Metrô de Fortaleza inicia venda de passagens em cartões recarregáveis

Transportes sobre trilhos  🚇

Agora, usuários que compram duas ou mais passagens ficam de posse do cartão recarregável – que não é recolhido pela catraca. Caso o usuário solicite apenas uma passagem, receberá o cartão para apenas um embarque, e que será recolhido ao passar na catraca em qualquer das 19 estações.Nos cartões recarregáveis, será debitado o valor de uma passagem inteira (R$ 3,20) a cada vez que o passageiro utilizar o metrô, até o consumo total do saldo.

Metrofor

divulgação/Metrofor

Usuários da Linha Sul do Metrô de Fortaleza já podem utilizar o cartão do Metrofor para fazer recargas em passagens, de qualquer valor. Essa medida representa economia de tempo para os passageiros, não sendo necessário ir à bilheteria todas as vezes que utilizar o serviço. Os cartões recarregáveis entraram em circulação na última segunda-feira (10/7). Até então, eram distribuídos cartões carregados com passagem única, sem possibilidade de recarga, recolhidos pela catraca eletrônica após liberação do embarque.
Agora, usuários que compram duas ou mais passagens ficam de posse do cartão recarregável – que não é recolhido pela catraca. Caso o usuário solicite apenas uma passagem, receberá o cartão para apenas um embarque, e que será recolhido ao passar na catraca em qualquer das 19 estações.
A implantação do sistema de bilhetagem eletrônica é um investimento do Governo do Ceará, por meio da Secretaria da Infraestrutura e Cia Cearense de Transportes Metropolitanos, realizado para substituir os bilhetes de papel por cartões eletrônicos, através de uma tecnologia que garante mais rapidez e conforto para os usuários.

Funcionamento
O cartão do Metrofor é distribuído gratuitamente aos passageiros. Para adquirir, é necessário ir à bilheteria e comprar duas ou mais passagens, ou solicitar qualquer valor em recarga, acima de R$ 3,20. O passageiro paga apenas o valor das passagens ou o valor solicitado em recarga.
Nos cartões recarregáveis, será debitado o valor de uma passagem inteira (R$ 3,20) a cada vez que o passageiro utilizar o metrô, até o consumo total do saldo. Restando crédito menor que R$ 3,20, será necessário uma nova recarga - com valor mínimo para completar uma passagem inteira – para voltar a utilizar o cartão. Para a realização de recargas, é obrigatória a apresentação do cartão na bilheteria. Todos os valores inseridos como crédito tem validade de 6 meses.
No momento, o sistema de bilhetagem eletrônico ainda opera parcialmente – já que as passagens eletrônicas estão disponíveis apenas para pagantes de passagem inteira. Ajustes técnicos estão sendo finalizados para que, em seguida, o cartão do Metrofor seja liberado para idosos (gratuidade), e estudantes (meia passagem). Temporariamente, estas categorias de passagens continuam utilizando os bilhetes de papel.

Saiba mais
O início da circulação dos cartões recarregáveis se deve à conclusão da instalação dos equipamentos de bilhetagem eletrônica em todas as estações; e à finalização dos sistemas de energia dos mesmos, garantindo seu funcionamento em eventuais quedas de eletricidade. As estações São Benedito, Porangabussu, Manoel Sátiro, Esperança e Alto Alegre foram as últimas a entrarem no sistema, e passaram a operar com bilhetagem eletrônica na semana passada. Com isso, as passagens compradas no cartão do Metrofor podem ser utilizadas em qualquer das 19 estações.

Com informações da Metrofor  12/07/2017

Um novo serviço de transporte com ônibus autônomos foi lançado em Paris Ile-de-France

Mobilidade  🚌

A NAVYA e KEOLIS, lançaram logo após a sua inauguração em 3 de julho de 2017,o serviço de ônibus autônomos em parceria com a Autoridade de transportes públicos de Paris Ile-de-France Mobilités 

Do Eurotransport

Eurotransport

O serviço ficará em teste por seis meses, usando três ônibus Navya Arma totalmente autônomos e 100% elétricos e destina-se a satisfazer as necessidades de mobilidade dos passageiros, dando continuidade a política de inovação na da cidade de Paris,na busca de novas soluções para mobilidade sustentável.
O serviço é gratuito para os usuários e oferece três rotas diferentes, sete dias por semana, servindo as principais áreas do distrito de Paris La Défense, que recebe 500 mil visitantes por dia. Durante os primeiros três meses,os veículos contarão com operadores a bordo durante as viagens.Já na segunda fase os ônibus Navya Arma estarão funcionando no modo autônomo completo, sem operadores a bordo. Esta é a primeira vez que testes como estes serão realizados em uma área urbana.
Os ônibus Navya Arma podem levar até 15 pessoas e atingir velocidades de 28 mph, no entanto, a velocidade será limitada em 15 mph devido à natureza das rotas que serve.
Os testes deverão acontecer até o final de dezembro de 2017. Isso permitirá um teste completo do serviço de transporte público 100% autônomo e ecológico, em uma área urbana muito densa, com a finalidade de uma possível implantação nos próximos anos.

Com informações do Eurotransport  11/07/2017

Estado define até dia 31 se proposta de integração atende os usuários do metrô de Salvador

Mobilidade  🚌 <> 🚇

Os documentos, que serão analisados até o dia 31 deste mês, foram entregues durante reunião entre Governo do Estado, Prefeitura e empresários de ônibus, mediada pelas procuradoras do Ministério Público da Bahia (MP-BA), Rita Tourinho e Cristina Seixas, nesta terça-feira (11), na sede do órgão, no Centro Administrativo da Bahia (CAB).

Da Redação

foto -  Elói Corrêa/GOVBA

O secretário da Casa Civil do Estado, Bruno Dauster, recebeu da Prefeitura de Salvador os planos de integração entre os sistemas de ônibus e metrô e de reestruturação do Sistema de Transporte Coletivo por Ônibus da capital baiana. Os documentos, que serão analisados até o dia 31 deste mês, foram entregues durante reunião entre Governo do Estado, Prefeitura e empresários de ônibus, mediada pelas procuradoras do Ministério Público da Bahia (MP-BA), Rita Tourinho e Cristina Seixas, nesta terça-feira (11), na sede do órgão, no Centro Administrativo da Bahia (CAB).
Segundo Dauster, um dos itens da proposta da Prefeitura consiste na redução significativa do ICMS sobre o diesel utilizado pelos ônibus coletivos. “Nós respondemos que iríamos estudar as propostas todas. Ao pedirem isso, estão transferindo para o Estado o ônus de pagar por essa integração. Vamos analisar e decidir se esta proposta é viável e se está completa e correta, e se podemos modificá-la para que sirva melhor aos interesses da população, ou se vamos dar continuidade ao que até agora está programado, que é lançar a licitação das linhas integradoras do Estado”.
Outro ponto a ser analisado, segundo Dauster, é a falta de cronograma apresentado na proposta do município, pois sem uma clara definição de prazos para se alcançar as metas, vamos seguir no processo de uma integração que se eterniza na sua execução parcial. Há ainda, para ele, alguns itens que, estão fora da discussão e são fundamentais para que o sistema atenda às necessidades dos moradores de Salvador e da região metropolitana.
“Para nós, só haverá integração se houver a possibilidade de que o passageiro metropolitano desça do metrô e possa entrar em um ônibus urbano sem pagar uma segunda passagem. Também, se houver o corte das linhas ineficientes para que haja um sistema operando melhor e se houver o imediato corte das linhas que correm em paralelo ao metrô”, afirma Dauster.
No dia 7 de agosto, outro encontro será realizado, no mesmo local, onde o Estado entregará sua avaliação de todas as propostas, dando o posicionamento de aceitar, ou não, a desoneração e o plano de integração feito pela Prefeitura de Salvador.

Com informações da Secom Ba.  11/07/2017

Aeroporto de Porto Seguro pode ter número de voos ampliado após certificação da ANAC

Infraestrutura  ✈

O equipamento, que recebe uma média de 20 voos diários, pode passar a receber até 50. Em período de férias o número pode chegar a 100 voos. Dentre os 82 aeródromos administrados pela Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), o de Porto Seguro é o que tem a maior movimentação, com 1,5 milhão de passageiros por ano. 

Da Redação

Divulgação

O Aeroporto Internacional de Porto Seguro recebeu certificação operacional que credencia o equipamento a ampliar o número de embarques e desembarques, além de indicar que possui operações aéreas mais seguras. O equipamento, que recebe uma média de 20 voos diários, pode passar a receber até 50. Em período de férias o número pode chegar a 100 voos. Dentre os 82 aeródromos administrados pela Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra), o de Porto Seguro é o que tem a maior movimentação, com 1,5 milhão de passageiros por ano.
O objetivo da certificação, que é realizada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), é adequar os critérios para procedimentos nas aeronaves, além de assegurar melhorias na infraestrutura do local e do terminal de passageiros. Além de Salvador, apenas Porto Seguro tem essa certificação. "O credenciamento do órgão regulador permite a possibilidade de aumentar os voos e também de melhorar o desenvolvimento da região", explica Marcus Cavalcanti, secretário de Infraestrutura da Bahia.
Para que a certificação fosse realizada foram feitas melhorias na infraestrutura e nos procedimentos. Com isso, foi possível atender as exigências da ANAC e do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA).

Incentivo
Desde que a alíquota de ICMS para o querosene de aviação foi reduzida que o Governo do Estado tem atraído novos voos para a Bahia. As companhias aéreas, a exemplo da Gol e Azul, anunciaram 650 voos extras, nos aeroportos de Salvador, Porto Seguro, Ilhéus e Valença. Os voos extras partem de Belo Horizonte, São Paulo, Campinas, Guarulhos, Goiânia e Brasília, entre outras cidades. A Gol informou que vai realizar 528 voos extras, entre a primeira semana de julho e o dia 16 de agosto. A Azul oferecerá mais de 120 voos extras para a Bahia e a Avianca distribuiu os voos adicionais entre 30 de junho e 5 de agosto.

Com informações da Seinfra Ba.  11/07/2017

Inaugurado segundo viaduto complementar das obras do Metrô de Salvador

Infraestrutura viária  🚗  🚇

A inauguração foi feita pelo governador Rui Costa, que comemorou o avanço da mobilidade urbana na cidade. “Com todos esses avanços aqui na capital, logo estaremos disputando a liderança com outras capitais do país, no quesito mobilidade. Hoje, mais um viaduto da nova etapa do metrô está sendo entregue, com a função de oferecer segurança à população, melhorar o trânsito e evitar acidentes”, afirmou Rui.

Da Redação

foto - Carol Garcia/GOVBA

Motoristas e passageiros que utilizam o transporte público em Salvador passaram a contar com mais conforto e segurança ao trafegarem pela Avenida Paralela. Isso porque mais um viaduto das obras complementares do metrô foi entregue pelo Governo do Estado, na manhã desta terça-feira (11). O elevado, localizado na altura do Alphaville, vai garantir acesso mais rápido a outros pontos da cidade, incluindo os bairros do Trobogy, Nova Brasília e Cajazeiras.
A inauguração foi feita pelo governador Rui Costa, que comemorou o avanço da mobilidade urbana na cidade. “Com todos esses avanços aqui na capital, logo estaremos disputando a liderança com outras capitais do país, no quesito mobilidade. Hoje, mais um viaduto da nova etapa do metrô está sendo entregue, com a função de oferecer segurança à população, melhorar o trânsito e evitar acidentes”, afirmou Rui.
A estrutura entregue nesta terça-feira é o segundo dos três viadutos previstos no pacote de obras complementares do Sistema Metroviário, na Avenida Paralela, e garante o retorno de quem segue no sentido aeroporto, saindo no sentido centro, na altura do Colégio Villa. Entre as funcionalidades do novo equipamento está a substituição do retorno em nível, na esquerda, que aumentava os congestionamentos na via principal e o risco de acidente, por causa da redução de velocidade no trecho.
Com aproximadamente 320 metros e duas faixas de tráfego, além de calçada para pedestres, iluminação pública e sinalização horizontal e vertical, o viaduto contou com um investimento de R$ 16,7 milhões. A estrutura faz par com o primeiro viaduto inaugurado, há cerca de vinte dias, na altura da Ferreira Costa. Estiveram presentes no evento de inauguração o titular da Casa Civil, Bruno Dauster; o secretário estadual de Desenvolvimento Urbano (Sedur), Fernando Torres; a prefeita de Lauro de Freitas, Moema Gramacho; entre outras autoridades.

Metrô
De acordo com o governador, o trabalho continua e as obras do metrô seguem avançando até dezembro, quando a estação Aeroporto será entregue à população. “Até o final do ano, ainda teremos muitos motivos para comemorar. O funcionamento da estação do aeroporto vai transformar a experiência no trânsito, tanto para quem chega à nossa terra, quando para quem sai. Além disso, impactará positivamente na rotina dos moradores de Lauro de Freitas e região metropolitana”, destacou Rui.

Com informações da Sedur Ba.  11/07/2017

Travessia marítima entre Salvador e Itaparica tem movimento tranquilo no sistema Ferry-Boat e de lanchas

Travessia marítima  🚢

O sistema Ferry-Boat que opera na travessia entre Salvador e Itaparica tem movimento normal com saída das embarcações com intervalos de uma hora nos dois terminais,em São Joaquim e Bom Despacho.As lanchas que operam na travessia entre Salvador e Mar Grande (Vera Cruz) tem movimento tranquilo com partidas a cada 30 minutos nos dois sentidos.

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

O sistema Ferry-Boat,que realiza a travessia marítima entre Salvador e Itaparica (Bom Despacho),esta operando nesta terça (11) com quatro(04) embarcações, Pinheiro, Agenor Gordilho, Zumbi dos Palmares e Juracy Magalhães Jr.,com saídas nos horários programados com intervalo de uma hora entre cada viagem.Viagens extras podem ocorrer caso ocorra um aumento na demanda. Durande a manhã o fluxo de passageiros e veículos esteve tranquilo nos dois terminais,em São Joaquim e Bom Despacho.
A travessia marítima entre Salvador e Mar Grande tem movimento moderado de passageiros,sem filas de embarque nos terminais marítimos de Salvador,no Comercio, e de Mar Grande em Vera Cruz.
O terminal de Mar Grande  registra um movimento com um pouco mais intensidade do que o de Salvador.As viagens nos dois sentido ocorrem a cada 30 minutos e o sistema ficou suspenso entre as 9h e 11h30 da manhã devido a maré baixa.A serviço com viagens com destino a Salvador encerrará as 18h30 e o ultimo horário em direção a Mar Grande será as 20h.
Os catamarãs que fazem a linha entre Salvador e Morro de São Paulo (Ilha de Tinharé) operam normalmente enquanto permanecer as condições favoráveis de navegabilidade.
Pregopontocom  11/07/2017

Sem luz, senadoras mantêm ocupação da Mesa do Senado para impedir votação

Política  👀

O protesto é feito pelas senadoras Gleisi Hoffmann (PT-PR), Fátima Bezerra (PT-RN), Ângela Portela (PT-ES), Vanessa Grazziotin (PCdoB-AM), Lídice de Mata (PSB-BA), Regina Sousa (PT-PI) e Kátia Abreu (PMDB-TO).O presidente da Casa, Eunício Oliveira, foi impedido de presidir a sessão que iria analisar a proposta.

Karine Melo
Repórter da Agência Brasil

Antonio Cruz/Agência Cruz

Mesmo com os microfones desligados e as luzes do plenário apagadas, as senadoras de oposição que ocuparam a Mesa do Senado permanecem no local para tentar impedir a votação da reforma trabalhista. O presidente da Casa, Eunício Oliveira, foi impedido de presidir a sessão que iria analisar a proposta.
O protesto é feito pelas senadoras Gleisi Hoffmann (PT-PR), Fátima Bezerra (PT-RN), Ângela Portela (PT-ES), Vanessa Grazziotin (PCdoB-AM), Lídice de Mata (PSB-BA), Regina Sousa (PT-PI) e Kátia Abreu (PMDB-TO).
A ocupação foi criticada por senadores governistas. “Isso é um verdadeiro vexame para o Senado, eu diria até uma vergonha. Nunca aconteceu isso aqui. Eu só posso dizer que estou chocado. Diante disso que aconteceu acho que o presidente está certo. O que nós queremos é votar, tudo se resolve aqui no voto e não dessa maneira”, disse o senador Garibaldi Alves Filho (PMDB-RN).
Já o senador Jorge Viana (PT-AC) disse que o impasse se deve à forma com que o governo está conduzindo as reformas no Congresso. “É uma atitude de um grupo de senadoras. É isso que dá esse impasse que o Brasil está vivendo. É claro que não é bom, mas, por outro lado, como é que pode se fazer uma reforma trabalhista sem que o Senado possa alterar um inciso, um artigo de uma lei que é tão importante para todo mundo?”, avaliou.
Desde que suspendeu a sessão, o senador Eunício Oliveira se reúne com senadores de vários partidos da base para buscar uma solução para o impasse.
Umas das alternativas é a transferência da sessão para o Auditório Petrônio Portela, também, no Senado. No entanto, um grupo de sindicalistas protesta no local contra a reforma e contra o governo Michel Temer.

Fonte - Agência Brasil  11/07/2017

Alerta de tsunami para o litoral de Temer: Eduardo Cunha dá últimos retoques na delação

Política   👀

A análise é de Clarisse Gurgel, cientista política e professora da UniRio ao comentar reportagem da revista Veja sobre os preparativos finais da delação do ex-presidente da Câmara Eduardo Cunha.A cientista política observa que Temer é alvo de várias ações, entre elas o vazamento da conversa entre ele e Joesley Batista, do JBS. Segundo ela, todas essas ações já poderiam ser suficientes para tirar o presidente, algo mais grave do que os motivos (pedaladas fiscais) que levaram ao impeachment da presidente Dilma Rousseff, em 2016.

Sputnik

foto - ilustração

O presidente Michel Temer vai ter sua situação política piorada à medida em que o setor do empresariado entender que o melhor é a retirada do presidente. A análise é de Clarisse Gurgel, cientista política e professora da UniRio ao comentar reportagem da revista Veja sobre os preparativos finais da delação do ex-presidente da Câmara Eduardo Cunha.
Na edição deste fim de semana, a publicação informa que a delação de Cunha tem dez capítulos dedicados exclusivamente a Temer, a quem vai acusar de "ser o verdadeiro chefe da organização criminosa formada pelo chamado PMDB da Câmara". A delação, ainda segundo a Veja, vai citar 50 parlamentares envolvidos em recebimento de propina por parte de empresas.
A cientista política observa que Temer é alvo de várias ações, entre elas o vazamento da conversa entre ele e Joesley Batista, do JBS. Segundo ela, todas essas ações já poderiam ser suficientes para tirar o presidente, algo mais grave do que os motivos (pedaladas fiscais) que levaram ao impeachment da presidente Dilma Rousseff, em 2016.
"O que derruba um presidente não é uma denúncia de corrupção. É quando o setor do empresariado, que hegemoniza a política no Brasil, sentar e entender que o melhor é derrubar esse presidente ou um outro. A delação do Eduardo Cunha pode ser no mesmo nível da gravação com o Joesley Batista, mas se o empresariado entender que é melhor um segundo impeachment, porque o presidente não está conseguindo implementar as reformas, aí ele vai para derrubar. Poderia ser uma delação bombástica ou insignificante", diz Clarisse.
Para a cientista social, esse comportamento já pode ser visto na grande mídia, principalmente da parte da Rede Globo, que se converteu no "principal termômetro desse processo". Na visão de Clarisse, se a emissora ainda não desistiu e porque alguma chance (a saída de Temer) ela tem.
"Essa delação (de Cunha) não é qualquer uma. É de quem tem muita entrada no mercado político. Se ele vai dizer muito ou pouco não importa muito. Importa muito mais se o empresariado já tomou uma decisão. Enquanto o empresariado não tiver um nome, ele segue na indecisão, porque ainda não apareceu um nome para substituir o Luiz Inácio Lula da Silva. Quando aparecer esse nome, se aparecer, aí o empresariado vai ficar mais à vontade para tomar a decisão (se mantém ou retira Temer)", afirma a professora da UniRio, lembrando que também houve uma tentativa de intervenção no Tribunal Superior Eleitoral (TSE) para impugnar a chapa Dilma-Temer.
Clarisse diz que vários planos estão sendo formados, mas que ainda não conseguiram ser a gota d´água, como tem tentado fazer a mídia, e, em especial, a Globo. Para a cientista social, ao acusar o envolvimento de Temer com a "organização criminosa formada pelo chamado PMDB da Câmara, Cunha ostenta um "cinismo cirúrgico".
"Toda a aparência carrega nela uma essência. Há algo de verdadeiro no que Cunha fala, quando ele diz que é um crime organizado. Ele fala da forma que precisa falar, quando é preciso falar. Há uma tarefa que ele precisa cumprir, como ele cumpriu quando ele ocupou a presidência da Câmara e aceitou sair preso. Essa disciplina que Cunha tem, apesar de parecer performático, não é a cara do Eduardo Cunha. A verdadeira é a do soldado do mercado político, que diz o que é preciso ser dito, na hora em que é preciso ser dito. Para ele, é preciso ser salva uma parte do PMDB. Rodrigo Maia (presidente da Câmara) está poupado do rol dos corruptos", afirma a professora.
O deputado federal Ênio Verri (PT-PR) tem opinião contrária à da cientista social..
"Uma delação de Cunha, depois que foi cassado, não tem peso nenhum. Ele acha que com isso ele vai ganhar mais benesses, como redução da pena, ou algo do gênero. Segundo porque ele já mandou dizer que tem uma página da delação endereçada ao Rodrigo Maia. Com relação à chamada 'organização criminosa', Eduardo Cunha é sócio aí junto com o Temer. Isso vai sobrar também para o Rodrigo Maia, não tenho dúvida, e vai aprofundar ainda mais a crise política que vivemos. Também estou convencido que o chamado PMDB da Câmara, que conhecemos há muito tempo, é uma bancada que apoia o governo, não importa se à direita ou à esquerda, e que, para apoiar, cobra a sua caixa, via ministérios ou cargos estatais", diz o deputado.
Para Verri essas denúncias vão enfraquecer ainda mais o PMDB, hoje já bastante fragilizado, e ajudarão a população a ver como age o partido. "E com isso reduzirá o número do perfil desses deputados que vêm para a Câmara não para defender projetos, mas para defender projetos individuais e contra os interesses do povo brasileiro", finaliza.

Fonte - Sputnik  11/07/2017

Relator da CCJ da Câmara recomenda aceitar denúncia contra Temer

Política  👀

O relator, deputado Sergio Zveiter (PMDB-RJ), aceitou recomendar a denúncia contra o presidente Michel Temer.

Sputnik

foto - ilustração

A leitura do parecer do relator Sergio Zveiter está sendo realizada nesta segunda-feira (10) na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ). O presidente Michel Temer está sendo acusado por crime de corrupção passiva.
A denúncia contra o presidente foi apresentada pelo procurador-geral da República, Rodrigo Janot, e a acusação está baseada nas investigações relacionadas com a delação premiada do grupo JBS.
Zveiter afirmou que a acusação "é grave" e, diante dela, "não podemos silenciar".
"No mínimo, existem fortes indícios da prática delituosa", disse Zveiter ao recomendar a aceitação da denúncia contra Temer.
Ao comentar o uso das gravações de áudio entre Temer e Joesley Batista, reveladas no acordo delação, o relator, afirmou que não houve agressão à privacidade de Michel Temer, como alega a defesa do presidente. Zveiter afirmou que Joesley Batista foi recebido para tratar de assuntos de interesse público.
Após a leitura do parecer de Sergio Zveiter, o presidente da CCJ concedeu a palavra ao advogado de Temer.

Fonte - Sputnik  10/07/2017

Por causa da violência, turismo no Rio perde R$ 320 milhões em 4 meses

Economia  🚢

De acordo com estimativa da CNC, para cada aumento de 10% na criminalidade, a receita bruta das empresas que compõem a atividade turística do estado recua, em média, 1,8%. Essa perda equivale ao faturamento de 4,5 dias do turismo local. Entre as atividades que mais perderam estão os bares e restaurantes (R$ 167,2 milhões), transportes, agências de viagens e locadoras de veículos (R$ 105,5 milhões). Os hotéis, pousadas e similares perderam R$ 47,8 milhões) e as atividades culturais e de lazer, R$ 7,2 milhões.

Vitor Abdala
Repórter da Agência Brasil

divulgação/Ag.Brasil

O turismo no estado do Rio de Janeiro perdeu R$ 320 milhões em receitas nos quatro primeiros meses deste ano, devido à criminalidade. O dado faz parte de um estudo divulgado hoje (10) pela Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC).
De acordo com estimativa da CNC, para cada aumento de 10% na criminalidade, a receita bruta das empresas que compõem a atividade turística do estado recua, em média, 1,8%. Essa perda equivale ao faturamento de 4,5 dias do turismo local. Entre as atividades que mais perderam estão os bares e restaurantes (R$ 167,2 milhões), transportes, agências de viagens e locadoras de veículos (R$ 105,5 milhões). Os hotéis, pousadas e similares perderam R$ 47,8 milhões) e as atividades culturais e de lazer, R$ 7,2 milhões.

Outras perdas
Segundo a CNC, outros R$ 390 milhões foram perdidos devido ao desemprego, o aumento dos gastos dos brasileiros com viagens ao exterior, a escassez de crédito e a alta base comparativa com a geração de receitas provocadas pelos Jogos Olímpicos de 2016
Na comparação com janeiro a abril de 2016, a queda das receitas do setor chegou a 7,9%, ou seja, R$ 768,5 milhões no total.

Fonte - Agência  Brasil  10/07/2017

China construirá ferrovia mais desafiadora do mundo

Ferrovias  🚅

A construção e a operação da Ferrovia Sichuan-Tibet devem superar os grandes riscos do mundo", disse You Yong, engenheiro-chefe do Instituto de Perigos de Montanha e Ambiente da Academia Chinesa de Ciências (ACC), que está liderando uma equipe de apoio científico e tecnológico para evitar desastres nas montanhas.

China Radio International - RF

foto - ilustração

Os engenheiros chineses da construção da ferrovia mais difícil do mundo enfrentarão paisagens empolgantes e perigos de tirar o fôlego.
A Ferrovia Sichuan-Tibet será a segunda ferrovia na Região Autônoma do Tibet, sudoeste da China, depois da Ferrovia Qinghai-Tibet. A ferrovia passará pelo sudeste do Planalto Qinghai-Tibet, uma das áreas mais ativas geologicamente do mundo.
"A construção e a operação da Ferrovia Sichuan-Tibet devem superar os grandes riscos do mundo", disse You Yong, engenheiro-chefe do Instituto de Perigos de Montanha e Ambiente da Academia Chinesa de Ciências (ACC), que está liderando uma equipe de apoio científico e tecnológico para evitar desastres nas montanhas.

A China Railway Eryuan Engineering Group Co. Ltd., que está projetando a ferrovia, disse que isto correrá de Chengdu, capital da Província de Sichuan, no sudoeste, por Ya'an e Kangding, e entra no Tibet via Qamdo. Passará pelas prefeituras de Nyingchi e Shannan antes de chegar a Lhasa, capital do Tibet. A extensão total de construção será cerca de 1,7 mil quilômetros e custará 250 bilhões de yuans (cerca de US$ 36,88 bilhões)

Kangding / Nyingchi - ilustração/Google Maps

A construção começou pelas duas partes finais da ferrovia. A seção entre Chengdu e Ya'an deve ser aberta em junho de 2018. O estudo de viabilidade na seção entre Ya'an e Kangding foi completado. A seção entre Lhasa e Nyingchi está sob construção.
No entanto, a seção de Kangding até Nyingchi -- a mais difícil e mais longa -- ainda está em projeto. Espera-se que sua construção comece em 2019 e leve cerca de sete anos, disse Xia.
A Ferrovia Sichuan-Tibet será uma importante ferrovia na rede ferroviária no oeste da China, conectando o Tibet com as regiões do centro e do leste do país, que são mais desenvolvidas economicamente. A velocidade projetada da ferrovia é de 160 quilômetros por hora até 200 quilômetros por hora. O tempo de viagem de trem de Chengdu a Lhasa será reduzido de 48 horas para cerca de 13 horas.
You Yong, que gastou quase 30 anos para estudar os perigos de montanha, disse que a ferrovia percorrerá o Planalto Qinghai-Tibet do leste, que trará mudanças acentuadas no terreno.
A estrutura geológica ativa da região trará fortes terremotos. A ferrovia irá pelas zonas de terremoto como a Montanha de Longmen e, cintos sísmico do rio Yarlung Zangbo, disse You.
De acordo com You, a Ferrovia Sichuan-Tibet tem quatro principais características ambientais: diferenças significativas em elevação de terreno, fortes atividades de pratos, frequentes desastres da montanha, e um ambiente ecológico sensível.
Os perigos de montanha são um dos principais desafios. "As regiões ao longo da Ferrovia Sichuan-Tibet têm o mais desenvolvidos, mais ativos e mais diversos tipos de montanha da China", assinalou You
"Construir uma ferrovia em um ambiente tão complicado geologicamente enfrentará muitas dificuldades científicas e tecnológicas. A prevenção e controle de perigos nas montanha serão chave para seu sucesso", indicou You.
A ACC começou em 2014 a analisar as formas de distribuição, os riscos e a experiência sobre os desastres de montanhas ao longo da rota.
Até o momento, os cientistas identificaram a distribuição e as atividades básicas dos desastres nas montanhas, e instalaram um banco de dados sobre os perigos ao longo da rota.
Com base na análise dos riscos, pesquisadores ofereceram conselhos sobre a seleção da rota e tecnologias para prevenir e controlar deslizamentos de terra e movimentos de rochas.

Fonte - Revista Ferroviária  10/07/2017

Governador Rui Costa entrega mais um viaduto na Av. Paralela nesta terça-feira

Infraestrutura  🚗

O viaduto, localizado nas imediações do Shopping Paralela, recebeu investimento de R$ 16,7 milhões e vai permitir o retorno no sentido Aeroporto-Centro. Possui aproximadamente 320 metros de extensão com duas faixas de tráfego e calçada para pedestres. Foram implantados dispositivos de segurança ao longo de todo o elevado, sinalização horizontal e vertical, além de iluminação pública.

Da Redação

foto - ilustração

O segundo viaduto que integra as obras complementares do metrô na Avenida Paralela será liberado para o tráfego de veículos nesta terça-feira (11), logo após a entrega feita pelo governador Rui Costa, marcada para as 8h.
O viaduto, localizado nas imediações do Shopping Paralela, recebeu investimento de R$ 16,7 milhões e vai permitir o retorno no sentido Aeroporto-Centro. Possui aproximadamente 320 metros de extensão com duas faixas de tráfego e calçada para pedestres. Foram implantados dispositivos de segurança ao longo de todo o elevado, sinalização horizontal e vertical, além de iluminação pública.

Mais viadutos
Outro viaduto, localizado em frente à loja Ferreira Costa, foi entregue pelo governador Rui Costa no último mês de junho. Nas proximidades do acesso ao bairro de Stella Maris está em construção mais um elevado que será finalizado nos próximos meses. Juntos, esses três viadutos perfazem um investimento da ordem de R$ 61 milhões.
Eles se integram a outras intervenções de mobilidade urbana que já estão em funcionamento, como os viadutos que formam o Complexo Viário Imbuí-Narandiba e aquele que liga a Orlando Gomes à futura Avenida 29 de Março, além do túnel em construção que ligará as avenidas Pinto de Aguiar e Gal Costa.

Com informações da Secom Ba  09/07/2017

Lanchas que fazem a travessia Salvador/Mar Grande,pararam entre 8h e 10h desta manhã devido a maré baixa

Transporte marítima  🚤

A operação do sistema teve uma interrupção entre as 8h voltando a operar as 10h em virtude da baixa maré.Seis embarcações realizam a travessia com intervalos de 1h entre cada saída,com um movimento pequeno de passageiros nos terminais.

Da Redação

foto - ilustração

A travessia marítima  entre Salvador e Mar Grande sofreu uma paralisação neste domingo (09) no intervalo entre as 8h e às 10h, ocasionada pela maré baixa.A operação do sistema teve inicio a partir das 5h com seis embarcações na travessia com intervalos de 1h entre cada saída,com um movimento pequeno de passageiros nos terminais.A operação do sistema devera encerrar as 19h com a ultima viagem sentido Salvador/ Mar Grande,e as 18h30 no sentido Mar Grande/Salvador.
Os Catamarãs que operam fazendo a linha Salvador/Morro de São paulo na ilha de Tinharé,continuam a operação realizando a conexão em Itaparica,em virtude dos fortes ventos e o mar agitado,que não permitem a realização da viagem direta no percurso normal.

Pregopontocom  09/07/2017

Governo da Bahia reinaugura Aeródromo em Canavieiras

Infraestrutura  ✈

O investimento foi de R$ 1.080.292,41. Na oportunidade, Rui anda anunciou obras de recuperação de estradas na região.“Estou muito feliz por entregar e anunciar obras importantes para a população desta região do estado. Também me comprometi com o prefeito de Canavieiras em dar apoio na área da saúde.

Da Redação

foto - Manu Dias/GOVBA

As homenagens a São Boaventura, padroeiro de Canavieiras, no sul da Bahia, contaram com a presença do governador Rui Costa, que, neste domingo (9), participou das festividades em homenagem ao santo e inaugurou o Aeródromo Sócrates Resende. O investimento foi de R$ 1.080.292,41. Na oportunidade, Rui anda anunciou obras de recuperação de estradas na região.
“Estou muito feliz por entregar e anunciar obras importantes para a população desta região do estado. Também me comprometi com o prefeito de Canavieiras em dar apoio na área da saúde. Vamos trazer para cá o mutirão de cirurgias e o programa de rastreamento do câncer de mama. Outro apoio que foi solicitado ao Estado foi na construção de alguns postos de saúde, para dar mais dignidade a quem precisa de atendimento”, revelou o governador.
Na oportunidade, Rui Costa também realizou a entrega de 40 barracas para a Associação dos Produtores Rurais da Região de Canavieiras, um investimento de quase R$ 60 mil, feito através da Secretaria de Desenvolvimento Rural (SDR), com o objetivo de qualificar a feira livre e dinamizar a comercialização dos produtos da agricultura familiar. Além disso, foram aplicados R$ 175.158 mil em equipamentos de pesca, mariscagem, salvatagem e beneficiamento de mariscos, entregues, na ocasião, a 450 pescadores e marisqueiros da Associação Mãe da Reserva Extrativista de Canavieiras (AMEX).

Com informações da Secom  09/07/2017

Em documento final, G20 isola EUA ao afirmar que Acordo de Paris é irreversível

Internacional  ⛅

Ao abordar a questão ambiental, no entanto, o comunicado final do encontro deixou evidente a divergência entre os Estados Unidos e os demais membros do G20, com críticas à saída dos norte-americanos do Acordo de Paris, firmado em 2015 durante a 21ª Conferência das Partes das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP21) com compromissos globais de enfrentamento às mudanças climáticas.

Alex Rodrigues
Repórter da Agência Brasil

Beto Barata/PR

Reunidos em Hamburgo, na Alemanha, para discutir os principais desafios econômicos globais, os representantes políticos das 20 maiores economias mundiais (G20) reafirmaram, no documento final da cúpula, a determinação de enfrentar conjuntamente questões como a pobreza, o terrorismo, o deslocamento forçado de populações, o desemprego, a desigualdade de gênero e as mudanças climáticas.
Ao abordar a questão ambiental, no entanto, o comunicado final do encontro deixou evidente a divergência entre os Estados Unidos e os demais membros do G20, com críticas à saída dos norte-americanos do Acordo de Paris, firmado em 2015 durante a 21ª Conferência das Partes das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP21) com compromissos globais de enfrentamento às mudanças climáticas.
O acordo foi assinado a ocasião pelo ex-presidente Barack Obama, mas, em junho, o atual mandatário, Donald Trump, decidiu retirar o apoio dos Estados Unidos à iniciativa.
“Os líderes dos outros membros do G20 afirmam que o Acordo de Paris é irreversível e reiteram a importância de que sejam cumpridos os termos da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudança do Clima”, diz o documento, em nome dos demais 19 países do grupo. O texto também destaca a importância das potências econômicas ajudarem financeiramente os países mais pobres a implementarem ações que os ajudem a se desenvolver economicamente preservando ao máximo o meio ambiente.
Segundo a agência de notícias alemã DPA, a menção de reconhecimento à intenção dos Estados Unidos de, mesmo se retirando do Acordo de Paris, ajudar outros países “na utilização de combustíveis fósseis mais limpos e eficientes” gerou controvérsia e só foi incluída no documento final para agradar a delegação norte-americana.

Terrorismo
Os líderes do G20 também divulgaram uma declaração conjunta condenando os ataques terroristas e o financiamento destes “atos abomináveis que reforçam nossa determinação de cooperar para melhorar nossa segurança e para protegermos nossos cidadãos”. No texto, os países defendem a eliminação dos “refúgios terroristas” de todos os países, mas destacam a importância do respeito ao direito internacional, incluindo os direitos humanos.
“Clamamos pela implementação dos compromissos internacionais existentes em matéria de combate ao terrorismo e o cumprimento de resoluções relevantes e sanções específicas do Conselho de Segurança da ONU [Organização das Nações Unidas]. Comprometemo-nos a continuar a apoiar os esforços da ONU para prevenir e combater o terrorismo e trataremos da ameaça crescente associada aos combatentes terroristas estrangeiros que retornam de zonas de conflito, como o Iraque e a Síria, e continuaremos empenhados em impedir que esses combatentes estabeleçam ponto de apoio em outros países e regiões ao redor do mundo”, apontam os líderes do G20 na declaração.
Os países também se comprometem, segundo a declaração, a facilitar a troca de informações entre os serviços de inteligência nacionais e a fortalecer a cooperação internacional a fim de detectar a movimentação de suspeitos de terrorismo, entre outras medidas de segurança.

Fonte - Agência Brasil  09/07/2017