Satélite da Operadora DirecTV corre risco de explodir

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Visto pela primeira vez pelo SpaceNews.com, o satélite Spaceway-1 de 15 anos, construído pela Boeing, sofreu um mau funcionamento da bateria que poderia causar a explosão do satélite.“Em dezembro, o Spaceway-1 sofreu uma grande anomalia que resultou em danos térmicos significativos e irreversíveis às baterias”, escreveu a DirecTV no documento.

Revista Amazônia

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A DirecTV fez um aleta para a Federal Communications Commission que um de seus satélites corre o risco de explodir e que está correndo agora para desativá-lo antes que isso aconteça.
Visto pela primeira vez pelo SpaceNews.com, o satélite Spaceway-1 de 15 anos, construído pela Boeing, sofreu um mau funcionamento da bateria que poderia causar a explosão do satélite.
“Em dezembro, o Spaceway-1 sofreu uma grande anomalia que resultou em danos térmicos significativos e irreversíveis às baterias”, escreveu a DirecTV no documento. “A Boeing, fabricante de naves espaciais, concluiu com base em todos os dados disponíveis que não é possível garantir que as células das baterias suportem as pressões necessárias para uma operação segura da espaçonave; pelo contrário, existe um risco significativo de que essas células da bateria possam estourar.”
A DirecTV disse que, embora as operações de carga útil tenham sido encerradas e a sonda tenha margem de energia suficiente para evitar o uso das baterias durante as operações com luz solar, o uso de baterias durante um eclipse não é evitável nem existe uma maneira de isolar as células danificadas da bateria.
“O risco de uma falha catastrófica da bateria torna urgente que o Spaceway-1 seja totalmente orbitado e desativado antes do início da temporada de eclipse de 25 de fevereiro”, continuou a DirecTV.

Esperava-se que o Spaceway-1 estivesse em órbita por mais cinco anos
Segundo o SpaceNews.com, os operadores de satélite são obrigados a ventilar o propulsor a bordo para reduzir o risco de explosão do satélite. Satélites semelhantes levaram dois a três meses para liberar o combustível restante, observou o relatório. “A isenção é apropriada neste caso, porque a concessão não prejudicaria o objetivo da regra, que é reduzir o risco de explosão acidental. Sob procedimentos de órbita normal, o Spaceway-1 completaria suas manobras de fim de vida e depois descarregaria todas as bipropelente remanescente antes de descomissionar a sonda”, escreveu a DirecTV.

Fonte - Revista Amazônia  25/01/2020