GE e Progress apresentam tecnologias

Panorama Ferroviário

O diretor de Suporte ao Cliente da GE Transportation, Luiz Cláudio Torelli, trouxe algumas soluções que a GE vem empregando, como o Locovision, o Trip Otimizer e o detector de trilhos partido.O Locovision consiste em sistema de câmeras embarcado, para verificar, por exemplo, espaçamento de dormentes ou medir a bitola.

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As fabricantes de locomotivas, GE e Progress Rail EMD, apresentaram na tarde de ontem algumas de suas soluções tecnológicas para o mercado ferroviário, em painel da 18ª Negócios nos Trilhos – NT Expo, em São Paulo.
O diretor de Suporte ao Cliente da GE Transportation, Luiz Cláudio Torelli, trouxe algumas soluções que a GE vem empregando, como o Locovision, o Trip Otimizer e o detector de trilhos partido.
O Locovision consiste em sistema de câmeras embarcado, para verificar, por exemplo, espaçamento de dormentes ou medir a bitola. “Tem uma aplicação nos Estados Unidos em que o trem faz a leitura de neve nas montanhas e vê se a neve está atingindo um nível que pode ser crítico para ocorrer uma avalanche”, disse.
O detector de trilhos partidos também é embarcado na própria locomotiva. “A própria locomotiva é um carrinho de ultrassom. Hoje, a tecnologia só pega trilhos totalmente partidos”, explicou Torelli.
O Trip otimizer auxilia o maquinista no controle do trem, recalculando a forma de condução, em uma situação de chuva ou com número de vagões diferentes do habitual, por exemplo. “Já tem aplicações em que o maquinista pilota o trem a mil e quinhentos quilômetros de distância, em cabines virtuais”, disse.

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Torelli salientou que muitas das tecnologias empregadas pela GE são hoje várias ferramentas desenvolvidas ou customizadas no Brasil, no centro de tecnologia da empresa, no Rio de Janeiro. E a GE vai inaugurar no Brasil, na próxima semana, um centro de monitoramento remoto, em Contagem (MG), ligado ao centro de monitoramento dos Estados Unidos. Esse centro vai permitir, por exemplo, que a ferrovia tenha informações pertinentes para tirar potência de uma locomotiva ou decidir que locomotiva utilizar na composição de um trem. Em uma situação de primeiro trem depois de um acidente, segundo Torelli, será possível fazer um mapeamento da frota e escolher as melhores locomotivas para que a chance de uma falha seja menor.
O representante da Progress Rail EMD, além de falar sobre a nova locomotiva SD70ACE-BB — desenvolvida especificamente para o mercado brasileiro e atualmente em testes na VLI — trouxe uma novidade em locomotiva voltada para manobra, focada para o mercado do aço, com 1400 hp e dois motores e menor consumo de combustível.
Beltramin falou ainda sobre a parceria da Caterpillar, grupo ao qual a Progress EMD pertence, com a UPtake, de tecnologia, para desenvolvimento de ferramentas de análise e previsão. Uma das soluções em desenvolvimento é um sistema de monitoramento de fadiga, feito por câmeras instaladas na cabine.
Fonte - Revista Ferroviária  05/11/2015

NT Expo reedita rodada de Negócios nos Trilhos

Transportes sobre trilhos

O objetivo do encontro é oferecer oportunidades de negócios, aproximando fornecedores e compradores, a fim de fomentar a venda de produtos e serviços no setor metroferroviário brasileiro. 

Revista Ferroviária

A próxima edição da NT Expo - 18ª Negócios nos Trilhos, principal evento do setor metroferroviário da América do Sul, que acontece de 3 a 5 de novembro, em São Paulo, terá Rodada de Negócios, promovida pela Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) e pela Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF) em conjunto com a organização do evento.
O objetivo do encontro é oferecer oportunidades de negócios, aproximando fornecedores e compradores, a fim de fomentar a venda de produtos e serviços no setor metroferroviário brasileiro. Entre os participantes da rodada deste ano estão Metrô Rio, SuperVia, Metrô de São Paulo, Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), Metrô – DF, Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), Trensurb, ViaQuatro, Metrô Bahia, VLT Carioca. Entre as operadoras de carga, estarão MRS, VLI, Transnordestina, FTC e Rumo - ALL.
As associações serão responsáveis por conduzir reuniões pré-agendadas durante a NT Expo, para tratar de questões como o fornecimento de suprimentos para as áreas de manutenção, sinalização, material rodante, Centro de Controle Operacional e outras necessidades do segmento. No ano passado, as Rodadas de Negócios realizadas pela ANTF e ANPTrilhos durante a NT Expo promoveram mais de 200 encontros entre fornecedores e compradores interessados em negociar produtos e serviços no segmento metroferroviário.
Fonte - Revista Ferroviária 19/10/2015

Caixa prevê investimentos de R$ 38 bi em infraestrutura

Infraestrutura

O plano de negócios da Caixa tem R$ 38 bilhões a serem investidos em projetos de infraestrutura. "Certamente, desse montante, parte significativa será investido em ferrovias, mas ainda estamos esperando saber como os projetos do PIL se desenvolverão no ano que vem", diz o executivo, que citou a participação do banco como financiador de diversos projetos relacionados ao modal metroferroviário no Rio de Janeiro, São Paulo, Fortaleza, Salvador, Goiânia, entre outros.

NT Expo

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Patrocinadora da NT Expo – Negócios nos Trilhos, a Caixa Econômica aproveitou a realização do evento, em novembro de 2014, em São Paulo, para consolidar seu papel como agente de políticas públicas do governo federal com foco em investimentos de infraestrutura. "Temos buscado nos posicionar como um player relevante no setor de infraestrutura", disse o superintendente executivo da Caixa Econômica, Gustavo Portela.
O executivo elogiou a organização da NT Expo. "Entendemos que apoiar a realização de encontros como este é fundamental para demonstrar o quanto o banco e o governo federal estão comprometidos com as soluções e negócios do setor metroferroviário".
O plano de negócios da Caixa tem R$ 38 bilhões a serem investidos em projetos de infraestrutura. "Certamente, desse montante, parte significativa será investido em ferrovias, mas ainda estamos esperando saber como os projetos do PIL se desenvolverão no ano que vem", diz o executivo, que citou a participação do banco como financiador de diversos projetos relacionados ao modal metroferroviário no Rio de Janeiro, São Paulo, Fortaleza, Salvador, Goiânia, entre outros.
Portela mencionou que a instituição vem se posicionando como solução de funding e de repasse e que o banco é hoje fonte alternativa e complementar ao BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), sendo o principal banco operador das linhas de Pró-Transporte do FGTS. "O Pró-Transporte é hoje uma alternativa para financiar a mobilidade urbana no país e a Caixa é hoje o principal repassador e agente operador desses recursos", comentou.
Insegurança - Portela admite a existência de certa insegurança por parte da iniciativa privada em investir em ferrovias, em função das indefinições quanto à operação propriamente dita. "O governo federal tem se esforçado no sentido de recuperar o tempo que poderia ter sido endereçado aos investimentos em ferrovias, no sentido de garantir demandas, conciliar as questões ambientes e principalmente coincidir com fundings e prazos adequados para que o retorno do investidor também esteja em linha com o que se espera para um investimento dessa magnitude".
O executivo da Caixa considera evidentes os esforços do governo federal em "encontrar a equação que faça sentido para a modicidade tarifária, para o retorno adequado ao investidor e a Caixa dará sua quota de participação, via financiamento direto ou via estruturas de financiamento de projetos por antecipação de contratos. Estaremos muito presentes nesse processo", conclui.
Fonte - Revista Ferroviária  25/11/2014

Entidades dão voto de confiança à Dilma

Transportes sobre trilhos

 "Acreditamos nos projetos do Governo Federal para o crescimento do setor metroferroviário, principalmente naqueles voltados para a renovação da frota", frisou o presidente da Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (Abifer), Vicente Abate, durante a cerimônia de abertura da NT Expo - 17ª Negócios nos Trilhos.

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As entidades representativas do segmento metroferroviário depositam confiança na próxima gestão da presidenta Dilma Rousseff, reeleita recentemente. "Acreditamos nos projetos do Governo Federal para o crescimento do setor metroferroviário, principalmente naqueles voltados para a renovação da frota", frisou o presidente da Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (Abifer), Vicente Abate, durante a cerimônia de abertura da NT Expo - 17ª Negócios nos Trilhos.
José Antonio Fernandes Martins, presidente do Sindicato Interestadual da Indústria de Materiais e Equipamentos Ferroviários e Rodoviários (Simefre), falou em união. "Nós estamos saindo de um ano eleitoral, no qual o país ficou dividido. Os empresários estão sem confiança no governo e isso impactou na projeção do PIB. A presidenta garantiu que ampliará o diálogo com os empresários para acelerar o crescimento. Este é o caminho. Precisamos de união e diminuir os conflitos. A NT é uma prova do que nós, iniciativa privada, podemos oferecer ao País", afirmou.
O presidente executivo da Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários (ANTF), Gustavo Bambini, também demonstrou otimismo. "Estamos em um momento em que aquele sonho de se construir um futuro melhor para o desenvolvimento das ferrovias está se tornando realidade", disse. O representante da Associação Latinoamericana de Ferrovias (ALAF), Jean Pejo, acredita que o momento permite até pensar em uma integração continental: "Queremos a união e interligação entre os países do Cone Sul e a NT Expo é o ambiente propício para fomentar esta discussão", disse.
Fonte - Revista Ferroviária  12/11/2014

Potencial do mercado brasileiro atrai investidores

Transportes sobre trilhos

A aposta no desempenho do modal como solução para os gargalos logísticos e urbanos faz do evento um dos principais e mais importantes compromissos do mercado, por reunir toda a indústria de compradores e fornecedores. Em 2014, a feira conta com a participação de 230 marcas expositoras, oriundas de 23 países. 

NT Expo

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A reestruturação metroferroviária brasileira busca diretrizes que despertem o interesse de investidores e empresas, permitindo expansão, competitividade do mercado e também a mobilidade urbana em todo País. Regulamentações que envolvem concessões ferroviárias e projetos para construção e operação de sistemas metroviários acirram as discussões do setor em encontros como a NT Expo - 17ª Negócios nos Trilhos, que acontece de 11 a 13 de novembro, em São Paulo.
A aposta no desempenho do modal como solução para os gargalos logísticos e urbanos faz do evento um dos principais e mais importantes compromissos do mercado, por reunir toda a indústria de compradores e fornecedores. Em 2014, a feira conta com a participação de 230 marcas expositoras, oriundas de 23 países. O portfólio contempla operadores de cargas e passageiros, como Alstom, Bombardier Transportation, Remsa, empresas de engenharia, infraestrutura, construção civil, fabricantes de equipamentos, consultoria e outros.
“95% dos expositores consideram que a NT Expo é um espaço gerador de novos negócios, o que comprova que a feira é um dos principais agentes do desenvolvimento do setor ferroviário no País, principalmente quando o assunto é o escoamento e a circulação de cargas no modal”, comenta Renan Joel, gerente da NT Expo”, comenta Renan Joel, gerente da NT Expo.
O evento dispõe de uma área de 15.500m² e, além de companhias nacionais, abrigará sete pavilhões internacionais de países atuantes no setor ferroviário como Áustria, Espanha, Estados Unidos, França, Japão, Polônia e República Tcheca. Estas empresas estão de olho no potencial do mercado brasileiro e aproveitarão a oportunidades para apresentar soluções em equipamentos, materiais, composições e as principais inovações tecnológicas.
A NT Expo - 17ª Negócios nos Trilhos, será realizada no Expo Center Norte, em São Paulo, nos dias 11, 12 e 13 de novembro. São esperados 8.500 visitantes para o evento que é considerado o maior do segmento metroferroviário em toda a América Latina. Além da área de exposição, a programação da feira também conta com conferências, Espaço Inovação e Rodadas de negócios.
Fonte - Revista Ferroviária  25/07/2014