CBTU realiza manutenção em painéis de estações do Metrô de BH

Transportes sobre trilhos  🚇

O trabalho consiste na higienização dos painéis de acrílico e na troca de informações desatualizadas.Além disso, o objetivo é deixar as dependências da Companhia com o visual mais agradável e limpo.

Da CBTU

divulgação/CBTU 

A equipe de Coordenação de Atendimento ao Usuário (COASU) iniciou nesta semana uma manutenção nos quadros de aviso e de comunicação visual ao usuário das estações Central e Lagoinha. O trabalho consiste na higienização dos painéis de acrílico e na troca de informações desatualizadas.
De acordo com Roseli Morais, a ideia da COASU é intensificar o compartilhamento de novos comunicados de utilidade pública, como os horários de saída das viagens do metrô da capital e quanto tempo se gasta de uma estação a outra. Além disso, o objetivo é deixar as dependências da Companhia com o visual mais agradável e limpo.
A manutenção nas estações está acontecendo nas plataformas de embarque e desembarque no sentido Eldorado e a próxima parada é em Carlos Prates, na próxima terça-feira (20/08). Ao todo, mais de 76 quadros vão passar por revisão. A previsão é que os trabalhos durem aproximadamente um mês.

Com informações da CBTU  16/08/2019

CBTU-BH promove testes para o uso do sistema QR Code na Estação Eldorado

Transportes sobre trilhos  🚇

Os testes serão realizados durante 30 dias, até 26 de junho e ocorrerão, diariamente, das 5h15 às 23h, com total aproveitamento de recursos e processos já implantados na estação. Seis roletas, todas elas devidamente identificadas, estão aptas a operar para uso do novo QR Code e oito catracas continuarão aceitando o bilhete unitário padrão do metrô.

CBTU

Divulgação/CBTU

A CBTU Belo Horizonte iniciou nesta segunda-feira (27/5) testes experimentais para uso de bilhete unitário com QR Code na Estação Eldorado. Os testes serão realizados durante 30 dias, até 26 de junho e ocorrerão, diariamente, das 5h15 às 23h, com total aproveitamento de recursos e processos já implantados na estação.
Seis roletas, todas elas devidamente identificadas, estão aptas a operar para uso do novo QR Code e oito catracas continuarão aceitando o bilhete unitário padrão do metrô. Para ampliar o acesso ao público, uma máquina de autoatendimento instalada ao lado da Bilheteria 2 permitirá o uso de cartão de débito para a compra unitária. Cada Bilhete QR Code terá validade somente para o dia da compra.
O teste vem sendo desenvolvido pela Autopass, empresa de tecnologia e serviços associados à mobilidade urbana e responsável pela operação da bilhetagem eletrônica em diferentes estados do país. Durante a execução da fase experimental, equipes da Autopass e da CBTU-BH prestarão atendimento ao público, informando sobre a nova opção de serviço e como utilizá-la.
Saiba mais: Para embarcar, após adquirir seu bilhete, no qual estará impresso um QR Code, o usuário deverá aproximá-lo do leitor da catraca exclusiva – adaptada para a leitura desse tipo de bilhete - e terá o acesso liberado.
A proposta da Companhia segue a tendência que já vem sendo testada em outras operadoras do país e lança mão de novas soluções em bilhetagem eletrônica, visando a adoção de novas soluções que ofereçam mais rapidez e praticidade aos mais de 58 milhões de usuários que utilizam o metrô anualmente. Todos os testes serão desenvolvidos sem custos para a empresa.

Fonte - CBTU  27/05/2019

CBTU Belo Horizonte transportou mais de 58,4 milhões de passageiros em 2018

Transportes sobre trilhos  🚇

A unidade que registrou o maior número de embarques foi a estação Eldorado, com aproximadamente 9 milhões de usuários/ano. No geral, a média habitual passageiros passou de 4,8 milhões de pessoas por mês circulando pelo sistema.Apesar do desempenho geral positivo, seguindo a tendência geral de redução da receita do setor, a CBTU-BH registrou leve queda de cerca 0,67% no número global de passageiros transportados, na comparação com 2017, que foi de 58,7 milhões

CBTU

foto - ilustração/arquivo

Em 2018, a CBTU Belo Horizonte transportou 58.402.870 passageiros em 81.488 mil viagens realizadas nas 19 estações. A unidade que registrou o maior número de embarques foi a estação Eldorado, com aproximadamente 9 milhões de usuários/ano. No geral, a média habitual passageiros passou de 4,8 milhões de pessoas por mês circulando pelo sistema.
Mantendo o padrão de atendimento, o índice de regularidade das viagens realizadas pelo metrô ficou perto dos 99%, enquanto o indicador de pontualidade das partidas foi de cerca 92%.
Tendências: Dados da Coordenação da Programação e Procedimentos Operacionais da CBTU-BH apontam as estações que apresentaram maior crescimento no número individual de passageiros foram Santa Tereza e Primeiro de Maio, que contabilizaram acréscimos próximos a 2,5% para a demanda diária. Outro ponto positivo destacado pelos analistas foi a elevação da integração com o sistema ônibus que registrou cerca de 2,7% de aumento para o ano.
Apesar do desempenho geral positivo, seguindo a tendência geral de redução da receita do setor, a CBTU-BH registrou leve queda de cerca 0,67% no número global de passageiros transportados, na comparação com 2017, que foi de 58,7 milhões. A redução pontual se deve à ocorrência de feriados atípicos, tais como os registrados durante o período de Copa do Mundo, que acabou diminuindo o número de dias úteis com a determinação de ponto facultativo válida para diferentes setores público e privado, entre outros aspectos.
A análise detalhada do crescimento sazonal também revela que o mês de agosto foi o mais movimentado nas estações, com 5.307.841 embarques/mês. Mas foi em fevereiro - durante o período do Carnaval 2018 - que a CBTU-BH registrou a maior concentração de usuários/dia. Às vésperas do feriado prolongado, na sexta (9/2) o metrô transportou 223.962 usuários/dia, o equivalente a um acréscimo de cerca de 10% no número de passageiros. Essa observação dos hábitos de viagem é essencial para ajudar a dimensionar e adequar a execução das rotinas de serviço, aprimorando a qualidade de atendimento, a partir da percepção de crescimento da demanda específica por estação.

Números
*Eldorado registrou o maior número de embarques, com 8,97 milhões de pessoas/ano.
*Foram realizadas 81. 488 viagens, com índices de regularidade de cerca de 99% e de pontualidade de 92%
*A unidade que mais cresceu em número de embarques foi a Estação Santa Tereza, com um aumento de 51.758 passageiros transportados no ano.
* A média mensal de usuários do metrô foi de cerca de 4,8 milhões, nos últimos 12 meses.
* O tempo médio de percurso entre duas estações foi de aproximadamente 2 minutos.

Fonte - CBTU  22/01/2019

CBTU-BH realiza novos testes para compra de bilhete unitário com QR Code

Transportes sobre trilhos  🚇

Integrados ao atual sistema de bilhetagem do metrô, os testes acontecem diariamente, com total aproveitamento de recursos e processos já implantados na estação, das 5h15 às 23h, e vão até o dia 11 de outubro. Duas bilheterias e dois validadores instalados na Estação Central, devidamente identificados, farão a venda dos bilhetes unitários. 

CBTU

Divulgação/CBTU

A CBTU Belo Horizonte realiza a partir desta terça-feira (11/9) novos testes para uso de bilhete unitário com QR Code, exclusivamente na Estação Central. O projeto piloto é desenvolvido pela Autopass, empresa de tecnologia e serviços associados à mobilidade urbana e, responsável pela operação da bilhetagem eletrônica na Grande São Paulo.
Integrados ao atual sistema de bilhetagem do metrô, os testes acontecem diariamente, com total aproveitamento de recursos e processos já implantados na estação, das 5h15 às 23h, e vão até o dia 11 de outubro. Duas bilheterias e dois validadores instalados na Estação Central, devidamente identificados, farão a venda dos bilhetes unitários.
Uma máquina de autoatendimento instalada ao lado da Bilheteria 2 (Entrada Pça Rui Barbosa) permitirá o uso de cartão de débito para a compra unitária. Cada Bilhete QR Code terá validade de 72 horas. Durante a execução, equipes da Autopass e da CBTU-BH prestarão atendimento ao público, informando sobre a nova opção de serviços e como utilizá-la.
Saiba mais: Para embarcar, após adquirir seu bilhete, no qual estará impresso um QR Code, o usuário deverá aproximá-lo do leitor da catraca exclusiva – adaptada para a leitura desse tipo de bilhete - e terá o acesso liberado.
A proposta da Companhia segue a tendência que já vem sendo testada em outras operadoras do país e lança mão de novas soluções em bilhetagem eletrônica, visando a adoção de novas soluções que ofereçam mais rapidez e praticidade aos mais de 58 milhões de usuários que utilizam o metrô anualmente. Todos os testes serão desenvolvidos sem custos para a empresa.
A adoção de novos tipos de bilhetes é uma das mudanças que a CBTU-BH vem considerando no seu processo de modernização da bilhetagem eletrônica, que passa por estudos. A iniciativa é encarada como “um primeiro passo” para ampliar a integração com os transportes metropolitanos, implantada desde 2003 no Metrô de BH. Outras melhorias que vêm sendo estudadas pelo metrô incluem a instalação de terminais de autoatendimento para facilitar o embarque.
A viabilidade da implantação definitiva do novo sistema de bilhetes com QR Code será analisada durante a fase de testem unicamente na Estação Central. E, somente após esse prazo, a CBTU terá elementos para avaliar a possibilidade de implantação do serviço nas 19 estações, o que será precedido de processo licitatório.

Fonte - CBTU  11/09/2018

Presidente da CBTU Marco Fireman participa de reunião de trabalho em Belo Horizonte

Transportes sobre trilhos

Em entrevista, Marco Fireman elogiou a estrutura da Superintendência de BH, destacando que o padrão de serviço que encontrou em Minas, tanto do corpo técnico quanto dos colaboradores merece aplausos pela eficiência e qualidade apresentadas.Disse ainda que conhece as limitações 

CBTU

A Superintendência de Belo Horizonte recebeu nessa quarta-feira (17/2), a visita do diretor- presidente da CBTU, Marco Fireman, para uma agenda de trabalho que reuniu mais de 15 executivos, incluindo os superintendentes regionais da Companhia nas unidades de Recife, Maceió, João Pessoa e Natal.
O superintendente de Belo Horizonte, Miguel Marques, abriu os trabalhos técnicos agradecendo a presença de todos e detalhando o desempenho gerencial da STU-BH com foco nas principais conquistas alcançadas em 2015, entre as quais, a implementação de nova frota, bem como nos atuais desafios da gestão. Um caderno de ações prioritárias também foi entregue ao presidente, contendo as justificativas técnicas e valores previstos para todas as demandas elencadas. “Este debate é uma oportunidade única de colocarmos em pauta nossas prioridades e de discutir o que realmente importa para o futuro de Belo Horizonte”, pondera.
O gerente de Planejamento da CBTU-BH, Luiz Ayres Lima Neto apresentou as principais demandas de investimento e equacionamento do custeio do Metrô de BH, destacando que o déficit orçamentário de Minas deve passar de 44%, em 2016, considerando o limite aprovado pela Lei Orçamentária Anual e o valor das atuais despesas. Frisou ainda que é imprescindível a liberação de recursos para custeio e investimentos, de modo a permitir a continuidade diária da operação. Já o coordenador de Planejamento e Transportes de Recife, Maurício Meirelles, detalhou a formatação da repartição tarifária por meio do Sistema Estrutural Integrado (SEI). Segundo ele, após a implantação do SEI a demanda da operadora cresceu mais de 600%, contudo, cerca de 56% dos usuários que usam esse tipo de integração o fazem de modo gratuito, o que representa uma perda considerável de receita, que precisa ser cuidadosamente revertido.
Em entrevista, Marco Fireman elogiou a estrutura da Superintendência de BH, destacando que o padrão de serviço que encontrou em Minas, tanto do corpo técnico quanto dos colaboradores merece aplausos pela eficiência e qualidade apresentadas. Disse ainda que conhece as limitações orçamentárias e que a Administração Central vem discutindo juntamente com o Ministério das Cidades a liberação de recursos da ordem de R$ 500 milhões para o Metrô de BH, que estariam reservados à expansão, como também a liberação de emendas, que totalizariam cerca de R$ 80 milhões, destinados tanto ao custeio quanto a novos investimentos, mas que ainda é preciso tornar estes recursos aplicáveis. Nesse sentido, destacou que tem mantido reuniões sistemáticas com o Governo Federal, na tentativa de viabilizar essa liberação.
Marco Fireman adiantou ainda que a grande meta da Administração Central para Belo Horizonte é a compra de sobressalentes para nova frota, a modernização de frota antiga e a atualização de sistemas, de modo a tornar possível a ampliação da capacidade de transporte e a melhoria do conforto do usuário. “Nossa meta é trabalhar para reduzir o headway no pico para 3,5 minutos, o que melhoraria muito o atendimento, ampliando a oferta e potencializando resultados sem mexer tanto na estrutura física e, contando com o que já existe na operadora”, ponderou.

Estadualização
Outro aspecto abordado durante a reunião foi a possível estadualização do Metrô de BH, tema sobre o qual o presidente já se manifestou contrário. “Sou contra a estadualização, porque o transporte ferroviário é caro e demanda subsídio constante. Inicialmente, qualquer governo ficaria encantado em receber uma operadora como a CBTU-BH, mas é preciso avaliar bem, porque a manutenção desse sistema, hoje custeada pelo Governo Federal, exigirá subsídios que podem “sangrar” os cofres do governo local, passando a demandar altos custos tarifários e custeio regular da manutenção. Outro aspecto a se considerar é que a CBTU precisa ter uma definição de seu destino a longo prazo. Se a gente perde a Superintendência de Belo Horizonte, a CBTU enfraquece bastante. O Metrô de BH é o nosso 2º maior sistema e a estadualização seria como amputar um membro importantíssimo. Enquanto eu estiver como presidente, vou lutar para que isso não aconteça!”, enfatizou.

Troca de experiência
Entre os superintendentes, surpresa e elogios ao Metrô de BH. Paulo Barreto, da CBTU João pessoa, parabenizou a iniciativa de Fireman com a implantação de reuniões sistemáticas. “Os encontros favorecem a troca de experiências entre as operadoras, otimizando soluções mais rápidas e práticas.” Também destacou a qualidade dos serviços de BH e a funcionalidade da nova frota, lembrando que “o esforço da CBTU em modernizar-se é essencial para sua continuidade”. Já o superintendente Clélio Lima, pontuou que o contato entre as regionais Recife e Belo Horizonte serve de fórum para questões cruciais. “Um aspecto que observei atentamente em BH foi a questão da violência. O nível de vandalismo e deteriorações nos trens é muito inferior aos de Recife, o que pode ser algo cultural da região. Precisamos aprender como BH lida com essas questões e trabalhar juntos pelo patrimônio da empresa”, ponderou.

Empenho e aprendizado
O superintendente de Maceió, Marcelo Aguiar, elogiou a estrutura da CBTU-BH e o empenho dos empregados. “Percebe-se muito cuidado e zelo por parte dos empregados e a visita é uma oportunidade para levar essas boas experiências às regionais”. Já o superintendente de Natal, Leonardo Gurgel, mostrou-se impressionado tanto com a estrutura, quanto com as novas oportunidades de negócios exploradas em Minas. “Um aspecto interessante foi a visita à Vilarinho que dá acesso direto a um shopping. É uma estratégia inteligente e benéfica tanto para a população, quanto para o metrô. Espero que Natal alcance uma estrutura como esta e estamos trabalhando em prol desse objetivo”.
Também participaram da reunião os gerentes regionais da CBTU-BH: Eduardo Coimbra (GIAFI), Maurício Cordeiro (Operação), Fernando Pinho (Obras) e Eduardo Martins (Manutenção), além do gerente regional de Administração e Finanças de Recife, Tiago Pontes.

Pausa para Conscientização
Entre um intervalo e outro da agenda Marco Fireman arranjou tempo para conferir uma apresentação da Campanha Zika Zero, que trouxe os atores do Grupo Mobiliza SUS, da Secretaria Municipal de Saúde, para conscientizar usuários no combate ao mosquito Aedes Aegypti – transmissor da Dengue, Chikungunya e do Zika Vírus. A ação realizada na Estação Central serviu para lembrar a população que o combate às doenças exige atitude e comprometimento de todos e que a CBTU segue mobilizada em favor desta causa!

Fonte - CBTU  23/02/2016

Metrô de BH via operar com horário estendido no Carnaval 2016

Transportes sobre trilhos

O horário especial de embarque até meia-noite será válido apenas para a Estação Central. As demais unidades operam somente para o desembarque, após as 23h.A estação Central fica aberta até a meia-noite (0h), entre os dias 5 e 9 de fevereiro, facilitando o embarque de quem optar por aproveitar a proximidade e a comodidade das estações do metrô aos locais da festa.

Da Redação

A CBTU BH informa que vai realizar operação especial para atender aos foliões durante o Carnaval 2016. A estação Central fica aberta até a meia-noite (0h), entre os dias 5 e 9 de fevereiro, facilitando o embarque de quem optar por aproveitar a proximidade das estações e a comodidade do metrô para marcar presença nos blocos e desfiles organizados nos três palcos instalados pela capital mineira.
O horário especial de embarque até meia-noite será válido apenas para a Estação Central. As demais unidades operam somente para o desembarque, após as 23h.
“A extensão do horário de funcionamento do metrô é de extrema importância tanto para os moradores quanto para o folião, que poderá curtir o Carnaval com tranquilidade e garantia do transporte público. Ganha a população e também a cidade, tendo em vista que o metrô tem como ponto principal a Praça da Estação, onde será instalado o palco central do Carnaval de BH 2016”.

Mobilidade integrada
A operação do transporte público vai ganhar destaque na festa. Segundo a Belotur, além da operação especial do metrô,o folião vai poder contar com a operação regular feita por 14 ônibus especiais, oferecidos gratuitamente pelos patrocinadores do evento,que circularão pela Avenida do Contorno, entre os dias 6 e 9 de fevereiro, das 10h às 20h, como uma opção reforçada de mobilidade para os foliões e em estímulo responsável para quem ingeriu bebidas alcoólicas. Haverá também o serviço feitos pelas linhas de transporte regular convencional. Os organizadores estimam que mais de 40 mil pessoas serão beneficiadas com essa ação.

Confira os detalhes da operação especial  

Com informações da CBTU BH 03/02/2016

Comissão na Câmara debate expansão do metrô de BH

Transportes sobre trilhos

Realizada em Brasília, a audiência contou com a participação da gerente de Projetos da Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, Paula Coelho da Nóbrega; do assessor da Presidência da CBTU, Flávio Mota Monteiro; do superintendente da CBTU Belo Horizonte, José Rodrigues Pinheiro Dória, do gerente de Obras Fernando de Pinho Tavares e do consultor técnico da Prefeitura de Belo Horizonte, Márcio Duarte.

CBTU

CBTU

A Comissão de Viação e Transportes da Câmara Federal realizou nesta terça-feira (6/10) audiência pública para discutir os projetos e recursos para expansão do metrô de Belo Horizonte. O requerimento foi proposto pelo deputado federal Laudívio Carvalho (PMDB-MG) para buscar esclarecimentos sobre a condição do sistema, bem como informações oficiais sobre projetos e recursos disponíveis para a expansão da malha em Minas.
Laudívio Carvalho ponderou que o Governo Federal chegou a solicitar ao Governo de Minas Gerais e às prefeituras de Belo Horizonte, Contagem e Betim, projetos que ajudariam a subsidiar a tomada de decisão e a previsão de investimentos no Plano de Aceleração ao Crescimento 2 (PAC-2) relativos ao metrô, mais ainda faltam informações sobre o tema. “O atual Governo do Estado iniciou as discussões com o objetivo de definir um modelo de projeto para o metrô, entretanto, até a presente data não existe nenhuma informação oficial a respeito do projeto, nem quanto a recursos disponíveis para a expansão”.
Realizada em Brasília, a audiência contou com a participação da gerente de Projetos da Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, Paula Coelho da Nóbrega; do assessor da Presidência da CBTU, Flávio Mota Monteiro; do superintendente da CBTU Belo Horizonte, José Rodrigues Pinheiro Dória, do gerente de Obras Fernando de Pinho Tavares e do consultor técnico da Prefeitura de Belo Horizonte, Márcio Duarte.
Agradecendo o autor do requerimento, o superintendente José Dória elogiou a proposta de diálogo e afirmou que mesmo com todas as dificuldades, as coisas estão acontecendo. “Depois dessa audiência, fica ainda mais claro que precisamos tirar as coisas do papel, fazê-las acontecer. E com este apoio e participação da bancada mineira, tenho certeza que estamos entrando em uma nova era,” ponderou.
No encerramento dos trabalhos, José Dória parabenizou o Sindimetro e os trabalhadores da CBTU Belo Horizonte pelo trabalho realizado e se colocou à disposição dos deputados para quaisquer informações, além de convidá-los a conhecer o atual sistema e os novos trens. “A equipe da STU-BH é sensacional e não fica devendo a ninguém. É pelo esforço desses técnicos que o metrô segue atendendo à população. A dedicação e o empenho deles movimentam o nosso metrô”.
A presidente do Sindimetro-MG, Alda Lúcia Fernandes, representou os trabalhadores mineiros durante a reunião e exibiu um vídeo que detalha o dia a dia do sistema, bem como depoimentos de populares que consideram o metrô um sistema vital para a cidade. “Estamos aqui porque eu sonho com um metrô mais humano, mais participativo que atenda toda a grandeza do povo mineiro”, afirmou Alda Fernandes em sua fala. Cerca de 90 pessoas participaram da comitiva organizada pela instituição. O plenário lotado recebeu ainda os deputados: Carlos Melles, Marcelo Álvaro Antônio, Edinho Bez, Baleia Rossi, Raquel Muniz, Tenente Lúcio e Weliton Prado.
Fonte - CBTU  08/10/2015

Semana Nacional de Trânsito leva conscientização para a CBTU Belo Horizonte

Semana Nacional de Trânsito

A conscientização veio em formato de música, interpretada pelos atores do Mobiliza SUS, da Secretaria Municipal de Saúde. A letra da canção trazia as dicas de como adotar um comportamento mais responsável nas ruas e estradas.

CBTU

As ações da Semana Nacional do Trânsito movimentaram os trens da CBTU Belo Horizonte, na última quarta (23/9). A conscientização veio em formato de música, interpretada pelos atores do Mobiliza SUS, da Secretaria Municipal de Saúde. A letra da canção trazia as dicas de como adotar um comportamento mais responsável nas ruas e estradas.
O público do metrô assistiu à paródia do musical “Grease”, cantado por John Travolta e Olivia Newton John, em 1977. Direto dos tempos da brilhantina, os figurinos foram inspirados em roupas dos anos 60 e 70, misturando saias rodadas, camisas de manga curta e laços de fita.

Os passageiros entraram no ritmo da canção e bateram palmas ao final de cada esquete. A secretária Daniela Oliveira e seu filho Ricardo Junior se divertiram com a apresentação. “A ação no metrô foi animada e reforçou a necessidade de estar alerta aos perigos do trânsito”, explicou Daniela. Já Ricardo aproveitou para decorar o refrão. “Gostei muito do teatro e deu até para aprender um pedacinho da música”, comemora. A cantineira Zena Barbosa ficou surpresa ao encontrar a Semana Nacional do Trânsito no metrô. “Não imaginava assistir a uma apresentação dentro do trem. A letra da música brincou com as situações do dia a dia o que contribui para a conscientização de todos”.
O evento: A Semana Nacional do Trânsito realiza, anualmente, diversas ações voltadas a promover a educação e a conscientização de condutores, pedestres, cliclistas e passageiros. Em 2015, a mobilização levou atividades para diferentes locais da capital, explorando o tema “Década Mundial de Ações para a Segurança do Trânsito – 2011/2020: Seja você a mudança do trânsito”. Realizado nacionalmente pelo Ministério das Cidades, através do Denatran, o evento conta com a participação dos órgãos do Sistema Nacional de Trânsito, em parceria com mais de 30 instituições municipais, estaduais, federais e empresas privadas.

Fonte - CBTU  25/09/2015

CBTU Belo Horizonte dá início à última fase de testes com a nova frota

Transportes sobre trilhos

Durante o período de testes, o trem circulará nas estações apenas para verificação dos requisitos e não será permitido o embarque de pessoas. A CBTU Belo Horizonte trabalha para que toda a frota esteja à disposição da população no menor prazo possível e, ainda, neste segundo semestre de 2015.

CBTU

foto - ilustração

A CBTU Belo Horizonte deu início nesta quarta-feira (3/9) à última bateria de teste válida para os novos trens que passarão a integrar a frota da CBTU Belo Horizonte, nos próximos meses. O teste em questão avaliará as condições de desempenho, comportamento dinâmico e conforto no interior das composições e segue até o próximo dia 13 de setembro.
Durante o período de testes, o trem circulará nas estações apenas para verificação dos requisitos e não será permitido o embarque de pessoas. A CBTU Belo Horizonte trabalha para que toda a frota esteja à disposição da população no menor prazo possível e, ainda, neste segundo semestre de 2015.
Os novos trens entrarão em operação, gradativamente, junto com a frota atual, elevando de 25 para 35 trens o total de composições nos próximos anos. Até o momento, foram entregues à CBTU Belo Horizonte nove trens e todas as composições vêm passando por testes obrigatórios antes da entrada em circulação.
Cada composição de quatro carros tem capacidade para transportar em média 1300 passageiros por viagem. Com a incorporação dos novos trens, a Companhia espera ampliar em cerca de 50% a oferta de transporte na capital e Região Metropolitana.
Fonte - ABIFER  04/09/2015

CBTU Belo Horizonte conclui treinamento de condutores para os novos trens

Transportes sobre trilhos

Como não há cursos especializados para a formação de condutores, a saída encontrada pela CBTU Belo Horizonte foi formar sua própria mão de obra. Cada funcionário concluiu carga horária de 36 horas/aula, distribuídas entre teoria e prática, realizada na via comercial.

CBTU  BH

CBTU

Mais de 120 assistentes condutores da CBTU Belo Horizonte já estão qualificados para operar os novos trens que vão reforçar a frota da Companhia nos próximos meses. A Gerência de Operações, em parceria com a Coordenação de Desenvolvimento e Recursos Humanos, concluiu na última semana o programa de capacitação que durou cinco meses e envolveu mais de 20 turmas e 15 multiplicadores.
Como não há cursos especializados para a formação de condutores, a saída encontrada pela CBTU Belo Horizonte foi formar sua própria mão de obra. Cada funcionário concluiu carga horária de 36 horas/aula, distribuídas entre teoria e prática, realizada na via comercial.
A CBTU Belo Horizonte investiu cerca de R$ 54 mil em custo indireto para capacitar todos os profissionais envolvidos e, segundo a Coordenação de Desenvolvimento e Recursos Humanos, foram promovidas mais de 720 horas/aula, considerando todas as turmas. Para se ter uma ideia de alta qualificação dessa mão de obra, nos últimos anos, a CBTU gastou, em média, 800 horas de treinamento para formar cada assistente condutor, tendo em vista a operação de duas frotas com características diferenciadas.
De acordo com o gerente de Movimento Frank Coelho a sensação é de “quase” um dever cumprido. Agora é esperar para colocar em prática. “Fizemos quase milagre, pois treinar essa quantidade de condutores com um quadro reduzido foi um grande dificultador. Trata-se de um equipamento moderno em relação à frota atual e de um conjunto de novas perspectivas para os condutores, principalmente, para aqueles que gostam de modernidade e desafios. A resposta dos funcionários ao curso foi boa e um dos pedidos que mais escutei ao visitar as turmas foi o de realizar um maior número de aulas práticas, ou seja, operar o TUE na via comercial.
Outro aspecto que merece destaque foi a colaboração da CBTU Recife. “Cabe aqui um elogio à excelente integração das superintendências de BH e Recife. O apoio daquela unidade foi fundamental para conhecer a nova frota, que é muito similar à nossa”, enfatiza Frank Coelho.
Para a assistente de condução, Rejane Romualdo, além da oportunidade de se qualificar, a melhor parte do treinamento foi compartilhar a emoção de operar a nova composição. “Os novos trens trazem uma tecnologia totalmente diferente da que estamos acostumados. Participar do curso foi essencial para conhecer os novos componentes de segurança e para nos familiarizarmos com o desempenho deles, que é bem superior à frota antiga. Além disso tem a emoção de operar um equipamento novo e que todos nós queremos apresentar à população. Essa modernização traz benefícios para todos: seja usuário ou empregado da empresa”.

Papel transformador
Depois de qualificado pelo Consórcio CAF, o assistente de condução Antônio Alves Neto tornou-se multiplicador do treinamento interno e destacou que o conhecimento adquirido faz toda a diferença em sua trajetória. “Depois de 14 anos como assistente condutor, atuar como multiplicador foi muito gratificante. Além de ser uma oportunidade de crescimento pessoal, acredito que a aquisição e transferência de conhecimento somadas à autocrítica exercem um papel transformador na consciência das pessoas. Além de aprender, cada um de nós precisa assumir o conhecimento de forma ativa, com responsabilidade na execução, vontade de seguir construindo e determinação em usar toda a informação disponível para gerar ainda mais crescimento para as pessoas”.
Fonte - CBTU  02/09/2015

CBTU apresenta investimentos em acessibilidade em Seminário Internacional

Transporte sobre trilhos

O coordenador operacional de Acompanhamento e Controle de Obras da CBTU Belo Horizonte,Rodrigo de Abreu Vieira, representou a CBTU-BH no evento,detalhando os projetos de acessibilidade do Metrô da capital,os investimentos já realizados,a parceria com o Laboratório ADAPTESE da Universidade Federal de Minas Gerais e os equipamentos da nova frota de trens adquiridos pela Companhia.

CBTU

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A CBTU Belo Horizonte participou, na última sexta-feira (14/8), do Seminário Internacional de Acessibilidade na Mobilidade em BH. O coordenador operacional de Acompanhamento e Controle de Obras da CBTU Belo Horizonte, Rodrigo de Abreu Vieira, representou a CBTU-BH no evento, detalhando os projetos de acessibilidade do Metrô da capital, os investimentos já realizados, a parceria com o Laboratório ADAPTESE da Universidade Federal de Minas Gerais e os equipamentos da nova frota de trens adquiridos pela Companhia.
Na oportunidade, Rodrigo Abreu apresentou ao público os equipamentos instalados na nova frota de trens adquirida pela Companhia para atendimento às normas de acessibilidade. “As novas composições são adaptadas de acordo com as mais atuais normas internacionais de acessibilidade. Entre os itens é possível destacar o espaço delimitado para cadeira de rodas, dispositivo com rampa de acesso, pega-mãos cromo diferenciados, assentos preferenciais, alarmes sonoros, identificação do carro em escrita Braille, dispositivo para solicitação de auxílio em situação de emergência, painéis para transmissão de informações educativas aos usuários, entre outros”, conta.
Promovido pela BHTRANS e pelo WRI Brasil EMBARQ Brasil, com apoio da Embaixada Britânica, o seminário apresentou experiências de planejamento urbano de gestores públicos, do Brasil e do exterior, voltadas às ações de inclusão dos portadores de necessidades especiais no âmbito urbano. As iniciativas buscam permitir que este público possa usufruir de todos os serviços oferecidos pela capital mineira, garantindo a adequada acessibilidade a todos os cidadãos. Rodrigo de Abreu destacou a importância do evento. “O seminário é uma oportunidade de compartilhar com a equipe técnica da BHTRANS e os demais convidados as experiências de adequação das instalações do metrô de BH à acessibilidade universal e apresentar o programa adotado pela Companhia”, explica.

Com informações da CBTU BH

CBTU Belo Horizonte recebe visita de técnicos do Metrô do Recife

Transportes sobre trilhos

A programação agendada por meio da Coordenação Operacional de Planejamento e Engenharia de Manutenção do Metrô de BH visa estimular a troca de conhecimento entre os empregados que lidam com o planejamento, execução e monitoramento de tarefas relativas às áreas de Operação e Manutenção de ambas as instituições

CBTU

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A CBTU Belo Horizonte recebe, entre os dias 13 e 14 de agosto, a visita de técnicos da CBTU Recife, que conhecerão detalhes da estrutura física e técnica das Oficinas de Manutenção da capital mineira. A programação agendada por meio da Coordenação Operacional de Planejamento e Engenharia de Manutenção do Metrô de BH visa estimular a troca de conhecimento entre os empregados que lidam com o planejamento, execução e monitoramento de tarefas relativas às áreas de Operação e Manutenção de ambas as instituições.
Segundo o coordenador de Planejamento e Engenharia de Manutenção, Fernando Magalhães, a troca de conhecimento estimula a inovação. “A integração entre as operadoras da CBTU colabora para o aprimoramento dos processos de manutenção para ambas as partes e nos permite adotar soluções técnicas semelhantes, estimulando a inovação e potencializando recursos e resultados.”
O grupo da CBTU Recife será composto por representantes das gerências de Sistemas Fixos e Via Permanente, Material Rodante e Manutenção Civil, entre outros. “A exemplo do que trata o GPAA, nós também buscamos interagir com outras operadoras, de modo a impulsionar a produção de soluções técnicas e gerencias para as diversas demandas que temos no dia a dia, enquanto prestadores de serviço público”, esclarece o gerente de Sistemas Fixos e Via Permanente, Gualberto Ferreira.
Já para o secretário executivo do GPAA, Ricardo Torsani, “a visita cumpre um importante papel no mapeamento de recursos disponíveis em ambos os sistemas e na identificação de novas competências a serem desenvolvidas. A troca de experiências é sempre útil porque produz Gestão do Conhecimento e fortalece as operadoras, valorizando os profissionais e as instituições que movimentam esse produtivo ciclo”

Fonte - CBTU  11/08/2015

Embarque de bicicleta no metrô durante as férias

Transportes sobre trilhos

Para facilitar os deslocamentos pela capital, a Companhia permite que os ciclistas embarquem com as bicicletas no metrô.Todos os dias da semana, as bicicletas têm espaço nos trens. De segunda a sexta, o acesso é permitido a partir de 20h30

CBTU

As férias de julho chegaram e passear de bicicleta é uma opção de lazer para pais e filhos. A CBTU Belo Horizonte estimula o uso da bike como transporte e também como uma opção saudável para aproveitar o tempo livre. Para facilitar os deslocamentos pela capital, a Companhia permite que os ciclistas embarquem com as bicicletas no metrô.
Todos os dias da semana, as bicicletas têm espaço nos trens. De segunda a sexta, o acesso é permitido a partir de 20h30. Exceção para as bicicletas dobráveis, que fora dos horários de pico, podem ser transportadas como volume. Nos sábados, o embarque pode ser feito a partir das 14h. Já em domingos e feriados, o acesso é liberado durante toda a operação (5h15 às 23h). Em cada trem, podem ser embarcadas quatro bicicletas, sempre no primeiro vagão. Para garantir a segurança nas plataformas, os usuários têm prioridade no embarque.
Dentro das instalações do metrô, a bicicleta deve ser empurrada pelo ciclista. O acesso à plataforma é feito sempre pelas escadas fixas ou rampas. A entrada da bicicleta é realizada pelo portão ao lado das roletas, já o ciclista deve comprar seu bilhete e passar pela catraca.
O gerente operacional de Estações, Elcio Barcelos, é ciclista e estimula os amigos a utilizarem o metrô durante os deslocamentos pela cidade. “A utilização conjunta de metrô e bicicleta amplia as distâncias e é sensacional para as pessoas que pedalam. Estudamos a possibilidade de expandir os horários nos quais as bicicletas podem ser transportadas nos trens”.

Bicicletários
Mais de 140 vagas em bicicletários estão disponíveis nas estações Eldorado, São Gabriel e Vilarinho e são de uso gratuito e sem cadastramento. Para utilizar o serviço, os ciclistas precisam levar o próprio cadeado e corrente, além de imobilizar o quadro e as rodas da bicicleta. Os espaços ficam disponíveis durante todo o funcionamento das estações.
Os usuários podem aproveitar esse serviço e utilizar o metrô para prolongar as distâncias e realizar passeios com bike pela cidade.

Fonte - CBTU  20/07/2015