Travessia pelo sistema Ferry-Boat terá escala de 24 horas e viagens extras durante o Carnaval

Travessia Marítima/Carnaval

A empresa administradora e operadora do sistema Ferry Boat estima transportar mais de 504 mil passageiros e mais de 79 mil veículos neste período,sete ferries farão as travessias.Para viajar durante o Carnaval desse ano,os usuários encontrarão funcionamento diferenciado entre os dias 29 de janeiro e 15 de fevereiro, tendo à disposição as embarcações: Agenor Gordilho, Dorival Caymmi, Zumbi dos Palmares, Ivete Sangalo, Maria Bethânia, Pinheiro, Rio Paraguaçu e Anna Nery 

Da Redação

foto - ilusração/Internacional Marítima

Os foliões que optarem pelo sistema Ferry-Boat, importante via de ligação entre a capital baiana e cidades do interior do Estado, para viajar durante o Carnaval este ano, encontrarão funcionamento diferenciado entre os dias 29 de janeiro e 15 de fevereiro, tendo à disposição as embarcações: Agenor Gordilho, Dorival Caymmi, Zumbi dos Palmares, Ivete Sangalo, Maria Bethânia, Pinheiro, Rio Paraguaçu e Anna Nery (com sete delas em tráfego, e a oitava para auxílio da operação nos momentos de manutenção obrigatória).
Mais de 504 mil passageiros e mais de 79 mil veículos devem circular entre os terminais São Joaquim e Bom Despacho neste período, e para atender ao fluxo esperado, a Internacional Travessias Salvador, administradora do serviço, vai realizar de uma a duas viagens extras (considerando as condições de tráfego e embarcações a cada momento) no intervalo dos horários regulares (de hora em hora), etambém vai operar por 24 horas nos dias 5 e 6/02, a partir de São Joaquim; além dos dias 9, 10 e 11/02, a partir Bom Despacho. A demanda esperada é equivalente ao movimento registrado no mesmo feriado ano passado.
O viajante que puder optar pelo horário alternativo (noite ou madrugada) contribui para a diminuição do tempo de permanência em filas que se formam devido ao aumento do fluxo que ocorre em feriados prolongados. Há datas em que o volume atendido chega a mais de 6 mil veículos e mais de 46 mil passageiros (ao dia), quando em finais de semana convencionais o fluxo costuma ser de 2 mil veículos e 15 mil passageiros, por dia.

Hora Marcada 

Em razão da grande procura, o serviço Hora Marcada teve um incremento de 1.050 vagas. Somando as vagas convencionais e extras, estão sendo ofertadas mais de 21 mil por conta do Carnaval. Atualmente disponível para veículos (e respectivos passageiros), a compra desta passagem é feita exclusivamente pelo site -https://portalsits.internacionaltravessias.com.br-, através do qual o pagamento pode ser feito nos cartões de débito e crédito.

Investimento 

Devido ao aumento do fluxo esperado para o período do Carnaval, a empresa contratou mais de 80 profissionais envolvendo as áreas de bilheteria, marítimo, auxiliar de tráfego, serviços de limpeza e portaria; e também realizou parcerias com órgãos de segurança e fiscalização com o intuito de oferecer aos clientes um atendimento mais dinâmico e confortável. O Comando da Polícia Militar da Bahia irá reforçar o trabalho policial praticado nos terminais Bom Despacho e São Joaquim, incluindo em seu efetivo a disponibilidade de um uma unidade móvel para atendimento a possíveis ocorrências. Em caso de uma situação de maior gravidade, o trabalho terá o apoio da RONDESP, batalhão especial do Estado da Bahia. Já a Transalvador manterá equipe dedicada ao entorno do terminal São Joaquim para o ordenamento do trânsito, trabalho que será feito em Bom Despacho pela equipe da Guarda Municipal da Ilha de Itaparica e pela Polícia Rodoviária.
O sistema Ferry-Boat disponibiliza uma Central de Atendimento ao Cliente (CAC), localizada no Terminal São Joaquim, aberta de segunda a sexta, das 8h às 18h, e aos sábados, das 7h às 13h. O serviço também pode ser acionado pelos contatos: 71 3032-0475 e cac@internacionaltravessias.com.br.

Média da capacidade de atendimento por embarcação:

Embarcação - Passageiros   -   Veículos

Agenor Gordilho          600   -   85

Anna Nery                   653   -   62

Dorival Caymmi          480    - 134

Ivete Sangalo              653   -   62

Maria Bethânia            800   -   50

Pinheiro                       800   -   55

Rio Paraguaçu            800   -   50

Zumbi dos Palmares   600  -  208

Com informações da Internacional Marítima Salvador  30/01/2016

Ferry Boat opera com esquema especial para feriadão

Travessia marítima

Operação especial do sistema Ferry Boat para o feriadão,começa no fim de semana e tem mais de 4.800 vagas destinadas para passagens com hora marcada,os interessados deverão consultar o site da operadora para verificar a disponibilidade de vagas e horários. 

Da Redação

foto - ilustração/Internacional Marítima

O sistema Ferry Boat terá esquema especial de funcionamento para o feriado do dia 2 de novembro com 8 balsas,7 em operação e uma de reserva,inclusive nos dias que antecedem e após o feriado
Além dos horários fixos poderão ocorrer viagens extras caso haja aumento na demanda nos terminais de embarque de Salvador e Bom Despacho.
O horário de funcionamento do sistema na sexta e no sábado será das 5:00h até as 23:30h,no domingo será das 6:00h as 23:00h respectivamente
Alem da fila de espera com passagens adquiridas na hora do embarque,estão disponíveis também as passagens com hora marcada que podem ser adquiridas através do portal de vendas no link - portalsits.internacionaltravessias.com.br/VendasOnline/Login .
Apesar do sistema registrar uma grande procura pela compra de passagens com hora marcada que conta com mais de 4.800 vagas incluindo horários extras durante a madrugada,os usuários que desejarem optar pela compra antecipada de bilhetes para a travessia ainda podem fazer a suas reservas,e para maiores informações sobre a disponibilidade de vagas e horários devem consultar o site da operadora do sistema Ferry Boat  através do link - http://internacionaltravessias.com.br/ -

Pregopontocom 28/10/2015

Travessia Salvador/Itaparica pode ter mais dois ferries ainda este semestre

Travessia marítima

Os navios também virão da Grécia e terão modelo igual às embarcações Dorival Caymmi e Zumbi dos Palmares, que iniciaram operação em outubro do ano passado. Apesar da intenção da empresa, o governo ainda vai analisar a proposta de compra....

Daniela Pereira  - TB

foto - ilustração

Com o objetivo de aumentar a frota do Sistema Ferry Boat, a empresa que opera o transporte, a Internacional Marítima, já planeja a compra de duas novas embarcações. Os navios também virão da Grécia e terão modelo igual às embarcações Dorival Caymmi e Zumbi dos Palmares, que iniciaram operação em outubro do ano passado. Apesar da intenção da empresa, o governo ainda vai analisar a proposta de compra e, se aprovada, os novos ferries podem chegar a Salvador até junho deste ano, conforme afirmou Eduardo Pessoa, diretor executivo da Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicação da Bahia (Agerba).
Há informações de que a Internacional quer que o governo do estado haja como intermediador na negociação, mas, segundo Eduardo Pessoa, até o momento, a Internacional Marítima tem ‘estudado’ a possibilidade de compra. “Após o estudo da Internacional Marítima, ela vai encaminhar uma proposta para o governo e, só depois disso vamos ver, a possibilidade da compra e como ela será feita”, disse o diretor da Agerba.

foto - ilustração

Questionado sobre o valor dos novos navios, Pessoa disse que “somente após apresentação do projeto, poderá mensurar números” Contudo, se as novas embarcações serão iguais as recém-compradas, o valor pode ficar em média R$ 54,9 milhões, conforme pago pelos últimos navios comprados. Na época, o governo anunciou que a compra dobraria a capacidade de transporte de carros e aumentaria em 75% o número de passageiros. Além disso, aos poucos, a carga dos ferries seria aumentada até chegar à capacidade de 353 carros e quase três mil passageiros.
Ainda de acordo com o diretor executivo da Agerba, se realizada, a compra terá como objetivo atender a demanda da travessia. “No período do final do ano e do Carnaval transportamos 40% a mais do que o mesmo período do ano passado. A gente entende que para atingir a demanda é necessário aumentar a frota”, afirmou.
No Carnaval deste ano, com oito ferries em operação e saídas em sistema bate-volta, a Internacional registrou movimento recorde de usuários, com fluxo, considerando os dois sentidos, de 40.870 veículos (entre carros e motos) e 261.386 passageiros, entre os dias 11 e 18 de fevereiro, o que representou um crescimento de aproximadamente 34,25% de passageiros e 42,3% com relação a veículos, considerando o mesmo período do ano passado.
Fonte - Tribuna da Bahia  24/02/2015

Internacional Marítima cria empresa para operar o sistema "ferry-boat"

Bahia

A Internacional Travessias, conforme contrato, é responsável pela operação, administração, exploração comercial e manutenção dos terminais de São Joaquim e Bom Despacho e dos equipamentos sob sua gestão.

TB

TB

Para atender ao contrato com o Governo do Estado, a Internacional Marítima criou uma subsidiária, com CNPJ próprio, para atuar especificamente na prestação do serviço da concessão. O nome escolhido foi Internacional Travessias Salvador S.A.
A empresa concentra os trabalhos realizados no Estado, que compreende a operação comercial do serviço público de transporte de passageiros e veículos, na travessia marítima Salvador/Itaparica.
A Internacional Travessias, conforme contrato, é responsável pela operação, administração, exploração comercial e manutenção dos terminais de São Joaquim e Bom Despacho e dos equipamentos sob sua gestão.
Um projeto de identidade e comunicação visuais vem sendo desenvolvido para estampar em todo o material da empresa, desde papelaria, equipamentos e embarcações, estações, bilheteria, entre outros.

Contratações
A empresa acaba de recrutar 66 profissionais que foram selecionados por causa do aumento de demanda para atender aos novos ferries, Dorival Caymmi e Zumbi dos Palmares.
As embarcações foram adquiridas pelo Governo do Estado na Grécia. Os novos contratados estão prontos para começar imediatamente, e a maioria é composta por marítimos, em cargos como marinheiro de convés, marinheiro de máquina, ajudante, mestre de cabotagem e subcomandante.
Entre os novos contratados, 12 são auxiliares de serviços gerais.
Esses funcionários só serão chamados nos próximos dias quando as novas embarcações forem entregues oficialmente e passarem a integrar a frota.
Segundo informações da Secretaria de Infraestrutura do Estado, os novos ferries estão concluindo as inspeções técnicas obrigatórias e procedimentos legais antes da sua liberação para operar na travessia Bom Despacho/São Joaquim.
A tripulação local que atuará nesses barcos receberá treinamento técnico dos tripulantes vindos da Grécia.
Fonte - Tribuna da Bahia  04/09/2014

Gestão do ferryboat tem apenas um interessado

Transportes Marítimos

Nesta quarta-feira, 19, data marcada pela Agência de Regulação de Serviços Públicos de Energia e Transportes (Agerba) para recebimento de propostas para o edital de licitação do sistema, o presidente da concessionária, Luiz Carlos Cantanhede, apresentou os documentos e, sem concorrência, ofereceu o menor valor de outorga estipulado no edital: R$ 5 milhões.

Anderson Sotero
A Tarde

Ferry Anna Nery, uma das embarcações do sistema
 sob gestão da Internacional Marítima
Raul Spinassé | Ag. A TARDE

A Internacional Marítima, que já opera o Sistema Ferryboat por meio de um contrato emergencial desde março de 2013, foi a única empresa interessada em assumir a gestão da travessia Salvador-Itaparica, em uma concessão de 25 anos.
Nesta quarta-feira, 19, data marcada pela Agência de Regulação de Serviços Públicos de Energia e Transportes (Agerba) para recebimento de propostas para o edital de licitação do sistema, o presidente da concessionária, Luiz Carlos Cantanhede, apresentou os documentos e, sem concorrência, ofereceu o menor valor de outorga estipulado no edital:
R$ 5 milhões.
A quantia deverá ser investida no sistema, nos cinco primeiros anos. Segundo o diretor-executivo da Agerba, Eduardo Pessoa, o prazo para a análise da proposta é de cinco dias. Apesar de ainda não ter resultado, Pessoa disse que a Internacional deve ser escolhida. "Analisaremos o plano de negócios e a documentação jurídica, financeira e tributária. Se estiver tudo certo, publicaremos. Tudo indica que seja a escolhida", antecipou o gestor.
O gestor da Agerba comentou, ainda, a ausência de concorrência e o valor oferecido. "Não sei por que só um interessado apareceu. Sabemos que cinco empresas baixaram o edital para concorrer. Agora, se uma empresa concorre sozinha, você espera que ela ofereça mais?"
Dentre as exigências para a concessionária, Pessoa destacou melhorias nos terminais e reformas das estruturas de atracação. Já o governo fará a reforma das instalações subaquáticas.
"Nossa expectativa é fazer um bom trabalho, atender a necessidade dos usuários e expectativa do governo. Isso demanda tempo e dinheiro", disse o presidente da Internacional Marítima.
Na época do contrato emergencial com a empresa, o vice-governador Otto Alencar disse que quando a licitação fosse feita o modelo de concessão seria revisto, para que não ocorressem os problemas do contrato com a TWB, antiga concessionária. O contrato previa revisão só depois de cinco anos.
Eduardo Pessoa informou que o edital de licitação prevê agora uma revisão inicial no prazo de três anos, mas que, a partir da segunda, voltará a ser a cada cinco anos.

Sistema arcaico
À frente do sistema por cerca de um ano, o diretor-presidente da Internacional prevê cerca de R$ 60 milhões de investimentos e retorno da hora marcada, caso seja escolhida. "Temos um sistema arcaico, atracadouro e embarcações antigas. É um modelo desgastado pelo tempo. Isso carece de ser atualizado", destacou Cantanhede.
Com sede em São Luís (MA), a Internacional atua também em mais quatro estados, como São Paulo, onde opera as travessias do Guarujá, no litoral paulista.
Lá, a concessionária recebe valor mensal do governo para administrar o sistema, que transporta 12 milhões de carros ao ano, quatro milhões de passageiros por mês, em 32 embarcações. Aqui, são quatro milhões de passageiros e 520 mil carros por ano. "Nossa expectativa é tornar essa coisa lucrativa em oito anos. Temos mais 17 para ganhar dinheiro", destacou o gestor.

Cantanhede contou que no último domingo fez a travessia para Itaparica e se surpreendeu: "Achei um negócio de maluco. Não pode continuar assim. É humilhante".
A comerciante Lenise Ferreira criticou a ausência de usuários para analisar a proposta da Internacional. "Queremos um lugar na comissão. A Internacional deixou muito a desejar neste período que assumiu", disse.

"Queremos que a empresa venha a se comprometer em reestruturar os terminais, trazer embarcações novas, mas o sistema é um quadro crônico. A empresa sozinha não vai conseguir. O governo também tem que fazer a parte dele", ressaltou o presidente da Associação da Mobilidade Urbana, Afonso Celso.

Governo da Bahia abre licitação para operação do sistema ferryboat

Transportes

Edilson Lima | Ag. A TARDE

Internacional Marítima opera o ferry desde março de 2013

Da Redação
A TARDE
Uma licitação para empresas interessadas em explorar o sistema ferryboat foi aberta nesta quarta-feira, 8, pela Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba).
O aviso de licitação foi publicado no Diário Oficial do Estado. Os interessados devem comparecer no dia 19 de fevereiro, às 10 horas, no auditório da Agerba, que fica no Centro Administrativo da Bahia (CAB).
Atualmente, o sistema é administrado pela Internacional Marítima, que assumiu em 14 de março do ano passado o serviço por meio de um contrato emergencial com o governo estadual. A empresa, que tem sede em São Luís, no Maranhão, foi a única interessada em prestar o serviço.
Inicialmente, a Internacional Marítima iria operar o ferry por 180 dias, mas esse prazo foi prorrogado. A reportagem do Portal A TARDE procurou a atual administradora do sistema, por meio da assessoria, para saber se há interesse em participar da licitação, mas a empresa ainda não se pronunciou.
Antes a TWB era responsável pela travessia de ferry na Baía de Todos-os-Santos. O governo estadual declarou caducidade da concessão da empresa alegando irregularidades.

Fonte - A Tarde  08/01/2013

Impasse prejudica usuários do ferryboat

Cidade

Raul Spinassé | Ag. A TARDE

A Internacional Marítima não fixou data para que os veículos possam ocupar vagas no local

Douglas Neves
A Tarde
O estacionamento do Terminal Marítimo de São Joaquim, fora de funcionamento desde a última segunda-feira, 23, tem causado dores de cabeça para as pessoas que estacionavam no local.
A Agência de Regulação dos Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba) informou que a TWB - que perdeu a concessão para administrar o terminal em setembro do ano passado - continuava explorando o estacionamento de forma irregular.
O diretor-executivo da Agerba, Eduardo Pessoa, explica que o órgão foi à Justiça pedir reintegração de posse e não a interdição do local. "A exploração se dava de forma irregular, logo não podíamos fazer outra coisa senão acionar a Justiça para pedir a reintegração de posse. Agora, cabe à atual administração explorar o espaço", disse.
Após a desapropriação do estacionamento, o espaço passou a ser administrado pela Internacional Marítima, que tem o direito de explorar o terminal marítimo.
Pessoa também informou que "a atual gestão do terminal tem interesse em manter o estacionamento, mas que é necessário um tempo para equipar o espaço e receber os clientes".
A assessoria de imprensa da Internacional Marítima, por meio de comunicado emitido, informou que somente na última segunda o local passou a ser de responsabilidade da empresa e que, atualmente, é feito um levantamento do que é necessário para que o estacionamento volte a ser utilizado pelo público.
A nota também informa que "é de grande interesse não só das pessoas que estacionavam no local, mas também da empresa, que o estacionamento possa ser utilizado o mais rápido possível".
No entanto, uma data para a volta do funcionamento do estacionamento não foi fixada pela Internacional Marítima.
Reclamações
Lenise Ferreira, presidente da Associação de Comerciantes de Vera Cruz e delegada distrital do Sindicato dos Lojistas da Bahia (Sindilojas), diz ser uma das prejudicadas com a perda de um local para estacionar, pois todos os dias deixava o carro no local para fazer a travessia.
"Sem o estacionamento, teria que deixar o carro na rua. Por isso, prefiro pegar um táxi, o que acaba onerando a ida ao trabalho e a volta para casa", comenta Lenise Ferreira.
Lenise também afirmou que "todos foram pegos de surpresa ao chegar ao local e constatar que não poderiam mais utilizar a área para deixar os carros. É um grande desrespeito".
Fonte - A Tarde  26/09/2013

SISTEMA FERRY BOAT TERÁ NOVA OPERADORA A PARTIR DESTA QUINTA-FEIRA

A empresa Internacional Marítima assume, em caráter emergencial, o Sistema Ferry Boat

Foto: Carol Garcia/GOVBA

Em coletiva de imprensa, Governo declara caducidade do contrato do Ferry-Boat


A empresa Internacional Marítima assume, em caráter emergencial, o Sistema Ferry Boat, a partir desta quinta-feira (14), durante período de 180 dias. A decisão ocorre após o Governo do Estado, por meio da Secretaria de Infraestrutura, declarar caducidade na concessão da TWB, que cometeu diversas irregularidades ao longo dos seis anos administrando a travessia Salvador – Itaparica.
O anúncio foi realizado em coletiva nesta quarta-feira (13), no auditório da Agerba, no Centro Administrativo da Bahia (CAB). De acordo com o vice-governador e secretário da Infraestrutura, Otto Alencar, as irregularidades da empresa foram constatadas por meio de auditoria no sistema realizada no ano passado pela Auditoria Geral do Estado em parceria com a Fundação Instituto de Pesquisas Contábeis e Financeiros (Fipecafi).
O parecer técnico apontou diversos problemas financeiros, trabalhistas e sucateamento das embarcações. Com isso, o governo suspendeu o contrato com a TWB, deixando o sistema sob intervenção do Estado durante seis meses.
O secretário explica que a Internacional Marítima vai ser responsável por toda operação do Sistema Ferry Boat. Entre as responsabilidades da empresa durante os próximos seis meses estão a manutenção das embarcações e pagamento de pessoal.
Durante o período da contratação emergencial, a Seinfra definirá a modelagem da contratação de um novo concessionário para operação do sistema, mediante processo licitatório.
Fonte - Secom Ba  13/03/2013