Uma solução Simples para um problema crônico - Até que em fim...demorou mas saiu

Há cerca de um ano  publicamos uma matéria em nosso Blog com o titulo "Uma solução simples para um problema cronico" visando dar a nossa colaboração para a solução de um um problema rotineiro que a muito tempo vem causando um grande transtorno no fluxo do transito na Av.Paralela no trecho onde esta localizada a passarela e o ponto de ônibus em frente ao Correio da Bahia.Devido ao gargalo que se forma ali, justamente pela presença do referido ponto de ônibus no local e da confluência dos fluxos de tráficos oriundos de Narandiba e do ponto de ônibus em frente a sede da Odebrecht na passarela que liga o mesmo ao outro lado onde esta localizado o Extra, é que acontece o estrangulamento principalmente nos horários de transito mais intenso.Parece que, até que em fim alguém entendeu que para amenizar os transtornos que ocorrem todos os dias naquele local,travando sistematicamente o transito e causando engarrafamentos diários,não seria tão difícil assim e resolveram então por mãos a obra.Exatamente como sugerimos em nossa matéria, estão sendo feitas as devidas intervenções para melhoria do trafego no local.Já não era sem tempo.Em fim....parece que alguém do outro lado está nos ouvindo,mais antes tarde do que nunca. Vejam a seguir fotos da intervenção que esta sendo realizada no local pela prefeitura e a matéria que publicamos a um ano atrás sugerindo a solução do problema existente no local.

Foto atuais das obras que estão sendo realizadas no local,comparem

Ponto da passarela

Canteiro/Av.Paralela,pista lateral do Correio

Postagem Antiga
http://pregopontocom.blogspot.com/p/uma-visao-de-salvador.html

UMA SOLUÇÃO SIMPLES PARA UM PROBLEMA CRONICO

A retenção do trafico na Av.Paralela,sentido rodoviária,provocada pela saída dos veículos oriundos da pista lateral que recebe os fluxos que saem de Narandiba e do Ponto da passarela da Odebrecht / Extra, no trecho da Av.Paralela localizada no ponto da passarela  em frente ao Correio da Bahia pode ser resolvido com um corte na parte externa do canteiro que separa as duas pistas no local ( Av. Paralela da pista marginal ),permitindo aos onibus chegarem ao ponto (do Correio) sem interferir no fluxo de trafico da via principal.É uma obra simples e de baixo custo que poderá ser realizada em 15 dias,e que aliviará consideravelmente os transtornos diarios com o tráfico naquela região.Vejam nas fotos os cortes com linhas pretas. Pregopontocom - 11/2010

DESOCUPA SALVADOR - A Privataría Soteropolitana

Eu quero sentir de novo orgulho da minha cidade 
Acredito eu que a nossa estimada e querida cidade de São Salvador nunca tenha passado por uma situação tão caótica,tão critica,e tão desumana como a que vem vivendo nesses últimos 8 anos de desastrosa e nociva administração.O grau de perversidade desleixo e cinismo com que a cidade vem sendo tratada pela atual administração já mais poderá ser comparada em tempo algum.O loteamento de Salvador  em  beneficio do capital imobiliário é imoral e inaceitável,a desordem no sistema de transportes públicos e as picuinhas do poder executivo e da bancada reacionária da CMS que insistem a qualquer custo em prejudicar a modernização do transporte público da Cidade e RMS  usando de maneira vergonhosa e anti ética de todos os meios para emperrar a implantação do mesmo,pelo simples fato de não terem conseguido agraciar o oligopólio dos ônibus com a implantação do famigerado sistema BRT é repugnante.Uma cidade suja,maltratada,transito caótico,calçadas degradadas,uma das mais belas e maiores orlas do país abandonada e destruída,sem saúde sem educação,uma cidade que vem sendo sufocada com as construções de verdadeiras muralhas de concreto sem projeto e sem planejamento com a exclusão da participação da sociedade civil, no controle e fiscalização desse verdadeiro desastre,que a cada dia que passa torna a nossa metrópole mais quente e insustentável.As leis são atropeladas,( Lous /PDDU/Concelho da Cidade) e a voz do povo não encontra eco no alcaide e seus seguidores,que simplesmente fazem ouvido de mercadores e desafiam até o MP e a Justiça como se estivessem acima do bem e do mal.Que puder é esse??? que parece inabalável e indestrutível??? será mesmo essa a nossa realidade????? Mais a cidade não está mais dormente,inerte e nem alheia a essa onda de desmandos da qual é vitima nesses últimos anos,a reação já esta ai,presente,viva e crescente.Não vamos entregar a nossa cidade para um "Pirata aventureiro" que teima em se locupletar da mesma passando por cima de tudo e de todos desrespeitando a todos e os princípios éticos,morais e constitucionais.Não ha mais como recuar,haverá de nascer um outro novo sol ainda que não seja no 2 de julho, mais que nos libertará dessa sombra negra, maligna e gigantesca, para que se DEUS QUISER,e ele não nos faltara, possamos finalmente apreciar a libertação de Salvador e o nascimento de um novo Sol,com novas esperanças  um novo futuro e a recuperação da dignidade,da beleza,da cidadania e da alegria que sempre foi a marca do nosso povo e da nossa cidade.Um sentimento de indignação,de revolta,de tristeza,de insatisfação é o que nos resta nesse momento.E por isso é gritamos a alto e bom som  DESOCUPA SALVADOR - Pregopontocom - 20/01/2012




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Pesquisa revela que mais da metade dos paulistanos deixariam a cidade de SP

Fonte - Portal R7 - JR News
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Ação do Ministério Publico Federal já investiga supostas irregularidades na concessão do Camarote Salvador pela Sucom

 5ª CÂMARA DE COORDENAÇÃO E REVISÃO

PORTARIA N 11, DE 8 DE SETEMBRO DE 2011

  Instaura Inquérito Civil Público para apurar supostas irregularidades relativas à concessão desautorizada de área pertencente à União para Premium Produções, Criações Artística e Eventos LTDA, nos termos do contrato nº 040/2010 avençado entre a SUCOM e a citada empresa. ICP nº 1.14.000.0001451/2011-84

  O MINISTÉRIO PÚBLICO FEDERAL, pela procuradora da República signatária, no uso de suas atribuições constitucionais e legais e, especialmente, com espeque nos arts. 127, caput e 129, inciso III da Constituição da República, e artigos 5º e 6º, inciso VII, "b" da Lei Complementar n.º 75, de 20 de maio de 1993 respaldado, ainda, pelos artigos 2º e 5º da Resolução CSMPF nº 87, de 14 de setembro de 2004 alterados pela Resolução CSMPF n.º 106 de 06 de abril de 2010 e art. 2º e 4º da Resolução do CNMP n.º 23, de 17 de setembro de 2007 e,

  CONSIDERANDO que a Constituição Federal Pátria de 1988 elevou o Ministério Público à categoria de instituição permanente, essencial à função jurisdicional do Estado, incumbindo-lhe a defesa da ordem jurídica, do regime democrático, dos interesses sociais e individuais indisponíveis, do patrimônio público e social, conforme os artigos 129, inciso III da Constituição Federal, artigo 1º, inciso IV da Lei n.º 7.347/85 e os artigos 5º, III, "b" e 6º, inciso VII, "b" da Lei Complementar nº 75/93;

  CONSIDERANDO que, em 28/06/2011, foi protocolizada, nesta procuradoria da República, representação encaminhada pelo Ministério Público Estadual da Bahia constituída por expediente apuratório relativo a possíveis irregularidades no contrato nº 040/2010 avençado entre a Superintendência de Controle e Ordenamento do Uso do Solo - SUCOM e a Premium  Produções, Criações Artísticas e Eventos LTDA;

CONSIDERANDO que a citada representação foi encaminhada para esta Procuradoria, em razão de o referido contrato envolver concessão desautorizada de área pública - localizada na Avenida Oceânica, Bairro de Ondina, Salvador/Ba - cujo o domínio pertence à União;

CONSIDERANDO que, utilizando-se de tal área, a supramencionada empresa empreendia a montagem de um camarote, bem como a construção de benfeitoria (Praça de Ondina), quando autuada pela Secretaria do Patrimônio da União - SPU (Auto de Infração nº 004.2011);

CONSIDERANDO que, conforme Relatório Técnico da SPU, restou verificada a existência de ocupação em área da União, compreendendo a extensão de 6.338,03 m², dos quais, 5.231,08 m² são correspondentes a terrenos de marinha e 1.106,95 m² conceituados como terreno acrescido de marinha;

CONSIDERANDO a necessidade de efetuar diligências para melhor apuração dos fatos imputados; resolve:

instaurar Inquérito Civil Público, para apurar a questões mencionadas, determinando:

Registre-se e autue-se a presente portaria, juntamente com a documentação que a acompanha;

Registre-se que o objeto do ICP é apurar supostas irregularidades relativas à concessão desautorizada de área pertencente à União para Premium Produções, Criações Artística e Eventos LTDA, nos termos do contrato nº 040/2010 avençado entre a SUCOM e a citada empresa;

Registre-se que a investigada é Premium Produções, Criações Artísticas e Eventos LTDA;

Comunique-se à 5º CCR para conhecimento com cópia desta portaria, solicitando que seja providenciada a devida publicação, além de afixação desta na sede desta Procuradoria da República;

Comunique-se à representante, inclusive, informando o interesse desta signatária em uma atuação conjunta;

Oficie-se à SUCOM, solicitando informações atinentes ao contrato nº 040/2010, notadamente no que concerne às razões para a inclusão de área pertencente à União no quanto avençado naquele contrato;

Oficie-se à SPU, solicitando que aquela secretaria se manifeste acerca do objeto deste inquérito civil, notadamente sobre eventual interesse da União na prossecução das obras da Praça de Ondina, bem como se a Premium Produções, Criações Artísticas e Eventos LTDA realizou o pagamento da multa que lhe foi aplicada.

Prazo inicial: 1 (um) ano.

VANESSA GOMES PREVITERA

      Fonte - JusBrasil / Diário Oficial da União

FALTA MAIS ENGAJAMENTO - FALTA MAIS PARTICIPAÇÃO POPULAR - VAMOS SALVAR SALVADOR

                                                                                                                                Apesar do pequeno auditório do prédio do anexo da CMS estar lotado hoje (11/01/2012) durante a reunião promovida pelos vereadores(as) da "resistência" na Câmara de Salvador,Vânia Galvão,Andréa Mendonça,Aladice,Marta Rodrigues,Olivia e Gilmar Santiago,para tratar de assuntos de alta relevância para a cidade ref. a aprovação da nova LOUS e das modificações propostas pelo poder executivo municipal no PDDU, ardilosamente enxertados de ultima hora pela base governista na forma de emendas na ultima votação da LOUS e que com certeza trará graves e desastrosas consequências com enormes prejuízos em caráter irreversível para a cidade e a sua população,achamos que a participação popular ainda é tímida.O esforço que vem sendo feito continuadamente em condições adversas por um pequeno grupo de 6 vereadores(as) em defesa da nossa cidade precisa de um apoio mais forte mais intenso e mais presente da nossa população.Durante a reunião,que teve a participação de movimentos sociais e populares,representantes de setores da sociedade civil e cidadãos comuns, foi decidido de comum acordo por todos os presentes a intensificação da luta em prol da cidade com a articulação de Ações Populares e Civis Publicas que deverão ser entregues nos  MPBa / MPF e na Justiça respectivamente além da criação de fóruns de discussão e a articulação entre os movimentos envolvidos.Esse é um momento crucial para nossa cidade ameaçada por uma nova tentativa de loteamento publico e dessa vez atingindo duramente até a Ilha dos Frades e a sobrevivência das comunidades nativas que la vivem a muitos e muitos anos.A situação é muito grave e a população da cidade nesse momento não pode se dar ao luxo em hipótese nenhuma de ficar distante dos debates e principalmente do engajamento nessa luta em defesa de Salvador.A votação da LOUS realizada na ultima sessão de 2011 da CMS atropelou todos os princípios democráticos e constitucionais que regem as leis municipais da nossa cidade,o rolo compressor composto por vereadores da base governista, não hesitou em passar por cima de tudo e de todos desprezando princípios e valores éticos para aprovar um projeto altamente lesivo e danoso a cidade de Salvador, que a 8 anos padece sobre os efeitos de uma das piores administrações da sua história, beneficiando o capital especulativo imobiliário em detrimento do interesse maior do município com um projeto transvestido com o nome de PPDU DA COPA.Até as determinações judicias que suspenderam a votação do mesmo foi ardilosamente desrespeitada com a manobra das emendas de ultima hora onde enxertaram-se artigos de uma lei maior (PDDU) em uma lei menor (LOUS).Por todos esse motivos achamos que a participação popular ainda é muito tímida com relação   aos esforços dos poucos que já se mobilizam,se articulam,se empenham e se dedicam incessantemente, na defesa dos interesses comuns da nossa cidade e da sua população.AINDA FALTA ENGAJAMENTO,AINDA FALTA PARTICIPAÇÃO POPULAR.Essa luta é de todos nós soteropolitanos que queremos desejamos e VAMOS SALVAR SALVADOR. - Pregopontocom  11/01/2012

TRANSPORTE PUBLICO O VERDADEIRO CUSTO DA TARIFA

Transporte/Tarifa

O custo da passagem do transporte não está no preço da tarifa,mais sim na maneira como ela é manipulada e cobrada.TARIFA UNICA INTEGRADA POR TEMPO DE PERMANÊNCIA NO SISTEMA,esse sim deverá ser o grande foco das discussões

Da Redação

A grande discussão sobre o tamanho da tarifa cobrada pelo sistema de transporte publico em Salvador deixa de fora a mais importante e a mais relevante das questões contidas no tema.Enquanto se discute o aumento que todo ano é concedido pela Prefeitura do município as empresas operadoras do sistema, o mais importante de tudo é esquecido e colocada a margem das discussões. A INTEGRAÇÃO TARIFÁRIA, é e deverá estar incluída nesse tema como a principal reivindicação por parte de todos os movimentos que se mobilizam em torno dessa questão.TARIFA UNICA INTEGRADA POR TEMPO DE PERMANÊNCIA NO SISTEMA,esse sim deverá ser o grande foco das discussões.A questão do aumento analisada friamente é secundaria e sabiamente manipulada pela prefeitura e SETPS pois o aumento sempre acaba saindo de um jeito ou de outro, pelo acordo de "cavalheiros" entre prefeitura e SETPS.Se eles querem R$0,20 de aumento na passagem, pedem R$0,60,a prefeitura diz que não da,faz o jogo de cena para fingir que esta preocupada com a pressão dos movimentos populares,depois que a coisa esfria ai termina dando R$0,25 em vez de R$0,20 para compensar o atraso.O calcanhar de aquiles do SETPS não é o aumento de tarifa é a INTEGRAÇÃO TARIFÁRIA,e isso eles não querem e não admitem ouvir falar nem em sonho,ou um autêntico pesadelo para eles.( A integração alfabética e colorida existente é uma GRANDE PIADA )Um sistema de INTEGRAÇÃO TARIFÁRIA idêntico ao já existente na Europa e que também já vem sendo implantado em São Paulo,Aracaju que embora com um sistema de integração fechada,valida apenas nos terminais,tem um dos maiores percentuais de integração do Brasil e o de Curitiba, é que faz com que o custo da passagem para o usuário se torne menor e também flexibiliza de maneira mais pratica e simples o uso de todos os modais de transportes publico disponíveis para a população.Vamos aqui a alguns exemplos práticos: na França (cidades por mim pesquisadas em loco,Lyon e Paris), um bilhete de uma hora custa E$1,60 o de duas horas E$2,30 um cartão mensal valido de 1º a 30 em torno de E$43,00, o preço da tarifa é inversamente proporcional ao tempo de permanência,ou seja diminui a medida que vc adquire um bilhete com um numero de horas maior e funciona dessa maneira para incentivar as pessoas a andarem de transporte publico ao invés do transporte individual.Na Itália em diversas cidades também pesquisadas (Torino,Milano,Venezia,Mestre Venezia,Roma) um bilhete de uma hora e quinze minutos ( 75 minutos) custa E$1,00 também para todos os modais.Ate os bilhetes para os ônibus de turismo (na França e na Itália) bem como os bilhetes para os Vaporetos (lanchas ) em Venezia podem ser adquiridos com a opção de integração com o transporte publico da cidade e até com validade de 24 horas. Vejam bem a grande diferença entre a tarifa integrada unificada e a tarifa por itinerário como é cobrada aqui em Salvador... se uma pessoa usa 4 ônibus diariamente para se deslocar para o trabalho,2 de ida e mais 2 de volta, supondo que gaste em cada trajeto (um de ida outro de volta) em média 50 minutos, pelo sistema atual gastaria R$5,00 de ida e caso a passagem aumente em R$0,20 seria R$5,40 e mais R$5,00 ou R$5,40 de volta, então no total se gastaria R$ 10,00 ou R$10,80 de ida e volta.Com um bilhete único de 1 hora integrado, mesmo no valor de R$2,70 se gastariam apenas dois bilhetes nesse valor no total de R$5,40, um para ir outro para voltar,pegando os mesmos 4 ônibus.Essa é a conta que deve ser feita e considerada....O foco ( principal ) acreditem.... é esse,...TARIFA ÚNICA INTEGRADA POR TEMPO DE PERMANÊNCIA NO SISTEMA. Obs.Não desconsideramos o fato da luta dos movimentos sociais e populares na busca de uma tarifa justa,e compatível para o transporte de Salvador principalmente com o esse tipo de serviço prestado pelas operadoras do sistema,que todos nós sabemos ser de PÉSSIMA qualidade,um dos mais caros e piores do Brasil,porem tem que se levar em consideração que outros fatores são cruciais e muito importantes na composição do custo do transporte publico para a população,um deles e o mais importante na nossa opinião e a falta da INTEGRAÇÃO TARIFÁRIA,mais outros fatores também que passam despercebido da população podem até dobrar o custo da tarifa em alguns casos como por expl. supomos que basta que se manipule alguns itinerários de linhas de ônibus onde os usuários utilizavam apenas um deles para fazer a sua viagem e a partir de um determinado momento sejam obrigados a utilizar 2 ônibus para fazer a mesmo roteiro.É preciso ficar muito atento a todos esse detalhes.

Pregopontocom  06/12/2012

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QUILOMBO RIO DOS MACACOS - Canudos é aqui, entre Salvador e Simões Filho, na Baía de Aratu...

Quilombolas protestam na Base Naval de Aratu

    Cerca de 50 quilombolas foram ao local para protestar

Integrantes da comunidade quilombola Rio do Macaco, instalada num trecho das margens da Baía de Todos os Santos, apreveitaram a presença da presidente Dilma Rousseff na Base Naval de Aratu, região metropolitana de Salvador, para denunciar nessa manhã de segunda-feira, 2, que vêm sofrendo pressão da Marinha devido à proximidade da Vila Militar da unidade.As 50 famílias se queixam que os fuzileiros "passeiam à noite pelas suas roças" criando clima de tensão com o objetivo de expulsá-los da área. Além disso, alegam que o acesso à comunidade é controlado pelo portão de entrada da Vila Militar.O grupo de quilombolas aproveitou a presença de jornalistas no píer marítimo de São Thomé de Paripe, que estão de plantão para cobrir o descanso da presidente, para organizar um barulhento protesto contra a Marinha. Levaram várias faixas cobrando uma "solução" à presidente Dilma Rousseff.Uma das frases acusava: "Marinha quer expulsar comunidade Rio do Macaco". Outras pediam socorro: "Vai permitir isso presidenta?" e  "Dilma tem que nos ajudar". Os manifestantes levaram o "bumba-meu-boi" para o protesto realizado próximo ao muro que isola a praia de Inema, privativa da Base Naval à de São Thomé de Paripe.

Disputa
Parte da área onde a comunidade está instalada, segundo os moradores, há cerca de 200 anos, é disputada judicialmente pela Marinha, que pretende usar o local para ampliar as instalações da base naval.
Em outubro de 2010, a 10ª Vara Federal da Bahia determinou, por meio de liminar, a desocupação de 43 imóveis do quilombo. A área na qual eles estão localizados foi cercada pela Marinha, e a entrada e saída dos moradores passou a ser monitorada. Um ano depois, porém, a área foi oficialmente declarada comunidade quilombola, com publicação no Diário Oficial da União em 4 de outubro, e a Secretaria de Políticas de promoção da Igualdade Racial (Seppir), do governo federal, solicitou que a Procuradoria Geral da União (PGU) interviesse no caso.
No início de novembro, o Tribunal de Justiça da Bahia suspendeu a execução da liminar, que estava em fase de cumprimento coercitivo, e deu prazo de mais quatro meses, a partir de 4 de novembro, para  negociações. Fonte - A Tarde 02/01/2012

Vibrações

Vibrações - CLIK AQUI PARA OUVIR - Lançamento da musica nova e inédita de Luis Som do CD Sinais Sonoros.

TERÁ SALVADOR, UM FELIZ ANO NOVO?!!!!...

Não sei mesmo se alguma entidade divina se encarrega de proteger os maus políticos que fazem de tudo contra a cidade de Salvador, ou se ela simplesmente desistiu de cuidar dos pobres oprimidos habitantes da nossa cidade por não serem eles capazes de seguir uma simples regra Divina," Faça por ti que ti ajudarei ".Nem parece que Salvador tem um prefeito que já por duas vezes foi eleito o pior do Brasil,que já teve as suas contas duas vezes (2009/2010) rejeitadas pelo TCM,que consegui em oito (8)anos simplesmente destruir essa bela cidade .Ontem,quarta feira, passando pela nova Pça. do Imbui lá pela 18,30hs pude observar realmente como o nosso povo gosta de Pão e Circo,a mesma estava lotada de carros estacionados por todos os cantos,não havia mais nem uma vaga para uma bicicleta sequer,e os bares entupidos.Não foi atoa que o  prefeito gastou cerca de R$ 50 milhões para tampar o Rio que corre naquele local transformando-o num esgoto fétido, pois o mal cheiro é uma constante naquele local,mais os beberrões e os donos dos botecos penhoradamente agradecem.Ponto para o prefeito.Afinal de contas para que se preocupar com o aumento das passagens dos "terríveis ônibus", extratégicamente concedidos na virada do ano,quando apenas uma meia duzia de gatos pingados fazem barulho e o aumento sai sempre de qualquer jeito.Porque se preocupar com o povão da periferia que é que mais sofre com o descaso da administração municipal. Porque se preocupar por exemplo com os gravíssimos problemas da mobilidade urbana da cidade,enquanto o prefeito brinca de passear a bordo do seu trenzinho,que sequer pode completar os seus míseros 6 (seis)km pois o túnel que o levaria até a estação da Lapa tem uma verdadeira cachoeira dentro dele em virtude de graves problemas de infiltrações, isso depois  de durante 12 anos ter consumindo a bagatela de quase R$ 1.2 bilhão de reais na sua arrastada construção alem do péssimo estado da degradada estação de transbordo da Lapa cuja reforma é sempre anunciada mais sistematicamente adiada e nunca é concretizada.Porque se preocupar com os entraves e os constantes obstáculos que são criados pelos exelentíssimos  Srs. Vereadores da base governista que tentam a todo custo boicotar o projeto do Metro Ligando SSA a L.de Freitas porque simplesmente não conseguiram emplacar o malfadado projeto do BRT, do seu apadrinhado SETPS, e que tanto a eles interessava empurrar a qualquer custo em nossa cidade visando garantir os seus interesses particulares..Enquanto isso projetos mirabolantes chamados de "PDDU da COPA" e nova "LOUS" são arquitetados pelo Algos da cidade e a sua turma  aproveitando-se do evento da Copa que será realizada em 2014 para LOTEAREM mais uma vez a nossa desplanejada cidade.Problemas com o mal atendimento na  saúde,gerados pela falta de recursos que não foram repassado para as instituições tercerizadas que administravam  postos de Saúde e que se viram obrigados a devolve-los a prefeitura em virtude do calote sofrido.Falta de planejamento urbano,viário e no transito.Descaso com a educação,com a limpeza e a conservação da cidade alem de sermos uma cidade com um altíssimo índice de poluição visual,Salvador mais parece uma cidade coberta por uma teia de aranhas.Um sistema de transporte deficitário,arcaico dinossáurico,onde os operadores dão as cartas,ditam normas,entram na justiça para sonegar impostos (Fudetrans - Compulsório) multas de transito e multas por falhas no sistema operacional,enquanto isso a prefeitura queixa-se da sua arrecadação,mais nada faz para acabar com essa aberração.Isso sem contar os 16 anos sem nenhuma licitação pública para o transporte da cidade.E é nesse triste PANORAMA que mais uma vez encerramos mais um ano vendo a nossa cidade sucumbindo,descendo ladeira abaixo sem que haja nenhuma perspectiva e esperança de que alguma coisa mude ou possa vir a melhorar.E de quem é a culpa de tudo isso????!!!!dos políticos que ai estão????!!! NÃO sinceramente NÂO...se eles assim o fazem é porque primeiro colocamos eles nos seus respectivos cargos e depois permitimos passivamente que eles façam o que bem querem e o que bem entendem com a nossa cidade,enquanto assistimos a tudo apenas resmungando e nos maldizendo.Nunca vi uma frase tão bem dita...TODO POVO TEM O GOVERNO QUE MERECE...e Salvador não é diferente..tem  um João lhe faz jus. - VAMOS SALVAR SALVADOR. -  Ainda ha tempo....uuuffaaaaaaaaa. Mesmo assim achamos que ainda há esperança e desejamos a todos e a nossa querida Cidade de São Salvador um Feliz e prospero Ano Novo - Pregopontocom, 28/12/2011

Brasil supera Grã-Bretanha e se torna 6ª maior economia do Mundo

Economia

O Brasil deve superar a Grã-Bretanha e se tornar a sexta maior economia do mundo ao fim de 2011, segundo projeções do Centro de Pesquisa Econômica e de Negócios (CEBR, na sigla em inglês). - Para 'Daily Mail', Brasil está se tornando rapidamente uma das locomotivas da economia global -

Segundo a consultoria britânica especializada em análises econômicas, a queda da Grã-Bretanha no ranking das maiores economias continuará nos próximos anos, com Rússia e Índia empurrando o país para a oitava posição.
O executivo-chefe da CEBR, Douglas McWilliams, disse, em entrevista à BBC, que esta mudança de posições entre Brasil e Grã-Bretanha faz parte de uma tendência mundial.
"Eu acho que isto é parte da grande mudança econômica, onde não apenas estamos vendo uma mudança do Ocidente para o Oriente, mas também estamos vendo que países que produzem commodities vitais - comida e energia, por exemplo - estão se dando muito bem, e estão gradualmente subindo na 'tabela do campeonato econômico'", afirmou.
A entidade prevê ainda que a economia britânica vai superar a francesa até 2016.
Além disso, o estudo aponta que a economia da zona do euro encolherá 0,6% em 2012, "se o problema do euro for resolvido", ou 2%, caso a crise financeira que assola os países que adotam a moeda não encontre solução.
Repercussão na mídia
O estudo repercutiu na mídia britânica. O jornal The Guardian atribui a perda de posição à crise bancária de 2008 e à crise econômica que persiste em contraste com o boom vivido no Brasil na rabeira das exportações para a China.
O Daily Mail, outro jornal que destaca o assunto nesta segunda-feira, diz que a Grã-Bretanha foi "deposta" pelo Brasil de seu lugar de sexta maior economia do mundo, atrás dos Estados Unidos, da China, do Japão, da Alemanha e da França.
Segundo o tabloide britânico, o Brasil, cuja imagem está mais frequentemente associada ao "futebol e às favelas sujas e pobres, está se tornando rapidamente uma das locomotivas da economia global" com seus vastos estoques de recursos naturais e classe média em ascensão.
Um artigo que acompanha a reportagem do Daily Mail, ilustrado com a foto de uma mulher fantasiada sambando no Carnaval, lembra que o Império Britânico esteve por trás da construção de boa parte da infraestrutura da América Latina e que, em vez de ver o declínio em relação ao Brasil como um baque ao prestígio britânico, a mudança deve ser vista como uma oportunidade de restabelecer laços históricos.
"O Brasil não deve ser considerado um competidor por hegemonia global, mas um vasto mercado para ser explorado", conclui o artigo intitulado "Esqueça a União Europeia... aqui é onde o futuro realmente está".
A perda da posição para o Brasil é relativizada pelo Guardian, que menciona uma outra mudança no sobe-e-desce do ranking que pode servir de consolo aos britânicos.
"A única compensação (...) é que a França vai cair em velocidade maior". De acordo com o jornal, Sarkozy ainda se gaba da quinta posição da economia francesa, mas, até 2020, ela deve cair para a nona posição, atrás da tradicional rival Grã-Bretanha.
O enfoque na rivalidade com a França, por exemplo, foi a escolha da reportagem do site This is Money intitulada: "Economia britânica deve superar francesa em cinco anos".

Fonte - BBC Brasil.  26/11/2011

O MELHOR PRESENTE DE NATAL

Meus caros leitores e amigos,em primeiro lugar gostaria de agradecer a todos  que nos tem honrado sempre com a sua preciosa visita ao nosso Blog.Procuramos sempre dentro do possível e da nossa modesta limitação oferecer o melhor conteúdo dentro do objetivo ao qual nos propomos.Chegamos a mais um Natal e estamos as vésperas de um Novo Ano,onde todas as nossa esperanças,ainda que sejam esperanças,se enchem de esperanças (desculpem a redundância) onde vislumbramos um próximo ano onde tudo será,ou pelo menos esperamos que seja,bem melhor e diferente do que o ano que se encerra.Não só desejamos um feliz e alvissareiro Ano Novo  para todos  os nossos leitores e amigos,mais também estendemos nesse momento os nossos votos para toda nossa querida cidade de Salvador e a sua população.Uma cidade ferida que atravessa um dos piores momentos da sua existência.Uma cidade maltratada e humilhada pela falta de compromisso do poder público Municipal para com a mesma e os seus habitantes.Uma cidade suja,largada,descuidada,engarrafada,maltratada,poluída ambientalmente e visualmente,que rapidamente vem se transformando num amontoado de blocos de concretos empilhados e enfileirados indiscriminadamente sem nenhum planejamento ou qualquer estudo que possa determinar as nefastas consequências dessa pratica descomedida patrocinada pela administração pública municipal,principalmente com relação ao futuro da nossa cidade.E o descontrole não para por ai,projetos equivocados para a mobilidade urbana (O GOLPE DO BRT )para garantir a perpetuação do desastroso oligopólio dos ônibus  e os péssimos serviços prestados atualmente pelos mesmos em detrimento dos reais interesses da nossa população,a falta de planejamento urbano,viário e do trânsito e a sua fiscalização,os constantes alagamentos na cidade quando ocorrem os períodos de chuva,a canalização de córregos e rios transformando-os em meros esgotos indo na contramão da tendência mundial onde os mesmos estão sendo revitalizados e descobertos,o abandono dos bairros periféricos e dos seus moradores,o gasto excessivos do dinheiro público com propagandas enganosas,a degradação da ferrovia e dos trens suburbanos,o Metro da linha 1 que mal consegui atingir 6 kms chegando apenas a rotula do Abacaxi,cuja a construção arrasta-se por 12 anos, depois de ter consumido quase R$ 1,2 bilhão e ser citado em  ações do MP por pratica de supostos desvios de verbas e superfaturamentos,o tal "PDDU DA COPA"  a nova LOUS,a crise no atendimento nos postos de saúde principalmente causados pelo não pagamento dos serviços prestados pelos terceirizados que os administram  provocando a devolução dos mesmos a prefeitura,a triste realidade educacional,a reprovação das contas referentes ao exercício de 2009 devido a irregularidades apontadas pelo TCM e agora mais uma vez a reprovação das mesmas referentes ao exercício de 2010 pelo mesmo órgão fiscalizador,sem falar nos tão divulgados e comentados "acontecimentos" que envolveram a vida pessoal  do administrador da cidade,que se tronaram do conhecimento público através de toda a  imprensa.O que mais falta acontecer de ruim a nossa cidade???Talvez o prenuncio de um vexame orquestrado para a Copa de 2014???. Acho que já ultrapassamos o limite máximo da capacidade de assimilar mais qualquer um novo golpe. Salvador está no fundo do poço e não tem mais para onde descer.E o que temos de fazer então??? esperar que o Divino se compadeça de tanto descalabro que vitima perversamente a nossa histórica cidade de Salvador, o seu povo e do total abandono em que ambos se encontram??? Se é que assim,que seja então Sras.e Srs.,que todos nós nos unamo-nos em torno de uma grande fortíssima Prece Natalina rogando ao bom Deus que se compadeça e que  conceda  a todos nós o direito de receber O MELHOR PRESENTE DE NATAL,que todos nós desejamos, o "impeachment" acompanhado da "cassação" do ALGOS da nossa cidade. VAMOS SALVAR SALVADOR. Ainda da tempo. - Pregopontocom

Metrô de Salvador - Prefeitura quer R$ 33 milhões para ver o seu Metrô rodar 6 km vazio durante um ano

Que o metrô precisa ser testado e pelo menos durante 6 meses disso ninguém tenha duvida.Testes estáticos,dinâmicos,testes de frenagem e aceleração,viagens com pesos ( sacos de areia) simulando o peso de carga de passageiros,testes de controle de tráfego,dos equipamentos elétricos e eletrônicos embarcados e  fixos,de sinalização, treinamento do pessoal de operação e manutenção,em fim todo o cuidado necessário para que o equipamento entre em operação em absoluta e perfeita condição de funcionamento e segurança,garantido assim a integridade do equipamento,dos funcionários e dos seus  usuários.Agora o que não é correto e depois de 12 anos de encalhe ao apagar das luzes da sua administração,numa manobra visivelmente política o Sr. prefeito queira a "toque de caixa" colocar um metrô com apenas 6 km em funcionamento.A pergunta é... PRA QUE?!!!Para transportar o que?!!! E de onde pra onde?!!!Para que servira um metro com apenas 6 km saindo da Lapa para a Rotula do Abacaxi,ou seja de nada para lugar nenhum, senão para aumentar mais ainda o prejuiso que o mesmo já proporcionou até então aos cofres públicos.E ainda não satisfeito,o Sr.Prefeito quer mais,vai pedir R$33 milhões de subsídios ao governo federal para manter o seu brinquedinho funcionando durante um ano,exatamente o tempo que lhe falta para terminar a sua malfadada administração,só faltava essa até parece que dinheiro é capim..Não sei como possa classificar essa atitude,se irresponsável ou de politicagem,ou as duas juntas.  Acertada é a a opinião do Gov. do Estado quando diz que o Metrô da linha 1 (um) só devera entrar em funcionamento em 2014 juntamente com o Metrô da Paralela pois só assim o mesmo se tornara viável pois possivelmente o segundo trecho até a estação Pirajá  também devera está concluído.A capacidade minima operacional de transporte de passageiros de um Metrô (40 mil pasgs/h) esta acima da capacidade máxima de qualquer outro modal sendo que o mesmo poderá até iniciar a sua operação com mais o menos 30mil passgs/h durante a faze de ajustes dos usuários com o sistema por se tratar de um modal ainda desconhecido na cidade,mais em pouco tempo o fluxo tendera a crescer e aumentar a medida que a população se sinta confiante e mais a vontade começando a migrar definitivamente para o Metrô, descobrindo então as vantagens de um transporte moderno, rápido,confortável,seguro e com horários definidos.E isso não ira demorar muito,pois o povo não aguenta mais tanto sofrimento causado pelos nosso sistema de transportes com decadentes e obsoletos BUZUZ.Alguém precisa por um freio nisso e urgente,pois já passamos e muito da beira do abismo e o desastre parece já ser inevitável.VAMOS SALVAR SALVADOR.

III FÓRUM BAHIA COPA 2014

Copa 2014

Fotos - Pregopontocom

Abertura 

Sec.Ney Campelo fala sobre Acessibilidade

Marcelo Yuka, Rg.Coehen,Ângela C.da Cunha

RichardCaborn-Ex Ministro dos esportes-Reino Unido

Exib.de um numero de dança por um cadeirante

Encerramento  

Da Redação

O III Fórum Bahia da Copa 2014 que foi realizado durante todo o dia de ontem (12/12/2011) no Gran Hotel Stella Maris tratou de diversos temas ref. a copa,porem o mais importante e significativo que mereceu o maior destaque durante todo o evento foi sem duvida a questão da acessibilidade em todos os níveis não só para as pessoas que mais dependem dela por serem portadores de dificuldades de locomoção,mais também para todos que não possuem nenhum tipo de limitação para se deslocarem.Estiveram presentes vários movimentos representativos de pessoas com algum tipo de deficiência ( física,visual,auditiva),vários movimentos sociais,entre os quais o Movimento Salvador Sobre Trilhos que representamos,diversos políticos,autoridades,imprensa,varias entidades representativas de diversos seguimentos empresariais,Policia Militar e representantes da sociedade civil organizada.O evento contou com a participação de varias personalidades que debateram durante o decorrer do evento os diversos temas referentes a realização da Copa de 2014 em Salvador. Entre os palestrantes estiveram; O sec. da Secopa Ney Campelo - O Ex.Ministro dos esportes do Reino Unido Sr.Richard Caborn - Colunista e apresentador exportivo de O Globo/Globosat Jorge Luis Rodrigues - Comentarista da ESPN Brasil Paulo Vinícios Coelho - Criador do Festival de Verão Salvador Maurício Magalhães - Ex.baterista do Rapa Marcelo Yuka - Arquiteta e Urbanista Regina Conhen UFRJ - Arquiteta e Urbanista Ângela Carneiro da Cunha UFPE - Assessor de Relações Internacionais e gestor do escritório da Copa de 2014 Leonel Leal - Membro Permanente do Fórum da Microempresa e Empresa de Pequeno Porte Lauro Ramos - Atual diretor do Projeto Sony/FIFA para a Copa/2014 Fábio Laudisio - Coordenador do projeto " Germany -Land of ideias" do Gov.Fed Alemão durante a Copa do Mundo de 2006 Mike de Vries e o Ex Sec. executivo do Ministério dos Esportes 1995/1998 Hélio Viana.Durante o evento o publico pode fazer perguntas aos debatedores por escrito e também intervenções com questionamentos e perguntas diretas aos mesmos.O debate que se encerrou apos as 19,30hs na nossa avaliação foi produtivo esclarecedor, principalmente pela participação ativa de todos os seguimentos da Sociedade Civil Organizada neste evento,que foi mais um realizado pela Secopa para tratar de assuntos diversos da Copa de 2014 em Salvador.

Pregopontocom - 13/12/2011

Artigos Relacionados - O WORKSHOP DE LEGADOS SOCIAIS DA COPA DO MUNDO 2014

METRO DO CARIRI COMPLETA DOIS ANOS DE OPERAÇÃO

O Metrô do Cariri completou no último dia 1º dois anos de operação com um transporte mensal de mais de 30 mil usuários. De acordo com um projeto da Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor), esse número deve crescer ainda mais com a integração entre o Metrô do Cariri e algumas linhas de ônibus intermunicipais. De acordo com o gerente de Controle e Tráfego do Metrofor, Antonio Chalita de Figueiredo, “a integração vai permitir que o usuário do Metrô utilize apenas um bilhete para pegar as linhas integradas de ônibus para continuar seu percurso”, explicou. Ainda segundo Antônio Chalita, a integração será tarifária, operacional, temporal e física. "Com isso prevemos que haverá um incremento em torno de 20% a 30% de passageiros no sistema", avalia. A integração está prevista para começar no início de 2012.

O Metrô do Cariri também está ganhando sua nona estação e uma nova composição. O VLT 3, que já realizou os testes necessários, inicia sua operação nesta quarta-feira (07). A terceira composição dará mais confiabilidade ao sistema, pois irá substituir as outras composições em caso de parada para manutenção. A nova estação ficará em frente à escola técnica no Antônio Vieira. Atualmente, estão em funcionamento oito estações: Juazeiro, Teatro, Crato, Fátima, São Pedro, São José, Muriti e Padre Cícero.

Em dois anos de funcionamento, o metrô do Cariri vem se mostrando uma importante ferramenta de fomento para o desenvolvimento da Região do Cariri, já que liga importantes polos geradores de viagens, como universidades, comércio, escolas, indústrias. O metrô do Cariri foi o primeiro projeto do Governo do Ceará de requalificação do transporte ferroviário de passageiros no interior do Estado.

O Metrô do Cariri significou um avanço na região não somente por ser uma opção de transporte eficiente, seguro e barato - a passagem custa R$ 1,00. O sistema é operado com veículos leves sobe trilhos (VLTs), que estão ganhando o mundo como uma solução inteligente na área de transporte e de menor impacto ambiental. E os VLTs que operam no Cariri ainda usam uma tecnologia local, visto que são fabricados pela Empresa Bom Sinal de Barbalha. A fabricação das composições estimulou a indústria ferroviária nacional, que não produzia novos trens desde a década de 1970.

Segundo Antonio Chalita de Figueiredo, o Metrô do Cariri trouxe melhorias significativas à qualidade de vida da população da Região. "As pessoas ganharam a opção para se deslocar num transporte barato, seguro, limpo e confortável. Houve ainda a melhoria do entorno das estações criando um ambiente agradável. Nós também ficamos motivados com a alegria nos olhos do povo do Cariri que é um eterno apaixonado pela ferrovia", diz.

Operação

O Metrô do Cariri opera de segunda a sexta-feira, de 6 horas às 19:20 hs, fazendo um total de 42 viagens/dia. No sábado, ele funciona de 6 horas às 14 horas, com 30 viagens. O percurso Juazeiro do Norte a Crato leva cerca de 40 minutos. Atualmente, são transportados cerca de 1.200 passageiros por dia.

Fonte - Metrofor - 07/12/2011

Paris na vanguarda lança sistema Autolib de aluguel de "carros elétricos"

Mobilidade

Paris lança sistema para aluguel de carros elétricos semelhante aos sistemas de aluguel de bicicletas já existente no pais

Autolib

Foto - autolib.fr/autolib 

A cidade de Paris capital da França, uma das pioneiras a criar o aluguel de bicicletas,o"Velib" ( A 1ª foi Lyon - Vélo'v) em estações espalhadas em vários pontos pela cidade, acaba de inovar mais uma vez de maneira ecologicamente correta mais uma facilidade para a Mobilidade Urbana dos seus cidadãos.Acaba de ser criado,implantado e posto em operação o novo sistema de aluguel de "carros elétricos" batizado de "Autolib", semelhante ao sistema das bicicletas.O inédito sistema contará inicialmente com 300 unidades e 250 estações espalhadas pela cidade dos quais 180 localizados dentro de Paris e o restante em localidades aos arredores da cidade.A previsão é que em 2012 se atinga a meta de 3000 veículos e 1200 estações.O veículos elétricos tem autonomia de 250 km e o sistema passou por um período de testes de 2 meses até entrar em operação definitiva nessa segunda feira 05/11/2011.Apesar da crise podemos dizer que a Europa continua dando exemplo e tratando as questões do Transito e da Mobilidade Urbana com seriedade,bons projetos,investimentos e inovação.


Vídeo

Fonte -  http://www.autolib.fr/autolib/  06/12/2011