias”, como disse o psicólogo Gustavo Borges Moreno e Mello que estuda a “percepção do tempo como habilidade fundamental para atribuir causalidade dos eventos” no Centro de Investigação da Fundação Champalimaud, em Lisboa.
A fundação é uma referência mundial no campo da biomedicina. “Aqui trabalham pessoas que estão na crista da onda e são reconhecidas. Circula muita informação e trabalho com pessoas que sabem filtrar essas informações”, diz o carioca Gustavo, que há seis anos está em Portugal e acha Lisboa “uma versão europeia do Rio de Janeiro”.

Ag.Br

Além dele há outros cinco brasileiros na fundação. É o caso de Tiago Gouveia, que participa de pesquisas sobre aprendizagem.
Segundo ele, “apesar de Portugal, como o Brasil, não ser visto como centro forte para pesquisa, há condições materiais para se produzir ciência: dinheiro, acesso à tecnologia e menos burocracia”.

Ag.Br

Ele começou a vida acadêmica no Brasil e acredita que vá regressar, mas quer ver isso como um passo adiante na sua carreira. “Pretendo voltar para o Brasil e dar minha contribuição lá, mas não quero ver isso como um passo atrás. Pelo contrário, gostaria de pensar que voltar ajudaria a trazer o Brasil para esse estágio”.
O regresso ao Brasil é cogitado até por quem vive há 16 anos em Portugal (desde a adolescência), como a bióloga Márcia Aranha.

Ag.Br

“Voltar para o Brasil é sempre uma possibilidade que está colocada na mesa. De longo prazo não posso dizer que não considero.” Ela também vê várias vantagens em pesquisar em Portugal, mas considera fundamental “escolher o lugar de acordo com o interesse de pesquisa” e “trabalhar com pessoas de quem goste”.


Fonte - Agência Brasil  29/04/2013

Metrô de Lisboa ganha obra no Brasil

Economico
Nuno Miguel Silva
A Ferconsult, participada do Metropolitano de Lisboa, ganhou o seu primeiro contrato no Brasil, no valor global de 13,5 milhões de euros.
A participada do Metro de Lisboa foi selecionada para a execução de um dos projetos de expansão do Metro de São Paulo, numa empreitada que engloba a prestação de serviços técnicos especializados para a elaboração dos projetos de arquitetura, engenharia civil, acabamento, comunicação visual e paisagismo.
O contrato abarca as 15 estações e um pátio de máquinas e oficinas da linha 15 – Prata, do Metro de São Paulo, que irá operar em sistema de monotrilho (‘monorail').A Ferconsult ganhou este concurso público internacional integrando um consórcio que inclui outra empresa portuguesa, a consultora Consulgal, e mais duas empresas locais.
"Esta adjudicação surge na continuação da estratégia de internacionalização e de procura de novos mercados por parte da Ferconsult que, recentemente, e também através de concurso internacional, já tinha ganho, a título individual, os estudos e anteprojetos referentes à expansão e extensão do Metro de Argel, na Argélia", sublinha um comunicado oficial do Metropolitano de Lisboa.
O contrato para o metro de Argel tem um valor de 5,3 milhões de euros e respeita a todos os estudos e projetos para a construção de oito novas estações, túneis e viadutos, numa extensão de cerca de oito quilômetros na capital argelina.
Desde 2008 que a Ferconsult faz a gestão da execução de uma das extensões do Metro de Argel e a implementação do ‘tramway' de Oran.
Fonte - São Paulo trem Jeito 15/03/2013