Aeroportos terão juizados para resolver conflitos entre passageiros e empresas

Aeroportos

Este ano, para solucionar de forma mais rápida eventuais problemas, tribunais de Justiça de vários estados decidiram montar esquema especial de funcionamento dos juizados especiais nos aeroportos, apesar do recesso forense.

Ivan Richard

Repórter da Agência Brasil 

No aeroporto Santos Dumont, o juizado especial funcionará
 diariamente das 6h às 22h - Tânia Regô/Agência Brasil

Com o crescimento do movimento de passageiro nos aeroportos do país no final do ano devido aos feriados de Natal e réveillon, além do período de férias escolares, aumenta também o número de conflitos entre viajantes e empresas aéreas. Este ano, para solucionar de forma mais rápida eventuais problemas, tribunais de Justiça de vários estados decidiram montar esquema especial de funcionamento dos juizados especiais nos aeroportos, apesar do recesso forense.
Esses juizados, de acordo com o Conselho Nacional de Justiça (CNJ), tentarão fazer a conciliação entre passageiros e representantes das companhias aéreas em diversas situações, como extravio de bagagem ou mudança de horário de voos.
O atendimento é gratuito e estará restrito a questões que envolvam valores até 20 salários mínimos – cerca de R$ 15 mil. Segundo o CNJ, o consumidor não precisa de um advogado para ser atendido no juizado e, caso não haja conciliação, o processo será encaminhado ao Juizado Especial Cível.
No maior aeroporto do país, Guarulhos, em São Paulo, o juizado especial ficará aberto das 9h às 23h. Já no aeroporto de Congonhas, segundo mais movimentando, o órgão funcionará das 9h às 22h.
Já nos estados do Rio Grande do Norte e de Pernambuco os juizados especiais ficarão abertos, pela primeira vez, durante o recesso do Judiciário. No aeroporto internacional Aluízio Alves, na capital potiguar, o órgão atenderá o público das 10h às 22h. O posto estará fechado nos dias 25 de dezembro e 1º de janeiro e funcionará em horário reduzido hoje (24) e no dia 31 de dezembro (das 10h às 16h).
Em Recife (PE), o Juizado Especial Cível do aeroporto internacional Guararapes foi instalado para atuar no período da Copa do Mundo e atualmente funciona em caráter permanente. A unidade funcionará durante todos os dias da semana, no primeiro andar do terminal, próximo ao check-in sul e ao guichê da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), das 7h às 19h.
No Rio de Janeiro, o juizado especial do aeroporto internacional do Galeão funcionará 24 horas todos os dias, na área de embarque internacional do Terminal 2, próximo às instalações da companhia aérea TAM. No Santos Dumont, a unidade manterá o atendimento das 6h às 22h, todos os dias.
No Aeroporto de Brasília o juizado funcionará diariamente, das 6h à meia noite, inclusive aos sábados, domingos e feriados. Já em Minas Gerais, no aeroporto de Confins, o posto funcionará todos os dias, das 7h às 19h.

Fonte - Agência Brasil 24/12/2014

Ausência de filas no Ferry Boat surpreende usuários do sistema

Transporte Marítimo

Passageiros se surpreendem com ausência de filas no Ferry Boat.Movimento deve começar a se intensificar entre as 14h e 15h desta quarta-feira 

Luan Santos - A Tarde

Milagre. Foi assim que muitos usuários do ferryboat definiram a situação do sistema durante a manhã desta quarta-feira (24), véspera de Natal. Sem filas, tanto para pedestres quanto para veículos, as pessoas não encontraram transtornos para embarcar no terminal de São Joaquim com destino à estação de Bom Despacho, na Ilha de Itaparica.
A expectativa de pedestres e condutores era de encontrar filas, mesmo que pequenas. "Rapaz, eu estava esperando muita fila. Por isso, já vim preparado para ir por terra mesmo, caso aqui estivesse muito ruim. Isso aqui sem fila é um milagre", disse o eletricista Joilson Souza, 38, que foi passar o Natal em Salinas da Margarida.
O comerciante Miguel Moreira, 49, que foi passar o feriado com a família em Santo Antônio de Jesus, se disse surpreendido, e chegou a perguntar aos funcionários do sistema se estava no lugar certo. "Na Feira de São Joaquim, parei atrás de um carro estacionado, pensei que já era a fila. Mas um guarda me disse que estava livre, que poderia passar. Não acreditei", confessou.
Na fila para pedestres, a comerciária Gilmária da Silva, 39, também foi surpreendida. "Não lembro da última véspera de feriado que o ferry estava tão tranquilo, sem filas para comprar passagem ou embarcar. É um milagre daqueles", enfatizou.
Para eles, a chegada das novas embarcações trouxe melhorias para o serviço. "Está bem melhor, as filas estão diminuindo", avalia Gilmária. "Melhorando está, pelo menos em relação à espera. Mas precisam melhorar a infraestrutura dos ferries", complementa Miguel Moreira.
Para Eduardo Pessôa, diretor geral da Agerba, agência que regula o sistema de transportes no estado, a situação de tranquilidade não é um milagre, mas, sim, fruto de planejamento para a operação de final de ano.
"O planejamento está funcionando. Temos seis barcos operando no sistema bate e volta, e outros três parados, prontos para entrar em operação caso haja necessidade", informou.
Segundo ele, o movimento deve começar a se intensificar entre as 14h e 15h desta quarta-feira. "Quando a demanda aumentar, vamos colocar as nove embarcações em operação", disse Pessôa, que foi ao terminal de São Joaquim nesta manhã para vistoriar o serviço.

Fonte - Atarde  24/12/2014

Feliz Natal - Feliz 2015 a todos nossos amigos leitores e seguidores

Funcionamento do Metrô de Salvador durante o Natal e 1° do ano

Metrô de Salvador

Horário de funcionamento do Sistema Metroviário de Salvador durante os feriados de fim de ano

CCR Metrô Bahia

foto - Pregopontocom

O metrô de Salvador estará fechado nos feriados de 25 de dezembro e 1º de janeiro. O transporte segue em fase experimental, funcionando gratuitamente em dias úteis e aos sábados. De segunda à sexta-feira, das 8h às 18h, e aos sábados das 8h às 13h. Mais informações pela Central de Atendimento da CCR Metrô Bahia 0800 071 8020.

Com informações da Sedur em 19/12/2014

Passagem de ônibus vai aumentar para R$ 3,00 em Salvador

Salvador

Passagem de ônibus ficara mais cara em Salvador a partir do inicio do ano de 2015, embora provavelmente o serviço deva continuar o mesmo, integração meia boca, ônibus sem conforto,suspensão de caminhão,duros, calorentos, barulhentos, piso alto e obsoletos.A grande novidade será uma pintura nova e a entrada pela porta dianteira.

A Tarde
Da Redação

foto - Pregopontocom

A partir de 1º de janeiro de 2015, a população de Salvador contará com novidades no transporte público. A primeira delas é que a passagem de ônibus passará de R$ 2.80 para R$ 3, o que representa um aumento de 7% .
Outra é que quase a metade da frota dos novos ônibus (300 veículos do total de 700) - que será operado por três consórcios que atuarão em áreas distintas da cidade -, passará a circular na capital no início do ano. De acordo com a Secretaria de Urbanismo e Transporte (Semut), até o final de janeiro, os outros 400 coletivos estarão disponíveis aos usuários.
Por fim, a prefeitura irá organizar o cadastramento de idosos com idade acima de 65 anos para que eles tenham direito a um cartão de acesso à catraca do coletivo. No entanto, a gratuidade para os idosos que não se cadastrarem só será permitida 90 dias após a implementação da nova frota.
Salvador terá 700 novos ônibus a partir de janeiro
Segundo a Semut, os novos ônibus já chegarão 100% adaptados para atender pessoas com deficiência e terão a entrada de passageiros na dianteira, invertendo o funcionamento atual do sistema, onde público tem acesso pela parte traseira.
Hoje, a frota da cidade é de cerca de 2,5 mil ônibus. Os veículos sairão das ruas progressivamente, começando pelos mais antigos até os mais novos.
Fonte - A Tarde  23/12/2014

Estações do metrô de Recife voltam a funcionar após apagão

Transportes sobre trilhos

Estações do metrô de Camaragibe e Cosme e Damião voltam a funcionar.A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) informa que realizou a manutenção de forma ininterrupta para a normalização do sistema.

DP

foto - ilustração

A partir das 11h dessa terça-feira, as estações Camaragibe e Cosme e Damião da Linha Centro do Metrô serão reabertas. As estações estavam fechadas desde a madrugada da última quarta-feira após apagão devido a um curto-circuito em duas subestações da Companhia Hidro Elétrica do São Francisco (Chesf).
A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) informa que realizou a manutenção de forma ininterrupta para a normalização do sistema. Segundo a CBTU, todo o sistema de sinalização do ramal Coqueiral até Camaragibe foi danificado devido à queda do cabo de alta tensão da Chesf, ocasionando prejuízos à população que utiliza diariamente o Metrô, e precisou ser recuperado em nosso laboratório – por isso a demanda do tempo.
O cabo de transmissão de 230 mil volts da Chesf caiu na linha do Metrô na última quarta-feira, dia 17, e ocasionou um curto-circuito generalizado no sistema de sinalização no ramal Camaragibe, comprometendo o funcionamento da linha Centro. As estações compreendidas entre Alto do Céu e Cosme e Damião foram prejudicadas em seu funcionamento pela rede elétrica danificada, os cabos de alta tensão e os equipamentos eletro-eletrônicos que fazem o monitoramento da via e dos trens.
No último sábado, dia 20, as estações Alto do Céu, Curado e Rodoviária voltaram ao seu funcionamento normal, após à reparação de todo o sistema de segurança de tráfego.
Fonte - Diário de Pernambuco  23/12/2014

Cade acelera investigações do cartel dos trens

Política

Cade decidiu desmembrar o processo que investiga o cartel das licitações de trens e metrô nos Estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Rio Grande do Sul e no Distrito Federal

Brasil 247

foto - ilustração

O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) irá desmembrar o processo que investiga a existência de um cartel em licitações de trens e metrô nos Estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Rio Grande do Sul e no Distrito Federal, noticia reportagem da Folha de S. Paulo nesta terça-feira 23.
Decisão deve ser publicada no "Diário Oficial" da União esta semana. Com isso, a Superintendência-Geral do Cade irá analisar paralelamente dois processos sobre o caso. O primeiro será concentrado no envolvimento das 18 empresas acusadas de participar do conluio. No outro, será apurada a atuação dos 109 empregados destas companhias que supostamente participaram do cartel.
O objetivo do Cade é agilizar a investigação do papel de cada envolvido no esquema. O primeiro processo, que envolve as empresas, já está avançado, porque todas as companhias acusadas já foram intimadas a se manifestar. A partir do desmembramento, as empresas terão 60 dias para apresentar sua defesa.
No caso dos participação dos funcionários, muitos deles vivem no exterior e há ainda aqueles cujo endereço é desconhecido e até agora não foram localizados. O prazo para apresentação de defesa só começa a contar quando todos os acusados forem notificados.
As provas reunidas pelo Cade indicam que o cartel teria atuado em pelo menos 15 licitações promovidas entre os anos de 1998 e 2013. Estão sob suspeita contratos que somam R$ 9,4 bilhões.
Entre as empresas acusadas de participar do esquema estão a espanhola CAF, a japonesa Mitsui, a canadense Bombardier, a francesa Alstom, a americana Caterpillar, a sul-coreana Hyundai-Rotem e a alemã Siemens.
Entre as pessoas físicas, o maior número de acusados é da Alstom e da Siemens. A empresa alemã firmou com o Cade o chamado "acordo de leniência" no início de 2013 em troca de redução na punição, que pode chegar ao pagamento de até 20% do faturamento da empresa.
O Cade atua apenas na esfera administrativa. Há ainda a investigação criminal, que inclui a apuração do pagamento de propina a funcionários públicos nos governos do PSDB em São Paulo.
Fonte - STEFZS   23/12/2014

Petrobras tem novo recorde com produção de 2,29 milhões de barris

Economia

De acordo com a empresa, o recorde de produção foi alcançado devido à instalação de nove plataformas em 2013 e 2014, nas bacias de Santos e Campos. Além disso, houve ganhos de eficiência em plataformas antigas, que já operavam na Bacia de Campos, e de melhorias operacionais nas unidades do Norte e Nordeste.

Vitor Abdala

Repórter da Agência Brasil 

Arquivo Agência Brasil

A Petrobras atingiu, no último domingo (21), um recorde de produção diária de petróleo e gás natural liquefeito (GNL), com 2,29 milhões de barris. O recorde anterior era de 27 de dezembro de 2010, quando a estatal havia produzido 2,26 milhões de barris.
De acordo com a empresa, o recorde de produção foi alcançado devido à instalação de nove plataformas em 2013 e 2014, nas bacias de Santos e Campos. Além disso, houve ganhos de eficiência em plataformas antigas, que já operavam na Bacia de Campos, e de melhorias operacionais nas unidades do Norte e Nordeste.
A Petrobras também bateu recorde de produção de petróleo na camada pré-sal, ao chegar à marca de 700 mil barris diários no dia 16 de dezembro. Segundo a estatal, o resultado foi conseguido com a contribuição de 34 poços produtores. Desses poços, 16 estão na Bacia de Santos e respondem por 61% do volume total produzido. O restante (18) está na Bacia de Campos e responde pelos 39% restantes.
O petróleo é extraído do pré-sal por 12 diferentes plataformas, das quais oito atuam exclusivamente nesses reservatórios, que ficam abaixo de uma espessa camada de sal localizada sob o leito do oceano.

Fonte - Agência Brasil  23/12/2014

Espanhóis projetam casa desmontável de madeira

Sustentabilidade

Os arquitetos espanhóis do escritório ViVood projetaram uma casa de madeira desmontável, que pode ser instalada em qualquer lugar. O modelo é ideal para abrigar um casal e pode ser montado em poucas horas.A moradia é feita em madeira e a sua estrutura é totalmente flexível.

Redação CicloVivo

O movimento de Tiny Houses, casas pequenas ideais para abrigar pequenas famílias, tem se tornado cada vez mais comum e ganhou adeptos inclusive em países que sempre tiveram a cultura de grandes moradias, como os Estados Unidos. Na Europa muitas ideias diferentes também têm aparecido constantemente, como é o caso da ViVood.
A moradia é feita em madeira e a sua estrutura é totalmente flexível, podendo ser montada de diferentes formas sobre uma base móvel. Por ser dividida em placas pré-fabricadas, a casa toma forma em algumas horas e com o uso de poucas ferramentas.

Todas as etapas do projeto, inclusive os materiais utilizados, foram feitos na Espanha. Esta opção reduz os impactos ambientais da obra em todas as suas etapas. Para melhorar, a residência é equipada com sistemas de compostagem, painéis solares e sistemas de armazenamento de água.

Por ser flexível, o tamanho da casa pode variar de acordo com a escolha pelo formato. Assim sendo, ela pode ir de 12 a 32,10 metros quadrados de área, com 2,5 metros de altura. A base é adaptável para qualquer tipo de terreno, inclusive em áreas íngremes, sem a necessidade de fazer grandes perfurações no solo.

Fonte - Revista Amazônia  22/12/2014

Travessia de Mar Grande para Salvador faz parada de 2 horas e meia

Travessia Marítima

A parada só acontece no sentido de Mar Grande para a capital. De Salvador para a ilha de Itaparica, os barcos saem normalmente do Terminal Náutico e atracam no terminal do sistema ferry-boat, em Bom Despacho.

TB

foto - ilustração

O movimento de retorno da Ilha de Itaparica é intenso nesta segunda-feira (22), na travessia marítima do Sistema Salvador-Mar Grande. As embarcações começaram a operar às 5h e a Astramab (Associação dos Transportadores Marítimos da Bahia) estabeleceu horários de saída de 15 em 15 minutos do Terminal Hidroviário de Vera Cruz, como forma de agilizar ao máximo o atendimento.
Para os passageiros procedentes da Ilha, a Astramab informa que o sistema fará uma parada por força da maré baixa, que vai das 9h às 11h30. A parada só acontece no sentido de Mar Grande para a capital. De Salvador para a ilha de Itaparica, os barcos saem normalmente do Terminal Náutico e atracam no terminal do sistema ferry-boat, em Bom Despacho. Dez embarcações estão em tráfego e quatro na reserva e as condições de navegação na Baía de Todos os Santos são boas, com ventos fracos e mar calmo. Hoje a última viagem saIndo de Salvador será às 20h e de Mar Grande, às 18h30.
Fonte - Tribuna da Bahia  22/12/2014

Museu do Trem reabre as portas nesta segunda-feira

História das ferrovias

Com a abertura do museu, a Fundação do Patrimônio Histórico e Artístico de Pernambuco (Fundarpe) conclui a primeira etapa da Estação da Cultura Capiba

NE10

Desde 2010, a cidade do Recife aguarda a reabertura do Museu do Trem na antiga Estação Central, no bairro de São José. Que a espera foi longa, ninguém duvida. O centro cultural só será inaugurado às 18h desta segunda-feira (22). Mas, visitando o prédio, pode-se dizer que, apesar da demora, valeu a pena. O acervo do museu, antes confinado numa sala, está distribuído pelos dois pavimentos da edificação secular.
Uma chaminé de caldeira, no hall central, é a peça de destaque do andar térreo. “É um ícone da memória do trem”, justifica o museólogo e curador da exposição, Aluizio Câmara. No passeio pelo museu, o visitante vai contemplar uma infinidade de objetos que contam a história dos trilhos e das locomotivas.
Sinos, faróis, um pedaço de trilho que atendia os engenhos onde se processavam cana-de-açúcar de Pernambuco no século 19, louça e prataria dos vagões-restaurantes, ferramentas (pá de caldeira, chave de fenda e chave de boca enormes), relógio de ponto, balança, gerador a vapor, aferidor de pressão, bancos e placas compõe o acervo.
Nem mesmo o escafandrista escapou da mostra, com seu capacete de ferro e a lanterna usada na execução de obras de arte de engenharia dentro da água, como a construção de pontes sobre rio, informa Aluizio. O barulho peculiar de um trem a vapor ecoa em todos os ambientes, transportando o visitante para a época da Maria Fumaça.
Numa sala batizada A Máquina, o público ficará sabendo como funcionava um trem movido a vapor, com recursos variados: infográfico na parede explicando os compartimentos de uma locomotiva, vídeo e fotografias. Já a sala didática, diz Aluizio Câmara, foi pensada para se adaptar às necessidades do público.
“Poderemos produzir conteúdos em função das especificidades de cada grupo, como arquitetura de ferro, revolução industrial, problemas de física e matemática”, exemplificam o curador e o artista plástico Márcio Almeida, responsável pela reorganização do Museu do Trem, o primeiro inaugurado no Brasil, em 1972. “Precisamos guardar esse legado”, destaca Márcio.
Na sala ampla, um vídeo exibe as chegadas e partidas de trens acompanhado por músicas ligadas ao tema (O trem das 7 e O trenzinho do caipira, entre outras). Uma placa de sinalização das estradas de ferro, a famosa Pare, Olhe, Escute, completa o cenário em perfeita harmonia. Aqui, o visitante também verá uma foto rara, que mostra a Ponte Gaiola de Afogados, nos anos 50. Feita de ferro, pela empresa Phoenix, a ponte foi demolida nos anos 70, diz Aluizio.
Outra fotografia registra o primeiro trem de passageiros saindo da Estação de Cinco Pontas (bairro de São José, no Centro do Recife) para a Vila do Cabo, em 9 de fevereiro de 1858. A viagem começou às 12h, conduzindo 400 pessoas. Márcio Almeida observa que a memória ferroviária de Pernambuco encontra-se espalhada pelo Estado inteiro e outras peças podem fazer parte do museu, mais adiante.
“Não estamos plantando uma árvore, mas começando o reflorestamento. O que temos no prédio é só uma síntese”, afirma o artista plástico. Para saber mais, basta ir ao Museu do Trem, na Praça Barão de Mauá (ao lado da Casa da Cultura), reformado pela Fundarpe, de terça a sexta-feira, das 9h às 17h, e aos sábados e domingos, das 10h às 17h. A Estação Central foi construída de 1850 a 1856.

Fonte - STEFZS  22/12/2014

Metrô de Lisboa entra em greve por 24 horas

Internacional

Os trabalhadores protestam contra a possibilidade de privatização dos serviços e a falta de diálogo sobre condições de trabalho.

Giselle Garcia

Correspondente da Agência Brasil/EBC

foto-ilustração/jn.pt

As estações de metrô da capital portuguesa amanheceram fechadas nesta segunda-feira (22), na oitava paralisação dos trabalhadores este ano. A greve, que conta com 100% de adesão, de acordo com a Federação dos Sindicatos de Transportes e Comunicações (Fectrans), continuará até as 6h30 de amanhã (23).

Os trabalhadores protestam contra a possibilidade de privatização dos serviços e a falta de diálogo sobre condições de trabalho.
Por causa da greve, os usuários tiveram dificuldade de chegar ao trabalho esta manhã. É o caso de Dalila Moura, que desta vez teve que optar pelo ônibus. “À tarde, vai ser ainda pior”, disse ela. Quem deixou as compras de Natal para a última hora, também terá que buscar outros meios de transporte.
A companhia de ônibus Carris, na tentativa de minimizar os efeitos da greve para os cidadãos, aumentou o número de veículos que atendem a algumas linhas.
Com muitas pessoas de férias ou fora da cidade por causa do feriado, o trânsito, até agora, não foi afetado.

Fonte - Agência Brasil 22/12/2014

Nos mínimos detalhes

Transportes sobre trilhos

Maquinista de trem, Stênio Gimenez trabalha na criação da primeira maquete do Brasil a reproduzir com fidelidade as regras de circulação do transporte ferroviário.A maquete é proporcionalmente 87 vezes menor em relação aos trens e trilhos de verdade.

Por Giuliano Bonamim 

Jornal Cruzeiro do Sul

Stênio Gimenez, 38 anos, é maquinista de trem. Trabalha na condução de vagões, mas nas horas de folga desempenha a função de escultor com a criação da primeira maquete do Brasil a reproduzir com fidelidade as regras de circulação do transporte ferroviário. O objetivo é desenvolver o projeto mais realista já feito em todo o País, previsto para ser finalizado em dezembro de 2015.
A estrutura é a única do Brasil a operar com um sistema de controle central, como uma ferrovia de verdade. "Ela reproduz a operação de forma semelhante", conta Gimenez.
A maquete é proporcionalmente 87 vezes menor em relação aos trens e trilhos de verdade. Tem 12 metros quadrados de área e é dividida em oito módulos para facilitar a desmontagem, caso haja a necessidade de transportá-la.
Gimenez elaborou todo o cenário da maquete, baseado na experiência como maquinista de trem e na paixão pelas miniaturas. Em cada canto é possível identificar referências reais da malha ferroviária da região, como o pontilhão situado na praça da Bandeira, em Sorocaba, o terminal de soja da Cargill, em Mairinque, a ponte metálica na Fazenda Ipanema e as casas da vila de ferroviários em Iperó.
Todo o relevo da maquete foi esculpido com isopor. Gimenez criou montanhas, barrancos e a base das linhas férreas com o recorte preciso do material. Na sequência, cobriu com um tecido de gesso para uma maior rigidez e fez uma pintura com tons de verde para tirar a cor branca da paisagem.
A criação de Gimenez chama a atenção pelos detalhes. Por baixo dos trilhos têm sido colocadas minúsculas pedras para deixar a maquete mais próxima da realidade. O trabalho do maquinista exige paciência, pois o material é fixado com uma mistura de cola e água por meio de um conta gotas.
No total, a maquete possui 35 metros de trilhos. É possível ver até quatro trens trafegarem juntos e observar todas as técnicas usadas nas ferrovias de verdade.
Nessa reta final, Gimenez pretende finalizar a maquete com a cobertura vegetal. O maquinista quer importar o material, por ser de melhor qualidade e ter um maior realismo. "O objetivo é que tudo fique perfeito", revela.
Os trilhos são importados da Inglaterra e dos Estados Unidos e os desvios foram feitos no Japão. De acordo com Gimenez, eles têm uma maior qualidade em relação aos nacionais e são mais próximos à realidade. Até as composições balançam menos.
Gimenez é um dos integrantes do Grupo Maquete Modular de Sorocaba. Cada membro também atua na construção da miniatura, que fica situada em uma pequena sala retangular na Estação Ferroviária de Sorocaba - cedida pela Secretaria da Cultura de Sorocaba.
Segundo Gimenez, um dos objetivos do Grupo Maquete Modular de Sorocaba é divulgar o trabalho e incentivar o ingresso de novos membros à entidade. Tanto que, para fevereiro de 2015, está previsto um curso voltado a iniciantes interessados em aprender as técnicas da criação de uma maquete.
Os integrantes do Grupo Maquete Modular de Sorocaba costumam se reunir aos fins de semana na estação.

Fonte - STEFZS  21/12/2014

Comércio da 25 de Março fica lotado no último fim de semana antes do Natal

Economia

Lojistas da região apostam no consumidor que deixa compras para a última hora.A poucos dias do Natal, as lojas abriram das 8h às 14h, com expectativa de melhoria nas vendas e no faturamento. 

Flávia Albuquerque

Repórter da Agência Brasil 

Marcelo Camargo/Agência Brasil

A área de comércio popular da Rua 25 de Março, região central da capital paulista, ficou lotada hoje (21), apesar do sol escaldante que cobriu o céu da cidade. A poucos dias do Natal, as lojas abriram das 8h às 14h, com expectativa de melhoria nas vendas e no faturamento. Segundo os lojistas, no fim de semana passado, o movimento foi decepcionante. Por isso, a esperança deles é que este tenha compensado os demais de fluxo fraco.
De acordo com o diretor comercial da Semaan Brinquedos, Marcelo Mouawad, o ano foi ruim para o comércio. “Foi horrível, mas os últimos três meses deram alguma esperança. Em uuma tentativa de compensar o ano, poderíamos ter bons resultados no último trimestre e Esperamos atingir crescimento de 10%”, disse Marcelo. Em outra loja, a Armarinhos Fernando, a previsão também é de crescimento na faixa de 10%.
A aposta dos lojistas são os consumidores que deixam as compras para a última hora. A assistente de produção Olga Alves da Silva, por exemplo, comprou presentes para a família que vive no Nordeste. “Vamos viajar. Por isso, viemos aqui. Compramos muita coisa, mas deixamos mesmo para a última hora, porque isso é mal de brasileiro. Acho que compensa vir comprar aqui, mesmo com muito movimento. Encontrei tudo que queria”, informou.
A telefonista Fulvia Low disse que foi à 25 de Março no último fim de semana antes do Natal, porque sempre falta alguma coisa para comprar. “Vim comprar algo para minha mãe, meu pai, minha filha e até para mim. Deixei para vir hoje, porque meu marido trabalha nos fins de semana e hoje está de folga. Pensei que teria mais movimento por ser domingo.”
Etelvina Simonique deixou o trabalho de costura para ir ao Brás. Desistiu no caminho e resolveu ir à 25 de Março, porque o movimento está melhor. “O Brás estava muito cheio. Não se conseguia andar. Aqui está tranquilo. Hoje, foi o melhor dia para vir. Comprei presentes para minhas filhas."
A camelô Renilda Santos Dias elogiou o movimento. Segundo ela, normalmente, a movimentação de domingo é menor, mas, em função do fim do ano, há mais pessoas transitando pela rua. “As vendas estão devagar, mas está bom assim. Não vou reclamar”, assinalou.

Fonte - Agência Brasil  21/12/2014

Arquiteta brasileira vai projetar nova estação de metrô em Paris

Transportes sobre trilhos

O grande diferencial da carioca Elizabeth de Portzamparc foi oferecer presença da natureza. Competindo com nomes gigantes como Norman Foster, a carioca foi escolhida para desenvolver o projeto da obra, orçada em 86 milhões de euros e com cerca de sete mil metros quadrados de construção. 

Jornal Correio do Povo 

A arquiteta brasileira Elizabeth de Portzamparc venceu, neste mês, o concurso internacional para criar a nova estação de metrô Le Bourget, em Paris. Competindo com nomes gigantes como Norman Foster, a carioca foi escolhida para desenvolver o projeto da obra, orçada em 86 milhões de euros e com cerca de sete mil metros quadrados de construção. O grande diferencial de seu trabalho foi oferecer ampla visibilidade e presença da natureza.
A estação integrará metrôs automáticos e trens, e é parte do novo traçado urbano da capital francesa, que cria bairros e moderniza a rede de transportes existentes. A proposta é que todo o sistema metroviário da cidade seja renovado em 15 anos, somando 205 quilômetros de linhas e 17 novas estações.
Le Bourget também é a sede do mais antigo aeroporto de Paris e, por isso, o local irá abrigar o Musée de l’Air et de l’Espace, que conta a história da aviação no país. Conforme Elizabeth, esse fato faz com que a estação evoque uma sensação de voo, como se o edifício flutuasse, garantindo muita funcionalidade ao projeto.

Fonte - STEFZS  21/12/2014