Casarão é demolido na Barra para construção de arranha-céu

Cidade

Apesar das reivindicações da Associação de Amigos e Moradores do bairro (Amabarra), a contrutura afirmou que dispõe de toda a documentação legal para a construção do novo imóvel.A demolição teve inicio nessa quinta feira 13/08.

Atarde
Da Redação

Anderson Sotero | Ag. A TARDE

Foi iniciada na manhã nesta quinta-feira, 13, a demolição do antigo casarão que dará lugar ao empreendimento La Vue, na Ladeira da Barra, em Salvador. Parte da fachada do imóvel já foi destruída pelos funcionários da construtora Cosbat Empreendimentos, que usaram retroescavadeiras.
Apesar das reivindicações da Associação de Amigos e Moradores do bairro (Amabarra), a contrutura afirmou que dispõe de toda a documentação legal para a construção do novo imóvel.
Em nota, a associação de moradores reclama que "um empreendimento deste porte causará severo impacto no meio ambiente, seja no quesito esgotamento sanitário, formação contínua de resíduos, seja pelo congestionamento de veículos numa área onde recentemente se restringiu o fluxo de carros, além dos danos irreparáveis ao patrimônio".
Em nota, a associação de moradores reclama que "um empreendimento deste porte causará severo impacto no meio ambiente,

seja no quesito esgotamento sanitário, formação contínua de resíduos, seja pelo congestionamento de veículos numa área onde recentemente se restringiu o fluxo de carros, além dos danos irreparáveis ao patrimônio".

Empreendimento
O La Vue irá abrigar apartamentos de 259 m², com quatro suítes, e será um por andar. Além disso, a torre residencial terá 107 metros de altura.
Fonte - A Tarde  13/08/2015

LINHA VIVA - " Parabéns Salvador "???!!... É isso que você merece???!!...

CIDADANIA

O IMPÉRIO DOS AUTOMÓVEIS

Pregopontocom
Por  A.Luis
A incoerência e a obtusidade não tem limites.....os nossos administradores públicos continuam com o mesmo "ranço" fielmente seguido a décadas, sempre favorecendo e criando mais espaços para a circulação do transporte individual e sobre pneus. A velha máxima reacionária do rodoviarísmo. Não se dão conta de que mais do que nunca é preciso investir no sistema de transporte público moderno de massa sobre trilhos,em sistemas complementares e alimentadores, em sistemas cicloviários e calçadas para pedestres.Provavelmente,pelo andar da carruagem,daqui mais 2 anos certamente estarão convidando a "todos" nos, para mais um "arremedo" de audiência pública,de um certo projeto para construção de uma tal "Linha da Maré", um provável extenso e " belo elevado de concreto" ao longo de toda orla marítima da cidade,"fincado na beira da praia", banhado pelas águas do Atlântico (pois certamente não teremos mais espaços vazios dentro da nossa cidade), e com certeza,até os poucos córregos urbanos que ainda restam nas avenidas de vale e em outros locais, juntamente com o mínimo verde que lhe amparam, já estarão transformados em meros esgotos,cobertos com concreto e asfalto,tudo em nome da "modernidade"...Tudo isso para que mais carros possam ocupar cada vez mais os espaços públicos,em detrimento da cidade para pessoas,numa metrópole desprezada,desconstruída e delapidada, vitima da desordem urbana perpetrada pelas administrações públicas que se sucederam ao longo de muitos anos,e que, a cada dia que passa vai ficando mais feia e tosca, calorenta e alagada,travada e imóvel,esburacada e suja.Uma cidade agonizante e visualmente poluída,que sofre com o desprezo irreparável ao seu patrimônio histórico cultural e arquitetônico, vitima constante da agressão ao meio ambiente, da especulação imobiliária,do oligopólio dos ônibus e do excessivo uso dos automóveis pela falta de um transporte de qualidade e eficiente".Uma cidade onde o "planejamento urbano sustentável " não faz parte dos programas de governo da sua "administração",tende a sucumbir, e a conta a ser paga será muito alta por todos os seu habitantes,até mesmo por todos aqueles que "negligenciaram" nesta questão.Que cidade deixaremos de presente para as futuras gerações???...Pagarão eles pelos erros que hoje cometemos???...  "PARABÉNS SALVADOR"???!!... mais não é isso que vc merece....Uma rodovia pedagiáda somente para automóveis (classe A) dentro da cidade,... a quem irá beneficiar mais exatamente????????????.............

"Vamos Salvar Salvador"
"Salvador Sobre Trilhos"
CIDADANIA NÃO É SÓ UM ESTADO DE DIREITO,É TAMBÉM UM ESTADO DE ESPÍRITO
Pregopontocom

foto - ilustração

Novas obras do metrô de Salvador devem começar no segundo semestre deste ano

iBahia
Novas obras do metrô devem começar no segundo semestre deste ano
O prazo para implementação, de acordo com a Sedur, de 36 meses, incluindo a Linha 1 até Pirajá com entregas parciais ao longo deste prazo

A longa história do metrô de Salvador pode ganhar mais um capítulo neste ano. O primeiro trecho da Linha 1 (Estação da Lapa-Estação Acesso Norte/Rótula do Abacaxi), que já está com trilhos prontos e as estações equipadas para começar a funcionar, está sendo alvo de uma negociação, segundo a Assessoria Geral de Comunicação (AGECOM), entre a Prefeitura, responsável pelo trecho, e o Governo do Estado, para a transferência de sua gestão para a esfera estadual.
Como parte das negociações do metrô, também está sendo negociada a administração das estações de transbordo de Salvador, sob responsabilidade da esfera municipal. Ainda não há definição se a administração das estações continuará com a Prefeitura ou passará a ser de responsabilidade do Estado, mas há possibilidade de que algumas das estações tenham a administração transferida.

Testes do trem do metrô

Já o segundo trecho da Linha 1 (Estação Acesso Norte-Estação Pirajá) e a Linha 2, que vai Bonocô, em Salvador, a Lauro de Freitas, atravessando a Paralela, possuem um prazo para o início das obras. De acordo com a Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur), a previsão é de que as obras comecem no segundo semestre desse ano, com prazo de implementação de 36 meses, incluindo a Linha 1 até Pirajá com entregas parciais ao longo deste prazo. As obras serão feitas através de Parceria Público-Privada (PPP).

Exemplo do projeto de estação para a Linha 2

Ou seja, a Linha 2 do metrô, idealizada para dar suporte à mobilidade urbana nos futuros eventos esportivos em Salvador, especialmente a Copa do Mundo 2014, só deve ficar pronta depois do mundial. Ela terá 24,2 quilômetros e 13 estações, incluindo o Aeroporto.
A secretaria também informou que a implantação do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas encontra-se com processo para licitação em andamento, sendo finalizados acordos para a conclusão do Edital de Licitação. O sistema é formado pelas duas linhas do metrô (Lapa-Pirajá e Bonocô-Lauro de Freitas) e tornou-se oficialmente parte das obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) através de um decreto publicado no Diário Oficial da União do dia 14 de setembro do ano passado.
Os recursos para a implantação do Sistema são da ordem de R$ 3,5 bilhões, sendo R$ 1 bilhão oriundo de captação de recursos junto ao Governo Federal pelo PAC Mobilidade Grandes Cidades, R$ 600 milhões através de financiamento ao Governo do Estado com recursos do FGTS, R$ 283 milhões do saldo do Convênio do Governo Federal com o município de Salvador, previsto para a Linha 1, além do investimento da iniciativa privada, uma vez que se trata de uma Parceria Público Privada e a contrapartida do Estado, cujos valores serão definidos no processo concorrencial da licitação.
Quando finalizado, o Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas terá 36,4 quilômetros de extensão, 20 estações, 30 composições de quatro vagões e também contará com terminais de integração Ônibus-Metrô. Com velocidade comercial de 36 km/h, a expectativa é de que o trajeto de ida e volta, incluindo paradas e manobras, seja de 40 minutos na Linha 1 e de uma hora, 33 minutos e 20 segundos na Linha 2.

Projeto com as duas linhas do metrô

Quem desejar ir da Estação da Lapa até as proximidades da Insinuante, em Lauro de Freitas, deverá fazer o percurso em apenas 46 minutos, incluindo o tempo de manobra para retornar, segundo estima a Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur). Hoje, quem costuma fazer este percurso de ônibus e no horário de pico, geralmente gasta em torno de duas horas.
A promessa de um metrô na capital baiana começou em 1999, o ano do projeto. As obras começaram no ano seguinte, sob responsabilidade do Consórcio Metrosal (Camargo Corrêa, Andrade Gutierrez e Siemens), mas até hoje os soteropolitanos aguardam a chegada do grande dia da inauguração, com uma sensação de que, na prática, o primeiro trecho tem um percurso muito curto, o que levou ao apelido de "metrô calça curta".
Esta longa história já foi alvo do quadro 'Proteste Já', do programa CQC, e motivo de piada na série 'A Grande Família'. Durante todos esses anos, a construção do metrô em Salvador já foi suspensa várias vezes, inclusive por denúncias feitas pelo Tribunal de Contas da União e Ministério Público Federal. Os trens foram adquiridos em 2008 e, até agora, só foram vistos funcionando em testes feitos pela Prefeitura, inclusive em um vídeo, que pode ser conferido abaixo.
Ficha técnica
Responsável pelas obras: parceria Público-Privada (PPP)
Prazo: 36 meses após início das obras, que estão previstas para começar no segundo semestre de 2013
Investimento: R$ 3,5 bilhões.
Fase atual: processo para licitação em andamento, sendo finalizados acordos para a conclusão do Edital de Licitação.
Fonte - iBahia  07/03/2013

SALVADOR 463 ANOS - O que temos a comemorar?

Em 29 de Março de 1549 Tomé de Sousa e comitiva chegam pela Ponta do Padrão em seis embarcações,três naus, duas caravelas e um bergantim,para fundar uma cidade-fortaleza chamada de São Salvador por ordem do rei de Portugal.Nascia assim a cidade de Salvador e capital, sem jamais ter sido uma província.Todos os donatários das capitanias hereditárias ficaram então submetidos à autoridade do primeiro governador-geral do Brasil,Tomé de Sousa. Como seria bom se tivéssemos bons reais motivos,muito mais que uma simples data,ou apenas mais um aniversário, os 463 anos da nossa querida e estimada capital da Bahia a cidade de Salvador.Infelizmente estamos vivendo um conturbado momento onde com muita tristeza vemos a nossa metrópole maltratada e mergulhada numa crise administrativa social e urbana da qual jamais tivemos noticia.Uma cidade desprezada,desgovernada e vítima de uma administração,movida pela incompetência e sem o menor compromisso com a cidade e a a sua população.Uma sucessão de erros e equívocos resultantes da gestão desastrosa que empurrou a cidade para o caos em que hora vivemos.Ao menos nos resta o consolo de que em breve estaremos livres dessa terrível saga que se abateu sobre a nossa cidade nesses últimos anos.A cidade, aos troncos e barrancos tenta defender-se do jeito que pode com a ajuda daqueles que realmente a amam e a respeitam.Mais as consequências do desastre levarão um bom tempo para serem reparadas e as cicatrizes das feridas abertas ainda permanecerão por algum tempo infelizmente.Por isso é preciso escolher muito bem e com muito cuidado os futuros administradores desse nosso precioso patrimônio,pois o rastro que será deixado exigirá muito trabalho,muito empenho,muita determinação e acima de tudo uma imensa prova de amor pela nossa cidade por aqueles(as) que vierem a governa-la futuramente,para que possam devolver para ela e para todos os seus filhos,a verdadeira e legítima cidadania e a alegria de podermos novamente voltar a ter orgulho da nossa querida cidade de São Salvador.- APESAR DE TUDO....PARABÉNS SALVADOR PELOS SEUS 463 ANOS........

COM SUA LICENÇA... "MESTRE"

Dar a volta por cima...

Paulo Ormindo de Azevedo

Foto - Gentemercado 

A situação de abandono e desgoverno a que chegou Salvador tem provocado algumas reflexões mais profundas neste jornal sobre a decadência da cidade. Dentre estas, destaco o artigo de Fredie Didier “Salvador não passa por um bom momento histórico”, no qual o autor identifica uma crise existencial de Salvador e nos convida a refundá-la. Os gravíssimos acontecimentos recentes em Salvador, quando policiais armados pararam a cidade, tomaram a Assembléia, e foram verificados 187 homicídios na RMS, com pelo menos 45 deles com características de execuções, sugerem que a crise não é só de Salvador, mas da Bahia.
Durante doze dias fomos linchados pelos jornais de todo o Brasil e os fatos noticiados em todo o mundo, com exageros nos EE. UU. Dentre os artigos mais duros publicados no sul, provocando irritação nos baianos, estão o de Gilberto Dimenstein “A Bahia é uma mentira” e o de Caetano Veloso “Mentira”. Não cabe aqui discutir de quem é a culpa desta situação. Seguramente de todos nós. Precisamos, sim, entender o que ocorreu e dar a volta por cima.
O declínio da Bahia começou com o golpe militar de 1964 esmagando o movimento cultural iniciado em 1946 por Anísio Teixeira e Edgar Santos, que nos colocou na vanguarda da educação e das artes no país. Por outro lado, a repressão estudantil impediu a formação de novos líderes políticos. Continuamos com os descendentes e afilhados de ex-governadores das décadas de 50 e 60. A exceção é a emergência de lideranças sindicais do PT. Mas com a morte do socialismo-real, acabaram-se as ideologias políticas e quase tudo virou fisiologismo.
Assistimos inertes à venda de nossos bancos. Ficamos reduzidos a apenas três grupos econômicos, dois originários da construção civil, que monopolizam as obras do estado, há anos, e um do interior, de varejo. Perdemos o cacau por falta de fiscalização fitossanitária e as novas culturas, como a soja, saem por outros estados, situação que o atual governo tenta reverter.
Em 1968, o francês Michael Parent, em missão da UNESCO, disse que Salvador era uma cidade de arte como Toledo. Criou-se o IPAC e tentou-se restaurar o Pelourinho. Mas na mesma época, as terras e serviços públicos municipais foram privatizados. Hoje Salvador é uma cidade dominada pelos cartéis imobiliários, dos transportes e do lixo. O resultado é uma cidade congestionada, travada, suja, violenta e com seu centro histórico esvaziado.
Perdemos, por outro lado, duas editoras, Progresso e Civilização, e importamos livros didáticos de escritores e educadores de outros estados. Nossas faculdades privadas foram vendidas para grupos estrangeiros. No campo da cultura popular e do lazer tudo virou axé e carnaval de aluguel, dentro de currais móveis e camarotes de luxo. As festas de largo foram sepultadas para dar lugar aos carros
Não soubemos aproveitar oportunidades, como a das mídias eletrônicas. Não possuímos um núcleo de software, como Recife, nem gravadoras para os nossos compositores, mas temos uma indústria de CDs e DVDs piratas. Fundamos e perdemos algumas das maiores empresas de publicidade do país. Alguns dirão que é o avanço do capital monopolista e da globalização e que não a nada a fazer. Milton Santos e outros autores defenderam e fatos recentes confirmam que há outra globalização, que pode libertar e não apenas oprimir.
Como reverter esta situação? Não é com campanhas de marketing ou esperando um messias. Toda a sociedade deve se mobilizar politicamente para reconstruir a Bahia e restaurar a nossa auto-estima. Não somos um bando de preguiçosos, gigolôs e vadias como se estereotipou a baianidade.
Sempre nos destacamos na literatura, na musica, nas artes e na publicidade e esta criatividade é a mola do setor terciário superior, o da geração e compartilhamento da informação e da pesquisa tecnológica. É nisso que os países mais desenvolvidos estão investindo. As universidades têm um papel fundamental nessa revolução e precisamos transformá-las em alavancas de desenvolvimento sócio-econômico e não apenas formadoras de mão de obra para o mercado. Saber é poder.
Fonte - A Tarde  26/02/2012

Movimento Desocupa promove debate sobre Salvador

Salvador - O movimento Desocupa promoveu, nesta segunda-feira, a terceira mesa de debates do projeto "A Cidade que queremos", no Teatro Vila Velha, que teve como tema "Salvador merece outra Louos".

Na ocasião, o grupo recolheu assinaturas para uma ação popular que será impetrada na Justiça contra as irregularidades detectadas no contrato assinado entre a Prefeitura de Salvador e a Premium Produções Criações Artísticas Ltda, proprietária do Camarote Salvador que o ocupou área pública durante o Carnaval.

O arquiteto Ícaro Vilaça leu documento em resposta ao prefeito João Henrique, que acusou o grupo de ser um bando de descocupados, e a uma nota publicada no jornal A Tarde, que atribuiu a liderança do movimento a petistas: "Não somos nem liderados por petistas nem desocupados. Desde o início, o movimento Desocupa optou claramente por não ter vinculação com nenhum partido e ficamos surpresos que ainda seja necessário esclarecer isso. A fala leviana do desprefeito, que visa apenas a desqualificação de um movimento legítimo da sociedade civil que tem recebido importantes apoios".

O Desocupa participará da audiência pública sobre as contas da Prefeitura prevista para esta quarta-feira (29), às 9h30min, no Centro Cultural da Câmara, para pressionar os veradores a referendar parecer do Tribunal de Contas do Município (TCM), que rejeitou ascontas de João Henrique referente ao exercício de 2009.

A mesa de debates foi composta por Clímaco Dias (Instituto de Geociências/ UFBA), Daniel Colina (ConCidades/ BA), Marli Carrara (União Nacional por moradia Popular), Nivaldo Andrade (Instituto dos Arquitetos do Brasil – Seção Bahia), Raimundo Nascimento (Rede CAMMPI – Comissão de Articulação e Mobilização dos Moradores da Península de Itapagipe) e Waldir Santos (Movimento Desocupa).
Fonte - Jornal da Midia  27/02/2012 

DERROTISTAS E OMISSOS EM NADA CONTRIBUEM PARA A MELHORIA DA SOCIEDADE EM QUE VIVEMOS

Salvador

Vamos salvar Salvador,mobilidade urbana com sustentabilidade

Da Redação

foto - Pregopontocom

É incrível como o derrotismo e o pessimismo toma conta e domina tantas mentes em nossa cidade.Não sabem esses derrotistas CONTUMAZES e alienados, que nunca se mobilizam em prol da defesa da CIDADANIA, a não ser para fazer protestos POR CAUSA DE TIMES DE FUTEBOL e etc, ou para ficarem rebolando ENCERVEJADOS ao "som" das bandas de pagode e axé, o quanto isso beneficia e alimenta os políticos corruptos que torcem todos os dias pelo aumento da ignorância do povo e a sua consequente omissão nos assuntos de relevante interesse da cidade e da população.Como se não bastassem os políticos retrógrados e oportunistas,que trabalham constantemente contra a cidade o povo e a sua cidadania, visando unica e exclusivamente obterem benefícios pessoais,agora esses tais que fazem piadinhas carregadas de pessimismo ( contra a implantação de um moderno sistema de transporte sobre trilhos para a melhoria da mobilidade urbana da nossa cidade) que nada constrói apenas revelam o seu elevado grau de ignorância cívica e de falta de cidadania,que andam em BUZUS ultrapassados,sujos,superlotad​os sem conforto,mais não tem a minima coragem para tomar atitudes cobrando,denunciando,e se mobilizando conscientemente para reverter a situação,que esperam sempre por um milagre e que tudo se resolva sem a sua participação.Isso é uma atitude MESQUINHA,CONFORMISTA,OPORTUNI​STA,COMODISTA, esperam sempre que os outros tomem uma atitude e resolvam os seus problemas,pois eles acham sempre que nada tem a ver com tudo isso.Pois, o minimo que desejamos para eles é que continuem andando que nem sardinha na lata,empilhados,nos tais caminhões baus adaptados (ônibus) choramingando​,resmungando,se mal dizendo e sempre fazendo suas piadinhas,mais carregando o estigma de eternos conformistas,omissos,submissos​ e derrotados.Isso é o que bem merecem.Mas, a cidade e a sua população não podem pagar o preço dessa culpa e dessa omissão.

 VAMOS COLOCAR SALVADOR EM MOVIMENTO - VAMOS SALVAR SALVADOR

Pregopontocom  13/07/2011