Elevador Lacerda de Salvador completa 147 anos nesta terça(08)

 Mobilidade/Transporte vertical  ⛙

O Elevador Lacerda é um meio de transporte público vertical da cidade de Salvador BA,sendo o primeiro elevador urbano do mundo. A 1ª torre foi inaugurada em 8 de dezembro de 1873,passando a ser o elevador mais alto do mundo, com 63 metros. A partir de 1930,com a nova estrutura passou a ter 72 metros de altura.O elevador Lacerda liga a cidade alta,na Pça Municipal, a cidade baixa,na Pça.Cairu. Idealizado por Antônio de Lacerda,no inicio do seu funcionamento foi chamado de Elevador Hidráulico da Conceição e popularmente conhecido como Parafuso. O Elevador Lacerda é um dos principais cartões postais da cidade de Salvador,e foi tombado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional, em 7 de dezembro de 2006.

foto - ilustração/Wikipédia

Elevador Lacerda para de funcionar após uma pane

Transportes

Até por volta das 11h40, não havia previsão de retorno das operações.Segundo informações da Semob, a chuva molhou um equipamento da casa de máquina do elevador.

A Tarde

Joá Souza / Ag. A TARDE

Depois de uma pane elétrica causada pela chuva que atinge Salvador, o Elevador Lacerda parou de funcionar por volta das 9h30 desta segunda-feira, 4.
Segundo informações da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), a chuva molhou um equipamento da casa de máquina do elevador e isso gerou uma queda de energia, prejudicando o funcionamento em todas as cabines.
Equipes de manutenção trabalham para tentar regularizar o serviço. Até por volta das 11h30, a Semob não tinha previsão de retorno do serviço do elevador.

Fonte - A Tarde  04/01/2016

100 ANOS DE MERCADO MODELO

wikipédia 

A.Luis
Inaugurado em 1912 situado na Cidade Baixa junto a Pça. Cayru e ao elevador Lacerda bem em frente a também tradicional Rampa do Mercado onde os saveiros oriundos do recôncavo baiano desembarcavam suas mercadorias a décadas atrás, era um grande centro de abastecimento da cidade e foi totalmente  destruído por um incêndio em 1969 sendo demolido em seguida.Transferido para o antigo prédio da Alfândega (construído em 1861) foi inaugurado em 02 de fevereiro de 1971 e foi novamente palco de um novo incêndio no ano de 1984 sendo o mesmo reinaugurado logo após a sua recuperação.O antigo mercado Modelo,inaugurado em 1912,enfrentou 3 incêndios antes de ser totalmente destruído  pelo fogo em 1969,ocorridos em: 1917,1922 e 1943.O Mercado Modelo que hoje completa 100 anos diferente do 1º  tornou-se um grande centro de comercio de artesanato diversificado de Salvador, além de contar com espaços dedicados a cultura, folclore local e a gastronomia baiana.

Mercado de 1912 - observarte.zip.net

Mercado atual - wikipédia

PLANO INCLINADO DE SALVADOR - ABANDONO DESCASO E DESLEIXO

Mobilidade  🚞

Plano Inclinado é invadido e tem peças danificadasO Plano Inclinado da Liberdade está sem funcionar a dois meses

  
Com informações de A Tarde

Wikpédia

O plano Inclinado da Liberdade/Calçada (PILC) foi invadido na madrugada deste domingo, 4, e teve parte dos seus equipamentos danificados. De acordo com informações da Secretaria de Comunicação da Prefeitura de Salvador (Secom), vândalos entraram na casa de maquinas e provocaram estragos nas chapas de proteção do painel de comando.
Na manhã desta segunda-feira, 5, a Superintendência de Trânsito e Transporte do Salvador (Transalvador), que administra o PILC, deu queixa na delegacia da Polícia Civil do Estado da Bahia e vai comunicar formalmente à administração municipal o atual quadro de abandono que se encontra o equipamento. Há cerca de três semanas, o local já havia sido invadido por vândalos. Na ocasião, eles roubaram o painel de comando, fiação e chave dos conectores, o que causou a paralisação do sistema que se estende por dois meses.

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O abandono total
O Plano Inclinado Gonçalves que "faz" a ligação entre a cidade alta ( Pça.da Sé) e o Comércio já se encontra desativado a dois anos sem  perspectiva de reativação e sem que nenhuma solução seja apresentada pela Prefeitura de Salvador para que o equipamento abandonado volte a operar.Esse equipamento que faz parte do tradicional sistema de transportes verticais de Salvador que atendia entre oito a dez mil usuários por dia quando em funcionamento na ligação cidade alta/cidade baixa também é muito procurado por turistas que visitam a nossa cidade.O descaso,o desleixo e o abandono do sistema de transportes verticais de Salvador (Elevador Lacerda,Plano Gonçalves,Plano do Pilar,Plano da Liberdade e o esquecido e tradicional Elevador do Taboão) é apenas uma das muitas questões que retrata muito bem  a trágica "desadministração" que hora se "enterra" deixando a nossa cidade numa situação lastimável e caótica,em um dos períodos mais nefastos que a nossa cidade até então já viveu.
Pregopontocom - 05/11/2012

Veja também -
Elevador do Taboão -Transportes verticais
Cidade em Ruínas -Salvador Decadente 

Elevador do Taboão - Transportes verticais -

Salvador/Centro Histórico 

O ABANDONO - O mais incrível que apesar do abandono do desprezo e da degradação pela ação do tempo que o equipamento tem sofrido durante todos esses anos, a construção de  116 anos ainda se mantem majestosamente de pé entre velhas ruínas do local e o matagal que o cerca, como a desafiar a todos aqueles que teimam em ignora-lo durante todo esse tempo e não  reconhecem a importância do mesmo como transporte público e também o seu inestimável valor histórico como um dos monumentos arquitetônicos de grande importância para a nossa cidade

Da Redação

foto - Pregopontocom

O ELEVADOR DO TABOÃO,também conhecido como BALANÇA DO TABOÃO por causa do seu sistema de operação,uma cabine sobe  enquanto simultaneamente a outra desce,foi inaugurado em 19 de junho de 1896 pela Cia Linha Circular de Carris da Bahia.Durante 65 anos esse equipamento que ligava a cidade Alta ( Baixa dos Sapateiros ) a cidade Baixa ( Comercio ) transportou a população da cidade  entre esses dois locais.No ano de 1959 o elevador do Taboão foi desativado e nunca mais funcionou.A partir de então jamais sofreu qualquer intervenção do poder público no sentido de conservar,recuperar,e restaurar o mesmo para coloca-lo novamente em operação servindo a cidade e a população.O mais incrível que apesar do abandono do desprezo e da degradação pela ação do tempo que o equipamento tem sofrido durante todos esses anos a construção de  116 anos ainda se mantem majestosamente de pé entre velhas ruínas do local e o matagal que o cerca como a desafiar a todos aqueles que teimam em ignora-lo durante todo esse tempo e não o reconhecem a importância do mesmo como transporte público e também o seu inestimável valor histórico como um dos monumentos arquitetônicos de grande importância para a nossa cidade.Os  transportes verticais de Salvador tem sido vitimas do abandono e do desprezo na atual administração municipal,haja visto o Plano inclinado Gonçalves ( Pça.da Sé / Comercio ) parado a meses o elevador Lacerda que funciona precariamente (sempre com cabines paradas) e o plano do Pilar que nunca funciona regularmente, enquanto isso eles planejam gastar R$32 milhões para fazer o Metrô subir e descer de nada para lugar nenhum durante vários meses ou até mesmo durante um ano.Os transportes verticais bem como os sistemas de teleféricos deveriam ser ampliados e implantados respectivamente em nossa cidade cuja topografia favorece plenamente ao uso desses sistemas,que alem de encurtarem distâncias entre muitos bairros da nossa cidade desafogaria e muito o sistema de transportes convencional.Até quando assistiremos ao descaso e ao abandono da nossa cidade???? Até quando???? .
Pregopontocom - 15/05/2012

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