Eduardo Paes apresenta VLT na Praça Mauá, Zona Portuária do Rio

Transportes sobre trilhos

Ao apresentar o primeiro trem do VLT que chegou ao Rio, em julho, Paes disse que será um dos mais importantes meios de transportes do Rio, já que vai integrar todos os modais: trens, barcas, BRTs, ônibus e metrô.

Globo.com - RF

foto - ilustração

O prefeito Eduardo Paes exibiu na noite desta quinta-feira (15) o primeiro trem do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) a chegar na Praça Mauá, Zona Portuária do Rio. Em sua conta no Instagram, o prefeito publicou três fotos, se referindo a um teste do novo sistema de transporte da cidade.
Em uma das imagens, o trem aparece ao lado Cidade do Samba. Na outra, Paes exibia o interior do trem. A última mostrava o VLT com o Museu de Arte do Rio ao fundo. "E eis q o VLT faz sua primeira parada na Praça Mauá", escreveu o prefeito.
São previstos 32 trens para o sistema de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que vai fazer o transporte de passageiros entre o Centro e a Zona Portuária do Rio. O VLT vai ligar a Rodoviária ao Aeroporto Santos Dumont.

'Bonde do futuro'
Ao apresentar o primeiro trem do VLT que chegou ao Rio, em julho, Paes disse que será um dos mais importantes meios de transportes do Rio, já que vai integrar todos os modais: trens, barcas, BRTs, ônibus e metrô.
"O VLT é o bonde do futuro. A cidade até hoje se ressente de lá atrás ter feito uma opção pelo rodoviarismo. O VLT vai permitir que as pessoas deixem o carro em casa, vai ser a libertação dos automóveis. Ele não foi feito para as Olimpíadas. Foi construído para tornar a cidade mais justa e melhor. Os testes já devem começar ao longo do segundo semestre e no primeiro semestre de 2016 já estaremos em operação", disse Paes.
O prefeito destacou também, na época, que com o novo sistema de transporte pretende também uma mudança de comportamento do carioca, já que o VLT não vai ter catraca nem bilheteria. Os passageiros poderão utilizar o Bilhete Único ou por cartões que serão validados em máquinas no interior do veículo.
Fonte - Revista Ferroviária  16/10/2015

VLT embarca rumo ao Porto do Rio nesta sexta-feira

Transportes sobre trilhos

Os sete módulos vão sair do Porto de Antuérpia, na Bélgica,A previsão é de que a composição, fabricada na França, chegue à cidade até o fim do mês.A composição levará até 420 passageiros

O Dia

foto - divulgação

Rio - O primeiro Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) que será instalado na Zona Portuária e no Centro sairá do Porto de Antuérpia, na Bélgica, amanhã, rumo ao Rio. A previsão é de que a composição, fabricada na França, chegue à cidade até o fim do mês.
Ao todo, serão 32 composições, quatro delas produzidas na França, e 28, na fábrica da Alstom em São Paulo. Cada composição tem 44 metros de comprimento por 2,65 metros de largura, com capacidade para 420 passageiros.
Os trens podem ser conduzidos nas duas direções e são compostos por 7 módulos articulados (vagões). O equipamento foi testado na fábrica e ainda passará por 30 rotinas de testes no Brasil. O VLT circulará por 28 quilômetros de trilhos e 32 paradas, levando 300 mil passageiros por dia.

Fonte - O Dia 04/06/2015

Primeiros trilhos do VLT são instalados na Zona Portuária do Rio

Transportes sobre trilhos

O VLT é um projeto da prefeitura do Rio de Janeiro e integra as intervenções da Operação Urbana Porto Maravilha. Cada carro do VLT Carioca trafegará com velocidade média de 17 km/h e transportará até 420 passageiros. O sistema de pagamento será por validação voluntária, integrado ao Bilhete Único.

G1

foto - ilustração

Rio - A Prefeitura do Rio instalou na madrugada desta quinta-feira (26) os primeiros trilhos do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). Foram implantados 400 metros de trilhos na Rua General Luiz Mendes de Morais, no entorno da Rodoviária Novo Rio, no Santo Cristo. Mais de 500 operários participam desta etapa de execução da pré-montagem dos trilhos da via permanente do VLT.
Posteriormente, serão fixados dormentes e trilhos e, em seguida, equipamentos e cabos de sinalização e energia. A concretagem e a camada de cobertura, sempre de acordo com a urbanização de cada ponto da passagem, finalizam a implantação do caminho do VLT.
O VLT é um projeto da prefeitura do Rio de Janeiro e integra as intervenções da Operação Urbana Porto Maravilha. Cada carro do VLT Carioca trafegará com velocidade média de 17 km/h e transportará até 420 passageiros. O sistema de pagamento será por validação voluntária, integrado ao Bilhete Único.
Assim que todas as linhas estiverem operando, a capacidade de transporte atingirá até 300 mil passageiros por dia. Os intervalos entre um trem e outro poderão variar entre três e 15 minutos, de acordo com a linha, demanda e horário. O VLT Carioca não tem catenárias - cabos aéreos para captação da energia elétrica. O fornecimento se dará com a alimentação de energia pelo solo (sistema APS).
Um protótipo do veículo está aberto à visitação na Cinelândia de segunda a sexta-feira, das 9h às 19h, e aos sábados, das 9h às 14h. Vídeo e conteúdo expositivo apresentam detalhes sobre trajeto e funcionamento do VLT. O público poderá visitar as instalações internas, receber informações detalhadas sobre o projeto, tirar dúvidas e assistir a vídeos.
Fonte - Revista Ferroviária   27/03/2015

Veja aqui como funciona o Sistema APS

Rio lança o edital do VLT da Zona Portuária

Projeto do VLT da Zona Portuária na Praça Mauá

A Prefeitura do Rio de Janeiro, através da Secretaria Municipal da Casa Civil, publicou na semana passada o edital para implantação, operação e manutenção de sistema de Veículo Leve sobre Trilhos das regiões portuária e central da cidade. Em regime de parceria público-privada, a concessão patrocinada será dos serviços, fornecimentos e obras de implantação, operação e manutenção do sistema.
A sessão para o recebimento das propostas será no dia 10 de janeiro, às 10h, na sede da gerência de licitações (Rua Afonso Cavalcanti, 455, 15º andar, sala 1501, Cidade Nova, Rio de Janeiro). O edital está disponível no link - http://ecomprasrio.rio.rj.gov.br/editais/banners_lista.asp#topo -. As dúvidas sobre o edital podem ser esclarecidas através do e-mail  - comissaogbp@pcrj.rj.gov.br -  ou na gerência de licitações.
O VLT da Zona Portuária integra o projeto Porto Maravilha, que visa à revitalização da região. O sistema terá 30 quilômetros e 42 estações divididas em seis linhas. A construção do sistema de VLT será em duas etapas. A primeira será a implantação do trecho Vila de Mídia – Santo Cristo – Praça Mauá – Cinelândia, com prazo para ser concluída em 2015. Já a segunda etapa contempla os trechos Central - Barcas, Santo Cristo – América – Central – Candelária, América – Vila de Mídia e Barcas – Santos Dumont, a serem implantados em 2016.
Fonte - Revista Ferroviária 03/12/2012