China testa primeira linha circular de trem de alta velocidade do mundo

Transportes sobre trilhos

Até 20 trens vazios correrão por dia pela parte oeste do anel ferroviário de 345 quilômetros no período de testes. Os exercícios testarão respostas para situações de emergência. O trecho ocidental será oficialmente posto em operação no fim deste ano com uma velocidade projetada de 200 quilômetros por hora

CRI Online - RF

foto - ilustração

A província insular de Hainan, no sul da China, começou o teste na quinta-feira de um traçado ferroviário que completa a primeira linha de trem de alta velocidade do mundo a circundar uma ilha.
Até 20 trens vazios correrão por dia pela parte oeste do anel ferroviário de 345 quilômetros no período de testes. Os exercícios testarão respostas para situações de emergência. O trecho ocidental será oficialmente posto em operação no fim deste ano com uma velocidade projetada de 200 quilômetros por hora, de acordo com seu operador, Companhia Ferroviária de Guangzhou.
O trecho ocidental tem 16 paradas em seis cidades e distritos, ligando Haikou, capital provincial, com Sanya, local turístico tropical. A construção começou em setembro de 2013 com um investimento de 27 bilhões de yuans (US$ 4,23 bilhões).
O anel oriental de 308 quilômetros também de Haikou a Sanya, começou sua operação no fim de 2010 com uma velocidade projetada de até 250 quilômetros por hora. A linha passa por Boao, uma cidade cênica onde o Fórum de Boao para a Ásia é anualmente realizado.
Com uma área terrestre de 35.400 quilômetros quadrados, Hainan é ligeiramente maior que a Bélgica. Um destino popular para amantes de praia, receberá possivelmente 47 milhões de visitantes este ano.
Fonte - Revista Ferroviária  26/11/2015

Fortaleza testa ônibus com motor híbrido

Ônibus Hibrido

Ônibus com motor híbrido começou a circular em Fortaleza.Passageiros sentiram dificuldades com a entrada e a saída do veículo invertidas.O ônibus que circula na linha Campus Pici/Unifor e causou transtorno aos usuários

DN

MESSIAS BORGES

O início do período de teste com o Hibribus confundiu os usuários de transporte coletivo, na manhã desta quarta-feira (12). O desconhecimento da novidade e a entrada pela porta da frente foram os principais problemas. O veículo, em fase de teste, compõe a linha 075 – Campus do Pici/Unifor, que transita por vias como a Av. Washington Soares e a Av. 13 de Maio.
Franklin Lima, 35, auxiliar de tráfego da Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor), atuou nesta manhã auxiliando os usuários e o motorista. Segundo ele, a entrada e a saída no veículo foram dúvidas recorrentes entre os passageiros.
Já as estudantes Júlia Uchôa, 17, e Mariana Melo, 23, assumiram não saber sobre o Hibribus e sua implementação no Sistema Integrado de Transportes de Fortaleza (SIT-FOR). Elas comentaram sobre o design diferenciado do veículo, o que também causou estranhamento de alguns passageiros nas paradas de ônibus.

Veículo vem de Curitiba
O Hibribus é importado de Curitiba (PR), onde 30 ônibus desse modelo compõem a frota. Atendendo às necessidades e ao clima da capital paranaense, o veículo possui “janelas gaúchas”, segundo o estudante e busólogo - pessoa que tem o estudo dos ônibus como hobbie - Marcelo Filho, 20, estudante. Elas têm a parte inferior fechada e só abrem em cima. Mariana percebeu a diferença e reclamou do calor. O ônibus conta com um sistema de ventilação, mas trafega de janelas abertas.

MESSIAS BORGES

Outros usuários notaram os benefícios do ônibus. Para Júlia, o principal diferencial do transporte é o conforto. Soares da Silva, 43, gari, confessou que ia testar a novidade só por curiosidade. “Todo equipado, todo bonito, lindo”, disse. Outra característica que Soares se atentou foi ao silêncio. O também estudante e busólogo Mailson Amancio, 25, atribui esse fator à suspensão aérea e à direção automática do ônibus híbrido. Para ele, essa é “a boa impressão que fica”.
Outras questões frequentes foram sobre a permanência do ônibus híbrido no trânsito de Fortaleza. O transporte não foi comprado em definitivo pela Prefeitura de Fortaleza, nem o período de teste é garantia de ampliação do número de carros. Pesquisas com os usuários e avaliações de desempenho serão feitas antes da Prefeitura tomar qualquer decisão, segundo a Assessoria de Comunicação da Etufor.

Fonte - Diario do Nordeste  12/02/2014