Desfile no Palácio da Aclamação reúne trabalhos de 180 mulheres do Subúrbio Ferroviário de Salvador

Desenvolvimento Social   👩

O convênio, com duração de um ano, assegurou um investimento de mais de R$ 300 mil para a realização dos cursos. É um projeto de capacitação e qualificação profissional que desempenha também um papel de prevenção social em áreas de vulnerabilidade, e incentiva o empreendedorismo e o empoderamento, além de fortalecer nossas tradições culturais de raiz africana”, destacou o secretário da SJDHDS, Carlos Martins.

Da Redação

foto - ilustração/Ipac

Fruto de parceria entre a Secretaria de Justiça, Direitos Humanos e Desenvolvimento Social (SJDHDS) e a Sociedade Beneficente 25 de Junho, o Motimba Mameto promove educação profissional de moda, com rendas, bordados e indumentárias afro, para 180 mulheres do Subúrbio Ferroviário de Salvador. Nesta quarta-feira (12), a segunda turma do curso – a primeira formou-se em novembro – promoverá um desfile comemorativo, às 17h, no Palácio da Aclamação (Campo Grande).
“É um projeto de capacitação e qualificação profissional que desempenha também um papel de prevenção social em áreas de vulnerabilidade, e incentiva o empreendedorismo e o empoderamento, além de fortalecer nossas tradições culturais de raiz africana”, destacou o secretário da SJDHDS, Carlos Martins. O evento também conta com exposição e comercialização das peças produzidas em sala de aula, incluindo itens de cama, mesa e banho.
O convênio, com duração de um ano, assegurou um investimento de mais de R$ 300 mil para a realização dos cursos que, além da formação técnica em corte e costura, contou com aulas teóricas, promovidas na própria sede da Sociedade Beneficente, em Plataforma. Entre os temas abordados, noções de empreendedorismo, matemática básica e relacionamento com o cliente.

Com informações da Secom Ba.  10/04/2017

Comissão da Verdade encerra trabalhos em 2014 com a entrega relatório final

Política

Para Pedro Dallari, a confirmação das violações por parte do Estado foi uma das conclusões mais importantes do relatório

Michèlle Canes 

Repórter da Agência Brasil

José Cruz/Agência Brasil

Depois de 2 anos e sete meses de trabalho, a Comissão Nacional da Verdade (CNV) publicou seu relatório final sobre as violações de direitos humanos ocorridas durante a ditadura militar brasileira (1964-1985). No dia 10 de dezembro deste ano, Dia Internacional dos Direitos Humanos, a CNV entregou o documento à presidenta Dilma Rousseff. Dividido em três volumes, com mais de 4 mil páginas, o relatório traz as conclusões e as recomendações da comissão.
No dia em que recebeu o relatório, a presidenta, emocionada, disse que o trabalho realizado pela CNV vai permitir que a população brasileira conheça a história do seu país e que novas violações, como as ocorridas durante a ditadura, não se repitam. “Nós, que acreditamos na verdade, esperamos que esse relatório contribua para que fantasmas de um passado doloroso e triste não possam mais se proteger nas sombras do silêncio e da omissão”, destacou a presidenta.
Na avaliação do coordenador da CNV, Pedro Dallari, uma das conclusões mais importantes do relatório é a confirmação de que as violações foram praticadas de forma sistemática pelo Estado. “Diferentemente do que sempre alegaram os militares, as violações não foram produto de uma ação individual e de excessos, mas foram produto de uma ação organizada do Estado com cadeias de comando que iam do gabinete do presidente da República até os porões da repressão onde se torturava”, disse Dallari à época da divulgação do relatório.
O documento recomenda a responsabilização de mais de 300 agentes responsáveis pelas violações, entre eles, os cinco generais que foram presidentes da República durante a ditadura militar. “Nós listamos 377 pessoas em relação às quais há indícios muito consistentes de autoria de violações de direitos humanos”, disse Dallari.
O relatório apresentado pela comissão traz ainda a trajetória de 434 pessoas que tiveram a morte ou o desaparecimento atribuídos à ditadura militar, segundo investigação conduzida pela CNV. “Buscamos e pesquisamos documentos em todos os arquivos públicos e privados a que tivemos acesso. Realizamos visitas muito significativas a unidades policiais e militares que abrigaram atividades de tortura e execução e repressão, na companhia de vítimas que puderam fazer a identificação dos locais”, disse o coordenador.
A pesquisa trouxe ainda casos de violações ocorridas no exterior como a restrição à emissão de passaportes e o monitoramento de brasileiros que viviam fora do país. Segundo o documento, as embaixadas eram obrigadas a enviar informações trimestrais sobre os brasileiros exilados, cassados, banidos ou punidos pela ditadura. O relatório cita ainda a existência de alianças entre os regimes ditatoriais da América do Sul nas décadas de 1970 e 1980 – que ficou conhecida como Operação Condor.
O documento dedica um capítulo aos métodos e às práticas usadas para tortura das vítimas.
O relatório trouxe 29 recomendações, entre elas, a modificação do conteúdo curricular das academias militares e policiais, a retificação da causa da morte no documento de óbito dos mortos por graves violações de direitos humanos, o aperfeiçoamento da legislação brasileira com relação aos crimes contra humanidade e desaparecimento forçado, além de medidas para a preservação da memória.
Criada pela Lei 12.528/2011, a CNV foi instalada em 2012 e extinta no dia 16 de dezembro deste ano.
Fonte - Agência Brasil  28/12/2014

Prefeitura começa trabalho de demolição do viaduto que desabou em BH

Belo Horizonte

A previsão é que o trabalho termine em até 48 horas, desde que o monitoramento de segurança não indique a necessidade de sua parada, segundo informou Alexandre Lucas Alves, coordenador municipal da Defesa Civil de Belo Horizonte. 

Elaine Patricia Cruz 

Repórter da Agência 

A demolição do Viaduto Guararapes vai preservar
 um trecho da obra para os trabalhos da perícia
Marcello Casal Jr/Agência Brasil

Os trabalhos de demolição do Viaduto Guararapes, que caiu na última quinta-feira (3) em Belo Horizonte, tiveram início por volta das 9h30 de hoje (7). A previsão é que o trabalho termine em até 48 horas, desde que o monitoramento de segurança não indique a necessidade de sua parada, segundo informou Alexandre Lucas Alves, coordenador municipal da Defesa Civil de Belo Horizonte. A demolição, autorizada pela Justiça, vai preservar uma parte da obra para os trabalhos de perícia.

Em entrevista na manhã de hoje (7) à Agência 

Brasil, no local onde está ocorrendo a demolição, o coordenador informou que os trabalhos estão levando em conta a segurança das operações, dos vizinhos e dos trabalhadores.
“Os dois viadutos [do complexo viário em construção, um dos quais desabou] estão sendo monitorados de meia em meia hora, para ver se houve algum movimento. Nossa preocupação não é com o tempo, mas com a segurança e a garantia da produção de provas que a perícia criminal precisa”, falou ele.
A técnica escolhida pelos especialistas para a demolição utiliza o rompedor hidráulico, também conhecido como martelo hidráulico ou picão, que vai perfurando o concreto.
Segundo Alves, os moradores do entorno estão tendo a segurança preservada. “Sempre é uma operação de risco. Mas é um risco monitorado. Por isso, estamos com equipes da Defesa Civil dentro dos prédios, monitorando em tempo real as consequências do trabalho de demolição nessas edificações para que, caso haja alguma deformidade ou necessidade, nós interrompamos as operações para garantir a segurança”, explicou.
O Viaduto Guararapes estava sendo construído sobre a Avenida Pedro I, uma das principais vias de ligação com o Aeroporto Internacional de Confins e também com o Estádio Mineirão, local onde o Brasil enfrenta a Alemanha amanhã (8) às 17h pelas semifinais da Copa do Mundo. Por causa do acidente, que obstruiu a avenida, e também para evitar problemas de mobilidade urbana na chegada ao local do jogo, a prefeitura de Belo Horizonte decretou feriado na capital para esta terça-feira.

De acordo com Alves, como os trabalhos têm previsão de término em até 48 horas e não serão acelerados em função da partida no Mineirão. “Não estamos preocupados com o jogo da Copa do Mundo. Estamos preocupados com a segurança dos trabalhos de operação e a garantia da prova da perícia”, falou.
O acidente aconteceu por volta das 15h de quinta-feira. O viaduto em obras despencou e atingiu um micro-ônibus, um carro e dois caminhões. Duas pessoas morreram e 23 pessoas ficaram feridas no acidente, de acordo com o número definitivo de vítimas divulgado pela prefeitura.
Alves disse à Agência Brasil que, no acidente, nenhum prédio próximo ao viaduto foi abalado. “Vistoriamos os prédios vizinhos e nenhum apartamento apresentou danos. Estamos em contato permanente com uma comissão de moradores”, falou ele.
Inicialmente prevista para ser entregue em junho, a obra estava em fase de acabamento, com previsão de ser concluída no final deste mês. As obras do sistema BRT (sigla em inglês para Transporte Rápido por Ônibus) em Belo Horizonte, estão sendo executadas pela Cowan, incluindo a do viaduto acidentado. Em nota, a construtora garantiu que todos os procedimentos e material usado passaram pelos testes obrigatórios sem apresentarem qualquer problema, atendendo a todas as normas vigentes.
Previsto para ser entregue em junho, o Viaduto Guararapes estava em fase de acabamento e deveria ser concluído no fim deste mês. No início de fevereiro, outro viaduto do mesmo complexo viário, o Montesi, teve que ser interditado devido a um problema estrutural – parte da construção se deslocou lateralmente, cerca de 30 centímetros, em relação à estrutura. Após o desabamento, a Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura anunciou que todos os viadutos que fazem parte do sistema BRT passarão por inspeções.

Fonte - Agência Brasil  07/07/2014

Comissão para analisar PEC do Voto Aberto será instalada nesta quarta-feira

Política

Priscilla Mazenotti 

Radioagência Nacional

Todos os 21 integrantes já foram indicados pelos partidos. O grupo terá até 40 sessões de plenário para debater a matéria, elaborar e votar o parecer do relator

Ouça o áudio aqui

Fonte - EBC 18/08/2013

Senado retoma hoje os trabalhos com passe livre na pauta

Karine Melo
Repórter da Agência Brasil
Brasília – No primeiro dia de trabalho, depois de duas semanas em recesso branco, o Senado retoma as atividades com sessão ordinária convocada para esta tarde.

Na pauta – que por enquanto ainda não está trancada por medidas provisórias – estão 22 itens, entre eles o projeto que cria o passe livre para estudantes (PLS 248/13) e propostas de Emenda à Constituição (PECs) que criam tribunais regionais federais, além da PEC 53/2011 que exclui a aposentadoria compulsória do rol de punições a magistrados.
Apesar de nenhuma medida provisória (MP) trancar a pauta do plenário hoje, três MPs perdem a validade no início de setembro e, por isso, precisam ser analisadas logo pelos senadores. Uma delas, a MP 613/2013 que expira dia 4 de setembro, permite à pessoa jurídica que importa ou produz álcool descontar das contribuições para o PIS/Pasep e da Cofins, crédito presumido calculado sobre o volume mensal de venda do álcool no mercado interno.
Apesar de tantos itens na pauta, se a tradição de quorum baixo às quintas-feiras se confirmar, essas votações, que exigem quórum qualificado, devem ser negociadas a partir da semana que vem, quando estão previstas várias reuniões de líderes.
Pela manhã o movimento maior nos corredores está sendo de funcionários da limpeza que preparam o plenário e a salas das comissões para receber os parlamentares.

Fonte - Agência Brasil  01/08/2013

Concurso sobre transporte metroferroviário está com inscrição aberta até setembro

Paulo Virgilio
Repórter da Agência Brasil
Rio de Janeiro - Estão abertas até o dia 2 de setembro as inscrições para o 9º Concurso de Monografia CBTU – A Cidade nos Trilhos, promovido pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). A finalidade do concurso é estimular a pesquisa na área de transporte urbano, premiando trabalhos com qualidade técnica e aplicáveis no setor.

foto - ilustração

Podem concorrer trabalhos inéditos, individuais ou em grupo, de candidatos que têm diploma de nível superior, de qualquer nacionalidade e formação acadêmica ou que estejam cursando os dois últimos da graduação. Empregados da CBTU também poderão participar, com exceção dos que integram a banca examinadora.
Este ano, o tema central é “Benefícios e externalidades do transporte metroferroviário: uma contribuição para o desenvolvimento sustentável”. Os três melhores trabalhos receberão prêmios de R$ 10 mil (primeiro lugar), R$ 6 mil (segundo lugar) e R$ 3 mil (terceiro colocado).
Criado em 2005, o concurso tem recebido projetos de alta qualificação, segundo a gerente-geral da CBTU, Lilian Rebello. “Interessados que têm expertise e conhecimentos podem contribuir com seu projeto. Toda instituição, por mais técnica que seja, deve ter uma área de produção acadêmica”, diz Lilian, responsável pela organização do concurso.
As inscrições devem ser entregues na CBTU ou encaminhadas pelo correio. A documentação necessária e o regulamento estão disponíveis no portal www.cbtu.gov.br .
Fonte - Agência Brasil   09/07/2013