Brasil tem novo navio petroleiro

Logística

O "José do Patrocínio" pode carregar até 157 mil toneladas de petróleo. A estrutura possui 274m de comprimento e 16m de calado. Com a entrega de mais um navio petroleiro, o Programa de Modernização e Expansão da Frota, que integra o PAC do Governo Federal, conta com 13 navios concluídos.

Portal Brasil

imagem/Portogente

O Brasil tem um novo navio petroleiro: o "José do Patrocínio". Ele foi entregue, no início de dezembro, pelo estaleiro Atlântico Sulo, em Pernambuco, o projeto foi financiado pelo Fundo da Marinha Mercante (FMM).
O "José do Patrocínio" pode carregar até 157 mil toneladas de petróleo. A estrutura possui 274m de comprimento e 16m de calado. Com a entrega de mais um navio petroleiro, o Programa de Modernização e Expansão da Frota (Promef), que integra o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do Governo Federal, conta com 13 navios concluídos. O programa tem apoio financeiro do FMM. A data da viagem inaugural ainda não está estabelecida.
O FMM é de responsabilidade do Ministério dos Transportes e já liberou, até dezembro, R$ 30,8 bilhões para fomentar o transporte aquaviário e a indústria naval.
Fonte - Portogente  30/12/2015

Sergipe deve bater recorde nacional de produtividade de arroz

Agricultura

A expectativa é que a produtividade recorde seja confirmada até o final da safra,em janeiro.A produtividade média por hectare, neste ano no Betume, principal produtor do cereal, atingiu 10,5 toneladas com valor bruto de R$ 20 milhões. 

ASN

foto - ASN

As primeiras colheitas nos lotes irrigados do Projeto Betume, em Neópolis, demonstram que a produtividade de arroz em Sergipe, predominante no Baixo São Francisco, atingirá novo recorde neste ano. Segundo dados da Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e Parnaíba (Codevasf), a produtividade média por hectare, neste ano no Betume, principal produtor do cereal, mais uma vez bateu o recorde nacional e atingiu 10,5 toneladas, com valor bruto de R$ 20 milhões. A expectativa é que a produtividade recorde seja confirmada até o final da safra, em janeiro.
Já a Pesquisa Agropecuária do IBGE, aponta que a produção de 2014 alcançou 41.714 toneladas, um crescimento de 35% em relação a safra de 2013. A estimativa para 2015 é de que a safra atinja 44.780 toneladas, novo crescimento de 7,4%.
O crescimento da safra e produtividade vem ocorrendo, gradativamente. Na safra 2011/2012 foi de 8,5 toneladas por hectare. Em 2012/2013, o resultado foi uma produtividade de 9,7 toneladas por hectare. O cultivo é feito por pequenos produtores incluídos na agricultura familiar em uma região tida como de extrema pobreza.
Além do estado, a produção sergipana ajuda a abastecer os mercados consumidores de Alagoas, Pernambuco e Bahia. O cultivo é responsável pela geração de aproximadamente 4 mil empregos na região, além das 750 famílias que atuam no próprio perímetro do Betume, conforme informações da Codevasf.
Para o economista e assessor especial do governo, Ricardo Lacerda, o mais significativo é que Sergipe manteve em 2014 a liderança na produtividade agrícola do arroz na região Nordeste, com 7,2 toneladas por hectare, quando a média do Brasil é de 5,2 toneladas por hectare. Mesmo com condições climáticas semelhantes às de Sergipe, a produtividade do arroz em Alagoas, 6,11 toneladas por hectare.
“A rizicultura de Sergipe se concentra na região do Baixo São Francisco, uma das mais pobres do estado. A expansão da produção traz benefícios para a renda da região, elevando o poder de compra dos agricultores e estimulando o comércio local”, afirmou.
“Esse bom resultado é fruto da política de distribuição de sementes do governo. Em setembro deste ano, realizamos a entrega de 400 toneladas de sementes de arroz para os rizicultores do Baixo São Francisco. As sementes foram adquiridas pela Emdagro, via Fundo de Combate à Pobreza, em um investimento total de R$ 658.183,50. Desde o início do ano, o Estado tem feito todo o acompanhamento destes produtores, não só os dos perímetros irrigados, mas os das áreas de várzeas. Há todo um processo de diálogo com as famílias envolvidas na produção, uma relação muito próxima do Governo do Estado com os produtores, que vai além do trabalho institucional. É uma parceria, com acompanhamento formal e informal, além da assistência técnica”, afirma o secretário de Estado da Agricultura, Esmeraldo Leal.
De acordo com o secretário, o recorde na produtividade se deve principalmente por esse cuidado e acompanhamento do governo junto aos pequenos produtores, seja por meio da Seagri, Codevasf ou Emdagro, assim como pela qualidade da semente distribuída.
“Essas sementes são selecionadas e foram escolhidas pelos próprios produtores, em reuniões no início do ano, a partir das experiências das safras anteriores. Outro detalhe importante é que as sementes chegaram no período ideal para o plantio. As sementes foram distribuídas nos perímetros da Codevasf e em comunidades de agricultores familiares dos municípios produtores. O governo também apoiou a produção a partir da compra de uma colheitadeira de arroz para o Território, no valor de R$ 380.000,00, através do Programa de Apoio à Infraestrutura nos Territórios Rurais (Proinf) do Ministério do Desenvolvimento Agrário (MDA)”.
Esmeraldo informa ainda que nas áreas que ainda serão colhidas as características das plantas demonstram esse bom desempenho. “É bom observarmos que há diferença entre a produção e produtividade, a produtividade corresponde à quantidade de grãos que é produzida por área, a qual a cada ano Sergipe tem um melhor desempenho. Essa é uma grande conquista para o estado, porque demonstra a qualidade do nosso arroz, principalmente quando comparamos a estados como o Rio Grande do sul, maior produtor do Brasil, que tem uma tecnologia muito avançada na produção”.
Fonte - Agência Sergipe de Notícias  30/12/2015

Em 2015, Mais Médicos ocupa todas as vagas abertas com brasileiros pela 1ª vez

Saúde

No começo deste ano, além da opção existente desde o início do programa, na qual o clínico atende por três anos na atenção básica do local para onde for designado, o Ministério da Saúde adicionou uma segunda alternativa para profissionais registrados no Brasil, em que ele passa apenas um ano clinicando e recebe ao final um bônus de 10% nas notas de concursos para ingresso em residências médicas.

Aline Leal
Repórter da Agência Brasil 

foto - ilustração

Depois de muita polêmica envolvendo a contratação de profissionais cubanos para o Mais Médicos, em 2015 o programa conseguiu atrair um número maior de clínicos com registro nos Conselhos Regionais de Medicina (CRM) brasileiros. Enquanto 79% dos médicos que entraram no programa de julho de 2013 a dezembro de 2014 são cooperados cubanos, todos os que entraram em 2015 são brasileiros.
No começo deste ano, além da opção existente desde o início do programa, na qual o clínico atende por três anos na atenção básica do local para onde for designado, o Ministério da Saúde adicionou uma segunda alternativa para profissionais registrados no Brasil, em que ele passa apenas um ano clinicando e recebe ao final um bônus de 10% nas notas de concursos para ingresso em residências médicas.
Foi este bônus o que atraiu Bruna da Silva a entrar no programa. Formada há cinco anos, a médica quer fazer residência em anestesiologia e acredita que 10% a mais na nota ajudarão a atingir este objetivo.
Bruna foi designada para trabalhar na cidade pernambucana de João Alfredo, que tem 32 mil habitantes e fica a cerca de 100 quilômetros da cidade onde ela morava, a capital Recife. “A estrutura não é a melhor, o consultório é pequeno, abafado, não tem janela, nem ar-condicionado, mas mesmo assim a gente consegue resolver a vida de muitos pacientes e evitar que eles procurem o hospital”.
Como na maioria dos postos de atenção básica, hipertensão e diabetes são as maiores demandas do posto onde Bruna trabalha. “A equipe é muito boa e agora os pacientes estão deixando de ir ao hospital por problemas que podem ser resolvidos nos postos, como controle de diabetes, de hipertensão, entre outros”.

Divergências
Desde o início do programa, em 2013, os editais sempre abrem chamadas primeiramente para médicos com registro no Brasil, em seguida para os brasileiros formados no exterior. As vagas restantes, que até 2014 acabavam sendo a maioria, são ocupadas por profissionais da cooperação entre Brasil e Cuba, intermediada pela Organização Mundial da Saúde.
A grande divergência entre entidades médicas e governo com relação à iniciativa é que, enquanto a legislação brasileira exige registro nos CRMs para que os médicos possam atuar no país, a Lei 12.871, que institui o Mais Médicos, dispensa este documento de pessoas formadas fora do país para atuação exclusiva no programa. Desta forma, a maioria dos profissionais do Mais Médicos clinicam sem registro. Além disso, os médicos cubanos recebem pagamento pelo governo cubano, que fica com uma parte do dinheiro, algo que também tem a reprovação das entidades.

Aumento nas consultas
Com a mudança feita em janeiro de 2015, foram abertas 4.146 vagas, das quais 92% foram preenchidos por profissionais com registro no Brasil e 8% por médicos brasileiros formados fora do país e sem registro. A cada três meses o governo abre editais para repor vagas, caso haja desistências.
Criado em 2013, o Mais Médicos paga uma bolsa-formação a médicos para que eles atendam na atenção básica de regiões carentes. Médicos que se inscrevem individualmente ganham pouco mais de R$10 mil, já os cubanos recebem menos, pois parte do dinheiro fica com o governo cubano. Hoje 18.240 profissionais clinicam pelo programa. A porcentagem de cubanos ainda é a maior, são 69% dos bolsistas.
De acordo com dados da Rede Observatório do Programa Mais Médicos, nos municípios onde os médicos da iniciativa trabalham, o número de consultas aumentou 33%, enquanto nos demais municípios o crescimento foi 15%. Nos municípios do programa, entre 2013 e 2014, o número de internações caiu 4% a mais que nas demais cidades.
A rede é formada por 14 instituições, incluindo 11 universidades federais, e fez a análise sobre os dados do período de janeiro de 2013 a janeiro de 2015 com pesquisadores observadores nas cinco regiões do País.

Fonte - Agência Brasil  30/12/2015

Superávit comercial é de US$ 2 bi na quarta semana de dezembro

Economia

As exportações foram de US$ 3,623 bilhões, e as importações chegaram a US$ 1,599 bilhão no período.No acumulado do ano (246 dias úteis), as vendas a outros países totalizaram US$ 188,866 bilhões, e as compras externas foram de US$ 170,182 bilhões, resultando num superávit de US$ 18,684 bilhões.

Portal Brasil

A balança comercial brasileira teve saldo positivo de US$ 2,024 bilhões na quarta semana de dezembro, período com quatro dias úteis (dias 21 a 27). As exportações foram de US$ 3,623 bilhões, e as importações chegaram a US$ 1,599 bilhão no período. Os números foram divulgados, na tarde desta segunda-feira (28), pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC).
No acumulado do ano (246 dias úteis), as vendas a outros países totalizaram US$ 188,866 bilhões, e as compras externas foram de US$ 170,182 bilhões, resultando num superávit de US$ 18,684 bilhões. O valor supera, portanto, as recentes estimativas do MDIC, de que o Brasil encerraria 2015 com saldo comercial positivo acima de US$ 15 bilhões. Faltam agora os resultados de apenas quatro dias (28, 29, 30 e 31) para o fechamento do ano. Os resultados da balança comercial consolidada de 2016 devem ser divulgados na próxima semana.
Na quarta semana de dezembro, a média das exportações foi de US$ 905,8 milhões, 16,4% acima da média de US$ 778,0 milhões registrada até a terceira semana do mês. O salto foi impulsionado, principalmente, pela exportação de uma plataforma para extração de petróleo, em operação de US$ 818 milhões. Assim, as vendas de produtos manufaturados cresceram 45,4%. Também cresceram as exportações de bombas e compressores, calçados, torneiras/válvulas, papel e cartão, máquinas para terraplanagem.
Os produtos semimanufaturados também tiveram crescimento de 5,7% nas exportações na quarta semana de dezembro em relação ao que havia sido registrado até a terceira semana do mês, por influência de celulose, ouro em forma semimanufaturada, couros e peles e óleo de soja em bruto. Já as vendas de produtos básicos caíram 10,3%, por conta de minério de ferro, petróleo em bruto, milho em grão, carne bovina e farelo de soja.
Nas importações houve queda de 27%, pelo critério de média diária (US$ 399,8 milhões) em relação à média até a terceira semana (US$ 548 milhões). O MDIC explica que esse movimento é justificado, principalmente, pela diminuição nos gastos com combustíveis e lubrificantes, equipamentos mecânicos, aparelhos eletroeletrônicos, veículos automóveis e partes, químicos orgânicos/inorgânicos e adubos e fertilizantes.

Mês
Em dezembro, houve crescimento de 1,4% nas exportações, se comparadas as médias diárias até a quarta semana (US$ 806,4 milhões) com a de dezembro de 2014 (US$ 795,0 milhões). A principal razão foi o crescimento de 16,5% nas vendas de produtos manufaturados por conta de plataforma para extração de petróleo, tubos flexíveis de ferro e aço, bombas e compressores, automóveis de passageiros, tratores, etanol, e aviões.
Já as vendas de produtos básicos caíram 9,9% em dezembro, na comparação com dezembro do ano passado, considerando o critério de média diária. Essa retração deve-se, principalmente, aos resultados obtidos com minério de ferro, petróleo em bruto, café em grão, carne bovina e de frango e farelo de soja. As exportações de semimanufaturados também apresentam queda de 2,4%, influenciada por ferro fundido, ferro-ligas, alumínio em bruto, couros e peles, semimanufaturados de ferro e aço.
Se for realizada comparação com média diária de novembro deste ano (US$ 690,3 milhões), houve crescimento de 16,8%, em virtude dos aumentos nas vendas das três categorias de produtos: básicos (6,6%), semimanufaturados (10,6%) e manufaturados (31%).
Nas importações, a média diária até a quarta semana (US$ 515,1 milhões) ficou 34,1% abaixo da média de dezembro do ano passado (US$ 781,5 milhões). Caíram os gastos, principalmente, com combustíveis e lubrificantes (-63,2%), aparelhos eletroeletrônicos (-42,2%), veículos automóveis e partes (-41,2%), plásticos e obras (-35,4%), siderúrgicos (-32,7%) e equipamentos mecânicos (-32,0%). Na comparação com novembro de 2015, também houve retração (-18,3%), pelas quedas nas compras de combustíveis e lubrificantes (-36,8%), aparelhos eletroeletrônicos (-26,1%), plásticos e obras (-24,4%), químicos orgânicos/inorgânicos (-23,3%), veículos automóveis e partes (-21,9%) e equipamentos mecânicos (-18,8%).

Ano
Até a quarta semana de dezembro, as exportações totalizaram US$ 188,866 bilhões, e as importações, US$ 170,182 bilhões, gerando um superávit de US$ 18,684 bilhões. As exportações acumularam média diária de US$ 767,7 milhões, valor 14% menor que o verificado no mesmo período de 2014 (US$ 892,9 milhões). Já as importações tiveram desempenho médio diário de US$ 691,8 milhões, 24% abaixo do registrado no mesmo período do ano passado (US$ 910,6 milhões).
No ano, a corrente de comércio chega a US$ 359,048 bilhões, com desempenho médio diário de US$ 1,459 bilhão, 19,1% menos que o verificado no mesmo período de 2014 (US$ 1,803 bilhão).

Fonte - Revista Amazônia  29/12/2015

Usuários enfrentam fila na travessia marítima pelo Ferry Boat

Travessia marítima

Sete embarcações operam nesta terça por 24h, em esquema de bate e volta, por conta do feriado do Réveillon. As saídas acontecem a cada 30 minutos.

A Tarde

Edilson Lima/Ag. A TARDE

A fila de embarque para veículos no sistema ferryboat, pelo Terminal de São Joaquim, em Salvador, é superior a 2h30 de espera na manhã desta terça-feira, 29.
Segundo estimativa divulgada pela Internacional Travessias, nesta tarde, a espera na fila de pedestres caiu de 30 minutos para embarque imediato.
Por conta das filas dos veículos formadas do lado de fora, o trânsito segue lento na avenida Oscar Pontes, na região da Cidade Baixa.
Já na no Terminal de Bom Despacho, na Ilha de Itaparica, a movimentação é considerada tranquila, em comparação a Salvador, para embarque.
Sete embarcações operam nesta terça por 24h, em esquema de bate e volta, por conta do feriado do Réveillon. As saídas acontecem a cada 30 minutos.
A Internacional Travessias informa que as embarcações irão rodar 24 horas também nesta quarta, 30, até a quinta, 31, saindo do Terminal de São Joaquim.

Fonte - A Tarde  29/12;2015

Exportações por portos do Arco Norte aumentam 51%

Economia

Os portos que compõem o Arco Norte são os de Itacoatiara (AM), Salvador e Ilhéus (BA), São Luis (MA) e Barcarena e Santarém (PA). De janeiro a novembro, eles embarcaram mais de 18,2 milhões de toneladas de soja e milho, antes 12 milhões de toneladas exportadas em igual período de 2014. 

Portogente

foto - ilustração/Porto Salvador

O escoamento de grãos pelos portos do Arco Norte – Amazonas, Bahia, Maranhão e Pará – cresceu 51% de janeiro a novembro deste ano, em relação ao mesmo período de 2014, segundo o Departamento de Infraestrutura, Logística e Geoconhecimento para o Setor Agropecuário, do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa). A expectativa do Mapa é que os quatro estados possam embarcar 25,5 milhões de toneladas em 2016.
Os portos que compõem o Arco Norte são os de Itacoatiara (AM), Salvador e Ilhéus (BA), São Luis (MA) e Barcarena e Santarém (PA). De janeiro a novembro, eles embarcaram mais de 18,2 milhões de toneladas de soja e milho, antes 12 milhões de toneladas exportadas em igual período de 2014. “Isso mostra que os exportadores estão preferindo a porta de embarque pelo Norte e Nordeste”, diz Carlos Alberto Nunes Batista, assessor do Departamento de Infraestrutura, Logística e Geoconhecimento do Mapa.
A estimativa de que a capacidade de exportação do Arco Norte aumente em mais de 40% no próximo ano se baseia em dados da Companha Nacional de Abastecimento (Conab). A estatal projeta uma colheita de 102,5 milhões de toneladas de soja, com embarques de 72 milhões de toneladas. A empresa também prevê uma safra de 72 milhões de toneladas de milho, com vendas externas de 30 milhões de toneladas.
“A expansão dos portos acima do Paralelo 16º Sul contribui para a redução do custo logístico na exportação. Com isso, há menor pressão sobre os portos do Sul e Sudeste, devido à proximidade com as áreas de grande produção de grãos, como o Mato Grosso”, assinala Carlos Alberto Nunes Batista.
De acordo com ele, a melhoria da logística de escoamento pelo Arco Norte pode reduzir em quase US$ 50 por tonelada o custo logístico – porteira/porto de embarque –, favorecendo as exportações de milho e soja em larga escala e beneficiando principalmente os produtores situados a cerca de 2 mil quilômetros dos atuais embarcadouros do Sul e do Sudeste.

Fonte - Portogente  29/12/2015

Metrô de BH opera com horário estendido no Réveillon

Transportes sobre trilhos

A CBTU Belo Horizonte vai operar com horário ampliado, na próxima quinta-feira (31/12), para atender aos usuários durante a virada de Ano Novo,na capital mineira.

CBTU

Para atender aos usuários durante a virada de Ano Novo, a CBTU Belo Horizonte vai operar com horário ampliado, na próxima quinta-feira (31/12). A Estação Central da CBTU permanece aberta até à 1h da madrugada, facilitando o embarque de quem optar por participar do Réveillon BH 2016, na Praça da Estação. Vale lembrar que o horário especial de embarque será válido apenas para a Estação Central. As demais unidades vão operar somente para o desembarque, após as 23h.
Segundo os organizadores, cerca de 60 mil pessoas são esperadas para o evento. Durante todo o dia, os trens circularão com intervalos de 6 a 12 minutos, até às 11h30 e, nos períodos da tarde e noite os intervalos variam entre 8 e 15 minutos.
No Dia da Confraternização Universal, 1° de janeiro, as composições operam com escala padrão de feriados, com intervalos de 14 minutos durante todo o dia; no sábado (2/1), as viagens ocorrem de 7 a 13 minutos e, no domingo (3/1), retomam o intervalo habitual de feriados, com intervalos fixos de 14 minutos.
Ao longo de todo o feriado prolongado as 19 estações do metrô permanecem abertas à população, diariamente.

Confira a programação para a operação especial do metrô no Ano Novo:
Data,intervalo e funcionamento das estações.

31/12/2015(quinta-feira)
Intervalos de 6 a 12 minutos no pico da manhã até às 11h30 e de 8 a 15 minutos até o final da operação, que será estendida até 1h da madrugada.
5h15 à 1h (horário válido apenas para a estação Central). As demais estações operam, regularmente, até às 23h.

1º/1/2016(sexta-feira)
Intervalos de 14 minutos
5h15 às 23h

2/1/2016(sábado)
Intervalos de 7 a 13 minutos

3/1/2016(domingo)
Intervalos de 14 minutos.

Fonte - CBTU  29/12/2015

Salário mínimo sobe para R$ 880 em 1º de janeiro

Economia

O aumento do salário mínimo será de 11,6%, já que, atualmente, o valor é de R$ 788. "Com o decreto assinado hoje pela presidenta Dilma Rousseff, o governo federal dá continuidade à sua política de valorização do salário mínimo,

Sabrina Craide
Repórter da Agência Brasil

foto - ilustração

A partir do dia 1º de janeiro de 2016, o salário mínimo será de R$ 880. O valor foi definido em decreto assinado hoje (29) pela presidenta Dilma Rousseff, que será publicado no Diário Oficial da União de amanhã (30).
O aumento do salário mínimo será de 11,6%, já que, atualmente, o valor é de R$ 788. "Com o decreto assinado hoje pela presidenta Dilma Rousseff, o governo federal dá continuidade à sua política de valorização do salário mínimo, com impacto direto sobre cerca de 40 milhões de trabalhadores e aposentados, que atualmente recebem o piso nacional", diz nota divulgada pelo Palácio do Planalto.
A proposta de Orçamento aprovada pelo Congresso Nacional previa um salário mínimo de R$ 871. Ainda hoje o governo irá dar mais detalhes sobre o novo valor do salário para o ano que vem.
Fonte - Agência Brasil  29/12/2015

Tempo de espera no ferry chega a 3h para veículos

Travessia marítima

Para pedestres, a espera dura em média meia hora, mesmo intervalo de saída das embarcações e os veículos para embarcar nos terminais do ferry boat chega a três horas.

A Tarde

Margarida Neide / Ag. A TARDE

O tempo de espera de veículos para embarcar nos terminais do ferry boat chega a três horas na tarde desta segunda-feira, 28. Para pedestres, a espera dura em média meia hora, mesmo intervalo de saída das embarcações. Segundo a assessoria, a perspectiva é que o movimento de carros siga contínuo.
Para ajudar na demanda, dos dias 29 para 30 e do dia 30 para o dia 31 o ferry funcionará com esquema de 24 horas. Estão em funcionamento as embarcações: Rio Paraguaçu, Maria Bethânia, Anna Nery, Dorival Caymmi, Agenor Gordilho e Zumbi dos Palmares.

Catamarãs e as lanchas rápidas
As travessias Salvador-Mar Grande e Salvador-Morro de São Paulo não apresentam fila nesta segunda. Para evitar espera, os veículos estão saindo a cada 15 minutos. Segundo a Associação dos Transportadores Marítimos da Bahia (Astramab), o esquema especial vai durar enquanto houver grande demanda.

Fonte - A Tarde   28/12/2015

SuperVia aumenta número de viagens nos trens do Rio para o réveillon

Transportes sobre trilhos

O aumento faz parte da operação especial da SuperVia para atender os passageiros no retorno dos festejos de Ano Novo.Trens com ar-condicionado partirão da estação Central do Brasil para a Baixada Fluminense e zonas norte e oeste do Rio de Janeiro

Cristina Indio do Brasil

Repórter Agência Brasil

Arquivo/Tânia Rêgo/Agência Brasil

Os usuários de trens no Rio de Janeiro terão à disposição 26,4 mil lugares adicionais na madrugada do dia 1º de janeiro de 2016. O aumento faz parte da operação especial da SuperVia para atender os passageiros no retorno dos festejos de Ano Novo. Os trens com ar-condicionado farão 11 viagens extras da Central do Brasil para a Baixada Fluminense e zonas norte e oeste da cidade.
Os passageiros do ramal Japeri terão partidas às 2h20, 3h, 4h e 5h. Para os que usam o ramal de Santa Cruz, as viagens estão marcadas para 2h40, 3h30, 4h30 e 5h30. Os trens para o ramal Saracuruna sairão às 3h, 4h e 5h. Todos terão o serviço parador. Os trens dos ramais Japeri e Santa Cruz também atenderão as estações do ramal Deodoro.
A aprevisão de embarque na Central do Brasil é a partir das 1h50 e na estação de Madureira, após 2h20. Em ambas será possível fazer integração do trem com metrô e com o sistema de ônibus BRT.
Durante a madrugada, as demais estações do sistema ferroviário funcionarão apenas para desembarque de passageiros. Qualquer dúvida dos usuários na Central do Brasil ou em Madureira pode ser esclarecida com equipes de atendimento vestidas com camisetas ou coletes com a expressão Posso Ajudar?.
Para o transporte de ida às festas de reveillon, os horários dos trens estão disponíveis na grade regular da concessionária, que pode ser consultada na seção Planeje a Sua Viagem, no aplicativo e no site da concessionária ou por meio do SuperVia Fone, no número 0800 726 9494. O atendimento será feito durante 24 horas.
No Complexo do Alemão, zona norte do Rio, o Teleférico do Alemão funcionará nos dias úteis, de 6h às 20h, e aos sábados, de 8h às 18h. Nos dias 1º e 3 de janeiro de 2016 o serviço não estará disponível.

Divulgação/Metrô Rio

O MetrôRio vendeu, até as 12h de hoje (28), cerca de 50% dos cartões para a Operação Especial de Reveillon
Para o Metrô, até as 12h de hoje (28) foram vendidos cerca de 50% dos cartões para a Operação Especial de Reveillon. Segundo a empresa, foram disponibilizados 143 mil cartões.
Para ida e volta, são 104 mil, 26 mil somente para ida e 13 mil exclusivos para volta. Na viagem de ida, o usuário pode escolher uma das faixas de horário entre 19h e 0h. De acordo com a concessionária, os horários mais procurados são das 20h às 21h e das 21h às 22h.
Desde sábado (26) as vendas foram concentradas nas estações Pavuna e Uruguai (zona norte), Carioca e Central (centro) e Glória (zona sul). As bilheterias funcionam de 9h às 21h. Na estação Central, o horário de venda é de 10h às 21h.
O MetrôRio sugere aos usuários que comprem os cartões com rapidez, de modo a facilitar a escolha do embarque no horário preferido e evitar filas na última semana de vendas, quando costuma aumentar o movimento.
Para ida e volta, o preço é R$ 7,40. Apenas uma direção custará R$ 3,70, mesmo valor da tarifa normal do MetrôRio. O limite por usuário é de até dez bilhetes. Na volta não há horário fixo e poderá ser feita entre 0h e 5h.
Depois das 19h do dia 31, somente os passageiros com cartões especiais terão permissão para embarcar na maior parte das estações. Os cartões unitário e pré-pago do MetrôRio e os cartões da Riocard, usados no Bilhete Único e no Vale-Transporte, só serão aceitos nas estações General Osório, Cantagalo e Siqueira Campos, até as 23h59.

Esses bilhetes voltarão a ter validade em todas as estações a partir das 7h do dia 1º de janeiro. Quem tem direito à gratuidade, como pessoas com necessidades especiais, menores de seis anos acompanhados de um adulto portador de cartão válido e maiores de 65 anos, deve mostrar documento oficial de identificação para o embarque.

Fonte - Agência Brasil  28/12/2015

Alstom assinou contrato adicional para a linha 1 do Metrô do Panamá

Transportes sobre trilhos

A participação da Alstom no contrato é no valor de € 130 milhões. A entrega dos novos carros começará no início de 2017.A Linha 1 do metrô do Panamá, inaugurada em Abril de 2014, foi fornecida pela Alstom como um sistema de metrô integrado. A linha, que atravessa a cidade de norte a sul, tem cerca de 16 km de comprimento e inclui 14 estações.

Alstom

A Alstom, líder de um consórcio incluindo Thales, Sofratesa, CIM e TSO, assinou um contrato com a Metro de Panamá SA para fornecer 70 carros de metrô adicionais para a Linha 1 do metro do Panamá. A Alstom também vai atualizar a solução de sinalização existente e o fornecimento de energia e aumentar o tamanho do local de depósito das unidades. A participação da Alstom no contrato é no valor de € 130 milhões. A entrega dos novos carros começará no início de 2017.
A Linha 1 do metrô do Panamá, inaugurada em Abril de 2014, foi fornecida pela Alstom como um sistema de metrô integrado. A linha, que atravessa a cidade de norte a sul, tem cerca de 16 km de comprimento e inclui 14 estações. Desde a sua inauguração, o número de passageiros atingiu a marca de 200.000 por dia. Com os novos carros, o metrô do Panamá vai aumentar as composições de três para cinco carros cada, além de adicionar seis novos trens, elevando o número de trens que circulam na linha para 26.
"A Linha 1 do Metro do Panamá é um grande sucesso e a Alstom tem o prazer de ser parte dele. Nós agradecemos ao Metrô do Panamá por depositar sua confiança em nós. Os novos carros Metropolis vão aumentar a capacidade da frota, o fluxo de tráfego e melhorar a experiência de viagem dos passageiros”, afirma Michel Boccaccio, Vice-Presidente Sênior da Alstom na América Latina.

O modelo Metropolis para o Panamá inclui portas largas, grandes corredores e piso baixo para melhor fluxo de passageiros. A composição dispõe de bancos largos e exibe informações dinâmicas para melhorar a experiência do passageiro. A Alstom equipará as seis novas composições com o Urbalis 400 - solução de controle de trens baseada em comunicação da Alstom (CBTC) -, bem como a atualização da solução no solo, já que as composições são mais longas. Além disso, o depósito será estendido para acomodar uma frota maior.
Os novos carros Metropolis serão projetados e fabricados na fábrica de Santa Perpetua, da Alstom na Espanha, onde os primeiros 20 trens foram fabricados.
Com cerca de 5.000 Metropolis vendidos para mais de 20 cidades, a Alstom é um dos maiores fornecedores de metrô do mundo. Projetado para atender às necessidades específicas de cada cidade, o Metropolis oferece uma grande variedade de opções e configurações, um alto nível de conforto para os passageiros e características inovadoras para otimizar o consumo de energia e custos de ciclo de vida do produto.

Fonte - Alstom  28/12/2015

Mais um trecho do bonde de Santa Teresa é reaberto a passageiros

Transportes sobre trilhos

O serviço está retornando gradativamente. O trecho entre o Largo da Carioca, no centro, e o Largo do Curvelo, em Santa Teresa, foi o primeiro a voltar a funcionar, em julho deste ano. Na primeira quinzena de janeiro, a expectativa é de que seja reativado o trecho entre a Rua Francisco Muratori, na Lapa, e o Largo do Curvelo.

Vitor Abdala
Repórter da Agência Brasil

Tânia Rêgo/Agência Brasil

O tradicional bonde de Santa Teresa voltou hoje (28) a circular com passageiros até o Largo dos Guimarães, depois de mais de quatro anos. O trecho até o Largo do Guimarães estava interrompido desde agosto de 2011, quando um bonde descarrilou, deixando seis mortos e mais de 50 feridos.O serviço está retornando gradativamente. O trecho entre o Largo da Carioca, no centro, e o Largo do Curvelo, em Santa Teresa, foi o primeiro a voltar a funcionar, em julho deste ano. Na primeira quinzena de janeiro, a expectativa é de que seja reativado o trecho entre a Rua Francisco Muratori, na Lapa, e o Largo do Curvelo.
“Nós ainda temos três quilômetros de vias sendo construídas entre a Praça Odilo e o Largo do França. O nosso cronograma segue com a entrega completa do projeto para 2017. E, em janeiro, vamos entregar o serviço da Francisco Muratori, que não funcionava desde 1966”, disse o secretário estadual de Transportes, Carlos Roberto Osório.
A moradora de Santa Teresa, Loyse Soares, de 40 anos, foi um dos passageiros que fez a viagem inaugural até o Largo do Guimarães. “Para a gente, essa é a volta da cultura para o Rio de Janeiro. Isso aqui é um marco de Santa Teresa. Os turistas vêm aqui e querem conhecer o bonde. Isso traz vida ao bairro”, disse a passageira, que nasceu em Santa Teresa.
Já a pequena Luana, de três anos de idade, andou no bonde de Santa Teresa pela primeira vez. “A gente já havia andado muitas vezes, porque minha sogra e minha cunhada moram aqui, mas ela não. Na última vez em que eu andei, aliás, eu estava grávida”, disse Carla Nogueira, de 36 anos.
Animada com a volta do bonde, a turista argentina Elá Fleischman aproveitou para se deslocar do Largo do Guimarães até o Largo da Carioca, antes de pegar o metrô para Copacabana, na zona sul, com três amigas.
“A gente sabia que existia um bonde histórico e queria conhecê-lo. Quando soubemos que ele estava circulando, resolvemos pegá-lo para chegar a Copacabana. É lindo, porque, do bonde, podemos aproveitar mais a vista de Santa Teresa e da Lapa”, disse.
O bonde de Santa Teresa circula desde 1896. Além dos trechos já citados, os trechos até Silvestre e o Largo das Neves, ambos saindo do Largo do Guimarães, ainda não estão em operação.

Fonte - Agência Brasil  28/12/2015

Embraer apresenta jato E2 no dia 25 de fevereiro

Aviação Comercial

O modelo apresentado será o E190-E2, com primeiro voo programado para o segundo semestre de 2016 e entrada em serviço prevista para 2018. Os outros dois aviões da segunda geração, o E195-E2 e o E175-E2, estão programados para entrar em serviço em 2019 e 2020, respectivamente.

Portogente

foto - ilustração/Embraer

A Embraer vai apresentar o primeiro jato da segunda geração da família de aviões comerciais, os E-Jets E2, no dia 25 de fevereiro de 2016. A cerimônia ocorrerá na sede da Empresa, em São José dos Campos. O modelo apresentado será o E190-E2, com primeiro voo programado para o segundo semestre de 2016 e entrada em serviço prevista para 2018. Os outros dois aviões da segunda geração, o E195-E2 e o E175-E2, estão programados para entrar em serviço em 2019 e 2020, respectivamente.
“Será gratificante ver o primeiro E190-E2 deixar o hangar rumo aos testes que levarão ao voo inaugural”, disse Paulo Cesar Silva, Presidente & CEO, Embraer Aviação Comercial. “A segunda geração de E-Jets permitirá aos atuais e futuros operadores a incorporação de aeronaves ainda mais modernas, com sensível redução no custo operacional e um conforto inigualável para os passageiros.”
Com investimento de USD 1,7 bilhão, o programa dos E-Jets E2 foi lançado em junho de 2013. Desde então, alcançou uma carteira de 267 pedidos firmes, além de 373 opções e direitos de compra, tendo entre seus clientes companhias aéreas e empresas de leasing. Atualmente, a família de E-Jets opera com cerca de 70 clientes em 50 países.
O programa E2 reforça o compromisso da Embraer em investir continuamente na linha de jatos comerciais e manter a liderança de mercado no segmento de 70 a 130 assentos. Os jatos terão motores de última geração de alto desempenho da Pratt & Whitney PurePowerTM Geared Turbofan (PW1700G no E175-E2 e PW1900G no E190-E2 e E195-E2) que, em conjunto com novas asas aerodinamicamente avançadas, controles de voo totalmente fly-by-wire e avanços em outros sistemas, resultarão em melhoras significativas no consumo de combustível, custos de manutenção, emissões e ruído externo.

Fonte - Portogente  28/12/2015

Travessia Salvador/Mar Grande conta com 14 embarcações para o retorno do feriadão

Travessia Marítima

A previsão é de que todas as 14 embarcações do sistema estejam em tráfego à tarde, na operação de retorno.Nesta manhã, oito embarcações estão operando na travessia, com horários de saída de 30 em 30 minutos.Hoje, a última viagem saindo de Salvador será às 20h e de Mar Grande, às 18h30

Tribuna da Bahia

foto - ilustração

Até o momento é tranquilo neste domingo (27) o movimento de embarque de passageiros na travessia marítima Salvador-Mar Grande. Mas a previsão é de que o sistema registre grande fluxo de retorno a partir das 14h, daqueles que foram passar o feriadão de Natal em localidades da Ilha de Itaparica. A Astramab recomenda aos usuários que evitem deixar para retornar somente no final da tarde, quando normalmente acontece concentração de demanda de passageiros.
A previsão é de que todas as 14 embarcações do sistema estejam em tráfego à tarde, na operação de retorno. Nesta manhã, oito embarcações estão operando na travessia, com horários de saída de 30 em 30 minutos.
Hoje, a última viagem saindo de Salvador será às 20h e de Mar Grande, às 18h30, podendo ser estendido caso existam passageiros nos terminais para serem transportados.A partir desta segunda-feira (28), a operação já é a de Ano Novo, período de movimento ainda maior de passageiros com destino à Ilha de Itaparica e ao Morro de São Paulo.
O presidente da Astramab, Jacinto Chagas, recomenda aos que estão planejando passar o Réveillon no Morro a compra imediata das passagens nos guichês do Terminal Náutico da Bahia. “A expectativa é de que o Morro receba um fluxo maior de visitantes em relação ao Réveillon passado. Portanto, é importante que os usuários adquiram os bilhetes com antecedência, evitando possíveis transtornos de última hora”, observou Chagas.
Os horários dos catamarãs para o Morro de São Paulo saindo do Terminal Náutico são 8h30, 9h, 10h30, 13h e 14h30. Hoje todos os catamarãs procedentes do Morro vão chegar na capital com lotação completa, no retorno do Natal. Os horários de saída do Morro de São Paulo para a capital são às 9h, 9h30, 11h30, 12h30 e 15h. Nesta domingo, funcionam normalmente e com grande procura pelos turistas as escunas que fazem o tour pelas ilhas da Baía de Todos-os-Santos. Elas começam a sair a partir das 9h, fazem paradas para banho de Mar em Ilha dos Frades e em Itaparica e retornam às 17h30 a Salvador.

Fonte - Tribuna da Bahia  27/12/2015

Chuva deixa mais de 160 mil desabrigados na América do Sul

Chuvas

A maior parte das vítimas está no Paraguai, onde quase 130 mil pessoas tiveram que ser alojadas em abrigos improvisados pelas autoridades locais.O Rio Paraguai, um dos maiores da América do Sul, subiu 7,7 metros, atingindo o nível mais alto dos últimos 20 anos. 

Carolina Gonçalves 

Repórter da Agência Brasil

imagem/Ag.Brasil

A forte chuva que atinge quatro países na América do Sul, incluindo o Brasil, provocou enchentes em diversas localidades e deixou mais de 160 mil pessoas desabrigadas. A maior parte das vítimas está no Paraguai, onde quase 130 mil pessoas tiveram que ser alojadas em abrigos improvisados pelas autoridades locais.
O Rio Paraguai, um dos maiores da América do Sul, subiu 7,7 metros, atingindo o nível mais alto dos últimos 20 anos. Quatro pessoas morreram. Depois de decretar estado de emergência, o presidente Horacio Cartes anunciou que US$ 3,5 milhões serão destinados para auxiliar os desabrigados.
Na Argentina e no Uruguai, 20 mil pessoas tiveram que deixar suas casas, sendo 15 mil somente em cinco províncias do Noroeste argentino, como Entre Rios, Corrientes e Chaco. Duas pessoas morreram na região.
O presidente argentino Mauricio Macri disse que a ajuda social para áreas alagadas está sendo providenciada e que o governo trabalha em conjunto com as equipes de municípios e das províncias para dar uma resposta à situação, estudando o melhor uso dos recurso. Macri sobrevoou algumas das regiões afetadas e viaja hoje (27) para Entre Rios, onde participa de uma reunião do Comitê de Crise, que busca soluções para as inundações que afetaram a área da costa. No Uruguai, quatro estados estão em emergência. Duas pessoas morreram afogadas e 6,6 mil abandonaram suas casas no Norte do país.

Brasil
A chuva também atige o estado do Rio Grande do Sul. De acordo com a Defesa Civil do Rio Grande do Sul, chega a 40 o número de municípios atingidos pelas tempestades. O número de famílias que tiveram que deixar suas casas passou para 2.204. Ontem (26), a presidente Dilma Rousseff sobrevoou a região que faz fronteira com a Argentina e o Uruguai e anunciou a liberação de R$ 6,6 milhões para ajuda às comunidades afetadas pelas inundações.
A enchente é a quinta e a pior deste ano na região. A cheia do Rio Quaraí já atingiu o recorde de 15,28 metros. A situação se agravou com a elevação do nível do Rio Uruguai. A forte chuva provocou a interrupção da colheita de arroz em Quaraí e levou à interdição, por 22 horas, da Ponte Internacional da Concórdia, entre o Brasil e o Uruguai, por Quaraí e Artigas.

Fonte - Agência Brasil  27/12/2015