Iniciada requalificação de 55 vias no Comércio e Calçada

Desenvolvimento Urbano

Governo do Estado inicia requalificação de 55 vias no Comércio e Calçada.O governador Rui Costa assina a ordem de serviço para o início das obras do Lote 1, às 9h, na Associação Comercial da Bahia, no Comércio. Parte integrante do Plano de Reabilitação do Centro Antigo de Salvador, o projeto intitulado Pelas Ruas do Centro Antigo contemplará, ao todo, 267 ruas da região, com investimento de R$ 124 milhões na melhoria da infraestrutura urbana. 

Da Redação

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Um total de 55 ruas começa a ser requalificado, a partir desta segunda-feira (26), nos bairros do Comércio e Calçada, pelo Governo do Estado. O governador Rui Costa assina a ordem de serviço para o início das obras do Lote 1, às 9h, na Associação Comercial da Bahia, no Comércio. Parte integrante do Plano de Reabilitação do Centro Antigo de Salvador, o projeto intitulado Pelas Ruas do Centro Antigo contemplará, ao todo, 267 ruas da região, com investimento de R$ 124 milhões na melhoria da infraestrutura urbana.
A execução está sob a responsabilidade da Diretoria do Centro Antigo de Salvador (Dircas), da Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder), por meio do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC 2) Pavimentação. Essa será a terceira etapa de um total de cinco lotes previstos para o projeto. A obra foi iniciada pelo Lote 3, formado pelos bairros da Saúde, Barris e Tororó, em julho deste ano, seguido pelo Lote 2, em setembro, que abrange os bairros do Centro, Dois de Julho, Nazaré e Politeama.
Serão aplicados recursos de R$ 28,2 milhões no Lote 1 para a execução da requalificação de ruas, de calçadas com acessibilidade, ciclofaixas, sinalização viária, drenagem e serviços complementares, quando forem necessários, para a funcionalidade da via. Já no Lote 3, estão sendo investidos R$ 26,3 milhões e, no Lote 2, mais R$ 42,9 milhões.

Centro Histórico e Centro Antigo
O Centro Histórico de Salvador (CHS) é tombado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), em 1984, e reconhecido pela Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (Unesco) como Patrimônio da Humanidade, em 1985. Com 0,8 km², a delimitação do Centro Histórico inicia próximo ao Mosteiro de São Bento e segue até o Forte Santo Antônio Além do Carmo.
Já o Centro Antigo de Salvador é uma área de 7 km², que inclui em sua extensão territorial onze bairros da capital baiana como Centro, Barris, Tororó, Nazaré, Saúde, Barbalho, Macaúbas, parte do espigão da Liberdade, Santo Antônio e Comércio, além do Centro Histórico.
As obras de requalificação, além de valorizar todo esse patrimônio histórico, acarretará em melhoria da acessibilidade. A expectativa é de beneficiar, diretamente, cerca de 77 mil pessoas que residem no Centro Antigo da capital, além de turistas e demais baianos que frequentam a região.

Com informações da Sedur Ba. 23/10/2015

Metrô de Salvador,obras alteram vias próximas à Rótula do Abacaxi

Metrô de Salvador

Duas áreas próximas à Rótula do Abacaxi vão sofrer intervenções.Segundo a CCR Metrô Bahia, a mudança será em razão das obras da Linha 2 do metrô de Salvador, que devem ser concluídas em julho.

A Tarde
Da redação

Lúcio Távora - Ag. A TARDE

A partir da madrugada desta terça-feira, uma faixa da pista da subida para o bairro do Cabula, na região da Rótula do Abacaxi, em Salvador, será interditada. Segundo a CCR Metrô Bahia, a mudança será em razão das obras da Linha 2 do metrô de Salvador, que devem ser concluídas em julho.
Também na madrugada de terça-feira, na saída da Avenida Bonocô para a Rodovia BR-324, próximo ao shopping Bela Vista, duas faixas da pista serão desviadas pelo canteiro central da avenida. A previsão de término das obras no local também é para o final do mês de julho.
Segundo a concessionária, as intervenções são necessária para os trabalhos no local e para utilizar o bate-estaca.

Fonte - A Tarde  09/05/2015

Sinalização precária dificulta locomoção dos motoristas em Salvador

Transito

Placas têm cores diferentes, sem um motivo específico.Sem padronização gráfica e visivelmente instalados em épocas distintas, esses instrumentos, que deveriam servir para orientar o trânsito e identificar os caminhos que levam aos pontos turísticos, mais atrapalham do que ajudam.


Yuri Silva - A Tarde

Margarida Neide | Ag. A TARDE

A falta de sinalização adequada em Salvador é um problema que afeta o cotidiano de quem mora na cidade e o passeio dos turistas, principalmente no verão.
Sem padronização gráfica e visivelmente instalados em épocas distintas, esses instrumentos, que deveriam servir para orientar o trânsito e identificar os caminhos que levam aos pontos turísticos, mais atrapalham do que ajudam.
Contatada, a prefeitura informou que possui um projeto para padronização das placas de sinalização .
Uma equipe de reportagem de A TARDE percorreu a cidade para observar as imperfeições da sinalização e encontrou desde a falta de continuidade na orientação até indicações erradas para hospitais.
Na avenida Paralela, sentido Centro, por exemplo, uma placa orienta os motoristas a seguirem em frente para chegar à Igreja do Senhor do Bonfim. A próxima orientação sobre este destino, no entanto, só aparece quilômetros depois, no bairro da Calçada.
Muitas placas apresentam desgaste, o que, às vezes, torna impossível a leitura. A solução é recorrer a transeuntes ou a aplicativos de celular com GPS.

Transtornos
É o que faz o empresário Gleidson Pinheiro, 23 anos, morador de Camaçari. Ele, que passa o dia inteiro em Salvador por causa do trabalho, afirma que conhece poucos lugares da capital baiana pelo nome oficial.
"Eu me guio pelos grandes pontos de referência", relata. "Para ir ao Cabula, por exemplo, tenho a referência do shopping e do condomínio Bela Vista. Se não existisse, eu teria dificuldade para chegar ao bairro".
Ainda conforme Gleidson, "a sinalização de Salvador não informa nem onde começam nem onde terminam as avenidas e ruas". "Já invadi a contramão e entrei em uma via que me levava para outro lugar, diferente do meu destino. O Google Maps é que me salva", diz o empresário.
A comerciante paulista Mayumi Morena, 32, moradora de Salvador desde meados de 2013, também afirma ter dificuldades para se locomover nas localidades distantes do centro.
Como um dos principais problemas, ela aponta a falta de sinalização em cruzamentos, onde o motorista precisa definir para qual lado seguir.
Até a tecnologia GPS, segundo ela, apresenta defeitos, por conta da desatualização dos mapas. "O GPS serve para identificar para que lado devo ir quando não conheço o local, mas quando me aproximo do destino, as placas são falhas", diz ela.

Cores causam confusão a motoristas
A miscelânea de cores e linguagens gráficas que podem ser observadas nas placas de sinalização de Salvador possui pouco sentido real.
Segundo o titular da Superintendência de Trânsito e Transporte de Salvador (Transalvador), Fabrizzio Muller, as placas de cor marrom e letras brancas são as que sinalizam a direção dos pontos turísticos da cidade, sobretudo aqueles localizados no Centro Histórico.
É esse o padrão de cor e design gráfico que será utilizado nas novas placas turísticas, a serem instaladas na capital baiana pela prefeitura e pelo governo estadual, conforme Muller (leia mais na matéria acima).
As outras cores de placas - azul e verde, principalmente - são escolhidas aleatoriamente e, em sua maioria, foram colocadas em gestões diferentes. Algumas, de tão antigas e desgastadas, nem podem mais ser lidas.
Além das placas de cor marrom, aquelas fixadas em pequenos postes, que indicam o nome da rua, também apresentam um padrão em Salvador: todas azul escuro com letras brancas.

Fonte - A Tarde  17/01/2015

QUEM VAI BOTAR ORDEM NESSA BAGUNÇA???!!!!...

Salvador

BAIXA DE QUINTAS O INFERNO É AQUI

Da Redação

Transito desorganizado e travado,carros estacionados nas calçadas e em fila dupla ou atravessados nas vias.Oficinas estrelas em cima das calçadas e ao longo das vias,comércios irregulares,locais públicos ocupados com oficinas e um sucatão, calçadas bloqueadas,pedestres obrigados a andarem pelo meio da rua dividindo o espaço com os veículos,ônibus presos no engarrafamento,uma baderna total,... FISCALIZAÇÃO??????...... NENHUMA.
Tempo que levamos hoje pela manhã as 10:45 hs para dar uma volta completa (contornar) nas duas vias de mão única,(entrada e saída) no local,quase uma hora,(52 minutos) entrando e retornando a Av.Heitor Dias (Bairro Reis) num percusso de menos de "dois Km". - Fomos ao local para comprovar - ISSO É SALVADOR....UMA CIDADE "NÃO" PARA PESSOAS.

Pregopontocom 30/11/2013