AL do Ceará autoriza contratação de profissionais para VLT Parangaba-Mucuripe

Transportes sobre trilhos

A Assembleia Legislativa do Ceará aprovou nesta quarta-feira (31),projeto de lei de autoria do Poder Executivo que autoriza a contratação dos profissionais.Serão 148 contratados, que além de iniciar a operação do VLT, também reforçarão a operação da Linha Sul, que atualmente funcional de 7h às 19h. 

Metrofor

foto - ilustração

Com obras avançadas e previsão de funcionar em operação assistida até o final do ano, o VLT Parangaba-Mucuripe terá seus profissionais de operação contratados pela Cia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor), que também será responsável pelo transporte de passageiros na nova infraestrutura ferroviária da Capital. Nesta quarta-feira (31), a Assembleia Legislativa do Ceará aprovou projeto de lei de autoria do Poder Executivo que autoriza a contratação dos profissionais.
Serão 148 contratados, que além de iniciar a operação do VLT, também reforçarão a operação da Linha Sul, que atualmente funcional de 7h às 19h. As contratações representam um dos itens necessários para a ampliação do horário de funcionamento da linha que o liga o Centro de Fortaleza ao município de Pacatuba. Paralelamente à implantação de tecnologias que automatizam o funcionamento do metrô, as contratações viabilizarão que o sistema tenha funcionamento previsto de 5h30 às 23h. O edital que define as regras das contratações deverá ser publicado em setembro.
O processo será realizado por meio de seleção pública temporária, com previsão de trabalho de um ano, e possibilidade de prorrogação por mais 12 meses. No total, serão contratados 67 agentes de estação, 52 assistentes condutores, 12 assistentes controladores de movimento, oito assistentes operacionais administrativos, seis auxiliares operacionais e dois técnicos de segurança do trabalho. Todas as vagas são de caráter operacional - com exceção das duas vagas para segurança do trabalho.
A relatoria do projeto na Assembleia foi do vice-líder do Governo, deputado Julho César Fillho (PDT). Após aprovação, na sessão desta quarta-feira, o parlamentar parabenizou o Governo do Ceará pela iniciativa. “O governo Camilo Santana está investindo fortemente na mobilidade urbana. Primeiro, com a implantação do Bilhete Único e agora com essas contratações que ampliarão o funcionamento do Metrofor”, afirmou o parlamentar.

Saiba mais
O VLT Parangaba-Mucuripe terá 13,4 quilômetros ligando os bairros Mucuripe e Parangaba. Desta extensão, serão 12 quilômetros em superfície e 1,4 quilômetros de trechos elevados. O projeto do Governo do Estado remodela ramal ferroviário Parangaba-Mucuripe, hoje utilizado para transporte de carga, objetivando a utilização do mesmo para transporte de passageiros.
A linha atravessa 22 bairros, em uma área que concentra mais de 500 mil moradores de Fortaleza. A previsão de demanda potencial do novo modal é de 90.000 passageiros por dia. O projeto prevê a construção de três tipologias de estação: a de Parangaba será elevada, possibilitando a total integração à Linha Sul do Metrô de Fortaleza e ao terminal rodoviário do bairro. A estação Papicu também será diferenciada e se integrará à Linha Leste do Metrô e o terminal rodoviário. As oito estações restantes terão a modelagem padronizada.

Fonte - Metrofor CE  01/09/2016

Estação Borges de Melo do VLT de Fortaleza é apresentada

Transportes sobre trilhos

Governador mantém prazo de entregar a obra em junho de 2014. O primeiro trem deve chegar em março

A seis meses da Copa do Mundo, o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) - uma das intervenções da matriz de responsabilidade do mundial -, está com 43% da obra executada. Ontem, o governador Cid Gomes fez uma viagem de inspeção no trecho entre Parangaba e Estação Borges de Melo, correspondente a 4,7 km. "O que eu queria fazer aqui é mostrar que nem só de problemas vive o VLT Parangaba-Mucuripe. Uma estação como essa (Borges de Melo), considerada padrão, certamente ajuda a recuperar a vizinhança. Essa é uma área muito degradada, insegura", salienta o gestor.

FOTO: BRUNO GOMES

A estação, conforme explicou Cid Gomes, é considerada padrão e deve ajudar a recuperar o entorno, marcado pela degradação e insegurança. O projeto cruzará 22 bairros da Capital cearense e beneficiará 100 mil pessoas
O Ramal VLT Parangaba-Mucuripe tem 12,7 km, passando por 22 bairros. O equipamento, que começou a ser construído em 2012, teve como principal entrave as desapropriações. De acordo com André Pierre, coordenador de Transportes e Obras da Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra), aproximadamente 1.800 moradias terão de ser removidas. Considerando uma média de cinco pessoas por casa, em torno de 9 mil devem ser atingidos pelo processo.
Do total das desapropriações, cerca de mil estão pendentes, no trecho entre a Borges de Melo e o Mucuripe. "Mas são situações pacíficas já consolidadas", assegura o gestor. Ele cita que no trecho entre Parangaba e Borges de Melo ocorreram 600 desapropriações, das quais apenas cinco foram mediante ações judiciais de emissão de posse.

Orçamento
A obra está orçada em R$ 276,9 milhões. Até o momento foram aplicados R$ 150 milhões, sendo R$ 80 milhões com obras, R$ 40 milhões com desapropriações e o restante com gerenciamento e projetos, correspondendo aos 43% executados.
O primeiro trem do VLT está previsto para chegar em março de 2014. Em abril, mais dois deverão chegar. Por isso, para fazer o teste, o governo utilizou uma composição do Metrofor. "Trens a diesel são mais simples, portanto, o teste deles é mais rápido", frisa Gomes. Apesar do tempo apertado para finalizar a obra, o governador afirma que vai continuar com o prazo de junho de 2014.
Para dar celeridade aos trabalhos, Gomes informa que todas as segundas-feiras se reúne com os órgãos e empresas envolvidas diretamente com a obra, para que possam superar as dificuldades. "Já tentaram de todo jeito tirar essa obra da matriz de responsabilidade da Copa, mas continuo com a meta de que ela esteja pronta em junho de 2014", explica.
O governador esclarece que o ponto crítico da obra é na região do Lagamar, onde terá de ser feito um grande serviço de drenagem. Outro ponto que cita, em relação à impossibilidade de avaliar os imóveis, é na comunidade Trilha do Senhor, no trecho entre as avenidas Padre Antônio Tomás e Santos Dumont, onde afirma que existiam falsas lideranças enganando os moradores da região.

Negociações
"Nós temos procurado fazer a avaliação das casas, mostramos um tipo padrão de apartamento às famílias e a área onde serão construídos esses imóveis. A informação que eu tenho é que há um grande nível de aceitação", assegura Cid Gomes.
O projeto prevê a construção de três tipologias de estação, sendo uma elevada em Parangaba, que fará integração com a Estação Parangaba - Linha Sul do Metrô de Fortaleza - e o terminal de ônibus do Sistema Integrado de Fortaleza, a Estação elevada do Papicu (que fará a integração com a Linha Leste do Metrô e o terminal de ônibus) e outro tipo de padronização para as outras oito estações: Montese, Vila União, Rodoviária, São João do Tauape, Pontes Vieira, Antônio Sales, Mucuripe e Iate.

Fonte - Diário do Nordeste  20/12/2013