SEU JORNAL DA TVT - 16/04/2021

Notícias    📺

Lula tem 52% das intenções de voto nas eleições 2022

Funcionamento do Metrô de Salvador de 12 a 18 de abril

 Boletim Informativo - Transportes sobre trilhos  🚇

O sistema Metroviários de Salvador e Lauro de Freitas estará operando temporariamente de 12 a 18 de abril, com horario alterado, das 5h as 20h30seguindo o decreto 20.387 do Gov. do estado da Bahia.

foto - ilustração/arquivo

VLT de Arapiraca pode ter parceria com a CBTU

Transportes sobre trilhos  🚄

O projeto do VLT de Arapiraca pretende integrar cerca de 17 bairros, de norte a sul da cidade, chegando até o campus da Universidade Federal de Alagoas (Ufal), além de incluir a região central, com o primeiro ramal de 6 km e outro maior com 11 km de extensão, por meio de investimentos da Prefeitura de Arapiraca, Governo de Alagoas e Governo Federal. 

Da Redação

Divulgação/CBTU

O superintendente de Trens Urbanos de Maceió, Carlos Jorge, esteve reunido com o prefeito de Arapiraca, Luciano Barbosa, para conhecer o Projeto Urbano Integrado, o qual utiliza a linha férrea como eixo condutor da mobilidade urbana e do desenvolvimento social, econômico e paisagístico de Arapiraca, por meio de um novo modal de transporte coletivo, com a implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). O projeto do VLT de Arapiraca pretende integrar cerca de 17 bairros, de norte a sul da cidade, chegando até o campus da Universidade Federal de Alagoas (Ufal), além de incluir a região central, com o primeiro ramal de 6 km e outro maior com 11 km de extensão, por meio de investimentos da Prefeitura de Arapiraca, Governo de Alagoas e Governo Federal. “A vinda da CBTU é muito importante para a integração entre as duas equipes, a fim de que possamos avançar no projeto e fazermos uma cidade melhor para todos os arapiraquenses”, salientou o prefeito. Para Carlos Jorge, a CBTU tem, antes de tudo, interesse em expandir sua atuação, além de capacidade técnica e experiência para estar desde o desenvolvimento do projeto, assim como a execução e a operação. “Queremos participar de todos os projetos e ações estratégicas que contribuam com a melhoria da mobilidade urbana no nosso Estado, como ocorre com o do VLT de Arapiraca”, disse. Ele elogiou o projeto da Prefeitura de Arapiraca por ter a integração dos modais como eixo principal e o aproveitamento da linha férrea existente. “Nossa equipe está conhecendo de perto todo o projeto, com a possibilidade de firmar parcerias futuras com a Prefeitura de Arapiraca”. Estiveram no encontro, que ocorreu na sede da Prefeitura de Arapiraca, na tarde desta quarta-feira, 14, os secretários municipais de Desenvolvimento Urbano e Meio Ambiente, Simone Romão; de Infraestrutura e Serviços Públicos, Roany Izidoro; o superintendente da SMTT, Josenildo Souza, além de técnicos, engenheiros e arquitetos da prefeitura. Da CBTU, estavam o coordenador de obras, Flavio Da Matta, a gerente operacional, Morgana Moraes, e o chefe de gabinete, Allan Brandão.

Com informações da CBTU  15/04/2021

Terminal de Passageiros será implantado no novo Aeroporto de Bom Jesus da Lapa

Infraestrutura  ✈

A obra está sob a responsabilidade da Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra). Os equipamentos de auxilio à navegação aérea como o balizamento noturno, o farol rotativo e a Estação Meteorológica de Superfície Automática (EMS-A) serão instalados no novo aeroporto, que terá o terminal de passageiros com uma área total de 600 metros quadrados. 

Da Redação

foto - divulgação/Seinfra BA

A licitação para a segunda etapa da construção do Aeroporto de Bom Jesus da Lapa, na região do Velho Chico, foi publicada no Diário Oficial do Estado (DOE) desta quarta-feira (14). Esta fase inclui a implantação do terminal de passageiros e dos equipamentos de auxílio à navegação aérea e a execução de serviços complementares no aeroporto. A obra está sob a responsabilidade da Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra). Os equipamentos de auxilio à navegação aérea como o balizamento noturno, o farol rotativo e a Estação Meteorológica de Superfície Automática (EMS-A) serão instalados no novo aeroporto, que terá o terminal de passageiros com uma área total de 600 metros quadrados. A iluminação do pátio de aeronaves e a implantação de cerca operacional e do estacionamento de veículos estão entre os serviços complementares a serem executados. A abertura dos envelopes com as propostas da empresas interessadas ocorrerá em 18 de maio. Sobre a primeira fase da construção, a obra na área de movimentação de aeronaves está com 60% de execução. Atualmente, os serviços de terraplanagem são realizados no local. A pavimentação da pista de pouso e decolagem, taxiway e do pátio de estacionamento de aeronaves deve ser iniciada no final deste mês de abril. A previsão de conclusão dos serviços é no mês de agosto deste ano. O aeroporto vai operar inicialmente com voos de pequeno e médio porte da aviação geral. A atividade com voos regulares de capacidade para até 70 pessoas dependerá da movimentação total de passageiros e do interesse das companhias aéreas. O secretário estadual de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti, ressalta a importância do aeroporto para a região. “O novo equipamento incentivará o turismo religioso em Bom Jesus da Lapa por ser um dos maiores centros de romaria do país. Ajudará no desenvolvimento da agricultura local e na atração de novos negócios para a geração de energia solar no estado. Com a implantação da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), o município também passa a ser um eixo logístico onde há integração do modal rodoviário e ferroviário com o transporte aéreo”, destaca o secretário. O projeto para a implantação do acesso ao equipamento aeroviário está sendo elaborado. Aeródromo de Senhor do Bonfim A primeira etapa dos serviços no Aeródromo de Senhor do Bonfim, correspondente à construção da área de movimentação de aeronaves, já está sendo concluída. A licitação para a implantação do terminal de passageiros e dos equipamentos de auxílio à navegação aérea e de serviços complementares no equipamento se encontra em andamento e os envelopes com as propostas serão abertos em 3 de maio. O edital referente ao acesso que será feito para o aeródromo de Senhor do Bonfim está em fase de analise das propostas das empresas.

Com informações da Secom BA  14/04/2021

SEU JORNAL DA TVT - 14/04/2021

 Notícias    📺

STF forma maioria e caso de Lula será analisado pelo plenário - STF dá aval para CPI da Covid

CBTU realiza pesquisa de opinião e usuário vai escolher horários dos VLTs em João Pessoa

Transportes sobre trilhos  🚄

Com essa pesquisa, a Companhia pretende atualizar seus dados quantos a origem/destino e grau de satisfação do Cliente. 

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

A CBTU João Pessoa está realizando uma pesquisa de opinião on line para saber qual o melhor horário dos VLTs que os usuários do sistema de trens urbanos da Região Metropolitana preferem. Com essa pesquisa, a Companhia pretende atualizar seus dados quantos a origem/destino e grau de satisfação do Cliente. No entanto, de acordo com o superintendente Rodrigo Vieira, o principal objetivo é dar ao passageiro o direito de escolha dos horários de uso dos trens. Três tabelas de horários estão disponíveis no QR Code espalhados pelas estações e trens e na bio do instagram @cbtu_joaopessoa. Segundo o superintendente da CBTU João Pessoa, Rodrigo Vieira, a consulta popular se faz necessária porque a companhia já havia registrado algumas solicitações e sugestões de alterações de horários dos trens nas redes sociais. “Estamos apresentando três opções de horários, dentro das nossas possibilidades, para que o usuário escolha a que melhor lhe atende. Sabemos que essa pesquisa é apenas o começo de uma grande transformação com a construção dos quatro desvios ferroviários que possibilitará mais ofertas de trens e viagens”, afirma. Para participar da pesquisa é muito simples: basta apontar a câmara do seu celular para o QR Code e você é encaminhado a responde a um questionário e marcar qual dos três horários atendem melhor as suas necessidades de deslocamento. As informações serão contabilizadas e até o final do primeiro semestre, o resultado será divulgado. A pesquisa conta com o apoio da Kallas Midia.

Com informações da  CBTU  12/01/2021

Governo da Bahia prorroga toque de recolher e proibição de eventos e aulas presenciais em todo estado

Saúde & Prevenção  😷

As medidas, que venceriam nesta segunda-feira (12), passam a valer até 19 de abril. A prorrogação será publicada ainda neste domingo (11), na versão on-line do Diário Oficial do Estado (DOE). Também fica vedada a venda de bebida alcoólica em quaisquer estabelecimentos, inclusive por delivery, no período das 18h do dia 16 até as 5h de 19 de abril.

Da Redação 

O Governo do Estado decidiu prorrogar o toque de recolher, a proibição das aulas presenciais e a suspensão de eventos em toda a Bahia. As medidas, que venceriam nesta segunda-feira (12), passam a valer até 19 de abril. A prorrogação será publicada ainda neste domingo (11), na versão on-line do Diário Oficial do Estado (DOE). Também fica vedada a venda de bebida alcoólica em quaisquer estabelecimentos, inclusive por delivery, no período das 18h do dia 16 até as 5h de 19 de abril. Das 20h às 5h, em toda a Bahia, segue restrita a locomoção de pessoas, sendo vedados a qualquer indivíduo a permanência e o trânsito em vias, equipamentos, locais e praças públicas. Segue proibida ainda, em todo o território baiano, a prática de quaisquer atividades esportivas coletivas amadoras até 19 de abril, sendo permitidas as práticas individuais, desde que não gerem aglomerações. Continua autorizado o funcionamento de academias e estabelecimentos voltados para a realização de atividades físicas, desde que limitada a ocupação ao máximo de 50% da capacidade do local, observados os protocolos sanitários estabelecidos. Transporte A circulação dos meios de transporte metropolitanos deverá ser suspensa das 20h30 às 5h, até 19 de abril. A circulação dos ferry boats também será suspensa das 20h30 às 5h do dia 12 a 16 de abril, ficando vedado o funcionamento nos dias 17 e 18 de abril. A circulação das lanchinhas fica proibida das 20h30 às 5h, até 19 de abril, limitada a ocupação ao máximo de 50% da capacidade da embarcação nos dias 17 e 18 de abril. Aulas presenciais e eventos Continuam suspensas, até 19 de abril, as aulas presenciais nas unidades de ensino, públicas e particulares, ressalvados os estágios curriculares obrigatórios dos cursos da área de saúde. Permanecem proibidos também os eventos e as atividades, independentemente do número de participantes, ainda que previamente autorizados, que envolvam aglomeração de pessoas, como eventos desportivos coletivos e amadores, cerimônias de casamento, eventos recreativos em logradouros públicos ou privados, circos, eventos científicos, solenidades de formatura, passeatas e afins, bem como aulas em academias de dança e ginástica. Restaurantes e bares no oeste da Bahia deverão fechar às 18h 

Com informações da Secom Ba  11/04/2021

Governo do Estado libera parte do trânsito da nova extensão da Avenida Litorânea em São Luis

Mobilidade/Infraestrutura   🚘 🚍

A partir de agora, os motoristas já têm acesso ao bairro do Olho D’Água e Araçagi.a Obra de prolongamento da Avenida Litorânea é executada pela MOB Maranhão

Da Redação

foto/divulgação

O Governo do Maranhão, por meio da Agência Estadual de Mobilidade Urbana e Serviços Públicos (MOB), já liberou parcialmente o trânsito de veículos no prolongamento na Avenida Litorânea. A partir de agora, os motoristas já têm acesso ao bairro do Olho D’Água e Araçagi. “Em uma reunião com o governador do Estado, Flávio Dino, e com a equipe técnica da MOB foi possível avaliar e liberar o trânsito da área. Essa ação traz uma melhoria na mobilidade urbana principalmente para os moradores do Araçagi e do Olho D’Água”, destacou Daniel Carvalho, presidente da MOB. Trechos liberados Sentido Araçagi/Centro – liberado 100% do trânsito das Avenidas São Carlos e Avenida Litorânea (nova extensão). Sentindo Litorânea/Araçagi – liberado novo prolongamento até a Avenida Rio Claro. Nas próximas semanas, o trecho que compreende a Avenida Rio Claro até a Avenida São Carlos deve ser liberado. Esse trecho possui alguns pontos interditados para uma obra de saneamento em curso.

Com informações do Gov. do Maranhão  09/04/2021

Sistema Ferry-Boat Salvador/Itaparica não opera neste sábado(10) e no domingo(11)

Boletim Informativo - Transporte hidroviário   🚢

O  sistema Ferry-Boat que opera na travessia marítima entre Salvador e a ilha de Itaparica estará fora de serviço neste sábado(10 e no domingo(11),atendendo ao decreto de restrições do Gov. da Bahia  em função da pandemia. O sistema funciona nesta sexta até as 19h30 com as ultimas viagens saindo de São Joaquim e Bom Despacho respectivamente. Estão operando as embarcações, Dorival Caymmi, Zumbi dos Palmares, Rio Paraguaçu, Pinheiro e Ivete Sangalo. Os horários de funcionamento do serviço de travessia de segunda a sexta saindo a partir do Terminal São Joaquim são: 5h30, 6h, 8h, 10h, 11h, 12h, 14h, 16h, 17h, 18h e 19h30; e a partir do Terminal Bom Despacho, 05:30h, 6h, 8h, 9h, 10h, 12h, 13h, 14h, 16h, 17h, 18h, 19:30h.

foto - ilustração/arquivo

Transportes sobre trilhos notícias internacionais - França e China

 Boletim informativo - Transportes sobre trilhos  🚅

França - A SNCF, operadora de trens francesa, fez um pedido de mais 12 trens movidos a hidrogênio(unidades múltiplas de hidrogênio-elétrico) Coradia Polyvalent H2 para a Alstom para operar em quatro regiões, com opções para compra de mais duas composições.

China - O metrô de Guangzhou e a CRRC Zhuzhou estão realizando testes de funcionamento na Linha 18 de Guangzhou, a velocidades de até 176 km / h ,que foi projetada e construída para operar a 160 km / h.

foto - ilustração/arquivo
metrô de Guangzhou

Primeiro trem do MONOTRILHO do subúrbio de Salvador está pronto e é apresentado na China, por videoconferência

Transportes sobre trilhos  🚄

O equipamento foi construído na sede da BYD, na China, e será o primeiro skyrail sobre o mar do mundo. O Monotrilho do Subúrbio é fruto de uma parceria público-privada entre o Governo da Bahia e a Skyrail Bahia, empresa responsável pela implantação e operação do Monotrilho. Para o governador Rui Costa, a apresentação foi um momento de “profundo orgulho”.

Da Redação

Divulgação/Secom BA

O primeiro dos 28 trens que compõem o Monotrilho(*), equipamento que vai substituir o trem do subúrbio em Salvador, está pronto e foi apresentado durante um evento virtual na manhã desta quinta-feira (8), com a presença do governador Rui Costa, do vice-governador João Leão, do secretário de Desenvolvimento Urbano do Estado, Nelson Pelegrino, e de representantes da empresa BYD, responsável pela construção do trem, e do governo chinês. O equipamento foi construído na sede da BYD, na China, e será o primeiro skyrail sobre o mar do mundo. O Monotrilho do Subúrbio é fruto de uma parceria público-privada entre o Governo da Bahia e a Skyrail Bahia, empresa responsável pela implantação e operação do Monotrilho. Para o governador Rui Costa, a apresentação foi um momento de “profundo orgulho”. “Comemoro junto com todos vocês e com certeza como o povo da Bahia mais uma parceria com o povo chinês. Fica claro que o Brasil é um país com enorme potencial e que, com diplomacia e união entre os povos, nós podemos fazer parceria em várias áreas”. O governador lembrou que teve a oportunidade de visitar a fábrica da BYD, na China, para viabilizar o projeto. “Após colocarmos a Bahia como segundo maior extensão de metrô do Brasil, agora damos um passo largo para a modernização do transporte, com esse veículo que vai substituir um trem da década de 40, e que não apresentava mais condições de conforto nem de velocidade”, declarou. Rui acrescentou que o novo modal é ecologicamente sustentável. “Ganham o meio ambiente e as cidades da Região Metropolitana, com um novo vetor de desenvolvimento social e inclusão, na medida em que vamos gerar renda e emprego para ao população”. Rui Costa expressou o desejo de realizar outras parcerias com empresas chinesas. “Quero destacar a nossa parceria com a Railway, chegamos a instalar câmeras com medição de temperatura nos terminais do metrô e do aeroporto, para monitorar a Covid-19. Ontem fiz uma reunião sobre o vídeo-monitoramento, tecnologia que conheci nas cidades chinesas, a serviço da segurança pública. Tivemos a assinatura do contrato e essa semana já depositamos a primeira parcela de R$ 250 milhões para a construção da Ponte Salvador-Itaparica. Nos próximos dias teremos a licitação da Fiol, que agora finalmente terá sua conclusão junto com o Porto Sul”.

Ônibus elétricos
O governador afirmou que, ainda na sua gestão, pretende iniciar a substituição, em Salvador, da frota de ônibus movidos a diesel por ônibus elétricos. “São equipamentos modernos, que trarão conforto, modernização do modal de transporte, com um sistema tão importante quanto o metrô e o Monotrilho, pois os ônibus elétricos alimentam esses transportes de massa com o mesmo padrão tecnológico e de conforto”. O governador declarou sua admiração pelo avanço tecnológico e social chinês. “A China esta erradicando a pobreza e a fome, um processo que avança na economia, mas que tem foco nas pessoas, na erradicação da pobreza no planeta. É possível o Brasil acompanhar e fazer mais parcerias com a China e com outras nações. Fica aqui expressa a minha admiração e compromisso para que possamos avançar em novas parcerias”. Para o vice-governador e secretário do Desenvolvimento Econômico, João Leão, o Monotrilho é mais uma vitória do Governo da Bahia. “Eu fico muito feliz, isso se iniciou lá atrás, com conversações, diálogos, tivemos uma ajuda muito grande do governo chinês para a implantação do Monotrilho, para o projeto da Ponte Salvador Itaparica. Quero lembrar que o Monotrilho é um exemplo ao Brasil, quando dois países se juntam, querem o desenvolvimento, isso é de uma importância fundamental”.

Cidadania, emprego e renda
Segundo o secretário de Desenvolvimento Urbano do Estado, Nelson Pelegrino, o Monotrilho vai revolucionar a mobilidade do Subúrbio Ferroviário. “Nós temos em torno de 600 mil pessoas que vivem no Subúrbio Ferroviário, das quais cerca de 200 mil se deslocam todos os dias, principalmente em direção à região do Iguatemi ou à região central da cidade. Quem mora em Paripe, por exemplo, pode demorar até duas horas para chegar à Pituba. Essas pessoas terão a opção de fazer esse percurso em 50 minutos de forma segura e muito confortável. Hoje o metrô dá essa oportunidade a 400 mil pessoas que são deslocadas diariamente e o Monotrilho estenderá isso aos moradores do subúrbio”. Pelegrino destacou que devido à dificuldade e à demora do transporte, atualmente as pessoas chegam a perder empregos nas regiões centrais da cidade. “O Monotrilho vai facilitar a vida de quem trabalha no comércio, nos setores de serviço e doméstico. Com uma tarifa apenas, será possível pegar Monotrilho e ônibus, será uma tarifa integrada. Somente a obra do monotrilho vai gerar cerca de 2.250 empregos diretos e, na operação, mais 600 postos de trabalho, sem falar da modernização urbana. O Monotrilho leva a mobilidade e o parque linear, que vai contar com um traçado paisagístico urbano, com ciclovia, praças, academias da saúde, proporcionando mobilidade e cidadania”. Pelegrino destacou que o Governo da Bahia passou um ano providenciando as licenças, elaborando os projetos executivos e fazendo a sondagem do solo, que no subúrbio é de massapé. “Já fizemos um teste de escavação e de carga, já sabemos o ponto de estabilidade. Já paralisamos o trem do subúrbio e estamos concluindo a retirada da rede elétrica e dos trilhos, para começar o início da fundação. As formas para as vigas já foram adquiridas na Itália pela Skyrail e já estão no Brasil.

Monotrilho 

O Monotrilho funcionará com base em 25 paradas em duas linhas, beneficiando cerca de 600 mil pessoas que vivem na região do Subúrbio. O modal trará agilidade e conforto aos passageiros por meio de um sistema composto por carros elétricos e energia 100% limpa, desenvolvido pela Skyrail Bahia. No total, estão sendo investidos cerca de R$ 2,5 bilhões na construção do sistema.

Com informações da Secom BA  08/04/20121

(*) NOTA DO EDITOR - A sigla VLT usada corriqueiramente de maneira equivocada  pelo Gov.da Bahia foi substituída  nesta matéria pela verdadeiro nome técnico do sistema, Monotrilho, que está  sendo implantado na região do Subúrbio Ferroviário em Salvador BA. Fazemos isso em respeito aos nossos leitores passando para todos a informação de maneira correta e sem distorções.

VLT - Veículo Leve sobre Trilhos

Monotrilho - Monorail

A caminho do túnel submerso do Porto de Santos

Infraestrutura   🚢  🚍  🚄

A travessia a seco do canal de um porto tem papel operacional de aprimorar a sua logística. A sonhada ponte de Prestes Maia é a via Piaçaguera-Guarujá. Agora é hora da ligação a seco Porto e Cidades, de Santos e Guarujá, das mercadorias e das pessoas, com sustentabilidade. 

Portogente

divulgação

O espaço urbano é simultaneamente fragmentado e articulado. Se existe uma conclusão sensata e sem rabo preso com partidarismo político é a da exigência e oportunidade da construção do túnel submerso ligando as margens do Porto de Santos. Por isso, o edital de chamamento público lançado pela Santos Por t Authority (SPA), autoridade portuária do Porto de Santos, para doação de projetos visando a implantação e gestão do túnel, amplia e agrega produtividade ao processo de desestatização em curso. A travessia a seco do canal de um porto tem papel operacional de aprimorar a sua logística. No caso do Porto de Santos, encravado entre duas cidades separadas por suas águas, isto precisa ser tratado na totalidade, como relação Porto e Cidade, ambos no mesmo grau de valor. Esta é a visão do Porto do Futuro, que já desponta no horizonte do comércio mundial. E envolve questões técnicas relevantes, como uma logística ágil. Como bem assinalou Fernando Biral, presidente da SPA, o túnel vai garantir maior segurança à navegação pela redução das travessias do canal por balsas e catraias. Entretanto, a relação Porto e Cidade vai muito além da importante qualidade da travessia, sem demoras dos fluxos lentos e resistentes. Pois essa ligação a seco irá estabelecer nexos entre as duas cidades e o porto, com mobilidade urbana segura e pontual para a força de trabalho portuária. Trata-se do principal porto do Hemisfério Sul, de uma solução tecnológica avançada e competência técnica da Engenharia brasileira para projetar e construir. Bem diferente de um puxadinho em forma de ponte anacrônica e que despreza as relações do porto e seu entorno social. Na sociedade em rede, da Internet, as decisões no contexto da mobilidade do Porto de Santos devem considerar a densidade acadêmica local, talvez a maior do Brasil. A sonhada ponte de Prestes Maia é a via Piaçaguera-Guarujá. Agora é hora da ligação a seco Porto e Cidades, de Santos e Guarujá, das mercadorias e das pessoas, com sustentabilidade. Sem perda de tempo, vamos nos colocar a caminho para construir o túnel submerso.

Fonte - Portogente  08/04/2021

Mais de 50% das empresas de transportes no Brasil avaliam como ruim ou péssima a atuação do Governo Federal no apoio ao setor durante a pandemia, diz pesquisa da CNT

Transportes  🚍

É o que revela pesquisa da CNT (Confederação Nacional do Transporte) divulgada nesta quarta-feira, 07 de abril de 2021. Foram ouvidos donos, gestores e gerentes de transportadoras de cargas e passageiros entre os dias 24 e 30 de março. Segundo o levantamento, 54,5% das empresas avaliam como ruim ou péssima a atuação do Governo Federal no apoio às transportadoras durante a pandemia.

Diário do Transporte*

foto - ilustração/arquivo

A postura do presidente Jair Bolsonaro na condução do contexto da pandemia de covid-19 e a falta de apoio aos sistemas de transportes tem sido reprovada pela maioria dos transportadores de cargas, empresas de ônibus, empresas de trens e metrô, transporte aquático e companhias aéreas. É o que revela pesquisa da CNT (Confederação Nacional do Transporte) divulgada nesta quarta-feira, 07 de abril de 2021. Foram ouvidos donos, gestores e gerentes de transportadoras de cargas e passageiros entre os dias 24 e 30 de março. Segundo o levantamento, 54,5% das empresas avaliam como ruim ou péssima a atuação do Governo Federal no apoio às transportadoras durante a pandemia. Deste total, 18,6% das transportadoras avaliam a gestão de Bolsonaro como ruim e 35,9% como péssima. Já 22,4% classificaram a atuação do Governo Federal como regular; 16% boa e apenas 4,8% entenderam ser ótima a gestão. Um dos exemplos de postura de Bolsonaro que tem desagradado os transportadores foi o veto em 10 de dezembro de 2020 ao projeto de lei (PL) 3364/20 do deputado Fabio Schiochet que propunha um auxílio emergencial de R$ 4 bilhões para sistemas de transportes em cidades acima de 200 mil habitantes e regiões metropolitanas, incluindo ônibus, trens e metrôs. Para a decisão, Bolsonaro seguiu a manifestação do ministro da Economia, Paulo Guedes. Em 17 de março de 2021, o Congresso manteve o veto. Com a situação dos transportes crítica em grande parte do País, havendo o risco de paralisação dos serviços, em 01º de abril de 2021, chefes dos executivos municipais, reunidos pela FNP (Frente Nacional de Prefeitos), apelaram para o presidente do Congresso, Senador Rodrigo Pacheco, a criação de uma MP (Medida Provisória) que estabeleça algum tipo de apoio à mobilidade urbana. Por conta própria, algumas cidades têm tentado encontrar alternativas para manter os serviços. Em 06 de abril de 2021, a Câmara Municipal de Porto Velho (RO) aprovou projeto de lei da prefeitura que prevê a isenção tarifária para todos os passageiros com a retomada gradativa da cobrança nos próximos meses até chegar ao valor de R$ 3,00 no fim do ano. A prefeitura informou, por meio de nota, que a intenção “é fomentar a utilização do serviço de transporte público pela população e, consequentemente, preservar o equilíbrio econômico-financeiro celebrado pelo contrato com a atual responsável pelo sistema, a JTP Transportes, Serviços, Gerenciamento e Recursos Humanos Ltda., empresa paulista que iniciou o atendimento na capital em outubro de 2020.” A cidade de Apucarana (PR) reduziu a tarifa de transporte coletivo em 1º de abril de 2021. O valor passou de R$ 3,60 para R$ 3. O município vai subsidiar a diferença, o que deve gerar um impacto de R$ 2,5 milhões. O valor reduzido vai até o dia 31 de dezembro de 2021. Com isso, a prefeitura acredita que será possível manter o sistema com a ampliação da frota para evitar aglomeração nos ônibus.

Vacinação em massa é a solução
Os empresários e gestores de companhias de transportes que responderam à pesquisa da CNT também acreditam que a solução para a crise econômica nos setor gerada pela pandemia passa pela vacinação em massa da população, aspecto sobre o qual a gestão Bolsonaro recebe críticas por desde o ano passado não se interessar por vacinas e até em declarações públicas menosprezar os imunizantes disponíveis, como a Coronvac, chamada pejorativamente de “Vachina” pelo presidente por ser desenvolvida pelo laboratório chinês Sinovac e por ter sido intermediada no Brasil por seu rival político, o governador de São Paulo, João Doria. De acordo com o Ministério da Saúde, de cada dez pessoas no Brasil, nove são imunizadas pela CoronaVac, distribuída pelo Instituto Butantan, do Estado de São Paulo A pesquisa da CNT mostra que a vacinação em massa, com 73,4% das respostas, é mais esperada pelos empresários de transportes que ações puramente econômicas como linhas de crédito e isenções de impostos federais. Cada empresário poderia escolher três respostas.

Pessimismo ainda impera
O empresário de transportes, em geral, está pessimista com a atual situação e não consegue prever quando o quadro vai melhorar, segundo a pesquisa. Segundo nota da CNT, o levantamento apresenta um alto percentual (97,0%) de respondentes que enfrentam prejuízos causados pela Covid-19 em seus negócios, sendo que, para mais da metade do total (53,4%), não é possível prever quando terminarão esses prejuízos; e somente 1,2% afirmou que os danos causados pela Covid-19 em suas empresas terminaram em 2020. A CNT ainda explicou que hoje, apenas 9,7% dos representantes do setor acreditam que o nível de faturamento já voltou ao patamar registrado antes da pandemia, enquanto a maior parte está com prejuízo financeiro (58,4%). Cerca de 43,4% das empresas que participaram da pesquisa solicitaram crédito a instituições financeiras. Dessas, 46,4% tiveram acesso a crédito negado, agravando o equilíbrio de operações e obrigações. Soma-se a esse panorama a piora no resultado das empresas no mês de março de 2021, quando 68,3% sofreram redução de demanda; 69,0%, de faturamento; 57,4%, de capacidade de pagamento; 44,7%, no quadro de empregados; e 41,2%, no tamanho da empresa, este último ilustrando a necessidade de possível venda de ativos para sua sobrevivência no mercado. Além disso, 52,4% das transportadoras responderam ter aumentado seu nível de endividamento. 

Fonte - Revista Ferroviária  08/04/2021

*https://diariodotransporte.com.br/2021/04/07/mais-de-50-das-empresas-de-transportes-no-brasil-avaliam-como-ruim-ou-pessima-a-atuacao-do-governo-federal-no-apoio-ao-setor-durante-a-pandemia-diz-pesquisa-da-cnt/

Terminais hidroviários de Barra Grande e de Maraú na Bahia passam por recuperação

Transporte hidroviário  🚢

Os equipamentos, muito utilizados por moradores e, principalmente, por turistas passam por recuperação na estrutura. O serviço é realizado pela Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra). O equipamento de Barra Grande está sendo ampliado e recuperado e um novo atracadouro é construído.

 

Da Redação

divulgação/Seinfra BA

Os terminais hidroviários de Barra Grande e de Maraú Sede, ambos localizados no município de Maraú, são considerados um dos mais importantes da Costa do Dendê. A região que recebe uma média de 758 mil visitantes por ano, segundo a Secretaria de Turismo da Bahia (Setur). Os equipamentos, muito utilizados por moradores e, principalmente, por turistas passam por recuperação na estrutura. O serviço é realizado pela Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra). O equipamento de Barra Grande está sendo ampliado e recuperado e um novo atracadouro é construído. As obras também são feitas no píer fixo e no atracadouro já existente. Os serviços se encontram com 10% de execução. No terminal de Maraú, as ações estão em fase inicial. O píer fixo, o atracadouro flutuante e a passarela articulada para a travessia dos passageiros do sistema passam por requalificação. A previsão de conclusão de ambas é no segundo semestre deste ano. O investimento total é de R$ 2,1 milhões. O secretário estadual de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti, destaca mais obras que serão iniciadas em breve em terminais hidroviários baianos. “A construção do receptivo do Atracadouro de Camamu está em processo licitatório. A próxima etapa é a de contratação da empresa que vai realizar o serviço. O edital para a recuperação do Atracadouro de São Tomé de Paripe deve ser publicado ainda neste mês de abril”, ressalta o secretário.

Com informações da Secom BA  07/04/2021

Porto de Santos lança chamamento para implantação de túnel submerso entre Santos e Guarujá com ônibus e VLT

Infraestrutura 🚢  🚄 🚍

Projetos devem contemplar também a ampliação da capacidade das avenidas perimetrais portuárias em Santos e Guarujá. Proposta faz parte da privatização do Porto.Segundo nota da SPA, os estudos devem levar em conta as necessidades de mobilidade urbana entre os dois municípios do litoral paulista para atender pedestres, ciclistas, automóveis e transporte público (ônibus intermunicipal e VLT, por exemplo). 

Diário do Transportes

foto - ilustração/portodesantos.com

A Santos Port Authority (SPA) lançou nesta terça-feira, 06 de abril de 2021, o edital de chamamento público para doação de projetos visando à implantação e gestão do túnel submerso ligando Santos e Guarujá. Com base nestes projetos deve ser elaborado um edital de licitação específico para as obras ou então a construção vai ser incorporada à concessão do Porto. (veja mais abaixo) Segundo nota da SPA, os estudos devem levar em conta as necessidades de mobilidade urbana entre os dois municípios do litoral paulista para atender pedestres, ciclistas, automóveis e transporte público (ônibus intermunicipal e VLT, por exemplo). A Santos Port Authority (SPA), razão social Autoridade Portuária de Santos S.A., é uma empresa pública, de capital fechado, vinculada ao Ministério da Infraestrutura (Minfra), responsável por exercer as funções de autoridade portuária no âmbito do Porto Organizado de Santos. Segundo a empresa, as autorizações emitidas pela SPA devem ser publicadas no site do Porto de Santos (www.portodesantos.com.br ) no prazo de até 15 dias após o recebimento dos requerimentos. Uma vez autorizados, os participantes terão 120 dias para apresentar suas concepções à Autoridade Portuária. Na nota, o diretor-presidente da SPA, Fernando Biral, disse que considera a obra emblemática, tendo em vista a importância para a mobilidade urbana e para o Porto de Santos. “É um empreendimento de mobilidade urbana que, em conjunto com a ampliação da capacidade das avenidas perimetrais portuárias em Santos e Guarujá, exerce um grande efeito positivo nas condições de trafegabilidade de veículos entre as duas cidades. Garantirá maior segurança da navegação, comparado com a opção da balsa e das viagens de catraias, e um maior aproveitamento do canal de navegação, com consequente aumento da eficiência na operação portuária”. 

PRIVATIZAÇÃO

A construção do túnel faz parte das intenções do Governo Federal em conceder para a iniciativa privada para o Porto. O diretor de Desenvolvimento de Negócios e Regulação da SPA, Bruno Stupello, explicou que os projetos recebidos farão parte da modelagem da desestatização da SPA para que o túnel seja feito pelo futuro concessionário, conforme entendimento existente entre o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e o Ministério da Infraestrutura (Minfra). “O plano A é que o projeto seja investimento obrigatório do concessionário privado do Porto. Mas o processo pode ser desenvolvido separadamente se os estudos demonstrarem que há viabilidade técnica e econômica”, O procedimento de desestatização está sendo elaborado e a estimativa do Minfra é que o leilão ocorra em 2022. Além da melhoria da mobilidade urbana, o executivo disse que o túnel vai possibilitar que a operação dos navios se torne mais segura, já que o fluxo e o tamanho das embarcações aumentou. “Com o aumento do fluxo e do tamanho dos navios no canal de navegação, recém-homologado para embarcações de 366 metros, a perspectiva é de que no médio prazo haja uma redução de intervalo entre as manobras. O túnel submerso desempenhará um papel estratégico, contribuindo, sensivelmente, para garantir a segurança da navegação nesse novo cenário e uma boa relação entre o Porto e as cidades”, disse na nota. 

PARTICIPAÇÃO NO CHAMAMENTO

Podem participar do chamamento público para a doação dos projetos, pessoas físicas ou jurídicas, de direito público ou privado, nacionais ou estrangeiras, individualmente ou em consórcio. Os requerimentos de autorização deverão ser enviados à SPA por meio do endereço eletrônico chamamento.tunel@brssz.com e conter como assunto da mensagem “Chamamento Público para doações de estudos – Túnel Santos-Guarujá”. Os entes públicos ou privados autorizados poderão utilizar em seus projetos informações relacionadas aos estudos técnicos realizados pela empresa Desenvolvimento Rodoviário S/A (Dersa), em 2013, e fornecidos à SPA, mas estes dados não podem ser divulgados publicamente. “Os esclarecimentos acerca do chamamento devem ser solicitados à SPA em até 15 dias corridos, por meio de requerimento encaminhado ao endereço eletrônico chamamento.tunel@brssz.com . As respostas serão disponibilizadas a todos os interessados, por meio de publicação no site do Porto de Santos.” – explica a nota.

Fonte - ANPTrilhos  06/04/2021