People Mover do Aeroporto de Guarulhos voltará a ser analisado pelo TCU

 Transportes sobre trilhos  🚄

Anunciado pelo governador João Doria em maio de 2019, o People Mover vem passando por vários atrasos desde então. Primeiro porque havia divergências entre a concessionária do aeroporto, a GRU Airport, e a ANAC, a agência federal de aviação civil, quanto à escolha do fornecedor.

Metrô CPTM

O Aeromovel, People Mover oferecido
pelo consórcio AeroGRU

Suspenso pelo Tribunal de Contas da União (TCU) dias depois de o governo Bolsonaro assinar um aditivo junto à GRU Airport para viabilizar sua implantação, o People Mover do Aeroporto de Guarulhos voltará a ser analisado pelo Ministro Vital do Rêgo nesta semana. O relator levará o caso a plenário após receber novos documentos das entidades envolvidas no projeto, que prevê a construção de um sistema de transporte automatizado que ligue os três terminais do aeroporto à Linha 13-Jade da CPTM. Anunciado pelo governador João Doria em maio de 2019, o People Mover vem passando por vários atrasos desde então. Primeiro porque havia divergências entre a concessionária do aeroporto, a GRU Airport, e a ANAC, a agência federal de aviação civil, quanto à escolha do fornecedor. Pelos critérios do governo, levou o AeroGRU, consórcio liderado pela Aeromovel, do Rio Grande do Sul, porém, a GRU Airport preferia o sistema oferecido pela GRU Connecta, da empresa austríaca Doppelmayr, mas com custo bem maior. Nesse meio tempo, ainda era preciso convencer o Tribunal de Contas da real necessidade do sistema, que substituirá um serviço gratuito de ônibus oferecido pela concessionária. Mas o governo federal nunca chegou a enviar os documentos solicitados pelo órgão de controle até que no início de setembro, o Ministério da Infraestrutura decidiu assinar o aditivo à revelia do TCU. Dias depois, após admitir surpresa com a decisão, Vital do Rêgo suspendeu a execução do projeto até que os envolvidos enviassem evidências da viabilidade do projeto, orçado em R$ 217,7 milhões para sua construção. Pedido de reconsideração No início de outubro, o consórcio AeroGRU enviou uma carta ao TCU em que pediu a reconsideração a respeito da decisão de suspender o aditivo. A empresa solicitou ainda que faça parte do processo mesmo não sendo citada diretamente na discussão. A AeroGRU argumentou que já assinou contrato com a concessionária do aeroporto e que teria se comprometido com fornecedores além de alegar ter “tomado as providências para a montagem do canteiro de obras e mobilização de mão de obra, tudo isso em momento difícil, onde são notórias as desorganizações das cadeias produtivas com a falta de produtos e significativos aumentos de custos”. No documento, o consórcio busca exaltar ter sido a melhor opção na concorrência realizada pela AeroGRU, seja pelo aspecto financeiro ou técnico, além de garantir a segurança e eficiência do sistema Aeromovel. No entanto, um dos principais pontos questionados pelo TCU não envolve exatamente qual sistema será implementado, mas sim comprovar que um People Mover é a opção de transporte mais vantajosa se comparada a outras alternativas como o próprio ônibus. O Tribunal, como se sabe, tem como principal função zelar pelo gasto dos recursos federais, nesse caso, a renúncia de parte da outorga devida pela GRU Airport à ANAC pela concessão do aeroporto.

Fonte - Revista Ferroviária  08/12/2021 

Aeromovel,Metrô,Salvador e Lauro de Freitas - O que fazer?

Transportes sobre trilhos/Mobilidade  🚄  🚇

De repente o Aeromóvel,um invento revolucionário e ecologicamente louvável,surgiu como uma opção como parte da solução para a Mobilidade em Lauro de Freitas e como um projeto até mesmo para substituir a extensão da linha 2 do Metrô de Salvador,ligação previamente planejada para ligar a estação Aeroporto,já em operação,a futura estação Lauro de Freitas,próxima a um grande Shopping em construção no local onde já funcionou o Lojão Insinuante.Quais serão as consequências dessa  mudança repentina?

Salvador Sobre Trilhos

foto - ilustração/arquivo
Estação Aeroporto

A mudança parece nesse caso uma doce ilusão,com sintomas de uma grande empolgação.O Aeromóvel,independente de ser um admirável invento brasileiro,é um sistema com limitações mais apropriado para operação em ligações de curtas distâncias(alimentador/complementar),e ligações entre estações de trens e metrôs e aeroportos (People mover), a exemplo do que já acontece em Porto Alegre com uma ligação de 1km entre a estação do Metrô (Trensurb) e o Terminal 1 do Aeroporto Salgado Filho.

foto - ilustação/arquivo
Aeromovel

Criado a cerca de 4 décadas, a 1ª linha circular com 3,2 km foi implantada na Indonésia em Jacarta dentro de uma parque ecológico com fins turísticos no início da década de 90,e a 2ª linha,com dois carros um de 350 passgs.e outro com capacidade para 150 pasgs.,em 2013 entrando em operação comercial em 2014 em Porto Alegre.

Trata-se de um sistema revolucionário e ecologicamente louvável,porém não apropriado para atender a grandes demandas.

Com relação a ligação da estação Aeroporto do Metrô até o local onde está sendo implantado um novo Shopping em Lauro de Freitas, tem que se considerar os seguintes pontos:

- 1º) Ali está nascendo um grande "polo gerador de demanda"(Em um local crítico), podemos dizer que será o Iguatemi de Lauro de Freitas (com suas vantagens e mazelas),além disso o mesmo ira atrair para a sua orbita, vários outros empreendimentos de diversas naturezas,que consequentemente contribuirão para engrossar mais ainda a geração de demanda no local.

- 2º) É preciso se pensar em um projeto com visão para médio e longo prazo no qual o Aeromóvel não se encaixa nesse contexto, por não ser um sistema com capacidade de suportar uma demanda crescente e acima das suas possibilidades operacionais e funcionais.

- 3º) Ao nosso ver,a solução correta está na execução do projeto original com a extensão da linha 2 do Metrô até o novo Shopping pois só ele poderá atender a demanda gerada no local e ao crescimento da mesma.

- 4º) O Aeromovel entraria sim, partir da nova estação Lauro de Freitas fazendo uma,duas,ou mais ligações de curtas distâncias,em média de 4Km de percurso,entre a estação do Metrô Lauro de Freitas e os locais previamente determinados através de estudos de demandas,cumprindo assim o papel de um sistema alimentador e complementar.

- 5º) A capacidade das atuais composições do Metrô com 4 carros é de 1.000 pasgs. podendo chegar a 1.500 pasgs. com composições de 6 carros,por tanto pensando-se num projeto para médio e longo prazo,sem falsas ilusões,a extensão da linha 2 do Metrô da estação Aeroporto até a nova estação Lauro de Freitas,acreditamos será a solução mais viável,correta,e adequada.
Em tempo,na mobilidade, não tem espaço para invenções,as cidades de Lauro de Freitas e Salvador estão organicamente ligadas e fatores negativos de qualquer natureza que por acaso possam ocorrer e interferir no âmbito da mobilidade em uma delas,fatalmente irá repercutir na outra,certamente com o agravamento negativo da articulação urbana entre elas.
Pregopontocom  12/05/2019

Aeromovel participará de Conferência sobre Mobilidade Sustentável em Nova York

Transportes sobre trilhos  🚄

O evento Transforming Transportation é promovido pelo Banco Mundial e EMBARQ – o Centro de Transporte Sustentável do Instituto de Recursos Mundiais (WRI), instituição que atua no desenvolvimento de pesquisas e implementação de soluções sustentáveis em mudanças climáticas, florestas e cidades.

Aeromóvel

foto - ilustração/arquivo

Nos dias 17 e 18 de janeiro o CEO da Aeromovel Brasil, Marcus Coester, participará de Conferência sobre Mobilidade Sustentável na sede do Banco Mundial, em Washington, D.C.
O evento Transforming Transportation é promovido pelo Banco Mundial e EMBARQ – o Centro de Transporte Sustentável do Instituto de Recursos Mundiais (WRI), instituição que atua no desenvolvimento de pesquisas e implementação de soluções sustentáveis em mudanças climáticas, florestas e cidades.
A conferência deste ano se concentrará em como as novas tecnologias, plataformas de dados e modelos de negócios estão se integrando aos meios de transporte atuais, para resolver antigos problemas de eficiência e segurança, e como a nova mobilidade pode ajudar a lidar com a mudança climática.
Serão discutidos os desafios atuais e futuros enfrentados pelos países em todo o mundo para fornecer mobilidade sustentável para todos.

Fonte - ANPTrilhos  16/01/2019

Aeromovel assina acordo para início dos estudos em Gana

Transportes sobre trilhos  🚄

A determinação de realizar os estudos foi formalizada pelo Presidente de Gana – Nana Akufo-Addo, no dia 8 de novembro deste ano, durante um fórum de investimentos no Centro de Convenções de Sandton, na África do Sul. O ponto alto do evento foi o anuncio do Projeto de Transporte Massivo no país, utilizando a Tecnologia Aeromovel.

Aeromóvel 

foto - ilustração/arquivo

Na última quinta-feira 13/12, Aeromovel, Bunengi e Africa Investor, assinaram um contrato para início dos estudos de implantação do Sistema Aeromovel na cidade de Acra, em Gana, cuja fase inicial tem 68km de extensão.
A determinação de realizar os estudos foi formalizada pelo Presidente de Gana – Nana Akufo-Addo, no dia 8 de novembro deste ano, durante um fórum de investimentos no Centro de Convenções de Sandton, na África do Sul. O ponto alto do evento foi o anuncio do Projeto de Transporte Massivo no país, utilizando a Tecnologia Aeromovel.
Desde o último domingo 9 de dezembro, a Aeromovel Brasil recebeu uma delegação composta por 5 representantes da África do Sul e Gana, liderados pela presidente do Grupo Bunengi, Savannah Nonhlanhla Maziya-Sandanezwe. A equipe, que esteve em Porto Alegre por uma semana, visitou a Linha Aeromovel da TRENSURB e a Marcopolo, fornecedora da Geração 6 dos Veículos Aeromovel.
A Aeromovel Brasil atua na África desde 2014, a partir de uma parceria estratégica com a empresa Bunengi, para estruturação de projetos na África Subsaariana. O continente possui mais de 1,3 bilhões de habitantes e grandes desafios no transporte devido ao seu constante crescimento demográfico, principalmente nas capitais como Acra – Gana, Johannesburgo – África do Sul, Dar Salaam – Tanzânia e Lagos – Nigéria, onde a Aeromovel desenvolve projetos..

Fonte - ANPTrilhos   18/12/2018