Alagoinhas(BA) recebe oitava edição da Semana de Arte e Cultura do Litoral Norte e Agreste Baiano

Arte & Cultura  🎼

A VIII Semana de Arte e Cultura acontece entre os dias 23 e 29 de setembro no Centro de Cultura de Alagoinhas, e tem grande parte de sua programação com acesso gratuito. Somente dois espetáculos na Sala Principal são pagos, o Pele Negra Máscaras Brancas, que acontece na terça-feira (24), às 19h30, com ingressos a R$ 20 (inteira), e Arquivo 64/15 Porões da Ditadura, no sábado (28), às 20h, com ingressos a R$ 10 (inteira). Já o espetáculo infantil O Menino do Sertão, na quinta-feira (26), às 14h, será aberto ao público, assim como todas as demais atrações da programação

Da Redação

foto - ilustração/alagoinhas.ba.gov.br

Com uma extensa programação de espetáculos de teatro, concertos sinfônicos, lançamentos de livro, exposições, mostras, oficinas e atividades que exploram as diversas linguagens artísticas e culturais, a VIII Semana de Arte e Cultura do Litoral Norte e Agreste Baiano também abre espaços de diálogo e convida a comunidade cultural do território a pensar políticas culturais no Brasil. Com o tema Criar, Resistir e Reinventar, a abertura do evento acontecerá na noite da segunda-feira (23), às 19h, e contará com apresentação de orquestra juvenil do Neojiba, além da abertura do Salão de Artes Visuais de Alagoinhas.
A VIII Semana de Arte e Cultura acontece entre os dias 23 e 29 de setembro no Centro de Cultura de Alagoinhas, e tem grande parte de sua programação com acesso gratuito. Somente dois espetáculos na Sala Principal são pagos, o Pele Negra Máscaras Brancas, que acontece na terça-feira (24), às 19h30, com ingressos a R$ 20 (inteira), e Arquivo 64/15 Porões da Ditadura, no sábado (28), às 20h, com ingressos a R$ 10 (inteira). Já o espetáculo infantil O Menino do Sertão, na quinta-feira (26), às 14h, será aberto ao público, assim como todas as demais atrações da programação.
Entre as novidades para este ano estão as estreias do I Sarauzinho do Boizinho Encantado e da Virada Cultural, além das feiras de Economia Solidária e Colaborativa que acontecem na área externa durante todos os dias do evento. Destacam-se ainda as participações da Camerata Bahia Cordas da Orquestra Sinfônica da Bahia (Osba) e do coletivo Diálogos Insubmissos com Mulheres Sagradas que se apresentam pela primeira vez em Alagoinhas, na quarta (25) e quinta-feira (26), respectivamente.
O encerramento acontece no domingo (29) com o Festival de Cultura Popular que reunirá grupos culturais de samba de roda, capoeira e outras manifestações populares, a partir das 9h, no Foyer do Centro de Cultura. O evento é uma realização da Secretaria de Cultura da Bahia (Secult) através do Centro de Cultura de Alagoinhas, com o apoio da Universidade do Estado da Bahia (Uneb), Casa do Poeta de Alagoinhas, Núcleo Territorial de Educação – NTE 18, Conselho Municipal de Política Cultural de Alagoinhas, Colegiado de Desenvolvimento Territorial do Litoral Norte e Agreste Baiano, Projeto Escolas Culturais, Mulheres Empreendedoras em Movimento, Pontos de Cultura, além de grupos residentes, coletivos culturais, artistas e agentes culturais do território.

Troca de ideias
Com o objetivo de consolidar-se enquanto espaço de resistência em defesa das artes e da preservação da cultura local, a VIII Semana de Arte e Cultura abre espaço para o Fórum Territorial de Cultura do Litoral Norte e Agreste Baiano, que reunirá agentes culturais, artistas, coletivos, pontos de cultura, escolas culturais e instituições representativas do campo da cultura na terça-feira (24), às 8h. Já na quinta-feira (26), a comunidade cultural será convidada a refletir sobre a função da arte e da cultura em tempos de retrocessos sociais e políticos, sobretudo, no tocante às políticas culturais no Brasil na mesa-redonda “Criar, Resistir e Reinventar”, às 9h, na Sala Principal.
Literatura e lançamentos de livros – Este ano, uma série de atividades voltadas para a literatura e leitura acontecerá durante a Semana de Arte e Cultura. Na quinta-feira (26), será realizado um lançamento coletivo de livros de autores diversos, às 11h30, no Foyer. Já no sábado (28) será lançado o livro Vai, Carlos, ser Marighella na vida – Outro olhar sobre os caminhos de Carlos Marighella na Bahia, de Ricardo Sizílio, às 17h, também no Foyer.
O tradicional Sarau do Boi Encantado que já está em sua quinta edição reunirá poetas e amantes da poesia na sexta-feira (27), às 19h, na Sala Principal, e para o público infantil, estreia o I Sarauzinho do Boizinho Encantado na quinta-feira (26), às 14h, na Sala Auristela Sá, com contação de histórias e atividades lúdicas voltadas para crianças. Com foco no fomento à leitura e acesso a livros, acontecerão o Escambo de Livros no sábado (28), das 9h às 17h, no Foyer, e durante todos os dias da programação a atividade Leia e Passe Adiante estimulará o público a tirar os seus livros das prateleiras de casa e deixá-los circular.

Virada Cultural
No sábado (28), o Foyer, Salas Multiuso e Área Externa do Centro de Cultura receberão uma maratona de atividades ininterruptas que começarão às 9h e entrarão pela madrugada. O público poderá conferir rodas de bate papo, oficinas, exibição de documentários, intervenções artísticas, exposição de beat, batalha de MC’s, apresentações de dança, além dos shows musicais de Roça Sound, Pinho Blures, Nando Zâmbia, Thay Coutinho, Cia de Artes Ninno Moura, A Côrte, Jorge 4reais, MC Osmar, Tárcio Mota, Mano Ce, Treta Roots, Eva Karize, Nanda Lins, DJ Lottus, DJ Enriko, DJ IBlack, The Mob, Grupo Step UP, Ellite’s Dance, Dance is Life, Anker Bronx Crew, Life Off Dance, Bruna Meyer, EXD Dance, Aborígenes, Organoclorados e Banda Apollo.

Oficinas
Durante os sete dias do evento serão realizadas oficinas gratuitas em diferentes espaços da cidade de Alagoinhas. No Centro de Cultura, serão realizadas as oficinas de Poesia do Sarau do Boi Encantado, de Cultura Hip Hop, Música e Dança, e Stencil Arte; a oficina de Contação de História acontecerá na Escola Oscar Cordeiro e na APAE; a oficina de Teatro para Atores e não Atores, no Ponto de Cultura da Associação Beneficente Cultural Ilê Asé Oyání do Ilê Axé Oyá Ni; a oficina de Teatro e CINEMAÇO: Filmes Para Falar de Nós, no Ponto de Cultura ABRUPE Cultural (Pedrão); e a oficina de Dança, Teatro e LIBRAS, no Ponto de Cultura Associação de Desenvolvimento Comunitário do Assentamento Boa Vista III (Esplanada).
VIII Semana de Arte e Cultura do Litoral Norte e Agreste Baiano
Quando: 23 a 29 de setembro/Local: Centro de Culturas de Alagoinhas

Com informações da Secom BA  18/09/2019

Prefeitos querem linha de trem ligando a cidade de Alagoinhas a Salvador

Transportes sobre trilhos

É o desejo da população retornar a este tipo de transporte. - Diversas ações que integram a região foram pautadas, com destaque para o trem de passageiros ligando a capital a Alagoinhas (124 quilômetros), ampliando a mobilidade urbana dos cidadãos.

Tribuna da Bahia 

Foto - Agnaldo Silva

O prefeito Ademar Delgado reuniu na tarde de segunda-feira (16/06) com gestores de municípios da Região Metropolitana e adjacências para que juntos possam atender aos interesses da população que vive nesses locais.
Diversas ações que integram a região foram pautadas, com destaque para o trem de passageiros ligando a capital a Alagoinhas (124 quilômetros), ampliando a mobilidade urbana dos cidadãos.
“Nós convidamos os prefeitos para discutir interesses em comum e todos concordam que o trem vai facilitar a vida daqueles que moram nessas cidades. No entanto, esta é uma ação em que vamos precisar muito do governador para levar esse serviço à população”, comentou o prefeito Ademar.
O prefeito de Simões Filho, Eduardo Alencar (PSD), acredita que o trem vai “dar vida” para a região e otimizar a mobilidade urbana. “Isso vai retirar um fluxo de veículos da BR-324 e a população vai chegar mais rápido em seus destinos, evitando congestionamentos”, comentou.
A prefeita de Dias d’Ávila (PT), Jussara Nascimento, lembrou que por muito tempo o transporte ferroviário era utilizado por passageiros. “É o desejo da população retornar a este tipo de transporte”.
Também estiveram presentes ao encontro o prefeito de Alagoinhas, Paulo César Simões (PDT), Antonio Magno de Souza (PT), de Vera Cruz, Geranilson Requião (PT), de Catu e Maria das Graças Leal (PT), de Araçás.

Fonte - STEFZS  20/06/2014

Alagoinhas (Ba) ganha projeto de urbanismo

Bahia

O projeto contemplou seis ruas de Alagoinhas: Dantas Bião, Lauro de Freitas, Rodrigues Lima, Conselheiro Moura, Elvira Dórea, Marcelo M. Pereira. Participaram do ato, o atual secretário estadual de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti, o vice-governador do estado, Otto Alencar e, representando o governador Jaques Wagner, o secretário estadual da Casa Civil, Rui Costa.

TB

foto- ilustração

A cidade de Alagoinhas foi contemplada, na noite de domingo (30), com a entrega de projeto de urbanismo na cidade. O Binário Viário Central possui 2,2 quilômetros de extensão e as obras de reurbanização e paisagismo somaram um investimento de R$1,5 milhão em parceria entre o Governo da Bahia, através da Secretaria Estadual de Infraestrutura, e a prefeitura.
O projeto contemplou seis ruas de Alagoinhas: Dantas Bião, Lauro de Freitas, Rodrigues Lima, Conselheiro Moura, Elvira Dórea, Marcelo M. Pereira. Participaram do ato, o atual secretário estadual de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti, o vice-governador do estado, Otto Alencar e, representando o governador Jaques Wagner, o secretário estadual da Casa Civil, Rui Costa.
Na ocasião, também foi autorizado o início das obras de implantação e pavimentação da rodovia BA-S/C, no trecho Riacho da Guia - Subauma Mirim - Conceição de Cima. Serão 15 quilômetros de estrada pavimentada, um investimento de R$ 4,7 milhões.
Rui Costa falou sobre a importância das intervenções para a população e destacou os investimentos do Governo na área de infraestrutura. “Estamos melhorando a vida do alagoinhense e de todos os baianos e baianas, investindo na melhoria das vias urbanas e rodovias. Este é o governo que mais investiu em estradas na história da Bahia. Já são cerca de 7,5 mil quilômetros recuperados e pavimentados”, disse.

Fonte - Tribuna da Bahia  01/04/2014

Audiência aprova criação de frente parlamentar em defesa das ferrovias

Ferrovias

Tasso Franco 

Da redação em Salvador

Foto: Moka

Audiência aconteceu  na Assembleia Legislativa da Bahia
A desativação de trechos da malha ferroviária baiana foi alvo de uma audiência pública realizada, na manhã de ontem, na Assembleia Legislativa da Bahia. Realizado pela Comissão de Infraestrutura, Desenvolvimento Econômico e Turismo da AL, o evento reuniu integrantes dos governos federal, estadual e de municípios baianos, além de representantes de entidades, universidades e parlamentares.
No final da audiência, o deputado Hebert Barbosa (DEM), presidente da comissão, anunciou que será criada na Assembleia Legislativa uma frente parlamentar em defesa das ferrovias baianas. Além disso, informou que todas as sugestões levantadas no encontro serão reunidas num documento a ser encaminhado, “no menor espaço de tempo possível”, ao atual ministro de Transportes e ex-governador da Bahia, César Borges (PR).
No centro da discussão de ontem esteve a Resolução nº 4.131, da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que autoriza a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) a devolver 1.760 quilômetros de estradas de ferro à União – malha localizada na Bahia e mais cinco estados. No trecho que será desativado, de acordo com a resolução, está a ferrovia que liga Alagoinhas a Juazeiro.
A devolução dos trecho foi requerida pela própria Ferrovia Centro-Atlântica, empresa controlada pela Vale. Para justificar o pedido, a concessionária argumentou que estes trechos “não atendem às atuais necessidades dos usuários do transporte ferroviário, não sendo assim mais relevantes para o novo modelo da malha ferroviária brasileira”.
Um dos pontos mais criticados pelos presentes na audiência foi a informação de que os investimentos que seriam feitos nestes trechos, serão convertidos em obras em locais onde há tráfego regular da malha da FCA. Segundo a ANTT, o valor devido pela empresa pela degradação apresentada pela via férrea será convertido em investimentos de R$ 760 milhões na malha Centro-Leste, que considera projetos em Minas Gerais, Goiás e São Paulo – a Bahia ficando de fora.
“Há 17 anos, a Ferrovia Centro-Atlântica ganhou o direito de explorar a ferrovia e devolveu ela completamente sucateada para Bahia”, criticou o deputado Joseildo Ramos (PT), que apontou o frágil modelo de concessão como o principal culpado pela falta de investimentos na malha. Para ele, só uma nova resolução pode assegurar que parte dos recursos provenientes da indenização da FCA seja investido na Bahia - “contemplando o projeto de trem de passageiros, ligando Salvador ao Recôncavo, Feira de Santana e Alagoinhas”.
Outro deputado a criticar a forma que foi feita a privatização foi Paulo Azi, da bancada de oposição. “O modelo de concessão feito ainda no governo de Fernando Henrique Cardoso se mostrou obsoleto por transferir o patrimônio público para a iniciativa privada sem a exigência de qualquer contrapartida”, disse ele, observando que tanto o governo Lula como o da presidente Dilma Rousseff mantiveram o mesmo modelo de privatização. “Isso que foi feito, por exemplo, com a rodovia BR-324, que foi concedido a Via Bahia sem a previsão de qualquer investimento”.
Representando o Ministério dos Transportes na audiência, o superintendente de Infraestrutura e Serviços de Transporte Ferroviário de Cargas da ANTT, Jean Mafra dos Reis, afirmou que na verdade a infraestutura ferroviária existente na Bahia será substituída por uma mais moderna, que permitirá aos trens maior capacidade e velocidade. Mas, para os demais presentes, é necessário que isso seja colocado no papel com um nova portaria em substituição a 4.131, ou uma portaria complementar.
De acordo com Jean Mafra dos Reis, haverá audiências e chamamentos públicos antes do processo de devolução. Segundo ele, o objetivo é mitigar os danos à comunidade e a preservação do patrimônio histórico ferroviário. O gerente de Relações Institucionais da FCA, José Oswaldo Cruz, reforçou o discurso do governo e disse que a empresa não irá desativar o trecho. “ Vamos honrar todos os nossos contratos”, completou.
Já os líderes das entidades de classe manifestaram preocupação quanto ao futuro dos ferroviários, mesmo com a garantia dada pelo governo federal de que não haverá demissões em massa. A preocupação de Paulino Moura, diretor do Sindicato dos Trabalhadores de Empresas de Transportes Ferroviários e Metroviários da Bahia e Sergipe (Sindiferro), é quanto a possível transferência de ferroviários para outros estados.
“O que está sendo colocado é que não haverá demissões, mas como fica relocação dos trabalhadores? Como eles terão condições de embora para lugares distantes?”, questionou ele, lembrando que muitos já moram há mais de 20 anos nos municípios onde trabalham. De acordo com Paulino, pelo menos 1.200 pessoas que trabalham nos trechos da ferrovia entre Bahia e Sergipe estão temerosos em relação ao futuro.

Fonte - Bahia Já  10/09/2013

COMENTÁRIO PREGOPONTOCOM 

Representando o Movimento Salvador Sobre Trilhos, ( A.Luis e Edinillson Pereira ) participamos da referida audiência que tratou de assunto de extremo interesse para o Estado da Bahia inclusive para o  estado de Sergipe.O engenheiro ferroviário Rafael Vasconcelos fez uma exposição e uma avaliação técnica demonstrando os erros e os reflexos negativos do projeto atual da ANTT além dos sérios prejuízos que o mesmo trara para a Bahia e até para Sergipe que ficara isolada da nova ferrovia proposta. Entre todas as falas dos oradores inscritos que rebateram veementemente a portaria 4.131 da ANTT o mais emocionante e acalorado de todos sem duvida foi a fala da Professora Iraci Gama representando a FIGAMA (fundação que dirige) e o município de Alagoinhas.A professora Iraci Gama é uma das maiores defensoras das ferrovias da Bahia e desenvolve um brilhante trabalho em prol da conservação e preservação do patrimônio histórico ferroviário do nosso estado.

Ferrovias da Bahia não serão desativadas

Ferrovias

Correio da Bahia

foto - ilustração

A Assembleia Legislativa da Bahia (ALBA) irá receber uma audiência pública nesta terça-feira (10), às 9h30, na Comissão de Infraestrutura. Temas como a desativação de trechos ferroviários da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) e o projeto de uma nova ferrovia serão debatidos, assim como a resolução da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que autorizou devolução do trecho de 1760 km, concedido há 17 anos para a FCA.
Participarão da audiência parlamentares prefeitos dos municípios cortados pela ferrovia, sindicalistas, representantes da ANTT e do Ministério dos Transportes.
Na última sexta-feira (6), após reunião de quase duas horas, o governador Jaques Wagner revelou que possui a garantia da presidente Dilma Rousseff de que os trechos ferroviários no Estado não serão desativados. Além disso, a cidade de Alagoinhas não será excluída do Programa de Investimento em Logística (PIL) do governo federal.
"Não existe nenhuma hipótese de desativar a ferrovia, nem retirar trilhos. Tenho o compromisso da presidente da República. É um processo de retomada e não de desativação. A garantia que eu tenho é que não haverá desmobilização enquanto não tivermos uma nova ferrovia. O governo federal precisa dizer agora quem assume o trecho", afirmou.
O assunto ainda será discutido em encontro com o Ministro dos Transportes, Cesar Borges e o diretor-presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), nesta segunda-feira (9), em Brasília.
Fonte - Revista Ferroviária 09/09/2013

Alagoinhas (BA) será beneficiada por trecho do PIL

Ministério dos Transportes
O ministro dos Transportes, César Borges, recebeu nesta terça-feira (30/07) comitiva formada por parlamentares da Bahia. O principal assunto tratado foi a inclusão do município de Alagoinhas (BA) no

foto - ilustração

traçado ferroviário previsto no Lote nº 8 das obras previstas no Programa de Investimentos em Logística (PIL), que ligará os municípios de Feira de Santana (BA) a Recife. O ministro garantiu que, enquanto a adequação da linha férrea que passa pela cidade não for realizada, não haverá desativações do trecho por parte da concessionária FCA – Ferrovia Centro-Atlântica. “Estamos colocando Alagoinhas como ponto obrigatório de passagem”, garantiu César Borges.
O trecho inicialmente será rota no escoamento de cargas pela região, como safras agrícolas e insumos e produtos manufaturados. Mas a estrutura adequada ao novo modelo brasileiro, com trilhos de bitolas mais largas (de 1m para 1,60m), permitirá maior velocidade de tráfego das composições. “Não estamos retirando a estrutura existente. Na verdade, estamos potencializando o que já existe, pensando inclusive na possibilidade futura do transporte de passageiros, uma demanda crescente de mobilidade urbana”, destacou o diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Carlos Nascimento, presente à reunião.
O secretário de Fomento para Ações de Transportes, Daniel Sigelmann, destacou a ampliação da capacidade de oferta de serviços da nova ferrovia que substituirá a atual na região de Alagoinhas. “Provavelmente as empresas vão querer transportar mais”. Com a mesma opinião, o ministro ressaltou a oportunidade do município e de toda a Bahia alavancarem seus negócios com a contemplação do modal. “O governo vai bancar os investimentos até que a ferrovia deixe de ser deficitária, quando o volume transportado passa a pagar o custo”, explicou. Ao encerrar o encontro, César Borges convocou os parlamentares para, em conjunto com autoridades do estado, trabalharem para tornar o trecho ferroviário de Alagoinhas uma realidade. “Trata-se de recuperar a linha para atender as necessidades, tanto de cargas como de passageiros”.
Participaram da audiência o prefeito de Alagoinhas (BA), Cezar Simões; senadora Lídice da Mata (PSB/BA); deputado federal Luiz Alberto (PT/BA); deputado federal José Rocha (PR/BA); Vereador Radiovaldo (PT/BA); deputado estadual Paulo Azi (DEM/BA).
Fonte - Revista Ferroviária  30/07/2013

ENTRONCAMENTO FERROVIÁRIO em Alagoinhas corre risco de fechar

G1 BA
A Bahia corre o risco de perder um entrocamento ferroviário para escoamento de minérios e produtos. Em Alagoinhas, a 100 km de Salvador, por onde passa a linha férrea, a ameaça de fechamento preocupa funcionários, comerciantes e moradores, que cresceram vendo a cidade se desenvolver em torno da ferrovia.
São mais de 1.600 km de estrada de ferro, que devem ser desativados. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a empresa Centro Atlântica, concessionária da ferrovia, a desativar quatro trechos com a justificativa de que não são viáveis economicamente - o que vai de Alagoinhas a Juazeiro e de Alagoinhas até Propriá, em Sergipe; e, em Salvador, de Paripe a Mapele e do Terminal de Cargas ao Porto.
Segundo a ANTT, uma nova malha será construída e os funcionários transferidos para outras cidades. No entanto, de acordo com o Sindicato dos Ferroviários, não existe a garantia de manutenção dos 600 funcionários da empresa.
Além disso, a entidade alega que as transferências seriam para cidades muito distantes de Alagoinhas. "Relocação não garante posto de trabalho. Está aqui em Alagoinhas e ir para outro ponto, a 1000 km, poucos trabalhadores irão. Portanto, o sindicato entende que haverá demissão em massa", afirma Paulino Moura.
Há 26 anos trabalhando como maquinista, Wilson Pereira está preocupado. "Depois de laborar esse tempo em uma empresa e em um trabalho específico, que é essa função de maquinista, e, de uma hora para a outra, a empresa diz que vai fechar, acabar, com promessas obscuras de transferência, com ilusão de garantia de emprego...A gente hoje vive um temor", aponta.
A ferrovia chegou a Alagoinhas há mais de um século e trouxe desenvolvimento. Em 1997, a atual concessionária recebeu a malha da antiga Rede Ferroviária Federal. Na época, moradores tiveram a promessa de que um novo ciclo de progresso chegaria à cidade. Hoje, Iraci Gomes, que é de uma família de ferroviários, lamenta. "Alagoinhas é uma cidade ferroviária, nasceu pela ferrovia. Não podemos abrir mão disso, vamos continuar lutando para que haja revitalização dos nossos trechos", diz.
Raimundo Rocha já conta com prejuízos com a ameaça de fechamento da linha férrea. A pousada que gerencia recebe 60 reservas por mês a serviço da ferrovia. "São pessoas desse interior todo para prestar serviço na ferrovia. Isso não deixa de trazer prejuízos a esse hotel e a outros dessa cidade", comenta.
A previsão dos comerciantes é de queda de 10% no faturamento com a transferência ou com demissão dos ferroviários. A indústria também pode sair perdendo. "Se perdermos a ferrovia, perdemos a atração de empresas, a exemplo das mineradoras. Temos o produto, temos o minério. O que favorecia a implantação da indústria é justamente a ferrovia", relata Benedito Vieira, do Sindicato dos Empresários do Comércio.
Os trens que passam pelo entroncamento de Alagoinhas carregam madeira, combustíveis e minérios pelo estado. Com a desativação desse trecho, seriam necessários 51 mil caminhões para fazer o transporte de todo esse volume.
Em nota, a ferrovia Centro Atlântica disse que não estão previstas demissões por causa da desativação dos trechos. E que, através de um plano integrado de logística, o governo federal está elaborando um projeto para não prejudicar as empresas que são clientes da ferrovia. Além diso, explica que uma nova ferrovia será construída, mais moderna e com maior capacidade para os usuários do modal.
Fonte - Revista Ferroviária  27/07/2013