Segundo nota, há risco à integridade física dos trabalhadores. Não há tapume ou barreira de proteção para os operários.
G1
Foto Isabela Marinho |
De acordo com nota divulgada pelo MTE, há "grave e iminente risco à integridade física dos trabalhadores, sobretudo com ausência de isolamento das vias para execução da obra".
Ainda segundo a nota, durante a fiscalização, foi verificado que não havia tapume ou barreira de proteção para os operários, nem a devida sinalização na via. Foi apurado também o risco de choque elétrico, com emendas e derivações dos condutores elétricos e falta de aterramento dos equipamentos, o que levou à interdição de um gerador portátil.
No ambiente de trabalho, outras irregularidades foram constatadas, como condição insatisfatória de sanitários, que eram muito distantes dos postos de trabalho.
O consórcio Elmo-Azvi, responsável pela obra, foi notificado a apresentar documentação e deverá sanar pelo menos sete irregularidades para que a atividade seja desinterditada.
Durante a paralisação dos serviços, os empregados devem receber como se estivessem em efetivo exercício. A fiscalização segue em andamento para averiguar outras possíveis irregularidades.
Segundo a Secretaria Estadual de Transportes, a obra está sendo realizada entre os largos do Curvelo e dos Guimarães e está em fase de concretagem, instalação de trilhos e rede aérea. O consórcio ainda não concluiu o retrabalho entre a Carioca e o Largo do Curvelo, conforme determinado pelo Governo do Estado, e por isso foi multado em R$ 900 mil no mês passado. O prazo determinado pela Setrans para a conclusão desta etapa é de 30 dias.
O secretário estadual de Transportes, Carlos Roberto Osório, já havia dito nesta quarta-feira que estabeleceu para a concessionária que administra os trabalhos um conjunto de metas para junho. Caso não fossem respeitadas as metas, Osório prometeu que cancelaria o contrato e faria uma nova licitação para as obras de recuperação viária do bonde de Santa Teresa.
Fonte - São Paulo Trem Jeito 14/06/2015
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