Transportes sobre trilhos
Um novo projeto de trens leves e curtos para operar linhas suburbanas e regionais é apresentado na Inno Trans 2014 pela Talgo.
Railway Gazette
INNOTRANS: A Talgo apresentou um novo projeto de trens suburbanos e regionais com base no conceito Talgo,com carros leves curtos e rodas independentes.
O trem proposto tem um sistema de rodas Bo'2'2'2'Bo compatível com bitolas de 1,435m/1,520m ou 1,668m.
A composição com apenas 78m de comprimento seria capaz de transportar 190 passageiros sentados e 320 em pé na configuração urbana.
A composição com apenas 78m de comprimento seria capaz de transportar 190 passageiros sentados e 320 em pé na configuração urbana.
O trem pode ser concebido para operar com os quatros padrões comuns de fontes de alimentação europeus, com uma potência nominal de 2 000 kW e uma velocidade máxima de 160 km / h. A tara seria 131-5 toneladas.
Fonte - Railway Gazette 26/09/2014
Tradução e adaptação de texto - Pregopontocom
Original text
Suburban Talgo train design proposal
Railway Gazette
INNOTRANS: Patentes Talgo has unveiled a proposal for suburban and regional trainsets based on the Talgo concept of short, lightweight cars with independent wheels.
The proposed train has a Bo’2’2’2’Bo wheel arrangement and would be suitable for 1 435, 1 520 or 1 668 mm gauges. A formation just 78 m long would be able to accommodate 190 seated and 320 standing passengers in the urban configuration.
It could be built to accept the four common European power supplies, with a nominal power rating of 2 000 kW and a maximum speed of 160 km/h. Tare weight would be 131·5 tonnes.
INNOTRANS: Patentes Talgo has unveiled a proposal for suburban and regional trainsets based on the Talgo concept of short, lightweight cars with independent wheels.
The proposed train has a Bo’2’2’2’Bo wheel arrangement and would be suitable for 1 435, 1 520 or 1 668 mm gauges. A formation just 78 m long would be able to accommodate 190 seated and 320 standing passengers in the urban configuration.
It could be built to accept the four common European power supplies, with a nominal power rating of 2 000 kW and a maximum speed of 160 km/h. Tare weight would be 131·5 tonnes.
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