Coppe/UFRJ promove workshop sobre Maglev Cobra

Transportes sobre trilhos  🚅

O evento reunirá especialistas de várias áreas para discutir as perspectivas de desenvolvimento do projeto do trem de levitação magnética, desenvolvido na Coppe, um caso de sucesso de pesquisa e tecnologia da universidade pública brasileira.

Abifer

Maglev Cobra

A Coppe/UFRJ promove no próximo dia 29 de novembro o “Workshop MagLev-Cobra: Investimento, Interdisciplinaridade, Pesquisa & Desenvolvimento”. O evento reunirá especialistas de várias áreas para discutir as perspectivas de desenvolvimento do projeto do trem de levitação magnética, desenvolvido na Coppe, um caso de sucesso de pesquisa e tecnologia da universidade pública brasileira.
Na abertura do evento, o professor Richard Stephan fará uma apresentação do projeto desenvolvido por pesquisadores do Laboratório de Aplicação de Supercondutores (Lasup) da Coppe, sob a sua coordenação.
Também serão discutidas as perspectivas financeiras para a implementação do Maglev-Cobra, o interesse da Prefeitura Municipal do Rio de Janeiro e a possibilidade de parcerias com investidores chineses.
Aberto ao público, o workshop será realizado, das 10 às 13 horas, no Auditório André Rebouças, bloco D, sala 220, Centro de Tecnologia, Cidade Universitária.

Fonte - ANPTrilhos  21/11/2017

Dubai pretende criar rede de trens que levitam e viajam a 1200 km/h

Transportes sobre trilhos

A ideia é criar um trem que flutue sobre os trilhos, com levitação magnética, e viaje por um tubo despressurizado. A diferença de pressão, aliada à levitação magnética, iria permitir que o trem viajasse a mais de 1200 quilômetros por hora. 

Revista Amazônia

foto - ilustração/arquivo

Hyperloop One assinou um contrato com uma das maiores empresas que gerencia portos no mundo, a DP World. Para construir uma rede de trens-bala que levitam em Dubai.O objetivo é levar os contêineres do porto de Jebel Ali rapidamente para um depósito em outro local, liberando espaço no porto.
As empresas irão realizar um estudo de viabilidade na região e ver se será viável ou não a construção desta obra. Essa construção é totalmente para fins comerciais, pois desocupar espaço no porto poderia criar oportunidades para que outras atividades mais lucrativas fossem desenvolvidas na área vazia;
Funcionaria da seguinte forma: metade do percurso do trem-bala viajaria por trilhos acima da superfície. A outra parte, passaria por uma rede submarina de túneis abaixo da região atendida pelo porto.
A ideia é criar um trem que flutue sobre os trilhos, com levitação magnética, e viaje por um tubo despressurizado. A diferença de pressão, aliada à levitação magnética, iria permitir que o trem viajasse a mais de 1200 quilômetros por hora. Se compararmos com o trem-bala japonês por exemplo a velocidade máxima que ele atinge é 590 quilômetros por hora.
Coreia do Sul e a Russia, também estudam a implementação do Hyperloop. Poderia construir um trem ligando a Europa até a Ásia.
Fonte - Revista Amazônia   16/08/2016