Internacional Marítima cria empresa para operar o sistema "ferry-boat"

Bahia

A Internacional Travessias, conforme contrato, é responsável pela operação, administração, exploração comercial e manutenção dos terminais de São Joaquim e Bom Despacho e dos equipamentos sob sua gestão.

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Para atender ao contrato com o Governo do Estado, a Internacional Marítima criou uma subsidiária, com CNPJ próprio, para atuar especificamente na prestação do serviço da concessão. O nome escolhido foi Internacional Travessias Salvador S.A.
A empresa concentra os trabalhos realizados no Estado, que compreende a operação comercial do serviço público de transporte de passageiros e veículos, na travessia marítima Salvador/Itaparica.
A Internacional Travessias, conforme contrato, é responsável pela operação, administração, exploração comercial e manutenção dos terminais de São Joaquim e Bom Despacho e dos equipamentos sob sua gestão.
Um projeto de identidade e comunicação visuais vem sendo desenvolvido para estampar em todo o material da empresa, desde papelaria, equipamentos e embarcações, estações, bilheteria, entre outros.

Contratações
A empresa acaba de recrutar 66 profissionais que foram selecionados por causa do aumento de demanda para atender aos novos ferries, Dorival Caymmi e Zumbi dos Palmares.
As embarcações foram adquiridas pelo Governo do Estado na Grécia. Os novos contratados estão prontos para começar imediatamente, e a maioria é composta por marítimos, em cargos como marinheiro de convés, marinheiro de máquina, ajudante, mestre de cabotagem e subcomandante.
Entre os novos contratados, 12 são auxiliares de serviços gerais.
Esses funcionários só serão chamados nos próximos dias quando as novas embarcações forem entregues oficialmente e passarem a integrar a frota.
Segundo informações da Secretaria de Infraestrutura do Estado, os novos ferries estão concluindo as inspeções técnicas obrigatórias e procedimentos legais antes da sua liberação para operar na travessia Bom Despacho/São Joaquim.
A tripulação local que atuará nesses barcos receberá treinamento técnico dos tripulantes vindos da Grécia.
Fonte - Tribuna da Bahia  04/09/2014

Ferry-Boats novos começam a passar por vistorias técnicas hoje

Bahia

Durou 71 dias a longa jornada marítima dos ferries Dorival Caymmi e Zumbi entre a Grécia e Salvador - A expectativa na Secretaria Estadual de Infraestrutura (Seinfra) é de que entrem em operação em até 20 dias.

Yuri Silva e Franco Adailton - A Tarde

foto - ilustração

As duas novas embarcações do sistema ferry-boat, Zumbi dos Palmares e Dorival Caymmi, que chegaram nesta segunda-feira, 18, em Salvador, começam a passar nesta terça, 19, por vistorias obrigatórias em área próxima ao Terminal Náutico da Bahia, no Comércio. A expectativa na Secretaria Estadual de Infraestrutura (Seinfra) é de que entrem em operação em até 20 dias.
Entre os processos pelos quais os ferries vão passar antes de começar a funcionar, está a visita de técnicos da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) e da Receita Federal. Depois, seguem para a Base Naval de Aratu (Simões Filho), onde passarão por mais inspeções.
Será feito, por exemplo, um teste para avaliar a capacidade de inclinação dos ferries. Além disso, exigências técnicas internacionais adotadas durante a viagem serão substituídas por padrões adotados no Brasil.

Treinamento
Caymmi e Zumbi vão carregar duas tripulações durante 120 dias. Neste período, a equipe local vai ser treinada por oficiais de Cabo Verde, que conduzem os ferries desde a saída da Grécia, no último dia 8 de junho.
Com a chegada dos dois novos reforços e a reincorporação do ferry Rio Paraguaçu, daqui a 15 dias (previsão da Internacional Marítima), o sistema ferryboat passará a operar com as nove embarcações que o compõem. Assim, de acordo com o titular da Seinfra, Marcus Cavalcanti, os dois ferries que ainda não tiveram os motores trocados (Agenor Gordilho e Pinheiro) poderão ser afastadas, para manutenção.
Zumbi e Caymmi são a apostas do governo do estado para resolver o problema histórico deste sistema de transporte. Segundo Cavalcanti, "o sistema está sendo estruturado com esse objetivo". Com as nove embarcações funcionando, a capacidade do serviço vai saltar de 4.920 para 8.020 pedestres e de 450 para 762 veículos.
Juntos, os barcos Dorival Caymmi e Zumbi dos Palmares têm capacidade para 312 veículos e 3.100 pedestres. Já todos os outros sete ferries, juntos, carregam 450 carros e 4.920 pedestres.
Além das obras que já foram feitas para possibilitar uma operação ampliada, a Internacional Marítima tem um prazo de oito meses para requalificar os terminais de São Joaquim (Salvador) e de Bom Despacho (Itaparica).
Entre os serviços a serem feitos, está o reordenamento de barracas na área de espera e a ampliação da entrada, da saída e do espaço destinados para carros nos terminais.

Prevenção
As primeiras pessoas a embarcar serão agentes da Anvisa, pois houve atracação em Dakar, capital de Senegal (na África), sendo preciso analisar se há foco do vírus ebola. Marcus Cavalcanti adiantou que a possibilidade de transmissão da doença (que virou epidemia na África) é quase inexistente. Os tripulantes não desembarcaram em Dakar e não há registro de ebola na capital senegalesa.
Colaborou Luan Santos

Fonte - A Tarde  19/08/2014