Acesso ao Terminal Náutico em Madre de Deus será recuperado

Transporte Hidroviário  ⛴

O acesso a Ilha dos Frades ou a Ilha de Bom Jesus dos Passos pela BA-523 ficará mais seguro. O Governo do Estado, através da Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) fará a restauração do trecho entre o entroncamento da BA-522 a Madre de Deus (Terminal Náutico), com 12,50 km. O processo licitatório foi iniciado com a publicação no Diário Oficial do Estado (DOE) desta sexta-feira (11) e a previsão é de que os envelopes com as propostas das empresas interessadas sejam abertos em 20 de abril. Também está inclusa nas licitações a recuperação da ponte de acesso à Itapitanga, na BA651, que foi danificada no período das fortes chuvas do mês de dezembro. A Seinfra implantou um desvio provisório para dar trafegabilidade aos moradores da cidade.

foto - ilustração

Salvador e Madre de Deus agora ligadas por serviço de transportes marítimos por catamarã

Transporte marítimo

Salvador e Madre de Deus estão ligadas agora por serviço marítimo de catamarã.O catamarã Caymmi fez viagem inaugural ao município de Madre de Deus na quinta (05/02) e a partir do próximo domingo, 8,terá uma alternativa comercial de transporte hidroviário,uma boa opção para fugir dos congestionamento,do trânsito nas rodovias e do precário sistema de transportes por ônibus.

Luan Santos - A Tarde

Luciano da Matta l Ag. A TARDE

O trajeto entre a capital e Madre de Deus (Grande Salvador) terá, a partir do próximo domingo, 8, uma alternativa comercial de transporte hidroviário, boa opção para fugir dos congestionamentos nas rodovias, principalmente na BR-324.
Apresentado à imprensa na quinta-feira, 5, o catamarã Caymmi, que passa a fazer a nova linha, opera gratuitamente, nesta sexta, 6, sábado, 7, para que a população e turistas conheçam a novidade. As 180 vagas disponíveis para as viagens de teste já foram preenchidas.
A partir do próximo domingo, será iniciada a operação assistida, que terá quatro horários diários. A passagem vai custar R$ 8,90 (segunda-feira a sábado) e R$ 10,10 (domingo). A tarifa de ônibus para a cidade custa R$ 6,90.
A viagem inaugural aconteceu nesta quinta e contou com a presença de representantes do governo do estado, prefeitura de Madre de Deus, da empresa Transtop, que opera a linha, além de profissionais da imprensa.
O trajeto dura, em média, uma hora, o que representa economia de até 60 minutos em comparação com o transporte terrestre, a depender das condições de trânsito.
O catamarã Caymmi tem capacidade para 110 passageiros sentados. As viagens ocorrem nos horários das 6h e 17h (Salvador-Madre de Deus); e às 7h30 e 18h30 (Madre de Deus-Salvador).
Conforme o representante da Transtop, Bruno Garrido, até o final de março chegará a segunda embarcação, o catamarã Catarina, com capacidade para 250 pessoas. Até abril, deve chegar a terceira embarcação.
Cada catamarã custa cerca de R$ 1,5 milhão, segundo Garrido, custeado pela empresa e sem gastos para o estado ou município. A estimativa é transportar cerca de mil pessoas por dia.
Com a chegada das novas embarcações, a depender da demanda, outros horários poderão ser criados ou alterados. "A meta é ter uma quarta embarcação operando em 2016", disse Garrido.
A empresa Transtop ganhou a licitação de concessão de dez anos e será responsável também pela linha Salvador (Terminal Náutico, no Comércio)-Itaparica (Marina), que começou a operação em 7 de janeiro.

Outras linhas
Segundo o secretário estadual de Infraestrutura, Marcus Cavalcanti, outras linhas estão sendo planejadas para Salinas da Margarida, São Roque do Paraguaçu, Saubara-Bom Jesus dos Pobres e São Francisco do Conde.
O prefeito de Madre de Deus, Jeferson Andrade (PP), salientou que o sistema é uma alternativa de deslocamento mais rápida e econômica. Segundo ele, para viabilizar a linha a prefeitura irá comprar cerca de 1,2 mil passagens por dia para transportar funcionários da cidade que moram em Salvador e estudantes universitários. "O município assumiu esse compromisso. À medida que esse público usar, a população vai aderir e a demanda vai ser grande", disse o gestor.
Moradores aprovaram a criação da linha. "A viagem será mais rápida e segura. Não iremos enfrentar congestionamentos", opinou o psicólogo Alexsandro Negreiros, 38.

Fonte - A Tarde  06/02/2015

Travessia para Madre de Deus e Itaparica ganha novas linhas

Bahia

Cada linha conta com duas lanchas, que vão reduzir o tempo da viagem entre Salvador e as outras localidades servidas pelo sistema.

A Tarde
Da Redação

Divulgação | Agerba

Duas novas linhas de transporte marítimo passam a funcionar a partir do dia 29 de setembro, ligando Salvador a Madre de Deus e a Itaparica, com prolongamento até Salinas das Margaridas. Cada linha conta com duas lanchas, equipadas com coletes e dispositivos de segurança e capacidade para 250 passageiros.
As tarifas da Linha 101004 (Salvador-Madre de Deus) são de R$ 8,30 (dias úteis) e R$ 9,50 (fins de semana). Já as passagens da Linha 1005 (Salvador-Itaparica-Salinas das Margaridas) custam R$ 4 (dias úteis) e R$ 5,20 (fins de semana).
O serviço começa a funcionar 30 dias após a homologação das duas novas linhas, que serão operadas pela Transtop Locação de Veículos e Máquinas LTDA, empresa vencedora da licitação da Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações (Agerba).
Com a chegada das linhas, que funcionarão como alternativas ao sistema ferryboat, o tempo da viagem entre a capital baiana e Itaparica será reduzido.

Fonte - A Tarde  03/09/2014

Três novas linhas náuticas começam a operar em 2 meses

Transporte Marítimo

A primeira vai ligar o Terminal Náutico da Bahia, em Salvador, a Madre de Deus, enquanto a segunda fará a ligação entre Salvador, Itaparica e Salinas da Margarida. A outra será entre Valença e Morro de São Paulo.

Luan Santos
A Tarde

Terminal Marítimo de Salvador vai ganhar
uma embarcação com destino a Madre de Deus
Raul Spinassé | Ag. A TARDE

Três novas linhas de transporte hidroviário - duas na Baía de Todos-os-Santos (BTS) e uma no baixo sul - serão implantadas nos próximos dois meses.
A primeira vai ligar o Terminal Náutico da Bahia, em Salvador, a Madre de Deus, enquanto a segunda fará a ligação entre Salvador, Itaparica e Salinas da Margarida. A outra será entre Valença e Morro de São Paulo.
O sistema será operado pela iniciativa privada, com fiscalização do poder público. O valor da tarifa vai variar entre R$ 4,50 e R$ 14. As travessias serão feitas por catamarãs.
O vice-governador e secretário de Infraestrutura, Otto Alencar, autorizou ontem a publicação da licitação para a contratação das empresas que ficarão responsáveis pelos serviços, durante o lançamento do Plano Diretor do Transporte Hidroviário da Baía de Todos-os-Santos.
O plano sugere a criação de outras quatro linhas: Salvador-Maragojipe, Candeias-Salvador, Nazaré-Cacha-Pregos, além da rota Porto da Barra / Terminal Náutico / Plataforma / São Tomé de Paripe.
Estas, no entanto, ainda não têm data para implementação. "Ainda serão realizados estudos. Esse plano vai nortear ações futuras", afirmou Alencar. Segundo ele, o plano vai beneficiar mais de três milhões de pessoas.
"Esse plano diretor identificou uma necessidade muito grande desse tipo de transporte hidroviário da população. As pessoas sempre tiveram o hábito de fazer essa travessia, mas isso se perdeu com o tempo. O plano quer restabelecer este transporte", disse o vice-governador.
Segundo ele, para a elaboração do plano, foi desenvolvido o estudo que envolveu todos os municípios, povoados e localidades que compõem a BTS. Com o acréscimo destas duas linhas, a Baía de Todos-os-Santos conta agora com 12 rotas hidroviárias.
O plano mapeou 15 terminais náuticos na BTS. Segundo o documento, estes locais apresentam uma série de problemas e necessitam de intervenções, como reforma dos dolfins e pontos de compra de passagens, além de promover maior acessibilidade para idosos, gestantes e pessoas com deficiência.
Legalização
O superintendente de transporte da Secretaria de Infraestrutura, Ivan Barbosa, conta que a linha Valença-Morro de São Paulo já existe, porém ainda não licitada. Ele afirmou que a quantidade de embarcações ainda não foi definida. "Vamos tirar essas linhas da clandestinidade e colocar dentro da legalidade para oferecer mais segurança à população", afirma.
Segundo ele, a linha Salvador-Madre de Deus vai contar com quatro embarcações, enquanto a Salvador-Salinas, com duas. Outras licitações similares já foram realizadas, a exemplo da rota Salvador-Mar Grande, em 2011.

Fonte - A Tarde 26/03/2014

Comentário Pregopontocom

Mais do que louvável a iniciativa do vice Gov, e Sec. Otto Alencar que vem realizando um grande trabalho na área de transportes hidroviários,sistema que a muito tempo foi abandonado por gestões anteriores.A recuperação do transporte náutico tem uma importância significativa, não só para o transporte de passageiros como para o desenvolvimento econômico,social e do turismo,em toda região do recôncavo no entorno da BTS, além da sua expansão para fora da Baia de Todos os Santos.Distâncias ficarão mais curtas e as comunidades beneficiadas,terão de volta a uma tradição quase esquecida já a alguns anos com o descaso e o esquecimento do qual foi vítima esse importante meio de transporte para toda essa região.Que Maragojipe,Candeias, Nazaré,Cacha-Pregos, além do projeto da via Náutica abandonado a muito tempo ligando o Porto da Barra / Terminal Náutico / Plataforma / São Tomé de Paripe,possam torna-se em breve realidade,e torcemos para que o governo não messa esforços nesse sentido.O transporte hidroviário que no passado teve uma importância significativa para o desenvolvimento econômico e social do nosso estado com a participação efetiva da antiga CNB (Cia de navegação Baiana) com seus navios, dos saveiros,barcos e lanchas que singravam as águas da Baia de Todos os Santos,transportando passageiros e mercadorias,além da sua grande importância nessa atividade,são também atores importantes da história e da cultura do nosso estado.

Navio Maragojipe CNB

Conheça a História da CNB  - Cia de Navegação Baiana e da antiga estrada de ferro de Nazaré
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